Alumno (s):

CUTIPA CONDORI GIVER LUIS

TRIVEO ALFERES TEOBALDO
VILLALVA CCORA RODRIGO
RIVEROS MEJ IA LUIS ERNESTO
TACO CHISE ROLANDO J AVIER
POCOHUANCA CAMA IVAN SERGIO
Programa : PFR
Nota:


Profesor : EMERSON ARROYO
Fecha de entrega : 09 2 14 Hora: 12:40PM

CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIN

LABORATORIO 2

CONVERTIDOR DE PAR



PRCTICA DE LABORATORIO 2
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Tema :
Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales
Cdigo :
Semestre: V
Grupo : E



I. INTRODUCCIN:


La transmisin planetaria usa un sistema de engranajes planetarios para transmitir la energa y
para realizar los cambios de velocidad y direccin. Los embragues hidrulicos controlan la
rotacin de los componentes del engranaje planetario permitiendo que el engranaje planetario
sirva como acople directo, engranaje de reduccin, o de inversin de marcha.

Los sistemas de engranajes planetarios son unidades compactas. Se ha eliminado el contraeje, el
eje de entrada y el eje de salida rotan alineados. Un sistema de engranajes planetario permite que
las relaciones de transmisin sean cambiadas sin necesidad de acoplar o desacoplar los
engranajes. Consecuentemente, hay poco o nada de interrupcin del flujo de potencia. En
sistemas de engranajes planetarios, la carga se distribuye por varios engranajes, disminuyendo la
carga puntual en cada diente. El sistema planetario tambin divide la carga uniformemente
alrededor de la circunferencia del sistema, eliminando el esfuerzo axial en los ejes.



































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Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales
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Grupo : E

II. OBJETIVOS


1. Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una Caja
de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
2. Reconocer los componentes externos e internos de una Caja de Cambios Power
Shift de Ejes Colineales
3. Determinar las funciones de los componentes de una Caja de Cambios Power Shift
de Ejes Colineales
4. Realizar el recorrido de las fuerzas de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.
5. Calcular las relaciones de transmisin de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.
6. Describir el funcionamiento de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.
7. Medir el desgaste de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales
8. Realizar pruebas y ajustes a una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
9. Utilizar el manual del fabricante de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes
Colineales.
10. Practicar hbitos de orden, limpieza y seguridad.
11. Maximizar la racionalizacin de los recursos.


























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ANALISIS DE TRABAJO SEGURO

TRABAJ O A
REALIZAR
SITUACION DE
RIESGO
MEDIDAS DE
CONTROL DE
RIESGO
























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III. FUNDAMENTOTERICO


1) Componentes


Un sistema planetario en su forma mas simple est compuesto de:

1. En engranaje solar (el centro del sistema planetario)
2. Tres o mas engranajes intermedios (engranajes planetarios)
3. Un portador planetario (soporta los engranajes planetarios)
4. Un engranaje de anillo o corona (el lmite externo del sistema planetario)


2) Funcionamiento

La transmisin planetaria controla la potencia a travs de los sistemas planetarios con los paquetes de
embrague de discos y platos. Cada paquete de embrague esta contenido en una cubierta separada.

































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En algunas transmisiones planetarias, los paquetes de embrague se montan en el permetro
del sistema planetario. Los dientes interiores de los discos se acoplan (engranan) con los
dientes exteriores de la corona. Las muescas en el dimetro exterior de los platos se
acoplan con pines a la cubierta del embrague, fijndolos.






















La figura ilustra los componentes de un embrague. Los resortes estn situados entre la
cubierta del embrague y el pistn. Estos mantienen los embragues desacoplados, al no
permitir que el pistn de embrague ejerza presin contra los platos




















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Los embragues se acoplan cuando el aceite es enviado en el rea posterior del pistn.

Las vlvulas de control hidrulico de la transmisin dirigen el aceite bajo presin en una cavidad
(1) detrs de la cara de un plato de presin (2). En realidad, este plato de presin es un pistn
circular.



















La presin del aceite es lo suficientemente alta para mover el pistn, forzar los discos de
friccin a que se junten con los platos del embrague, vencer la fuerza de los resortes y trabar
los platos del embrague con los discos de friccin (3). Los discos estriados engranan con el
engranaje planetario (4). Al activarse el embrague hidrulico, ste junta los platos
del embrague (5) con los discos. Esto evita que giren los discos.






















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Platos de Presin
Los platos de presin del embrague se montan dentro de la carcasa del embrague. Las muescas
en el dimetro exterior de los platos se fijan con pines a la carcasa del embrague impidiendo su
rotacin.






















Discos de Embrague
Los discos de embrague estn unidos a la corona y giran con ella. Los dientes interiores de los
discos engranan con los dientes exteriores de la corona. Los discos estn hechos de diferentes
materiales de friccin basados en los requisitos de operacin.



















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Caja (Carcasa)
Cada embrague en la transmisin tiene su propia cubierta (carcasa) . La carcasa mantiene el pistn y los
platos de presin fijos con ella. Los pines se utilizan para evitar que los platos giren libremente.




















Vlvula de mando de la caja de cambios


Esta vlvula de mando realiza dos funciones controla la presin del aceite sobre los embragues
y permite o impide que el aceite fluya hacia los diferentes embragues...





















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IV. Herramientas utilizadas

Montacargas
Pluma hidrulica
Maneral de fuerza y extensin
Juego de llaves de boca
Juego de llaves de Corona
Eslingas con capacidad de mas 1 ton
Cncamos
Pata de cabra
Martillo de goma



V. Procedimiento de despiece


1



Extraemos la tapa que protege el
control de aceite (vlvulas)

llave de boca #14


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2
Es necesario extraer la Vlvula de
mando de la caja de cambios para
poder retirar la carcasa ,
Utilizando una llave de boca # 12

3
Luego
con ayuda de eslingas y una gra se
procede a retirar la carcasa de la
Power Shift

01 Eslinga

02 cancamos

4
Posteriormente despus de extraer la
carcasa, procedemos a extraer el eje
de entrada


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Procedemos a extraer los diferentes
paquetes compuestos de (pistn,
platos y discos)

la extraccin es manual.

6
Se extrae cada paquete, como se
observa extraemos el conjunto de
discos, platos y resortes que
conforman un paquete de engranajes

7
Extraemos el paquete de engranajes
integrado, compuesto de solares,
planetarios, corona, estos
componentes accionan a diferentes
paquetes de engranajes.


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Luego de extraer los distintos
paquetes, se observa el paquete
base, paquete fijo, este se encuentra
colindante con los engranajes de
salida.

9
Reconocimiento de corona


10
Reconocimiento de
Planetarios y Portaplanetarios


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11
Reconocimiento del pion
Solar

















VI ) CONCLUSIONES










VII ) OBSERVACIONES:








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VI) ANEXOS