SISTEMA DE

ARRANQUE ARRANQUE
DIRECTO
SISTEMA DE ARRANQUE DE MOTORES
Se trata de un sistema de arranque en
un nico empo. Es el ms usado en
motores elctricos de pequea
CONTROL ELECTRICO CONTROL ELECTRICO
IN!STRI"L
potencia.
El #o#inado del motor se conecta
directamente a la red
ELEMENTOS
CONTACTOR
El contactor se utiliza para la conexin de elementos de potencia y nos
permitir la automatizacin de nuestras maniobras. Bsicamente es un
interruptor trifsico que en lugar de accionarlo manualmente lo
podemos hacer a distancia, con menor esfuerzo fsico y mayor
seguridad a travs de una bobina.
n contactor est formado por las siguientes partes!
CONTROL ELECTRICO
IN!STRI"L
CONTROL ELECTRICO
IN!STRI"L
n contactor est formado por las siguientes partes!
ELEMENTOS
RELE TRMICO
Es un mecanismo que sirve como elemento de
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
proteccin del motor.
Su misin consiste en desconectar el circuito
cuando la intensidad consumida por el motor
supera durante un empo corto a la permi da
por este evitando que el "o"inado se queme
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
El motor arranca con sus caracters cas normales con una fuerte
punta de intensidad. Esta punta puede llegar a ser hasta 8 veces la
intensidad nominal. El par inicial de arranque puede llegar a ser
del 1,5 veces el nominal, lo cual ocurre al 80% de la velocidad
nominal.
CO!"O#E#EC!"%CO
%&'(!"%)#
CO!"O#E#EC!"%CO
%&'(!"%)#
SELECCIN DE UN CONTACTOR ELECTROMAGNETICO
Es necesario conocer las siguientes caracters cas del recetor!
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
" La tensi#n no$inal de %unciona$iento& en 'ol os ()*+
" La corriente de ser'icio (Ie*+,ue consu$e& en
a$erios
1. Obtener la corriente de servicio (Ie) que consume el receptor.
2. A par r del po de receptor, obtener la categora de servicio.
3. A par r de la categora de servicio elegida, obtener la corriente cortada (Ic) con la que
se obtendr el calibre del contactor.
!O"#$O% &%&!#$I!O
I"'()#$IA%
!O"#$O% &%&!#$I!O
I"'()#$IA%
Elegir el contactor ms adecuado para un circuito de calefaccin elctrica, formado por
resistencias, cuyas caracters cas son las siguientes:
- Tensin nominal: 220 V
- otencial total: !! "#
- $actor de potencia: 0,%& induc 'o(
Solucin:
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
!( -a corriente de ser'icio se o3 ene aplicando la e4presin:
2( -a categora es 2)!, por ser resis 'o el receptor y su factor de potencia pr4imo
a la unidad(
5( -a corriente calculada es 50(62 2mp, por lo 7ue el cali3re del contactor a elegir
es de 52 2(
Las categoras del contactor elegido son:
- )ategora: 2)! 8por ser el cos=0,95).
- )ali3re: 52 2(
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
)*+T,*- E-E)T,.)*
.+/01T,.2-
/urante el arran7ue de un motor, la corriente solicitada es considera3le y puede
pro'ocar una cada de tensin 7ue afecte al funcionamiento de los receptores del
entorno, so3re todo si no se 9a tenido en cuenta a la 9ora de calcular la seccin de la
lnea de alimentacin(
ara estos incon'enientes, los ,eglamentos
limitan el uso de motores de arran7ue
directo 7ue superen cierta potencia(
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
CONTROL ELECTRICO
INDUSTRIAL
Los cuatro tipos de arranque de los motores trifsicos asncronos ms
utilizados, son los siguientes:
Para los motores trifsicos con rotor jaula de ardilla:
Arranque directo a plena tensin
Para los motores trifsicos de rotor en bobinado:
Arranque por resistencias rotricas.
Arranque con tensin reducida!
Arranque por con"utacin estrella trin#ulo
Arranque por resistencias estatricas
Arranque por autotrans$or"ador
La manera ms simple de arrancar un motor de jaula de ardilla es conectar el motor
directamente a la red.
Se ob ene una punta de corriente importante en la red:
CONTROL ELECTRICO
INDSTRI!L
CONTROL ELECTRICO
INDSTRI!L
El par de arran"ue medio es:
El arran"ue directo ene una serie de ventajas:
Sencille# del e"uipo
Ele$ado par de arran"ue
!rran"ue rpido
%ajo coste
Es recomendable para motores de baja potencia, teniendo como mximo a 5 kw.
Este sistema de arranque se aplica para arrancar a plena carga mquinas de
pequea potencia como: mquinas herramientas, bombas centrugas,
!en ladores, compresoras, etc.
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(a punta de corriente en el arranque es:
El par de arranque es: