UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

Escuela Universitaria de Postgrado Escuela Universitaria de Postgrado

SLABO
ASINA!URA: DISEO DE ESTRUCTURAS VIALES.
I" DA!OS ENERALES
I.0. rea : Ciencias de la Ingeniera
I.1. Maesra : Ingeniera de Trans!"res
I.#. A$" acad%&ic" : #01'(II
I.). Cicl" : II
I.'. M"d*l" : +, 1
1
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I.-. C"ndici.n : O/liga"ri"
I.0. 1"ras se&anales : 2(10 3*e4es5 0(10 6M Mares
I.7. A*la : 8'(1
I.2. C.dig" : 1A0027
I.9. 6re(re:*isi" : +ing*n"
I.10. 6r";es"r Res!"nsa/le : Saniag" E C"nreras Aranda
<rad" : Dr. Ingenier"
rea : Trans!"res
C"rre" Elecr.nic" : sanic"nreras=li4e.c"&
II" SU#ILLA
#
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El !resene &.d*l" >Dise$" de Esr*c*ras Viales ?DEV@AB c"nsi*Ce !are de "d" *n
c"nD*n" de M.d*l"s :*e el es*diane de &aesra en el Erea de Ingeniera de
Trans!"res ?IT@ de/e de c"n"cerB :*e esE relaci"nad" c"n la !r"/le&"l"ga :*e se
!resenan en el Sise&a Trans!"res ?ST@. S* anElisisB iner!reaci.n C descri!ci.n se
realiFarE Gaciend" *s" de las Gerra&ienas del !ensa&ien" cien;ic" C 6ensa&ien"
Sis%&ic"B eniend" c"&" /ase s*s ;il"s";as.
El Dise$" de Esr*c*ras Viales ?DEV@B serE c"nsiderad" c"&" la sinergia sis%&ica de
la iner;*nci"nalidad de res sise&as: sise&a de rans!"re ?ST@B sise&as 6r"d*ci4"s
?S6@ C Sise&a de ;l*D" de aci4idades sise&aiFad" ?SHAS@5 en n*esr" anElisis C
snesis endre&"s en c"nsideraci.n :*e la s"ciedad del !resene sigl" caraceriFad" !"r
)
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s* c"&!leDidad sis%&ica es esig" "c*lar e!ise&"l.gic" de las rans;"r&aci"nes
!r";*ndas en la "rienaci.n del c"n"ci&ien" C el sa/er de l" na*ral a l" ari;icialB de la
"/ser4aci.n C el anElisis a la &ani!*laci.nB C la snesis en la /Is:*eda de la !recisi.n
al raa&ien" de la i&!resi.nB 4ag*edadB C aFar"s" del &*nd" c"nsens*al. Hen.&en"s
:*e se endrE !resene al &"&en" de c"nsr*ir l"s di4ers"s &"del"s !ara "&ar
decisi"nes en el >Dise$" de Esr*c*ras Viales ?DEV@B al c"nsr*ir las Esraegias
c"&!eii4as e B Inn"4ad"rasB !er&iiend" desarr"ll" s"seni/le C la calidad de 4ida c"n
*na &"4ilidad s"seni/leB "/Dei4and" el Creci&ien" C Desarr"ll" de las
OrganiFaci"nes E&!resariales en !aric*lar del Sise&a de Trans!"re.
'
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+*esras re;leJi"nes se cenrarE en seis *nidades sise&aiFadas /aD" la 4isi.n cien;ica
C sis%&ica la !ri&era l" Ge&"s lla&ad" >diseo de estructuras viales una visin
sistmica sostenible y calidad de vida; la segunda Unidad los puentes como
sistema del desarrollo sostenibles y calidad de vida ; unidad tres os
viaductos como sistema del desarrollo sostenible y calidad de vida la unidad
cuatro ; os muros como sistema del desarrollo sostenible y calidad de
vida! a "uinta unidad los t#neles como sistema del desarrollo sostenible y
calidad de vida! a #ltima unidad las estructuras $idr%ulicas como sistemas
del desarrollo sostenible y calidad de vida.

III"OB$E!IVOS
-
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En el Dise$" de Esr*c*ras Viales DEV !reende&"s desarr"llar seis "/Dei4"s
!rinci!ales C C &Es de #- "/Dei4"s es!ec;ic"s n"s cenrare&"s en l"s seis !rinci!ales:
%" AnaliFarB iner!rear C c"nce/ir cien;ica C sis%&ica&ene el Dise$" de
Esr*c*ras Viales DEV en el Sise&a de Trans!"re ST en !aric*lar en el
Sise&a de Trans!"re 6I/lic" Ur/an" de 6asaDer"s ST6U6 C s* i&!ac" en el
desarr"ll" C creci&ien" de las "rganiFaci"nes de rans!"re ;*nda&enad" en la
&"4ilidad s"seni/le C calidad de 4ida.
