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EVALUACIN DE LAS CARACTERSTICAS HIDRALICAS

DEL EMBAULAMIENTO DE LA CAADA LOS COCOS,


SECTOR LOS TEQUES DEL MUNICIPIO JESS ENRIQUE
LOSSADA, ESTADO ZULIA





















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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL








EVALUACIN DE LAS CARACTERSTICAS HIDRALICAS
DEL EMBAULAMIENTO DE LA CAADA LOS COCOS,
SECTOR LOS TEQUES DEL MUNICIPIO JESS ENRIQUE
LOSSADA, ESTADO ZULIA

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO CIVIL



AUTOR:
DALFREIS PEA
C.I. 13.563.479


TUTOR:
SARA MAVAREZ
C.I. 4.750.784


MARACAIBO, SEPTIEMBRE DE 2005
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DEDICATORIA

Primero y principal dedico este gran esfuerzo a dios por no dejarme solo
en ningn momento de mi carrera y le estar agradecido por darme vida, salud,
sabidura, fuerzas y sobre todo el valor que me dio para poder enfrentar las
dificultades que se presentaron en esos momentos.


A mis padres, Daisis del Carmen Vilchez de Pea y Jos Alfredo Pea por
darme apoyo en todas mis decisiones, por entregarme lo mejor que siempre
me han podido dar, por darme la confianza de resolver los problemas con su
consentimiento no importando las consecuencias, por brindarme estabilidad en
las dificultades, por estar con migo en los momentos de grandes alegras y
sobre todo por compartir y no dejarme solo en esta etapa tan importante de mi
vida.


A mis hermanos, Dagleni, Dionar y Deilimar, que son lo ms grande que
mis padres me pudieron dar, por estar a mi lado y aconsejarme cada vez que
podan, por criticarme las cosas mal echas que hacia y todo este gran esfuerzo
se los dedico a ustedes y los invito a que triunfen en la vida para que no se
queden olvidados en el tiempo, esta es para ti hermanito.


A mi hijo Enmanuel Jos, por llegar a ocupar un lugar importante en esta
etapa de mi vida.


A mis familiares que contribuyeron a darme fuerzas para poder estar en esta
parte de mi carrera y los invito a que se esfuercen para que puedan obtener el
fruto que yo he cultivado.










Dalfreis Jos Pea Vilchez.





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AGREDECIMIENTO



A mis padres que con mucho esfuerzo y dedicacin me dieron el apoyo que
tanto necesite.


A la Universidad Rafael Urdaneta, por ser mi casa de estudio y centro de
formacin profesional, por contar con profesores de alta calidad y capacidad
para trasmitir sus conocimientos en la carrera.


A mi tutora Sara Mavarez quien sirvi de gua y respondi a todas mis
dudad con informacin valiosa y muy oportuna.


Al profesor Boris Castellano que fue el profesor que me dio apoyo en el
momento de la ejecucin del trabajo de grado.


A mis profesores de la universidad quienes contribuyeron a darme una
formacin y darme la oportunidad de cultivar mis conocimientos con su
sabidura.


Al ministerio del ambiente que me dio muy valiosa informacin para poder
realizar el trabajo especial de grado.


A mi novia Rosa Romero quien me dio apoyo y comprensin para poder
mantener la calma en esos momentos que ms los necesite.


Finalmente, a todas los que contribuyeron de una forma u otra, dando
informacin, recomendaciones y ayudas en esta trabajo de gran esfuerzo.







GRACIAS A TODOS USTEDES.



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INDICE GENERAL

p.p
VEREDICTO iii
DEDICATORIA iv
AGRADECIMIENTOS v
NDICE GENERAL vi
NDICE DE FOTOS viii
NDICE DE GRFICOS ix
NDICE DE CUADROS x
NDICE DE ANEXOS xii
RESUMEN xiii
ABSTRACT xiv
INTRODUCCIN xv
CAPTULO I EL PROBLEMA 19
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 20
FORMULACIN DEL PROBLEMA. 23
OBJETIVOS 24
OBJETIVO GENERAL 24
OBJETIVOS ESPECFICOS. 24
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIN. 24
DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN. 27

CAPTULO II MARCO TERICO 28
1.- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN. 29
2.- BASES TERICAS. 31
3.- GLOSARIO. 91
4.- OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES. 92

CAPTULO III MARCO METODOLGICO. 93
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CAPTULO IV RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN 105

