Manual Instalacion Pavic

Manual de instalacin de pavimentos cermicos
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Contenido
Contenido .............................................................................................................................1
1. INTRODUCCIN..............................................................................................................2
1.1 HISTORIA...................................................................................................................2
1.2 ADOQUN...................................................................................................................2
1.3 ADOQUN DE ARCILLA.............................................................................................2
2. VENTAJAS.......................................................................................................................3
4. ADOQUINES PAVIC DE INCERPAZ ...............................................................................4
4.1 PAVIMENTOS LIVIANOS Y PEATONALES ..............................................................4
4.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS .......................................................................4
4.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES.............................................................5
4.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS.........................................................6
5. PAVIMENTOS CON ADOQUN DE ARCILLA .................................................................7
5.1 SUBRASANTE ...........................................................................................................7
5.2 SUBBASE...................................................................................................................8
5.3 BASE..........................................................................................................................8
5.4 CAPA DE RODADURA ..............................................................................................8
6. EJECUCIN DEL PROYECTO........................................................................................9
6.1 DISEO DEL ADOQUINADO ....................................................................................9
6.2 LOCALIZACIN DE LAS TUBERAS, CAJAS Y DEMS..........................................9
6.3 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE........................................................................9
6.4 SUBBASE...................................................................................................................9
6.5 BASE........................................................................................................................10
7. EJECUCIN...................................................................................................................11
7.1 DRENAJE Y PENDIENTES......................................................................................11
7.2 NIVELES...................................................................................................................11
7.3 CONFINAMIENTO....................................................................................................11
7.3.1 CONFINAMIENTO EXTERNO ..........................................................................12
7.4 COLOCACIN DE LA ARENA.................................................................................12
7.4.1 PROCESO DE COLOCACIN..........................................................................12
7.4.2 CUIDADOS........................................................................................................13
7.5 HILOS.......................................................................................................................13
7.6 INSTALACIN DE LOS ADOQUINES.....................................................................14
7.6.1 INSTALACIN DE ADOQUINES EN HILERAS ATRAVESADAS ....................14
7.6.2 INSTALACIN DE ADOQUN EN ESPINA DE PESCADO ..............................15
7.7 AJUSTES..................................................................................................................15
7.8 COMPACTACIN INICIAL.......................................................................................15
7.9 SELLADO DE LAS JUNTAS ....................................................................................17
7.10 COMPACTACIN FINAL Y LIMPIEZA ..................................................................17
8. UTILIZACIN Y MANTENIMIENTO...............................................................................18
9. TIPOS DE APAREJOS...................................................................................................19
10. ORGANIZACIN DEL TRABAJO. ...............................................................................20
11. DEFINICIONES............................................................................................................21
11.1 TRNSITO PEATONAL Y VEHICULAR LIVIANO. ................................................21
11.2 TRNSITO VEHICULAR PESADO. .......................................................................21
12. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS PRODUCTOS...........................................23
12.1 PAVIMENTOS LIVIANOS.......................................................................................23
12.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS ...................................................................26
12.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES.........................................................28
12.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS.....................................................32

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1. INTRODUCCIN
1.1 HISTORIA
La utilizacin de adoquines de arcilla se remonta
5.000 aos en la historia. En Mesopotamia se
utilizaban para vas en las que, igual que ahora, se
empleaba arena para la base y las juntas entre las
piezas; pero siendo lo primordial su apariencia
externa y no la estructura de soporte. Ya en la
poca medieval los adoquines se utilizaban en
vas por donde circulaban peatones y vehculos de
traccin animal y para la canalizacin de aguas
negras. En un principio se utilizaron piedras de ro
pero generaba mucho ruido con el paso de
vehculos de ruedas de metal y animales de
herradura, por lo que se opt por adoquines de
madera; stos traan consigo la desventaja del
rpido deterioro. Con la aparicin de los
neumticos se abandon rpidamente est
prctica para ser reemplazada por el adoqun de
arcilla, el cual se populariz rpidamente por su
fcil instalacin, belleza y resistencia.

1.2 ADOQUN
Los adoquines son elementos de fbrica, macizos,
con paredes verticales rectas y los cuales deben
encajar perfectamente unos contra otros para as
formar una superficie uniforme o capa de rodadura
por la cual puedan circular personas, animales o
vehculos.

