Revista Independiente

Imparcial y pluralista Fundada el 01 de abril del ao 2001 Huaquillas, septiembre de 2014.

Andrs Campos Hidalgo.

Ante la necesidad de un transporte econmico
de puerta a puerta, en el ao 1995 naci la idea
de crear una empresa algo similar a las
operadoras de Per, pero haciendo algunos
ajustes a las mototaxis del pas vecino, capaz de
brindar un mejor servicio, fue as que se iba
madurando la idea; en 1998 aparece
MOTOHUAQ, liderada por Antonio Robles.
Tuvieron que soportar el debacle del feriado
bancario y se devaluaron sus ingresos con lo
que no pudieron adquirir sus unidades, pero la
organizacin se mantena fortalecida hasta que
en el 2008 aparecen ya, circulando las
mototaxis en Huaquillas con la primera
empresa en formacin llamada, Compaa
Flavio Antonio Robles, COFLARO, que se cre
con cincuenta y tres socios y hoy tienen
alrededor de cien unidades, al ver que se iba
acostumbrando a la ciudadana a usar este
servicio de moto taxis, aparecen otras
agrupaciones; COPEVALE, Compaa Pepe
Valdivieso Leroux, Hoy COTRIPELVASA; luego
Aparecen, ECOMOTO, moto ecolgica;
MOTAXAM, Moto Taxi Amiga; COTRICAMSA,
MOTRICAM, COTRIFRONSUR, CONHUAL,
HUALTRIMOVIL, MOTAXHUAL,
TRICONHUAL, SERVIPUBLIMOT. Etc.

El jueves 15 de abril del ao 2010 en el Registro
Oficial, se expide el REGLAMENTO DE
SERVICIO DE TRANSPORTACION
TERRESTRE COMERCIAL DE TRICIMOTOS,
MOTOTAXIS O SIMILARES, Para luego iniciar
con el proceso de regularizacin de este nuevo
servicio de transporte comercial en todo el pas.
Se comienza con las gestiones ante la anterior
CNTTTSV, hoy ANT, para dar solucin a este
problema social y regular el nombrado TAE,
Transporte Alternativo Excepcional, que ha
generado ms de cincuenta mil de fuentes de
trabajo a lo largo y ancho de todo el pas, pero
se ha tenido que elaborar reglamentos, norma
INEN, homologaciones, y aparte llevar registros
de socios, unidades y lugares donde operan las
tricimotos y mototaxis.Las empresas en
formacin comenzaron a laborar con tricimotos
o moto taxis de cadena, eran similares a las de
Aguas Verdes - Per, pero hechas
artesanalmente con dos asientos, luego las
grandes empresas comenzaron a importar estos
vehculos de fbrica de la India; pero se rumora
que un dirigente local habra dicho que
recientemente les quitaron la homologacin a la
marca BAJAJ y con esto los permisos de
operacin no tendran ninguna validez en lo
posterior, por que estaran transportando
pasajeros con unidades no homologadas y
matriculadas como motocicletas, adems un
concejal habra dicho que en Huaquillas se ha
hecho una excepcin para que laboren estos
vehculos de tres ruedas.
Pero sucede que no todas las agrupaciones que
existan en todo el pas lograron legalizarse
como empresas y no todas las empresas
lograrn obtener el permiso, de all es que se
viene un problema social porque miles de
compatriotas no fueron tomados en cuenta y
fueron excluidos del proceso.
Lo ms importante es que se ha generado una
fuente de trabajo digna, porque con su esfuerzo
diario mantienen sus humildes hogares,
destacndose que existen moto taxistas con
capacidades especiales, mujeres choferes jefas
de familia, madres solteras, migrantes de
retorno al pas, jvenes con su primer empleo y
adultos mayores sin ingresos; esta modalidad
de transporte ha solucionado miles de
problemas de los desempleados y se espera que
la A NT regularice a todos por igual porque
vivimos en un pas pobre, donde no existen
otras fuentes de trabajo, un pas libre y
democrtico que practica la equidad y la
inclusin.
Al momento en Huaquillas se vive un ambiente
de paz entre la ciudadana en general y los
transportistas de esta modalidad comnmente
conocidos como moto taxistas, porque todos
tienen derecho al trabajo; y la Revolucin
Ciudadana tiene como prioridad ejecutar el
Plan Nacional del Buen Vivir; y es ms, est en

Proyecto la creacin de la Ciudad Binacional,
donde la inclusin y la equidad seran la
solucin al problema de la pobreza y desempleo
existente, ya que los ingresos diarios de un
moto taxista son suficientemente
representativos para sobrevivir en una familia
de cuatro y cinco miembros. Adems es
importante reconocer que por ser un vehculo
liviano, gasta en menor escala el asfalto, no
contamina el ambiente, ocupa menos espacio
en los estacionamientos y consume menos
combustible, son suficientemente seguros en el
transporte de pasajeros y tienen una velocidad
moderada, son atractivos para los turistas por
su ventilacin natural.

Hay que agradecer A nuestro Presidente Ec.
Rafael Correa Delgado, Gobernador de El Oro y
a las autoridades de Huaquillas, que han visto y
palpado la necesidad de alrededor de quinientas
familias que viven del mototaxismo, directa en
indirectamente en la frontera sur del Ecuador,
por ejemplo: el mototaxista necesita de una
tienda de repuestos, de una lavadora o
lubricadora, de un mecnico, de un puesto de
comida rpida, de un mercado de artculos de
primera necesidad, de una farmacia etc, y es el
transporte permanente de la ciudadana a
cualquier hora y a cualquier lugar dentro de la
ciudad, adems sigue aumentando el nmero
de habitantes en este cantn fronterizo y cada
da se hace necesario que este transporte brinde
un oportuno servicio de calidad y calidez.

EL TAE EN LA CIUDAD
BINACIONAL