CAPTULO V PROPUESTA DE DISEO 125

CONCLUSIONES 143
RECOMENDACIONES 146
BIBLIOGRAFA 147
ANEXOS 149

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NDICE DE FOTOS


Foto Pg.
Foto 1 Embaulamiento de la caada los cocos 127
Foto 2 Embaulamiento de la caada los cocos 127
Foto 3 Desperdicios arrojados en el canal 143
Foto 4 Acumulacin de desperdicios en el canal 144

























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NDICE DE GRFICOS


Grfico Pg.
Grfico 1 Curvas IDF 49
Grfico 2 Curva IDF 131
Grfico 3 - Plano Canal de Drenaje Caada Los Cocos
138
Grfico 4 Detalle seccin de canal A-A
139
Grfico 5 Detalle seccin tpica propuesta
142













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NDICE DE CUADROS

Cuadros Pg.
Cuadro 1 - Valores de Yn y Sn
51
Cuadro 2 Coeficiente C de escorrenta. 57
Cuadro 3 - Pendientes laterales apropiadas para canales construidos
en diferentes materiales
87
Cuadro 4 - Valores aproximados de la altura de rugosidad K 90
Cuadro 5 Operacionalizacin de la Variable 92
Cuadro 6 - Distribucin de los puntajes para el cuestionario en
escalamiento lickert
99
Cuadro 7 Estadsticas Descriptivas tems 2 106
Cuadro 8 Estadsticas Descriptivas tems 3 107
Cuadro 9 Estadsticas Descriptivas tems 4 108
Cuadro 10 Estadsticas Descriptivas tems 5 109
Cuadro 11 Estadsticas Descriptivas tems 6 109
Cuadro 12 Estadsticas Descriptivas tems 7 110
Cuadro 13 Estadsticas Descriptivas tems 8 111
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Pg.
Cuadro 14 Estadsticas Descriptivas tems 9 112
Cuadro 15 Estadsticas Descriptivas tems 10 113
Cuadro 16 Estadsticas Descriptivas tems 11 114
Cuadro 17 Estadsticas Descriptivas tems 12 115
Cuadro 18 Estadsticas Descriptivas tems 13 116
Cuadro 19 Estadsticas Descriptivas tems 14 117
Cuadro 20 Estadsticas Descriptivas tems 15 117
Cuadro 21 Estadsticas Descriptivas tems 16 118
Cuadro 22 Estadsticas Descriptivas tems 17 119
Cuadro 23 Estadsticas Descriptivas tems 18 120
Cuadro 24 Estadsticas Descriptivas tems 19 121
Cuadro 25 Estadsticas Descriptivas tems 20 122
Cuadro 26 Intensidades de tormentas 129
Cuadro 27 - Clculo de Curva IDF (Mtodo Gumbel) 130
Cuadro 28 - Clculo de pendiente promedio de la cuenca 133






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NDICE DE ANEXOS

Anexos Pg.
Anexo A Formato de validacin
150
Anexo B Observaciones de validadores. 154
Anexo C Instrumento definitivo. 156
Anexo D Hoja de tabulacin. 158




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RESUMEN

EVALUACIN DE LAS CARACTERSTICAS HIDRALICAS DEL
EMBAULAMIENTO DE LA CAADA LOS COCOS, SECTOR LOS
TEQUES DEL MUNICIPIO JESS ENRIQUE LOSSADA, ESTADO ZULIA.
TRABAJO ESPECIAL DE GRADO COMO REQUISITO PARA OPTAR AL
TITULO DE INGENIERO CIVIL. AUTOR: PEA, DALFREIS. TUTOR:
SARA MAVREZ. SEPTIEMBRE 2005. La presente investigacin tiene
como finalidad evaluar las caractersticas hidrulicas del embaulamiento de
la caada los cocos, con el objetivo de identificar cuales son las causas y los
efectos derivados del desbordamiento de la misma. Para tal fin se construy
un instrumento de recoleccin de datos (cuestionario) aplicado a una muestra
de 90 personas de una poblacin estimada de 1500 personas. El instrumento
estaba compuesto por 19 items, 16 escalados en likert y 3 de alternativas
mltiples, y fue validado por 3 expertos del rea hidralica. La confiabilidad
del coeficiente de Alfa de Cronbach fue de 82,69 % para dicho instrumento.
Con los datos obtenidos se realizaron estadsticas descriptivas. Una vez
realizado este procedimiento se pudo deducir las causas y efectos del
desbordamiento del embaulamiento. Para tal fn, se evaluaron las
condiciones hidrolgicas, lo que permiti construir una curva de Intensidad-
Duracin-Frecuencia para la zona y adems, se analizaron las caractersticas
hidrulicas del canal; concluyendo que las caractersticas actuales del
embaulamiento estn fuera del gasto de diseo calculado. Por tal motivo se
plante una seccin de canal de 1,40 m de altura y 20 m de ancho, con una
pendiente del 0,1 %.


