REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA
NUCLEO FALCON EXTENSION PUNTO FIJO
CONTROL DE CALIDAD
ING PETROQUIMICA A





APLICACIN DEL CONTROL DE CALIDAD: PROTECCIN, EMBALAJE,
MANIPULACIN, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y CALIDAD DE LA
PUESTA EN SERVICIO.





AUTORES:
DIAZ ANGEL, C.I 20.551.858
DUQUE JORGE, C.I. 19.648.364
GUANIPA MARISABEL, C.I. 19.441.127
PEREZ RICARDO, C.I. 19.441.645

PUNTO FIJO, ENERO DE 2012
Proteccin:
Se deben establecer condiciones para proteger y preservar la calidad de un
producto, tal como la definicin del envase, el cual es la unidad primaria de
proteccin de un producto.
Entre las funciones ms importantes de los envases se encuentran:
Contener el producto dosificndolo en unidades. El envasado debe
contener una cantidad adecuada del producto y ser racional en cuanto
a su manipulacin, a su almacenaje y a su transporte.
Presentarlo e identificarlo, diferencindolo de sus competidores a
travs de cosas tales como el color, la forma, textura, material, etc. La
presentacin de la mercanca y la informacin a los clientes y
consumidores de las caractersticas mediante la etiqueta o informacin
externa.
Proteger su integridad, evitando manipulaciones y falsificaciones. El
envase-contenedor debe proteger el contenido del entorno externo; y
por otra parte el envase-contenedor debe proteger al consumidor y su
entorno del contenido, especialmente cuando ste sea txico
venenoso, peligroso.
Conservar las propiedades y caractersticas de calidad.
Acondicionar el producto para su transporte, desde el fabricante hasta
el consumidor, evitando devoluciones de mercancas.
Proporcionar un valor aadido, informando del producto y hacindolo
deseable, estimulando su compra y contribuyendo la venta de otros
productos de la gama. Las causas pueden ser diversas: cuando el
envase posee una muestra de regalo o aliciente, cuando el envase o
parte de l es canjeable por regalos o apto para participar en
concursos o sorteos, cuando tienen un doble uso alternativo, etc.
Reducir el mximo de espacios vacos.
Dejar el mnimo residuo posible y ser valorable.
Las caractersticas funcionales que debe reunir un envase para poder
atender a las funciones anteriormente citadas, son:
Resistencia: el envase debe garantizar la proteccin del producto,
tanto en peso, como en rotura, apilado y transporte. Es un requisito
fundamental, ya que todo envase o contenedor debe garantizar la
conservacin del producto, especialmente durante el transporte y su
manipulacin, que es cuando sufre ms deterioros.
Hermeticidad: la falta de propiedades barrera en el diseo del envase
puede dar lugar a daos ambientales, como el paso de agua o
humedad hacia dentro o hacia fuera del envase. Por otra parte el
envase debe asegurar que el sistema de cierre ajusta perfectamente,
impidiendo la volatilizacin o derramamiento del producto, entre otras
cosas.
Cierre: hermtico, pero con la posibilidad de abrirse sin dificultad en el
momento de su consumo. La facilidad de tapar y destapar el producto
con seguridad incrementar su atractivo comercial.
Inviolabilidad: garanta de que el producto no ha sido manipulado
antes de llegar a manos del consumidor. Los precintos de garanta
evitan as el posible fraude.
Dispensacin: Asegura la adecuada aplicacin o dosificacin en el
momento del consumo evitando, en algunos casos, antiguos
complementos como embudos, cucharas, etc., disponiendo de
mecanismos aplicadores-dosificadores que forman parte del envase y
facilitan al consumidor el uso limpio, fcil, agradable del producto.
Compatibilidad: el producto que est en contacto directo con el envase
debe ser compatible desde un punto de vista fsico y qumico. La
resistencia al choque trmico producido por una carga a presin, el
ultra congelado rpido o el llenado en caliente pueden crear tensiones
extremas al envase. El punto de vista qumico lo contempla el
fabricante evitando reacciones que impliquen corrosin, solubilidad,
etc.
Ergonoma: facilidad de uso y adaptacin del envase a la forma en que
va a ser manipulado, destapado, trasladado, almacenado, etc. Por el
consumidor. Entre los factores de ergonoma ms caractersticos se
encuentran el estudio del peso ptimo del envase o la facilidad para
ser asido, procurando la adaptacin del mismo a las proporciones y
formas de las manos.
Versatilidad. Capacidad de proteger y conservar los productos en
cualquier circunstancia, frente a diversos tipos de consumidores, etc.
Envases como el aerosol han permitido contener productos tan
dispares como alimentos, insecticidas o cosmticos.
Comunicacin: debe proporcionar informaciones claras, con una
identificacin visual preferible a la lectura de textos, normas de uso,
caducidad, consideraciones medioambientales etc.
Universalidad: en una Europa unida el producto debe intentar
satisfacer al mayor nmero posible de mercados geogrficos, evitando
aislamientos y aportando una imagen de marca internacional.
Adaptabilidad: a las dimensiones estndares de la paleta (1.200 x 800
mm) y, en la medida de lo posible, al mdulo de referencia (600 x 400
mm.).
Capacidad: para resistir el apilado.
Estabilidad: cuando est paletizado.
Reduccin: al mximo de espacios vacos.
Minimizar: los residuos en la medida de lo posible y ser valorizables.

Embalaje
El Embalaje es el acondicionamiento de la mercanca para proteger las
caractersticas y la calidad de los productos que contiene, durante su
manipuleo y transporte.
El embalaje trata de proteger el producto o conjunto de productos que se
exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de
manera que dichos productos lleguen a manos del consignatario sin que se
haya deteriorado o hayan sufrido algn dao desde que salieron de las
instalaciones en que se realiz la produccin o acondicionamiento.

Factores a considerar en el embalaje
a) La naturaleza y valor de la carga. Respecto a la naturaleza de la carga, en el
caso de los productos perecederos, el diseo y material de embalaje deben
aislar los productos de las condiciones externas para mantener la temperatura
adecuada y preservar su frescura, sabor, aroma, etc. Pueden ser necesarios
dispositivos isotrmicos de refrigeracin, frigorficos o calefaccin. En general
se emplean materiales encerados o de espuma para su embalaje. La carga
frgil implica un embalaje que proteja el producto especialmente durante el
cargue y descargue durante las distintas etapas del viaje y del movimiento
producido durante su transporte. El embalaje de productos peligrosos est
regulado estrictamente por acuerdos internacionales.
En cuanto al valor de la carga, cuanto mayor es ste, ms elaborado
ser el embalaje. Los bienes de capital son de alto valor, pero por su peso y
tamao generalmente se embalan con una paleta de base y una pelcula
plstica. La materia prima se transporta generalmente en grandes cantidades,
a granel o semigranel por lo que no requieren de embalaje. Respecto a los
productos semifacturados, algunos son transportados en semigranel y su
cantidad es tal que necesitan unidades de embalaje como bolsas grandes de
plstico, unidades de carga sin paleta y lminas de termoencogido. Los
productos comunes de consumo son fabricados en serie y su embalaje
depende de su naturaleza (perecederos, frgiles, estacionales). Los productos
valiosos, deben embalarse en forma muy cuidadosa.
b) Las condiciones de manipulacion, marcas y almacenaje. La manera en que
ser cargado, descargado y manipulado (ganchos, atarrayas, plataformas,
montacargas, gras, altura desde que ser soltado al terminal o al lugar de
estiba), el apilamiento al que deber estar sometido en bodegas o almacenes.
Los climas de condiciones de humedad a los que ser sometido, tanto en el
pas de destino como en el de utilizacin, y lluvias que deber soportar, las
revisiones aduaneras (con las consiguientes aperturas y cierres del embalaje) a
los que se ver sometido, las condiciones de los almacenes en los que se
ubicar, los pases de transbordo y destino (para el idioma de las marcas),
c) El modo o modos de transporte que sern utilizados. Este elemento
determina en gran medida el embalaje a utilizar, ya sea por:
- Las caractersticas particulares de cada modo. Los envos por mar y
tierra requieren de un embalaje robusto, mientras que el transporte
areo requiere un embalaje ms ligero. Son de diferente nivel segn el
modo de que se trate, los problemas que pueda ocasionar a la carga la
aceleracin o desaceleracin del vehculo, el impacto contra otros
cargamentos por operaciones de desvo pronunciadas, impactos contra
plataformas, vibraciones, robo, saqueo, contaminacin por roedores,
olores, etc. Segn la IATA, para la carga area se pueden utilizar 3 tipos
de embalaje: Corriente, Reforzado y Pesado (para transporte
combinado).
- El tiempo de recorrido total del transporte

