Evaluacin del patrn de flujo en tubos de movimiento alternativo de raspado

intercambiadores de calor de superficie

Resumen
Patrn de flujo en los tubos de un innovador intercambiador de calor de superficie raspada con rascadores de
movimiento alternativo se ha investigado experimentalmente. El rascador se compone de una varilla
concntrica insertado en cada tubo del intercambiador de calor, el montaje de una serie de tapones
semicirculares que se ajustan a la pared interior del tubo. Un pistn hidrulico proporciona el raspador con
velocidad constante movimiento alternativo. Los campos de velocidad de eliminacin promedio se han
obtenido con la tcnica PIV tanto raspado semi-ciclos, con especial nfasis en el efecto de la velocidad de
raspado (relacin de velocidad) y el nmero de Reynolds. La visualizacin de resultados han sido
contrastados con datos experimentales sobre Fanning factor de friccin, la obtencin de una clara relacin
entre los patrones de flujo, aumento de la cada de presin y la promocin de la turbulencia. Simulaciones
CFD para el flujo laminar cuasi-estacionario proporcionan una visin an ms en la relacin de las estructuras
de flujo con la tensin de cizallamiento, y la contribucin de las fuerzas de presin a las prdidas de carga a
nivel mundial, para cada semi-ciclo raspado.
1. Introduccin
Los intercambiadores de calor de superficie raspada (SSHE) se emplean comnmente para la transferencia
de calor y procesos de cristalizacin en las industrias alimentarias, qumicas y farmacuticas. Estos
dispositivos asistidos mecnicamente son especialmente adecuados para los productos que son viscosos,
pegajosos o que contengan partculas. Durante el funcionamiento, el producto se pone en contacto con una
superficie de transferencia de calor que se raspa continuamente, exponiendo as la superficie para el paso del
producto sin tratar.
Los coeficientes de transferencia de calor de alta se consiguen debido a que la capa lmite se sustituye
continuamente por material fresco, mientras que las superficies de transferencia de calor permanecen limpias.
Adems de mantener el intercambio de calor elevado y uniforme, las cuchillas raspadoras tambin
proporcionan mezcla simultnea y agitacin, de suma importancia para la mejora de la transferencia de calor
de flujo laminar. La mayora de los diseos comerciales tienen un eje giratorio en el centro con el producto que
se bombea a travs del espacio anular entre el eje y el tubo de transferencia de calor cilndrica exterior. Los
perfiles de cizalladura del flujo y han sido ampliamente estudiadas desde los primeros trabajos de Trommelen
y Beek. La influencia de la velocidad de rotacin y la presencia de hojas ha sido analizada en los trabajos
notables de Stranzinger et al. Y Dumont et al. Aclarando tres regmenes diferentes caracterizadas por flujo
cortante puro, vrtices toroidales estables e inestables, vrtices onduladas. Las extensas revisiones que
cubren aspectos de diseo, caractersticas de transferencia de calor y el consumo de energa de SSHEs se
pueden encontrar en Harrod, Rao y Harte.
Este trabajo presenta un innovador concepto de intercambiador de calor de superficie raspada. Dentro de
cada tubo hay un vstago de vaivn concntrico, el montaje de una matriz de elementos semi-circulares con
un paso P = 5D (Fig. 1). Estos elementos encajan en el dimetro interno de los tubos. Durante el movimiento
de vaivn, que raspan la pared del tubo interior. Adems, el movimiento del dispositivo de insercin genera
desplazamientos macroscpicos del flujo, que se mezclan continuamente regiones centrales con el flujo
perifrico. Como resultado de las caractersticas mencionadas, el movimiento alternativo intercambiador de
superficie rascada (RSSHE) proporciona altos coeficientes globales de transferencia de calor, y evita el tiempo
de inactividad para las operaciones de limpieza. Dependiendo de la gravedad del fenmeno de
ensuciamiento, el rascador puede ser activado ya sea de manera intermitente, o mover continuamente con
frecuencias de raspado ajustables.

Comercialmente versiones de este RSSHE son fabricados por HRS-Spiratube SL bajo la marca UNICUS
dinmico Intercambiador de calor, y por Alfa Laval Inc, con la marca Viscoline Unidad dinmico. Junto con la
evidencia de ensuciamiento industrial de reduccin, los fabricantes afirman por su rea de transferencia de
calor superior, ms pequeo nmero de paradas, reducir el estrs inducido por cizallamiento en el producto, y
la integridad de las partculas en aplicaciones de alimentos, en comparacin con rotacin raspadas
intercambiadores de calor de superficie. Los RSSHE progresivamente se estn introduciendo en la industria
alimentaria, los procesos de tratamiento de aguas residuales, la produccin de biocombustibles de segunda
generacin, etc.
Nomenclatura

A seccin transversal anular (m2)
D dimetro interior del tubo (m)
D
h
dimetro hidrulico (m)
d dimetro de la varilla (m)
F la fuerza sobre un terreno de juego rascador (N)
Caudal msico (kg s-1)
P lanzamiento de los dispositivos de insercin (m)
p cada de presin en la seccin de prueba (Pa)
S amplitud de raspado (m)
T temperatura (K)
v velocidad (m s-1)

grupos adimensionales

h
factor de friccin de Fanning
Re
h
Nmero Re
h
Reynolds
cociente de velocidad

C
F
coeficiente de fuerza,

C
f
coeficiente de friccin superficial

smbolos griegos

parmetro de bloqueo
r superficie numrica
cociente de radios
viscosidad dinmica
volumen numrico
densidad del fluido
tensin de cizallamiento

