oldadura elctrica: Es la unin metalrgica de dos piezas metlicas por aplicacin de calor, presin o presin y

calor conjuntamente, con o sin metal de aporte, para producir una unin localizada por fusin o re-cristalizacin
en la interfase. (apuntes sobre soldaduras de la Fundacin latinoamericana de soldadura, 1992).
Soldadura por arco sumergido: El arco elctrico se genera entre un alambre desnudo, alimentado en forma
contina, y la pieza a soldar. La proteccin del arco se efecta por medio de un fundente granulado que se
alimenta a travs de una tolva y que cubre totalmente el arco haciendo innecesario la proteccin dela vista del
operador. Dicho fundente se funde por el calor del arco generando una proteccin gaseosa eficiente y
proveyendo elementos desoxidantes y eventuales elementos de aleacin al bao metlico. (apuntes sobre
soldaduras de la Fundacin latinoamericana de soldadura, 1992).

Esquema tpico de soldadura por arco sumergido.
Diagrama de Apuntes de la Fundacin latinoamericana de soldadura.
Soldadura manual con electrodo revestido: Cuando se hace contacto entre el electrodo revestido y la pieza a
soldar y luego se retira un poco, queda establecido un arco elctrico y cerrado el circuito elctrico compuesto
por, la fuente (mquina) que puede ser de corriente alterna o continua segn sea el caso , controles de
intensidad de la misma , pinza porta electrodo y conexin de masa entre la pieza a soldar y la mquina. El arco
produce una temperatura de aproximadamente 3600 C en la punta del electrodo, temperatura mayor que la
necesaria para fundir la mayora de los metales. Este calor funde el metal base en la vecindad del arco y el
metal de aporte que en este caso es la misma varilla o electrodo .De esta manera se establece un bao de
fusin, que va solidificando a medida que el electrodo se mueve a lo largo de la junta, generando nuevos baos
de fusin en forma continua. El revestimiento de la varilla, es el encargado de proteger la zona de transferencia
de metal entre la varilla y el metal base , este material se funde en el bao lquido que cuando se enfra
va expulsndolo y queda en la superficie del cordn de soldadura como escoria que luego se retira mediante
el uso de una picareta.(apuntes de soldaduras de la Fundacin latinoamericana de soldadura, 1992 y apuntes
personales de Bernardo Visconti).

Esquema tpico del cordn de soldadura con varilla revestida. Diagrama de Apuntes de la Fundacin
Latinoamericana de Soldadura.
Soldadura MIG-MAG: Tambin denominada semiautomtica. En este caso el arco elctrico entre el alambre
desnudo de aporte y la pieza a soldar es generado por una corriente continua. La proteccin del arco se efecta
por medio de un gas inerte (argn o helio), como en todos los casos de soldaduras donde se aporta material (en
este caso el alambre desnudo) la composicin del mismo debe ser tal que permita obtener las propiedades
deseadas y aportar los elementos desoxidantes que garanticen la calidad del cordn. (apuntes sobre
soldaduras de la Fundacin latinoamericana de soldadura, 1992).

Esquema tpico del cordn de soldadura semiautomtica o MIG. Diagrama de apuntes de la Fundacin
Latinoamericana de Soldadura.
Soldadura TIG: El calor necesario para la fusin es producido por un arco elctrico intenso establecido entre
un electrodo de tungsteno virtualmente no consumible y el metal a ser soldado. El electrodo, la zona fundida, el
arco y las zonas adyacentes se protegen de la contaminacin ambiental con un gas inerte (argn o helio). Este
gas protege adecuadamente la superficie superior del metal base pero no la cara inferior. La cara inferior se
calienta lo suficiente para oxidarse y producir un cordn de penetracin rugoso y oxidado. Para evitarlo hay que
proteger esta cara ya sea con el mismo gas inerte o apoyando un respaldo metlico que impida el acceso del
aire. De ser necesario material de aporte para conformar el cordn, ste se aplica con una varilla, de
composicin qumica adecuada que permita obtener las propiedades deseadas y aportar los elementos
desoxidantes que garanticen la calidad del cordn. (Apuntes sobre soldaduras de la Fundacin latinoamericana
de soldadura, 1992).

Esquema tpico de soldadura TIG. Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana de Soldadura.
Soldadura, secuencia de: Es el orden en que se sueldan los cordones parciales de una unin soldada
continua, se realiza con el fin de evitar una carga trmica excesiva en los bordes de las piezas y su consiguiente
deformacin permanente. Existen conocidas secuencias como a modo de ejemplo la de paso de peregrino.-
Cuando el cordn de soldadura no es continuo, por ejemplo en el caso de soldaduras de perfiles con chapas,
tambin existen distintas secuencias como se ve en los grficos.- (Apuntes personales de Bernardo Visconti).

Fig. (a)

Fig. (b)
(a)y (b) diagrama de secuencia de soldadura de un cordn continuo de soldadura a tope de dos chapas.
Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana de Soldadura.

Fig. (c). Soldadura en ngulo no continua. Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana de
Soldadura.

Fig. (d) Posibles secuencia de soldadura del caso de la Fig.(c), donde los nmeros nos indican el orden de
soldadura. El esquema de la izquierda nos muestra una soldadura discontinua alineada y el caso de la derecha
nos muestra una soldadura discontinua a tres bolillos. Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana
de Soldadura.

Fig.
Secuencia de soldadura de un parche ventana. Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana de
Soldadura.

Fig. (f)
Tres secuencias de soldaduras en un cruce de cordones continuos , en el diagrama se indica las posibilidades
vlidas y el caso que hay que evitar. Diagrama de apuntes de la Fundacin Latinoamericana de Soldadura.
Soldadura con respaldo: Consiste en ponerle una planchuela por el lado interior del cordn de soldadura a
tope, luego se suelda y este respaldo queda en forma permanente. Este sistema se emplea cuando el espesor
de la chapa a soldar requiere que se suelde de ambas caras y no se puede acceder a la cara interna para
realizar el cordn. (Apuntes personales de Bernardo Visconti).

Esquema explicativo de aplicaciones de soldadura con respaldo, como se ve es una zona imposible de acceder
para soldar de ambos lados. Grficos de Rules for Building and Classing Steel Vessel 1984 de la American
Bureau of Shipping, modificado por B. Visconti.
Soldadura, tipo de: Los tipos de soldadura dependen de la posicin relativa de las piezas o bordes a soldar,
las mismas son: a tope, de selape (solapa),botn (tapn), de canto, en ngulo. Tambin reciben denominacin
por la posicin en que el soldador deber soldar, estas son: bajo mano, sobre cabeza, vertical, horizontal.
(Apuntes personales de Bernardo Visconti).

Diagrama de los diferentes tipos de soldadura. Apuntes de la Fundacin Latinoamericana de Soldadura.
Soldadura, defectos de: Se denomina s a cualquier caracterstica geomtrica o metalrgica del cordn, que
no se ajuste a la calidad exigida por la AWS (American Welding Society). Estos pueden ser de poca importancia
o graves, llegando a comprometer estructuralmente la unin soldada. Estos defectos pueden ser detectados por
medio de una simple inspeccin visual y mediante el empleo de ensayos no destructivos como por ejemplo los
rayos X. Los defectos pueden ser: Poros aislados, nidos o grupos de poros, tnel de poros, restos de escoria,
rechupe, falta de penetracin, penetracin excesiva, cordn desalineado, socavaduras internas , externas o de
raz y por ltimo las fisuras que merecen un prrafo aparte por sus graves implicancias.-(Apuntes personales de
Bernardo Visconti).-
Soldadura, Poros aislados en: Es un defecto de la soldadura que se da por: metal base inadecuado con
contaminantes en el maquinado o con alto contenido de azufre. Porosidades diversas en sistemas con gases
protectores como argn. Los gases estn contaminados o no funcionan en la proporcin correcta por falta de
flujo.- (Datos del Bufete Informtico de la construccin de Mxico).
Soldadura, Nido de poros en: Es un defecto de la soldadura que se da por: por un fundente hmedo,
superficie contaminada, alambre del electrodo sucio y oxidado o bien el uso de un fundente de textura muy
fina.- (Datos del Bufete Informtico de la construccin de Mxico).
Soldadura, Tnel de poros en: Este tipo de porosidad ocurre en el cordn de raz y se considera por lo
general como un caso especial de penetracin incompleta. Se define como una condicin en la que tres o ms
cavidades de un dimetro de 1/16 de pulgada, se distribuyen paralelas al eje de la soldadura y la distancia
promedio entre ellas no es mayor de ni menor de 1/16.- (Datos del Bufete Informtico de la construccin de
Mxico).
Soldadura, Escorias en: Se da por la falta de cuidado en la tcnica de manipulacin y falta de limpieza de la
escoria entre pasos.
Tambin pude darse por una superficie irregular en los biseles con pedazos de metal sobrante al hacer estos.
Es evidencia de haber puesto poco cuidado en la limpieza de escoria, entre pasos, de los cordones de
soldadura. (Datos del Bufete Informtico de la construccin de Mxico).
Soldadura, Rechupe de una: Es el lugar donde el metal de la soldadura se contrae formando canaladuras
espaciadas que parecen grietas en el centro del cordn de raz y a un lado de dicho cordn junto al metal
base. Se presenta como manchas en forma de islotes, regularmente espaciadas que se encuentran en el centro
del cordn. (Datos del Bufete Informtico de la construccin de Mxico).
Soldadura, Falta de penetracin de: Bisel demasiado cerrado en el hombro del cordn de raz, no alcanza a
fundir completamente el taln del bisel. Electrodo de dimetro excesivo.- (Datos del Bufete Informtico de la
construccin de Mxico).
Soldadura, Penetracin excesiva del cordn de: El hombro en el taln del bisel muy abierto. Lo generan: o la
corriente de soldar muy alta o la velocidad muy lenta o ngulo inadecuado del electrodo o el electrodo es de
mucho dimetro.- (Datos del Bufete Informtico de la construccin de Mxico).
Soldadura, Cordn desalineado: El cordn de soldadura no se mantiene sobre la unin a soldar, sino que
zigzagea sobre l. (Apuntes personales de Bernardo Visconti)
Soldadura, Socavaduras de: Se presenta como un entallamiento o hendidura en la unin del cordn con el
metal base, la profundidad del socavado puede ser determinada por mtodos visuales, mecnicos y no
destructivos, cuando se use la radiografa la profundidad del socavado es juzgada por comparacin de la
densidad de su imagen de la ranura de profundidad con lo indicado por una zonda. (Datos del Bufete
Informtico de la construccin de Mxico/ apuntes personales de Bernardo Visconti).
Soldadura, Fisuras en: El defecto en la soldadura por fisura es uno de los ms graves por sus consecuencias,
si no es detectado a tiempo puede extenderse a lo largo del cordn de soldadura y despegar completamente las
piezas o chapas soldadas. Tan importante es esto que durante mucho tiempo, hasta que se desarrollaros
mtodos eficaces de control de soldaduras, se evit soldar las chapas del forro de un casco alineando las
costuras verticales y de esta forma se interrumpa la propagacin de la fisura ms all de la costura entre las
dos chapas. Hubieron buques en donde esto no se cumpli y una fisura contribuy a quebrarlo. (Apuntes
personales de B. Visconti).

Vista de la chapas del forro de casco del Crucero Ligero Alemn Emden, se ven los cordones de soldadura
horizontales continuos (a) y los cordones verticales desfasados (b).
Las fisuras pueden ser: a lo largo del cordn o transversal a l, este caso es muy raro ya que se debe a la mala
calidad del metal base o la presencia de tensiones muy elevadas. Las fisuras longitudinales pueden encontrarse
en el centro del cordn y se deben a impurezas en el metal base o en el electrodo o pueden estar en el Z.A.C.,
estas se denominan bajo cordn o por hidrgeno. Las fisuras
tambin se catalogan de acuerdo a la temperatura en que ocurren, son as denominadas en caliente o en
fro. Las primeras son la que ocurren por presencia de impurezas en el metal base o en el electrodo, que
tengan menor punto de fusin que el metal aportado, suelen ser azufre o fsforo, las cuales durante el proceso
de solidificacin del metal aportado, permanecen en el estado lquido y son segregadas hacia el centro del
cordn. El metal depositado que est a altas temperaturas, comienza a contraerse y al no encontrar resistencia
en la zona de segregacin provoca un agrietamiento que se extiende a lo largo del cordn. Las fisuras en fro
se conocen tambin como fisuras bajo cordn o por hidrgeno, ocurren cuando se dan: presencia de hidrgeno
en el material base, existencia de tensiones residuales, existencia de una estructura frgil. El hidrgeno a muy
altas temperaturas pasa a estado atmico , de gran movilidad y difunde a travs del metal aportado hacia la
Z.A.C. , pero all la temperatura desciende muy bruscamente y la dilucin del hidrgeno tambin disminuye,
quedando atrapado en esa zona . Luego se re-combina pasando a hidrgeno molecular, generando grandes
presiones ya que aument su volumen. Si adems el acero es de un contenido de carbono de ms de 0,29%
y/o contiene elementos de aleacin , de manera tal que es capaz de desarrollar estructuras frgiles, imposibles
de deformarse plsticamente, como la martensita y sumando a todo ello la presencia de tensiones residuales ,
inevitables en todo proceso de soldadura , entonces aparecen estas fisuras. (Apuntes de soldaduras de la
Fundacin latinoamericana de soldadura, 1992).-


Casco colapsado por fisura.

















Conexiones Apernadas

Conexiones,
Juntas y
Conectores
Las conexiones
apernadas presentan
ciertas caractersticas
que las hacen ms o
menos apropiadas
dependiendo de la
aplicacin. Las
principales ventajas de
las conexiones
apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo nivel de calificacin
requerido para construirlas, la facilidad de inspeccin y reemplazo de
partes daadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra
comparadas con conexiones soldadas. Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo
requerido en taller, lo que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en la
elaboracin de los detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y montaje; la mayor
precisin requerida en la geometra, para evitar interferencias entre conectores en distintos planos; el
peso mayor de la estructura, debido a los miembros de conexin y los conectores y, el menor
amortiguamiento.
Pernos Estructurales

Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben ser unidos de alguna
manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de esas maneras y fu tratada en el tema
anterior. La otra es por medio de pasadores, como remaches o pernos. En este tema trataremos
principalmente sobre pernos, en particular, pernos de alta resistencia.

Pernos de alta resistencia
Los dos tipos bsicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM como A325 y A490.
Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas hexagonales no terminadas. Pernos A325
son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la fluencia vara
aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm
2
, dependiendo del dimetro.
Los pernos A490 son tambin tratados al calor, pero son de acero aleado con un esfuerzo de fluencia de
8085 a 9140 kgf/cm
2
, dependiendo del dimetro. Los pernos A449 son usados ocasionalmente cuando
se necesitan dimetros mayores de 1" hasta 3".


Los pernos de alta resistencia tienen dimetros entre " a 1". Los dimetros ms usados en
construccin de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los tamaos ms comunes en diseo de puentes son
7/8" y 1".

Comparacin entre los distintos grados de pernos hexagonales
para uso estructural, a Traccin Directa

Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo contenido de carbono) y son
los pernos mas baratos, sin embargo, producen las conexiones ms costosas porque se requerirn
muchos ms para una conexin en particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias,
miembros de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeas y estticas por
naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca cuadradas y se conocen como pernos
comunes



La capacidad resistente al corte est controlada
por el rea resistente ms que por la ubicacin
misma del plano de corte. Cuando el plano de
corte pasa por el cuerpo del perno, la capacidad
resistente y de deformacin se maximiza y
cuando pasa por la parte roscada se minimiza.
Las grficas son por dems elocuentes sobre la
prohibicin del re-uso de los pernos A490 y al
cuidado en la re-utilizacin de los pernos A325

Los pernos de alta resistencia se aprietan para que desarrollen un esfuerzo a traccin especificado, lo
que resulta en una fuerza sujetadora predecible en la junta. Por lo tanto, la transferencia de cargas de
servicio a travs de una junta es debida a la friccin entre las piezas que se unen. Las juntas formadas
por pernos de alta resistencia se pueden disear de dos maneras:
Conexiones crticas a deslizamiento (tipo de friccin), donde se desea una alta resistencia a
deslizamiento bajo cargas de servicio.
Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta resistencia a deslizamiento bajo
cargas de servicio.




