MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE GUADALUPITO

CENTRO POBLADO CAMPO NUEVO

CONSTRUCCIN DE PAVIMENTACION FLEXIBLE EN EL CENTRO POBLADO CAMPO NUEVO,
DISTRITO DE GUADALUPITO, PROVINCIA DE VIRU LA LIBERTAD



MEMORI A DESCRI PTI VA

OBRA : CONSTRUCCI N DE PAVI MENTACI ON FLEXI BLE EN EL
CENTRO POBLADO CAMPO NUEVO, DI STRI TO DE
GUADALUPI TO, PROVI NCI A DE VI RU LA LI BERTAD

UBI CACI N : Centro Poblado Campo Nuevo Distrito De Guadalupito
Provincia De Vir La Libertad

FECHA : Guadalupito, Marzo del 2011

I .- GENERALI DADES.-

1.- UBI CACI ON
El presente proyecto se ejecutar en las calles principales del Centro Poblado Campo
Nuevo, el cual pertenece al Distrito de Guadalupito, Provincia de Viru, en el
Departamento de La Libertad.

2.- ANTECEDENTES:
Teniendo en consideracin la importancia de este Centro Poblado y debido que a pesar
de los aos transcurridos no se cuenta con esta infraestructura, se realizaron primero
los trabajos de saneamiento para luego proyectar la Pavimentacin de las calles
principales de este Centro Poblado.
Los tramos materia del presente estudio carecen de zona de rodadura asfaltada, siendo
necesario dotar de la infraestructura vial para la circulacin vehicular en la zona,
cuya finalidad es la integracin con los diferentes sectores aledaos, al mismo tiempo
de ordenar el trnsito y generar el crecimiento y desarrollo de este Centro Poblado.
Por esta razn la Municipalidad Distrital de Guadalupito, por intermedio del Seor
Alcalde, presentan el Proyecto: CONSTRUCCI N DE PAVI MENTACI ON
FLEXI BLE EN EL CENTRO POBLADO CAMPO NUEVO DI STRI TO DE
GUADALUPI TO PROVI NCI A DE VI RU LA LIBERTAD, como parte de un





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programa de rehabilitacin y construccin de los sectores carentes de esta
infraestructura con lo cual se estar contribuyendo a un mejor despliegue, servicio y
seguridad vial rescatando el orden y ornato de este Centro Poblado.

I I .- OBJ ETI VOS.-
Contribuir a solucionar una de las necesidades primordiales a nivel urbano y
comercial.
Elevar el nivel de vida de los habitantes dotando as de la infraestructura bsica
para su Centro Poblado.
Mejorar la red vial existente y equipamiento urbano.
Fomentar el empleo temporal para los habitantes de la zona mientras se
realizan la ejecucin de los trabajos.
Cumplir con el objetivo de la Municipalidad Distrital De Guadalupito de servir
a la comunidad.

I I I .- J USTI FI CACI ON TECNI CA DEL PROYECTO.-
Los trabajos de pavimentacin flexible permitirn disponer de reas de libre trnsito,
libres de polvo y tierra que generan mal aspecto en la zona, y que son el causal de
enfermedades respiratorias en nuestra niez, permitiendo un mejor despliegue y
cobertura de las unidades vehiculares y sobre todo comodidad para el peatn.
Los trabajos permitirn recuperar la zona y ponerla en servicio de la poblacin en
general, complementando el ornato con otros proyectos de orden urbano en el sector.
El proyecto en estudio se justifica en la medida que esta meta beneficiara directamente
a la poblacin del Centro Poblado Campo Nuevo y transporte de carcter local.

I V.- DESCRI PCI ON DEL PROYECTO.-
I MAGEN OBJ ETI VO
El ordenamiento Espacial Urbano va estrechamente ligado al desarrollo social y
econmico, en este sentido, la estructura urbana refleja los cambios del proceso
histrico de la ciudad, en consecuencia uno de los objetivos es mejorar la





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infraestructura vial de la zona que en conjunto ser de gran importancia para la
ciudad.

