TEORA DE FALLA

INTRODUCCIN
MTODO DE FALLA FATIGA-VIDA
Los tres mtodos ms importantes de fatiga-vida que se usan en el diseo y el anlisis son el
mtodo de esfuerzo-vida, el mtodo de deformacin-vida y el mtodo de mecnica de la fractura
lineal elstica.
Con estos mtodos se intenta predecir la vida en nmero de ciclos hasta la falla, N, para un nivel
especfico de carga. Por lo general, la vida de 1 N 10
3
ciclos se clasifica como fatiga de bajo
ciclaje, mientras que la fatiga de alto ciclaje se considera que tiene N > 10
3
ciclos. El mtodo de
esfuerzo-vida, que se basa slo en niveles de esfuerzo, es el enfoque menos exacto, especialmente
para aplicaciones de bajo ciclaje. Sin embargo, es el mtodo ms tradicional, puesto que es el ms
fcil de implementar para una amplia variedad de aplicaciones de diseo, tiene una gran cantidad
de datos de soporte y representa de manera adecuada las aplicaciones de alto ciclaje. El mtodo
de deformacin-vida implica un anlisis ms detallado de la deformacin plstica en regiones
localizadas donde se considera a los esfuerzos y deformaciones para la estimacin de la vida. Este
mtodo es especialmente bueno para aplicaciones con fatiga de bajo ciclaje. Al aplicar este
mtodo, deben realizarse algunas idealizaciones, y existirn algunas incertidumbres en los
resultados. Por esta razn, se estudiar slo debido al valor que tiene al ayudar a comprender la
naturaleza de la fatiga. En el mtodo de la mecnica de la fractura se supone que ya existe una
grieta y que sta se ha detectado. Entonces, se emplea para predecir el crecimiento de la
grieta con respecto a la intensidad del esfuerzo. Es ms prctico cuando se aplica a estructuras
grandes junto con cdigos de computadora y un programa de inspeccin peridica
MTODO DEL ESFUERZO-VIDA
Para determinar la resistencia de materiales bajo la accin de cargas de fatiga, las muestras se
someten a fuerzas repetidas o variables de magnitudes especificadas, mientras se cuentan ciclos o
inversiones del esfuerzo hasta su destruccin. El dispositivo de ensayo a la fatiga que se emplea
con ms frecuencia es la mquina de viga rotativa de alta velocidad de R. R. Moore. En esta
mquina la muestra se somete a flexin pura (sin cortante transversal) mediante pesos. La pieza
de prueba, como la que se muestra en la figura 6-9, se mquina y se pule con mucha
meticulosidad, con un pulido final en una direccin axial para evitar ralladuras circunferenciales.
Se dispone de otras mquinas de ensayo a la fatiga para aplicar esfuerzos axiales fluctuantes o
inversos, esfuerzos de torsin o esfuerzos combinados a las muestras de ensayo. Para establecer la
resistencia a la fatiga de un material, se necesita un nmero muy gran-de de ensayos debido a la
naturaleza estadstica de la fatiga. En el caso del ensayo con viga rotativa, se aplica una carga
constante de flexin y se registra el nmero de revoluciones (inversiones del esfuerzo) de la viga
hasta que se presente la falla. El primer ensayo se hace con un esfuerzo que es un poco menor que
la resistencia ltima del material. El segundo ensayo se realiza a un esfuerzo que es menor que el
primero. Este proceso se contina y los resultados se grafican como un diagrama
La grfica se hace en papel semi-logartmico o en papel log-log. En el caso de metales ferrosos y
aleaciones, la grfica se hace horizontal despus de que el material se someti a esfuerzo durante
un cierto nmero de ciclos. Al graficar en papel logartmico, se acenta la curvatura en la lnea, la
cual quiz no sea visible si los resultados se grafican en coordenadas cartesianas.

MTODO DE DEFORMACIN-VIDA
Hasta el momento, el mejor y ms avanzado enfoque para explicar la naturaleza de la falla por
fatiga es llamado, por algunos, mtodo de deformacin-vida. Este enfoque puede usarse para
estimar las resistencias a la fatiga, pero cuando se emplea de esta manera es necesario conformar
varias idealizaciones, y por lo tanto existir cierta incertidumbre en los resultados. Por este
motivo, el mtodo aqu se presenta slo debido a su valor para explicar la naturaleza de la fatiga.
Una falla por fatiga casi siempre comienza en una discontinuidad local como una muesca, grieta u
otra rea de concentracin de esfuerzo. Cuando el esfuerzo en la discontinuidad excede el lmite
elstico, ocurre la deformacin plstica. Para que se presente una falla por fatiga es necesario que
existan deformaciones plsticas cclicas, por lo que se requiere investigar el comportamiento de
los materiales sujetos a una deformacin cclica.
MTODO MECNICO DE LA FRACTURA LINEAL-ELSTICA
Se supone que ya existe una grieta y que sta se ha detectado. Se emplea para predecir el
crecimiento de la grieta con respecto a la intensidad del esfuerzo. Es ms prctico cuando se aplica
a estructuras grandes junto con cdigos de computadora y un programa de inspeccin peridica.
La primera fase del agrietamiento por fatiga se design como fatiga de la etapa I. Se supone que el
desplazamiento de cristal que se extiende a travs de varios granos contiguos, inclusiones e
imperfecciones superficiales desempea un papel. Como la mayor parte de este fenmeno es
invisible para el observador, slo se dice que la etapa I involucra a varios granos.
de la extensin de la grieta, se llama fatiga de etapa II. El avance de la grieta (esto es, la creacin
de una nueva rea de grieta) produce evidencia que puede observarse en la micrografa de
un microscopio electrnico. El crecimiento de la grieta es ordenado. La fractura final ocurre
durante la etapa III de fatiga, aunque no hay fatiga involucrada. Cuando la grieta es
suficientemente grande, de forma que K
1
= K
Ic
para la amplitud del esfuerzo involucrado, entonces
K
Ic
es la intensidad del esfuerzo crtico del metal sin dao, y existe una falla catastrfica, sbita de
la seccin transversal restante en sobrecarga a tensin. La etapa III de la fatiga se asocia con una
rpida aceleracin del crecimiento de la grieta y despus de la fractura.
TIPOS DE TENSIN DE FALLA POR ESFUERZOS
TEORA DEL ESFUERZO NORMAL MXIMO PARA MATERIALES FRGILES
La teora del esfuerzo normal mximo (ENM) estipula que la falla ocurre cuando uno de los tres
esfuerzos principales es igual o excede la resistencia. De nuevo se colocan los esfuerzos principales
de un estado general de esfuerzo en la forma ordenada
1

2

3
. Entonces, esta teora predice
que la falla ocurre cuando:

1
S
ut
o
3
S
uc
Donde S
ut
y S
uc
son resistencias a la tensin y a la compresin, respectivamente, dadas como
cantidades positivas. En el caso de esfuerzo plano, con los esfuerzos principales dados por la
ecuacin correspondiente, con
A

B
, la ecuacin anterior puede escribirse como:

A
S
ut
o
B
S
uc
Lo cual se grafica en la figura 5-18a. Como antes, las ecuaciones de criterio de falla pueden
convertirse en ecuaciones de diseo. Se consideran dos conjuntos de ecuaciones de las lneas de
carga donde
A

B
como:
Donde las lneas de carga se muestran en la figura 5-18.














TEORA DE MOHR-COULOMB PARA MATERIALES FRGILES
Primeramente se tiene que explicar la teora de Coulomb-Mohr Dctil. sta teora tiene en cuenta
que el esfuerzo de fluencia a tensin (S
yt
) es diferente al esfuerzo de fluencia a compresin (S
yc
),
donde generalmente S
yc
> S
yt
. Se basa en los ensayos de tensin y compresin, y establece que en
el plano la lnea tangente a los crculos de Mohr de los ensayos de tensin y compresin al
momento de la fluencia es la locacin de la falla para un estado de esfuerzos en un elemento. La
teora de Coulomb-Mohr para materiales frgiles se deriva de forma similar a la teora de
Coulomb-Mohr Dctil slo que, al tratarse de materiales frgiles, se tienen en cuenta las
resistencias ltimas del material a la tensin y compresin en lugar de los esfuerzos de fluencia.
La ecuacin de la lnea de falla cuando
1
> 0 >
3
resulta ser:

En los otros casos, la falla se dar cuando:

En el plano
1

3
, la teora de Coulomb-Mohr Frgil se representa grficamente como:

La falla se presentar cuando el punto determinado por los esfuerzos
1
y
3
se encuentra fuera
del rea sombreada en la figura 3.2. De las figuras 3.1 y 3.2 puede observarse que el rea libre de
falla es mayor segn la teora del mximo esfuerzo normal que segn la teora de Coulomb-Mohr
Frgil, por lo anterior, para clculos de diseo conservadores en materiales frgiles se recomienda
usar la teora de Coulomb-Mohr Frgil.

TEORA DEL ESFUERZO CORTANTE MXIMO
Tambin conocida como Teora de Tresca. Establece que la fluencia del material se produce por el
esfuerzo cortante, surgi de la observacin de la estriccin que se produce en una probeta cuando
es sometida a un ensayo de tensin. La teora dice:

Para un elemento bajo la accin de esfuerzos tenemos el crculo de Mohr:

El esfuerzo cortante mximo absoluto es entonces:

El crculo de Mohr para el ensayo de tensin en el momento de la fluencia es:

El esfuerzo cortante mximo absoluto es entonces para el ensayo de tensin al momento de la
fluencia:

Segn la teora de Tresca, igualamos las ecuaciones 2.1 y 2.2 y tenemos:

La ecuacin 2.3 se utiliza cuando
1
> 0 >
3
. En los otros casos:

En el plano
1
y
3
, la teora de Tresca se representa grficamente como:

La falla se presentar cuando el punto determinado por los esfuerzos
1
y
3
se encuentra fuera
del rea sombreada en la figura 2.3.




TEORA DE LA ENERGA DE DISTORSIN
Propuesta por R. Von Misses al observar que los materiales bajo esfuerzos hidrostticos soportan
esfuerzos mucho mayores que sus esfuerzos de fluencia bajo otros estados de carga. La teora
establece:

La teora de la energa de distorsin se origin debido a que se comprob que los materiales
dctiles sometidos a esfuerzos hidrostticos presentan resistencias a la fluencia que exceden en
gran medida los valores que resultan del ensayo de tensin simple. Por lo tanto, se postul que la
fluencia no era un fenmeno de tensin o compresin simples, sino ms bien, que estaba
relacionada de alguna manera con la distorsin angular del elemento esforzado. Para desarrollar la
teora, observe en la figura 5-8a, el volumen unitario sometido a cualquier estado de esfuerzos
tridimensional, designado por los esfuerzos 1, 2 y 3. El estado de esfuerzos que se muestra en
la figura 5-8b es de tensin hidrosttica debida a los esfuerzos
prom
que actan en cada una de las
mismas direcciones principales, como en la figura 5-8a. La frmula de
prom
es:

De esta manera, el elemento de la figura 5-8b experimenta un cambio de volumen puro, es decir,
sin distorsin angular. Si se considera
prom
como un componente de 1, 2 y 3 entonces:

Este componente puede restarse de ellos, lo que da como resultado el estado de esfuerzos que se
muestra en la figura 5-8c. Este elemento est sometido a distorsin angular pura, es decir, no hay
cambio de volumen.

