Entre las normativas que ataen al sistema de alumbrado de los vehculos,
destaca el Reglamento n 48 de la Comisin Econmica para Eropa !e las Naciones "ni!as (CEPE/ONU) sobre disposiciones uniormes relativas a la homolo!aci"n de vehculos por lo que se reiere a la instalaci"n de !ispositi#os !e alm$ra!o % se&ali'acin lminosa#
$e trata de una norma mu% t&cnica, que reco!e las normas t&cnicas de los distintos alumbrados dispuestos en los vehculos % que a continuaci"n se resumen por tipos de alumbrado'
() *"+ ,E CARRETERA.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en vehculos autom"viles# ( N.mero' ) " * pro%ectores homolo!ados# ( -osicin' en la parte delantera e instalada de tal modo que la lu+ emitida no cause molestas al conductor# ( Orientacin' hacia delante# No m,s de una lu+ de carretera en cada lado del vehculo puede !irar para producir una iluminaci"n en curva# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado# 2) *"+ ,E CR"CE.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en vehculos autom"viles# ( N.mero' ) pro%ectores homolo!ados# ( -osicin' En la parte delantera, a no m,s *-- mm# del borde del vehculo# Entre .-- % /)-- mm# del suelo (en todoterrenos se admite hasta una altura m,0ima de /.-- mm#) ( Orientacin' hacia delante# 1a inclinaci"n descendente de la lnea de corte del ha+, debe ir claramente indicada por el abricante % el valor depende de la altura del borde inerior del aro al suelo, comprendida entre -,. 2 34# ( Testigo' optativo, siendo obli!atorio un testi!o "ptico caso de aros orientables en curva o cuando se usa m"dulos 1E5 (uncionar, caso de anomalas en dichos sistemas)#
/) *"+ ANTINIE0*A ,E*ANTERA.
( Color' blanco o amarillo selectivo# ( -resencia' optativa en vehculos a motor# ( N.mero' ) pro%ectores homolo!ados# ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 altura al suelo' mnima ).- mm6 m,0ima 7-- mm (todoterrenos hasta /.-- mm)#2 la pro%ecci"n no superar, el punto m,s alto de la lu+ de cruce# ( Orientacin' hacia delante, con una inclinaci"n vertical del /,. 4 al 3 4# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
4) *"+ ,E MARC1A ATR2S.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor# ( N.mero' / % un se!undo optativo para vehculos con una lon!itud no superior a 8--- mmm# ) obli!atorios para vehculos con lon!itud superior a 8--- mm# ( -osicin' en la parte trasera a una altura del suelo entre ).- % /)-- mm# ( Orientacin' hacia atr,s# ( Testigo' optativo#
3) *"+ ,E 4RENA,O.
( Color' ro9o# ( -resencia' obli!atorio en todas las cate!oras de vehculos# ( N.mero' ) dispositivos# ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 altura al suelo' mnima 3.- mm6 m,0ima /.-- mm# ( Orientacin' hacia la parte trasera del vehculo# ( Testigo' optativo % de uncionamiento#
5) *"+ ,E MATR6C"*A.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria# ( N.mero' el necesario para que el dispositivo alumbre el empla+amiento de la placa de matrcula# ( -osicin' tal que alumbre el empla+amiento de la matrcula# ( Orientacin' la necesaria para que el dispositivo alumbre el empla+amiento de la placa matrcula# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
7) *"+ ,E -OSICI8N ,E*ANTERA.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en todos los vehculos a motor# ( N.mero' ) dispositivos# ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 entre 3.- % /.-- mm del suelo# ( Orientacin' hacia delante# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
8) *"+ ,E -OSICI8N TRASERA.
( Color' ro9o# ( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor# ( N.mero' ) dispositivos# ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 entre 3.- % /.-- mm del suelo# ( Orientacin' hacia atr,s# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
9) *"+ ANTINIE0*A TRASERA.
( Color' ro9o# ( -resencia' obli!atoria en al!unas cate!oras de vehculos# ( N.mero' / " ) dispositivos# ( -osicin' 2 si es una en el punto medio del lado opuesto de circulaci"n#2 entre ).- % /--- mm# del suelo# ( Orientacin' hacia atr,s# ( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
(:) *"+ ,E ;A*I0O.
( Color' blanco delante, ro9o detr,s# ( -resencia' obli!atoria en vehculos cu%a anchura supera los ),/- m# ( N.mero' ) visibles por delante % ) visibles por detr,s# ( -osicin' 2 lo m,s cerca posible del e0tremo de la anchura m,0ima del vehculo, tanto por delante como por detr,s# ( Orientacin' tal que cumpla los requisitos de visibilidad hacia delante % hacia atr,s# ( Testigo' optativo#
(() *"CES ,E -OSICI8N *ATERA*ES.
( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en todos los vehculos de lon!itud superior a 8 m# Optativas en el resto de vehculos# ( N.mero' las necesarias para cumplir con las normas de posicionamiento lon!itudinal# ( -osicin' 2 entre ).- % /.-- mm del suelo#2 lon!itudinalmente, una separaci"n m,0ima de 3 m# ( Orientacin' hacia un lado# ( Testigo' optativo#
(2) *"+ ,E CIRC"*ACI8N ,I"RNA.
( ,e<inicin' lu+ delantera destinada a hacer m,s visible el vehculo en marcha con lu+ diurna# ( Color' blanco# ( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor# ( N.mero' ) # ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % /.-- mm# del suelo# ( Orientacin' hacia delante# ( Testigo' optativo a circuito cerrado#
(/) *"CES AN;"*ARES.
( ,e<inicin' lu+ utili+ada para proporcionar iluminaci"n suplementaria de esa parte de la carretera que est, situada cerca de la esquina del vehculo en el lado el cual va a !irar# ( Color' blanco# ( -resencia' optativas en vehculos a motor# ( N.mero' ) # ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :-- mm# del suelo# ( Orientacin' de tal manera que las l,mparas cumplan los requisitos relativos a la visibilidad !eom&trica# ( Testigo' nada#
(4) CATA,I8-TRICO TRASERO NO TRIAN;"*AR.
( Color' ro9o# ( -resencia' obli!atorio en vehculos a motor# ( N.mero' ) # ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :-- mm# del suelo# ( Orientacin' hacia atr,s#
(3) CATA,I8-TRICO TRASERO TRIAN;"*AR.
( Color' ro9o# ( -resencia' obli!atorio en remolques# Prohibido en vehculos a motor# ( N.mero' ) # ( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :-- mm# del suelo# ( Orientacin' hacia atr,s# *AS *"CES ,I"RNAS =A SON O0*I;ATORIAS El ob9etivo no es tanto alumbrar como me9orar la visibilidad del vehculo 1a norma ser, tambi&n obli!atoria para camiones % autobuses en )-/) *os ne#os mo!elos !e coc>e % camioneta ?e se comercialicen en la "nin Eropea !e$er@n estar e?ipa!os a partir !e este lnes AActualizado martes 15/03/2011 12:36 horas) con lces !irnas A,R* ,a%time Rnning *ig>t B por ss siglas en inglCs) ?e se encien!en !e manera atom@tica al tiempo ?e el motor, por la entrada en vi!or de una nueva directiva pensada para me9orar la se!uridad en las carreteras# *a norma ser@ tam$iCn o$ligatoria para camiones % ato$ses a partir !e agosto !e 2:(2. Este dispositivo, que %a orecen muchas marcas, % orma parte del equipamiento tanto de lu9osos modelos como el Merce!es Clase SB como !e tilitarios como el 4iat 3::B es n sistema in!epen!iente % !istinto a las lces !e crceB con un ba9o consumo ener!&tico % se encien!e atom@ticamente al mismo tiempo ?e se arranca el motor# El o$Deti#o no es tanto alm$rar como meDorar Esigni<icati#amenteE la #isi$ili!a! del vehculo rente a otros usuarios de la carretera# 0rselas asegra ?e el reslta!o !e este sistema en los paFses !on!e %a eGiste >a si!o Em% positi#oE para a#an'ar en la segri!a! #ial. En 2::9B m@s !e /3.::: personas mrieron en acci!entes !e tr@<ico en la Uni"n Europea % la Comisi"n considera que medidas como la de las luces diurnas pueden contribuir a reducir estas ciras# El vicepresidente de la Comisi"n Europea % responsable de ;ndustria % Empresa, <ntonio =a9ani, ha destacado que las luces diurnas permitir@n Ealcan'ar el o$Deti#o !e re!cir las mertes en las carreteras eropeasE, pero tambi&n servir,n para contribuir a la >protecci"n del medio ambiente> en tanto que >su ba9o consumo ener!&tico reducir, la emisi"n de CO) en comparaci"n a luces convencionales># Estudios reali+ados sobre el uso de este tipo de iluminaci"n demuestran, se!?n el E9ecutivo comunitario, que los usuarios de las carreteras, incluidos peatones % ciclistas, E!etectan con ma%or clari!a!E los vehculos equipados con luces diurnas que aquellos que no tienen este dispositivo# BIBLIOGRAFIA http://sites.google.om/site/gtsistema!eal"m#ra!o/$ome/2%%&ormati'a%1/2% 2%%otras%&ormati'as http://sites.google.om/site/gtsistema!eal"m#ra!o/$ome/10%%%es("emas%)% ir"itos/10%1%%%i&terpretaio&%!e%es("emas ***.elm"&!o.es/elm"&!omotor/seg"ri!a!