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RODAMIENTOS

! CARACTERSTICAS DE LOS RODAMIENTOS


! PARTES DE UN RODAMIENTO
! TIPOS DE RODAMIENTOS
DlSEO MECNlCO
Higinio Rubio Alonso
RODAMlENTOS
2
RODAMlENTOS
3
RODAMIENTO DE BOLAS
DELANTERO
RODAMIENTO DE BOLAS RODAMIENTOS DE BOLAS
RBOL
RODAMIENTO DE RODILLOS
TRASERO
DEFlNlClN Y FUNCN
DE LOS RODAMlENTOS
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" El rodamiento o cojinete de rodadura es un elemento
mecnico que se sita entre dos componentes de una
mquina, con un eje de rotacin comn, de forma que
un componente puede girar respecto al otro.
" Se utiliza en las mquinas rotativas como apoyo o
soporte de los elementos portadores:
o Soporte de ejes # anillo interior fijo y anillo exterior
mvil
o Soporte de rboles # anillo exterior fijo y anillo interior
mvil
" Sistema mecnico diseado para que los rozamientos
originados durante el giro no sean de deslizamiento
(cojinetes) si no de rodadura.

CARACTERlSTlCAS
DE LOS RODAMlENTOS
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Presenta las muchas caractersticas
similares a los cojinetes de friccin:
" Bajo rozamiento.
" Tolerancias y acabados muy rgidos.
" Necesidad de un montaje preciso.
" Sensible a impactos, sobrecargas,
humedad, suciedad.
" Punto crtico dentro de la mquina,
generalmente seleccionado para
efectuar el mantenimiento.
CARACTERlSTlCAS
DE LOS RODAMlENTOS
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" El coeficiente de
rozamiento es inferior y,
adems, prcticamente
independiente de la
velocidad y de la carga.
" Admite carga axial.
" Algunos tipos son
autoalineables.
Y algunas desventajas:
" Precio ms elevado.
" Montaje ms complejo.
Presenta caractersticas similares al cojinete de friccin,
con ciertas ventajas:
PARTES DEL RODAMlENTO
Rodamiento radial
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Anillo
exterior
Jaula o
separador
Bolas
Anillo
interior
PARTES DEL RODAMlENTO
Rodamiento axial
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Disco
inferior
Jaula o
separador
Disco
superior
Bolas
MATERlALES DEL RODAMlENTO
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! Los elementos rodantes (bola o rodillo) y los elementos soporte (anillo o
disco) se fabrican en aceros duros, con alta resistencia a la fatiga y al
desgaste, con una dureza del orden de 500-700 Brinell. Dos tipos:
! Aceros al temple total: Aceros al Cromo (1 % de Carbono y 1,5 % de Cromo).
! Aceros de cementacin: Aceros al Cromo-Manganeso o al Cromo-Nquel
(0,15 % de Carbono).
! Los elementos rodantes y las pistas
de rodadura tienen un tratamiento
superficial especial, variando su
dureza respecto a la de los soportes.
! Las jaulas se realizan en aceros ms
blandos, poliamida, resina fenlica,
latn o bronce. Y se fabrican por
prensado, mecanizado o forjado.
TlPOS DE JAULAS
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Jaula mecanizada de
bonce para rodamiento
de rodillos esfricos
Jaula embutida de chapa
de acero de solapas para
rodamiento rgido de bolas
Jaula moldeada de
poliamida para rodamiento
de rodillos cilndricos
Jaula mecanizada de
poliamida para rodamiento
de bolas de contacto angular
Jaula mecanizada de
latn para rodamientos
de contacto angular
Jaula embutida de chapa
de acero remachada para
rodamiento rgido de bolas
Jaula maciza remachada
de latn para rodamiento
de rodillos cilndricos
Jaula maciza remachada
de latn para rodamiento
rgido de bolas
ELEMENTOS AUXlLlARES
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Protecciones, resortes y estanqueidades.
CLASlFlCAClN
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Segn la direccin de la carga.
! Radiales.
! Axiales (o de empuje).
! Mixtos.
Segn el elemento soporte.
! De anillos.
! De discos.
Segn la inclinacin del eje o del rbol.
! Rgidos (no permiten la oscilacin del rodamiento respecto al rbol en la direccin axial
(plano normal al plano de giro de los elementos rodantes).
! Pivotantes (permiten cierta oscilacin segn la direccin axial).
Segn el elemento rodante.
! Bolas (contacto puntual).
! Rodillos (contacto lineal).
Cnicos (forma de tronco cnico).
Cilndricos.
De agujas (cilndrico L/d > 2,5).
Esfricos (forma de tonel).
Simtricos.
Asimtricos.
Resortes helicoidales.


Bola
Rodillo cnico
Rodillo cilndrico
Rodillo de aguja
Rodillo
esfrico
simtrico
Rodillo
esfrico
asimtrico
TlPOS DE RODAMlENTOS
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Rodamiento a rotula
o autoalineable
RODAMlENTO
DE BOLAS O DE RODlLLOS
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Para rodamientos de tamao similar:
" Los de rodillos admiten ms carga que los de bolas.
" Los de bolas pueden girar a ms velocidad.
" Los de bolas diseados para soportar una determinada
carga (radial o axial) admiten tambin una pequea
carga en sentido diferente al principal, los de rodillos no.
Adems:
" Los rodamientos de rodillos necesitan tolerancias y
acabados de las pistas muy rgidos pues no admiten
desalineacin.
" Los rodamientos de rodillos esfricos renen las
mejores caractersticas de los de bolas y rodillos. Y
pueden ser autoalineables.
" Los rodamientos de contacto angular admiten carga en
ambos sentidos.
RODAMlENTO
DE CONTACTO ANGULAR
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" Admiten carga radial y axial combinadas.
" La lnea que une los dos puntos de contacto de los
elementos rodante con las pistas forma un ngulo
con el plano radial.
RODAMlENTO
DE CONTACTO ANGULAR
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" Mayor capacidad de carga que los de ranura profunda. Para
tamaos similares pueden alojar ms elementos rodantes.
" Los de una hilera de bolas admiten carga axial en un solo sentido.
Por esto se suelen montar dos o ms rodamientos de contacto
angular; o uno solo con varias hileras de bolas.
" Admiten altas velocidades y mxima exactitud.
" Los ngulos de contacto
nominales de los rodamientos
son 15, 25, 35 y 40.
" En los casos de mucha
exactitud o alta velocidad se
seleccionan los rodamientos
con un ngulo de contacto
inferior (15).
" Los ngulos de contacto ms
altos son utilizados para
aplicaciones con elevadas
cargas axiales.
" Los rodamientos de contacto angular se suelen
montar por parejas.
" Cuando el espacio es reducido se suele montar un
solo rodamiento con dos o ms hileras de bolas.
" El segundo rodamiento es el encargado de guiar la
carga axial del sentido opuesto a la que soporta el
primero.
" Se elimina la holgura axial del rodamiento cuando
tiene que operar solo con carga radial.
" Aumenta la rigidez del sistema completo donde se
montan.
COMBlNAClN DE RODAMlENTOS
DE CONTACTO ANGULAR
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DlSPOSlClONES DE RODAMlENTOS
DE CONTACTO ANGULAR
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Disposicin en O Disposicin en X
Disposicin en T Disposicin
en O-T