Fuerzas presentes en una unin resistente al deslizamiento.

El deslizamiento entre las partes conectadas de una unin slo se obtiene cuando el vstago del perno
toma contacto con el borde de la perforacin. En este estado de deslizamiento total, la carga es
transferida por corte y aplastamiento sin la intervencin de la pretraccin del perno.
Inicialmente, la tensin est concentrada en el punto de contacto, pero el incremento de la carga
resultar en una distribucin ms uniforme.
El perno mismo tambin soporta esta tensin, pero usualmente no se considera ya que por evidencia
experimental la falla por aplastamiento solo puede ocurrir cuando las planchas sean de acero de mayor
dureza que la del perno, cosa que normalmente no ocurre.

Los modos de falla por aplastamiento depende de factores geomtricos, del dimetro del perno y de el
espesor del material a unir. A menudo la falla se produce por corte o desgarramiento de la plancha
despus de una gran deformacin frente a la perforacin.


Posibles Modo de Falla en Uniones Empernadas



Para prevenir que uno o ms de los modos posibles de falla se hagan presente, se debe proveer un
nmero adecuado de pernos, con las separaciones entre conectores, distancias a los bordes, longitudes
de pernos y dems exigencias geomtricas recomendadas por las Especificaciones; todo ello
presuponiendo que tanto el proceso de fabricacin como el de montaje satifacen lo requerimientos de
calidad.
Resistencia Nominal de Pernos Individuales

La norma AISC reconoce dos categoras generales de requerimientos de comportamiento para
conexiones con pernos de alta resistencia: conexiones crticas al deslizamiento y conexiones tipo
aplastamiento. La diferencia bsica entre los dos tipos es la hiptesis de deslizamiento que ocurre bajo
cargas de servicio, lo que resulta en el uso de valores de resistencia nominal diferentes.
El tipo de conexin crtica al deslizamiento asume que no debe existir deslizamiento bajo
condiciones de cargas de servicio y que la transferencia de la carga a travs de la conexin se
realiza mediante las fuerzas de agarre generadas entre las placas que se conectan. Este tipo de
conexin es principalmente usada en estructuras que tienen casos con cargas altas de impacto o
cuando no se desea deslizamiento en la junta.
Las conexiones tipo aplastamiento asumen deslizamiento solamente bajo cargas muy altas. Si
este deslizamiento ocurre la junta transferir las cargas a travs de corte en los pernos y
aplastamiento de las placas. Este tipo de conexin es usada para estructuras menos susceptibles
a impacto, reversiones de carga o vibraciones.
La resistencia de diseo de pernos individuales es determinada de acuerdo con la seccin J3 de la
norma LRFD. Los estados lmites a revisar son:
Para conexiones tipo aplastamiento:
Pernos sometidos a corte, la resistencia a corte del perno y la resistencia al aplastamiento de los
agujeros de los pernos.
Pernos sometidos a traccin, resistencia a traccin del perno.
Pernos sometidos a corte y traccin, resistencia a la traccin del perno incluyendo el efecto del
corte presente y la resistencia al aplastamiento del agujero.
Para conexiones crticas al deslizamiento:
Pernos sometidos a corte, resistencia al deslizamiento, resistencia a corte del perno y resistencia
al aplastamiento del agujero.
Pernos sometidos a corte y traccin combinadas, resistencia al deslizamiento incluyendo el
efecto de la fuerza presente a traccin, resistencia a corte de los pernos y resistencia al
aplastamiento en los agujeros.
Resistencia al Corte de los Pernos

Este estado lmite considera la falla por cortante del vstago del perno en el plano c-d-e-f. Cuando
existe un solo plano de corte, el perno est en corte simple. Capas adicionales de material pueden
incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la resistencia por corte del perno (cortante doble).


Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca incluida (N) o
excluida (X) del plano de corte de la conexin. La resistencia a corte de pernos con la rosca incluida es
aproximadamente 25% menor que la de pernos con a rosca excluida.
La norma LRFD, seccin J3.6 especifica que la resistencia de diseo a corte es R
n
donde es 0.75 y ...
R
n
= ( F
v
A
b
) n
... donde n es el nmero de pernos de la conexin, F
v
es la resistencia nominal a corte y A
b
es el rea
nominal del perno.
Resistencia al Aplastamiento en los Agujeros de
los Pernos


Deformacin del material en el agujero del perno
Como se
muestra en la
Figura, este
estado lmite
considera
tanto fractura
por
desgarramien
to de las
partes
conectadas y
deformacin
alrededor de
los agujeros
de los pernos.
La resistencia
al
aplastamiento
es funcin del
material que
se conecta, el
tipo de
agujero y el
espaciamient
o y la
distancia a
los bordes; es
independiente
del tipo de
perno y la
presencia o
ausencia de la
rosca en el
rea de
aplastamiento
.
La resistencia
al
aplastamiento
se debe
chequear
tanto para
conexiones
tipo
aplastamiento
como para
conexiones
crticas al
deslizamiento
.

La seccin J3.10 de la norma AISC-LRFD, especifica la resistencia de diseo al aplastamiento como
R
n
donde = 0.75 y R
n
es la resistencia nominal por aplastamiento y se debe chequear tanto para
conexiones tipo aplastamiento como para conexiones crticas al deslizamiento. La resistencia nominal
por aplastamiento es:
a) Cuando d
0
1.5 d o s 3 d y existen dos o ms pernos en la lnea de fuerza:
Para agujeros estndar, agujeros de ranura corta o larga perpendicular a la lnea de fuerza, agujeros
agrandados en conexiones crticas a deslizamiento cuando la lnea de fuerza es paralela al eje del
agujero:
Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos es una consideracin de diseo:
R
n
= 2.4 d t F
y

Cuando la deformacin alrededor de los agujeros de los pernos no es una consideracin de
diseo, para el perno ms cercano al borde

y para los pernos restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de fuerza:

d
0
es la separacin desde el C.G. del perno hasta el borde de la placa

b) Cuando d
0
< 1.5 d o s < 3 d para una sola fila de pernos en la lnea de accin de la
fuerza:
Para agujeros estndar, agujeros de ranura larga o corta perpendiculares a la lnea de accin de
la fuerza, agujeros agrandados en conexiones de deslizamiento crtico, agujeros de ranura en
conexiones de deslizamiento crtico cuando la lnea de fuerza es paralela al eje del agujero:
Para el agujero de un perno o para el agujero ms cercano al borde cuando dos o mas pernos estn en la
lnea de accin de la fuerza.

y para los pernos restantes

Para agujeros de ranura larga perpendicular a la lnea de la fuerza:
Para un solo agujero de perno o para el agujero ms cercano al borde cuando dos o mas pernos estn en
la lnea de fuerza.

y para los pernos restantes

d
0
= distancia medida a lo largo de la lnea de accin de la fuerza desde el borde de la parte conectada al centro de un
agujero estndar o el centro de un agujero de ranura larga o corta perpendicular a la lnea de accin de la fuerza.
Para agujeros agrandados y de ranura paralelos a la lnea de accin de la fuerza, Le se incrementar con el factor C
2

de la tabla J3.8.
S = distancia medida a lo largo de la lnea de accin de las fuerzas entre los centros de agujeros estndar o entre los
centros de agujeros de ranura corta o larga perpendiculares a la lnea de accin de la fuerza. Para agujeros
agrandados, de ranura corta o larga paralelos a la lnea de accin de la fuerza, s se incrementar por el factor C
1
de
la tabla J3.7.
d = dimetro nominal del perno, t = espesor de la parte conectada crtica. Para pernos avellanados y remaches,
dedzcase la mitad de la profundidad del avellanado, F
u
= Resistencia mnima de agotamiento en traccin
especificada para la parte conectada.

Procedimiento de Diseo de Conexiones
Empernadas

1. Determinar el nmero de pernos y/o verificar su capacidad resistente


La capacidad de los pernos, segn el caso, ser el valor menor que se obtenga por:
Traccin.
Corte.
Corte y Traccin simultneas.
Cargas aplicadas excntricamente.