1.3 ADOQUN DE ARCILLA
Se denomina adoqun de
arcilla al ladrillo utilizado
como material para construir pavimentos articulados
destinados a soportar trfico peatonal, vehicular liviano y
vehicular pesado, cuya principal caracterstica es haber
sido sometido a tratamiento trmico mediante la
aplicacin de temperaturas elevadas con el objeto de
desarrollar suficiente adhesin por coccin entre sus
partculas constituyentes.


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2. VENTAJAS
El adoqun de arcilla tiene un gran poder expresivo,
ya que gracias a su textura y a su rica variedad de
formas y colores, que hablan de su origen natural,
es posible la construccin de una variada gama de
ambientes. Estos productos presentan una alta
resistencia al desgaste y pueden ser utilizados en
pavimentos para todo tipo de trfico, como las
zonas duras en edificios y terrazas, zonas
peatonales, vas vehiculares, proyectos de
renovacin urbana, vas comerciales, plazas, reas
de trfico especial, etc.

Sus principales ventajas son:
- La utilizacin de arena disminuye el costo de
los materiales, al evitar el empleo de
morteros y el costo de mano de obra, al
aumentar los rendimientos de sta en forma
considerable.
- Todos los materiales llegan a la obra listos
para ser utilizados.
- No se requiere de herramienta especializada
para su instalacin.
- No requiere de acabados superficiales
cuidadosos y prolongados.
- No necesita esperar para que los materiales
adquieran la resistencia necesaria para ser
utilizados y esto permite la puesta en
servicio inmediatamente.
- Un piso adoquinado no est sometido a
alteraciones en volumen o texturas
generados por
cambios de
temperatura.
- A lo largo de su vida
til el mantenimiento
estimado es mnimo, ste se reduce a remover la
vegetacin que aparece en las juntas y suministrar
arena de sello cuando sea necesario.
- Realizar cualquier tipo de mantenimiento bajo la capa
de rodadura es muy sencillo, pues al ser un piso
conformado por piezas sueltas, se pueden remover
para realizar el trabajo; y terminado ste, se vuelven
a instalar sin dejar un parche como ocurre con un
pavimento continuo.


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4. ADOQUINES PAVIC DE INCERPAZ
Durante muchos aos la empresa Incerpaz ha ido innovando en los procesos de
produccion a fin de obtener los mejores productos del mercado. Actualmente se
encuentra en una fase de desarrollo de nuevos productos aplicados a la
construccion de pavimientos, motivados por la caracteristica de nuestro pais, nos
permitimos ofrecer una nueva oferta mas viable en la construccion de calles, que
permiten embellecer nuestras ciudades, es asi que tenemos una infinidad de
productos en desarrollo, que pueden ser resumidos de la siguiente manera:
4.1 PAVIMENTOS LIVIANOS Y PEATONALES
Adoquines utilizados como material para pavimentos articulados, destinados a
soportar trnsito vehicular liviano. Las unidades estn diseadas para uso en sitios
tales como patios, pisos, plazas y caminos interiores en casas, no estn diseados
para soportar trnsito vehicular pesado. En general tienen un rendimiento de 50
piezas por m2.

Lnea Producto cdigo ancho alto largo Observaciones
PAVIC ESTANDAR TRAFICO PEATONAL PVC-PT 200 100 30
PAVIC ESTANDAR TRAFICO LIVIANO PVC-LT 200 100 50
PAVIC ESTANDAR MEDIO TRAFICO PVC-MT 200 100 60
PAVIC PARALEL MEDIO TRAFICO PVC-PM 200 100 60
PAVIC CUADRADO TRAFICO LIVIANO PVC-CL 100 100 50

PAVIC CUADRADO TRAFICO PEATONAL PVC-CP 100 100 30

4.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS
Adoquines utilizados como material para pavimento de reas con un alto volumen
de trnsito vehicular. Las unidades estn diseadas para uso en lugares tales
como calles, entradas vehiculares a edificios comerciales, pistas de entrada y
salida de camiones, patios de contenedores, etc. En general tienen un rendimiento
de 50 piezas por m2.


