035 201 Catálogo Ruedas Campagnolo 2015

www.campagnolo.
com
ES ES
72 73
RUEDAS
TECNOLOGA RUEDAS 74
RUEDAS CARBONO 82
RUEDAS ALUMINIO/CARBONO 90
RUEDAS ALUMINIO 96
74 75
MOBILE
T
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N
O
L
O
G
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R
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D
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TECNOLOGA
RUEDAS CAMPAGNOLO
CERTILOGO
La bsqueda constante de las mximas prestaciones de las ruedas Campagnolo
manteniendo siempre un altsimo nivel de calidad y

abilidad, es el objetivo que persiguen da a da los proyectistas del Campy Tech Lab
TM
para ofrecer a los seguidores de Campagnolo

productos con un rendimiento cada vez mejor.
La calidad de las ruedas Campagnolo
, de la Khamsin
TM
a la Bora
TM
, est, pues, garantizada por un proceso de ensamblaje completamente
manual y por un control total de cada una de ellas. Cada radio, cada cabecilla, al igual que los dems componentes y las etiquetas, son
ensamblados por un operador especializado de Campagnolo
que ve nacer y crecer la rueda paso a paso.

Y no slo eso: cada rueda se controla minuciosamente: la tensin de cada radio debe corresponder a los parmetros del proyecto al
igual que el carcter concntrico, el ladeo lateral y los controles estticos. As queda descubierto el secreto de la calidad de las ruedas
Campagnolo
: controles al 100% de todos los componentes y materiales, ensamblaje manual y control total de cada una de las ruedas; un
proceso que requiere hasta 1 h y 40 minutos, un tiempo que se ve recompensado por la indiscutible abilidad y las altsimas prestaciones
por las que se han distinguido desde siempre los productos Campagnolo
.
CAMPAGNOLO
y CERTILOGO CONTRA LA FALSIFICACIN:

una respuesta concreta en defensa de la seguridad y de las compras de nuestros clientes.
Las ruedas Campagnolo
de alta gama son consideradas productos de referencia por el mercado y por los apasionados. Como tales, son
altamente deseables y por eso resultan apetecibles para los falsicadores, que han clonado algunos modelos (sobre todo los de bra de
carbono) y los han divulgado en cantidades considerables en los mercados internacionales.
La rueda es un producto de prestaciones pero tambin de seguridad. Quien adquiere un producto falsicado, si bien por un lado ahorra, ya que
el gasto es marcadamente inferior al precio de mercado, por otro lado pone en grave peligro su seguridad. Para fabricar un producto seguro y
de altas prestaciones son necesarios determinados materiales y procesos productivos.
Campagnolo
, desde su nacimiento, se ha caracterizado por una

peculiaridad que sigue estando presente an hoy y consiste en
proyectar, crear los prototipos e industrializar todas las ruedas que
llevan la marca distintiva alada. Ruedas que toman forma en el Campy
Tech Lab
TM
, el moderno departamento que representa el corazn
pulsante de la empresa italiana. Cada uno de los componentes de
la rueda, los materiales seleccionados y las tecnologas aplicadas
son el resultado tangible del esfuerzo de Campagnolo
en ofrecer
da a da el mximo rendimiento y abilidad. Para garantizar las
mejores prestaciones y abilidad posibles en sus productos, cada
proyecto, antes de la fase de industrializacin, debe superar una
serie de rigurosas pruebas que acreditan todo lo que se ha ideado
y diseado hasta dicho momento.
Prueba de fatiga: antes de la fase de produccin, cada rueda y
cada componente de la misma, se someten a largas y dursimas
pruebas que garantizan la durabilidad y el mantenimiento de las
prestaciones a lo largo del tiempo.
Prueba de choque: simula el impacto de las ruedas contra
posibles obstculos. Las ruedas Campagnolo
superan las
pruebas que exigen las normas UCI.
Prueba de resistencia al estallido de los neumticos: todas las
ruedas Campagnolo
se prueban con presiones de inado

mucho ms altas respecto a las prescritas para el neumtico.
Prueba de resistencia a las condiciones ambientales:
exposicin a los rayos UVA y UVB, salinidad, humedad: son las
pruebas que todas las ruedas Campagnolo
deben superar para

garantizar las mximas prestaciones y abilidad a lo largo
del tiempo.
Ensamblaje manual y control electrnico al 100%
Los controles preliminares arriba descritos podran ser sucientes.
Pero no para Campagnolo
que desea garantizar la mxima calidad

de cada una de las ruedas, comprobando los parmetros al nal del
proceso de produccin. Y es por este motivo que Campagnolo
ha decidido a plena consciencia ensamblar cada una de las ruedas

manualmente y someterla a una serie de controles nales que
garanticen la calidad.
Solo as, gracias al ensamblaje completamente manual por parte de
personal formado y especializado, y a los controles nales al 100%
realizados con instrumentos electrnicos creados especcamente
para este n, es posible garantizar la calidad de la rueda que se ha
adquirido.
Equilibrio: garantiza la ausencia de vibraciones a alta velocidad
Ladeo lateral y radial: garantiza la perfecta alineacin de la
rueda para asegurar la rodadura de la misma
Inclinacin lateral: garantiza la perfecta simetra de las ruedas
con la bicicleta
Tensin de los radios: garantiza el equilibrio ideal de la rueda
en todos sus puntos
Par de rodadura del buje: garantiza la regulacin perfecta
de los bujes.
TARJETA DE IDENTIDAD DE LAS RUEDAS CAMPAGNOLO
Con el propsito de hacer frente y combatir a los falsifcadores,

Campagnolo
ha sido la primera empresa del sector de las

bicicletas en implementar, con el apoyo de Certilogo
, lder
en este campo, un sistema de control que permite al cliente
autentifcar el producto de manera sencilla e inmediata.
A partir del catlogo de productos 2015, cada par de ruedas
Campagnolo
de las lneas Bora

TM
y Hyperon
TM
(ver detalles) tendr
un cdigo de identicacin unvoco (el cdigo Certilogo
o cdigo
CLG), que gurar en una etiqueta aplicada a un radio de la rueda.
La etiqueta contiene un cdigo Certilogo
(en forma numrica y

cdigo QR) que permitir vericar la autenticidad del producto
antes y despus de la compra. Para proceder a la autenticacin
de las ruedas Campagnolo
, es suciente conectarse al sitio www.

certilogo.com, introducir el cdigo CLG indicado en la etiqueta, o
bien descargar la APP Certilogo, disponible gratuitamente en Apple
Store. La etiqueta estar dotada tambin de un Security Code
oculto por una ptina plateada (tecnologa similar a aquella utilizada
en las tarjetas de recarga telefnica) cuya introduccin podr ser
solicitada por Certilogo
exclusivamente al cliente nal del par de

ruedas, en determinadas circunstancias. Esta contraprueba ser til,
por ejemplo, en caso de ventas por Internet (en las que el cliente no
puede tener la garanta de que el producto suministrado sea aquel
publicado).
Se sugiere conservar la etiqueta Campagnolo
Original Wheels
incluso despus de autenticar el producto, para posibles usos
futuros y para probar, en caso de necesidad, que se es propietario
del producto.
Atencin: Las ruedas sin etiqueta con cdigo CLG deben
considerarse NO ORIGINALES.
Las ruedas usadas que se compren sin etiqueta con cdigo CLG
deben considerarse de proveniencia incierta.
PRODUCTOS CUBIERTOS POR EL SERVICIO DE
AUTENTIFICACIN
La etiqueta Campagnolo
Original Wheels estar colocada sobre un

radio de las siguientes ruedas de gama 2015:
Bora
TM
Ultra 35, Bora
TM
One 35, Bora
TM
Ultra 50, Bora
TM
One 50, Bora
TM

Ultra 80, Hyperon
TM
Ultra (salidas del almacn Campagnolo a partir
del 1/10/2014)
Si en las ruedas mencionadas no encontrarais la etiqueta Campagnolo

Original Wheels, avisad de inmediato al revendedor Pro-Shop
TM

o Campy Code
TM
ms cercano o directamente a Campagnolo
Srl
(direcciones en www.campagnolo.com).
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Smoothness
Reactivity Aerodynamics
Comfort Handling
10
8
6
4
2
0
Smoothness
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
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S.H.A.R.C
Todas las ruedas no son iguales, como no lo son tampoco los corredores.
Es por esto que Campagnolo
, en colaboracin con corredores profesionales y simples apasionados, ha identicado e implementado los 5

indicadores ms signicativos que te permitirn elegir la rueda ms adecuada para tu estilo de conduccin y para tus exigencias.
Qu signifca S.H.A.R.C.?
Campagnolo
ofrece toda la informacin tcnica, pero eres t quien debe decidir cul es la rueda ideal para tus exigencias! Es tu pasin,
tu modo de ir en bicicleta y tus sensaciones lo que te permitir tomar la decisin correcta.
Te ayudar a comprender cundo una rueda consigue ofrecer uidez de desplazamiento respecto a otra, gracias,
por ejemplo, al uso de bolas-rodamientos CULT
TM
de alto rendimiento, o bien a las bolas cermicas USB
TM
, o incluso,
a otras tecnologas aplicadas a la rueda como el 2-Way Fit
TM
.
O la agilidad y capacidad de reaccin de la rueda al cambiar de direccin al recibir un determinado impulso por
parte del ciclista. Este ndice depende de las formas de los radios y del buje, de la seccin de la llanta, de los
materiales empleados y del tipo de cubierta.
Indica cules son los rendimientos de la rueda en trminos de propensin a penetrar el aire. Esto depende de la
altura y del perl de la llanta, de la seccin y de la forma de los radios y de los grados de inclinacin lateral de la
rueda.

Cunto de lista y vigorosa es la rueda al cambiar de ritmo en los pedales? El ndice de capacidad de reaccin
de la rueda se reere exactamente a este concepto.
La capacidad de reaccin depende del peso de la llanta y de la rueda en su conjunto, de la rigidez torsional
(cuando la rueda se deforma en torno al buje en el momento en que el ciclista empuja los pedales), de la rigidez
exional (cuando la rueda mantiene su forma a lo largo de su eje si esta, debido a la pedalada, se desplaza del eje
vertical) y de la inercia.
Es mejor una rueda que sepa absorber las asperezas del terreno o una rueda absolutamente rgida sin puntos
intermedios? Depende de la conduccin y de las exigencias especcas.
El ndice de confort pretende ayudar a comprender el comportamiento de la rueda en caso de carreteras no
perfectamente lisas, y ayudar a comprender en qu medida la rueda transmite las vibraciones de la bicicleta.
SMOOTHNESS:
HANDLING:
AERODYNAMICS:
REACTIVITY:
COMFORT:
Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort
RUEDAS CARBONO
BORA
TM
ULTRA
TM
TT 10 6 10 7,5 5
BORA
TM
ULTRA
TM
80 10 7 10 9 8
BORA
TM
ULTRA
TM
50 10 9,5 9,5 10 9
BORA
TM
ULTRA
TM
35 10 9,5 9,5 9 9
BORA
TM
ONE 50 9 9,5 9,5 9,5 9
BORA
TM
ONE 35 9 9,5 9,5 9 9
HYPERON
TM
ULTRA
TM
TWO 10 10 6 10 9
RUEDAS ALUMINIO/CARBONO
BULLET
TM
ULTRA
TM
10 8 9 7,5 8
BULLET
TM
ULTRA
TM
80mm 10 7 9,5 6,5 8
BULLET
TM
8,5 8 9 7,5 8
BULLET
TM
80mm 8,5 7 9,5 6,5 8
RUEDAS ALUMINIO
SHAMAL
TM
MILLE
TM
9 9 8,5 9 8
SHAMAL
TM
ULTRA
TM
9 9 8,5 9 8
EURUS
TM
8 9 8,5 8,5 8
ZONDA
TM
8 9 8,5 8 8,5
SCIROCCO
TM
35mm 7,5 9 8,5 8 8
VENTO
TM
ASYMMETRIC
TM
7,5 8 7,5 7 9
KHAMSIN
TM
ASYMMETRIC
TM
7,5 7,5 7,5 6,5 8,5
NEUTRON
TM
ULTRA
TM
8 10 6 8,5 10
RUEDAS CX
SCIROCCO
TM
35mmCX 7,5 9 8,5 8 8
KHAMSIN
TM
ASYMMETRIC
TM
CX 7,5 7,5 7,5 6,5 8,5
QUICK RELEASE CAMPAGNOLO
Qu es el Quick Release Campagnolo?

El Quick Release no es simplemente el cierre de la rueda.
Es, ante todo, el componente que garantiza la seguridad del ciclista, sobre todo cuando las velocidades son altas, como en las competiciones
en carretera. El proyecto del Quick Release Campagnolo
nace con un objetivo bien claro: mximas prestaciones en trminos de facilidad

de montaje/desmontaje, peso, uidez de desplazamiento de la rueda, sin comprometer de ninguna manera la seguridad. El mecanismo
patentado Campagnolo
es el sistema ideal para satisfacer todas las exigencias descritas: la palanca de cierre est en posicin central
respecto al eje del buje, que es la mejor posicin para poner en traccin ambos extremos del eje sin diferencias de carga entre los lados.
El eje tiene forma excntrica y ejerce la traccin de cierre sobre el eje del quick release.
De la gama 2012 Campagnolo
presenta, para la serie Bullet Ultra

TM
y para las dems ruedas de perl alto, los ms recientes cierres
aerodinmicos. La mecnica y el proyecto son aquellos de la probada patente Campagnolo
, mientras que la palanca de cierre ha sido

diseada para obtener la mxima penetracin aerodinmica posible.
Ventajas
Gracias al cierre con eje en forma excntrica, se puede comprender con facilidad la fuerza que se ha de aplicar para cerrar correctamente
el cierre y, lo que es an ms importante, el excntrico crea un obstculo mecnico para la apertura del desenganche, dndole la mayor
seguridad posible durante el uso en carretera. La horquilla posicionada simtricamente respecto a los lados de la palanca y centralmente
respecto al eje del cierre, ofrece una distribucin homognea de las cargas y de las fuerzas en cada punto del cierre, para evitar as puntos
crticos de rotura y, al mismo tiempo, un cierre perfecto entre la patilla del cuadro y la rueda.
La simetra de la palanca y la forma singular del excntrico, hacen del bloqueo y desbloqueo de la rueda Campagnolo
una operacin
sumamente uida, gil y segura.Por ltimo, la nueva forma aerodinmica permite mejorar apreciablemente el coeciente aerodinmico de
la gama de ruedas dedicado a la disciplina de contrarreloj.
RUEDAS CARBONO
BORA
TM
ULTRA
TM
TT
BORA
TM
ULTRA
TM
80
BORA
TM
ULTRA
TM
50
BORA
TM
ULTRA
TM
35
BORA
TM
ONE
TM
50
BORA
TM
ONE
TM
35
HYPERON
TM
ULTRA
TM
TWO
RUEDAS ALUMINIO/CARBONO
BULLET
TM
ULTRA
TM
BULLET
TM
ULTRA
TM
80mm
BULLET
TM
BULLET
TM
80mm
RUEDAS ALUMINIO
SHAMAL
TM
MILLE
TM
SHAMAL
TM
ULTRA
TM
EURUS
TM
ZONDA
TM
SCIROCCO
TM
35mm
VENTO
TM
ASYMMETRIC
TM
KHAMSIN
TM
ASYMMETRIC
TM
NEUTRON
TM
ULTRA
TM
RUEDAS CX
SCIROCCO
TM
35mm CX
KHAMSIN
TM
ASYMMETRIC
TM
CX
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CULT
ULTRA-FIT

USB
2-WAY FIT

Las bolas de cermica de primera calidad, gracias a la ausencia de
grasa lubricante y a la precisin en el mecanizado de los rodamientos,
permiten reducir apreciablemente el coeciente de rozamiento y
aumentar, por consiguiente, la uidez de desplazamiento de la rueda
hasta 9 veces ms respecto a las soluciones estndares.
Un resultado extraordinario obtenido gracias a la aplicacin de la ms
moderna tecnologa en el mbito del tratamiento de materiales.
ULTRA-FIT
TM
ofrece, gracias al diseo del perl de la llanta, una
adherencia perfecta entre sta y la cubierta tubeless.
Las ventajas de la tecnologa ULTRA-FIT
TM
son:
facilidad de montaje del neumtico
mxima seguridad
menor friccin
menor fuga de energa
mayores prestaciones.
La cubierta tubeless no tiene cmara de aire y por tanto no puede
sufrir perforaciones debidas a pinchazos.
La cubierta tubeless presenta una mayor uidez de desplazamiento
gracias a la ausencia de rozamiento entre el neumtico y la cmara
de aire.
El test realizado consiste en lanzar la rueda a 500 revoluciones por
minuto y dejarla desacelerar.
Los resultados son sorprendentes: la rueda dotada de bolas/cojinetes
CULT
TM
continua su movimiento durante 45 minutos, es decir 9 veces
ms respecto a los cojinetes estndar.
CULT
TM
: Ceramic Ultimate Level Technology
En el origen de este proyecto est la exclusividad del acero Cronitect
con la tecnologa Advanced by FAG del grupo Schaefer que se

emplea para las pistas de los rodamientos.
Un acero que lleva al mximo nivel la resistencia a la corrosin, hasta tal punto que no necesita grasa para la lubricacin, tan solo un hilo
de aceite.
La forma que hemos estudiado para nuestras llantas con tecnologa Ultra-Fit
TM
Tubeless permite que, en el momento del montaje,
los laterales de la cubierta se unan perfectamente al soporte de la llanta.
En nuestras pruebas, las ruedas Ultra-Fit
TM
Tubeless han superado ampliamente a cualquier otra rueda con cubierta tradicional.
Al suprimir cualquier posible movimiento entre la llanta y la cubierta tubeless, se suprimen las dispersiones de energa. De esto deriva
asimismo una uidez de desplazamiento excepcional: para salir como una bala sin cmara de aire!
Campagnolo
es reconocida por las altsimas prestaciones de uidez y conabilidad de sus bujes.