Subndices

cc contracorriente
eq co-corriente
f fluido
in entrada del tubo
med promedio
out salida del tubo
p rascador
s tubo liso
w pared del tubo
z direccin axial

El presente trabajo est dedicado al anlisis del modelo de flujo y las caractersticas de friccin en tubos de
movimiento alternativo rasparon intercambiadores de calor de superficie. La velocimetra por imgenes de
partculas (PIV) tcnica empleada para la obtencin del campo de velocidad bidimensional en el plano de
simetra del tubo en rgimen laminar. El rendimiento por separado del dispositivo de rascado en los dos semi-
ciclos se considera en el anlisis, definiendo de este modo contra-corriente y etapas co-corriente. Los
patrones de flujo existentes para diferentes relaciones de velocidad se identifican, se establece como
condicin de referencia el rendimiento del rascador todava. La influencia del nmero de Reynolds en las
caractersticas de flujo se evala. Los resultados experimentales del factor de friccin de Fanning para una
amplia gama de nmeros de Reynolds y relaciones de velocidad se contrastan con los datos de visualizacin,
para ambos raspado semi-ciclos. La contribucin de las estructuras de flujo de la tensin de corte local, se
analiza brevemente con la herramienta de simulacin numrica Fluido, complementando los datos
experimentales y proporcionar ms informacin a la comprensin holstica de la naturaleza flujo fsico.

2. Programa Experimental
2.1. Instalacin de visualizacin
La instalacin representada en la figura. 2 fue construido con
el fin de estudiar el patrn de flujo inducido por una amplia
variedad de dispositivos de insercin en tubos redondos. La
seccin principal se compone de un tubo de acrlico de
dimetro 32 mm instalado entre dos tanques de depsito que
estabilizan el flujo. La temperatura de flujo est regulado por
un calentador elctrico y un termostato colocado en el tanque
de depsito superior. El flujo es impulsado desde el depsito
inferior calma a la superior por una bomba de engranajes, que
se ajusta por un convertidor de frecuencia. Mediante el uso de
mezclas de agua y glicol de propileno a temperaturas de 20 C
a 60 C, nmeros de Reynolds entre 100 y 20.000 se pueden
obtener. Las pruebas presentadas en este trabajo se llevaron
a cabo empleando una mezcla de 90% de propilenoglicol y
10% de agua, a temperaturas de 25 C a 50 C, dando
nmeros de Reynolds en el rango de 36 a 378.


La seccin de prueba se ha colocado cinco lanzamientos raspador aguas abajo (25D), est asegurando
condiciones de flujo peridicas. Para mejorar el acceso ptico en esta seccin, una caja de acrlico-lados
planos se coloc alrededor. La caja estaba llena con el mismo fluido de prueba que fluye a travs de la
seccin de prueba. Velocimetra por imgenes de partculas (PIV) se ha empleado para la visualizacin de
flujo.
PIV es una tcnica bien conocida para obtener la velocidad global de la informacin, de forma instantnea y
con una alta precisin [8]. En estos experimentos, se iluminaron rebanadas planas de campo de flujo que
contiene el plano de simetra del dispositivo insertado. El flujo se sembr con partculas de poliamida de 57
mm de dimetro medio. La cmara visto el plano iluminado desde una direccin ortogonal y las imgenes de
partculas grabadas en dos instantes sucesivos en el tiempo con el fin de extraer la velocidad sobre el dominio
bidimensional plana. Los campos de velocidad 2D a lo largo de un campo de raspador se reunieron para
proporcionar una visin general de la estructura de flujo.
La resolucin espacial de la medicin es 110 mm / pixel. Una hoja de luz de espesor 1 mm es creado por un
lser de diodo pulsante de 808 nm de longitud de onda. Un ordenador sincroniza la abertura del obturador de
la cmara y el disparo de lser a frecuencias de muestreo de entre 250 y 500 Hz, ms apropiado para las
condiciones de ensayo. El esquema de la disposicin de medicin es similar a la empleada por [7].
La cmara de alta velocidad del sistema de PIV se emplea por separado para medir la velocidad del pistn
durante un ciclo de raspado caracterstica, como se muestra en la figura. 3. Durante ambos semiciclos el
pistn se mueve con velocidad constante, pero las perturbaciones transitorias en breve se producen cuando el
movimiento del pistn se invierte. Niveles de velocidad y la duracin de ambos semi-ciclos son casi idnticos.
Cuando el pistn se mueve en la misma direccin del flujo (vp> 0), el semiciclo se llama co-corriente, mientras
que el movimiento del pistn en direccin opuesta a la
del flujo (vp <0) se llama contra-corriente. Como el
pistn se mueve con velocidad constante hidrulicos,
perfiles de velocidad cuasi-estacionario en el interior del
tubo pueden considerarse desde un marco de referencia
en movimiento. Por lo tanto, para cada condicin de
trabajo, dos campos de velocidad-co-corriente y
contracorriente-ser considerado para caracterizar
completamente el patrn de flujo durante el ciclo de
raspado. Fase promedio de mediciones de PIV se
realiza
n por
separ
ado
para cada semiciclo, siguiendo la metodologa esbozada en
la figura. 4.-Un foto sensor (1) se encuentra en la parte
inferior del tubo de acrlico. El extremo de la varilla en
movimiento (2) activa este sensor para una cierta duracin
durante el ciclo, que cubre la reversin de contra-corriente
de movimiento a co-corriente. La configuracin apropiada
de la salida de la foto-sensor (normalmente cerrado en las
mediciones de contra-corriente, y normalmente abierto en
las pruebas de co-corriente), y la posterior activacin de un
disparador permite la captura de un par de imgenes en
fase constante para cada ciclo de raspado completa. -Media
Ensembled de 50 pares de imgenes se realizaron para
obtener el campo de velocidad en el plano de simetra del
tubo en ambos semi-ciclos.