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PAVIC HEXAGONO TRAFICO SEMIPESADO PVC-HS 100 100 100

PAVIC TECOS IRREGULAR SEMIPESADO PVC-IS 204 100 100
PAVIC ESTANDAR TRAFICO SEMIPESADO PVC-TS 200 100 100
PAVIC ESTANDAR ALTO TRAFICO PVC-AT 200 100 70
4.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES
Estos productos son empleados para mejorar el desempeo de los productos de
pavimentos o son desarrollados para algun uso especifico, la siguiente liste
muestra algunos productos especiales.
PAVIC ESPIGA DE ARRANQUE PVC-EA 141,2 198,7 60

PAVIC ECOLOGICO PVC-EC 240 80 60

PAVIC CESPED PVC-CE 230 114 65

PAVIC TABACO PVC-TB 200 50 60

PAVIC ESCAMA PVC-ES 230 114 60

PAVIC ROMBO MEDIO TRAFICO PVC-RM 100 100 60

PAVIC CORBATIN PEATONAL PVC-CP 140 90 30

PAVIC CORBATIN MEDIO TRAFICO PVC-CM 240 120 60


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4.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS
Estos productos son utilizados para mejorar la estetica de una calle o paseo
peatonal, usados en combinacion con otros productos anteriormente anotados,
podemos presentar una oferta muy interesante que gustara por su versatilidad,
acabado y belleza.

PAVIC CORDON CHAFLAN PVC-CH 230 230 114

PAVIC CORDON CURVO PVC-CC 230 230 114

PAVIC CORDON RAMPA PVC-CR 230 230 114

PAVIC CANAL CURVO PVC-CV 230 230 65

PAVIC CANAL BAJO PVC-CB 200 100 50

PAVIC CANAL PROFUNDO PVC-CN 200 100 50

PAVIC REJILLA PVC-RE 230 114 65


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5. PAVIMENTOS CON ADOQUN DE ARCILLA

El pavimento es una estructura compuesta por
diferentes capas de materiales superpuestas, de
varios centmetros de espesor cada una y
debidamente compactadas. Este conjunto de
capas, que es el pavimento, se apoya
directamente sobre la explanada realizada en el
terreno natural y son stas las encargadas de
recibir las cargas de trfico aplicadas en la
superficie y trasmitirlas al terreno.
El pavimento est constituido por lo general por
cuatro capas, las cuales tienen como funcin
transmitir las cargas del trfico al terreno natural,
as:

- Subrasante
- Subbase
- Base
- Capa de rodadura

Figura No. 3 Corte transversal tpico de una va adoquinada.

Las funciones que cumple cada una de ellas son:
5.1 SUBRASANTE
Es el terreno natural que resulta del movimiento
de tierra y que se puede Dividir bsicamente en
dos pasos.
Paso 1. Retiro de la capa vegetal.
Paso 2. Cortes o terraplenes de material, hasta
llegar a la cota proyectada. La funcin bsica de
la subrrasante es la absorcin de las cargas que le transmite el pavimento; por eso
su capacidad portante es un elemento primordial a determinar dentro de las
caractersticas de ste.

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5.2 SUBBASE
Capa del pavimento situada entre la subrasante y la base, que proporciona a sta
un cimiento firme y uniforme para el desarrollo de la obra y su posterior
compactacin, tambin cumple una funcin de drenaje.
5.3 BASE
Capa del pavimento situada entre la de rodadura y la sub base. Tiene una funcin
eminentemente resistente, constituyendo el principal elemento portante de la va.
Absorbe los esfuerzos verticales ejercidos por el trfico continuo y a su vez
determina la rigidez o la resistencia a la deformacin.
5.4 CAPA DE RODADURA
Es la parte superior del pavimento, conformada por la capa de arena y el adoqun;
soporta y trasmite las cargas del trfico, absorbiendo los esfuerzos horizontales y
parte de los verticales, protege las dems capas constitutivas del pavimento,
responde a los condicionamientos estructurales, siendo adems funcional y
esttico.


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6. EJECUCIN DEL PROYECTO
6.1 DISEO DEL
ADOQUINADO
El primer paso en el
proceso de adoquinado
es la realizacin de un
diseo que explote todas
las cualidades y
propiedades de ste
noble material y que est
de acuerdo con las
recomendaciones
tcnicas que aseguren
una prolongada vida til.
El diseo debe
considerar un estudio de suelos que indique la
calidad de la subrasante. CBR para determinar
los espesores de las capas que componen el
pavimento.