Esto es as porque todos los diseos se desarrollan internamente en el departamento de I&D, y cada detalle se cuida de manera obsesiva.
Los bujes estn equipados con cojinetes de cermica USB
TM
(Ultra Smooth Bearings), que elevan todava ms el nivel de uidez de las
ruedas y reducen el peso y el mantenimiento.
Las pruebas comparativas han demostrado que los cojinetes USB
TM
son 50% ms uidos que los cojinetes estndar.
Elevar las prestaciones de su bicicleta en competencia o simplemente pedalear con sus amigos ser ahora ms sencillo.
2-Way Fit
TM
es el perfl innovador compatible tanto con cubiertas Tubeless como con cubiertas clsicas.
Con 2-Way Fit
TM
el cliente Campagnolo
podr evaluar personalmente qu solucin le conviene ms, o utilizar una cubierta clsica para su
entrenamiento y una Tubeless para los das de competicin.
Es indudable que el tubeless es el futuro de las cubiertas para el ciclismo de calle. Adems de una mayor comodidad , las grandes
ventajas son mltiples: utilizando una cubierta tubeless se puede aprovechar una mayor uidez de desplazamiento gracias a la ausencia de
rozamientos entre la cubierta y la cmara de aire. Un neumtico tubeless no se ablanda repentinamente en caso de pinchazo: esto implica
una gran ventaja en trminos de seguridad.
Ningn riesgo por lo tanto de pinchazos porque no hay cmara de aire.
Y en caso de pinchazo del Tubeless? El sistema 2-Way Fit
TM
Campagnolo
le permite, simplemente quitando la vlvula de cierre hermtica,

colocar la clsica cmara de aire y volver a casa sin ningn problema.
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RADIADO G3
SISTEMA ANTI-ROTACION DE LOS RADIOS

Geometria G3
TM
: hemos reinventado la rueda, no slo su aspecto.
Campagnolo
ha desarrollado una arquitectura de montaje que, en comparacin con una rueda tradicional, permite mejorar la transferencia
de energa, reducir el esfuerzo de los radios del lado derecho e incrementar la rigidez transversal. De hecho, en la geometra G3
TM
, el lado
derecho de la rueda trasera est equipado con el doble de radios que el lado izquierdo.
Qu es el MoMag
TM
?
Una imn y mucho ingenio. As naci la patente del probado sistema Mounting Magnete, o MoMag
TM
.
Cmo funciona?
Una vez se han introducido las cabecillas de los radios en la llanta a travs del oricio de la vlvula, se guan hasta el punto de enganche
con el radio mediante el imn. Esta genial y sencilla medida permite obtener una rueda libre de oricios en el puente superior, pero con un
radiado tensado mediante las cabecillas de los radios tradicionales!
Ventajas
Una llanta sin oricios quiere decir una llanta homognea en todos sus puntos, libre de puntos crticos o zonas de rotura y, los perles para
cubierta no requieren el fondo de llanta, lo que ofrece importantes ventajas en trminos de peso.
Las ventajas pueden apreciarse al instante: mayor duracin de la llanta, mayor resistencia a la fatiga, posibilidad de tensar an ms los radios
y ms rigidez que, en trminos de prestaciones, quiere decir mayor capacidad de reaccin y aceleracin.
Y no solo eso. Otro benecio consiste en el mantenimiento o sustitucin de los radios, que resulta as sumamente fcil y veloz.
Todas estas son ventajas para el ciclista que ha elegido Campagnolo
.
MoMag

DYNAMIC BALANCE
Dynamic Balance
TM
- Ruedas de aluminio.
El concepto es tan simple como genial: Sopesar la masa de la junta
de la llanta con una masa de valor similar posicionada exactamente
en la parte opuesta.
En los modelos de gama alta esto se consigue gracias a una especial
mecanizacin en la seccin de la llanta opuesta a la de la junta.
SPOKES Dynamic Balance
TM
En los modelos de primer nivel, en cambio, el Dynamic Balance
TM
se obtiene gracias a dos radios sobredimensionados situados en la
seccin opuesta a la junta.
El resultado es una rueda perfectamente equilibrada durante la
dinmica de rotacin.
RIM Dynamic Balance
TM
Ruedas de carbono.
En cuanto a las ruedas de carbono el principio es el mismo, pero
la tecnologa es diferente. Para las ruedas de carbono se usa un
procedimiento particular en la fase de alineacin de las lminas de
carbono para que la rueda est siempre equilibrada.
Los resultados del sistema G3
TM
son realmente extraordinarios: mejor transferencia del par motor, mayor rigidez lateral, reduccin de la
tensin de los radios de la rueda trasera. Y, gracias al sistema G3
TM
que compensa las fuerzas que soportan los 2 lados de la rueda, se
eliminan las vibraciones de sta, incluso para las personas de mayor peso.
De la serie 2013 las ruedas Scirocco H35mm
TM
y Zonda
TM
aumentan los valores de reactividad gracias a este sistema. G3
TM
se convierte
en Mega-G3
TM
gracias a la brida oversize. Esta solucin permite aumentar an ms los valores de rigidez torsional para benecio de la
reactividad total de la rueda.
Las ruedas Campagnolo
Bora
TM
Ultra, Bora
TM
One , Bullet
TM
Ultra, Bullet
TM
, Shamal
TM
, Eurus
TM
,

Zonda
TM
y Scirocco
TM
presentan un nuevo
sistema anti-rotazin de los radios patentado por Campagnolo
.
Este sistema eleva las prestaciones de los radios hasta un nivel hasta ahora desconocido. Los proyectistas de Campagnolo
han estudiado de
cero la interconexin radios-bujes para crear un sistema de acoplamiento que mantenga los radios siempre en la misma idntica posicin.
De este modo los radios de las ruedas Campagnolo
no giran, evitando as la prdida de tensin durante la utilizacin y la penetracin

aerodinmica.
82 83
NEW
La bra de carbono utilizada por Campagnolo
es
sin igual y, gracias a los estudios de los proyectistas
del Campy Tech Lab
TM
, las ruedas de carbono
Campagnolo
se han convertido en referencia del

mercado.
En 2015, la familia Bora
TM
se renueva, no slo
aumentando el ancho de la llanta para adecuarse a los
nuevos neumticos que el mercado est proponiendo
y as garantizar el mximo nivel de seguridad,
aerodinmica y confort, sino tambin introduciendo
el nuevo canal dedicado a la cubierta en todas las
Bora
TM
35 y 50. No te dejes atormentar por el temor
de un pinchazo durante el entrenamiento: desde hoy,
tienes la libertad de utilizar tu rueda full-carbon para
todas tus salidas.
BORA
TM
ULTRA
TM
TT 83
BORA
TM
ULTRA
TM
80 84
BORA
TM
ULTRA
TM
50 85
BORA
TM
ULTRA
TM
35 86
BORA
TM
ONE
TM
50 87
BORA
TM
ONE
TM
35 88
HYPERON
TM
ULTRA
TM
89
RUEDAS CARBONO
BORA
ULTRA
TT
Tubolar: 975 g
En la carrera contrarreloj, el cronmetro es siempre el adversario ms temible. Para disponer de una ventaja real sobre l, no basta con
una gran preparacin en el aspecto atltico, sino que hace falta tambin el mejor equipo posible en el mbito tecnolgico.
Los ingenieros de Campagnolo
se han aplicado con la mxima precisin para realizar la ltima evolucin de la rueda de disco, el modelo
Bora
TM
Ultra
TM
TT. La rueda Bora
TM
Ultra
TM
TT contina la larga tradicin de victorias de Campagnolo
en los componentes TT y, gracias a

su peso sumamente contenido, a la eciencia de su aerodinmica, a su bajsima friccin y a sus extraordinarias caractersticas de rapidez
de respuesta, esta rueda acaparar seguramente an muchas victorias.
LLANTA DISCO
Lado derecho Lado izquierdo
Cierre de perl aerodinmico completamente
rediseado y ms ligero.
BUJE
CIERRE
Llanta completamente de carbono High
Modulus para tubular
Zapatas de freno especcas para
ruedas de carbono:
la speciale mezcla aumenta las prestaciones de
frenada sobre mojado y en seco sin aumentar el
desgaste de la zapata.
Supercie de rozamiento:
la llanta totalmente de carbono recin
diseada utiliza una supercie de rozamiento
precisamente de carbono con la nalidad, no
solo de reducir el peso, sino tambin de obtener
una frenada uniforme.
Full carbon de tejido diseado
especcamente
Perl:
El innovador diseo reduce el tamao del
perl tanto en el lado del cambio como en el
otro, hacindolo ms ligero y, por tanto, ms
aerodinmico.
Nueva imagen:
la imagen ha sido renovada para que combine
a la perfeccin con las nuevas ruedas Bora
TM
Ultra
TM
.
Bolas/rodamientos con tecnologa
CULT
TM
:
es la combinacin entre las mejores bolas de
cermica y los rodamientos en acero especial
Cronitect
. CULT
TM
logra que la rueda sea 9 veces
ms fcilmente deslizable que con el sistema a
bolas/rodamientos de acero.
Sistema rodamientos cono/casquillo:
posibilidad de regular fcilmente las bolas/
rodamientos reduccin de posibles holguras
de bolas/rodamientos precisin de funciona-
miento durabilidad de las prestaciones.
Estructura del buje en aluminio, ligero y
extremadamente rgido
Caja:
compatible con piones Campagnolo
de 10 y
11 velocidades y con piones Shimano Inc. de 9,
10 y 11 velocidades.
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84 85
NEW NEW
BORA
ULTRA
50
Tubolar: 1215 g | Cubierta: 1435g
La decisin de innovar la rueda que durante aos haba sido la referencia del mercado poda parecer difcil y peligrosa, pero los
proyectistas del Campy Tech Lab
TM
han sabido mantener las caractersticas de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una
rueda de alto perl, conducible, segura y de altas prestaciones.
La nueva Bora
TM
Ultra
TM
50 irrumpe en el mercado no slo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino tambin mejorando
la versin anterior en trminos de ligereza, aerodinmica, rigidez y confort, gracias al mayor ancho de la llanta y al dimetro diferenciado
de los bujes delantero y trasero. Adems, la mxima elegancia est garantizada por el innovador diseo grco water transfer. Todo esto
sin renunciar a la extrema uidez derivada del uso de los rodamientos CULT
TM
y convertida en referencia del mercado.
BORA
ULTRA
80
Bora
TM
es el sueo de los ciclistas. Y Campagnolo
propone tambin la versin con llanta de 80 mm. El proyecto deriva de la famosa y

exitosa Bora
TM
Ultra
TM
Two de 50 mm: sumamente ligera gracias a la llanta 100% en carbono no pintado, altsima capacidad de reaccin
y uidez de desplazamiento 9 veces mayor respecto a los sistemas estndares gracias al sistema CULT
TM
. No teme a las comparaciones:
la Bora
TM
Ultra
TM
80 ha sido construida hasta en los ms mnimos detalles para las batallas contra el tiempo y las escapadas: determinante
para los profesionales, y aceptada ampliamente tambin por los amantes de la competicin de todos los niveles. Las Bora
TM
Ultra
TM
80
pesan menos an gracias al nuevo diseo grco water transfer, que, adems, conere a la rueda la elegancia que merece.
Tubolar: 1520 g
Nueva llanta full carbon de 24,2 mm de
ancho para tubular y para cubierta:
elevado confort y mximo rendimiento
aerodinmico para interactuar con los nuevos
estndares de las cubiertas. Altsimo valor de
rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
Sistema exclusivo de moldeado de la
llanta en carbono no pintado:
permite lograr un peso extremadamente
reducido.
3Diamant
TM
- tratamiento supercial para
supercie de frenado: esto proceso de meca-
nizado elimina tambin la necesidad del periodo
de rodaje, mejora las prestaciones globales de
los frenos y produce en general un frenado ms
progresivo y constante.
Zapatas de freno especcas para ruedas
de carbono
Equilibrio dinmico en la llanta
Rueda trasera
Bright label
Rueda trasera
Bright label
Rueda delantera
Dark label
Rueda delantera
Dark label
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Full carbon alto perl para tubular de
80mm
reducido.
ruedas de carbono:
la speciale mezcla aumenta las prestaciones de
frenada sobre mojado y en seco sin aumentar el
desgaste de la zapata.
Perl aerodinmico en acero:
permiten lograr la mxima penetracin en el aire
y, gracias al material empleado, un menor peso y
mayor reactividad.
Radiado exclusivo G3
TM
:
equilibrio perfecto de las tensiones de los
radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las
demandas, aumenta las rigideces transversales
y la transmisin de la potencia a la rueda.
G3
TM
anula las vibraciones incluso en ciclistas
pesados.
Cabecillas en aluminio auto-bloqueante
Cuerpo buje en carbono:
permite un elevado valor de rigidez lateral y
permite reducir al mnimo el peso.
Eje en aluminio
CULT
TM
:
Cronitect
. CULT
TM
logra que la rueda sea 9 veces
ms fcilmente deslizable que con el sistema a
bolas/rodamientos de acero.
Brida oversize lado de la caja:
Incrementa la rigidez torsional aumentando la
reactividad.
Sistema rodamientos cono/casquillo
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Radios con perl aerodinmico:
logran la mxima penetracin en el aire.
TM
:
G3
TM
pesados.
Buje en carbono:
CULT
TM
:
Cronitect
; 9 veces ms deslizable que los

sistemas estndares permite poner a cero la
oxidacin y mantener las prestaciones en el
tiempo.
Brida lateral oversize:
mayor rigidez torsional y mayor reactividad.
Eje en aluminio
R
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A
S

>

C
A
R
B
O
N
O
86 87
NEW NEW
BORA
ONE

50
Caractersticas como la altura de la llanta, capaz de ganar tanto en un sprint con Greipel como en una subida con Valverde, el nuevo ancho,
capaz de regalar confort, rigidez, reactividad y prestaciones aerodinmicas avanzadas, el acabado 3Diamant
TM
en la pista de frenado,
para asegurar una frenada potente y modulable, los radios exclusivos G3
TM
combinados con las cabecillas externas, para garantizar un
mantenimiento siempre eciente, los bujes delantero y trasero de dimetro diferenciado con sistema de conos-casquillos y rodamientos
cermicos USB
TM
, para ofrecer al cliente Bora
TM
One 50 una uidez superior a la de los sistemas tradicionales, convierten esta rueda en la
eleccin ideal para deportistas de cualquier nivel y ahora tambin para acionados, gracias al lanzamiento de la versin para cubierta.
BORA
ULTRA
35
La Bora
TM
Ultra
TM
35 es la preferida de Nairo Quintana y de los otros campeones equipados con Campagnolo
, por eso los acompaa en

todos sus xitos desde el Tour 2013. Fiel a la continua evolucin de sus productos, Campagnolo
lanza para 2015 las nuevas versiones de

cubierta y tubular del perl de 35 mm, salvaguardando la versatilidad de una rueda rentable en cualquier terreno y en cualquier condicin
meteorolgica, pero incorporando las ventajas de la nueva generacin. Gracias al perl ancho y aerodinmico, a los bujes de dimetro
diferenciado y a los rodamientos CULT
TM
, cada usuario podr competir contando con las prestaciones de los campeones y frenar con la
mxima seguridad, en cualquier condicin, gracias a la tecnologa 3Diamant
TM
realizada sobre la pista de frenado.
Tubolar: 1170 g | Cubierta: 1360 g Tubolar: 1265 g | Cubierta: 1485 g
3Diamant
TM
supercie de frenado
llanta en carbono no pintado
ruedas de carbono
Rueda trasera
Dark label
Rueda delantera
Bright label
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Perl aerodinmico en acero:
permiten lograr la mxima penetracin en el aire
y, gracias al material empleado, un menor peso y
mayor reactividad.
TM
:
equilibrio perfecto de las tensiones de los radios
en los 2 lados de la rueda. El lado derecho
de la rueda tiene el doble de radios que el
izquierdo y su posicionamiento permite reducir
el empuje, aumenta las rigideces transversales y
la transmisin de la potencia a la rueda.
Incrementa la rigidez torsional aumentando la
reactividad.
CULT
TM
: es la combinacin entre las mejores
bolas de cermica y los rodamientos en acero
especial Cronitect
.
Eje en aluminio
Rueda trasera
Bright label
Rueda delantera
Dark label
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Spokes anti-rotation system
TM
:
permite que los radios se mantengan en la mejor
posicin aerodinmica.
TM
:
Radios con perl aerodinmico
Buje en aluminio
Eje en aluminio:
reduce el peso de la rueda.
USB
TM
Technology
reducido.
3Diamant
TM
supercie de frenado: esto proceso de meca-
nizado elimina tambin la necesidad del periodo
de rodaje, mejora las prestaciones globales de
los frenos y produce en general un frenado ms
progresivo y constante.
ruedas de carbono
RDB
TM
Rim Dynamic Balance
R
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A
S

>

C
A
R
B
O
N
O
88 89
NEW
HYPERON
ULTRA
TWO
Acelera en cada subida, vuelve a empezar en cada giro.
Las Hyperon
TM
Ultra
TM
Two son el perl bajo que les permite afrontar con agilidad cualquier recorrido.
El sistema de bolas/rodamientos con tecnologa CULT
TM
asegura el mximo deslizamiento mientras que la llanta full carbon permite
combinar la extrema ligereza con una elevadsima rigidez, que se trasforman en una reactividad explosiva. La cima de la montaa est
ms cerca, divirtete.
BORA
ONE
35
Tambin la ms joven de la familia Bora
TM
se transforma en la nueva versin 2015: llanta de 24,2 mm de ancho y 35 mm de alto, diseo
grco aplicado con tecnologa water transfer, pista de frenado con tratamiento 3Diamant
TM
, radiado radial en la rueda delantera y G3
TM

en la trasera, cabecillas externas, bujes de aluminio delantero y trasero de dimetro diferenciado, con nuevas virolas de regulacin,
rodamientos cermicos USB
TM
, ncleos de aluminio y cierre rpido de perl aerodinmico: son slo algunos puntos fuertes difcilmente
asimilables hasta no experimentarlos con la nueva Bora
TM
One 35 tubular en desafos contra adversarios galardonados, o con la cubierta
en encuentros con compaeros de entrenamiento.
Cubierta: 1345 g | Tubolar: 1231 g Tubolar: 1215 g | Cubierta: 1406 g
3Diamant
TM
supercie de frenado: esto proceso de
mecanizado elimina tambin la necesidad del
periodo de rodaje, mejora las prestaciones
globales de los frenos y produce en general un
frenado ms progresivo y constante.
ruedas de carbono
RDB
TM
Rim Dynamic Balance
Rueda trasera
Dark label
Rueda delantera
Bright label
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Spokes anti-rotation System
TM
:
permite que los radios se mantengan en la
mejor posicin aerodinmica.
TM
:
Radios con perl aerodinmico
Buje en aluminio
posibilidad de regular fcilmente bolas/roda-
mientos durabilidad de las prestaciones.
Eje en aluminio:
USB
TM
Technology
Rueda trasera
tubolar
Rueda delantera
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Buje en carbono:
CULT
TM
:
Cronitect
; 9 veces ms deslizable que los

sistemas estndares.
Full carbon:
peso extremadamente contenido. Altsimo valor
de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
llanta
ruedas de carbono
RDB
TM
Rim Dynamic Balance:
sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la
llanta incluso a alta velocidad. (Tubolar version)
Spokes Dynamic Balance:
sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la
llanta incluso a alta velocidad. (Version
cubierta)
Radios de acero de perl aerodinmico:
logran la mxima penetracin en el aire.
R
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A
S

>

C
A
R
B
O
N
O
90 91
BULLET
ULTRA
Cubierta: 1590 g
Listas para la victoria, siempre.
Las Bullet
TM
Ultra
TM
son las novsimas ruedas con la marca Campagnolo
, que todos esperaban: diseo atractivo y prestaciones de autntico

lder. La estructura singular de la llanta junto con el buje oversize y el radiado G3
TM
con sistema de fijacin en la llanta DRSC
TM
(Directional
Rim-Spoke Coupling) dan a la rueda una capacidad de reaccin explosiva y una gran manejabilidad y precisin de conduccin. El sistema
CULT
TM
o USB
TM
ofrecen una fluidez de desplazamiento y una durabilidad inmejorables.
Las ruedas Bullet
TM
Ultra
TM
estn disponibles en las versiones Dark y Bright Label.
Versatilidad, prestaciones y un perl que hace resaltar
toda la energa y la potencia de tu bicicleta.
La serie de las 50mm es extraordinaria en cualquier
recorrido, las 80mm son perfectas para las carreras
en lnea y para las disciplinas del triatln.
El perl de carbono es el de las famosas Bora
TM

Ultra
TM
, mientras que la pista de frenado de aluminio
para cubierta te facilita la vida y te permite utilizarlas
en cualquier condicin atmosfrica.

RUEDAS ALUMINIO/
CARBONO
BULLET
TM
ULTRA
TM
91
BULLET
TM
ULTRA
TM
80 92
BULLET
TM
93
BULLET
TM
80 94
Rueda trasera
Bright label
Rueda delantera
Dark label
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
TM
Cabecilla oversize de aluminio auto-
bloqueantes
Spokes anti-rotation System
TM
:
permite que los radios se mantengan en la mejor
posicin aerodinmica.
DRSC
TM

(Directional Rim-Spoke Coupling):
sistema exclusivo de acoplamiento llanta/radios.
Permite alinear la llanta, radios, cabecillas, y buje
distribuyendo, en todos los puntos, el mismo
valor de tensin. Elimina todas las zonas crticas
de mayor tensin.
Perl aerodinmico en acero
2 opciones diferentes bolas/
rodamientos: permite congurar la rueda
dependiendo de las necesidades:
1. Bolas de cermica USB
TM
2. Bolas/rodamientos con sistema CULT
TM
.
incrementa la rigidez torsional aumentando la
reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.
Eje de aluminio: reduce el peso de la rueda.
Eje de aluminio
Buje en aluminio
Estructura integrada de la llanta
aluminio/carbono:
el exclusivo proceso de acoplamiento entre la
llanta de aluminio y la estructura de carbono
hace que la llanta sea extremadamente rgida,
permite una excelente reactividad y duracin de
la rueda.
MoMag
TM
:
permite tener un perl externo de la llanta libre
de oricios aumenta la resistencia estructural
permite no utilizar fondo de llanta y reduce el
peso de la rueda.
R
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92 93
BULLET
Los Campagnolistas esperaban desde hace mucho esta rueda. La espera ha sido premiada con un producto que supera sin duda todas
las expectativas. La Bullet
TM
, de hecho, no es solo bella: tras un diseo y una grca decididos y agresivos, se ocultan prestaciones de
primera categora. Una rueda de carbono con todas las ventajas de la pista de frenado en aluminio: gil y vigorosa al estar bajo esfuerzo,
pero tambin cmoda y dcil para todo tipo de recorrido.
BULLET
ULTRA
80mm
Empue el manillar, baje la cabeza y empuje los pedales: la imponente, gil y suave llanta de 80 mm le llevar rpidamente a la victoria. El
perl se ha optimizado en un tnel de viento para obtener el mximo coeciente aerodinmico junto con una excelente maniobrabilidad
incluso en presencia de viento lateral: las Ultra
TM
80 sabrn sorprenderle con sus cualidades de racing en cualquier situacin. Y hoy,
para las Bullet
TM
Ultra
TM
, Campagnolo
le ofrece la posibilidad de congurar el tipo de perl de la llanta, el sistema bolas/rodamientos y

el color de la grca en funcin de sus preferencias personales. Descbralas.
Cubierta: 1770 g Cubierta: 1755 g
Rueda trasera
Bright label
Rueda delantera
Dark label
TM
DRSC
TM

de mayor tensin.
Spokes Anti-rotation System
TM
Cabecilla oversize de aluminio auto-
bloqueantes
2 opciones diferentes bolas/
rodamientos: permite congurar la rueda
dependiendo de las necesidades:
1. Bolas de cermica USB
TM
2. Bolas/rodamientos con sistema CULT
TM
.
Buje en aluminio
Brida oversize lado de la caja
posibilidad de regular fcilmente bolas/roda-
mientos durabilidad de las prestaciones.
Eje de aluminio
aluminio/carbono:
la rueda.
MoMag
TM
:
peso de la rueda.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Rueda trasera Rueda delantera
TM
Cabecillas auto-bloqueante:
mantiene las tensiones adecuadas de los radios
y no requiere mantenimiento.
TM
DRSC
TM

de mayor tensin.
Buje en aluminio:
permite tener un elevado valor de rigidez lateral
manteniendo bajo el valor del peso.
aluminio/carbono:
la rueda.
MoMag
TM
:
peso de la rueda.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
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94 95
BULLET
80mm
Velocidad pura. La llanta de 80 mm hiende el aire como una espada, y los km/h crecen con cada pedalada.
La estructura singular de la llanta de aluminio y carbono da a la Bullet
TM
una rigidez extrema que se transforma al instante en potencia y
capacidad de reaccin. Imponente y con un diseo distintivo, gracias a la Bullet
TM
su bicicleta cambiar de aspecto, para transformarse en
una autntica mquina contra el tiempo.
Cubierta: 1930 g
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C
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O
Cierre completamente rediseado y ms ligero.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
TM
Cabecillas auto-bloqueante:
mantiene las tensiones adecuadas de los radios
y no requiere mantenimiento.
DRSC
TM

de mayor tensin.
TM
aluminio/carbono:
la rueda.
MoMag
TM
:
peso de la rueda.
Buje en aluminio:
permite tener un elevado valor de rigidez lateral
manteniendo bajo el valor del peso.
96 97
NEW
SHAMAL
MILLE
La evolucin de la Shamal
TM
Ultra en trminos estticos y de prestaciones de frenado se llama Shamal
TM
Mille. El especial tratamiento
cermico Plasma Electrolytic Oxidation otorga a la llanta un acabado tan elegante como la coloracin negro mate del buje, los radios y el
cierre rpido.
Los ingenieros del Campy Tech Lab
TM
han dado un paso ms en lo que concierne a las prestaciones de frenado: el sosticado mecanizado
de forma espiral realizado en la pista de frenado permite reducir los tiempos de frenada en terreno seco o mojado y garantizar el
mximo silencio incluso en caso de frenadas bruscas. El tratamiento cermico especial ha sido estudiado para trabajar con la zapata roja
Campagnolo
y ofrece las mximas prestaciones si se utiliza con un freno Campagnolo
con la zapata de freno siempre bien limpia.

Cubierta: 1426 g
Plasma Electrolytic Oxidation:
ofrece un acabado elegante y aumenta la
potencia de frenado y la modulabilidad de la
frenada.
Fresado toroidal
Mecanizado de forma espiral de la pista
de frenado:
reduce la distancia de frenado preservando el
silencio.
Perl de aleacin ligera para cubierta
C15:
es posible utilizarlo con el sistema de cubierta
con cmara de aire tradicional.
Altura de llanta diferenciada:
25,5 mm la delantera, 29,5 mm la trasera.
Dynamic Balance
Radios aerodinmicos de aluminio:
mxima penetracin en el aire, menor peso y
mayor reactividad.
Radiado diferenciado:
16 radios radiales delanteros, 21 radios traseros:
14 derechos y 7 izquierdos y exclusivo radiado
G3 que reduce los esfuerzos y aumenta la rigidez
transversal y la transmisin de la potencia a la
rueda.
Cabecillas externas de aluminio:
mxima velocidad de mantenimiento.
Spokes Anti-rotation System:
mantiene los radios en posicin de mxima
penetracin del aire.
Brida Oversize:
aumenta la rigidez torsional mejorando la

Cuerpo de buje en carbono:
elevado valor de rigidez lateral, reduce el peso
al mnimo.
Eje de aluminio:
USB
TM
Technology
Desde la noble Shamal
TM
Ultra hasta la Khamsin
TM
,
pasando por la able Zonda
TM
, la imperecedera
Neutron
TM
Ultra y el perl ganador de la Scirocco
TM

35 mm, la gama Campagnolo
de aluminio no tiene
igual en el mercado y ahora se enriquece con un
artculo de gran valor: Shamal
TM
Mille. Una rueda de
aluminio revestida con tratamiento cermico Plasma
Electrolytic Oxidation para aumentar una vez ms las
prestaciones de frenado y el atractivo esttico del
diseo italiano.
Sea cual fuere tu exigencia, tu eleccin no puede
salirse de la gama Campagnolo
.

RUEDAS ALUMINIO
aerodinmico, de menor peso y con acabado
negro mate.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
R
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SHAMAL
TM
MILLE
TM
97
SHAMAL
TM
ULTRA
TM
98
EURUS
TM
99
ZONDA
TM
100
SCIROCCO
TM
101
VENTO
TM
ASYMMETRIC
TM
102
KHAMSIN
TM
ASYMMETRIC
TM
103
NEUTRON
TM
ULTRA
TM
104
98 99
SHAMAL
ULTRA
Siempre a la cabeza del grupo.

Como para la versin 2-Way Fit, las Shamal
TM
Ultra
TM
para tubular o cubierta clsica se presentan en la lnea de salida con las mejores
prestaciones de siempre: el Mega-G3
TM
y la pared lateral oversize hacen la rueda extremadamente rpida y reactiva, contando incluso con
+ del 17% de reactividad respecto a la versin anterior. Un increble incremento en las prestaciones que, unido al deslizamiento extremo de
las bolas de cermica, les permitir transferir toda la potencia de su pedaleo, durante la aceleracin en la llanura y en los violentos esfuerzos
en subida. Las Shamal
TM
Ultra
TM
cubierta tradicional estn disponibles en las versiones Dark y Bright Label.
2-Way Fit
TM
: 1440 g | Cubierta: 1425 g | Tubular: 1425 g
EURUS
Las Eurus
TM
han sido proyectadas para ser ruedas extremadamente polivalentes: ligeras en las subidas, con gran capacidad reactiva en
los cambios de ritmo, saben adaptarse a cada tipo de pedaleo y a cada tipo de recorrido.
Y hoy, gracias a la nueva pared lateral oversize y al innovador Mega-G3
TM
, las Eurus
TM
han superado el salto de calidad transformndose,
junto con las Shamal
TM
Ultra
TM
, en las mejores ruedas de la gama en aluminio de referencia en el mercado.
2-Way Fit
TM
: 1485 g | Cubierta: 1465 g
Rueda trasera
Dark label
Rueda delantera
Bright label
Clavija y excntrico de acero, palanca con
agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Fresado toroidal:
reduce el peso perifrico de la llanta y hace la
rueda extremadamente reactiva.
Dynamic Balance
TM
Perl 2-Way Fit
TM
:
permite elegir la utilizacin de la cubierta clsica
o de la novedosa tubeless.
Ultra-Fit
TM
:
facilidad de montaje del neumtico mxima
seguridad menor friccin menor fuga de
energa mayores prestaciones.
MoMag
TM
: permite tener un perl externo de
la llanta libre de oricios.
Altura llanta diferenciada:
26 mm la delantera; 30 mm la trasera.
Spokes anti-rotation system
Cabecillas de aluminio
Radiado exclusivo Mega-G3
TM
:
G3
TM
pesados.
Radios aero en aluminio:
mxima penetracin en el aire menor peso y
mayor reactividad.

elevado valor de rigidez lateral reduce al
mnimo el peso.
Eje en aluminio
USB
TM
Technology:
los rodamientos cermicos USB
TM
reducen
los rozamientos garantizando el mximo
deslizamiento. Mantienen las prestaciones en el
tiempo gracias a la resistencia a la corrosin y al
desgaste.
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Fresado toroidal
26 mm la delantera; 30 mm la trasera.
Perl 2-Way Fit
TM
:
permite elegir la utilizacin de la cubierta clsica
o de la novedosa tubeless.
Ultra-Fit
TM
:
facilidad de montaje del neumtico mxima
seguridad menor friccin menor fuga de
energa mayores prestaciones.
MoMag
TM
:
peso de la rueda.
Dynamic Balance
TM
TM
:
penetracin en el aire.
TM
:
G3
TM
pesados.
Radios aero en aluminio
Cabecillas de aluminio

Eje en aluminio:
Cuerpo buje en aluminio:
elevado valor de rigidez lateral.
R
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I
O
100 101
ZONDA
El MEGA G3
TM
en la rueda trasera hace de la Zonda
TM
la rueda de referencia en su segmento de mercado: mayor rigidez torsional y mayor
rigidez lateral que se transforman en una mayor energa transmitida a la rueda.
La Zonda
TM
, en las 2 versiones de cubierta y 2-Way Fit
TM
, aumenta el nivel de prestaciones para ofrecer cada vez ms rendimiento y resultar
ms agresiva.
2-Way Fit
TM
: 1570 g | Cubierta: 1550 g
Cierre completamente rediseado y ms ligero.
SCIROCCO

35mm
Un perl de 35 mm de altura que hace nica a la Scirocco
TM
.
Aerodinmica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda de cubierta con pista de
frenado de aluminio. Adecuada para todos los recorridos, la Scirocco
TM
logra satisfacer las necesidades de los acionados y de los
corredores de larga distancia, hasta ciclistas con un espritu marcadamente racing.
Mucha tecnologa y prestaciones ya desde el primer esfuerzo.
Cubierta: 1725g
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
TM
:
penetracin en el aire.
TM
:
G3
TM
pesados.
Delantera:
16 radios Aero radiales de acero inoxidable de
seccin variable.
Trasera:
21 radios Aero de seccin variable de acero
inoxidable con duplicacin en el lado de la caja.
Brida oversize Mega-G3
TM
:

Eje en aluminio:
MoMag
TM
:
peso de la rueda.
Llanta fresada: reduce el peso perifrico
de la llanta y hace la rueda extremadamente
reactiva.
26 mm la delantera para tener una ptima
manejabilidad; 30 mm la trasera para transmitir
toda la potencia a la rueda.
Perl 2-Way Fit
TM
Ultra-t
TM
Dynamic Balance
TM
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Perl de 35mm para cubierta:
permite una buena penetracin manteniendo
una gran manejabilidad incluso con viento
lateral.
Dynamic Balance
TM
:
cada punto de la llanta est contrabalanceado
por un peso igual en el lado opuesto. Mxima
estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.
Delantera: 16 radios Aero radiales de acero
inoxidable de seccin variable.
Trasera: 21 radios Aero de seccin variable de
acero inoxidable con duplicacin en el lado de
la caja.
TM
:
G3
TM
pesados.
Buje de aluminio:
permite disfrutar de un elevado valor de rigidez
lateral manteniendo bajo el valor del peso.

