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DOROT control valves - Technical support - Export Department

Tel +972-8-6808899 / 848 Fax +972-8-6808751 - E-mail dorotexp@netvision.net.il - www.dorot.com


BOLETIN TECNICO #08
A partir de apuntes tomados
en capacitaciones dictadas por
Giora Heimann
Technical Consultant
E-Mail: giorah@dorot.org.il

EL AIRE Y LAS VALVULAS DE AIRE EN LAS
CONDUCCIONES - PARTE 2

Algosobreelgolpedeariete
El Golpe de Ariete, Golpe de Presin, u Onda de Presin (Water Hammer), es un
fenmeno que se da en las conducciones y puede ser definido como la variacin en la presin,
(valores muy superiores y muy inferiores a los esperables en condiciones normales de
operacin), producto de un cambio brusco en la velocidad del agua.
En el mismo, el agua que viaja a cierta velocidad por la conduccin, detiene instantneamente
la velocidad, transformando la energa de movimiento en energa de presin.






La sobrepresin generada, llamada onda de alta presin, viaja por la conduccin. Seguida de
esta, se produce una segunda fase de depresin, llamada onda de baja presin.
El ciclo de onda de alta presin seguido de una de baja presin se repite una y otra vez,
viajando las ondas dentro de la conduccin y en ambos sentidos, pudiendo ocasionar graves
daos a la tubera.
El golpe de ariete se verifica tanto en acueductos
gravitacionales como en impulsiones y afecta a
tubos, accesorios y bombas.
En la fase de ALTA las tuberas se rompen por
superar la presin mxima.
En la fase de BAJ A, las tuberas se rompen por
colapso o aplastamiento.


Nota: existen distintos dispositivos de seguridad y control para limitar el golpe de ariete: vlvula
anticipadora de onda RE, vlvula de control de bombeo BC, vlvula de pozo profundo DW, vlvula de
apertura en dos etapas TO, vlvula de alivio rpido QR, etc. Para cada situacin hidrulica podr
seleccionar uno o varios de los mismos. Dorot cuenta con un experimentado y reconocido
Departamento Tcnico, especializado en el estudio y solucin del mencionado fenmeno.
ENERGIA CINETICA ENERGIA DE PRESION


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BOLETIN TECNICO #08

PuedeelaireprovocarocolaborarenunGolpedeAriete?
Nadie discute la importancia de las vlvulas de aire en las conducciones y acueductos.
Pero este dispositivo tan importante para permite el intercambio de aire entre la conduccin y
la atmsfera, puede transformarse en un elemento peligroso.
Veamos un par de ejemplos donde las vlvulas de aire pueden jugar en contra.

Ejemplo#1.Vlvuladeaireenpicosaltosintermedios

Etapa 1. ACUEDUCTO PRESURIZADO


El acueducto esta lleno de agua y funcionando normalmente, bajo presin.
El flotante de la vlvula de aire esta en el extremo superior y no sale ni entra aire, excepto el
que pueda sacar el orificio de purga en su funcin de mantenimiento.






















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Etapa 2. DETENCIN SUBITA NO PROGRAMADA DEL BOMBEO
Se genera un corte elctrico y se detiene el bombeo.
En los puntos altos intermedios se generan presiones sub-atmosfricas y se corta la
columna de agua.
Interviene la funcin cintica-vaco de la vlvula permitiendo el reingreso de grandes
cantidades de aire.
Las presiones negativas nunca alcanzan valores peligrosos.












Etapa 3. RETORNO DEL FLUJ O DE AGUA HACIA LA VALVULA DE AIRE
Las masas de agua regresan hacia la vlvula de aire.
Las masas de aire que haban ingresado previamente, son empujadas por el agua a salir por
la vlvula de aire.
El aire sale a gran velocidad y el agua se mueve a gran velocidad.









Separacindelacolumnadeagua
VlvuladeaireenfuncinCINETICAVACIO
Detencinsbita
delbombeo
NUEVALINEADE
PRESIONDINAMICA
Alospocossegundosdela
detencindelbombeo

N
U
EVA
LIN
E
AD
E
PR
E
SIO
N
D
IN
A
M
IC
A
Alospocossegundosdeladetencindelbom
beo


SALIDA DE GRANDES
MASAS DE AIRE

INGRESO DE GRANDES
MASAS DE AIRE


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.
IMPULSION
CUESTAARRIBA
VALVULADE
RETENCIONCERRADA
VALVULA
DEAIRE
BOMBA
(profunda)
Tuberavaca.
Grancantidad
deairees
liberadoporla
vlvuladeaire.
Elagua
asciendeagran
velocidad.
Lavlvulade
retencinesta
cerrada.