Palabras claves: Caractersticas Hidrulicas, Embaulamiento.











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ABSTRACT

EVALUATION OF THE HYDRAULICS CHARACTERISTICS OF THE
EMBAULAMIENTO OF THE GLEN LOS COCOS, SECTOR LOS TEQUES
OF THE MUNICIPALITY JESUS ENRIQUE LOSSADA, ZULIA STATE
ZULIA. SPECIAL WORK OF DEGREE LIKE REQUIREMENT TO CHOOSE
TO THE TITLE OF CIVIL ENGINEER. AUTHOR: PEA, DALFREIS. TUTOR:
SARA MAVREZ. SEPTEMBER, 2005. The present investigation has as
purpose evaluate the hydraulics characteristics of the embaulamiento of the
los cocos, with the aim to identify which are the reasons and the effects
derived from the overflow of the same one. For such an end there was
constructed an instrument of compilation of information (questionnaire)
applied to a sample of 90 persons of a population estimated of 1500 persons.
The instrument was composed by 19 articles, 16 climbed ones in likert and 3
of multiple alternatives, dnd it was validated by 3 experts of the hydraulic
area. The reliability of the coefficient of Cronbach's Alpha was 82,69 % for the
above mentioned instrument. With the obtained information descriptive
statistics were realized. Once realized this procedure could deduce the
reasons and effects of the overflow of the embaulamiento. To this purpose,
the hydrological conditions were evaluated, which allowed to construct
Intensity-Duration-Frequencys curve for the zone and in addition, the
hydraulics characteristics of the channel were analyzed; concluding that the
current characteristics of the embaulamiento are out of the expense of
calculated design. For such a motive one raised a section of channel of 1,40
m of height and 20 m of width, with a slope of 0,1 %.

Key words: Hydraulics Chracteristic, Embaulamiento.
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INTRODUCCION

Cuando se desarrolla cualquier tipo de obra hidrulica, muy
especficamente en la proyeccin de sistemas de drenajes y de recoleccin
de aguas de lluvia, el especialista debe ser lo bastante conservador como
para evitar que cualquier alteracin de poca relevancia en la distribucin de
viviendas, edificaciones u otros componentes dentro de un sistema comunal,
puede incidir en la operatividad de la obra proyectada.
Adems, dicha obra debe ser capaz de soportar grandes masas de
aguas de lluvia en condiciones atmosfricas de importancia y grandes
aguaceros que no hayan sido ms intensos que los ocurridos en pocas
anteriores donde se posea suficiente informacin metereolgica, sin
provocar un colapso del funcionamiento mismo de la obra.
Evidentemente, tambin debe mantenerse el aspecto econmico como
un elemento integrador dentro de las caractersticas del proyecto. Este
equilibrio debe plantearse de tal manera que la obra hidrulica tenga una
vida til de ptimo funcionamiento suficiente para poder cumplir su objetivo a
largo plazo.
Es muy preocupante cuando una obra hidrulica recin construida
demuestra, en trmino de pocos aos, no ser capaz de soportar el caudal
proveniente de las aguas de lluvia, donde se entiende que fueron
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involucrados las diferentes condiciones de la zona en cuanto a intensidad de
lluvias, reas de la cuenca, condiciones de la topografa, tipo de suelos, entre
otros.
Este es el caso del embaulamiento de la caada los cocos ubicada en
el sector los Teques del Municipio Jess Enrique Losada del Estado Zulia, la
cual no ha cumplido con su vida til y en varias oportunidades a colapsado,
dando origen a alarmantes inundaciones y desbordamientos.
Por esto motivo, se plantea evaluar las caractersticas hidrulicas del
canal y las condiciones hidrolgicas de la zona para proponer una nueva
seccin ptima de canal que permita soportar el caudal proveniente de
fuertes torrenciales.
Para tal efecto, se plantea fragmentar la presente investigacin
en cinco (5) captulos de relevancia para cumplir con los objetivos
planteados.
En el Captulo I, se plantea la problemtica que da origen a la presente
investigacin. Este captulo incluye el problema, con el planteamiento, los
objetivos, justificacin y delimitacin de la investigacin.
El Captulo II, constituye el marco terico, en el cual se desarrolla todo
el compendio que soporta la investigacin referente al diseo de canales y
anlisis hidrolgico. Contiene adems, los antecedentes y las bases tericas
necesarias para el desarrollo de la investigacin.
El Captulo III, consiste en el marco metodolgico, en el cual se
establece los procedimientos y las pautas seguidas en el desarrollo de la
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presente investigacin, as como la presentacin del procedimiento aplicado
para la obtencin de los datos de campo.
En el Captulo IV, se presentan los resultados obtenidos de la
aplicacin de un instrumento diseado para evaluar las causas y efectos de
la problemtica planteada.
En el Captulo V, se muestra el anlisis realizado a las condiciones
existentes del embaulamiento y la propuesta para la solucin del problema
de la presente investigacin.