Un parmetro adimensional, la relacin de velocidad u, se introduce para tener en cuenta el movimiento del
dispositivo dentro del tubo:

El cociente entre las velocidades ser positivo para las condiciones co-corriente, y negativa para el modo de
contra-corriente. La derivacin de

est por forma por medio de la medicin de la duracin del ciclo ,

obtenido con un temporizador de impulsos, siempre que la posicin de los interruptores de fin de carrera de
asegurar una amplitud de raspado conocido .

La velocidad del fluido se deriv a partir de

mediciones de caudal obtenidos con un medidor de flujo electromagntico. Una formulacin diferente de la
relacin de velocidad puede expresarse como:

(

siendo el parmetro de bloqueo, , que puede ser calculado con el fin de evaluar el efecto de
bloqueo o efecto del raspador sobre el flujo de arrastre.
El procesamiento de imgenes se llev a cabo con el software 'vidPIV', que aplica un algoritmo de correlacin
cruzada entre imgenes consecutivas. El tamao de la ventana de interrogacin utilizada para el
procesamiento de PIV fue 32x 32 pxeles, con una superposicin del 50%. Algoritmo de correlacin cruzada
de adaptacin posterior [9] se aplic con un tamao de ventana de interrogacin de 16x16 pxeles y 50% de
solapamiento. Para obtener un campo de velocidades claro, despus se correlacionaron las imgenes, un
mundial y un filtro local se aplicaron para eliminar los valores atpicos. Los vectores resultantes se
promediaron ms de cincuenta realizaciones. Utilizando la frmula estndar para 20-a-1 probabilidades,
1.96N ^ (- 0,5), la incertidumbre en las mediciones de PIV es de aproximadamente 3%. Teniendo en cuenta
la incertidumbre en el clculo de pxeles desplazamientos, la incertidumbre final en mediciones de PIV se
eleva a 5%.
2.2. Pruebas de medicin del factor de friccin
Un diagrama esquemtico de la configuracin experimental se muestra en la figura. 5. La seccin de prueba
consiste en un tubo liso 20 x 1 mm donde se inserta el rascador. Un circuito secundario se utiliza para regular
la temperatura del fluido de trabajo. Propileno-glicol se utiliza como fluido de trabajo.

Puertos de medicin de presin se separan una distancia

, y consisti en cuatro agujeros de

presin perifricamente espaciadas por 90. Seccin de prueba fue precedida por una regin de desarrollo
de

longitud, a fin de establecer condiciones de flujo peridicas. La amplitud de raspado del

dispositivo de insercin fue de , de modo que esta regin de desarrollo reducido a

para la co-
corriente de movimiento final de carrera.
Temperaturas de entrada y salida de fluido,

se midieron por RTD tipo sumergidas (detector de

temperatura por resistencia). Desde regiones de prueba y desarrollo de flujo fueron aislados para garantizar
condiciones isotrmicas, la temperatura del fluido se calcula

Transductores individuales piezorresistive calibre se acoplaron a cada extremo de la seccin de prueba de
presin, para adquirir la cada de presin en funcin del tiempo que ocurren durante el funcionamiento
dinmico del raspador. Un sensor de presin diferencial alta precisin se emplea, adems, para las pruebas
inmviles.
La cada de presin inestable a travs del tubo se calcula como la diferencia entre ambas seales obtenidas
con los transductores piezorresistive

.
Un detalle de esta seal, para un ciclo de raspado
caracterstica, se muestra en la figura. 6. La periodicidad de la
seal corresponde a la frecuencia de raspado. Durante el ciclo
de semi-contra-corriente, un nivel de presin ms alta se
observ en el tubo. Cuando el raspador se mueve en direccin
a co-corriente, el nivel de presin disminuye. Como resultado,
la seal de cada de presin se aproxima a una onda
cuadrada, influenciado por el movimiento de velocidad
constante del pistn.
Seal se divide en tramas contracorriente y co-corriente con el
fin de derivar la cada de presin separada que ocurre en el
tubo durante cada semi-ciclo. La cada de presin es
promediada en el tiempo durante un nmero suficiente de
ciclos, tpicamente n> 50, a lo largo de intervalos de

centrados en cada semiciclo (vase la fig. 6).
El factor de friccin de Fanning para cada semi-ciclo, basado
en el dimetro hidrulico de la seccin anular, se determin a
partir de mediciones de caudal de masa y los resultados de cada de presin promediados en el tiempo como:

La incertidumbre experimental se calcul siguiendo la "Gua para la expresin de la incertidumbre en la
medicin", publicado por la ISO [10]. Clculos de la incertidumbre basadas en un nivel de confianza del 95 por
ciento presentaron valores mximos de 4% para el nmero de Reynolds, el 3% para el factor de friccin en
condiciones inmviles, 8,5% para el factor de friccin en condiciones dinmicas, y el 7% para la relacin de la
velocidad.
3. Modelo numrico y malla
La geometra del modelo computacional se ha creado usando el software Gambit. Se compone de un
conducto anular para que se enchufa semicirculares se restan cada P / 2 distancia, que constituye el volumen
de lquido del tubo insertado. El rascador se extiende sobre cuatro lanzamientos, siendo la solucin de flujo en
el tercero se sometieron a anlisis. Esto asegur condiciones de flujo peridicas en la entrada y el flujo libre
de los efectos de salida. La simetra geomtrica del problema result garantizar tambin la simetra de flujo
para la gama de nmero de Reynolds bajo estudio. Por lo tanto, slo la mitad de dominio fue modelada.
Estructurada, se emple malla de hexaedros (ver fig. 7). Una relacin de compresin doble se introdujo en
ambos lados de los enchufes, donde mayores variaciones del patrn de flujo existe debido a la constriccin
geometra, y en direccin radial, para asegurar una mejor solucin en la que los gradientes de velocidad ms
altas donde espera.

El problema numrico fue considerado casi constante a partir de un marco de referencia mvil ubicada en el
raspador. Este supuesto modelado es apoyado por dos caractersticas principales del flujo en tubos de
RSSHE de. La primera caracterstica viene de la evidencia experimental de movimiento de velocidad
constante del raspador durante ambos semi-ciclos, como se demuestra en el perfil de velocidad de raspado
instantnea representado en la figura. 3. Adems, las caractersticas de flujo en el comienzo de cada semi-
ciclo presentan una corta duracin transitoria, siendo el patrn de flujo cuasi-estacionario surgido
representante de la mayor parte de cada semi-ciclo raspado. Este fenmeno fue observado de corta duracin
durante la campaa de visualizacin, y numricamente cuantificado como un cuarto de la duracin de ciclo
semi en la situacin ms desfavorable ( = 2).
Para dar cuenta de esta estrategia de solucin, el modelo de marco de referencia mltiple (MRF) [11] se utiliz
en el cdigo FLUENT volumen finito (software disponible en el mercado, la versin 6.3). Velocidades
absolutas se utilizan en las ecuaciones de momento como variables dependientes, cediendo a la formulacin
absoluta de las ecuaciones de gobierno del problema:

)
Donde:

Las siguientes condiciones de borde se imponen a travs del modelo MRF:

Se emple esquema de almacenamiento de Control-volumen en el que se almacenan todas las variables en el
centro de la celda. De segundo orden en contra del viento esquema fue utilizado con el fin de interpolar los
valores nominales de las variables calculadas. Solver segregado implcita resuelve las ecuaciones que
gobiernan de forma secuencial. En este estudio, se utiliz presin-velocidad de acoplamiento algoritmo
SIMPLE.
El mtodo de la cuadrcula ndice de Convergencia (GCI) se ha empleado para calcular la incertidumbre
numrica de las simulaciones (Celik et al. [12]). El refinamiento cuadrcula sistemtica se evalu con tres
conjuntos muy diferentes de las redes, el mejor de los que se emplean para obtener los resultados finales
(Fig. 7). Los valores mximos de GCI de 3,49% se han encontrado para el clculo de la velocidad, 0,85% para
la presin y el 2,47% para la derivacin del coeficiente de fuerza. Un resumen de los resultados para

y , 1 y se informa en la Tabla 1.
Tabla 1
ndice de convergencia de cuadrcula (%) para

y diferentes relaciones de velocidad.

-2 -1 -0.5 0.5 1 2
3.49 3.62 2.75 2.12 2.93 3.15
0.23 0.85 0.78 0.69 0.53 0.55

2.47 1.97 1.90 1.83 1.75 2.42

4. Descripcin de Flujo
Durante el semi-ciclo de contra-corriente, el rascador impone un bloqueo positivo para el flujo, , con
independencia del cociente entre las velocidades. Este bloqueo positivo tambin se encuentra para el
raspador inmvil ( = 0), y comprende un patrn de velocidad comn para todas estas condiciones de trabajo.
La figura. 8 representa el campo adimensional de velocidad,

en el plano de simetra del raspador, para

y . Esta condicin es suficientemente representativa del fenmeno bloqueo positivo. Un

plano horizontal que contiene el eje del tubo tambin divide el campo de visualizacin en secciones inferior y
superior, con caractersticas de simetra impar. Siguiendo la secuencia de la direccin de flujo (de izquierda a
derecha), una regin de baja velocidad se encuentra en la seccin superior, aguas abajo de la primera clavija.
Los vectores de flujo cerrados a la imagen se mueven hacia atrs, que se asocia a la separacin de flujo y la
recirculacin.
Despus, una regin de alta velocidad crece a lo largo del sentido de las agujas corriente, y por ltimo los
impactos contra el tercer tapn, generando un vrtice transversal.