Etapa 4. CHOQUE DE LAS MASAS DE AGUA. GOLPE DE ARIETE
Las masas de agua que viajaban a gran velocidad (alta carga de ENERGIA CINETICA) se
encuentran, generando una alta carga de ENERGIA DE PRESION GOLPE DE ARIETE.













Ejemplo#2.Vlvuladeairealasalidadeunabombadepozoprofundo
Bomba de pozo profundo, situada
a gran profundidad.
Impulsin cuesta arriba.
Vlvula de retencin cerrada.
Presin esttica importante.
Tubera de elevacin vaca.

Etapa 1. ARRANQUE DE LA
BOMBA
Se inicia el bombeo.
Dado que el tubo de subida esta
vaco, la bomba impulsa ALTO
CAUDAL de agua a MUY BAJ A
PRESION.
La vlvula de aire permite la salida
de gran cantidad de aire y el agua
ascienda a ALTA VELOCIDAD.


CHOQUE DE MASAS
DE AGUA A ALTA VELOCIDAD

SALIDA DE GRANDES
MASAS DE AIRE


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IMPULSION
CUESTA ARRIBA
VALVULA DE RETENCION
TODAVIA CERRADA
VALVULA
DE AIRE
BOMBA
(profunda)
Tubera llena.
La vlvula de
aire se cierra
bruscamente.
La vlvula de
retencin
todava esta
cerrada.
Hay un golpe
de presin.


Etapa 2. SE LLENA EL TUBO DE SUBIDA. SE CIERRA LA VALVULA DE AIRE
Se llena el tubo de subida.
La vlvula de aire se
cierra bruscamente.
La vlvula de retencin
permanece cerrada.
La masa de agua que
viajaba a gran velocidad
(alta carga de ENERGIA
CINETICA) es detenida
instantneamente
generando una alta
carga de ENERGIA DE
PRESION GOLPE
DE ARIETE.














CHOQUE DE MASA
DE AGUA A ALTA VELOCIDAD
Conclusiones que se pueden sacar de los ejemplos:
La vlvula de aire es un excelente dispositivo para dejar escapar el aire que esta
siendo empujado por el agua.
Si el agua no tiene ninguna restriccin, adquiere alta velocidad.
Cuando la vlvula de aire se cierra bruscamente obliga al agua a detenerse
instantneamente.
La detencin brusca del agua, transforma la energa cintica en energa de presin.
Se genera un GOLPE DE ARIETE.


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Orificiocintico.
Altocaudaldeaire.
Orificiosmenores.
Menorcaudaldeaire.
SepuedehaceralgoparaevitarelGolpedeAriete?
Si la salida del aire es demorada, tambin ser demorado el avance del agua.
Una disminucin en la velocidad del agua diminuir la ENERGIA CINETICA y por ende la
ENERGIA DE PRESION.
La idea es utilizar el aire como una suerte de cojn o bolsa de aire (air-bag).

a menor menor menor







QueeseldispositivoSAlimitadordeondadelasvlvulas
DAVM?
El SA es un dispositivo que se instala en cualquier vlvula
de aire de la serie DAV-M, el cual esta provisto de un disco de
PEAD. El mismo limita la velocidad de salida del aire.
Si el aire esta saliendo de la vlvula a velocidad
normal, lo har por el orificio cintico principal. El
dispositivo SA no cumplir ninguna funcin. El disco
estar en la posicin inferior.
Si el aire esta saliendo a velocidad excesiva, el disco
del SA asciende y cierra el orificio cintico. El aire
se ver obligado a salir por el/los orificio/s
menor/es. El caudal de aire ser menor.




La cantidad de orificios menores que se dejen abiertos es variable y puede ser calculado.
Consulte al Departamento Tcnico de Dorot sobre el dimensionamiento vinculado con el SA -
limitador de onda.
VELOCIDAD
DE SALIDA
DEL AIRE
VELOCIDAD
DE AVANCE
DEL AGUA
ENERGIA DE
PRESION
DEL AGUA


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Orificiomenor










E El l d di i s sp po os si i t t i i v vo o S SA A s so ol l o o a ac ct t a a c cu ua an nd do o e es st t a a s sa al l i i e en nd do o a ai i r re e a a a al l t t a a v ve el l o oc ci i d da ad d. .













SALIDADEAIREAVELOCIDADNORMAL
Flotanteprincipalyflotante
superior,ambosenposicininferior
DiscodeldispositivoSAenposicin
inferior
Salidadegrandescaudalesdeaire.