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Captulo I
El Problema







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CAPTULO I

EL PROBLEMA

1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En cualquier lugar del mundo, existe un fenmeno natural denominado
escorrenta superficial, donde el agua de las precipitaciones que no es
evaporada ni infiltrada, escurre superficialmente, es decir, es la parte que
corresponde al volumen de agua que avanza sobre la superficie de la tierra,
conducindose hacia la parte ms baja del terreno que es lo que se conoce
como cauce (caada), el cual mantiene una capacidad y velocidad de
transporte determinada, y cuyos datos interesan a los responsables de las
obras hidrulicas (Snchez, 2001).
En este sentido, es la desviacin o control de estos cauces naturales,
a travs de las obras hidrulicas, objeto constante de preocupacin, pues en
oculta y precisa medida afecta de alguna manera, diferentes sectores de la
poblacin de cualquier pas del mundo, con lo incierto de que pueda volver
con un ciclo determinado y causar de nuevo daos en mayor o menor
medida (Pizarro, Gonzlez, Whithersheim, Saavedra y Soto, 1993).
No obstante, las obras hidrulicas suponen siempre una injerencia en
el medio ambiente natural. Aunque se diseen, dimensionen y construyan
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segn el estado actual de la tcnica e intentando ocasionar tan pocos daos
como sea posible en el medio ambiente, se producen conflictos de objetivos,
entre otra cosas, con relacin a la proteccin de la naturaleza, al
aprovechamiento de los recursos naturales tierra y agua y a los
contratiempos o perjuicios que esta construccin puede ocasionar a los
habitantes del lugar donde se encuentre.
Por esta razn la concepcin, el dimensionamiento y la explotacin de
construcciones hidrulicas estn sujetas a una serie de procesos de
ponderacin, al final de los cuales debe alcanzarse necesariamente un
compromiso, velar por las consecuencias de cuando interviene la mano del
hombre (Pizarro y otros, 1993).
En consecuencia, expresan los mismos autores, que el desarrollo
urbanstico en las laderas y mrgenes de afluentes hidrolgicos han
conducido a la invasin de sus cauces, en los casos ms extremos
cambiando su trayectoria. Esta situacin genera consecuencias de largo
alcance, no solo en cuanto a la destruccin de la naturaleza, sino de la vida
misma debido a que durante las crecidas mximas en pocas de lluvias
torrenciales, las corrientes hdricas tratan de buscar su cauce natural
arrastrando todo lo que encuentran a su paso.
De esta manera, el hombre desde hace tiempos muy remotos se ha
visto en la necesidad de modificar cauces de aguas quebradas o riachuelos o
de otra naturaleza. Tal disposicin, en realidad no le resultaba problemtica
pues la poblacin era pequea y la cantidad de tierra disponible para
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urbanizar era grande. En la actualidad el problema de las inundaciones se ha
vuelto complejo, cada da son mayores las poblaciones que son afectadas
por torrentes de agua que arrasan y destruyen lo que encuentran en su
camino.
Es por ello, que en este tiempo se construyen canales embaulados
