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GERENCIA DE PLANEAMIENTO PROVINCIAL

OFICINA FORMULADORA DE PROYECTOS DE INVERSIN








PLAN DE TRABAJO

MEJORAMIENTO DE LA UNIDAD OPERATIVA DE
TRANSITO, SEGURIDAD VIAL













GERENCIA DE PLANEAMIENTO PROVINCIAL
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I).- PROBLEMAS Y ANTECEDENTES
El Distrito de Espinar de la Provincia del mismo nombre, en los ltimos aos ha venido
generando potencialidades en comercio y servicio, debido a la actividad minera que se
realiza en la Provincia, convirtindose as en un Distrito que adsorbe a parte de la
poblacin migrante provincial as como tambin de otros regiones, esto, principalmente
por motivos de trabajo, sea este temporal o permanente, la cual va de la mano con el
crecimiento desordenado de la ciudad, viene generando el deterioro del ecosistema
URBANO, por el crecimiento del parque AUTOMOTOR, principalmente MOTO TAXIS,
todo esto se ha visto reflejado en su deficiencia estructura URBANA la cual est vinculada
con el desorden URBANISTICO, la deficiencia estructura vial, falta de sealizaciones
permanentes, mantenimiento de semforos, falta de apoyo logstico y presupuesta a la
Unidad Operativa de Transito.
Refleja tambin dficit de EQUIPAMIENTO URBANO en lo que se refiere a espacios de
circulacin, estacionamiento de salida y llegada de los vehculos que prestan el servicio
de transporte urbano e interurbano (Deposito Municipal propio, Terminales
Interdistritales, Planta de Revisin Tcnica y Fortalecimiento Administrativo de Unidad de
Transito), la misma soporte el servicio de transporte, el flujo peatonal que circulan
principalmente por las vas cntricas de la ciudad, esta planificacin estratgico ayude a
solucionar este problema que las gestiones pasados nunca se han preocupado en
solucionar, el hecho y la falta de control, fiscalizacin y al desconocimiento de una
cultura de Educacin y Seguridad Vial y de las Normas relacionados y falta de
fortalecimiento de la Unidad de Transito se genero problemas, por falta de
PRESUPUESTO ADECUADO se dio escasa o nula promocin y DIFUCION sobre los temas
de seguridad vial y aspectos tcnicos, POR LAS RAZONES SE REQUIERE IMPLEMENTAR Y
FORTALECER a la Unidad Operativa de Transito y Seguridad Vial y con ello cambiar de
malos hbitos viales de seguridad y prevencin.
El alcance del presente considerara a conductores y peatones en general. Se proyecten
para la sostenibilidad permanente de la administracin y el servicio de transporte en
vehculos mayores y menores, as como a las Instituciones Educativas en general, la que
tendr como finalidad de disminuir el nmero de infracciones, posibles accidentes y
cuidar la integridad fsica de las personas que circulan en las vas de la jurisdiccin de
Espinar.







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Texto nico Ordenado del Reglamento de Transito aprobado con Decreto
Supremo N 016-2009-MTC.
El Depsito Municipal actual es adaptado en un inmueble de propiedad de un tercero, la
que no presta garanta y no tiene las condiciones mnimas de seguridad, los vehculos
depositados en dicho inmueble, corren el riesgo de ser sustrados por personas de mal de
vivir que siempre ocasionan robos, conforme a las normas vigentes un Deposito Municipal
de Vehculos debe contar con las siguientes caractersticas y condiciones mininas de
seguridad:
Con infraestructura de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones.
Con Certificacin del Nuevo Reglamento de Inspeccin Tcnica en Defensa Civil.
Con alarma que visualice la vigilancia las 24 horas.
Con personal capacitado de guardiana y seguridad permanente.
Y otros servicios bsicos que las normas de seguridad exigen.