Costos del Embalaje
Los materiales son el porcentaje ms elevado del costo directo de
embalaje. La mano de obra puede incidir, aunque en muchos casos el
embalaje es automatizado (relleno, cierre, sellado, etc.). Tambin debe existir
un equilibrio entre el costo del embalaje y el nmero de daos: el embalaje
exagerado es demasiado costoso.

Tipos de Embalaje
Es posible elegir entre una gran variedad de embalaje. Sus proveedores
pueden asesorar sobre cul es el apropiado, al igual que organizaciones
nacionales e internacionales como ICHCA, ISO, OMI, OACI, IATA, CEPE,
OCTIF y CCI. Tambin se puede lograr un embalaje ptimo basndose en la
experiencia de otros operadores. Existe gran variedad de embalajes: cajones,
cajas, cofres, latas, tambores, barriles, sacos, talegas, fardos, contenedores
graneleros y unidades de carga con pelcula elstica.

Materiales del embalaje
Respecto a los materiales, los principales utilizados son:
Papel y Cartn.- son los ms utilizados para el embalaje desechable. Su costo
es bajo y se puede adaptar fcilmente a las necesidades asocindolo a otros
elementos, tales como enrejados de madera, cubierta de plstico, etc. Los
cartones ms utilizados pueden ser de tipo compacto o de tipo corrugado, de
uno, dos tres espesores de ondas. Los papeles parafinados, los "kraft"
alquitranados, plastificados o reforzados con hojas de aluminio, son muy
utilizados para la construccin de bolsas; esta a su vez puede ser multipliegos
o no.
Metales.- Utilizados en numerosos tipos de embalaje, desde el enorme
contenedor, hasta pequeos envases tipo latas de conservas, pasando por un
sin fin de cajas metlicas o de otros materiales pero con refuerzos metlicos.
Los alambres o varillas de acero se emplean como flejes y para formar atados,
refuerzos, enrejados, batidores, etc., en muchas cajas. Los bidones de metales
inoxidables y resistentes, se aplican al transporte de productos qumicos y
lquidos de diversos tipos. Los tambores o cilindros se utilizan para muchos
tipos de productos tanto lquidos como secos.
Vidrio.- El cual se utiliza ms en el envasado que en el embalaje, aunque su
utilizacin en garrafas y damajuanas, y como fibra de vidrio para la
amortiguacin y acondicionamiento de los embalajes tambin es comn.
Madera.- Utilizadas en los ms diversos tamaos y de espesor proporcionado
al peso y forma de los productos a contener. Es usada como jaulas (guacales)
para embalaje de cartn y plstico y para las plataformas de carga y paletas.
Se emplea en cajas, cajones, barriles, bocoyes, y en forma de viruta, para
rellenar el interior de los embalajes.
Plsticos.- Su utilizacin en el campo del embalaje est desarrollndose muy
rpidamente, debido a su consistencia y resistencia a la humedad. Se emplea
ya en mayor medida que los metales no frricos (cobre, aluminio, plomo) en el
embalaje y en pocos aos pasar cuantitativamente al uso de hierro y el acero.
Muy prximamente, de seguirse las actuales tendencias, el plstico podr
llegar a sobrepasar la madera, el cartn y el papel, como material de embalaje.