Brida oversize Mega-G3
TM
lado caja:
incrementa la rigidez torsional aumentando su
reactividad en cada cambio de ritmo del ciclista.
Eje de aluminio:
R
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102 103
VENTO
ASYMMETRIC
La rueda Vento
TM
Asymmetric de nuevo diseo mantiene las mismas caractersticas de calidad que en el pasado han hecho el anterior
modelo Vento
TM
tan popular, pero al mismo tiempo va an ms lejos. El nuevo diseo, junto al perl asimtrico de la llanta trasera, ofrece
notables ventajas de prestaciones tanto en trminos de mayor rigidez lateral y torsional como de mejores caractersticas de rapidez de
respuesta. El nuevo diseo permite aplicar tensiones ms uniformes a los radios y hace la rueda ms rgida y prestacional. La garanta de
calidad Campagnolo
convierte a la rueda Vento

TM
Asymmetric en la opcin ideal para cualquier ciclista.
Cubierta: 1660 g
KHAMSIN

ASYMMETRIC
El modelo Khamsin
TM
Asymmetric de nuevo diseo representa en la gama Campagnolo
el segmento de gama baja solo por su increble

precio. Sus caractersticas avanzadas como la disposicin de los radios Mega-G3
TM
, la brida sobredimensionada y la tecnologa Spoke
Dynamic Balance
TM
posicionan esta rueda un escaln por encima de la competencia. Los ingenieros del Campy Tech Lab
TM
han llevado
la calidad de esta rueda an ms lejos, integrando una llanta trasera de tipo asimtrico que, combinada con la disposicin de los radios
Mega-G3
TM
, proporciona mejores prestaciones tanto en la rigidez lateral y torsional como en la rapidez de respuesta. Disponible con
disposicin de radios Mega-G3
TM
pero tambin con disposicin de radios tradicional, esta rueda ofrece a todos los ciclistas la posibilidad
de probar la calidad y las prestaciones de Campagnolo
.
Cubierta: 1750 g
Rueda trasera
disposicin de radios radial
CIERRE
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Rueda trasera
Mega-G3
TM
Rueda delantera
manejabilidad; 27,5 mm la trasera para transmitir
Perl asimtrico de la llanta:
el perl asimtrico de la llanta trasera permite un
mejor equilibrio entre las distintas tensiones de
los radios entre el lado derecho y el izquierdo,
de modo que conere una mejor simetra a
un componente asimtrico de por s. Tambin
se notan con seguridad la mejor eciencia y la
mayor rapidez de respuesta.
Dynamic Balance
TM
:
Exclusiva disposicin de radios
Mega-G3
TM
:
G3
TM
pesados
Radios en acero de seccin variable:
mxima penetracin en el aire y estabilidad a
altas velocidades.
Brida lateral oversize Mega-G3
TM
:

Eje en aluminio:
LLANTA RADIOS BUJE
Rueda trasera
Mega-G3
TM
Rueda delantera
manejabilidad; 27,5 mm la trasera para transmitir
Nuevo perl asimtrico de la llanta:
el nuevo perl asimtrico de la llanta trasera
permite un mejor equilibrio entre las distintas
tensiones de los radios entre el lado derecho y
el izquierdo, de modo que conere una mejor
simetra a un componente asimtrico de por
s. Tambin se notan con seguridad la mejor
eciencia y la mayor rapidez de respuesta.
Dynamic Balance
TM
:
Disponible en 2 versiones para ruedas
traseras:
- disposicin de radios radial
- Exclusiva disposicin de radios
Mega-G3
TM
:
G3
TM
pesados.
Radios de cabeza recta (lado izquierdo):
mxima rigidez de la rueda mantenimiento de
las tensiones de los radios y de las prestaciones
en el tiempo.
Pared lateral oversize Mega-G3
TM
:
reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista..

Eje en aluminio:
Rodamientos sellados:
mantiene las prestaciones en el tiempo - mayor
duracin bolas/rodamientos.
R
U
E
D
A
S

>

A
L
U
M
I
N
I
O
104 105
NEUTRON
ULTRA
El clsico que nunca se equivoca.

Las Neutron
TM
Ultra
TM
son desde hace aos uno de los smbolos del xito de las ruedas Campagnolo
.
Solicitadas tanto por los acionados como por los profesionales, sus caractersticas parecen inimitables: ligersimas para las subidas y
extremadamente ables; saben ser reactivas cuando es necesario y cmodas y suaves entre las asperezas de la carretera, incluso despus
de muchas horas en el silln. Las Neutron
TM
Ultra
TM
parecen englobar todo lo que piden los ciclistas.
Cubuerta: 1470 g
R
U
E
D
A
S

>

A
L
U
M
I
N
I
O
LLANTA RADIOS BUJE
CIERRE
Exclusiva geometra de la llanta
poligonal:
permite tener una llanta elstica, confortable y al
mismo tiempo extremadamente reactiva.
Llanta posterior de perforado
asimtrico:
permite una perfecta alineacin entre cabecillas,
radios y buje para un mayor tensado de los
radios sin puntos crticos.
Llanta fresada de bajo perl:
reduce el peso perifrico de la llanta y hace que
la rueda sea reactiva y rpida sobre todo en los
recorridos en subida.
Radios de cabezal recto de acero de
seccin variable:
mxima rigidez de la rueda mantenimiento de
las tensiones de los radios y de las prestaciones
a lo largo del tiempo mxima penetracin al aire
estabilidad con las altas velocidades.

TECH DATA
GRUPOS ELECTRNICOS 122
GRUPOS 128
RUEDAS 138
Estimado Amigo,
An habiendo intentado ser precisos, quisiramos excusarnos por los
errores que hayamos podido cometer en este catlogo. Hacemos notar
adems que nos reservamos el derecho de cambiar los productos y las
especicaciones en cualquier momento sin comunicarlo. Para tener ms
informacin puede visitar nuestro sitio www.campagnolo.com el cual se
actualiza regularmente.
122 123
COMPONENTE OPCIN CARACTERSTICAS PESO(G.)* COMPONENTE OPCIN CARACTERSTICAS PESO(G.)*
* Peso medio - se refiere a la especificacin ms ligera disponible.
** Ejemplo: 2,10 x 108 eslabones = 227 g.
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S

E
L
E
C
T
R
N
I
C
O
S
MANDOS ERGOPOWER
SUPER RECORD EPS
11S
para frenos caliper - cuerpo de compsito - maneta de freno
aligerada en carbono - geometra Ultra-Shift - maneta de
freno ergonmica con eje alto - mando de apertura de los frenos
integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes -
cubresoportes Vari-Cushion en silicona - fundas de rozamiento
mnimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador -
cambio mltiple - botones Switch Mode
262
INTERFAZ DTI RECORD
EPS V2
Tecnopolmero, impermeable (IP67)
24
POWER UNIT DTI
RECORD EPS V2
Tecnopolmero anti-incendio, impermeable (IP67) - Batera
recargable de 3 celdas de iones de litio de 12 V - tarjeta Eeprom
DTI Digital Tech Intelligence - puerto entrada/salida datos
y carga batera - imn apagado sistema - Banda magntica de
apagado - compatible con SR/RE EPS
130
DESVIADOR SUPER
RECORD EPS
11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16
engr. mx. 55 - engr. min. 34 - horquilla 11s de compsito y
aleacin ligera - tornillos de Titanio - tratamiento antifriccin -
cuerpo de tecnopolmero y fibra de carbono - motores con alta
relacin de par - Sensor de posicin - Impermeable (IP67)
127
CAMBIO SUPER RECORD
EPS 11S
distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela front. de
compsito - tornillos de Titanio - paralelogramo con geometra
11s - cuerpo superior y inferior en fibra de carbono - balancn
metal-carbono - ruedecillas de goma especial aligeradas
- ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cermica
- tecnopolmero y fibra de carbono en el cuerpo superior e
inferior - motores con alta relacin de par - Sensor de posicin -
Impermeable (IP67)"
198
PIONES
SUPER RECORD
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 12-25, 12-27,
12-29
5 acero + 6 titanio - acabado niquel-cromado para los pines
de acero - soportes de aleacin ligera para los dos ltimos
grupos de tres piones - sincronizacin 11s - mecanizacin de los
dientes 11s - tratamientos superficiales nquel-cromo - gua de
aleacin ligera, rosca 27x1
177
CADENA RECORD
11S
anchura 5,5 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - necesita
Ultra-Link para cadena 11s - eslabones aligerados - perno
agujereado - eslabn externo 11s
2,10/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
SUPER RECORD
ULTRA-TORQUE
TITANIUM 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - bielas huecas
(Ultra-Hollow Structure) - tornillos fijacin platos de aleacin
ligera - engranajes de aleacin ligera con mecanizaciones para
facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento
de anodizado duro - nmero de dientes diferente en cada
combinacin de engranajes - rodamientos CULT (Ceramic
Ultimate Level Technology) - semiejes integrados ULTRA-
TORQUE en titanio - necesita casquillos Super Record ULTRA-
TORQUE
603
CASQUILLOS ROSCADOS
SUPER RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
45
CASQUILLOS PRESS-FIT
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
de aluminio - con superficie de alojamiento ms grande
29
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
11S
170, 172.5, 175
mm
39-53
combinacin de engranajes - rodamientos USB (Ultra Smooth
Bearings) - eje integrado OVER-TORQUE - necesita casquillos
OVER-TORQUE
563
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
CT 11S
170, 172.5, 175
mm
34-50, 52-36
bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - bielas
huecas (Ultra-Hollow Structure) - tuercas y tornillos fijacin
platos de aleacin ligera - engranajes de aleacin ligera con
mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes
con tratamiento de anodizado duro - nmero de dientes
diferente en cada combinacin de engranajes - rodamientos
USB (Ultra Smooth Bearings) - eje integrado OVER-TORQUE
- necesita casquillos OVER-TORQUE
563
CASQUILLOS ROSCADOS
OVER-TORQUE
BSA 68x (1,37x24 tpi) de acero inox - rodamientos USB (Ultra Smooth Bearings)
102
OVER-TORQUE
BB30 68x42
PF30 68x46
BB386 86,5x46
de tecnopolmero - rodamientos USB (Ultra Smooth Bearings)
54
FRENOS
SUPER RECORD
SKELETON
regulacin alt. zapatas: 4050 mm (cotas respecto al eje central
de fijacin) - cojinetes - piezas de aleacin ligera y titanio -
regulacin orbital zapatas - freno posterior ms ligero - brazos
forjados - brazos esqueletizados - zapata con mezcla de
elastmeros con refuerzo de fibras de aramida y slice - opcional:
freno anterior y posterior dual-pvot (297 g)
272
BUJE DELANTERO
RECORD
32 agujeros - cuerpo y eje oversize de aleacin ligera cojinetes
regulables cierre con tuercas de aluminio - distancia 100 mm -
palanca Symmetric Action en el cierre
330
BUJE POSTERIOR
RECORD
32 agujeros - 9s/10s/11s - cuerpo, eje y cuerpo RL integrado de
aleacin ligera cojinetes regulables cierre con tuercas de
aluminio - distancia 130 mm - palanca Symmetric Action en el
cierre
116
DIRECCIN
RECORD
BC 1x24tpi - alt. 36.5 mm - aleacin ligera con insertos de acero
- sistema conos-cazoletas
104
DIRECCIN
RECORD
THREADLESS
1 - para tubos sin rosca - alt. 24.5 mm - grupo tirante de
compsito/aleacin ligera con insertos de acero - orificio
para lubricacin rpida - sistema conos-cazoletas - sistema de
centrado patentado
110
DIRECCIN
RECORD
HIDDENSET
1-1/8 oculta para tubos sin rosca - alt. 5.9 mm - sistema patentado -
grupo tirante de compsito/aleacin ligera - tapa de compsito/
aleacin ligera - sistema conos-cazoletas
73
PORTABIDN
RECORD
carbono monocasco, suministrado con bidn
18
PLAQUITA
RECORD
para el paso de los cables por debajo de la caja pedalier - apta
para cajas oversize - tecnopolmero reforzado en PTFE
5
ESPECIFICACIONES TCNICAS GRUPOS ELECTRNICOS
124 125
MANDOS ERGOPOWER
RECORD EPS 11S
para frenos caliper - cuerpo y levas de compsito - geometra
Ultra-Shift - maneta de freno ergonmica con eje alto -
maneta de freno ms cercana - mando de apertura de los
frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos
grandes - cubresoportes Vari-Cushion en silicona - fundas
No-Bulge - fundas de rozamiento mnimo - posibilidad de
micro-regulaciones del desviador - cambio mltiple - botones
Switch Mode
266
INTERFAZ DTI RECORD
EPS V2
24
POWER UNIT DTI
RECORD EPS V2
apagado - compatible con SR/RE EPS
130
DESVIADOR RECORD
EPS 11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
engr. mx. 55 - engr. min. 34 - horquilla de aleacin ligera -
tratamiento antifriccin + cuerpo de tecnopolmero y fibra de
carbono - motores con alta relacin de par - Sensor de posicin-
Impermeable (IP67)"
133
CAMBIO RECORD EPS
11S
metal-carbono - ruedecillas de goma especial aligeradas -
ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cermica - en el
cuerpo superior e inferior - motores con alta relacin de par -
Sensor de posicin - Impermeable (IP67)"
203
PIONES
RECORD
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 12-25, 12-27,
12-29
201
CADENA RECORD
11S
2,10/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
RECORD
ULTRA-TORQUE
CARBON 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
Bearings) - semiejes integrados ULTRA-TORQUE - necesita
casquillos ULTRA-TORQUE
651
CASQUILLOS ROSCADOS
RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
46
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
29
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
11S
170, 172.5, 175
mm
39-53
OVER-TORQUE
563
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
CT 11S
170, 172.5, 175
mm
34-50, 52-36
563
CASQUILLOS ROSCADOS
OVER-TORQUE
BSA 68x (1,37x24 tpi) de acero inox - rodamientos USB (Ultra Smooth Bearings)
102
OVER-TORQUE
BB30 68x42
PF30 68x46
BB386 86,5x46
de tecnopolmero - rodamientos USB (Ultra Smooth Bearings)
54
FRENOS
RECORD
SKELETON
de fijacin) - cojinetes - piezas de aleacin ligera - regulacin
orbital zapatas - freno posterior ms ligero - brazos forjados -
brazos esqueletizados - zapata con mezcla de elastmeros con
refuerzo de fibras de aramida y slice - opcional: freno anterior y
posterior dual-pvot (309 g)
284
BUJE DELANTERO
RECORD
116
BUJE POSTERIOR
RECORD
cierre
231
DIRECCIN
RECORD
104
DIRECCIN
RECORD
THREADLESS
centrado patentado
110
DIRECCIN
RECORD
HIDDENSET
73
PORTABIDN
RECORD
18
PLAQUITA
RECORD
5
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S