para controlar las direcciones de los diferentes cauces, que puedan
amenazar una localidad, pero cuando no existe un buen estudio hidrolgico
estos dispositivos de drenaje no solucionan el problema y ms bien son
fuente de creacin de otros, como por ejemplo el estancamiento de aguas,
que trae como consecuencia el brote incontrolado de ciertas enfermedades,
tanto de origen respiratorio como de la piel, polucin del aire y contaminacin
ambiental.
Hoy, debe plantearse la necesidad de disminuir la cantidad de
desastres ecolgicos ocasionados por el mal uso de los dispositivos de
drenajes urbanos, para as mejorar la calidad de vida del hombre y no ser
sorprendido por situaciones de desastre y tragedias, cuando el problema se
agrava, pues el cauce (caada) ha llegado a un volumen que no puede
transportar.
Para el caso de Venezuela, pareciera que el pas est dominado por una
falta de planificacin urbana, donde gran parte de las ciudades, se han
desarrollado sin un control demogrfico y ambiental adecuado, lo que ha
generado el caos y la anarqua en comunidades que se ven afectadas
primordialmente en poca de lluvias, donde se demuestra los efectos
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producidos por la falta de conocimientos, inconsciencias en construcciones
ilcitas sobre las laderas y cauces de afluentes hdricos, los cuales aumentan
considerablemente su cauce durante las precipitaciones, provocando erosin
en las laderas de los mismos (Ministerio del Ambiente y los Recursos
Naturales, 1995).
A lo anteriormente planteado, se suma la socavacin del afluente al
talud desestabilizndolo, lo que produce deslizamientos que van a parar al
torrente, los cuales en gran cantidad se encuentran embaulados (en las
zonas urbanas), produciendo as obstrucciones en el drenaje y por ende el
desbordamiento de los cauces, lo que genera efectos destructivos en las
zonas afectadas.
La ocurrencia de esta situacin, se ve reflejada en los distintos
municipios que conforman el pas, tal es el caso de Jess Enrique Lossada,
donde el problema de los canales de drenaje de aguas servidas y aguas de
lluvia es crtico, tomndose como caso especfico la caada Los Cocos, en el
sector Los Teques de este municipio, donde el cauce ha sido modificado
para el desarrollo de diversas actividades comerciales e industriales, lo
cual ha trado en consecuencia inundaciones en las residencias cercanas a
ella.
Ante este problema se plantea la bsqueda de alternativas de
solucin a la estructura hidrulica de embaulamiento de la caada
mencionada, lo cual pudiera permitir el trnsito de su cauce, as como de la
limpieza con maquinaria adecuada, cuando es obstruido por desechos
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slidos, evitando as el desbordamiento y socavamiento. Son estas
consideraciones, las que permiten emprender el estudio para evaluar las
caractersticas hidrulicas del embaulamiento de esta obra hidrulica, lo cual
pudiera ofrecer alternativas que permitan mejorar la calidad del servicio de
dicho drenaje.
De no efectuarse la revisin o evaluacin hidrulica pertinente para
evitar y contraer los efectos de estas inundaciones, sigue latente la
posibilidad de ocurrencia de altos niveles de precipitaciones, que puedan
provocar la prdida de incluso vidas humanas.