Manipulacin
La manipulacin no es ms que las operaciones de manejo de la mercanca
en almacenes y terminales de transporte (puertos, aeropuertos, estaciones,
etc.)
Los medios de manipulacin ms comunes son:
Gras
Carretillas de uas (forklifts)
Transpaletas
Torres mviles para contenedores (straddle-carrier)
Rotopalas (ruedas giratorias)
Cintas mecnicas
Chuponas mecnicas
Bombonas de impulsacin

Almacenamiento
Para almacenar las mercancas se requiere una serie de equipos que
permitan minimizar los tiempos de manipulacin y almacenamiento, evitar
esfuerzos excesivos de los trabajadores, reducir los costes..., y que al mismo
tiempo contribuyan a realizar las actividades de forma ms eficiente.
Si procedemos a una primera clasificacin, podemos distinguir entre
equipos de almacenamiento esttico y equipos de almacenamiento dinmicos:
Equipos de almacenamiento esttico
Entre los equipos de almacenamiento esttico podemos destacar los silos,
que se utilizan para el almacenamiento de mercancas a granel. stos tienen
un orificio de entrada, que se encuentra en la parte superior y un orificio de
salida, que se encuentra en la parte inferior.

Equipos de almacenamiento dinmico
Los equipos dinmicos que podemos utilizar para manipular y almacenar las
mercancas se dividen en 2 grupos:
Equipos con movimiento y sin traslados.
Son equipos que se fijan al suelo del edificio y presentan la ventaja de
permitir un transporte continuo de mercancas de flujo constante. A este grupo
de equipos pertenecen todos los tipos de cinta transportadora, siendo las
siguientes las ms utilizadas:
- Cinta transportadora de banda: Est constituida por una
plataforma deslizante o banda sin fin, de goma u otro material. Su
utilizacin es habitual en los casos de transporte de productos a
granel.
- Cintas transportadoras de rodillos: Est formada por una pista de
rodillos que a su vez estn montados sobre rodamientos.
- Cintas transportadoras mixtas: Estn constituidas por las cintas
de bandas y las de rodillos.
- Gras areas: Son equipos de transporte que estn fijados al
techo y generalmente en la parte ms elevada del almacn, lo
que permite el transporte de la mercanca desde una parte a otra
del local.

Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse
Son equipos con movimiento propio, es decir, se trasladan de un lugar a
otro del almacn al mismo tiempo que transportan la mercanca. No requieren
instalacin, pero algunos necesitan que el suelo rena unas condiciones
especiales. Los ms utilizados son:
- Las transpaletas: Son medios mecnicos capaces de
transportar y elevar una paleta. Para que sean eficaces, las
distancias a recorrer no deben ser superioes a 40 metros. Se
encuentran generalmente en los muelles de carga y descarga.
- Los apiladores: Estos elementos de transporte son muy
parecidos a la transpaleta, pero llevan incorporado un mstil
por donde discurren las horquillas que sujetan las paletas y
permite elevarlas hasta cierta altura.
- Las carretillas: es un pequeo vehculo normalmente de una
sola rueda diseado para ser propulsado por una sola persona
y utilizado para el transporte a mano de carga.
- Los transelevadores: Son equipos de almacenamiento
mecnicos, que pueden transportar y elevar cargas por
pasillos estrechos a gran velocidad. stos se emplean para
extraer y colocar paletas completas de forma automatizada.
- Los equipos guiados: Son medios de transporte interno que
no requieren conductor y entre ellos podemos distinguir los
siguientes:
Equipos guiados por identificacin de posicin. Identifican
la posicin y el recorrido que deben realizar mediante la
comparacin de un esquema de posiciones memorizado y la
lectura de la distancia a travs de un detector.
Equipos guiados por lectores pticos, qumicos o
magnticos. Siguen una trayectoria establecida a travs de
lneas marcadas en el suelo, seguida por sensores de
aproximacin. Los que siguen caminos qumicos se accionan
a travs de rayos ultravioleta.

Sistemas de Almacenamiento
Sistemas de bloques apilados
Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados
por pasillos con el fin de tener un acceso fcil a cada uno de ellos. ste sistema
se utiliza cuando la mercanca est paletizada y se recibe en grandes
cantidades de distintas referencias.
Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en
almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias
est compuesto por un nmero reducido de referencias o productos.
Ventajas
- Aprovechamiento ptimo de la superficie.
- Reduccin del nmero de pasillos.
- Utilizacin de medios sencillos para la manutencin.
- Inversiones pequeas en material de almacenamiento.
Inconvenientes
- Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los
lotes de salida.
- La valoracin de existencias empleando el mtodo Fifo, presenta
serios problemas al no conocer cul ha sido el artculo que ha
entrado en primer lugar.
- Las expediciones constituidas por fracciones de cargas
paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.
- Al colocar las cargas unas encima de otras, pueden ocasionar
inestabilidad y aplastamiento de la mercanca.