El mecanismo de ceder a la aparicin de estas estructuras est relacionado con el camino serpenteante del
flujo: la presencia de los tapones de cada P/2 distancia obliga al flujo a girar bruscamente y avanzar hacia la
seccin no afectado por la obstruccin. La desviacin resultante induce un aumento de velocidad local, como
el rea de flujo se reduce aproximadamente a la mitad. La corriente principal vuelve a unir a la pared y
procede hacia el tubo. Como esta corriente se expande a la seccin anular, dos burbujas de recirculacin de
contra-rotacin se crean detrs de los enchufes. Estas burbujas convergen en el plano de simetra, donde la
estructura local con baja velocidad, se miden los vectores de flujo invertido. El flujo vuelve a unir finalmente
impactos contra el prximo tapn, creando un vrtice transversal rodando sobre un eje curvado paralelo a la
cara frontal de la clavija.
4.1. Modo de contracorriente
Figura. 9 representa el campo de velocidad en el plano de simetra del tubo insertado en el nmero de
Reynolds

, para la condicin limitante de raspador inmvil ( = 0), y para relaciones de velocidad

, -1 y -2. Esta imagen permite analizar el efecto del movimiento rascador sobre las estructuras de
flujo.
Dos caractersticas principales de las burbujas de recirculacin se han mejorado durante el movimiento contra
corriente: el tamao caracterstico y el nivel de velocidad local. La longitud de estas burbujas alcanza hasta L /
en condiciones dinmicas. Este valor parece ser asinttico, ya que el flujo medio se desva a lo largo
de una corriente de tubo caracterstica para superar la siguiente enchufe. Adems, los niveles de velocidad
local del flujo inverso son ms altos que los encontrados para la condicin inmvil

), debido al
dficit de presin esttica ms alta inducida por el movimiento rascador. Los valores del orden de

se reportan para , y

para . Tasas de corte de la pared superior estn por lo tanto

espera que aguas abajo de los tapones. La dinmica de las burbujas de recirculacin de fluido ms fro
transmite desde el centro del tubo hacia la pared, y eventualmente contribuir a aumentar el coeficiente de
transferencia de calor local en esta regin.
El vrtice transversal tambin se representa en la fig. 10, y contrasta con la solucin inmvil. Es claro que el
movimiento de los tapones promueve la aparicin del vrtice, que mantiene una forma y tamao similar, como
se muestra para

y las relaciones de velocidad probados. Velocidades locales son en todas las

condiciones dinmicas mucho ms altos que los encontrados para = 0, del orden de

.
Otra caracterstica importante amplificada por el modo de contra-corriente de trabajo es el nivel de la
velocidad mundial alcanzado en la regin de alta velocidad. Campos de velocidad en Figura. 9 permitir la
identificacin de esta evolucin, que alcanza valores tan altos como

para y

para . Esto contrasta con el nivel inferior,

reportado para . Un
anlisis ms detallado del perfil de velocidad permite que indica la influencia de nmero de Reynolds de la
naturaleza de flujo. Figura. 11 presenta el perfil de velocidad en una seccin situada a una distancia de
la parte frontal de la clavija, para . Los resultados se contrastan con la solucin analtica
para los anillos concntricos con contra-corriente en movimiento ncleo y cociente entre las velocidades
correspondiente:

* (

)
(

)+
(

En la condicin inmvil, los perfiles de velocidad presentan una forma parablica para

. Sin
embargo, el transporte radial de los rendimientos de impulso a una distribucin ms plana para

.
Los resultados experimentales para los perfiles de velocidad de contracorriente presentan un comportamiento
similar, con un inicio ms temprano a este patrn de velocidad que juega un papel en la aparicin de bajo
nmero de Reynolds caractersticas de flujo turbulento. Para , una distribucin de velocidad plana se
encuentra para el nmero de Reynolds

4.2. Co-corriente modo de
Durante el ciclo semi-co-corriente, pueden aparecer tres patrones de flujo diferentes, dependiendo del signo
del parmetro de bloqueo b. Los resultados experimentales para el nmero de Reynolds

y
relaciones de velocidad se presentan en la fig. 12 y se discute a continuacin.
. En este modo de trabajo, el rascador se mueve en la misma direccin del flujo
medio, pero con menor velocidad

. As, el dispositivo de insercin impone un bloqueo sobre

el flujo, que se ve obligado a desviarse cuando encuentra los tapones mviles. La naturaleza del flujo
es por lo tanto similar a la descrita para las condiciones de contracorriente, aunque no existen algunas
caractersticas para . En realidad, el flujo invertido no se encuentra en el lado posterior de los
tapones, lo que indica la ausencia de burbujas de recirculacin cuando el flujo se expande, debido al
movimiento co-corriente del raspador. Del mismo modo, no vrtice transversal aparece en el lado
frontal de los tapones, como puede verse en detalle en la figura. 13, para las relaciones de velocidad
probados. Sin embargo, los vrtices transversales han sido reportados en modo de co-corriente, con la
ayuda de la simulacin numrica, para relaciones de velocidad muy baja ( ) y nmeros de
Reynolds alto. El bloqueo de los tapones aumenta el nivel de velocidad global. Perfiles de velocidad en
la posicin axial de control se muestran en la figura. 14 (izquierda), por Reynolds nmeros