1.1. FORMULACIN DEL PROBLEMA.

En base a la problemtica y las consideraciones
anteriormente planteadas, se establecen a continuacin las siguientes
interrogantes:

- Cules serian las causas que dan origen al desbordamiento de la caada
Los Cocos en el sector Los Teques?.
- Cules son los efectos que genera el desbordamiento de la caada Los
Cocos?.
- Cules son las condiciones de las caractersticas hidrulicas del
embaulamiento de la caada Los Cocos?.
- Cules seran los posibles correctivos para evitar el desbordamiento de la
caada Los Cocos?.
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2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.

2.1. OBJETIVO GENERAL.

Evaluar las caractersticas hidrulicas del embaulamiento de la caada
Los Cocos, en el sector Los Teques del Municipio Jess Enrique Lozada del
Estado Zulia.

2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS.

Determinar las causas que dan origen al desbordamiento de la caada
Los Cocos en el sector Los Teques.
Determinar los efectos que genera el desbordamiento de la caada
Los Cocos.
Analizar las condiciones de las caractersticas hidrulicas del
embaulamiento de la caada Los Cocos.
Establecer posibles correctivos para evitar el desbordamiento de la
caada Los Cocos.

3. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIN.

Toda necesidad de obra hidrulica, debe ser un empeo constante de
los responsables de cada municipio para ser alcanzada, pues es a travs de
sta como se logra la solucin de ciertos problemas que afectan, en sus
diferentes niveles, la buena marcha de una comunidad.
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Resulta relevante el presente estudio, pues estara brindando la
oportunidad de evaluar cul o cuales de las caractersticas hidrulicas de
esta obra, viene originando fallas en el servicio que presta, y con ello,
inconvenientes econmicos, sociales, entre otros, a los moradores del sector
de donde se encuentra ubicada.
Igualmente se justifica esta investigacin, ya que tiene su base en la
necesidad de explorar opciones para mejorar el sistema de drenaje de esta
caada Los Cocos, y as poder ofrecer a los habitantes del sector,
especialmente en los perodos de lluvias, poder transitar por su cauce sin
ningn contratiempo.
En relacin al aporte social, el estudio demuestra relevancia, al tomar
en cuenta que sus resultados beneficiaran a la poblacin habitante del
sector, ya que por un lado le permitira una actividad comercial sin
contratiempos y su mantenimiento y conservacin, se convertira en una
fuente permanente de trabajo.
En relacin al aporte terico, es relevante pues aumentara
los conocimientos relacionados con la temtica que trata sobre
obras hidrulicas, as como generar informacin relevante sobre
el embaulamiento de caadas, y los criterios para llevar a cabo
los procedimientos para su mantenimiento y funcionabilidad. En
otras palabras, permitira la comprensin de la composicin y
aplicacin de las obras hidrulicas, dentro de cada comunidad,
permitiendo conocer no solo cuales son las obligaciones de
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sus gobernantes, sino tambin los derechos que asisten a sus
habitantes.
Desde el punto de vista metodolgico, los resultados de esta
investigacin permitirn obtener una metodologa que pueda mejorar la
eficiencia del servicio, tambin el establecimiento futuro de un programa de
mantenimiento del canal para lograr la durabilidad de su vida til, siguiendo
mtodos y tcnicas cientficas ampliamente aceptadas, por lo que el trabajo
representa un antecedente y puede ser empleado como material de apoyo
para futuras investigaciones.
Adicional se disear un instrumento de recoleccin de datos
(cuestionario) debidamente validado y de carcter confiable, que permita
determinar las causas y efectos de las inundaciones en un sector en
especfico.
Desde el punto de vista prctico, parte del hecho de que
puede servir como fuente de consulta a profesionales del campo de la
ingeniera civil y dems interesados en la materia, para solucionar
diversos aspectos relacionados con la problemtica presentada, de all,
que se denote su implicacin al estar enmarcado sobre la base de buscar
solucin a un problema que presenta el sector Los Teques, en el cual la
poblacin ha estado afectada por las inundaciones que se producen en
tiempos de lluvia, de esta manera, con los resultados que se obtengan
del estudio se podr caracterizar el funcionamiento de drenaje de dicha
caada.
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Adems se construir una curva de intensidad-duracin-frecuencia
que permitir en base a los tiempos de retornos variados, disear de obras
hidrulicas para la conduccin de aguas de lluvia en el Municipio.

4. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN.

De manera espacial, la investigacin se realizar en el sector Los
Teques del Municipio Jess Enrique Lossada del Estado Zulia, utilizndose
documentos, textos, leyes, revistas, entre otra informacin obtenida, tanto de
la Alcalda del Municipio Jess Enrique Lossada, como de los
establecimientos comerciales y habitantes del sector.
Temporalmente, la investigacin abarcar el perodo comprendido
entre el mes de septiembre 2004 y el mes de septiembre 2005. Por otro
lado, la temtica de investigacin se ubica en el rea de las obras hidrulicas
e hidrologa, muy especficamente en lo correspondiente al embaulamiento
de cauces o caadas y sus caractersticas o parmetros hidrulicos.
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Captulo II
Marco Terico