2. Disposicin de los pernos en la conexin
El detallado de la conexin puede modificar su capacidad resistente, en consecuencia se debe prestar
atencin a los siguientes aspectos:
Separacin entre pernos.
Distancia de los agujeros a los bordes.
Distancias que permitan colocar y
apretar los pernos.
Longitudes de prensado.

3. Verificacin del diseo de la conexin
3.1. Capacidad Resistente de los elementos conectados.

Bloque de
corte
Traccin

Cedencia en la seccin total
Rotura en la seccin efectiva

Corte

Cedencia en la seccin total
Rotura en la seccin neta de corte

3.2. Capacidad de los pernos.
Resistencia de aplastamiento.
Efecto de apalancamiento.
En el caso de conexiones de deslizamiento crtico se debe hacer una doble verificacin.
No debe producirse deslizamiento
bajo cargas de servicio.
La resistencia al corte y al
aplastamiento de la conexin debe ser
mayor que las solicitaciones
generadas por las cargas mayoradas.


4. Consideraciones de fabricacin, montaje y costos
Capacidad de los Pernos

1. Traccin axial

Pernos A307
Pernos A325
Pernos A490
Ft = 3160 kgf/cm
2

Ft = 6330 kgf/cm
2

Ft = 7940 kgf/cm
2


Los pernos A307 solo deben usarse para cargas estticas
2. Corte

2.
1
Conexiones por aplastamiento


Pernos A307, incluida o no
la rosca en el plano de corte Fv = 1690 kgf/cm
2



Pernos A325-X
Pernos A325-N
Pernos A490-X
Pernos A490-N
Fv = 4220 kgf/cm
2

Fv = 3370 kgf/cm
2

Fv = 5270 kgf/cm
2

Fv = 4220 kgf/cm
2

N: Rosca incluida en el plano de corte

X: Rosca no incluida

2.2.1. Cargas de servicio





= 1.0, para agujeros estndar, ensanchados, alargados y
sobrealargados cuando el eje largo del agujero es
perpendicular a la lnea de accin de la fuerza.
= 0.85, para agujeros sobrealargados cuando el eje largo
del agujero es paralelo a la lnea de accin de la fuerza.








2.2.2. Cargas de agotamiento resistente



= 1.0, para agujeros estndar.
= 0.85, para agujeros agrandados y de ranura corta.
= 0.70, para agujeros de ranura larga normales a la direccin de la fuerza aplicada.
= 0.60, para agujeros de ranura larga paralelos a la direccin de la fuerza aplicada.
= Coeficiente de deslizamiento.
= 0.33 Superficies Clase A.
= 0.50 Superficies Clase B.
= 0.40 Superficies Clase C.
Tb = Carga mnima de pretensin de los pernos.
Nb = Nmero de pernos en el plano de corte.
Ns = Nmero de planos de corte.

3. Aplastamiento
Tomando en consideracin la deformacin del agujero, y para agujeros normales o estndar:




4. Solicitaciones simultneas de corte y traccin
4.1
.
Conexiones por aplastamiento

...y los siguientes valores de F
t


...en estas frmulas:

4.2
.
Conexiones por deslizamiento crtico


4.2.1
.
Cargas en el estado lmite de servicio






4.2.2
.
Cargas en el estado lmite de agotamiento resistente

...donde TU es la demanda por cargas mayoradas



Capacidad Resistente de Elementos Conectados,
tanto en Conexiones Empernadas como
Soldadas

1. Traccin
1.1 Cedencia


1.2 Rotura



2. Corte

2.1 Cedencia


2.2 Rotura


3. Bloque de corte


Distancias Mnimas al Borde, d
o
, y Separacin
Mnima, s, entre los Centros de Agujeros
Estndar





Capacidad Resistente a Traccin
R
nt
(tf)

= 0.75

* cargas estticas nicamente

Pernos sujetos a Corte y Traccin

Las figuras presentan los casos de conexiones sometidas a una combinacin de corte y traccin.

Experimentalmente se ha establecido que la elipse de interaccin representada en la figura describe
adecuadamente el comportamiento a carga ltima de pernos solicitados simultneamente por traccin y
fuerza cortante. Las ecuaciones de estas curvas se presentan en la tabla anexa (Tabla J3.3 de las
especificaciones AISC-LRFD).
Lmites para los esfuerzos de traccin (F
T
) para pernos
en conexiones tipo aplastamiento





Ejemplo 1

Para la conexin mostrada calcular la carga mxima de servicio por aplastamiento.