&" Es*diar e iner!rear l"s di;erenes s*/sise&as :*e c"nsi*Cen el sise&a
!*ene C s* i&!ac" en el desarr"ll" s"seni/le C 4alidad de 4ida de la
G*&anidadB *sand" las Gerra&ienas del 6ensa&ien" Cien;ic" C Sis%&ic".
0
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'" AnaliFar e iner!rear el !r"ces" de c"nsr*cci.n de Sise&a de Viad*c"s SV C
s* i&!ac" S"ci"ec"n.&ic"B 6"lic" C C*l*ral en l"s Ga/ianes de *na ci*dad
regi.n " !asB /*scand" s* desarr"ll" s"seni/le C calidad de 4ida.
(" Iner!rearB descri/ir el !r"ces" de c"nsr*cci.n del Sise&a M*r"s C s* i&!ac"
iner;*nci"nal en la s"ciedad !er&iiend" s* desarr"ll" s"seni/le C calidad de
4idaB c"n *na &"4ilidad s"seni/le.
)" Iner!rearB descri/ir C !r"!"ner &%"d"s de !r"ces"s de c"nsr*cci.n de Ineles
/asad"s en la inn"4aci.n ecn"l.gica c"nsiderand" l"s SIT en s* dise$"B
4enilaci.nB se$aliFaci.n C c"nr"l C s* i&!ac" en el desarr"ll" s"seni/le C
calidad de 4ida.
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*" Re;leJi"nar s"/re l"s !rinci!i"s GidrE*lic"s ;*nda&enales in4"l*crad"s en el
dise$" de sise&as de alcanarillad"B Sise&as de DrenaDes C Sise&as de
8adenes C s* i&!ac" en el *s" "rdena&ien" del es!aci" erri"rial C las
aci4idades G*&anas en l"s sise&as de !r"d*cci.n C de ser4ici"s.
IV" PRORA#ACI+N DE CON!ENIDOS
UNIDAD I
1. DISEO DE ESTRUCTURAS VIALES UNA VISIN SISTMICA
SOSTENIBLE Y CALIDAD DE VIDA DEVVSSCV
1&1& 'eneralidades
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1&2& (onstruccin de un modelo usando la visin (ient)*ica y +istmica
1&,& -l peatn y sus modelos mentales
1&.& a proteccin del peatn y el educador vial
1&/& 0laneamiento estratgico competitivo del diseo estructural vial
UNIDAD II
2. LOS PUENTES COMO SISTEMA DEL DESARROLLO SOSTENIBLES Y
CALIDAD DE VIDA
2&1& 1ntroduccin
2&2& +ubsistemas de un puente
2&,& 2ipolog)a de puentes
9
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2&.& -structura de *uer3as de los puentes
2&/& -*iciencia de los puentes
2&4& 5allas en los puentes
2&7& 6ateriales de los puentes
2&7& 0uentes peatonales&
UNIDAD III
3. LOS VIADUCTOS COMO SISTEMA DEL DESARROLLO SOSTENIBLE Y
CALIDAD DE VIDA
,&1& 1ntroduccin
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,&2& 8iaducto sobre el rio 9aln
,&,& 8iaducto sobre el rio 'inel
,&.& 0royecto tren elctrico: ima ;0er#<
,&/& -studio del comportamiento din%mico del viaducto para trenes de alta
velocidad&
UNIDAD IV
4. LOS MUROS COMO SISTEMA DEL DESARROLLO SOSTENIBLE Y
CALIDAD DE VIDA
.&1& 1ntroduccin & gabriel
.&2& 6uros de contencin gabriel
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.&,& 5ormas de agotamiento de los muros gabriel
.&.& =otura por *le>in&salvador
.&/& (oe*icientes de seguridad& salvador
.&4& (alculo de muros mnsula& salvador
.&7& (alculo de muros de stano manuel
.&7& 6uros de gravedad manuel
.&?& 'aviones manuel
.&10& @tros tipos de muros *lor
.&11& -stabilidad *lor
.&12& 0rocesos de construccin *lor
1#
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UNIDAD V
5. LOS TNELES COMO SISTEMA DEL DESARROLLO SOSTENIBLE Y
CALIDAD DE VIDA
/&1& 1ntroduccin
/&2& (onstruccin de t#neles
/&,& 1nnovaciones en el diseo y construccin de t#neles
1ntroduccin&
/&.& @bras complementarias en t#neles&
UNIDAD VI
1)
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6. LAS ESTRUCTURAS IDR!ULICAS COMO SISTEMAS DEL
DESRROLLO SOSTENIBLE Y CALIDAD DE VIDA
4&1& 1ntroduccin&
4&2& -structuras Aidr%ulicas de alcantarillas una propuesta din%mica sistmica
4&,& -structuras Aidr%ulicas de drenaBes y su impacto
4&.& -structuras de Cadenes y su impacto en el desarrollo sostenible y calidad
de vida
V" #E!ODOLOA
6ara el desarr"ll" de las *nidades acad%&icas se endrE en c*ena la sig*iene
&e"d"l"ga: EJ!"sici.n d"cene ?i!" c"n;erencia@B ;"&enand" enre l"s es*dianes el
1'
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anElisis gr*!al c"n la ;inalidad de clari;icar cada e& "cad"B c"n eJ!"sici"nes de
gr*!"s.
