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ESP: Modos
Consejos de venta

El ESP puede ser desactivado manualmente, reduciendo la intervencin
del ESP y poniendo un mayor control del vehculo en manos del
conductor.

Los conductores de SRT y entusiastas de la conduccin fuera de la red
viaria pueden preferir desactivar el sistema parcialmente para una
conduccin ms dinmica o en maniobras al lmite.
Durante la demostracin

Explique a los conductores de SRT que deseen realizar maniobras ms
dinmicas, que el ESP puede ser parcial o totalmente desactivado para
aumentar el control sobre el vehculo y permitir, as, una conduccin
deportiva.

Por ejemplo, los entusiastas de la conduccin podran querer MENOS
INTERVENCIN DEL ESP para poder realizar, as, maniobras agresivas
de gran rendimiento, para las que es necesario que las ruedas derrapen,
como, por ejemplo, tomar curvas a gran velocidad o para una aceleracin
rpida desde cero.

Explique a los entusiastas de la conduccin fuera de la red viaria en
confguracin de 4x4, que el ESP puede ser parcial o totalmente
desactivado para la conduccin sobre frmes irregulares o terrenos
abruptos. Se puede utilizar MENOS intervencin del ESP para hacer que
las ruedas derrapen.
En la entrega

Existen tres modos de activacin para satisfacer las necesidades de
cada conductor: Totalmente activado, Parcialmente desactivado y
Totalmente desactivado. Estos modos varan en funcin del tipo de
vehculo. Para ms informacin, vea el grfco al fnal de esta seccin.
Explique los sistemas disponibles o ausentes dependiendo del vehculo,
segn se indica en las instrucciones de funcionamiento.
Instrucciones de utilizacin
La utilizacin vara no slo dependiendo del tipo del vehculo sino tambin
del uso que se le d. Vea el siguiente apartado, Funcionamiento, para una
explicacin detallada que puede utilizar
con los clientes.
= Muestre al cliente
= Demuestre en el vehculo
= Hgaselo saber al cliente
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Funcionamiento
La disponibilidad de los modos Totalmente activado, Parcialmente desactivado
o Totalmente desactivado vara en funcin del tipo de vehculo: normal, SRT y
determinados vehculos 4x4.
Modos del ESP: categoras de vehculos
Vehculos
normales
Vehculos
SRT
Determinados
Vehculos 4x4
Totalmente
activado
S S S
Parcialmente
desactivado
S S S
Totalmente
desactivado
No S* S
*Excepcin: Grand Cherokee SRT8
Vehculos normales
Los vehculos normales estn formados por turismos y todoterrenos con 2
ruedas motrices de Chrysler y Dodge. Incluyen dos de los modos: Totalmente
activado y Parcialmente desactivado. Estos vehculos no suelen incluir el
modo de Totalmente desactivado.
Vehculos de SRT
Los modelos de SRT... y los vehculos utilizados por la polica... incluyen los
tres modos: Totalmente activado... Parcialmente desactivado... y Totalmente
desactivado. Sin embargo, y como excepcin, el Jeep Grand Cherokee SRT8,