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CAPTULO II


MARCO TERICO


1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

Luego de una minuciosa revisin de la bibliografa pertinente, se
encontr poca informacin u otros trabajos de investigacin relacionados con
el tema referenciado en el presente trabajo, por tal motivo se destacan a
continuacin dos trabajos de grado relacionados con el presente estudio de
investigacin.
Moncada (2002), realiz una investigacin con el ttulo de Diseo de
un Modelo de obra hidrulica para controlar el cauce de la Quebrada La
Blanca, Sector Las Lomas, San Cristbal, Estado Tchira. Su objetivo
consisti en disear un modelo de obra hidrulica para la quebrada La
Blanca, y con ello minimizar los efectos destructivos que sta genera al
desbordarse durante una creciente, los cuales afectan directamente a los
habitantes del mencionado sector, adems las principales vas de acceso
son obstruidas, para comenzar el proyecto se inici con los estudios
hidrolgicos e hidrulicos necesarios para tal fin, la seleccin del modelo de
obra, el diseo y clculo de todas las partes de la misma, con la finalidad de
asegurar que cada una de ellas, cumplan las normas legales y de seguridad
exigidas.
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El trabajo de investigacin estuvo enfocado dentro de la modalidad de
proyecto factible, que determin el diseo del modelo de obra hidrulica que
podra solucionar a futuro la problemtica que afecta a los residentes del
sector y el acceso de los transentes a las zonas marginales del norte de la
ciudad.
Igualmente Nieto y Brandt (2005) realizaron una investigacin titulada.
Diseo de lagunas de detencin para el control de inundacin en el municipio
San Cristbal del estado Tchira. Esta investigacin tuvo como finalidad
evaluar las condiciones o factores que ocasionan inundaciones en los das
de lluvias en el Sector Las Lomas del Estado Tchira. Para tal fin se
identific que el problema principal ocurre con la creciente y desbordamiento
de la Quebrada La Blanca. Por tal motivo se recomend plantear y disear
en bases a variables y parmetros hidrolgicos, tres lagunas de detencin
para disminuir las inundaciones que ocurren en tal sector. Estas lagunas de
caractersticas similares seran fabricadas con mantos de polietileno
soldados trmicamente y poseeran una altura en su parte ms baja de 3,55
metros, esta tendr una superficie cuadrada y cada lado tendr 300 metros,
pero se construir con una pendiente lineal que en el punto medio tendr la
altura anteriormente planteada. Aunque es una solucin viable los costos de
construccin tanto para el movimiento de tierras necesario como para la
instalacin de dicho manto son importantes.
El trabajo de investigacin estuvo encaminado dentro de la modalidad
de proyecto factible, que estableci el diseo del modelo de obra hidrulica
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que podra remediar a futuro la problemtica que aflige a los residentes del
sector las lomas.
Por medio de las 2 investigaciones planteadas se pudo tener una idea
inicial del desarrollo mismo de este trabajo, sobre todo en el rea relacionada
con los clculos hidrolgicos en la cuenca e hidrulicos en canales.

2. BASES TERICAS.


A continuacin se presenta el marco terico referenciado al tema de
investigacin de la problemtica planteada.

2.1. OBRAS HIDRULICAS.


Concepto de obra hidrulica.
Se entiende por obra hidrulica la construccin de bienes que tengan
naturaleza inmueble destinada a la captacin, extraccin, desalacin,
almacenamiento, regulacin, conduccin, control y aprovechamiento de las
aguas, as como el saneamiento, depuracin, tratamiento y reutilizacin de
las aprovechadas y las que tengan como objeto la recarga artificial de
acuferos, la actuacin sobre cauces, correccin del rgimen de corrientes y
la proteccin frente avenidas, tales como presas, embalses, canales de
acequias, azudes, conducciones, y depsitos de abastecimiento a
poblaciones, instalaciones de desalacin, captacin y bombeo, alcantarillado,
colectores de aguas pluviales y residuales, instalaciones de saneamiento,
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depuracin y tratamiento, estaciones de aforo, piezmetros, redes de control
de calidad, diques y obras de encauzamiento y defensa contra avenidas, as
como aquellas actuaciones necesarias para la proteccin del dominio pblico
hidrulico.
Se definen como aquellas construcciones que tienen por objeto
fundamental modificar de alguna forma el curso natural del agua para hacerla
til al hombre, sea proporcionndosela o protegindole contra sus peligros.
La mayor parte de las obras hidrulicas se elaboran con fines de
irrigacin, navegacin, abastecimiento y evacuacin de aguas, para nuevos
poblados (ciudades) que se erigen en zonas desrticas que nunca haban
sido conquistadas por el hombre y fueron morada de los mismos desde el
momento en que se dieron las condiciones para ser habitadas, gracias a la
construccin de infraestructura hidrulica que realizaron sus precursores.
Merrit (1992) describe que la ingeniera hidrulica incluye la aplicacin
de teoras de mecnica de fluidos, hidrulica, hidrologa y suministro de
agua. La mecnica de fluido describe el comportamiento del agua en
diversas condiciones estticas y dinmicas. Esta teora, en general, se ha
desarrollado para un lquido ideal inelstico, libre de friccin, cuyas partculas
siguen trayectorias suaves de flujo. Dado que solo el agua se aproxima a ese
lquido ideal, se utilizan coeficientes y frmulas empricas para describir con
ms exactitud el comportamiento del agua. Estos empirismos estn
destinados a compensar todos los factores despreciados y
desconocidos.
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Sin embargo, el alto grado de dependencia en el empirismo no
minimiza la importancia del conocimiento de la teora bsica. Dado que los
problemas hidrulicos mayores, rara vez son idnticos a los experimentados
de los cuales se derivaron los coeficientes empricos, la aplicacin de los
fundamentos, con frecuencia es el nico medio disponible para resolver los
problemas.