VI" E,UIPO - #A!ERIALES
El d"cene GarE *s" de !r"Cec"r &*li&ediaB !iFarraB !l*&"nesB &aerial de lec*raB C
c"&!*ad"raB c"n la ;inalidad de c"nseg*ir l"s "/Dei4"s raFad"s !ara cada e& de
desarr"ll".
VII" EVALUACI+N
1-
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La e4al*aci.n es !er&anene e inegral en ;*nci.n a l"s "/Dei4"s !lanead"s. El
!r"&edi" ;inal de la asigna*ra se "/endrE &ediane el !r"&edi" !"nderad" de l"s
sig*ienes ;ac"res:
10
Ke&s 6"rcenaDe
EJa&en 6arcial #-L
EJa&en Hinal #-L
Tra/aD"s encargad"sB EJ!"sici"nesB C"nr"l de
Lec*raB ec.
-0L
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!RABA$OS DE INVES!IACI+N
1. El Sise&a 6*enes c"&" sise&as de desarr"ll" s"seni/le C calidad de 4ida
#. El Sise&a Viad*c"s c"&" sise&as de desarr"ll" s"seni/le C calidad de 4ida
). El Sise&a M*r"s c"&" sise&as de desarr"ll" s"seni/le C calidad de 4ida.
'. El Sise&a TIneles c"&" sise&as de desarr"ll" s"seni/le C calidad de 4ida
-. El Sise&a de Esr*c*ra 1idrE*licas de Alcanarillad" c"&" sise&as de desarr"ll"
s"seni/le C calidad de 4ida
0. El Sise&a de Esr*c*ra 1idrE*licas de DrenaDe c"&" sise&as de desarr"ll"
s"seni/le C calidad de 4ida
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7. El Sise&a de Esr*c*ra 1idrE*licas de 8adenes c"&" sise&as de desarr"ll"
s"seni/le C calidad de 4ida
2. El Sise&a de la <e"ecnia en Vas de Trans!"re c"&" sise&as de desarr"ll"
s"seni/le C calidad de 4ida
RECO#ENDACIONES PARA LAS INVES!IACIONES
H"r&ar "cG" e:*i!"s de ra/aD" !ara cada *n" de l"s e&as de in4esigaci.n
!r"!*es"sB el delegad" de/erE esr*c*rar *na !lanilla !ara l"s gr*!"s c"nsiderand" res
!resenaci"nes c"&" &ni&aB :*e endrEn *n !es" en la cali;icaci.n del #0LB )0L C
-0L d*rane las se&anas resB c*ar" C "cG".
VIII" FUEN!ES DE INFOR#ACI+N. BIBLIORAFA
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M1N Ra;ael Cal C MaC"rB 3a&es CErdenasB >Ingeniera de Transi"A Ala"&egaB 7, edici.n
/&0 Nic1olas $" ar2er3 LesterA" 4oel" 5&66)7 8Ingenier9a de !ransito :
Carreteras;"!1o<son" #=>ico.
M)N >6lan Esra%gic" de Seg*ridad Vial #00- O #002AB Direcci.n <eneral de TrE;ic"B
Rein" de Es!a$a
M'N Se!Gen 3. PallQ SaGann"n RCe PallB ?199-@ >Esraegia Inn"4ad"ras en s*
+eg"ci"A 6renice 1all 1is!an"a&ericanaB S.A..