Sistema convencional
Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancas
paletizadas con artculos individuales. Es el sistema ms empleado, ya que
permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, adems,
puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y
volumen.
Ventajas
- ste sistema se adapta con facilidad y permite una distribucin
lgica del espacio en el almacn.
- Su implantacin es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los
programas de gestin informatizados.
- Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas
localizndolas rpidamente y la mercanca se puede manipular
sin tener que mover otra que no sea la deseada.
- Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y
cuando la mercanca est clasificada y organizada. Se detecta
rpidamente la existencia de roturas en el stock.

Inconvenientes
- La mercanca se almacena con paletas de una nica medida, sin
poder utilizar paletas con medidas distintas.
- No permite realizar la salida fsica utilizando el mtodo Fifo.
- El volumen de la mercanca que se desea almacenar quedar
limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.

Sistema compacto (Drive-in)
Consiste en almacenar la mercanca en estanteras, con un mnimo de
pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.
El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupacin
excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local. Este
sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercanca
homognea que no tiene gran rotacin que afecta al mismo tiempo a todos los
artculos.
Ventajas
- Aprovechamiento excelente del almacn. Se requiere una
inversin menor en la construccin y energa necesaria en el
local.
- La mercanca almacenada no sufre deterioros, ya que no se
colocan una encima de otra y podemos aplicar el mtodo Fifo.
- El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la
manutencin es mnima.
- Los costes elevados por las carretillas elevadoras, as como por
el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento
es muy bueno.
Inconvenientes
- Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o
fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.
- Las mercancas pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro
de las estanteras.
- Exige que los medios de transporte interno se adapten a las
dimensiones y caractersticas de las estanteras y slo admiten
paletas de una nica dimensin.
- Las operaciones de manutencin suelen ser lentas y una vez
establecido el sistema es muy difcil modificarlo.
- Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del
almacn.

Sistema dinmico
Este sistema permite aplicar el mtodo Fifo (consiste en dar salida por
orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy
apropiado para el almacenamiento de mercancas que requieren una rotacin
perfecta.
Las estanteras utilizadas son estructuras metlicas compactas, que se
incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos
que pueden tener una inclinacin o bien estar dispuestas horizontalmente si se
aplica automatizacin.
Ventajas
- El volumen ocupado por la mercanca respecto al volumen total es
muy equilibrado.
- Permite la aplicacin fsica del sistema Fifo.
- Reduccin del tiempo empleado en la manutencin de paletas.
Inconvenientes
- Slo permite una referencia por camino.
- Existe el riesgo de que una carga aplaste a otra cuando se desliza
por la pendiente de las estanteras.
- Se requieren grandes inversiones para su implantacin y presenta
grandes dificultades para modificarlo.


Sistema mvil
Este sistema requiere estanteras convencionales instaladas en unas
plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanteras permite el
almacenamiento de mercanca muy heterognea en lo que se refiere a
dimensiones.
Ventajas
- Se accede fcilmente a la mercanca.
- Gran densidad de almacenamiento.
- Se reduce considerablemente el nmero de pasillo.
Inconvenientes
- Necesita suministro elctrico para su movimiento, por lo que la
conexin elctrica debe encontrarse cerca del almacn.
- Requiere la realizacin de trabajos de infraestructuras para la
implantacin de las estanteras.
- Es un sistema rgido, lo que dificulta una posible modificacin
posterior.