6.2 LOCALIZACIN DE LAS TUBERAS,
CAJAS Y DEMS
Se deben localizar las tuberas subterrneas y
adoptar las medidas necesarias para evitar daos
a las instalaciones subterrneas. Adems es
importante la planeacin del acceso a la obra, si
ste llegara a presentar alguna dificultad.
6.3 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE
Se proceder a limpiar de obstculos la superficie
de la obra, se retirar la capa vegetal, teniendo
cuidado de que no aparezca agua o humedad.
Luego se proceder a retirar o adicionar material
para dejar al nivel de la subrrasante, segn lo
estipulado en el diseo. Se terminar con la
compactacin de la superficie.
6.4 SUBBASE
Si est contemplada su elaboracin, se realizar
extendiendo el material y compactndolo
repetidamente en capas no superiores a 15cm.
La sub base estar compuesta por material libre
de materia orgnica y tendr el mismo perfil y

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niveles del terminado del piso de acuerdo con las pendientes previstas en el
proyecto.
Es aconsejable la utilizacin de una sub base granular cuando el adoquinado va a
soportar trfico pesado.
La capacidad de soporte del material ser tal que cuente con un ndice CBR
superior a 20.
Una vez extendido el material en obra se proceder a su humectacin adecuada
para ser compactado. La densidad alcanzada tras la compactacin ser superior
al 95% de la mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado. La sub base debe
nivelarse perfectamente paralela a la superficie de acabado.

6.5 BASE
La base se extender directamente sobre la subrrasante o sobre la sub base
dependiendo de lo previsto en el proyecto y especificado en los planos. La cara
superior de sta no deber tener variaciones superiores a 10mm y debe llegar
hasta el borde de confinamiento. Para la construccin de bases granulares, ser
obligatorio el empleo de un material agregado que contenga una fraccin producto
de trituracin mecnica. Las partculas de los agregados deben ser duras,
resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y
sin materia orgnica u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza
dependern del uso que se vaya a dar al material.
Los niveles de la base deben ser perfectamente paralelos al acabado de la va y
sus pendientes son las mismas que tiene el pavimento terminado, con el fin de
tener espesor constante en la capa de rodadura.


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7. EJECUCIN
7.1 DRENAJE Y PENDIENTES
Es importante un buen manejo de las aguas para evitar el deterioro del pavimento.
Se busca mantener la superficie seca y evitar la introduccin de agua por las
juntas.
Existen dos tipos bsicos de drenaje: el superficial que conduce el agua sobre el
pavimento hacia los drenajes, y el subterrneo que maneja el agua bajo el
pavimento.

7.2 NIVELES
Es indispensable que la superficie del
adoquinado est perfectamente pareja y
se conserven lo niveles especificados en
el diseo para que as el sistema de
drenaje funcione adecuadamente. Para
verificar esto se colocar una regla o
boquillera de 3m y en ningn lugar se
debern presentar luces mayores a 1cm
entre sta y cualquier parte del
adoquinado (ver figura No. 5).

Figura No. 5 Verificacin de los niveles del adoquinado

7.3 CONFINAMIENTO
Bsicamente los adoquines estn sometidos a dos
esfuerzos, el primero es una carga vertical, la cual
es trasmitida a travs del adoqun, por la base y la
sub base hacia el terreno, y la segunda es un
esfuerzo horizontal que se va trasmitiendo entre los
adoquines y hace posible el reparto de las cargas
entre las unidades vecinas; por esto es necesario
un confinamiento a lo largo de todo su permetro

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para evitar que el transito desplace las piezas y desbarate la capa de rodadura .

7.3.1 CONFINAMIENTO EXTERNO
El confinamiento externo est conformado
por todos los elementes que sirven de
amarre al adoquinado y los cuales pueden
ser andenes, bordillos contra zonas verdes
o un cordn a ras contra otro tipo de
pavimento (figura No.7). Los elementos de
confinamiento deben tener una cara vertical
y recta contra el adoquinado por lo que el
uso de elementos prefabricados se
prefieren a los realizados en el sitio

Figura No. 8 Confinamiento interno en carreteras
con pendientes iguales o superiores a 9% se realizar
cada 100 metros.