y 250 A forma parablica se inform en todas las condiciones, con valores de

velocidad mximos similares, del orden de

. La ausencia de burbujas de recirculacin

justifica los valores de velocidad ms bajos en esta regin de aceleracin. Esta es la razn de los
niveles de velocidad similares encontradas para todos los nmeros de Reynolds. Tambin es notable
el hecho de que no hay evolucin de la forma parablica hacia un perfil de velocidad ms plana se
encuentra para las pruebas de nmeros de Reynolds ms altos. Esto podra significar que el bloqueo
inferior del tapn en condiciones co-actual permite la estabilizacin de las condiciones de flujo laminar
para un rgimen de trabajo ms amplio, en lugar de actuar como un promotor de turbulencia.
= 1 ( = 0). El rascador y el paso de flujo medio con la misma velocidad, minimizando as el bloqueo
impuesto por los tapones. El flujo se desva sin problemas en el entorno de los tapones, pero un patrn
similar se observa aguas arriba y aguas abajo de estos elementos. El perfil de velocidad axial,
representada en la figura. 14 (centro), presenta una forma parablica con un acuerdo justo con la
solucin analtica para los anillos concntricos equivalente con co-corriente ncleo mvil. Esta
tendencia se mantiene para todos los nmeros de Reynolds bajo investigacin (40 Re_h 250),
indicando de nuevo que el flujo laminar mantiene para esta condicin de trabajo en una amplia gama
de nmeros Reynolds, con respecto a las caractersticas inmviles.

. El rascador se mueve ms rpido que el flujo medio, arrastrando localmente en los
alrededores de los tapones. Como consecuencia, el flujo presenta un patrn completamente diferente
a las estudiadas hasta el momento. El flujo en el lado frontal y posterior de los tapones tiene la misma
direccin del flujo medio. Sin embargo, como la velocidad rascador es mayor que la velocidad de
flujo,

el movimiento de los tapones no slo arrastra el flujo sobre los lados delantero y
trasero, sino que tambin genera un efecto de succin en la seccin de tubo opuesto, cediendo a una
sola burbuja de recirculacin que se extiende hacia atrs, con bajos niveles de velocidad locales del
orden de

. Perfiles de velocidad se muestran en la figura. 14 (a la derecha) para el nmero

de Reynolds

, en contraste con la solucin analtica para los anillos concntricos

equivalente.


5. Resultados de la cada de presin
5.1. Contracorriente
Fanning resultados del factor de friccin en condiciones de contra-corriente presentan un doble inters: en el
marco de este trabajo, la evolucin del factor de friccin con nmero de Reynolds y la cociente entre las
velocidades proporciona informacin indirecta sobre la naturaleza del flujo, lo que permite identificar laminar
puro, de transicin y flujo turbulento. Tambin da informacin sobre la influencia del rgimen de trabajo en la
mxima cada de presin. Esto es de importancia primaria, por ejemplo, en aplicaciones en las que un flujo de
masa mnima debe ser bombeado continuamente a pesar de las condiciones adversas presentes durante los
semi-ciclos contracorriente.



La figura 15 presenta los resultados del factor de friccin de Fanning en condiciones de contracorriente para
relaciones de velocidad = -0,5, -1 y -2 y los valores mximos de nmero de Reynolds de

.
Resultados para el raspador inmvil ( = 0) tambin se incluyen como referencia, junto con la solucin
analtica para laminar el tubo liso equivalente y los anillos concntricos. La solucin analtica de este ltimo
con la barra en movimiento interior se lee:

[
(

]
Para = -0,5, una regin laminar se identifica, donde la dependencia del factor de friccin en el nmero de
Reynolds es similar a inmvil resultados de

, cc un

. Sin embargo, el cambio de esta tendencia se

produce en

, lo que implica flujo transitorio anterior (la aparicin en condiciones inmviles se reporta
para

). Aumentos cada de presin de 70% se encuentran en rgimen laminar, con referencia a =

0, y 150% en el flujo turbulento (

), como resultado del avance turbulencia.

Se encontr una tendencia similar para = -1 y = -2. Sin embargo, el aumento de los rendimientos de la
relacin de la velocidad a una menor influencia del nmero de Reynolds en el factor de friccin en el rgimen

laminar, CC un

. La transicin de flujo laminar a turbulento no puede deducirse a partir del cambio
de pendiente detectado en los datos. La interseccin de lado laminar y lneas de tendencia del lado turbulento
permite estimar rgimen transitorio en

para = -1 y

para = -2. Estos resultados

confirman el efecto de la velocidad de raspado en la promocin de la turbulencia en condiciones de
contracorriente.
Del mismo modo, la cada de presin aumenta para aumentar relaciones de velocidad. Aumentos mximos de
260% se encuentran para = -2 en rgimen laminar, mientras que los aumentos de flujo turbulento de 900%
se pueden inferir de los datos experimentales, con respecto a las condiciones inmviles.
5.2. Co-actual
Los resultados experimentales del factor de friccin de Fanning estn representados en la figura. 16, para =
0, 0,5 y 1 El movimiento co-corriente del rascador disminuye la cada de presin a travs del tubo para todas
las condiciones con respecto a la raspador inmvil, como resultado de la obstruccin inferior impuesto por los
tapones mviles, y la disminucin de la velocidad de cizallamiento resultante en el flujo.
La tendencia de los datos para = 0,5, cubriendo el rango

