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INFORME PREVIO DEL EXPERIMENTO N 4: LA MAQUINA SHUNT COMO GENERADOR

C.C
Facultad de I ngeniera Elctrica y Electrnica, Universidad Nacional de I ngeniera
Lima, Per
Iglesias Sanchez Benji Jose
bjis2920@gmail.com


I. Objetivos.

Estudio de la autoexcitacin del
generador Shunt.
Determinacin de las caractersticas en
estado estable del motor.

II. Fundamento Terico.

En el generador shunt de DC
Autoexcitado, la bobina del campo de
excitacin est conectada en paralelo con el
inducido. Al accionar al generador se produce
en el inducido una pequea tensin debido al
magnetismo remanente del bobinado decampo,
este pequeo voltaje inducido hace que circule
una pequea corriente por el inducido y
una parte de esta va por el bobinado de
campo cuando la conexin es adecuada, esto
refuerza el campo magntico y produce un
incremento de tensin.



Cuando la bobina de excitacin est
conectada inversamente, la corriente de campo
de excitacin fluye en sentido contrario por lo
cual se reduce el magnetismo remanente y el


generador no produce voltaje (no genera). En
estos casos se intercambia los terminal es del
campo shunt para que genere. La figura
siguiente muestra el generador shunt
Autoexcitado.


Imagen del circuito
Donde:
Rf = Resistencia de bobina de campo.
Ra = Resistencia de armadura.
Rh = restato de campo.
Rl = Resistencia de carga.
Ia = Corriente de Campo.
If = Corriente de campo.
Il = Corriente de carga.
Vt = Voltaje terminal.

La fuente bsica de fuerza
electromotriz o voltaje generado Eg y de
corriente Ia es el inducido, entonces de acuerdo
a este principio tenemos las siguientes
relaciones de voltaje y corriente.



La corriente de inducido la tiene el
mismo sentido que la tensin generada Eg.



Por estar en paralelo todos los voltajes
son los mismos Va = Vf = Vt. Siendo Va la
tensin en los bordes del inducido tenemos:



La desventaja de este generador est en
las variaciones de corriente de carga, al pasar de
la condicin de vacio a plena carga, tambin
varia el voltaje de salida.

La elevada regulacin de voltaje se debe a:
1. La intensidad de campo magntico
disminuye al caer el voltaje de
armadura, esto disminuye la
intensidad del campo y tanto sigue
disminuyendo el voltaje de armadura.
2. La cada de voltaje en la armadura,
al pasar de vacio a plena carga.
3. La velocidad del motor propulsor
puede disminuir con la carga.
OBSERVACIN: Los generadores Shunt Auto
excitados se emplean generalmente como
dinamos de automvil.
Regulacin de Voltaje. La regulacin de voltaje
se obtiene con el cambio de voltaje que ocurre
al ir desde el vacio o sin carga hasta plena carga,
expresado como porcentaje del voltaje nominal
de los terminales, es decir:


Donde:

Vf1 = Voltaje de terminal a plena
carga(nominal).

Vn1 = Voltaje de terminal en el vaco.












III. Imagen del Circuito a utilizar.


Circuito de la mquina Shunt

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