E
L
E
C
T
R
N
I
C
O
S
126 127
MANDOS ERGOPOWER
CHORUS EPS 11S
para frenos caliper - cuerpo de compsito leva en aluminio
- maneta de freno ergonmica con eje alto - maneta de freno
ms cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la
maneta de freno - inserto para manos grandes - cubresoportes
Vari-Cushion en silicona - regulaciones del desviador - cambio
mltiple + botones Switch Mode
293
INTERFAZ DTI
CHORUS EPS V2
24
POWER UNIT DTI
CHORUS EPS V2
apagado - compatible con CH EPS
130
DESVIADOR CHORUS
EPS 11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
engr. mx. 55 engr. min. 34 - suplemento antifriccin - gua
niquelada y cromada - tratamientos superficiales + cuerpo de
tecnopolmero y fibra de carbono - motores con alta relacin de
par - Sensor de posicin- Impermeable (IP67)
149
CAMBIO CHORUS EPS
11S
aluminio - paralelogramo con geometra 11s - cuerpos en
aluminio - ruedecillas de goma especial aligeradas en el cuerpo
superior e inferior - motores con alta relacin de par - Sensor de
posicin - Impermeable (IP67)"
225
PIONES
CHORUS
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 12-25, 12-27,
12-29
acero - acabado niquel-cromado - soportes de aleacin ligera
para los dos ltimos grupos de tres piones - sincronizacin
11s - mecanizacin de los dientes 11s - tratamientos superficiales
nquel-cromo - gua de aleacin ligera, rosca 27x1
230
CADENA
CHORUS 11S
Ultra-Link para cadena 11s - eslabn externo 11s - nuevo
material para el eslabn externo
2,24/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
CHORUS
ULTRA-TORQUE
CARBON 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
combinacin de engranajes - eje integrado ULTRA-TORQUE -
necesita casquillos ULTRA-TORQUE
683
CASQUILLOS ROSCADOS
RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
46
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
29
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
11S
170, 172.5, 175
mm
39-53
OVER-TORQUE
563
PLATOS Y BIELAS
COMP ULTRA
OVER-TORQUE
CT 11S
170, 172.5, 175
mm
34-50, 52-36
563
CASQUILLOS ROSCADOS
OVER-TORQUE
BSA 68x (1,37x24 tpi) de acero inox
102
OVER-TORQUE
BB30 68x42
PF30 68x46
BB386 86,5x46
de tecnopolmero
54
FRENOS
CHORUS
SKELETON
de fijacin) - regulacin orbital zapatas - brazos forjados - brazos
esqueletizados - zapata de mezcla especial - freno anterior y
posterior dual-pvot - portazapatas Campagnolo estndar
302
FRENOS
CAMPAGNOLO
SKELETON
de fijacin) - brazos esqueletizados - freno anterior y posterior
dual-pvot - portazapatas universal estndar
321
PLAQUITA
RECORD
5
** Ejemplo: 2,24 x 108 eslabones = 242 g
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S

E
L
E
C
T
R
N
I
C
O
S
128 129
CAMBIO
SUPER RECORD 11S
metal-carbono - ruedecillas de goma especial aligeradas -
ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cermica
166
DESVIADOR
SUPER RECORD
11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
engr. mx. 56 - engr. min. 34 - pletina interior de aluminio -
pletina externa de fibra de carbono monocasco - tornillos de
Titanio
71
DESVIADOR
SUPER RECORD
11S con S2 System
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
pletina externa de fibra de carbono monocasco - tornillos de
Titanio - S2 System para la estabilizacin de la transmisin
74
CSD
(Chain Security Device)
estructura de aluminio de rigidez elevada, posicionamiento y
regulacin independientes del desviador de cadena, compatible
con todos los desviadores de patilla Campagnolo
15
TENSOR DEL CABLE
DESVIADOR
regulacin micromtrica de la tensin del cable desviador de
cadena
5
ELEMENTO DE
DESVIACIN DEL CABLE
DESVIADOR
de acero inoxidable
1,5
MANDOS
ERGOPOWER
SUPER RECORD
ULTRA-SHIFT 11S
para frenos caliper - cuerpo de compsito mecanismo interno
sobre rodamientos - maneta de freno aligerada en carbono -
mecanismo interno Ultra-Shift - maneta del freno ergonmica
con fulcro alineado con la superficie de apoyo del mando
Ergopower - mando de apertura de los frenos integrado en la
Vari-Cushion en silicona - fundas No-Bulge - fundas de
rozamiento mnimo - posibilidad de micro-regulaciones del
desviador - cambio mltiple
342
PIONES
SUPER RECORD
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 11-29, 12-25,
12-27, 12-29
177
CADENA RECORD
11S
2,10/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
SUPER RECORD
ULTRA-TORQUE
TITANIUM 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
combinacin de engranajes - rodamientos CULT (Ceramic
Ultimate Level Technology) - semiejes integrados ULTRA-
TORQUE en titanio - necesita casquillos Super Record ULTRA-
TORQUE
603
CASQUILLOS ROSCADOS
SUPER RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
45
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
29
FRENOS
SUPER RECORD
SKELETON
de fijacin) - cojinetes - piezas de aleacin ligera y titanio -
regulacin orbital zapatas - freno posterior ms ligero - brazos
forjados - brazos esqueletizados - zapata con mezcla de
elastmeros con refuerzo de fibras de aramida y slice - opcional:
freno anterior y posterior dual-pvot (297 g)
272
BUJE DELANTERO
RECORD
330
BUJE POSTERIOR
RECORD
cierre
116
DIRECCIN
RECORD
- sistema conos-cazoletas 104
DIRECCIN
RECORD
THREADLESS
centrado patentado
110
DIRECCIN
RECORD
HIDDENSET
73
PORTABIDN
RECORD
carbonio monoscocca, fornito con borraccia
carbono monocasco, suministrado con bidn 18
PLAQUETTE
RECORD
guide cble pour bote de pdalier JDP - en composite, adapte
des boites oversize - technopolymre renforc de PTFE 5
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S
ESPECIFICACIONES TCNICAS GRUPOS
130 131
CAMBIO
RECORD 11S
biela exterior de fibra de carbono con 2 agujeros de
aligeramiento - balancn exterior de fibra de carbono -
paralelogramo con geometra Embrace - cuerpo superior e
inferior de tecnopolmero monoltico con fibra de carbono
larga - balancn interior de metal - ruedecillas de tecnopolmero
especial aligeradas - ruedecillas con cojinetes de material
sinterizado
170
DESVIADOR
RECORD
11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
pletina externa de fibra de carbono monocasco
75
DESVIADOR
RECORD
11S con S2 System
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
pletina externa de fibra de carbono monocasco - S2 System para
la estabilizacin de la transmisin
78
CSD
15
TENSOR DEL CABLE
DESVIADOR
cadena
5
ELEMENTO DE
DESVIACIN DEL CABLE
DESVIADOR
de acero inoxidable
1,5
MANDOS
ERGOPOWER
RECORD
ULTRA-SHIFT 11S
para frenos caliper - cuerpo y levas de compsito mecanismo
interno Ultra-Shift - maneta del freno ergonmica con fulcro
alineado con la superficie de apoyo del mando Ergopower
- maneta de freno ms cercana - mando de apertura de los
grandes - cubresoportes Vari-Cushion en silicona - fundas No-
Bulge - fundas de rozamiento mnimo - posibilidad de micro-
regulaciones del desviador - cambio mltiple
348
PIONES
RECORD
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 11-29, 12-25,
12-27, 12-29
201
CADENA RECORD
11S
2,10/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
RECORD
ULTRA-TORQUE
CARBON 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
Bearings) - semiejes integrados ULTRA-TORQUE - necesita
casquillos ULTRA-TORQUE
651
CASQUILLOS ROSCADOS
RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
46
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
29
FRENOS
RECORD
SKELETON
de fijacin) - cojinetes - piezas de aleacin ligera - regulacin
orbital zapatas - freno posterior ms ligero - brazos forjados -
brazos esqueletizados - zapata con mezcla de elastmeros con
refuerzo de fibras de aramida y slice - opcional: freno anterior y
posterior dual-pvot (309 g)
284
BUJE DELANTERO
RECORD
116
BUJE POSTERIOR
RECORD
cierre
231
DIRECCIN
RECORD
104
DIRECCIN
RECORD
THREADLESS
centrado patentado
110
DIRECCIN
RECORD
HIDDENSET
73
PORTABIDN
RECORD
18
PLAQUITA
RECORD
5
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S
132 133
CAMBIO
CHORUS 11S
biela exterior de fibra de carbono - paralelogramo con Embrace
Technology - cuerpo superior de tecnopolmero monoltico con
fibra de carbono larga - ruedecillas de goma especial aligeradas 183
DESVIADOR
CHORUS
11S
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
engr. mx. 56 engr. min. 34 - pletina interior de aluminio
moldeado - pletina externa de aluminio moldeado con plaquita
76
DESVIADOR
CHORUS
11S con S2 System
Para soldar con
el kit abrazadera
32, 35 mm
engr. mx. 56 engr. min. 34 - pletina interior de aluminio
moldeado - pletina externa de aluminio moldeado con plaquita -
S2 System para la estabilizacin de la transmisin
79
CSD
15
TENSOR DEL CABLE
DESVIADOR
cadena
5
ELEMENTO DE
DESVIACIN DEL CABLE
DESVIADOR
de acero inoxidable
1,5
MANDOS ERGOPOWER
CHORUS
ULTRA-SHIFT 11S
para frenos caliper - cuerpo y levas 2-3 de compsito maneta
de freno carbon - mecanismo interno Ultra-Shift - maneta del
freno ergonmica con fulcro alineado con la superficie de apoyo
del mando Ergopower - maneta de freno ms cercana - mando
de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno -
inserto para manos grandes - cubresoportes Vari-Cushion en
silicona - fundas No-Bulge - fundas de rozamiento mnimo
- posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio
mltiple
350
PIONES
CHORUS
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 11-29, 12-25,
12-27, 12-29
nquel-cromo - gua de aleacin ligera, rosca 27x1 230
CADENA
CHORUS 11S
Ultra-Link para cadena 11s - eslabn externo 11s
2,24/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
CHORUS
ULTRA-TORQUE
CARBON 11S
170, 172.5,
175 mm,
39-53
36-52
34-50
combinacin de engranajes - eje integrado ULTRA-TORQUE -
necesita casquillos ULTRA-TORQUE
683
CASQUILLOS ROSCADOS
RECORD
ULTRA-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
46
ULTRA-TORQUE
BB30 68x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB RIGHT 79x46
BB386 86,5x46
29
FRENOS
CHORUS
SKELETON
de fijacin) - regulacin orbital zapatas - brazos forjados - brazos
esqueletizados - zapata de mezcla especial - freno anterior y
posterior dual-pvot - portazapatas Campagnolo estndar
302
FRENOS
CAMPAGNOLO
SKELETON
321
PORTABIDN
RECORD
18
PLAQUITA
RECORD
para cajas oversize - tecnopolmero reforzado en PTFE 5
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S
134 135
11x3
COMPONENTE OPCIN CARACTERSTICAS PESO(G.)*
CAMBIO
ATHENA 11S
deep black
bright silver
aluminio - ruedecillas de goma especial aligeradas
209
DESVIADOR
ATHENA
STD + CT 11S
patilla soldada /
de abrazadera:
32, 35 mm
deep black
bright silver
para platos y bielas doble estandard y CT - capacidad 16
engr. mx. 55 engr. min. 34 - suplemento antifriccin - gua
niquelada y cromada - tratamientos superficiales 92
MANDOS ERGOPOWER
ATHENA
POWER-SHIFT 11S
deep black
bright silver
para frenos caliper - cuerpo de compsito leva en aluminio
- mecanismo Power-Shift - maneta de freno ergonmica
con eje alto - leva 3 ergonmica - maneta de freno ms
cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la
372
MANDOS ERGOPOWER
ATHENA
POWER-SHIFT
ALU-CARBON 11S
para frenos caliper - cuerpo de compsito leva en fibra de
carbono con alma de aluminio - mecanismo Power-Shift -
maneta de freno ergonmica con eje alto - leva 3 ergonmica
372
PIONES
CHORUS
11S
11-23, 11-25, 11-
27, 12-25, 12-27,
12-29
nquel-cromo - gua de aleacin ligera, rosca 27x1
230
CADENA
CHORUS 11S
Ultra-Link para cadena 11s - eslabn externo 11s - nuevo
material para el eslabn externo
2,24/
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
ATHENA
POWER-TORQUE
11S
170, 172.5, 175
mm
39-52, 39-53
deep black
bright silver
bielas de aluminio forjado - tuercas y tornillos fijacin platos
de aleacin ligera - engranajes de aleacin ligera con
diferente en cada combinacin de engranajes - eje integrado
POWER-TORQUE - necesita casquillos POWER-TORQUE
736
PLATOS Y BIELAS
ATHENA
POWER-TORQUE
CT 11S
170, 172.5, 175
mm
34-50, 52-36
deep black
34-50
bright silver
740
PLATOS Y BIELAS
ATHENA
POWER-TORQUE
CARBON 11S
165, 170, 172.5,
175 mm
39-52, 39-53
644
PLATOS Y BIELAS
ATHENA
POWER-TORQUE
CT CARBON11S
165, 170, 172.5,
175 mm
34-50, 52-36
bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - tuercas
y tornillos fijacin platos de aleacin ligera - engranajes de
aleacin ligera con mecanizaciones para facilitar el paso
de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado
duro - nmero de dientes diferente en cada combinacin de
engranajes - eje integrado POWER-TORQUE - necesita
casquillos POWER-TORQUE
640
CASQUILLOS ROSCADOS
POWER-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio
72
POWER-TORQUE
BB30 68x42
BB30A 73x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB386 86,5x46
50
PLATOS Y BIELAS
COMP ONE
OVER-TORQUE
11S
170, 172.5, 175
mm
39-52, 39-53
bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - tornillos
fijacin platos de aleacin ligera - engranajes de aleacin
ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena
- engranajes con tratamiento de anodizado duro - nmero de
dientes diferente en cada combinacin de engranajes - eje
integrado OVER-TORQUE - necesita casquillos OVER-
TORQUE
605
PLATOS Y BIELAS
COMP ONE
OVER-TORQUE
CT 11S
170, 172.5, 175
mm
34-50, 52-36
bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - tuercas
y tornillos fijacin platos de aleacin ligera - engranajes de
aleacin ligera con mecanizaciones para facilitar el paso
de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado
duro - nmero de dientes diferente en cada combinacin de
engranajes - necesita casquillos OVER-TORQUE
605
CASQUILLOS ROSCADOS
OVER-TORQUE
BSA 68x (1,37x24 tpi) de acero inox
105
OVER-TORQUE
BB30 68x42
PF30 68x46
BB386 86,5x46
de tecnopolmero
57
FRENOS
CAMPAGNOLO
SKELETON
deep black
bright silver
321
PLAQUITA
RECORD
5
PORTABIDN
RECORD
18
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S
ERGOPOWER ATHENA
11X3
Deep black
Bright Silver
Alu/Carbon