M-N MicGael E 6"rer B ?1997@ >Esraegia C"&!eii4a A C"&!a$a Edi"ra C"ninenalB
S.A. de CV. MeJic"
19
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M0N DAVID 3. SUMA+T1B ?1999@ >Ad&inisraci.n& !ara la !r"d*ci4idad "alA
C"&!a$a Edi"ra C"ninenalB S.A. de CV. MeJic"
M7N 6ETERB senge M.B ?1990@ "La Quinta DisciplinaRB Edi"rial <RA+ICAB 8arcel"naB
M2N 6ETERB SE+<E. ?#000@ La danza del Cambio: Los retos de sostener el impulso
organizaciones abiertas al aprendizaje. Edi"rial. +ORMAB C"l"&/iaB 1S ed.B.
M9N RICARDOB RODRK<UET ULLOA ?199'@. La sistmica, los sistemas blandos y lo
sistemas de inormaci!n. Edi"rial. Uni4ersidad del 6ac;ic"B 6erIB 1S ed.B
M10N RAHAELB RODRK<UET Delgad". ?199'@ "eor#a de sistemas y gesti!n de las
organizaciones. Edi"rial. Uni4ersidad del 6ac;ic"B 6erIB 1S ed.B.
M11N 6ETERB Senge M.B ?1990@ "$scuelas %ue &prendenRB Edi"rial <RA+ICAB
8arcel"naB
#0
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M1#N D"&ing" <"&es OreaB ?#002@ >Ordenaci.n Terri"rialA Ed. M*ndi 6rensa MeJic"
M1)N 3*an de Di"s Or*Far ?1922@. >M"del"s de De&anda de rans!"resA CGile
M1'N An"ni" <al4a" +"4aes ?192#@ >Sise&as de Trans!"res O AnElisis de De&andaA
Edi"ra Edgard 8l*cGer LTDA.
M1-N Saniag" E C"nreras ArandaB ?#01)@ >6lanea&ien" C Ec"n"&a de rans!"resA
+"as de a*la.
M10N 6elville C& And (oleman +& ;2000< Cridge +cour Dater =esources
0ublications! (&
/%?0 "#$#% &. '. (2)))* +,%-./+01 ,#/ T%12345%6# ,# S#,+7#2653 C14. #2
+,%5/5891 : P%50#353 +,%-./+053. 'CE':N; UNC
#1
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/%@0 <1%091 M. (1===* C14. 6 #2 :,%1./+0 D#3+82 12,$55>
S#,+7#2616+52 12, E%53+?2 :,%1./+0 U2+@#%3+6: 5A I//+25+3.
B1=C 9D1% M. (2))3* E/ 0%#0+7+#265 .%$125 : 3.3 0523#0.#20+13 25
4/12#1,13. E/ 0135 ,# /53 16%54#//17+#2653. E2E F21./ '; N+8#2,1 <. (#,3.*
C1/#+,53054+5 ,# /1 S1/.,; MGH+05E 'UNSALUD; 48. I=J=K&
/&60 6utto 6! Eobusingye @! ett =& 2$e e**ect o* an overpass on pedestrian
inBuries on a maBor $ig$Fay in Eampala& A*r Aealt$ +ci 2002; 2;,< 7?G?,&
/&%0 +ecretar)a de 'obierno H Alcald)a 6ayor de Cogot% ;2002<& a
accidentalidad vial en Cogot% I( H (olombia& 6ayo&
/&&0 A350+10+?2 ,# 4#1652#3 ,# L.+65. (2))I* L1 0+.,1, : /53 4#1652#3. 1M
#,+0+?2.. BC523./61,5 23 D./+5 2))=C. D+3452+$/# #2E NNN.4#1652#3.5%8.
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/&'0 <1//#853; G065%. LOS PUENTES COL<ANTES EN EL PERU
PRECOLOMBINO. E/ I28#2+#%5 C+@+/; N5. 55; 4-8. 4 1 12.
B24C F%1#7#%O P1%,+//5O R500+O R57121O B/1205 ,#/ V1/ (2))4* I28#2+#%91 ,#
C1%%#6#%13 M1,%+, E,+0+?2 M0 <%1N +//O V5/.7#2 II
B25C F%1#7#%O P1%,+//5O R500+O R57121O B/1205 ,#/ V1/ (2))4* I28#2+#%91 ,#
C1%%#6#%13 M1,%+, E,+0+?2 M0 <%1N +//O V5/.7#2 I
B26C S5/7+2+P10 T174+#% #%2-2. (2))1* <#36+?2 ,# I2A%1#36%.06.%1 V+1/
S126+185 E,+0+52#3 U2+@#%3+,1, C16?/+01 ,# CP+/#.
Seca
#)
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