7.4 COLOCACIN DE LA ARENA
Para la elaboracin de la
capa de rodadura se
requieren dos tipos de
arena: una gruesa para la
capa de acomodacin del
adoqun y una fina para el
sellado de las juntas.
7.4.1 PROCESO DE
COLOCACIN
Antes de iniciar el esparcido
de la arena se debe mezclar
para homogeneizar su
humedad, y luego llevarla al sitio donde se
instalar. sta debe estar preferiblemente seca.
Tomando dos boquilleras de madera o aluminio
de 3m de largo por 4cm de espesor o tubos de 1
1/2 de dimetro como rieles y otro como
nivelador se procede a esparcir la arena de
manera uniforme, dejando una capa de un
espesor de 5 cm. Los rieles se colocan sobre la
base ya nivelada de manera que dos hombres
puedan enrasar la arena con una pasada o dos.
La nivelacin con la boquillera debe hacerse en
lnea recta y nunca en zigzag. Finalmente se
retiran las boquilleras y se llenan los vacos
resultantes con arena que luego se nivela.

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7.4.2 CUIDADOS
Si la arena se compacta a causa de una fuerte lluvia, deber levantarse toda y
reiniciar el proceso. En el caso de que la lluvia se presente una vez instalado el
adoqun pero sin haberse compactado, se deber revisar que tanto afect el agua
levantando algunos adoquines; si aparecen canales por el paso del agua a travs
de las juntas, entonces debern levantarse tanto los adoquines como la arena y
reiniciar el proceso, y si no hay daos se debe esperar a que el agua drene antes
de compactar el adoqun.

7.5 HILOS
Los adoquines se
deben dejar bien alineados
para obtener un muy buen
efecto visual y as
aprovechar las cualidades
del material. Para conseguir
la perfecta alineacin se
emplean hilos a lo largo y
ancho de toda la superficie.
Los hilos se instalan por
medio de estacas de
madera, varillas de refuerzo
o uno longitudinal e hilos
transversales cada 5m se
logra una superficie
homognea. Cuantos
adoquines alineados y
nivelados. Colocando al
menos un hilo en
sentido En el
caso de que
algn elemento
interrumpa la continuidad del adoquinado, se proceder a colocar una serie de
hilos a ambos lados del obstculo que garanticen la continuidad de la alineacin
de los adoquines.

Figura No. 15Colocacin de los hilos longitudinales y transversales para lograr una
correcta alineacin de los adoquines

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7.6 INSTALACIN DE LOS ADOQUINES

Para cada diseo de instalacin de adoqun se
debe verificar cual es el orden ptimo para que
siempre exista la posibilidad de contar con dos
instaladores simultneos, colocando piezas
siempre de lado.
7.6.1 INSTALACIN DE ADOQUINES EN
HILERAS ATRAVESADAS
Primero se define cual ser el eje de partida del
cual se organizar el patrn de diseo del
adoquinado, este eje puede ser un borde de la
obra, o un hilo.

Cuando se toma uno de los lados del proyecto
como gua, se colocan unas 25 piezas, definiendo
el patrn de diseo, luego pueden continuar dos
instaladores, con dos lneas, una ms adelante
que la otra. Cuando se toma un hilo como eje, el
patrn se define con las 10 primeras piezas, y
entonces dos instaladores podrn avanzar
simultneamente a lado y lado del eje,
diagonalmente. En las dos opciones los remates
se podrn llenar con piezas cortadas que se
instalarn una vez instaladas las piezas
completas.


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7.6.2 INSTALACIN DE ADOQUN EN ESPINA DE PESCADO
El patrn se define colocando unos 18 adoquines,
con los cuales tambin se define en que direccin
va la diagonal. Luego dos instaladores van
completando la diagonal de adelante hacia atrs.
Cundo la espina de pescado avance de derecha a
izquierda, solo podr haber un colocar.

7.7 AJUSTES
Al terminar de instalar todas las piezas completas
se procede a completar los espacios vacos con
trozos de adoqun, conservando el diseo y el
alineamiento. Para que las piezas encajen
fcilmente en su lugar se deben cortar 2mm ms
pequeas que el espacio a llenar

Si se est utilizando
equipo manual, las
piezas que por su
tamao sea difcil
cortar, se deben
reemplazar
despus de la
compactacin final
con un mortero con
bajo contenido de agua (1:4), cubriendo los adoquines vecinos
con plstico y marcando las dilataciones (figura No. 23).

7.8 COMPACTACIN INICIAL
La compactacin inicial se realiza con una rana que compacte el adoqun pero sin
que llegue a figurarlo. Se hace una primera pasada por todo el adoqun en una

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direccin y luego en sentido perpendicular a este,
siempre traslapando los recorridos para conseguir
una superficie homognea.