Mando izquierdo dedicado para transmisin triple - para frenos
caliper - cuerpo de compsito - mecanismo Power-Shift -
maneta de freno ergonmica con eje alto - leva 3 ergonmica
375
DESVIADOR ATHENA
11X3
para soldar/con
abrazadera
( 32 y 35 mm)
Para triple plato 11x3 - capacidad 16 - engranaje mx. 52
- engranaje mn. 30 - aplicacin antifriccin - patilla nquel-
cromada - tratamientos superficiales.
101
CAMBIO ATHENA11S Balancn largo
Black Silver
aluminio - ruedecillas de goma especial aligeradas
216
TRIPLE PLATO Y BIELAS
ATHENA
POWER-TORQUE 11S
170, 172,5, 175
mm 30-39-52
Black Silver
Carbon
Bielas de aluminio huecas - bielas de aluminio forjado - tuercas
y tornillos fijacin platos de aleacin ligera - platos de aleacin
ligera con XPSS (eXtreme Performance Shifting System) - platos
con tratamiento de anodizacin silver - 8 espigas en el engranaje
grande - eje integrado POWER-TORQUE - necesita casquillos
POWER-TORQUE
904
136 137
TRIATHLON - TIME TRIAL
PISTA
CAMBIO
VELOCE 10S
bal. corto
deep black
bright silver
distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - cuerpos de
aluminio - ruedecillas sobre cojinetes de bronce - ruedecillas de
goma especial - paralelogramo con geometra 11s
227
bal. medio
deep black
bright silver
distancia entre ejes de las ruedecillas 72,5 mm - cuerpos de
aluminio - ruedecillas sobre cojinetes de bronce - ruedecillas de
goma especial - paralelogramo con geometra 11s
260
DESVIADOR
VELOCE
QS STD + CT 9S/10S
patilla
soldada
de abrazadera:
32, 35 mm
deep black
bright silver
para platos y bielas doble estandard y CT - capacidad 16
engr. mx. 55 - engr. min. 34 - suplemento antifriccin - gua
niquelada y cromada - tratamientos superficiales
98
MANDOS ERGOPOWER
VELOCE
ULTRA-SHIFT 10S
deep black
bright silver
para frenos caliper - cuerpo de compsito - leva freno de
aleacin ligera - mecanismo Power-Shift - maneta de freno
ergonmica con eje alto - leva 3 ergonmica - maneta de freno
ms cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la
368
MANDOS
ERGOPOWER FB
VELOCE 10S
para frenos caliper - compatible plato doble/triple - cuerpo
de alu-compsito - leva freno de aluminio - necesita desviador
QS - pasa a la velocidad superior con hasta tres piones a la
vez - pasa a la velocidad inferior con hasta tres piones a la vez -
mecanismo rodante - distancia de la palanca de freno regulable
- visor de la velocidad empleada - mando izquierdo indexado
369
PIONES
VELOCE UD 10S
11-25, 12-23, 12-
25, 13-26, 13-29
acero - UltraDrive - piones individuales - galvanizados -
suministrados con gua
258
CADENA
VELOCE
ULTRA-NARROW 10S
anchura 5,9 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones -
UltraDrive - necesita HD-Link para cadena Ultra Narrow
2,39
eslabon**
PLATOS Y BIELAS
VELOCE
POWER-TORQUE 10S
170, 172.5, 175
mm
39-53
deep black
bright silver
bielas de aluminio forjado - engranajes MPS (Micro Precision
Ssytem) - engranajes de aleacin ligera obtenidos por corte y
embuticin y sometidos a tratamiento antifriccin - 8 espigas
en el engranaje grande - eje integrado POWER-TORQUE -
necesita casquillos POWER-TORQUE
758
PLATOS Y BIELAS
VELOCE
POWER-TORQUE CT
10S
170, 172.5, 175
mm
34-50
deep black
bright silver
bielas de aluminio forjado - engranajes MPS (Micro Precision
Ssytem) - engranajes de aleacin ligera obtenidos por corte y
embuticin y sometidos a tratamiento antifriccin - 8 espigas
en el engranaje grande - eje integrado POWER-TORQUE -
necesita casquillos POWER-TORQUE
753
CASQUILLOS ROSCADOS
POWER-TORQUE
ITA 70x (36x24 tpi)
BSA 68x (1,37x24 tpi)
de aluminio 72
POWER-TORQUE
BB30 68x42
BB30A 73x42
BB86 86,5x41
PF30 68x46
BB386 86,5x46
de aluminio - con superficie de alojamiento ms grande 50
FREINS VELOCE deep black
bright silver
rgulation hauteur patins: 4050 mm (cotes par rapport laxe
centrale de fixation du frein) - rgulation orbitale des patins -
freins dual-pivot avant et arrire - bras forgs - portazapatas
universal estndar
325
T
E
C
H

D
A
T
A

>

G
R
U
P
O
S
MANDOS BAR-END 11S
RECORD EPS
Palanca de aluminio aligerado - cuerpo de tecnopolmero - compatible con
11 velocidades - Dimetro 18,2 mm- impermeable IP67 - Longitud total 52
mm.
51
MANDOS BAR-END 11S
CHORUS EPS
Palanca de aluminio - cuerpo de tecnopolmero - compatible con 11
velocidades - Dimetro 18,2 mm- impermeable IP67 - Longitud total 60,4
mm.
52
MANDOS FRENO 11S
RECORD EPS
Maneta de freno de carbono - cuerpo y botones de tecnopolmero -
compatible con 11 velocidades - Dimetro 18,2 - impermeable IP67
56
MANDOS FRENO 11S
CHORUS EPS
Maneta de freno de aluminio - cuerpo y botones de tecnopolmero -
compatible con 11 velocidades - Dimetro 18,2 - impermeable IP67
66
TT DTI RECORD EPS
V2 INTERFAZ
Tecnopolmero, impermeable (IP67) - doble salida para mandos bar-end y
mandos de freno.
24
TT DTI CHORUS EPS
V2 INTERFAZ
Tecnopolmero, impermeable (IP67) - doble salida para mandos bar-end y
mandos de freno.
24
MANDOS BAR-END
11S CARBON
cuerpo de tecnopolmero - maneta de carbono - Back to Zero position -
posicin inicial regulable - Multi-shifting System- ajuste micromtrico del
desviador - para las transmisiones Campagnolo de 11 velocidades
155
MANDOS BAR-END
11S
cuerpo de tecnopolmero - maneta de aluminio - Back to Zero position -
167
MANDOS BAR-END
10S
cuerpo de tecnopolmero - maneta de aluminio - Back to Zero position -
167
MANETA DE
FRENO BAR-END
CARBON
cuerpo de tecnopolmero - maneta de carbono - perfil aerodinmico - perfil
ergonmico de las palancas - sistema de desenganche rpido 86
MANETA DE
FRENO BAR-END
cuerpo de tecnopolmero - maneta de aluminio - Perfil aerodinmico - Perfil
ergonmico de las palancas - sistema de desenganche rpido
106
BUJE DELANTERO
RECORD PISTA
32, 36
agujeros
cuerpo de aleacin ligera orificio lubricacin rpida - bridas
pequeas - distancia 100 mm
204
BUJE POSTERIOR
RECORD
PISTA
32, 36
agujeros
cuerpo de aleacin ligera orificio lubricacin rpida - bridas
pequeas - distancia 120 mm 284
PLATOS Y BIELAS
RECORD
PISTA
165, 170 mm
47, 48, 49,
50, 51, 52
necesita pedalier con eje L.111 mm simtrico
592
PEDALIER
RECORD
PISTA
ITA, ENG eje L.111 mm simtrico - cartucho sellado de compsito y
aleacin ligera - cazoletas de aleacin ligera - sin juntas 220
PEDALES RECORD
PROFIT PLUS
eje de titanio - cuerpo de aleacin ligera - tacos con juego
(estndar) y sin juego (opcional) - gua cartucho de compsito
- acabado aluminio pulido - amplia base de apoyo - eje de
cartucho sellado - visor de la regulacin del desenganche
266
DIRECCIN
RECORD
104
DIRECCIN
RECORD
THREADLESS
centrado patentado
110
DIRECCIN
RECORD
HIDDENSET
73
138 139
ROAD
RUEDAS CARBONO
BORA ULTRA TT del. tub. 975 carbon D/20 B carbon 130 C 9/10/11
BORA ULTRA 35 del. tub.
BORA ULTRA 35 tras. tub.
BORA ULTRA 35 tras. tub. (HG)
480
690
690
carb
carb
carb
35/24,2
35/24,2
35/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb

C
C
C
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
520
695
695
carb
carb
carb
50/24,2
50/24,2
50/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb

C
C
C
carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
705
815
854
carb
carb
carb
80/20
80/20
80/20
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
16
18/G3
18/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb

C
C
C
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
BORA ONE 35 del. tub.
BORA ONE 35 tras. tub.
BORA ONE 35 tras. tub. (HG)
505
710
710
carb
carb
carb
35/24,2
35/24,2
35/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U
U
U
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BORA ONE 50 del. tub.
BORA ONE 50 tras. tub.
BORA ONE 50 tras. tub. (HG)
545
720
720
carb
carb
carb
50/24,2
50/24,2
50/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U
U
U
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BORA ULTRA 35 del. cub.
BORA ULTRA 35 tras. cub.
BORA ULTRA 35 tras. cub. (HG)
575
785
785
carb
carb
carb
35/24,2
35/24,2
35/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb

C
C
C
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
BORA ULTRA 50 del. cub.
BORA ULTRA 50 tras. cub.
BORA ULTRA 50 tras. cub. (HG)
630
805
805
carb
carb
carb
50/24,2
50/24,2
50/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb

C
C
C
carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
BORA ONE 35 del. cub.
BORA ONE 35 tras. cub.
BORA ONE 35 tras. cub. (HG)
600
805
805
carb
carb
carb
35/24,2
35/24,2
35/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U
U
U
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BORA ONE 50 del. cub.
BORA ONE 50 tras. cub.
BORA ONE 50 tras. cub. (HG)
655
830
830
carb
carb
carb
50/24,2
50/24,2
50/24,2
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U
U
U
black
black
black
9/10/11
9/10/11
HYPERON ULTRA Two del. cub.
HYPERON ULTRA Two tras. cub.
HYPERON ULTRA Two tras. cub. (HG)
580
765
804
carb
carb
carb
19/20
21/20
21/20
B
B
B
carb
carb
carb
22
24
24
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb
C
C
C
carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
HYPERON ULTRA Two del. tub.
HYPERON ULTRA Two tras. tub.
HYPERON ULTRA Two tras. tub. (HG)
536
695
734
carb
carb
carb
19/20
21/20
21/20
B
B
B
carb
carb
carb
22
24
24
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
carb
carb
carb
C
C
C
carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
P
E
S
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g
)
*
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D
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I
B
L
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*Peso medio - no comprende l cierre y el rim-tape.
LEYENDA
DB=De seccin variable - AE=Aero - UAE=Ultra Aero - SS=Inox - BR=Latn - S=acero - U=USB- C=CULT- SDB=Spoke Dynamic Balance - RDB=Rim Dynamic Balance -
B=Bright - D=Dark
T
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(
m
m
)
T
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>

R
U
E
D
A
S
ESPECIFICACIONES TCNICAS RUEDAS
140 141
ROAD
RUEDAS IN ALUMINIO - CARBONO
BULLET ULTRA del. cub.
BULLET ULTRA tras. cub.
BULLET ULTRA tras. cub. (HG)
727
863
902
alu/carb
alu/carb
alu/carb
50/20,5
50/20,5
50/20,5
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
DRSC
DRSC
DRSC
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U/C
U/C
U/C
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BULLET ULTRA 80mm del. cub.
BULLET ULTRA 80mm tras. cub.
BULLET ULTRA 80mm tras. cub. (HG)
815
955
994
alu/carb
alu/carb
alu/carb
80/20,5
80/20,5
80/20,5
B/D
B/D
B/D
carb
carb
carb
16
18/G3
18/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
DRSC
DRSC
DRSC
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

U/C
U/C
U/C
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BULLET del. cub.
BULLET tras. cub.
BULLET tras. cub. (HG)
785
970
1009
alu/carb
alu/carb
alu/carb
50/20,5
50/20,5
50/20,5
B
B
B
carb
carb
carb
18
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
DRSC
DRSC
DRSC
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
BULLET 80mm del. cub.
BULLET 80mm tras. cub.
BULLET 80mm tras. cub. (HG)
865
1065
1104
alu/carb
alu/carb
alu/carb
80/20,5
80/20,5
80/20,5
B
B
B
carb
carb
carb
16
18/G3
18/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
DRSC
DRSC
DRSC
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
P
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(
g
)
*
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LEYENDA
B=Bright - D=Dark
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R
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A
S
142 143
ROAD
RUEDAS ALUMINIO
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g
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*
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D
E

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S
SHAMAL MILLE del. cub.
SHAMAL MILLE tras. cub.
SHAMAL MILLE tras. cub. (HG)
615
811
811
alu
alu
alu
23/20,5
27/20,5
27/20,5
B/D
B/D
B/D
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu/carb
alu/carb
alu/carb

U
U
U
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
SHAMAL ULTRA del. cub.
SHAMAL ULTRA tras. cub.
SHAMAL ULTRA tras. cub. (HG)
605
820
859
alu
alu
alu
24/20,5
30/20,5
30/20,5
B/D
B/D
B/D
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu/carb
alu/carb
alu/carb

U
U
U
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
SHAMAL ULTRA del. tub.
SHAMAL ULTRA tras. tub.
SHAMAL ULTRA tras. tub. (HG)
612
813
852
alu
alu
alu
24,5/20
28,5/20
28,5/20
B
B
B
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu/carb
alu/carb
alu/carb

U
U
U
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
SHAMAL ULTRA 2-Way Fit del.
SHAMAL ULTRA 2-Way Fit tras.
SHAMAL ULTRA 2-Way Fit tras. (HG)
615
825
864
alu
alu
alu
24/20,5
28/20,5
28/20,5

B
B
B
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu/carb
alu/carb
alu/carb

U
U
U
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
EURUS del. cub.
EURUS tras. cub.
EURUS tras. cub. (HG)
640
825
864
alu
alu
alu
24/20,5
30/20,5
30/20,5
B
B
B
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

S
S
S
slv/blk
slv/blk
slv/blk
9/10/11
9/10/11
EURUS 2-Way Fit del.
EURUS 2-Way Fit tras.
EURUS 2-Way Fit tras. (HG)
645
840
879
alu
alu
alu
24/20,5
28/20,5
28/20,5

B
B
B
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
alu
alu
alu
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu

S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
ZONDA del. cub.
ZONDA tras. cub.
ZONDA tras. cub. (HG)
670
880
924
alu
alu
alu
24/20,5
30/20,5
30/20,5
B
B
B
black
black
black
16
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu

S
S
S
black
black
black

9/10/11
9/10/11
ZONDA 2-Way Fit del.
ZONDA 2-Way Fit tras.
ZONDA 2-Way Fit tras. (HG)
680
890
939
alu
alu
alu
24/20,5
30/20,5
30/20,5

B
B
B
black
black
black
16
21/G3
21/G3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu

S
S
S
black
black
black

9/10/11
9/10/11
SCIROCCO 35mm del. cop.
SCIROCCO 35mm tras. cop.
SCIROCCO 35mm tras. cop. (HG)
788
937
1004
alu
alu
alu
35/20
35/20
35/20
B
B
B
black
black
black
16
21/MG3
21/MG3
RDB
RDB
RDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black

9/10/11
9/10/11
VENTO ASYMMETRIC del. cub.
VENTO ASYMMETRIC G3 tras. cub.
VENTO ASYMMETRIC G3 tras. cub. (HG)
750
910
949
alu
alu
alu
24/20,5
27,5/20,5
27,5/20,5
B
B
B

black
black
black
18
24/G3
24/G3
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
KHAMSIN ASYMMETRIC del. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC tras. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC tras. cub. (HG)
815
935
974
alu
alu
alu
24/20,5
27,5/20,5
27,5/20,5
B
B
B

black
black
black
18
20
20
S
S/SS
S/SS
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
KHAMSIN ASYMMETRIC del. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC G3 tras. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC G3 tras. cub. (HG)
815
975
1014
alu
alu
alu
2420,5
27,5/20,5
27,5/20,5
B
B
B

black
black
black
18
24/G3
24/G3
S
S/SS
S/SS
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
NEUTRON ULTRA del. cub .
NEUTRON ULTRA tras. cub.
NEUTRON ULTRA tras. cub. (HG)
630
840
879
alu
alu
alu
18/20,5
18/20,5
18/20,5
B
B
B
black
black
black
22
24
24
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
UL
UL
UL
alu
alu
alu
100
130
130
alu/carb
alu/carb
alu/carb
S
S
S
blk/carb
blk/carb
blk/carb
9/10/11
9/10/11
LEYENDA
B=Bright - D=Dark
E
Q
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B
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A
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(
m
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)
T
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C
H

D
A
T
A

>

R
U
E
D
A
S
144 145
TRIATHLON - TIME TRIAL
CYCLOCROSS
PISTA
BORA ULTRA TT tras. carretera 975 carbon D/20 B carbon 130 C 9/10/11
KHAMSIN ASYMMETRIC CX del. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC CX tras. cub.
KHAMSIN ASYMMETRIC CX tras. cub. (HG)
815
935
974
alu
alu
alu
24/20,5
27,5/20,5
27,5/20,5
B
B
B

black
black
black
18
20
20
S
S/SS
S/SS
BR
BR
BR
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
SCIROCCO 35mm CX del. cub.
SCIROCCO 35mm CX tras. cub.
SCIROCCO 35mm CX tras. cub. (HG)
778
937
1004
alu
alu
alu
24/20,5
24/20,5
24/20,5
B
B
B
black
black
black
20
27/G3
27/G3
SDB
SDB
SDB
SS
SS
SS
AE DB
AE DB
AE DB
alu
alu
alu
100
130
130
alu
alu
alu
S
S
S
black
black
black
9/10/11
9/10/11
GHIBLI del. pista
GHIBLI tras. pista
955
995
alu
alu
D/19
D/19
aramde
aramde
100
120
alu
alu

S
S
PISTA del. tub.
PISTA tras. tub.
995
1040
alu
alu
38/20
38/20
B
B
black
black
20
24
SS
SS
AE
alu
alu
100
120
alu
alu

S
S
black
black
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S
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L