4.01.- ESTUDI O DE LA ZONA
Localizacin:
El proyecto se ejecutar en el Centro Poblado Campo Nuevo, ubicado en la Carretera
Panamericana Norte Km. 452, a aproximadamente 35 minutos de la ciudad de
Chimbote.

Clima:
Es caluroso tpico de la zona norte del pas de tipo Sub tropical con sol durante todo el
ao con un promedio de temperatura anual de 24 C, con una altitud de 40 msnm.

Vas de acceso y Comunicacin
La principal va de acceso para la zona de ejecucin del Proyecto es la Carretera
Panamericana Norte.

Poblacin:
La poblacin del Centro Poblado Campo Nuevo es de aproximadamente de 2628.00
habitantes de acuerdo a los cuadros estadsticos vigentes.

Caractersticas Socio-econmicos:
Mediante los Estudios Socio-Econmicos efectuados en la zona, la poblacin
econmicamente activa en su mayora se dedican a los trabajos relacionados con la
actividad agrcola (aproximadamente un 90%); otras actividades que se desarrollan en
menor escala son la pesca artesanal y trabajos en la cantera de la zona.

Trfico
Las calles de este Centro Poblado reciben un trfico diario moderado donde hay la
circulacin de vehculos menores de transporte como camionetas, automviles, etc.






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4.2.- SI TUACI ON ACTUAL
Actualmente las calles comprendidas en este proyecto presentan espacios de
circulacin que nunca han contado con pavimentacin flexible, no permitiendo la
normal circulacin de los vehculos en las calles, generando malestar en la poblacin.
Bajo estas deficiencias el trfico vehicular no es fluido, generando esto el malestar de
la poblacin.

4.3.- RELI EVE DEL TERRENO
TOPOGRAFI A:
La topografa del terreno en la zona es relativamente ondulada.

SUELO:
En base a los Estudios de Mecnica de Suelos efectuados para el presente Proyecto en
esta zona, se ha verificado que el suelo de fundacin predominantemente es gravas bien
graduadas con presencia de arena (GW) y arena mal graduada con presencia de grava
(SP) segn el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS).

4.4.- DESCRI PCI ON DE LA ZONA DE TRABAJ O
El proyecto contempla la puesta en servicio de las calles de la zona, programando
obras de pavimentacin en las calles principales del Centro Poblado.
Describiremos a continuacin los trabajos a desarrollar:

PAVIMENTACION:
Se construir aproximadamente Pavimento Asfltico en un rea de 28, 330.81 m2 que
comprende la capa de rodadura de ancho variable.
Adems se construir un sardinel de concreto armado sardinel de borde en la A.V.
Miguel Grau y la Calle San Martin lo cual hace una longitud de 1, 969.12 ml. De
sardinel de borde.








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ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO:
La estructura del pavimento consta bsicamente de una base, determinadas por el
estudio de suelos referencial y en conformidad con los planos, secciones y perfiles. A
continuacin se menciona brevemente los trabajos de pavimentacin en las calles.

Av. Miguel Grau, Av. Industrial, Calle Miraflores, Calle Unin, Calle J os Olaya,
Calle I ndependencia, Calle San Martn, Calle Arica, Calle Ramn Castilla, Psje N
01, Psje N 02.
- Capa de sub base de 0.150m, de espesor de material granular, en conformidad
con los estudios desarrollados en la zona.
- Capa de base de 0.150m, de espesor de material granular, en conformidad con
los estudios desarrollados en la zona.
- - En todo el ancho de la zona de rodadura se colocar una pelcula de
imprimacin con asfalto RC-250 y carpeta de asfalto en fro de 2.

SEALI ZACI ON:
Tambin se proyecta el pintado de marcas y smbolos, las lneas de carril en el
pavimento, para mantener el orden del transito en la va.
Se ejecutar la delimitacin de la va mediante el pintado de:
- Lneas de carril discontinuas a mitad del carril en una longitud de 3, 212.71 ml.
- Lneas continuas a los costados del Pavimento con una longitud de 6, 425.42 ml.
- Smbolos y Flechas en un rea de 220.15m2.
Las dimensiones, forma y color de las seales sern conforme a lo indicado en los
planos y Especificaciones Tcnicas de Sealizacin.