Planchas de calidad
A36
Pernos 7/8
Bordes cortados a
gas
Fy = 2530 kgf/cm
2
A325-N Suponer CP = CV
FU = 4080 kgf/cm
2

Agujeros
Estndar


Solucin
1. Capacidad de las planchas
1.1. Cedencia por traccin en la seccin total

1.2. Fractura por traccin en la seccin neta efectiva


1.3. Bloque de corte





2. Capacidad de los pernos
2.1. Por corte
.... de la tabla tenemos que 7/8 A325-N en corte simple resiste R
n
= 9.82 tf
En corte doble: R
n
= 2 x 9.82 tf = 19.64 tf/perno
2.2 Por aplastamiento
... analizaremos la plancha de 12 mm debido a la condicin de borde
S = 75 mm > 3 d
b
= 3 x 22.2 = 66.6 mm
d
0
= 27.5 mm < 1.5 d
b
= 1.5 x 22.2 = 33.3 mm


Separacin entre pernos 2 2/3 d
b
= 59.2 mm.
Mnima distancia al borde (Tabla) = 30 mm > 27.5 mm.
Entonces:


Pernos
exteriores:


Pernos
interiores:


La capacidad de los pernos es:

Entonces:
MODO DE FALLA R
n


Cedencia 54.6 CONTROLA
Fractura 54.8
Bloque de Corte 55.0
Corte pernos/Aplastamiento de la
plancha
61.3
Consumo interno
Controla la resistencia de la conexin, el modo de falla por cedencia, 54.6 tf

3. Cargas de Servicio
1.2 CP + 1.6 CV = 54.6
..como CP = CV entonces 2.8 CP = 54.6 tf
CP = 19.5 tf
Consumo externo : Lo que hay que decirle al propietario

La carga de servicio es de 19.5 tf

Ejemplo 2

Determinar el nmero de pernos de 3/4 tipo A325-F requeridos para desarrollar la capacidad total de
las planchas de acero F
y
= 4570 kgf/cm
2
. Superficie Clase B ( = 0.50). CV = 4CP.


Solucin:
1. Capacidad de las planchas
1.1. Cedencia por traccin en la seccin total (Plancha de 9 mm)

1.2. Rotura por traccin en la seccin neta efectiva (Plancha de 9 mm)

... mximo
valor de
A
n
= 0.85 A = 0.85 (0.90 x 15.2) = 11.6 cm
2

...entonces:

Capacidad de las planchas
2. Cargas de Servicio
NU = 1.2 CP + 1.6 CV = 40.8 tf
...como CV = 4CP entonces NU = 1.2 (CP) + 1.6(4CP) = 7.6 CP
= 40.8 tf

CP = 5.37 tf con lo cual: N = Cp + CV = 5.37 +
4(5.37)
N = 26.85 tf
Carga de servicio
Bajo cargas de servicio la capacidad de un perno 3/4 A325-F en corte doble, para superficie Clase B es
entonces igual a:



3. Pernos en el estado lmite de agotamiento resistente
3.1. Por aplastamiento

3.2. Por corte

Controla la condicin de agotamiento resistente sobre la de servicio.
Se usarn 4 pernos por razones de simetra.
Ejemplo 3

Verificar la conexin mostrada suponiendo que ni el ala de la columna ni el perfil de conexin controla
la respuesta



Solucin

1. Cargas de agotamiento
N
U
= 1.2 (0.1 x 34) + 1.6 (0.9 x 34) = 53.0 tf

...componente de
traccin:
N
Ux
= 0.8 x 53 =
42.4 tf
...componente de corte:
N
Uy
= 0.6 x 53 =
31.8 tf

Carga por perno:
N
U
= 42.4 / 6 = 7.10
tf

V
U
= 31.8 / 6 = 5.30
tf

2. Cargas de servicio
N = 0.8 x (34) / 6 =
4.53 tf
V = 0.6 x (34) / 6 =
3.40 tf

3. Verificacin de las condiciones de servicio


4. Verificacin del estado lmite de agotamiento resistente