(
g
)
*
M
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C
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147 146
ITALY (CENTRAL)
Tel. +39-0444-225600
Fax: +39-0444-225400
FRANCE
Tel. +33-477-554449
Fax: +33-477-556345
GERMANY
Tel. +49-214-206953-20
Fax: +49-214-206953-15
SPAIN
Tel. +34-945-217195
Fax:+34-945-217198
U.S.A.
Tel. +1-760-9310106
Fax: +1-760-9310991
JAPAN
Tel. +81-45-264-2780
Fax: +81-45-241-8030
TECHNICAL INFORMATION
ITALY - CENTRAL SERVICE CENTER
CAMPAGNOLO SRL HEADQUARTERS
Via della Chimica, 4 - 36100 VICENZA
Tel. +39-0444-225600
Fax: +39-0444-225606
E-mail: service.campagnolo@campagnolo.
com
AUSTRALIA
DE GRANDI CYCLE AND SPORTS
419 Moorabool Street 3220
GEELONG (VICTORIA)
Tel. +61 3 5221 5099
E-mail: shane@degrandi.com.au
BIKE SPORTZ IMPORTS
23C & 23D Industrial Drive
BRAESIDE 3195 (VICTORIA)
Tel. +61 3 95872344
E-mail: jnunan@bikesportz.com.au
AUSTRIA - GERMANY
CAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBH
Alte Garten 62
51371 LEVERKUSEN
Tel. +49-214-206953-20
Fax: +49-214-206953-15
BENELUX
INTERNATIONAL CYCLE CONNECTION
B.V. - I.C.C.
Communicatielaan 5A
4538 BV TERNEUZEN NETHERLAND
Tel. +31 (0)115 649321
Fax: +31 (0)115 649110
E-mail: info@i-c-c.nl
Web: www.i-c-c.nl
BRAZIL
DIPSA-Distribuidora de Pecas e Acessorios
Ltda.
Rua Barao do Rego Barros 510
CEP. 04512-041
So Paulo SP Brazil
Tel. (11) 5093-4364
E-mail: dipsa@dipsa.com.br
CANADA
CYCLES MARINONI INC
1067, Levis - LACHENAIE
QUEBEC J6W 4L2
Tel. +1-450-4717133
Fax: +1-450-4719887
CANADA
GREAT WESTERN BICYCLE
232 West 7th Ave
VANCOUVER, BC
V5Y 1M1
Tel. 1 604 872 2446
Fax: 1 604 872 0226
CHINA HONG KONG
IRON ORE CO LTD
3/F, WING WAH INDUSTR.BUILDING
137-143 YEUNG UK ROAD
TSUEN WAN, NEW TERRITORIES
HONG KONG
Tel. +852 3576/3839
E-mail: ccheng@ironorechina.com
CHEUNG KEE CYCLE CO
Number 1b, Fuk Yip Building No. 12
Kik Yeung Road Yuen Long
N.T. HONG KONG
Tel. +85 224746794
E-mail: sales@ckcycle.com
CHILE
RAFAEL BURGOS S.A.
Arturo Prat, 1032
SANTIAGO
Tel. +56 2/5200600
Fax +56 2/6342390
CYPRUS
RACING CYCLES LTD
Prodromou 51
2063, Strovolos
Nicosia, Cyprus
tel: +357 22270766
fax: +357 22270437
email: cyprus@racingcycles.eu
CZECH REPUBLIC
SIRER s.r.o.
Vit. Halka 368
26601 BEROUN
Tel. 00420775590956
Fax: 00420608241691
E-mail: campagnolo@sirer.cz
Web: www.campagnolo-sirer.cz
DENMARK
PEAK BIKE APS
Svejsegangen 3-1 TH
2690 Karlslunde
DENMARK
Tel. +45-4492 2800
E-mail: info@peakbike@dk
FINLAND
VELOSPORT KY
Mkelnkatu 95
00610 HELSINKI, FINLAND
FI Finlandia
Tel. +358 9795468
Fax +358 9795498
FRANCE
CAMPAGNOLO FRANCE SAS
ZA du Tissot
42530 ST GENEST - LERPT
Tel. +33-477-556305
Fax: +33-477-556345
GREECE
CYCLES FIDUSA - GIORGIO VOYATZIS & CO.
Th. Sofuli 97
85100 RHODOS
Tel. +30-2241 021264
Fax: +30-2241 021519
ACTIVE ZONE NETWORK S.A.
Varis-Koropiou & Makedonias, 2
16672 VARI. ATHENS
Tel. +30-210/9612929
E-mail: info@cyclist.gr
RACING CYCLES GREECE LTD
Olympic Tennis Center
Amarysias Artemidos & Pittara
15123, Marousi
Attiki
Tel. +30 210 3312610
Email: sales@racingcycles.eu
ISRAEL
AMIT LEVINSON LTD
25 Sheshet Hayamim Str. - QIRYAT HAIM
POB 252 ZIP 26101
Tel. +972-4-8405649
Fax: +972-4-8423913
JAPAN
CAMPAGNOLO JAPAN LTD
65 Yoshida-cho, Naka-ku,
YOKOHAMA 231-0041 JAPAN
Tel. +81-45-264-2780
Fax: +81-45-241-8030
NEW ZEALAND
WH WORRALL CO. LTD.
43 Felix St./Penrose - P.O. Box 12481
AUCKLAND
Tel. +64-9-6360641
Fax: +64-9-6360631
SERVICE CENTERS
POLAND
P.H.U. WERTYKAL S.C.
UL. RODZINY POGANOW 76
32-080 ZABIERZOW
Tel. +48/12/346 16 69
+ 48/604/07 70 94
E-mail: serwis@wertykal.com
Web: www.wertykal.com
SINGAPORE MALAYSIA - INDONESIA
TRIMEN VENTURES PTE LTD
31 BUKIT BATOK CRESCENT #01-13
WCEGA PLAZA 658070
SINGAPORE
Tel. +65-67476448
Fax: +65-67476447
KIAN HONG CYCLE PTE LTD
13 KAKI BUKIT ROAD 1
#02-08 EUNOS TECHNOLINK
SINGAPORE 415928
Tel. +65 67495787
E-mail: smiek@khcycle.com.sg
SPAIN
CAMPAGNOLO IBERICA S.L.
Avda. de Los Huetos 46 Pab. 31
01010 VITORIA
Tel. +34-945-217195
Fax: +34-945-217198
SLOVAC REPUBLIC
ZANZO S.R.O.
Kysucky Lieskovec 421
02334 BRATISLAVA
Tel. 00421 245 523721
Fax: 00421 245 249404
SLOVENIA
MAXISPORT D.O.O.
Smartinska cesta 211
1000 LJUBLJANA
Tel. +386 1 541 10 60
Fax: +386 1 541 67 61
E-mail: service@maxisport.si
Web: www.maxisport.si
SOUTH AFRICA
CYCLING J&J (PTY) LTD.
169 Meerlust Street
Willow Glen PRETORIA
Tel. +27-012-8075570
Fax: +27-012-8074267
SOUTH KOREA
DAEJIN INTERNATIONAL
977-6, DAEJAM-DONG
NAM-GU POHANG
KYOUNGSANGBUK-DO
Tel. +82 54/275.2216
E-mail: info.bianchi@yahoo.co.kr
DONGJIN IMPORTS CO LTD
560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu SEOUL
Tel. +82 2/4997053
E-mail: kenney.dongjin@gmail.com
SWITZERLAND
SWISSBIKE PIERO ZURINO GMBH
Pilatusstr. 4 - 6036 DIERIKON
Tel. +41-41-7485550
Fax: +41-41-7485551
U.G.D. SPORT DIFFUSION S.A.
La Taille - 2053 CERNIER
Tel. +41-32-8536363
Fax: +41-32-8536464
info@ugd.ch
TAIWAN, MAINLAND CHINA
COLMAX INTERNATIONAL LTD
TAIWAN BRANCH (H.K.)
No.70, TAIYI RD., RENDE DIST.
TAINAN CITY
TAIWAN
Tel. +886-6-265 6001
Fax: +886-6-265 1388
E-mail: charis@colmax.com.tw
Web: www.colmax.com.tw
THAILAND
UWC Ltd. (TCA) - Service center Bangkok
777/5, Mue 5, TIP 6, T.Bangpla
A.Bangplee, Samutprakarn 10540
Thailand
Tel : +66 217 07904
Fax : +66 217 07905
www.tcabicycle.com
UWC/TCA Service Center - Chiang Mai
44/1 Devarit Rd., T.Changpurk
A.Muang, Chiang Mai 50300
Tel : +66 53 406 292
Fax : +66 53 406 295

UWC/TCA Service Center - Hat Yai
1899/23 Panpruksa, Sanambin-Lopburiramet
Rd., T. Kuanlang
A. Hat Yai, Songkla 90110
Tel : +66 74 536 456
Fax : +66 74 800 463
UNITED KINGDOM
CHICKEN CYCLEKIT
Unit b2, Cherrycourt Way
LU7 4UH BEDFORDSHIRE
Tel. +44 1525 381347
Fax: +44 1525 385361
E-mail: sales@chickencyclekit.co.uk
UNITED KINGDOM
CYCLESPORT NORTH LTD
Unit 363 LEACH PLACE
WALTON SUMMIT CENTRE
BAMBER BRIDGE - PRESTON
LANCASHIRE
Tel. +44 (0) 1772 339220
Fax: +44 (0) 1772 339290
E-mail: sales@cyclesportnorth.co.uk
Web: www.csnb2b.co.uk
VELOTECH CYCLING LTD
37 Dinglederry Olney Bucks
MK46 5ES BUCKINGHAMSHIRE
Tel. +44 7533 129435
velotechcycling@aim.com
I-RIDE
7-8B Mid Sussex Business Park
Ditchling Common Ind. Est.
Folder Lane East
Ditchling, Sussex
BN6 8SE
Tel. +44 (0) 1444 243000
Fax: +44 (0) 1444 239215
E-mail: service@i-ride.co.uk
info@i-ride.co.uk
UNITED STATES
CAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC.
5431 Avenida Encinas, Suite C
CARLSBAD CA 92008
Tel. +1-760-9310106
Fax: +1-760-9310991
OCHSNER INTERNATIONAL INC
246 E. Marquardt Drive - WHEELING
Il. 60090-6430
Tel. +1-847-4658200
Fax: +1-847-4658282
QUALITY BICYCLE PRODUCTS
6400 W. 105th Street
BLOOMINGTON, MN 55438-2554
Tel. +1-952-9419391
Fax: +1-952-9419799
THE HAWLEY COMPANY, INC.
1181 South Lake Drive
LEXINGTON, SC 29073-7744
Tel. +1-803.359.3492 x 192
Fax: +1-803.359.1343
S
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El Service Center es el punto de referencia para las tiendas Campagnolo
, a n de suministrar un adecuado servicio post-venta a todos

los usuarios Campagnolo
. El Service Center es una extensin territorial de Campagnolo srl que, sin excepciones, opera exclusivamente
con los comerciantes. El Service Center gestiona dos actividades: la Asistencia Tcnica Post-venta y el Servicio de Recambios.
La Asistencia Tcnica Post-venta se ocupa de la asistencia a los productos -tanto en garanta como fuera de garanta-, para permitir a
todos los ciclistas la posibilidad de aprovechar por largo tiempo sus superiores caractersticas, sin concesiones en cuanto a seguridad,
performances y longevidad. El Servicio Recambios se ocupa de la distribucin de las piezas de recambio. Campagnolo
dispone de un
inmenso inventario de recambios y est en condiciones de reaprovisionar adecuadamente su propia estructura distributiva en plazos
extremadamente breves.
Por lo tanto, les recomendamos dirigirse siempre a las tiendas Campagnolo
para cualquier intervencin cualicada que puedan requerir

sus bicicletas de competicin, ya que sern ellas las directas beneciadas de la constante y cualicada colaboracin con los Service
Centers Campagnolo
.
CAMPAGNOLO
SERVICE CENTER
149 148
ARGENTINA
ANGEL DIAZ
Av.Mosconi 2255
BUENOS AIRES
E-mail: info@rodadosdiaz.com.ar
Tel. +54 1145716481
AUSTRALIA
DE GRANDI CYCLE AND SPORTS
419 Moorabool Street 3220
GEELONG (VICTORIA)
Tel. +61 3 5221 5099
E-mail: shane@degrandi.com.au
BIKE SPORTZ IMPORTS
23C & 23D Industrial Drive
BRAESIDE 3195 (VICTORIA)
Tel. +61 3 95872344
E-mail: jnunan@bikesportz.com.au
AUSTRIA
NSPORTS
HANDELSAGENTUR
ALEXANDER NIEDERSTETTER
Goethestrae 8
6845 Hohenems VORARLBERG
Tel. +43 5576 74015
Fax: +43 5576 74153
E-mail: alexander@nsports.at
Web: www.nsports.at
BELGIUM
BIKES & PARTS ROLAND VERVAET
Klipsenstraat 24 9160 LOKEREN
Tel. 0032 (0) 93493836
Fax: 0032 (0) 93485148
Web: www.bikes-parts.be
MINERVA N.V.
Schoebroekstraat 38
B-3583 PAAL-BERINGEN
Tel. +32 11/45.76.70
Fax +32 11/45.76.71
Web: www.minerva-nv.be
VDB PARTS N.V.
Industriepark Noord 24 A 9100 - SINT-
NIKLAAS
Tel. 0032 (0) 37807130
Fax: 0032 (0) 37807144
Web: www.vdbparts.be
BRAZIL
DIPSA
Distribuidora de Pecas e Acessorios
Ltda.
Rua Barao do Rego Barros 510
CEP. 04612-041
So Paulo - SP
Brazil
Tel. (55) (11) 5096-4364
Web: dipsa@dipsa.com.br
E-mail: dipsa@dipsa.com.br
CANADA
CYCLES LAMBERT
1000 rue des Riveurs, Lvis,
QUEBEC G6V 9G3
Tel. 418.835.5659
Fax: 418.835.5322
CANADA
GREAT WESTERN BICYCLE
232 West 7th Ave
VANCOUVER, BC
V5Y 1M1
Tel. 1 604 872 2446
Fax: 1 604 872 0226
MARINONI
1067 Levis
TERREBONNE, QC, Canada
J6W4L2
Tel. 450.471.7133
CHILE
KEDRUK Y VIROVKO LTDA - KYV
CYCLING
Lo Beltran 1979 Vitacura - 7640541
SANTIAGO CILE
E-mail: info@kyvcycling.cl
Tel. +56 2/9866449
RAFAEL BURGOS S.A.
Arturo Prat, 1032
SANTIAGO
Tel. +56 2/5200600
Fax +56 2/6342390
CHINA HONG KONG
BEIJING St.Rider Trading CO.,LTD.
A-6 rows of 6,Gao Bei Dian
NEWVILLAGE ,CHAO YANG District
Beijing,China
Tel:+86- 10 89035750
Fax:+86-10 89036165
E-mail: zhangjuzheng@striderchina.com
CHEUNG KEE CYCLE CO
Number 1b, Fuk Yip Building No. 12
Kik Yeung Road - Yuen Long N.T.
HONG KONG
Tel. +85 224746794
E-mail: sales@ckcycle.com
IRON ORE CO LTD
3/F, WING WAH INDUSTR.BUILDING
137-143 YEUNG UK ROAD
TSUEN WAN, NEWTERRITORIES
HONG KONG
Tel. +852 3576/3839
E-mail: ccheng@ironorechina.com
THE WINGS COMPANY
1b,Maple Court
222 Fa Yuen St. Mongkok Kowloon
HONG KONG
Tel. +852 23812635
E-mail: the_wings_co@hotmail.com
COLOMBIA
STRONG MAN
CALLE 68 NR. 29-42
BARRO 7 DE AGOSTO
BOGOTA
COLOMBIA
CYPRUS
RACING CYCLES LTD
Prodromou 51
2063, Strovolos
Nicosia, Cyprus
tel: +357 22270766
fax: +357 22270437
email: sales@racingcycles.eu
CZECH REPUBLIC
SIRER s.r.o.
Vit. Halka 368
26601 BEROUN
Tel. 00420775590956
Fax: 00420608241691
E-mail: campagnolo@sirer.cz
Web: www.campagnolo-sirer.cz
DENMARK
PEAKBIKE APS
Svejsegangen 3-1 Th 2690
KARLSLUNDE DENMARK
Tel. +45 4492 2800
E-mail: info@peakbike@dk
ESTONIA
DENARO TEAM
Mnniku tee 96G
11316 TALLIN ESTONIA
Tel. +3725051209
E-mail: mihkel@e-bike.ee
FRANCE
CAMPAGNOLO FRANCE
ZA du tissot
42530 SAINT GENEST LERPT
Tel. +33 477 556305
Fax : +33 477 556345
GERMANY
ASTRO Rad + Teile + Zubehr
Angerstrae 4
96231 BAD STAFFELSTEIN
Tel. +49 9573 96030
E-mail : info@astro-rad.de
Web: http://www.astro-rad.de
CCM-Sport GmbH
Von-Wrangell-Str. 5
53359 RHEINBACH
Tel. +49 2226 9065-0
E-mail: ccm-sport@t-online.de Web:
www.ccm-sport.de
DIEGELMANN & JACOBI GmbH
In den Nassen 4
65719 HOFHEIM AM TAUNUS
Tel. +49 6192 206146
Web: www.diegelmannshop.de
HERMANN HARTJE KG
Deichstrae 120 122
273 18 HOYA
Tel. +49 4251 811-20
E-mail: info@hartje.de
Web: www.hartje.de
RA-CO GmbH
Fichtenweg 37
99198 KERSPLEBEN
Tel. +49 36203 6140
E-mail: service@ra-co.de
Web: www.ra-co.de
GERMANY
RaiKo GmbH
Radsportgrohandel
Feldstr. 7
53340 MECKENHEIM
Tel. +49 2225/706710
E-mail: info@raiko.de
Web: www.raiko.de