La Unidad Operativa de Transito y Seguridad Vial venimos cumpliendo nuestra labor
cotidiana conforme a nuestro Plan de Trabajo y normas que nos faculta actuar, las labores
y competencias de NORMATIVIDAD, GESTION y FICALIZACION, dentro del mbito de la
jurisdiccin de la Provincia de Espinar, conforme instituye la Ley General de Transporte y
Trnsito Terrestre Ley N 27181, Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de
Transito aprobado con Decreto Supremo N 016-2009-MTC., Reglamento Nacional de
Administracin de Transporte aprobado con Decreto Supremo N 017-2009-MTC y
Reglamento Nacional de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos
Motorizados o no Motorizados aprobado con Decreto Supremo N 055-2010-MTC.
Por las razones expuestas es urgente contar con un DEPOSITO MUNICIPAL DE
VEHICULOS, propia de la Municipalidad, que tenga las condiciones tcnicas de seguridad
y caractersticas de infraestructura adecuada, con funcionabilidad y cuente con las
medidas de seguridad interna y externa, con Certificacin aprobado de Defensa Civil de
acuerdo al Nuevo Reglamento de Inspeccin Tcnica en Defensa Civil y el Reglamento
Nacional de Edificaciones.



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La Unidad Operativa de Trnsito, Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial de Espinar,
como rgano de servicio, de conformidad al Art. 81 de la Ley N 27972 Ley Orgnica de
Municipalidades, relativo a TRANSITO, VIALIDAD Y TRANSPORTE PBLICO, son funciones
especficas exclusivas de las Municipalidades Provinciales: Normar, regular, planificar el
transporte terrestre, urbano e interurbano en su jurisdiccin, as mismo de conformidad
con las leyes y reglamentos nacionales. Establece tambin el Art. 17 de la Ley N 27181
Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, son competencias de las Municipalidades
Provinciales, en su respectiva jurisdiccin y de conformidad con las leyes y los
reglamentos nacionales, tienen las siguientes competencias en materia de transporte y
trnsito terrestre, en tal sentido cumplimos tres funciones bsicas:
Funcin y competencias normativas.

Funcin y competencias de gestin.

Funcin y competencias de fiscalizacin.

ESTRUCTURA FUNCIONAL
Considerando su estructura funcional se proyecte la elaboracin de un perfil tcnico,
dentro del marco del Sistema Nacional de Inversin Pblica, en el Perfil del Proyecto
debern contemplarse la situacin actual del parque automotor de la jurisdiccin de
Espinar, y deber contener las siguientes componentes (PIPS) como son:
1. Construccin de un Depsito Municipal.
2. Construccin de Terminales Interdistritales.
3. Construccin de una Planta de Revisin Tcnica de Vehculos.
4. Fortalecimiento administrativo.


II). OBJETIVO
Lograr un eficiente servicio a los administrados (transportistas prestadoras de servicio en
vehculos mayores y menores a nivel de la Provincia de Espinar), Crear actitudes de
respeto a las normas de transito y hacia los agentes de circulacin como servidores en la
vigilancia y ordenacin conforme esta normado.






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III). Equipo de Profesionales
En la elaboracin del proyecto se requieren los siguientes personales

SERVICIO NO PERSONALES
CARGO N DE PERS. MESES COSTO SUB TOTAL
INGINIERO CIVIL O BACHILLER ING CIVIL 1 1.5 4,000.00 6000
ECONOMISTA O BACH. EN ECONOMIA 1 1.5 4,000.00 6000
TOPOGRAFO PARA TRABAJO EN PLANTA O CAMPO 1 0.25 2,800.00 700
ASISTENTE EN TOPOGRAFIA 1 0.25 1,200.00 300
INGENIERO ARQUITECTO. 1 1 3,000.00 3000
TOTAL: 16000

MATERIALES DE ESCRITORIO
DESCRIPCION UNIDAD. CANT. P.U SUB TOTAL
PAPEL DE 75 GR A4 MIL 1 26 26
FASTENER CJA 0.25 18 4.5
ARCHIVADOR TIPO PALANCA ANCHO PARA FORMATO A-4 UND 3 9 27
POST IT DE DIFERENTES COLORES PQTE 0.5 5 2.5
LAPICERO PUNTE FINA ( AZUL, NEGRO, ROJO) UND 5 3 15
CUTER UND 1 2 2
ENGRANPADOR PROFECIONAL UND 1 25 25
PERFORADOR PROFESIONAL UND 1 15 15
RESALTADORES UND 1 2.5 2.5
CORRECTOR UND 1 3 3
TOTAL: 122.5