, presenta el comportamiento
caracterstico de flujo laminar, con

. A diferencia de los resultados para = 0, no se observa
comienzo de la transicin para el rango de nmero de Reynolds probado, despus de que el patrn de flujo
inducido por el movimiento co-corriente del rascador retrasa la aparicin de fenmenos de turbulencia. Esta
conclusin est plenamente de acuerdo con los perfiles de velocidad de la figura. 14, que mantienen una
forma parablica incluso para

.
Los resultados para = 1 tambin se incluyen en la fig. 16, junto con el ncleo y = 1 la solucin de factor
de friccin de Fanning para los anillos concntricos con co-corriente en movimiento El acuerdo justo entre la
solucin experimental de raspador y la solucin analtica de anillos concntricos en movimiento revela la
obstruccin insignificante del rascador cuando que se mueve con la misma velocidad y direccin que el flujo
medio. Este hecho tambin se demuestra por la similitud de los perfiles experimentales y analticas de
velocidad para esta relacin de velocidad.
El rendimiento del raspador para = 2 presenta un patrn diferente, debido a la obstruccin negativa
impuesta por el rascador, que se mueve ms rpido que el fluido.

En realidad, en estas condiciones, el rascador aade energa mecnica para el flujo, que trabaja como una
bomba en el interior del tubo. Como resultado, un aumento de presin se mide a travs de la seccin de
prueba para = 2, produciendo factores de friccin negativos subsiguientes. La precisin de los sensores de
presin piezorresistive impide obtener resultados fiables para las magnitudes medidas en esta condicin de
trabajo, que, finalmente, recuperar valores de factor de friccin espuria. La simulacin numrica se emplear
junto a superar este inconveniente y proporcionar una visin fsica en este fenmeno.

6. Perfiles de cortantes pared Numerical
Las simulaciones numricas de flujo se realizaron en el intervalo
de nmero de Reynolds entre 15 y 170, bajo el supuesto de flujo
laminar. Soluciones para la contracorriente y co-corriente de
movimiento se obtuvieron con relaciones de velocidad = 0,5,
1 y 2. Perfiles de velocidad en la seccin radial situado en
de la parte frontal de los tapones se extraen para

para contracorriente y co-corriente de movimiento. La comparacin con los resultados experimentales se
representa en la figura. 17, que muestra a un acuerdo satisfactorio. Discrepancias ms altas se
encontraron en las proximidades de la pared del tubo y la varilla, como resultado de las restricciones
experimentales para iluminar adecuadamente aquellas regiones del tubo de insercin. Por el contrario, la
simulacin numrica recupera con xito la condicin de deslizamiento en la varilla de raspador,

, para
todas las condiciones de funcionamiento.
En el movimiento contra corriente, valores mximos del coeficiente de friccin de la piel se encuentran en
la parte frontal de los tapones, hacia la parte del tubo donde se desva el flujo a granel (vase la Fig. 18).
La regin de alta tensin de corte se extiende hacia la seccin transversal reducida y la regin aguas
abajo. Progresivamente, la capa lmite crece a lo largo de la pared del tubo lado opuesto a los enchufes,
cediendo a una reduccin de la tensin de cizallamiento local. A la inversa, una gran regin de baja
tensin de cizallamiento se encuentra en el lado posterior de los tapones. Esta rea est influenciada por
la velocidad local inferior de las burbujas generadas de recirculacin cuando el flujo se expande aguas
abajo los tapones. Esta distribucin se repite bsicamente para las tres relaciones de velocidad.
En co-corriente movimiento, la existencia de tres patrones de flujo diferentes implica diferentes perfiles de
cizallamiento, que se presentan en la fig. 19. Para , la distribucin de la piel coeficiente de friccin
sigue un patrn similar a la obtenida anteriormente para situaciones de bloqueos positivos presentados
anteriormente: la tensin de cizallamiento inferior se encuentran aguas abajo de los tapones, aunque no
hay burbujas de recirculacin debido al movimiento paralelo de la rasqueta y fluido. Sin embargo, la
expansin del flujo que supera los tapones cede a velocidades ms bajas en esta rea. La aceleracin de
la desviacin de flujo y adems genera un campo de tensin de cizallamiento local de alta tambin. Para
, distribuciones ms altos slo se encuentran en la desviacin del flujo opuesta a los tapones. La
regin en el medio presenta un campo de cizallamiento bastante constante, debido a la interrupcin del
flujo ligero.

Para , las tensiones de cizallamiento ms altas se encuentran aguas arriba y aguas abajo los
tapones, debido a la aceleracin del flujo forzado por el
movimiento rascador. Por el contrario, la tensin de
cizallamiento bajas se encuentra en la parte opuesta del tubo
donde se encuentran los tapones, debido a la burbuja de
recirculacin creado por el flujo arrastrado.
La influencia de la presin y las fuerzas viscosas en la cada de
presin global tambin se puede explicar con la ayuda de la
simulacin numrica. Ambos efectos han sido analizados
integracin de las fuerzas viscosas, que son dominantes en el
tubo y varilla de paredes, y las fuerzas de presin, que
aparecen principalmente en las superficies de enchufe normal a
la direccin de flujo.
Para tener en cuenta este anlisis, se elige un volumen de
control peridico extendido sobre el terreno de juego rascador.
Dos tapones estn contenidos en este volumen, contribuyendo
de esta manera con las fuerzas de presin neta sobre su
trasero y caras frontales. Conservacin del momento sobre el
terreno de juego permite establecer la siguiente relacin
fuerzas:

donde son las secciones transversales anulares del tubo que limitan el dominio.
Figura. 20 presenta la presin, los coeficientes de fuerza de la viscosidad y total sobre un campo de
raspador, obtenido para las simulaciones numricas de movimiento contra-corriente. Fuerzas de presin
superior a la contribucin viscosa en todas las condiciones de trabajo. Para , estas fuerzas son de
la misma para que los nmeros ms bajos de Reynolds (