ENGELBERT WIENER BIKE Parts
GmbH
Max-Planck-Str. 8
97526 SENNFELD
BAYERN
Tel. +49 9721 65010
E-mail: info@bike-parts.de
Web: www.bike-parts.de
GREECE
ACTIVE ZONE NETWORK S.A.
Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672
Vari.
ATHENS GREECE
Tel. +30 210/9612929
E-mail: info@cyclist.gr
CYCLES FIDUSA
Th. Sofuli 97 85100
RHODOS GREECE
Tel. +30 2241021264
E-mail: dusagv@otenet.gr
RACING CYCLES LTD
002 OAKA - TENNIS OLYMPIC
CENTER
38 ATHALASSIS AVENUE, OFF.101
STROVOLOS - NICOSIA
CYPRUS
ISRAEL
AMIT LEVINSON LTD
25 Sheshet Hayamim Str. Qiryat Haim
Pob 252
ZIP 26101 ISRAEL
Tel. +972 3 5612520
E-mail: info@amitbike.co.il
ITALY
For information on the distribution
network
in Italy please contact
Campagnolo S.r.l. headquarters
JAPAN
NICHINAO SHOKAI
221 Shinzen-cho, Soka
SAITAMA, 340-0054
Tel. +81-48-953-9771
Fax. +81-48-953-9774
E-mail: info@nichinao.co.jp
KAWASHIMA CYCLE SUPPLY
3-3-16 Kitasho-cho, Sakai-ku, Sakai
OSAKA 590-0007 JAPAN
Tel. +81-72-238-6126
Fax: +81-72-221-4379
E-mail: info@riogrande.co.jp

CAMPAGNOLO S.R.L.
Via della Chimica, 4
36100 Vicenza - ITALY
Tel. +39-0444-225500
Fax: +39-0444-225400
E-mail: sales@campagnolo.com
FRANCE
CAMPAGNOLO FRANCE SASU
ZA du Tissot
42530 St GENEST - LERPT
Tel. +33-477-556305
Fax: +33-477-556345
E-mail: campagnolo@
campagnolo.fr
GERMANY
CAMPAGNOLO
DEUTSCHLAND GMBH
Alte Garten 62
51371 LEVERKUSEN
Tel. +49-214-206953-0
Fax: +49-214-206953-15
E-mail: campagnolo@
campagnolo.de
JAPAN
CAMPAGNOLO JAPAN LTD
65 Yoshida-cho, Naka-ku,
YOKOHAMA
231-0041
Tel. +81-45-264-2780
Fax: +81-45-241-8030
E-mail: info@campagnolo.jp
SPAIN
CAMPAGNOLO IBERICA S.L.
Avda. de Los Huetos 46. pab. 31
01010 VITORIA
Tel. +34-945-217195
Fax:+34-945-217198
E-mail: campagnolo@
campagnolo.es
TAIWAN
PRIMATEK LTD
No. 1, Gongyequ 37th Rd.,
Xitun Dist.,
Taichung City 407, Taiwan R.O.C.
Tel. +886-4-23506831
Fax:+886-4-23596764
UNITED STATES
CAMPAGNOLO NORTH
AMERICA INC.
5431 Avenida Encinas, Suite C -
CARLSBAD CA 92008 - U.S.A.
Tel. +1-760-9310106
Fax: +1-760-9310991
E-mail: info@campagnolona.
com
BRANCH OFFICES HEADQUARTERS
SALES NETWORK
JAPAN
DINOSAUR
2-8-15 Kitanoshonishi-machi, Nara-shi
NARA, 630-8452 JAPAN
Tel. +81-742-64-3555
Fax: +81-742-64-3556
E-mail: info@dinosaur-gr.com

YOKOHAMA SANNOWSPORTS
242-1 Higashikibougaoka, Asahi-ku
YOKOHAMA, 241-0826 JAPAN
Tel. +81-45-364-3792
Fax: +81-45-362-7916
E-mail: info@sannowsports.jp
NETHERLAND
JUNCKER BIKE PARTS
Fokkerstraat 25
3905 KV - VEENENDAAL
Tel. 0031 (0) 318553030
Fax: 0031 (0) 318552111
Web: www.jucnker.nl
HANDELSONDERNEMING TEHAVA
B.V.
Tomeikerweg 31
6161 RB - GELEEN
Tel. 0031 (0) 464752100
Fax: 0031 (0) 464750424
Web: www.tehava.com
NEW ZEALAND
DE GRANDI CYCLE & SPORTS NZ
LTD.
19 Nuttall Drive 8022
HILLSBOROUGH-CRISTCHURCH
NEWZEALAND
Tel. +64 33891205
E-mail: jonny@degrandi.co.nz
W.H.WORRALL & CO. LTD.
43 Felix Street Penrose PO box 12481
Auckland New Zealand
Tel. +64 96360641
E-mail: David@worrall.co.nz
NORWAY
RACING DEPOT A/S
GRAVARSVEIEN, 36
SANDNES
Tel. +47 51686270
E-mail: morten.forus@racingdepot.no
PHILIPPINES
YKK Trading
68-74 Legaspi Street
CEBU CITY 6000 PHILIPPINES
Tel. +636332.2558853
E-mail: johngm@ykkbikes.com
SINGAPORE - INDONESIA
KIAN HONG CYCLE PTE LTD
13 KAKI BUKIT ROAD 1
#02-08 EUNOS TECHNOLINK
SINGAPORE 415928
Tel. +65 67495787
E-mail: smiek@khcycle.com.sg
SINGAPORE - INDONESIA
TRIMEN VENTURES PTE LTD
31 BUKIT BATOK CRESCENT #01-13
WCEGA PLAZA 658070
SINGAPORE
Tel. +65 67476448
E-mail: bryan.chew@pacic.net.sg
SLOVENIA
MAXISPORT d.o.o. Letaliaka c.5 1000
Lubljana-SLOVENIJA
Tel. +386 1 547 65 00
E-mail: service@maxisport.si
SOUTH AFRICA
RIBBENS INTERNATIONAL CC
169 Meerlust Street - Willow Glen
PRETORIA SOUTH AFRICA
Tel. +27 0128075570
E-mail: jr@jjcycling.co.za
SOUTH KOREA
DAEJIN INTERNATIONAL
15 HYOSEONG-RO, NAM-GU
POHANG-SI
GYEONGSANGBUK-DO
SOUTH KOREA
Tel. +82 54/275.2216
E-mail: info.bianchi@yahoo.co.kr
DONGJIN IMPORTS CO LTD
560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu
SEOUL SOUTH KOREA
Tel. +82 2/4997053
E-mail: kenney.dongjin@gmail.com
SPAIN
COMET DISTRIBUCIONES
COMERCIALES SL
POLIGONO ERRATZU, 440
APDO.191 - URNIETA (GUIPUZCOA)
Tel. +34-943 330 965
Fax: +34-555 658
E-mail: comet@comet.es
JAIME LLORENTE S.L.DIST.CICLISTAS
CAPITAN BLANCO ARGIBAY, 139
MADRID
Tel. +34-91 315 3496
Fax: +34- 91 3230652
E-mail: info@jaimellorente.com
CASA MASFERRER, S.A.
POL.IND.CONGOST AVDA. S.JULIAN
GRANOLLERS (BARCELONA)
Tel. +34-93 8463 444
Fax: +34-93 846 5355
E-mail: masferrer@casamasferrer.com
SWITZERLAND
GPR AG
Neugrtstrae 4 b - 8610 USTER
Tel. 0041 44 9449393
E-mail: info@gprag.ch
Website: www.gprag.ch
SWISSBIKE PIERO ZURINO GmbH
Pilatusstrasse 4
6063 DIERIKON SWITZERLAND
Tel. +41 41 748 55 50
E-mail: parts@swissbike.net
Web: www.swissbike.net
SWITZERLAND
UGD SPORT DIFFUSION SA
La Taille
2053 CERNIER
Tel. 0041 032 8536363
E-mail: info@ugd.ch
Website: www.ugd.ch
TAIWAN - CHINA
COLMAX INTERNATIONAL LTD
TAIWAN BRANCH (H.K.)
No.70, TAIYI RD., RENDE DIST.
TAINAN CITY
TAIWAN
Tel. +886-6-265 6001
Fax: +886-6-265 1388
E-mail: charis@colmax.com.tw
Web: www.colmax.com.tw
THAILAND
UWC LTD
777/5 Moo.9 Krongkarn Tip 6
BANGPLA, BANGPLEE
SAMUTPRAKAM
THAILAND
Tel. +66 23673470
E-mail: kanate@uniwave.net
UNITED KINGDOM
CYCLESPORT NORTH LTD
Unit 363 LEACH PLACE
WALTON SUMMIT CENTRE
BAMBER BRIDGE - PRESTON
LANCASHIRE
Tel. +44 (0) 1772 339220
Fax: +44 (0) 1772 339290
E-mail: sales@cyclesportnorth.co.uk
Web: www.csnb2b.co.uk
I-RIDE.CO.UK
13 Apex Park - Diplocks Way
BN27 3JU EAST SUSSEX UNITED
KINGDOM
Tel. +44 (0) 1323 445155
Fax: +44 (0) 1323 845849
E-mail: campagnoloservice@
jimwalker.co.uk
CHICKEN CYCLEKIT
Unit b2, Cherrycourt Way
LU7 4UH BEDFORDSHIRE UNITED
KINGDOM
Tel. +44 (0) 1525 381347
Fax: +44 (0) 1525 385361
E-mail: sales@chickencyclekit.co.uk
MIKE DIXON IMPORT LTD
UNIT 4 WELLINGTON POINT
AMY JOHNSON WAY
BLACKPOOL BUSINESS PARK
BLACKPOOL - GB
Tel. +44 (0) 1438 798772
E-mail: mdi.ltd@btconnect.com
J.D.WHISKER LTD
16-24 BROWNFIELDS
WELWYN GARDEN CITY
HERTFORDSHIRE
ENGLAND
Tel. +44 (0) 1438 798772
U.S.A.
ACCELL NORTH AMERICA
7620 S. 192nd Street
KENT, WA 98032
Tel. 1-800-283-2453
Fax: 1-800-955-2453
EURO ASIA IMPORTS
3935 Foothill Blvd
LA CRESCENTA, CA 91214 USA
Tel. 818-248-1814
Fax: 818-248-1243
BTI - BICYCLE TECHNOLOGIES
INTERN.
33 VELOCITY WAY
SANTA FE - NEWMEXICO
QBP
6400 W. 105th Street
BLOOMINGTON, MINNESOTA 55438
Tel. 952.941.9391
Fax: 952.941.979999391 / 952.941.97 /
952.941.9799
OCHSNER INTERNATIONAL
246 E Marquardt Drive
WHEELING, IL 60090
Tel. (847) 465-8200
Fax: (847) 465-8282
J&B IMPORTS
J&B Importers, Inc.
11925 SW128th St.
MIAMI, FL 33186
Tel. (305) 238-1866
Fax: 305 235 8056
GITA SPORTING GOODS
12600 STEELE CREEK ROAD
CHARLOTTE, N.C. 28273-3730
Tel. (800) 366-4482
Fax: (704) 588-4322
THE HAWLEY COMPANY
1181 South Lake Drive
LEXINGTON, SC 29073-7744
Tel. 803.359.3492 x149
Fax: 800.822.1985
SECURITY BICYCLE
ACCESSORIES,INC.
32 INTERSECTION STREET
HEMPSTEAD, N.Y.11550
Tel. (800) 645-2990
Fax: (516) 485-6117
BENELUX
INTERNATIONAL
CYCLE CONNECTION I.C.C.
Communicatielaan 5A
4538 BV TERNEUZEN
NETHERLAND
Tel. + 31 (0)115 649321
Fax: + 31 (0)115 649110
E-mail: info@i-c-c.nl
Web: www.i-c-c.nl
UNITED KINGDOM
SELECT CYCLE
COMPONENTS
The White House
Main Street
NEWTON NI13 8HN -
ENGLAND
Tel. +44-0780260628
E-mail: rosao@
selectcyclecomponents.com
AGENT NETWORK
S
A
L
E
S

N
E
T
W
O
R
K
SALES NETWORK
150
CAMPAGNOLO S.R.L.
Via della Chimica, 4
36100 Vicenza - ITALY
Phone: +39 0444 225500
Fax: +39 0444 225400
www.campagnolo.com
Credits:
Graphic concept
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Product photos: Studio Nova
WINS
VINCE
GAGNE
GEWINNT
Campagnolo
, Campy, Super Record, Record, Chorus, Athena,

EPS, CT, Centaur, Veloce, Mirage, Xenon, ESP, ESP
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OS-Fit, Ultra-Link, CULT, USB, XPSS, MPS, Power Torque
System, Power-Shift, Embrace Technology, S2 System, CSD,
BE 11, Revolution 11, Campy Tech Lab, 2-Way Fit, Ultra-Fit
Tubeless, 3Diamant
TM
, Hyperon, Neutron, Proton, Eurus,
Zonda, Scirocco, Vento, Vento Asymmetric, Bora, Ghibli,
Pista, Khamsin, Khamsin Asymmetric, Shamal, Bullet, Time
Trial, Ergobrain, Symmetric Action, Z-shape, M-brace,
Even-O, Superlative, Floating-Link-Action, HD-Link, HD-L,
Exa-Drive, Ultra-Drive, Pro-Fit, Pro-Fit PLUS, Differential brakes,
Threadless, Hiddenset, Hiddenset TTC, TTC, Ergopower, BB
System, C10, C9, ED, UD, Ultra Narrow, Over-Torque,
UT, Ultra-Torque, Over-TorqueTechnology, Ultra-Hollow,
Skeleton, Quick Shift, QS, Escape, Innite, Champ Triple,
Race Triple, Comp Triple, HPW, Mega-G3, G3, Grouped
Spokes, DPRO, Dual Prole, Ultralinear-Geometry, Ultralinear,
Differential rims, Differential spokes, Ultra, Ultra Aero, DRSC,
RDB, Spokes Anti-Roation System, Spoke Dynamic Balance, Comp
Ultra, Comp One, 3Diamant, Dynamic Balance, Full Carbon,
Multidirectional, Unidirectional, AC-H, AC-S, SC-S, Big,
Miro, Pro-Shop, Tecnologia ed Emozione, son Trademark de
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035 201 Catálogo Ruedas Campagnolo 2015

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035 201 Catálogo Ruedas Campagnolo 2015

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www.campagnolo.

La bsqueda constante de las mximas prestaciones de las ruedas Campagnolo

manteniendo siempre un altsimo nivel de calidad y

que ve nacer y crecer la rueda paso a paso.

y CERTILOGO CONTRA LA FALSIFICACIN:

, desde su nacimiento, se ha caracterizado por una

se prueban con presiones de inado

deben superar para

que desea garantizar la mxima calidad

ha decidido a plena consciencia ensamblar cada una de las ruedas

Con el propsito de hacer frente y combatir a los falsifcadores,

ha sido la primera empresa del sector de las

de las lneas Bora

(en forma numrica y

, es suciente conectarse al sitio www.

exclusivamente al cliente nal del par de

Original Wheels estar colocada sobre un

, en colaboracin con corredores profesionales y simples apasionados, ha identicado e implementado los 5

Qu es el Quick Release Campagnolo?

nace con un objetivo bien claro: mximas prestaciones en trminos de facilidad

presenta, para la serie Bullet Ultra

, mientras que la palanca de cierre ha sido

con la tecnologa Advanced by FAG del grupo Schaefer que se

es reconocida por las altsimas prestaciones de uidez y conabilidad de sus bujes.

le permite, simplemente quitando la vlvula de cierre hermtica,

SISTEMA ANTI-ROTACION DE LOS RADIOS

no giran, evitando as la prdida de tensin durante la utilizacin y la penetracin

se han convertido en referencia del

en los componentes TT y, gracias a

propone tambin la versin con llanta de 80 mm. El proyecto deriva de la famosa y

; 9 veces ms deslizable que los

, por eso los acompaa en

lanza para 2015 las nuevas versiones de

; 9 veces ms deslizable que los

, que todos esperaban: diseo atractivo y prestaciones de autntico

le ofrece la posibilidad de congurar el tipo de perl de la llanta, el sistema bolas/rodamientos y

y ofrece las mximas prestaciones si se utiliza con un freno Campagnolo

con la zapata de freno siempre bien limpia.

Siempre a la cabeza del grupo.

convierte a la rueda Vento

el segmento de gama baja solo por su increble

El clsico que nunca se equivoca.

, a n de suministrar un adecuado servicio post-venta a todos

para cualquier intervencin cualicada que puedan requerir

, Campy, Super Record, Record, Chorus, Athena,

is a registered Trademark of Schaefer Group

is registered trademarks of DENSO WAWE INCORPORATED.

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