SALIDADEAIREAMUYALTAVELOCIDAD
Flotanteprincipalyflotantesuperior,
ambosenposicininferior
DiscodeldispositivoSAenposicin
superior
Salidadepequeoscaudalesdeaire.
LA VELOCIDAD DEL AGUA ES LIMITADA POR EL AIRE
Disco del SA en
posicin inferior
Disco del SA en
posicin superior
ALTOCAUDALDEAIRE
DiscodelSA
BAJOCAUDALDEAIRE


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Dondesedebenubicarlasvlvulasdeairecondispositivo
SAlimitadordeonda?


SA - limitador de onda.
Al disminuir el caudal de salida de
aire, disminuye la velocidad del agua.

ALASALIDADEBOMBASDEPOZOPROFUNDO,
ENIMPULSIONESCUESTAARRIBA,
CONPRESENCIADEVLVULADERETENCIN
ENPICOSALTOSINTERMEDIOS
DONDEEXISTALAPOSIBILIDADDERUPTURA
DELAVENALQUIDAYRIEGODEGOLPEDEARIETE
SA - limitador de onda.
Al disminuir el caudal de salida de
aire, disminuye la velocidad del agua.


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FINALESDETUBERIAS


SA - limitador de onda.
Al disminuir el caudal de salida de
aire, disminuye la velocidad del agua.


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AirCAD,elsoftwaredeparadimensionamientoy
posicionamientodelasvlvulasdeaireenconducciones.

El AirCAD es una herramienta que ayuda a los tcnicos a dimensionar las vlvulas de
aire y determinar su ubicacin en acueductos y conducciones.
El mismo no reemplaza el criterio del profesional.

Que informacin necesita AirCAD para operar:
Perfil topogrfico de la conduccin. A partir de una polilnea de Autocad o bien de una
planilla de Excel con 2 columnas: progresiva / altimetra (*).
Datos de la tubera: material, dimetro, espesor.
Caudal.
Presencia de bombas, vlvulas de retencin, cisternas, etc.

Que parmetros permite el AirCAD que el tcnico modifique:
La distancia mxima-mnima entre cada vlvula de aire.

Que resultados arroja el AirCAD:
Cantidad y tipo de vlvulas de aire.
Ubicacin de las vlvulas de aire.

Como presenta los resultados el AirCAD:
Como archivo dxf de Autocad (*).
Como archivo de Excel.
(*) AirCAD, adems de ser una excelente herramienta para el dimensionamiento y posicionamiento de
las vlvulas de aire, como beneficio adicional, si la informacin original proviene de un archivo Excel la
transforma en una polilnea de Autocad.








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INGENIERIA DEL AirCAD. Algunos aspectos tenidos en cuenta por el software:


Las vlvulas de aire deben drenar el aire de la conduccin durante el llenado y por cada m3 de agua que ingrese, debe
poder salir un m3 de aire.
Las vlvulas de aire deben permitir el reingreso de aire durante el vaciado, y por cada m3 de agua que salga, debe poder
ingresar un m3 de aire.
Las vlvulas de aire deben drenar las burbujas de aire acumuladas en las partes altas en forma automtica, con la
conduccin presurizada.
Para calcular el caudal de aire que fluye a travs del orificio de la vlvula se utiliza la ecuacin de Bernoulli
V=sqrt (2g*k/(k-1)*P1/*sqrt {[(P2/P1)^(2/k)]-[( P2/P1)^[(k+1)/k]}

V= velocidad del flujo del aire comprimido
k- Coeficiente de expansin del gas (aire= 1.4)
= densidad del aire comprimido (depende de la presin)
P2/P1= relacin de presin a travs del orificio
El resultado obtenido ser afectado por el coeficiente de eficiencia de la vlvula. Si bien en base a pruebas y ensayos Dorot
determin que el coeficiente de eficiencia de sus vlvulas es de 0.73, a los efectos de la utilizacin del AirCAD ha adoptado
0.60.
El caudal de aire obtenido por Bernoulli y afectado por la eficiencia de la vlvula es la base para el dimensionamiento del
tamao del orificio de la vlvula de aire.
El orificio debe ser tal que permita la entrada o salida del aire a una tasa equivalente al flujo de agua generando
un dh de 2 mca. Esto genera un flujo de aire a travs del orificio a una velocidad de 35 m/seg.
Lista de vl vulas de aire
=========================
Tubera: 1.
Estaci n Distancia Elevacin Tipo
Opcin A Opcin B
100,00 52,00 KA DAV- MS- 4- KA DAV- MH- 3- KA
350,00 250,00 59,00 KA DAV- MS- 4- KA DAV- MH- 3- KA
950,00 600,00 61,00 KA DAV- MS- 4- KA DAV- MH- 3- KA
1250,00 300,00 64,00 KA DAV- MS- 4- KA DAV- MH- 3- KA
Recomendado vlvul as

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