), mientras que para

, la
contribucin de las fuerzas de presin a la fuerza total es del orden de 80%. Los resultados
experimentales de Fanning frictionfactor se contrastan con coeficiente de fuerza total por medio de

Excelente acuerdo de los datos experimentales con el clculo numrico total de la fuerza se encuentra para
. Para , se observa la misma tendencia, con una contribucin de las fuerzas de presin de 85%
a

Para , las fuerzas de presin desempean un papel fundamental incluso para los
nmeros ms bajos de Reynolds, destacando el efecto negativo de la mocin en raspadores trminos de
prdida de energa mecnica. En esta condicin de trabajo, fuerzas de presin contribucin es tan alta como
70% para

y el 90% para

.


Acuerdo de los resultados numricos con datos experimentales falla por

, lo que puede indicar la

existencia de un flujo de naturaleza diferente, con caractersticas turbulentas y inestables. El estudio numrico
de estas caractersticas de flujo est ms all del alcance de este trabajo.
Los resultados numricos en movimiento co-corriente se presentan en la fig. 21. fuerza viscosa para
es dominante para el rango de nmero de Reynolds bajo investigacin. Para

, las fuerzas viscosas

y la presin son del mismo orden, y la tendencia de los datos permite inferir que, para nmeros de Reynolds
ms altos, las fuerzas de presin superaran los efectos viscosos. Acuerdo con los resultados experimentales
obtenidos a partir del factor de friccin de Fanning es excelente.
Para , las fuerzas de presin son insignificantes para toda la gama de nmeros de Reynolds. Este
resultado se espera del hecho de que el rascador y el paso de fluido con las velocidades similares,
minimizando as el bloqueo impuesto por los tapones. Por lo tanto, la cada de presin total en esta condicin
de trabajo es causado exclusivamente por los efectos viscosos. Para , un comportamiento
completamente diferente se encuentra: coeficiente de fuerza de la presin es negativa, como resultado de la
velocidad ms rpida del raspador dentro del flujo. Campos de presin ms altos se presentan en las caras
posteriores de los tapones, lo que resulta en fuerzas de presin neta opuesta a la direccin media del flujo.
Por esta relacin de velocidad, esta contribucin presin cede a coeficientes de fuerza totales negativos.
Tambin se inform de contraste con los datos experimentales. Un acuerdo razonable se encuentra, como se
espera de los coeficientes de friccin de Fanning negativos obtenidos en el banco de pruebas. Como se
discuti anteriormente, la precisin de los sensores impidi obtener datos experimentales ms fiables para
.

7. Conclusiones
1. El patrn y los perfiles de cizallamiento de flujo investigacin se lleva a cabo en tubos de
intercambiadores de calor con raspadores de movimiento alternativo. Mediciones de PIV se
complementan con pruebas de cada de presin y clculos CFD, a bajo nmero de Reynolds y
relaciones de velocidad , 0.5, 1 y 2, con el fin de obtener una comprensin global del
comportamiento del flujo.
2. Las estructuras de flujo en sentido contrario a las actuales son similares a los encontrados para la
condicin sin movimiento, debido a la obstruccin positiva impuesta por el rascador. Porcentaje de
velocidad juega un papel importante en el transporte radial del momento, dando a la promocin de las
caractersticas de flujo turbulento.
3. El comportamiento de flujo en el modo de co-corriente presenta tres patrones diferentes dependiendo
del parmetro de bloqueo: el flujo puede presentar un camino sinuoso para el bloqueo positivo, no se
producen problemas de bloqueo de cero, y un patrn de bloqueo arrastrando negativo.
4. El factor de friccin de Fanning durante ambos raspado semi-ciclos se han obtenido de forma
experimental, para diferentes relaciones de velocidad. Aumentos de la cada de presin en el modo de
contracorriente se han evaluado, as como la transicin anterior a la turbulencia. El co-movimiento
actual de la rasqueta han demostrado preservar el flujo laminar para una amplia gama de nmero de
Reynolds.
5. La simulacin numrica del flujo proporciona una idea de la tensin de cizallamiento, y permite
identificar la contribucin de las estructuras de flujo local al mecanismo de las prdidas de presin. La
mayor contribucin de las prdidas por arrastre a la cada de presin global ha sido evaluado para
condiciones contracorriente. En el modo co-corriente, la influencia de la obstruccin de las prdidas de
carga se determina, y el efecto de arrastre para est claramente definido.
Agradecimientos
Esta investigacin ha sido parcialmente financiada por la subvencin DPI2007-66551-C02 del Ministerio
espaol de Ciencia y la empresa "HRS Spiratube". Los autores agradecen a SEDIC-SAIT (UPCT) para
proporcionar los recursos tcnicos para los clculos CFD.
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