Conocimiento y comprensin resultan de necesidad imprescindible y gran importancia para

acceder el anlisis de cualquier sistema de combustin por ms complejo que este pueda
presentarse. Podra decirse que presenta la llave maestra para acceder a cualquier proceso de
combustin que se desee mejorar
En la figura 1 se muestra el esquema bsico de la combustin industrial en el cual se establece
que una buena combustin requiere 3 puntos fundamentales
2.2.1 Proporcin correcta aire combustible
El diseo del quemador deber asegurar el suministro de las cantidades adecuadas de aire y
combustible en el sistema, estableciendo mrgenes de regulacin para ambos
Para asegurar la combustin completa deber proporcionarse un exceso de aire, procurando
que sea lo mismo que resulte posible
El anlisis de los gases de combustin permitir conocer el exceso de aire y la eficiencia de la
combustin
En funcin del anlisis de gases en forma manual o automatizada, se deber efectuar ajustes
en las variables de operacin, controlando los resultados obtenidos
Manejando correctamente los puntos anteriores se lograra una combustin completa
2.2.2 Mezcla adecuada aire combustible
El diseo del quemador deber proporcionar las condiciones de mezcla aire combustible ms
adecuada para cada caso
La mezcla debe ser uniforme y permanente para cada punto de regulacin de los mrgenes de
operacin














FIRGURA N-1 DIAGRAMA ESQUEMATICO DE LA COMBUSTION INDUSTRIAL































COMBINACION EXOTERMICA DE OXIGENO CON UN COMBUSTIBLE PARA
APORTAR EL CALOR REQUERIDO EN UN PROCESO INDUSTRIAL
COMBUSTION INDUSTRIAL
PROPORCION CORRECTA
AIRE - COMBUSTIBLE
DISEO DEL QUEMADOR
EXCESO DE AIRE

ANALISIS DE GASES
REGULACION Y CONTROL
COMBUSTION COMPLETA
MEZCLA ADECUADA AIREE-
COMBUSTIBLE
IONICION INICIAL Y SISTEMA
DE LA MEZCLA
DISEO DEL QUEMADOR
FUENTE EXTERNA DE CALOR
MEZCLA UNIFORME Y
HOMOGENEA
CONCENTRACION DE CALOR
EN UN AREA LOCALIZADA
MAXIMO CONTACTO
SUPERFICIAL COMBUSTIBLE -
OXIGENO
TEMPERATURA MINIMA DE
IGNICION DE LA MEZCLA
GASES LIQUIDOS SOLIDOS
PRODUCCION DE CALOR
MAYOR QUE PRDIDAS
COMBUSTION PTIMA
COMBUSTION AUTO
SOSTENIDAD
MAYOR APROVECHAMIENTO DEL PODER CALORIFICO
DEL COMBUSTIBLE
CALOR REQUERIDO POR
EL SISTEMA

El objetivo principal de la mezcla ser el lograr el mximo contacto superficial entre oxgeno y
combustible
El estado fsico del combustible determinara las condiciones operativas que permitirn
preparar el combustible (pulverizacin, atomizacin, vaporizacin) en el caso de slidos y
lquidos y efectuar la mezcla en forma conveniente para cada caso
Manejando correctamente los puntos anteriores se lograra una combustin ptima
2.2.3 Ionicion inicial y sostenida de la mezcla
El encendido o ignicin inicial de la mezcla requiere el aporte de calor de una fuente externa
Resulta necesario aplicar mucho calor a un rea localizada para acelerar la reaccin
La mezcla se encender solo al alcanzar su temperatura mnima de ignicin, variable para cada
combustible
Al producir las reacciones de combustin ms calor del que se pierda a los alrededores, se
mantendr la combustin sin necesidad de la fuente externa
Manejando correctamente los puntos anteriores se lograra una combustin auto sostenida y
estable para las condiciones del proceso
El cumplimiento de estos 3 requerimientos permita:
- Lograr el mximo aprovechamiento del poder calorfico del combustible utilizado
- Aportar el calor requerido por el sistema con el menor consumo de combustible y las
condiciones operativas tcnicas y econmicamente ms adecuadas
2.3 Tipos de combustin
El objetivo fundamental de la combustin es el de corregir la oxidacin total del carbono y del
hidrogeno para formar dixido de carbono (

) y agua (

) con lo cual se produce la

energa mxima en forma de calor de la combustin y se evita efectos contaminantes
De acuerdo al nivel que se consiga en el logro de tal objetivo, se puede considerar los
siguientes tipos de combustin:
Combustin perfecta (estequiometria)
Combustin completa (con exceso de aire)
Combustin incompleta (con defecto de aire)
Combustin imperfecta (preudo combustin)
2.3.1 Combustin perfecta estequiometria (fig.2)
Este tipo de combustin se consigue mezclando y quemando las cantidades exactamente
requeridas de combustible y oxigeno los cuales se quemas en forma completa y perfecta
Esta combustin completa esta sin embargo, fuertemente limitada por condiciones qumicas y
fsicas, ya que solo en teora podemos hablar de reacciones perfectamente estequiometrias
Se plantean para realizar los clculos tericos de la combustin, etc, en funcin de la
composicin del combustible y el comburente empleados
2.3.2 Combustin completa con exceso de aire (fig. 3)
Para tener una combustin completa, es decir, sin presencia de monxido de carbono en los
humos de chimenea, es necesario emplear una