Otros sistemas de almacenamiento
- Estanteras cantilever. Estn constituidas por una estructura
central resistente en la que se apoyan horizontalmente unos brazos
que constituyen las estanteras.
- Almacenes autoportantes. Se caracterizan porque las propias
estanteras forman parte de la estructura propia del edificio.
Comparando con otros sistemas es el ms econmico. Se utiliza
especialmente en almacenes automatizados.
- Sistemas de almacenamiento miniload. Es un sistema donde la
automatizacin es total, y la mercanca no est paletizada, sino que
es almacenada generalmente en cajas o bandejas. stas se
manipulan mediante transelevadores que las llevan a la cabecera
de las estanteras, donde se encuentra una persona encargada de
recoger la mercanca para preparar los pedidos o de depositarla
para su almacenamiento automtico. A travs de este sistema
podemos mantener el inventario permanente del almacn.

Transporte
Es importante tener en cuenta que todo el esfuerzo de calidad al interior
de una empresa se puede echar a perder si el producto no llega bien a la
bodega o al lugar donde el consumidor lo requiere.
Los productos entonces no tienen ningn valor en el sitio donde se
producen, estos adquieren toda su dimensin en el lugar donde se requieren,
donde se consumen, y este valor agregado lo da precisamente todo el proceso
que permite movilizar y poner a disposicin del consumidor el bien.
La separacin geogrfica entre compradores y vendedores, la
imposibilidad de situar la fbrica frente al consumidor, hacen necesario el
traslado de bienes y servicios desde su lugar de produccin hasta el
consumidor.
La logstica del Transporte, como un servicio, debe facilitar y mantener
controles sobre los flujos de comercio, componentes y productos, mientras, que
simultneamente, propician suficiente flexibilidad para reaccionar a los rpidos
cambios en la demanda del mercado. Factores tales como flexibilidad, rapidez
y fiabilidad son de primaria importancia:
Flexibilidad, debido a que la logstica del transporte debe ser adaptable a
las variaciones en las demandas del consumidor y a las circunstancias
imprevistas.
Rapidez, debido a la posibilidad que existe para reducir el tiempo durante el
cual los productos lleguen a su destino y por tanto, el capital est
inmovilizado en dependencia de la rapidez con que sean llevadas a cabo
las operaciones de transporte.
Fiabilidad, debido a que se reducen los riesgos de una interrupcin del
suministro y la distribucin de las mercancas y por consiguiente, se hace
menor la necesidad de mantener stocks de seguridad.

La logstica del transporte tambin depende de los servicios como
resultado de los costos totales ms bajos en la entrega de los productos.

Calidad de la puesta en servicio
Un servicio es cualquier acto o desempeo que una persona puede
ofrecer a otra, que es esencialmente intangible y que no conlleva ninguna
propiedad. Su produccin puede o no estar ligada a un producto fsico.
Razonablemente, debemos pensar que es muy difcil que los servicios,
en esencia intangibles, puedan existir por s mismos. Se requieren algunos
elementos tangibles para poder entregar el servicio y hacer llegar el beneficio al
cliente. Por ejemplo, la gitana que lee el futuro utiliza todo un conjunto de
elementos tangibles para producir el efecto deseado.
Del mismo modo, los productos, en esencia tangibles, conllevan
componentes de servicio que se vuelven muy importantes: instalacin,
garanta, servicio al cliente seran ejemplos muy obvios.
Como disciplina de influencias cientficas, el marketing es un conjunto de
principios, metodologas y tcnicas a travs de las cuales se busca conquistar
un mercado, colaborar en la obtencin de los objetivos de la organizacin, y
satisfacer las necesidades y deseos de los consumidores o clientes.
El marketing es la orientacin con la que se administra el mercadeo o la
comercializacin dentro de una organizacin. As mismo, busca fidelizar
clientes, mediante herramientas y estrategias; posiciona en la mente
del consumidor un producto, marca, etc. buscando ser la opcin principal y
llegar al usuario final; parte de las necesidades del cliente o consumidor, para
disear, organizar, ejecutar y controlar la funcin comercializadora o mercadeo
de la organizacin.
Una organizacin que quiere lograr que los consumidores tengan una
visin y opinin positivas de ella y de sus productos, debe gestionar el propio
producto, su precio, su relacin con los clientes, con los proveedores y con sus
propios empleados, la propia publicidad en diversos medios y soportes, y la
presencia en los medios de comunicacin (relaciones pblicas)