V.- MODALI DAD DE EJ ECUCI N.-
Esta obra se ejecutar bajo la Modalidad de CONTRATA, con recursos provenientes de
Inversiones del Ministerio de Vivienda, estableciendo plazos de ejecucin y meta fsica
y financiera.






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VI .- META FI NANCI ERA
El monto del Presupuesto asciende a la suma de S/. 2`762,094.12 (DOS MI LLONES
SETECIENTOS SESENTA Y DOS MI L NOVENTA Y CUATRO Y 12/100 NUEVOS
SOLES), que incluye los gastos administrativos e impuestos de ley; distribuido de la
siguiente manera:
COSTO DIRECTO : S/. 2035,441.50
GASTOS GENERALES 8% : S/. 162,835.32
UTILIDADES 7% : S/. 142,480.91
SUB TOTAL : S/. 2340,757.73
IMPUESTOS IGV 18% : S/. 421,336.39
TOTAL PROYECTO : S/. 2762,094.12

VI I .- VI DA TI L DEL PROYECTO:

La vida til del Proyecto es de 20 aos.


VI I I .- FI NANCI AMI ENTO:

Ser a travs de Cofinanciamiento entre la Municipalidad Distrital de GUADALUPITO
y del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos Mi Barrio del
Ministerio de Vivienda Saneamiento y Construccin, segn el siguiente detalle:

ENTIDADES DE FINANCIAMIENTO PORCENTAJE Descripcin
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento 81.00% (Obra y Supervisin)
Municipalidad Distrital de Guadalupito 19.00% (Obra y Supervisin)
Costo Total del Proyecto 100.00%


I X.- TI EMPO DE EJ ECUCIN
El plazo de ejecucin se estima en 150 das calendarios a partir de aprobado el
presente y conforme a las bases de adjudicacin del mismo.






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X.- EVALUACI ON AMBI ENTAL
El proyecto contribuir a dotar a los pobladores del distrito de Santa de la
Infraestructura mnima necesaria para el trnsito peatonal y de fcil acceso, asimismo
el proyecto controlar los impactos negativos que se den durante su ejecucin. El
Proyecto en su ejecucin no genera Impactos Ambientales negativos en fauna, ni en
flora. Se tendr particular atencin con los ruidos y vibraciones molestos con las
siguientes recomendaciones:

Tratar que los niveles de ruido no sobrepasen los lmites mximos permisibles,
colocando de ser posibles silenciadores a las mquinas.
Equipar al personal adecuadamente para mantener su seguridad y salud
ocupacional (ropa adecuada, mascarillas, guantes, tapones para odos, guantes, lentes,
etc.)
Mantener un ambiente limpio y adecuado para tener un buen rendimiento del
personal, obteniendo as productos de calidad.
En caso de emisiones de polvo que se generan en las actividades (apilamiento, carga y
transporte), se tendrn en cuenta las siguientes recomendaciones.
Trabajar durante las horas en las que no hayan corrientes de vientos.

Con los trabajos proyectados en el expediente tcnico se garantiza la mitigacin,
control y solucin de impactos ambientales negativos, sobre todo en el recurso suelo y
agua. Los trabajadores de la obra contarn con servicios sanitarios de las viviendas
colindantes en la zona donde se ejecuta la obra.
Durante la ejecucin de la Obra, se procura en lo posible evitar obstruir la normal
circulacin peatonal. Solo en el caso de ser inevitable se ejecutaran los trabajos en
momentos apropiados, como en horas y/o das de menor circulacin.
Los restos que provengan de realizar el corte de material suelto, se dispondrn
adecuadamente colocando en sitios que no generen obstculo, los pedregales
provenientes de la limpieza de la plataforma tendrn disposicin final adecuada y los
restos resultante de la preparacin del concreto entre otros ser eliminado en lugares
que se realizaran para tal fin.