An|isis comparativo de chumaceras de e|e de

maza superior de mo|ino de caa de azcar

0omparative ana|ysis of top bearing boxes of a sugar
cane crushing mi||
SARA RODR GUEZ PULECI O
Estudiante de ltimo ao de Ingeniera Mecnica de la Universidad del Valle (Colombia)
saropu@telesat.com.co
1OHN 1AI RO CORONADO MARI N
Ingeniero mecnico, Corporacin Universitaria Autnoma de Occidente, magster
en Ingeniera Mecnica, Universidad de Puerto Rico, profesor de la Escuela de
Ingeniera Mecnica, Universidad del Valle (Colombia).
johncoro@petecuy.univalle.edu.co
CARLOS ARTURO VLEZ
Ingeniero mecnico, jefe del rea de molienda del Ingenio Manuelita S.A.
cvelez@manuelita.com
Pa/abras c/are: chumacera, metodologa de diseo, elemento fnito, transferencia de calor
Key wards: bronze plain bearings, design methodology, fnite element, heat transfer
R E S U M E N
En este artculo se presentan los resultados de los
anlisis de comportamiento estructural y trmico de las
chumaceras de los ejes de maza superior de un molino
de 1,1*2,13 m (43*84) del Ingenio Manuelita SA. Se
establecieron las causas de las fallas que stas presentan,
provenientes de fuentes diversas como diseo, material,
manufactura, montaje y operacin, y se elabor una
metodologa de diseo y comparacin de nuevos
prototipos de chumaceras donde se incluyen aspectos
como confabilidad estructural y transferencia de calor.
As, se parte del anlisis de falla de las chumaceras
convencionales para crear parmetros comparativos que
permitan proponer, evaluar y mejorar nuevos diseos.
A B S T R A C T
This paper presents the results of the strength and
heat transfer analysis for the top bearing box of a
43x84 sugar cane crushing mill of Manuelita S.A.
The causes of the fails they present were determined;
they come from sources as diverse as design, bearing
material, manufacturing, assembly and operation.
A design and benchmarking methodology was
developed to compare new designs using criteria
like structural strength and heat transfer. In this way
we started from the conventional bearing boxes fail
analysis to create comparative parameters that permit
proposing, assessing and improving new designs.
l. !ntroduccin
La solucin clsica de diseo del sistema de apoyo de los ejes de maza superior
de un molino de caa convencional se desarroll dentro de un marco de res-
tricciones geomtricas y de cargas que histricamente han sealado un punto
crtico en cuanto a demanda de atencin y mantenimiento. Tradicionalmente
las cajas de las chumaceras de los ejes de maza superior de molino de caa han
sido fabricadas en bronce, presentando fallas estructurales y de servicio que
obligan a su reposicin (desgaste y fsuracin) y generan altos costos. Como
t|-s|||:-:|^ 1| -|||:c|^ lr.esl|ac|er.
|:|- 1 |:):|^ 1|c|er||e I1 1e ZJJJ. |:|- 1 -:)|-:|^ jar|e JJ 1e ZJJ1
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33
con-ciencias
alternativa surgi el uso de cajas de acero, reduciendo el
uso del bronce slo a un elemento semicircunferencial de
poco espesor que se apoya sobre la superfcie de la caja,
conocido como teja; este diseo reduce costos, dado el
remplazo nico de la teja, cuando sta presenta fallas.
En Colombia se ha empezado a adoptar esta solucin,
comprando la tecnologa desarrollada en otros pases. El
uso de la caja de acero como solucin genera condiciones
de resistencia mecnica y extraccin de calor diferentes
respecto a la caja tradicional de bronce, dado que la con-
ductividad trmica y las propiedades mecnicas de los
dos materiales son diferentes. En este artculo se parte del
anlisis de falla de las chumaceras convencionales para
crear parmetros comparativos que permitan proponer,
evaluar y mejorar nuevos diseos.
2. Justificacin y antecedentes
El peso relativo del proceso de extraccin en la efciencia
de las fbricas de azcar, y las signifcativas demandas
de energa y mantenimiento cuando se emplean molinos
han motivado numerosos esfuerzos para hacer que los
equipos de molienda sean ms confables y efcientes.
El diseo de molinos ha permanecido relativamente
estable por casi dos siglos, manteniendo el principio de
aplicar grandes presiones a bajas velocidades de rotacin;
estas presiones son aplicadas a travs de actuadores con
sistema leo-neumtico en las chumaceras de los ejes de
maza superior, creando efectos mecnicos (esfuerzos y
desgaste) sobre todos los componentes. Se espera de todo
cojinete de contacto plano transforme en calor tan poca
potencia como sea posible, se desgaste lentamente, no
genere desgaste en el eje y tenga bajo costo; sin embargo,
las chumaceras de molino presentan fallas recurrentes:
desgaste, rayado, fractura y quemaduras; adems, so-
brecalentamiento frecuente y exigencia de enfriamiento
externo del sistema para evitar su colapso, generando
impacto ambiental por el arrastre de lubricantes con el
agua de enfriamiento.
Las restricciones del diseo de tipo geomtrico
comienzan por la necesidad de introducir la potencia
al eje de la maza superior a travs de un sistema de
acople de alta capacidad de torque, capaz de absorber
desalineaciones paralelas y angulares importantes y,
en consecuencia, tener capacidad de absorber despla-
zamiento telescpico por la fotacin del molino. La
solucin clsica es el empleo de la seccin cuadrada en
el extremo del eje que acople con elementos compatibles
(acoples de cuadrante); esta solucin introduce esfuerzos
de torsin que exigen un tamao mnimo cuya diagonal
excede lo requerido para un comportamiento tribolgico
aceptable en la superfcie del eje que est en contacto con
la chumacera conocida como guijo. Al no poderse usar
un bronce integral de 360, el cojinete partido permite el
ingreso eventual de partculas abrasivas y exige adems
una lubricacin a prdida bastante costosa. El desgaste
adhesivo que se presenta entre las superfcies de bronce
y acero de los ejes, y el producido por el ingreso de ma-
teria mineral extraa producen rayaduras y prdida de
material del guijo, disminuyendo la vida en servicio de
los ejes; estos ltimos son elementos crticos del sistema,
especialmente cuando se usan mazas de acero.
Gran inversin de capital, elevados consumos ener-
gticos, altos costos de mantenimiento, efectos econ-
micos y ambientales de las disfunciones, todo dentro de
un marco de difcil competencia internacional, hacen
necesario el adecuado tratamiento del problema de des-
gaste, sellado y resistencia mecnica de las chumaceras
de molino de caa.
Como solucin a la falta de confabilidad estructural
y alto costo de reposicin, se hace necesario construir
chumaceras con sistemas de sellado, que impidan el
ingreso de materia extraa (vase fgura 1). A conti-
nuacin se presentan tres propuestas de diseo para las
chumaceras:
Figura 1. Esquema del montaje del sistema de sellado
Chumacera refrigerada en la caja y sello tipo O-ring.
Est compuesta por una caja de acero inundada y
una teja de bronce sencilla y econmica, en contacto
con el agua de refrigeracin. Las dos superfcies son
selladas usando un O-ring, como se muestra en la
fgura 2.
34 Tecnura ao 8 No. 14 primer semestre de 2004
con-ciencias
Figura 2. Vista explosionada de chumacera refrigerada en
caja y sello tipo O-ring
Chumacera refrigerada en la teja. Est compuesta por
una caja de acero y una teja de bronce refrigerada;
en esta propuesta la teja de bronce debe ser mucho
ms gruesa, para alojar los canales de refrigeracin
(vase fgura 3).
Figura 3. Esquema explosionado de chumacera refrigerada en
la teja
Chumacera refrigerada en la caja. La caja de acero
se inunda, pero el agua de refrigeracin no entra en
contacto con el bronce; esto genera una resistencia
a la transferencia de calor mayor, pero elimina el
uso del sello tipo O-ring entre la caja y la teja. En
el modelamiento de esta alternativa debe tenerse en
cuenta una resistencia a la transferencia de calor
adicional por el contacto acero-bronce, como se
muestra en la fgura 4.
Figura 4. Esquema del conjunto caja teja superior, chumacera
refrigerada en la caja
Como posible solucin al problema de desgaste, la
industria metalmecnica brasilea ha desarrollado una
caja de acero con teja de bronce y sistema de sellado tipo
labio, que impide la entrada de materia extraa contenida
en el jugo sellando la chumacera contra una placa en
las regolas de la maza. Para permitir el sellado, en este
diseo se sujeta la teja inferior a la caja impidiendo que
la teja inferior se quede sobre la curea cuando ocurre la
fotacin del eje (esto sucede en las chumaceras conven-
cionales, permitiendo la entrada de jugo al guijo).
3. MateriaIes y mtodos
3.1 0/agnost/co Je/ roc/ema
Las chumaceras de los ejes de maza superior de los
molinos del Ingenio Manuelita S.A.
1
presentan varios
tipos de falla:
Desgaste por empuje axial: falla encontrada en 14% de las
chumaceras evaluadas en el marco de este diagnstico.
Fusin del bronce en contacto con el eje, eliminan-
do parcialmente la ranura de entrada de lubricante:
encontrada en el 66% de las chumaceras evaluadas.
Fracturas longitudinales, sin poderse evaluar su
punto de origen ni la dinmica de crecimiento: en-
contrada en el 75% de las chumaceras evaluadas.
Quemaduras sobre la superfcie en contacto con el eje: fa-
lla encontrada en el 33% de las chumaceras evaluadas.
1
Se cencminan ingenics azucarercs a las empresas cclcmbianas prccuctcras
ce azcar que han superacc el nivel artesanal. Manuelita es un grupc empresa
rial cclcmbianc creacc el 21 ce abril ce 1864, ccn la funcacin ce la primera
fbrica ce azcar ce Cclcmbia. En. http.//www.manuelita.ccm
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con-ciencias
Fisuracin sobre las caras que se apoyan en la cu-
rea, posicin de fallas coincidente con la zona que
debe ser soldada durante la construccin: falla en-
contrada en el 85% de las chumaceras evaluadas.
3.2 Mater/a/
De acuerdo con la Norma de recepcin de bronces del
Ingenio Manuelita S.A. (1999), el material de las chu-
maceras de los molinos debe ser bronce SAE 67, cuya
composicin qumica se presenta en la tabla 1.
Las propiedades mecnicas deben ser las siguientes:
resistencia a la traccin: 30 Ksi; porcentaje de alargamien-
to: 18%; dureza: 55 HBN, y lmite de fuencia: 16 Ksi.
Luego de realizar el anlisis qumico a una muestra
de los bronces evaluados, se encontraron los resultados
que se presentan en la tabla 2.
Las diferencias entre la composicin real determina-
da y la defnicin del bronce SAE 67 son importantes:
contenido de Cu 10% menor; de Sn 1,8% menor; de Pb
10,8% mayor; de Zn 0,73% mayor; de Si 0,022% ma-
yor; los dems elementos no superan el valor mximo
establecido por la norma UNS.
Los resultados permiten afrmar que no se trata de
un bronce SAE 67 contaminado, sino de un bronce
completamente diferente. De acuerdo con la norma
UNS, el bronce de composicin qumica ms cercana a
la obtenida de la muestra es el UNS C94300, catalogado
como un bronce suave, cuya composicin qumica se
presenta en la tabla 3.
Con valores nominales de Cu, Sn y Pb en 69,5%,
5,3% y 25%, respectivamente, las propiedades me-
cnicas de este bronce son: resistencia a la traccin:
27 Ksi; porcentaje de alargamiento: 15%; dureza: 48
HBN, y lmite de fuencia: 13 Ksi. Es recomendado
para cojinetes de alta velocidad y baja carga, condicin
opuesta a la de las chumaceras de los ejes de maza de
molinos azucareros.
La comparacin de las composiciones del UNS
C94300 y la muestra tomada lleva a concluir que se
trata del mismo material, contaminado de Zn y Si
(contenidos superiores a la norma en 0,78% y 0,022%,
respectivamente). Las menores propiedades mecnicas
de este bronce frente a las del SAE 67 se deben al mayor
contenido de plomo y el menor contenido de estao;
aunque la adicin de zinc mejora la resistencia mecnica
(tiene un efecto similar al estao), cuando su contenido
es mayor al 4% se reducen las propiedades antifriccin
ganadas por el efecto del plomo
2
.
3.3 Magn/t0J j J/recc/on Je /as cargas
La presin que permite extraer el jugo contenido en la
caa de azcar es aplicada por medio de las chumaceras
de los ejes de maza superior, por medio de un cilindro
hidrulico de forma vertical. Conociendo la presin y
el rea del actuador puede conocerse la reaccin verti-
cal (vase tabla 4). Tericamente aparece una reaccin
horizontal causada por la diferencia de apertura entre la
maza superior y la maza caera, y entre la maza superior
Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| |
Tabla 1. Composicin qumica del bronce SAE 67
Tabla 2. Resultados de anlisis qumico de una muestra de bronces empleados en chumaceras del Ingenio Manuelita S.A.
Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| |
tI-IZ 1,a-t ZJ-ZI J,& ra\ I ra\ J,Ia ra\ J,J& ra\ J,& ra\ J,J& ra\ J,JJa ra\ J,JJa ra\
Tabla 3. Composicin qumica del bronce UNS C94300 (norma UNS).
2
En. Selecting Brcnze Bearings Materials. http.//www.ccpper.crg/incustrial/
brcnze_bearing.html
Oa Sr Pb lr N| |e P Sb S S| |
tI,a& a,IJ Za,J I,aJ J,J J,JJa J J J,JaI J,JZI J
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con-ciencias
y la maza bagacera. Usando relaciones de ajuste entrada/
salida para los seis molinos (M1: 2.27; M2:1.9; M3:
1.87; M4: 1.87; M5: 1.85; M6: 1.85), se encuentra que
el ngulo en que acta la reaccin respecto a la vertical
es: M1: 7.27; M2: 9.55; M3: 11.16; M4:12.35; M5:
13.27; M6: 13.99
3
.
Tabla 4. Condiciones de operacin de las chumaceras de eje
de maza superior de molino de caa
Magr|ta4 Ur|4a4 4e e4|4a
|elerc|a rer|ra| 1e erl|a1a a| re||re IJJJ H|
D|arel|e 1e| eje IJ |a|
D|arel|e 1e |a c|arace|a IJ.JJI |a|
ler|la1 Z1.JIJ |a|
||es|er c|||r1|e JJJJ |s|
D|arel|e c|||r1|e It |a|
Reacc|er .e|l|ca| tJJI&a.I&Ja l|
R|M 1
\e|ec|1a1 je||le||ca 1e| eje J.J& |a|/s
Si no se conoce el molino en el que trabaj la
chumacera, se espera que la direccin en que aparece
su mayor desgaste radial se encuentre entre 7 y 14
grados respecto a la vertical, en el lado opuesto a
la maza bagacera. En las chumaceras evaluadas, el
desgaste radial fue medido con un dispositivo como
el mostrado en la figura 5, encontrndose el perfil de
desgaste mostrado en la figura 6; puede observarse
que el desgaste en el lado maza es mucho mayor;
esto se explicara por la presencia de un desgaste
abrasivo producido por el jugo con gran contenido
de materia extraa mineral y que la deflexin del eje
produzca una concentracin de la carga en esa zona;
sin embargo, el desgaste mximo se presenta a un
ngulo de 90, esto indica que la porcin horizontal
de la carga es pequea y deben realizarse medicio-
nes menos discretas en la zona terica donde debe
aparecer el mayor desgaste.
3.4 L0cr/cac/on j f0erza Je fr/cc/on
La lubricacin se realiza con grasa a prdida usando un
sistema tipo Farval, que bombea cada 21 minutos. La
fuerza de friccin se calcul empleando el coefciente
de friccin encontrado por lvarez et al. (1998).
3.5 Carga term/ca generaJa or erJ/Jas Je
otenc/a or fr/cc/on
Datos tomados del agua de refrigeracin de los molinos
de las chumaceras del tandem 2, para obtener el calor
extrado en ella, mostraron que el molino 5 produce el
mayor calor en sus chumaceras (vase fgura 7). Usando
3
/ngulc calculacc empleancc hcja ce clculc cesarrcllaca pcr el Centrc ce
nvestigacin ce la Caa ce /zcar ce Cclcmbia (CENC//), en el ac 2002
Figura 5. Sistema de medicin de desgaste empleado
Figura 6. Perfl de desgaste presente en las chumaceras conven-
cionales tipo Farrel del tandem 2 del Ingenio Manuelita S.A. (lnea
1 lado maza, lnea 5 lado corona)
Figura 7. Calor extrado en el agua de refrigeracin de los
molinos del tandem 2 del Ingenio Manuelita S.A.
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con-ciencias
la fuerza de friccin calculada para el anlisis mecnico
y la velocidad perifrica del eje, se estim la potencia
perdida por la friccin en una chumacera: 150.608 lb*in/
s. Este valor es superior al obtenido midiendo calor en
el agua de refrigeracin.
Lo anterior no implica que el valor usado como fuerza
de friccin sea conservativo, pues el registro de calor ex-
trado muestra mximos de 289.387 lb*in/s en el molino
3, y no pueden descartarse otras superfcies por las cuales
se disipe el calor producido. Como puede apreciarse en la
fgura 8, el promedio de calor extrado en las chumaceras
del lado libre es muy superior al extrado en las chuma-
ceras del lado corona; esto puede ser explicado por un
error de alineacin entre las cureas, o por el efecto de la
fotacin desigual de los ejes de maza superior.
Figura 8. Promedio de calor extrado en agua de refrigeracin
de las chumaceras de eje de maza superior del tandem 2 de
Manuelita S.A.
4. PesuItados y discusin
Con el estado de carga descrito anteriormente, se model
el estado de esfuerzos para una chumacera perfectamente
asentada, en la cual el 100% de la longitud de la chumacera
est en contacto con el eje. Se encontr un esfuerzo mximo
de 12.573 psi (fgura 9). Empleando el modelo de elementos
fnitos se hall que los esfuerzos mximos se encuentran en
los tabiques internos de la chumacera (fgura 10), y tienen
dos componentes importantes: la compresin causada por
la reaccin vertical y la tensin causada por el momento
que produce la friccin y la componente horizontal de
la fuerza de empuje del colchn de caa sobre el eje. Al
comparar estos esfuerzos con el esfuerzo a la fuencia del
bronce SAE 67 (Sy = 15.954 psi), el factor de seguridad de
esta chumacera es de 1.268; con el esfuerzo de fuencia del
bronce UNS C94300 (Sy = 13.053 psi) es de 1.038.
El perfl de desgaste de las chumaceras mostr
que el desgaste se presenta ms en uno de sus lados,
y que el rea de contacto podra verse reducida en
forma considerable; por esto se model nuevamente
la chumacera aplicando las fuerzas en el 60% del
rea, encontrndose esfuerzos mximos de 20.581
psi (fgura 11). En este modelo, los puntos de mximo
esfuerzo tambin se presentan en los tabiques internos
(vase fgura 12), pero su magnitud se eleva conside-
rablemente, de tal forma que el factor de seguridad a
fuencia se reduce a 0,7 para el bronce SAE 67, y a
0,63 para el bronce UNS C94300.
Figura 9. Esfuerzos usando elementos fnitos de una chuma-
cera convencional tipo farrel
Figura 10. Corte longitudinal al modelo usando
elementos fnitos de la chumacera convencional tipo Farrel
38 Tecnura ao 8 No. 14 primer semestre de 2004
con-ciencias
Efectuando una comparacin con datos bsicos de
varios ingenios azucareros, se encontr que la chumacera
analizada opera con presiones nominales (1.223 Psi) ms
altas que otras analizadas (vase fgura 13).
El modelamiento de la transferencia de calor de la
chumacera se aliment con un fujo de calor de 200.000
lb-in a travs de la superfcie de contacto con el eje, asu-
miendo un coefciente de conveccin de 4 lb in/(s F in
2
)
en las superfcies en contacto con el agua de refrigeracin,
y temperatura del agua de refrigeracin de 80F.
Se encontr una temperatura mxima de 203F (vase
fgura 14), que no corresponde a lo que sucede en la realidad,
pues se desprecian los siguientes aspectos: prdidas de calor
por conveccin a travs de las superfcies expuestas al aire,
concentracin del calor transferido por la zona real de contac-
to entre el eje y la chumacera, e infuencia de la temperatura
del ambiente, que cambia en funcin de la temperatura del
agua de maceracin. Sin embargo, el modelo se considera
sufcientemente sensible para usarse con fnes de compara-
cin y evaluacin de nuevos diseos de chumacera.
Los anlisis de resistencia mecnica y de transfe-
rencia de calor empleando elementos fnitos pueden ser
usados para garantizar que las chumaceras diseadas
satisfagan los requerimientos mecnicos de los molinos,
y para comparar diferentes alternativas a bajo costo.
