PRACTICA N 1:

INSPECCION 360 A LA AERONAVE

MODELO CESSNA 210A
Formamos un circulo alrededor del instructor y escuchamos las
instrucciones generales, las cual consista en realizar una
inspeccin visual trecientos sesenta a la avioneta de modelo
Cessna 210A e identificar el tipo de ferretera que posea para
as determinar si era la adecuada
!ntonces hicimos grupos de tres y cuatro personas
respectivamente, pasamos los grupos uno a uno con un lapso de
tiempo acepta"le Cuando llego nuestro turno realizamos dicha
inspeccin y pudimos o"servar muchas discrepancias, las cuales
era muchas de las que ca"e mencionar#
!l sistema de control del gui$o de la aeronave no responda es
decir los pedales que controlan el timo de direccin no
funciona"an pro"a"lemente se de"a a un corte en el sistema
de los ca"les que hace funcionar dicho sistema, adem%s
encontramos muchas ralladuras y algunos crac&'s u"icados en el
fusela(e y parte de los intrados, sin de(ar de mencionar que las
luces u"icadas en las alas no esta"an, tapicera en mal estado
!n cuanto a la ferretera, inspeccionamos y nos dimos cuenta
que una parte del fusela(e esta"a ensam"lada con torillos para
madera y esta"an en un lugar hecho de metal, as que esto es
una discrepancia que tiene mucho potencial de peligro
PRACTICA N 2:
LIMPIEZA GENERAL EN EL C-123
!n la practica presente comenzamos reci"iendo instrucciones
de limpieza a realizar dentro de la aeronave, procedimos a
"arrer el pasillo de la ca"ina y recoger la "asura, cuando
terminamos de hacer lo anterior decidimos terminar el ase
interior aspirando el polvo, valga la redundancia, con la
aspiradora
Al finalizar la actividad anterior empezamos a a"rir las
cu"iertas del motor, su"imos en las alas respectivamente para
facilitar el procedimiento, as como tam"i)n utilizamos
escaleras
Cuando terminamos de a"rir las cu"iertas, a"rimos los drenos
del com"usti"le, ya que estos tenan mucha cantidad de agua
acumulada por las lluvias que ha"an cado en el territorio,
esta"a tanta agua acumulada que los tanques esta"an full *a
que realizamos el procedimiento empricamente nos ocurri un
accidente el cual descri"ir) a continuacin#
+rimero a"rimos los drenos que se u"ican en el tanque izquierdo
del avin, de(amos que el agua saliera del tanque, de(amos que
esto pasara por un tiempo no prudencial, ya que no nos ha"amos
percatado que los dos tanques se tenan que vaciar al mismo
tiempo, entonces ocurri que la aeronave se desnivelo ya que
tenia mas peso en el tanque no drenado, entonces para resolver
este pro"lema tuvimos que a"rir el dreno del tanque derecho, lo
cual realizamos
PRACTICA N 3:
IDENTIFICACION DE HERRAMIENTAS
Y REPARACION DE MICA HIDRAULICA.

Al comenzar la practica reci"imos instrucciones de clasificar
todas las herramientas de tra"a(o ,acamos todas las
herramientas de sus respectivos estuches y las colocamos en el
suelo, empezamos a clasificar las herramientas
Cuando terminamos de clasificar las herramientas, hice un
listado de todas las herramientas, es decir, realice un
inventario para tener registrada el numero y el tipo de
herramientas que poseemos
-espu)s de realizar la actividad pasamos a una segunda, las cual
consista en reparar una mica hidr%ulica, o al menos intentarlo
.uitamos torque a la ferretera y sacamos el liquido que
contena dentro del deposito, por ultimo lo limpiamos *a que
eso fue lo /nico al alcance de nuestras manos en hacer,
enviamos la herramientas hidr%ulica a reparar, as que vino un
transporte a recogerla y llev%rsela
PRACTICA N 4:
I!"#$%$&'&$( !" I)#*+,"#() !" V+"-(
,e llevo a la practica una ca(a llena de instrumentos de vuelo,
para luego darnos el tra"a(o de clasificarlos segun su funcin,
ordenarlos si eran de control, motor o de navecin, asi que
procedimos a realizar dicha tarea
0a tarea al parecer era sencilla, pero tuvimos unas cuantas
complicaciones al identificar los componentes de los motores,
ya que el avion C1122 es una aeronave que ocupa motores
reiprocos y motores de tur"ina, entonces el detalle esta"a alli,
en identificar los intrumentos que pertenecian a cada motor,
pero al fin y al ca"o se termino resolviendo ya que el instructor
e3plico las diferencias
Al final hicimos un inventario de todos los instrumentos, claro
ya clasificados, la cual entregamos al instructor