En lugares dnde por razn del avance de la obra,
no se haya confinado an el adoqun, solo se
puede compactar hasta un metro antes del borde.

Seguidamente, se inspeccionar la totalidad de la
superficie compactada, en busca de adoquines
partidos o fisurados, los cuales se reemplazarn
por enteros.

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7.9 SELLADO DE LAS
JUNTAS
El sellado de las juntas es
importante puesto que
amarra todos los adoquines,
y hace que el pavimento sea
impermeable.

Para la colocacin de la
arena se esparcir una
delgada capa, que no cubra
en su totalidad la superficie
de los adoquines, la cual por
barrido, se introducir en las
ranuras, proceso que se
repetir hasta que llene las
juntas. Dependiendo del
personal en obra se puede
realizar simultneamente
con la compactacin final o
de forma alternada.

7.10 COMPACTACIN FINAL Y
LIMPIEZA
La compactacin final es de gran
importancia, ya que es la que garantiza
un buen amarre entre las piezas y por
consiguiente una mayor duracin de la
obra. De otro lado, el continuo trfico
continuar la compactacin de las
piezas.

Por ltimo se barrer la arena sobrante,
dando al servicio la obra. Luego de dos
semanas se deben llenar con arena las
juntas que lo necesiten.


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8. UTILIZACIN Y MANTENIMIENTO
La vida til de los adoquinados, depende bsicamente del mantenimiento que se
le debe prestar, el cual se puede resumir en:

1- Darle al pavimento el uso para el que fue diseado.
2- La junta entre los adoquines debe permanecer llena de arena.
3- Si adoquines aparecen hundidos en el pavimento, se deben levantar,
arreglar el problema y volver a colocar dejndolos suficientemente altos
como para que al ser compactados lleguen al nivel correcto.
4- La maleza puede ser retirada con un punzn y luego se rellena la abertura
nuevamente con arena.
5- La limpieza del adoqun se debe hacer simplemente por barrido, teniendo
en cuenta que la arena entre las juntas es parte esencial del pavimento
adoquinado.


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9. TIPOS DE APAREJOS
Dentro de la gran variedad de aparejos que se pueden realizar con adoqun, stos
son algunos ejemplos:


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10. ORGANIZACIN DEL TRABAJO.
Las actividades que se realizan para construir un adoqun son claramente
identificables, y se deben seguir en un orden muy claro, por lo que es muy fcil
organizar el trabajo.

Lo primero que se debe tener en cuenta es que la capa de arena ya esparcida y
nivelada no se puede pisar; esto divide el rea en dos zonas. En la primera zona,
los encargados de realizar la base, esparcir y nivelar la arena, llegarn por el lado
hacia donde avanza la obra.

En la segunda zona, donde se estn colocando los adoquines y se est
esparciendo la arena de sello llegarn por el lado terminado.

Como generalmente se est nivelando la arena con boquilleras o reglas de tres
metros, ste es el acho con el que puede avanzar la obra, el que se llevar hasta
el final, antes de inicia con el siguiente tramo.
Cuando se est adoquinando una va que no se pueda cerrar al trnsito para su
pavimentacin, se debe adoquinar por tramos, de tal manera que mientras se
adoquina un lado, se pueda seguir circulando por el otro. En ste caso se debe
colocar un confinamiento provisional que luego se va retirando, en la medida que
se construya el lado que quedo sin adoquinar.

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11. TRANSPORTE
El transporte desde la
fbrica generalmente se
hace en estibas que se
cargan en camiones. El
cargue y descargue de los
adoquines se realizar por
medios manuales o
mecnicos que no
deterioren el acabado de
las piezas. Nunca se
deber descargar por
volteo porque as se desportilla el material.
Preferiblemente se almacenarn en montones
trabados, de mximo 1.5mts, repartidos a lo largo de
la obra, con el fin de que el transporte dentro de la
obra sea lo mas corto posible. Dentro de la obra se
transportar en carretillas por personal diferente a
los instaladores para agilizar su trabajo.