La transferencia de calor de la chumacera conven-
cional de bronce se compar con una chumacera de las
mismas dimenciones exteriores, pero con caja de acero y
teja de bronce. La caja de acero se inunda, pero el agua
de refrigeracin no entra en contacto con el bronce; esto
genera una mayor resistencia a la transferencia de calor. El
anlisis present una temperatura mxima de 313F (vase
fgura 15). La presencia del acero, con una conductividad
menor, aumenta la resistencia a la transferencia de calor,
obtenindose temperaturas 54% ms altas. En el anlisis
de esta alternativa debe tenerse en cuenta que el contacto
entre bronce y acero impone una resistencia adicional a
la transferencia de calor por contacto, que no se tuvo en
cuenta en este trabajo.
Figura 14. Modelamiento de transferencia de calor en chuma-
cera de maza superior de molino de caa
Figura 11. Modelo de elementos fnitos con rea de aplica-
cin de la carga reducida en un 40%
Figura 12. Corte del modelo de una chumacera
convencional tipo Farrel con carga aplicada en el 60% del
Figura 13. Presin nominal en chumaceras de molino de caa
de los diferentes ingenios de la regin
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con-ciencias
5. ConcIusiones y recomendaciones
Los ingenios azucareros deben exigir, a las empresas
que las producen, el anlisis qumico de las chuma-
ceras; cuando el material empleado en su fabricacin
no es el esperado, el factor de seguridad puede ser
bajo, provocando fallas en su operacin.
El uso de chumaceras que presenten excesivo des-
gaste, o con errores en el asentamiento, produce
concentracin de la carga; esta condicin genera
esfuerzos que podran exceder los valores crticos
del material.
Los ingenios azucareros deben considerar la adopcin
de diseos que incorporen sistemas de sellado que
eviten la entrada de jugo y materia mineral extraa
al guijo.
En comparacin con las chumaceras convencionales
de bronce, las chumaceras con caja de acero pre-
sentan menor transferencia de calor; la adopcin de
esta alternativa requiere, por tanto, un anlisis de la
transferencia de calor del sistema, con el fn de evitar
el sobrecalentamiento.
Las chumaceras refrigeradas en la caja de acero sellada,
con teja de bronce slida, son sistemas que incrementan
la resistencia a la transferencia de calor, dado que el
agua se encuentra confnada en la caja de acero, cuyo
material es menos conductor de calor que el bronce.
En las chumaceras refrigeradas en la teja, el agua se
confna en circuitos obtenidos por fundicin en la
teja de bronce; estos circuitos reducen la resisten-
cia mecnica de las tejas y pueden ser fcilmente
obstruidos por material slido contenido en el agua
de refrigeracin; adicionalmente, la reposicin de
las tejas es ms costosa que el remplazo de toda la
alternativa anterior.
Cuando se emplea el sistema de chumaceras refrige-
radas en la caja, en el cual el agua entra en contacto
directo con la teja de bronce y se sellan las dos su-
perfcies mediante sello tipo O-ring, se requiere un
cuidado especial; cualquier falla del sello por mal
montaje o elevada temperatura puede producir esca-
pes indeseados de agua.
Peferencias bibIiorficas
[1] LVAREZ, E. C., RODRGUEZ, Y., AGUILAR, (1998).
Comportamiento de la friccin de las chumaceras de las
plantas moledoras de caa al ser lubricadas con grasa Lisa
3M'. Congreso ATAC.
[2] IGLESIAS, A. (1994). 'Nueva grasa suplanta aceites en la
lubricacin de las chumaceras. En: International Sugar
Journal, 96, (1146).
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International Sugar Journal, 96, 1146.
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(1999)
[5] RODRGUEZ, M. C. (1991). 'Empleo de grasas lubrican-
tes en las chumaceras de las plantas moledoras de caa.
Ponencia VI Forum de Ciencia y Tcnica
[6] Selecting Bronze Bearings Materials. En: http://
www.copper.org/industrial/bronze_bearing.html
Figura 15. Modelo de la transferencia de calor
de una chumacera con caja de acero
El Grupo de Investigacin en Mejoramiento Industrial de la Es-
cuela de Ingeniera Mecnica (Universidad del Valle, Colombia),
en el marco del 'Proyecto Cooperativo agroindustrial para reducir
el desgaste en equipos de preparacin y molienda que se lleva a
cabo en el Ingenio Manuelita S.A., con la participacin de Ceni-
caa, agradece los aportes del personal de estas organizaciones
y el apoyo fnanciero de colciencias, que con dinero del BID ha
posibilitado este trabajo.
AGRADECI MI ENTO