MATERIALES IMPRESIN Y FOTOGRAFICOS
DESCRIPCION CANT. P.U SUB TOTAL
IMPRESIONES DE PLANOS UND 25 6 150
IMPRESIONES DE DOCUMENTOS UND 500 0.1 50
TOTAL 200

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EQUIPO Y ESTUDIOS ADICIONALES
DESCRIPCION CANT. P.U SUBTOTAL
ESTUDIO DE SUELOS 17 400 6800
TOTAL 6800
ALQUILER DE CAMBIONETA
DESCRIPCION CANT DA P.U/DA SUB TOTAL
CAMBIONETA 4X4 1 6 200 1200
COMBUSTIBLE
DESCRIPCION GAL/DA DA P.U/GAL SUB TOTAL
PETROLEO D2 4 6 15 360
TOTAL S/. 360

Descripcin
profesional
Funciones
Economista
y/o
Bach. En Econom.
Recopilacin de informacin de la zona a intervenir, con la cual elaborara el
diagnstico de la situacin actual de la zona afectada, redactar el estudio
sustentndola bajo el Marco del SNIP, realizar la Formulacin y Evaluacin
tomando en cuenta la gua del sector.
Ingeniero Civil
y/o
Bach en Ing. Civil
Visita de inspeccin a la zona a intervenir con la cual tendr sus diseos
preliminares, dibujos preliminares; para elaborar el planteamiento tcnico
definitivo.
Finalmente se encargara de la elaboracin del presupuesto, Metrados,
presupuestos, costos unitarios, relacin de insumos, programacin de obra,
cronograma valorizado de obra, cronograma de ejecucin de obra, panel
fotogrfico y planos de obra.
Topgrafo
Encargado del levantamiento topogrfico en el rea de estudio, y el respectivo
procesamiento de los datos y elaboracin de los planos con curvas de nivel de
acuerdo al tipo de proyecto.
Asistente de
Topografa Realizar trabajos de asistencia tcnica
Ingeniero Arquitecto
o Bach. Arquitectura
La parte de diseos de planos.
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I V ).-Principales Actividades

Entrega de Informes:

El nico entregable se efectuara a la conclusin del proyecto, una vez aprobado el plan de trabajo
45 das hbiles.


1.1. Informacin Primaria

La informacin primaria se obtendr a travs de talleres con los beneficiarios, encuestas, actas
de compromiso de mano de obra, compromiso en la gestin del servicio, estudio de suelos, y
otros.
1.2. Informacin Secundaria

A travs del Plan de Desarrollo concertado del distrito de Espinar, censo de poblacin y
vivienda 2007, y otros.

V). Perfil del Equipo Profesional

Profesional Propuesto Experiencia Mnima en el Tema Forma de Evaluacin
Econ. Con
Experiencia en
elaboracin de perfiles
01 ao
Curriculum Vitae
Documentado
Ing. Civil 01 ao
Curriculum Vitae
Documentado
Topgrafo 01 ao
Curriculum Vitae
Documentado
ng. Arquitecto


01 ao
Curriculum Vitae
Documentado
Asistente


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VI) . Supervisin

La supervisin del avance del perfil estar a cargo del jefe de la Unidad Formuladora de
proyectos de la Municipalidad Provincial de Espinar. El primer entregable ser al finalizar
el PIP, a los 45 das hbiles.

VII). Revisin y Evaluacin

El proyecto presentado ser revisado y de no encontrarse deficiencia alguna de acuerdo a
los contenidos mnimos, se proceder a su inscripcin en el aplicativo del Banco de
proyecto, para luego ser derivado a la OPI.

Una vez inscrito el PIP la OPI proceder a la evaluacin del estudio y de ser el caso lo
declarar viable o de encontrar deficiencias en l lo devolver a la Unidad Formuladora
para el levantamiento de observaciones.

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