11. DEFINICIONES
11.1 TRNSITO PEATONAL Y
VEHICULAR LIVIANO.
Los adoquines de vas de trnsito liviano se
clasifican de acuerdo con la severidad de las
condiciones de uso, as:
1- Tipo I (vehicular), adoquines expuestos a alta
abrasin, como en vas y entradas
vehiculares a edificios pblicos y comerciales.
2- Tipo II (peatonal), adoquines expuestos a
trnsito intermedio, como los pisos de
restaurantes, o tiendas y calzadas exteriores.
3- Tipo III (peatonal), adoquines expuestos a
trnsito bajo como en pisos o patios en casas
unifamiliares.
11.2 TRNSITO VEHICULAR PESADO.
Los adoquines deben soportar vehculos pesados
tales como camiones o vehculos combinados con 3
ms ejes de carga. Se considera alto volumen
vehicular cuando el nmero de ejes de carga nico
equivalente diariamente, se encuentra por encima
de 251.


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Cuadro No. 2 Caractersticas tcnicas de los adoquines, segn su clasificacin.


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12. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS PRODUCTOS
12.1 PAVIMENTOS LIVIANOS

DESCRIPCION: PAVIC CUADRADO ALTO TRAFICO CODIGO: PVC-CL

Medidas mm. Largo Ancho Alto
100 100 50
Unidades/m2 100 piezas
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
Producto utilizado para calzadas,
recomendado para trfico liviano o trfico
peatonal.

Absorcin de humedad: 8%
Resistencia a la compresin: 400 Kg./cm2

DESCRIPCION: PAVIC CUADRADO TRAFICO
PEATONAL
CODIGO: PVC-CL

100 100 30
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para trfico peatonal.



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DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR MEDIO TRAFICO CODIGO: PVC-MT

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR TRAFICO
LIVIANO
CODIGO: PVC-LT

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para garajes, ingreso de
residencias o trfico peatonal.



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PEATONAL
CODIGO: PVC-PT

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para trfico peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC PARALEL MEDIO TRAFICO CODIGO: PVC-PM

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.



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12.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS
DESCRIPCION: PAVIC HEXAGONO TRAFICO
SEMIPESADO
CODIGO: PVC-HS

100 100 100
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para trfico intenso y vehculos
hasta 15 ton.


DESCRIPCION: PAVIC TACOS IRREGULAR
SEMIPESADO
CODIGO: PVC-IS

204 100 100
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
hasta 15 ton.



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SEMIPESADO
CODIGO: PVC-PM

200 100 100
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
hasta 15 ton.


DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR ALTO TRAFICO CODIGO: PVC-PM

200 100 70
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
hasta 15 ton.



28
12.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES
DESCRIPCION: PAVIC ESPIGA DE ARRANQUE CODIGO: PVC-EA

141 198 60
Unidades/ml 7 piezas
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC ECOLOGICO CODIGO: PVC-EC

240 80 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para jardines residenciales,
parqueos, garajes residenciales


DESCRIPCION: PAVIC CESPED CODIGO: PVC-CE

29

230 114 65
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
recomendado para jardines residenciales,
parqueos, garajes residenciales


DESCRIPCION: PAVIC TABACO CODIGO: PVC-TB

200 50 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.



30
DESCRIPCION: PAVIC ESCAMA CODIGO: PVC-ES

230 114 65
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC ROMBO MEDIO TRAFICO CODIGO: PVC-RM

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.



31
DESCRIPCION: CORBATIN MEDIO TRAFICO CODIGO: PVC-CM

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC CORBATIN PEATONAL CODIGO: PVC-CP

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.



32
12.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS
DESCRIPCION: PAVIC CORDON CHAFLAN CODIGO: PVC-CH

230 230 114
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC CORDON CURVO CODIGO: PVC-CC

230 230 114
Unidades/ml 4.3 piezas
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.



33
DESCRIPCION: PAVIC CORDON RAMPA CODIGO: PVC-CR

230 230 114
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


DESCRIPCION: PAVIC CANAL CURVO CODIGO: PVC-CV

230 230 65
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
Producto utilizado para canales en vias
secundarias, no se debe usar para aplicar
cargas.



34
DESCRIPCION: PAVIC CANAL BAJO CODIGO: PVC-CB

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
cargas.


DESCRIPCION: PAVIC CANAL PROFUNDO CODIGO: PVC-CN

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
cargas.



35
DESCRIPCION: PAVIC REJILLA CODIGO: PVC-RE

200 100 60
Colores consultar
Acabado Tipo corcho
peatonal.


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