no ofrece el modo Totalmente desactivado.
Vehculos 4x4
Determinados vehculos 4x4 tambin incluyen los tres modos.
Modos del ESP: utilizacin
Control de traccin
Sistema
antibloqueo
de frenos
Baja
velocidad
(slo freno)
Cualquier
velocidad
(motor y freno)
ESP (Sistema
de control de
deslizamiento)
Mitigacin
electrnica
de vuelco
Totalmente
activado
Activado Activado Activado Activado Activado
Parcialmente
desactivado
Activado Activado
Umbral
modifcado
Umbral
modifcado
Activado
Totalmente
desactivado
Activado Activado Desactivado Desactivado Desactivado
Totalmente activado
Un ESP totalmente activado implica que todos los componentes estn
activados. ste es el modo Totalmente activado y se debera utilizar para la
conduccin normal. El modo Totalmente activado activa completamente el
Sistema antibloqueo de frenos, el Control de traccin a baja velocidad, el
Control de traccin en cualquier velocidad, el Control de guiada del ESP y
la Mitigacin electrnica del balanceo. De forma predeterminada, cuando se
arranca el vehculo, el ESP est Totalmente activado o totalmente activo.
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Parcialmente desactivado
El modo Parcialmente desactivado reduce el control
automtico mediante la modifcacin de los lmites
del control de traccin a cualquier velocidad y del
control de guiada del ESP. Este modo permite que las
ruedas derrapen, de forma limitada, para adaptarse a
situaciones en las que se requiera tal efecto, como, por
ejemplo, cuando el vehculo se queda atascado en la
nieve o se conduce fuera de la red viaria.
Totalmente desactivado
El modo Totalmente desactivado desactiva al completo
el Control de traccin en cualquier velocidad, el control
de guiada del ESP y la Mitigacin electrnica del
balanceo. Este modo est reservado para vehculos que
tengan que ofrecer grandes prestaciones y vehculos
todoterreno cuando funcionan en modo de traccin a
las cuatro ruedas.
Fjese en que, independientemente del modo,
el sistema antibloqueo de frenos y el control de
traccin a baja velocidad permanecen siempre
activos.
ESP para vehculos modifcados
Se ha diseado un ESP especial para los
usuarios de Jeep

Wranglers del 2007

y posteriores que deseen modifcar sus
vehculos aumentando su altura y dotarles
de ruedas y neumticos ms grandes. Esta
modifcacin del vehculo puede causar un
comportamiento del ESP anmalo. El ESP
para vehculos modifcados permanecer en
estado Totalmente desactivado siempre, y desactiva todas las funciones del
ESP, a excepcin del ABS y del control de traccin a baja velocidad. El ESP no
se activa con el ciclo de llave.
Al contrario que en el resto de vehculos, el ESP para Jeep

Wrangler
modifcado necesita de la realizacin de procedimientos especfcos por parte
del cliente y del Departamento de Asistencia para activar el modo Totalmente
desactivado, y pasar de ste al de Totalmente activado.
Invite a su cliente a conducir su vehculo modifcado antes de decidir si
desactiva o no el ESP. Es importante comprobar el comportamiento del ESP
tras las modifcaciones introducidas. Slo tras la prueba, debera determinar si
desactivar el ESP resulta benefcioso o no. Tambin es importante recomendar
que, para desactivar el ESP, el cliente debe seguir el procedimiento
especifcado.
NOTA DE SEGURIDAD: algunos clientes, para desactivar el ABS y el control
de traccin a baja velocidad, podran retirar el fusible del ESP. Retirar el fusible
supone tambin desactivar el ABS y el control de traccin a baja velocidad.
Este procedimiento podra tener un efecto negativo sobre la seguridad del
vehculo y no se debe realizar.
Interruptor del ESP
Luz de aviso del ESP
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Funciones del ESP por modelo
Modelos Chrysler E
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300C (no SRT8) MY 2008
300C SRT8 MY 2008
Crossfre MY 2008
Crossfre SRT6 MY 2008
PT Cruiser MY 2008 Sin ESP
PT Cruiser Cabrio MY
2008
Sin ESP
Sebring MY 2008
Sebring Cabrio MY 2008
Grand Voyager MY 2008
Modelos Jeep E
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Commander 4WD MY
2008

COMPASS 4WD MY 2008
Grand Cherokee 4WD
2008 MY (No SRT8)

Grand Cherokee SRT8
MY 2008

Cherokee MY 2008
Cherokee 2WD MY 2008
Cherokee 4WD MY 2008
Patriot 4WD MY 2008
Wrangler 2WD MY 2008
Wrangler 4WD MY 2008
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Modelos Dodge E
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Avenger MY 2008
Caliber MY 2008
Caliber SRT4 MY 2008
Charger MY 2007
(No SRT8)

Charger SRT8 MY 2007
Charger Edicin Polica
MY 2007

Charger Edicin Polica
MY 2008

Dakota MY 2007 Sin ESP
Durango MY 2008
Nitro MY 2008
Ram 1500 2WD MY 2008
2Ram 1500 4WD MY 2007
Ram 2500/3500 MY 2007 Sin ESP
Viper MY 2008 Sin ESP