La ecuacin (5-13) es una elipse rotada en el plano A, B, como se muestra en la figura 5-9 con
= Sy. Las lneas punteadas en la figura representan la teora del ECM, que puede verse como ms
restrictiva y, por ende, ms conservadora.
Usando las componentes x, y, z del esfuerzo tridimensional, el esfuerzo von Mises puede escribirse
como:

Y para el esfuerzo plano:

La teora de la energa de deformacin tambin se denomina:
Teora de von Mises o von Mises-Hencky.
Teora de la energa de cortante.
Teora del esfuerzo cortante octadrico.





Un criterio de resistencia a fatiga es un criterio matemtico para el anlisis resistente de piezas
sometidas a fatiga, basado en los valores de las componentes media y alternante de la tensin
existente en el punto analizado. En la formulacin del criterio intervienen tambin uno o varios de
los lmites de resistencia del material (lmite real de fatiga, lmite de fluencia o lmite de rotura).
El criterio ms sencillo de anlisis de resistencia a fatiga corresponde al caso en el que la
componente de tensin media es nula, ya que este es el tipo de esfuerzo correspondiente al
ensayo a fatiga. El criterio de resistencia en este caso consiste simplemente en comparar la
tensin alternante existente con la admisible para el material, obtenida del ensayo (lmite ideal de
fatiga) y modificada de acuerdo con las condiciones reales de la pieza (lmite real de fatiga).

En el caso en que la componente de tensin media es positiva (traccin), existen distintos criterios
aplicables, siendo los ms empleados:
Criterio de Goodman.
Criterio de Goodman.
Criterio de Soderberg.
Criterio de Gerber.
Cuando la componente de tensin media es negativa (compresin) el criterio de resistencia a
fatiga habitualmente empleado es:
Criterio de resistencia a fatiga para tensiones medias negativas.

TEORA DE SODERBERG
Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a
tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores
de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto
analizado siempre que se cumpla:

Grficamente el criterio se representa por un lnea recta en el grfico de tensin media frente a
tensin alternante, denominada lnea de Soderberg, que indica la frontera del fallo. Cualquier
punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea resistir,
mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio,
mediante el cociente:

TEORA DE GOODMAN
Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a
tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores
de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto
analizado siempre que se cumpla:

Grficamente el criterio se representa por una lnea en el grfico de tensin media frente a
tensin alternante. Dicha lnea, denominada lnea de Goodman, representa la frontera del fallo.
Cualquier punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea
resistir, mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio,
mediante el cociente:

TEORA DE GERBER
Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a
tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores
de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto
analizado siempre que se cumpla:

Grficamente el criterio se representa por una parbola en el grfico de tensin media frente a
tensin alternante, denominada parbola de Gerber, que indica la frontera del fallo. Cualquier
punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea resistir,
mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio,
mediante el cociente:



DISEO DE EJES MEDIANTE LA NORMA ASME
Consiste bsicamente en la determinacin del dimetro correcto del para asegurar rigidez y
resistencia satisfactorias cuando el eje trasmite potencia de diferentes condiciones de carga y
operacin. Generalmente los ejes tienen seccin trasversal circular y pueden ser huecos o
macizos.
El anlisis de la figura 6-25 prueba que una parbola y una elipse tienen una mejor oportunidad de
pasar entre los datos y de permitir la cuantificacin de la probabilidad de falla.

Los esfuerzos n
a
y n
m
pueden reemplazar a S
a
y S
m
, donde n es el factor de diseo o de
seguridad. La recta ASME-elptica, se transforma en:






BIBLIOGRAFA
http://www.mecapedia.uji.es
http://dim.usal.es/eps/im/roberto/cmm/Teorasdefallabajocargasestticas.pdf
http://es.scribd.com/doc/144704852/DISENO-EN-INGENIERIA-MECANICA
http://www.eumed.net/libros-gratis/ciencia/2013/14/14.pdf