2.1.1. TIPOS DE OBRAS HIDRULICAS.


Las obras hidrulicas se pueden agrupar segn su objetivo funcional
en:
- Obras para suministro de agua como tal elemento.
! Abastecimientos a poblaciones e industrias.
! Regados.
! Mantenimiento de la capa fretica.
El agua utilizada puede ser superficial o subterrnea

- Obras que la utilizan como elemento pesante.
! Saltos de agua, en todas sus variedades (uso energtico).
! Obras para navegacin.

- Obras de defensa.
! Embalses amortiguadores de crecidas.
! Correccin y proteccin de cauces naturales.
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- Obras de conservacin o mejora de la naturaleza.
! Saneamiento y depuracin de aguas.
! Embalses y cauces para pesca, recreo o paisaje.
Para lograr cualquiera de las finalidades citadas no suele bastar una
sola obra, siendo necesario un conjunto de ellas diferenciadas por la misin
que han de cumplir y que son las siguientes:
! Una presa o dique que sirve para elevar el nivel natural del agua en el
ro al objeto de poder desviarla hacia un cauce artificial. Esta presa suele
servir tambin para crear un embalse que retiene las aportaciones sobrantes
en ciertas pocas, guardndolas para las de escasez.
! Una serie de conducciones que sirven para transportarla por estos
cauces artificiales hasta el lugar de su utilizacin.
! Una instalacin para su uso: red de abastecimiento, central
hidroelctrica, red de riego, entre otros, parte de esta instalacin consistir
en obras y otra en maquinaria especfica para ese uso (bombas, turbinas,
aparatos para riegos, depuracin, entre otros)
! Las presas y conducciones pueden ser a su vez de distintos tipos
segn el terreno y otras circunstancias. Pero son obras que se usan
indistintamente para uno u otro uso e incluso, pueden tener un objetivo
mltiple. La diferenciacin debida al uso concreto a que se destine el agua
suele estar slo en la instalacin; esta difiere, incluso considerablemente, de
unos usos a otros. Por ejemplo, una red de abastecimiento a una poblacin
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no se parece nada a una central hidroelctrica; en cambio las presas pueden
ser muy parecidas, e incluso servir la misma presa para alimentar una central
hidroelctrica despus a una poblacin.
2.2. LA CUENCA HIDROGRFICA.
La palabra cuenca se utiliz inicialmente por los hidrlogos, quienes
en su tarea de cuantificar el movimiento del agua sobre la tierra necesitaban
estimar los balances hdricos regionales, la especie de contabilidad del agua
en la que se evala la entrada, salida y el almacenamiento de agua.
Asimismo, tambin se necesita cuantificar el volumen mximo de agua que
sala en un momento dado de un rea en su cauce para de esta forma poder
realizar el diseo apropiado de obras de riego, hidroelectricidad,
conservacin, puentes, alcantarillas, entre otros.
La Hidrologa identifica que este tipo de anlisis y clculo solo se
poda realizar en una porcin de la tierra que fuese circunscrito por una
divisoria al natural, la cual obligara a que toda la precipitacin que cayera
sobre ella tuviera necesariamente que moverse hacia un drenaje comn en
el que la corriente pudiera medirse. Ese lmite exista en la naturaleza
conocido con el nombre de fila de montaas, que circunscriba especies de
reas recolectoras de agua.
Surge as un concepto inicial que define la cuenca hidrogrfica como
toda rea drenada por una corriente o por un sistema de corrientes, cuyas
aguas concurren a un punto salida.
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Posteriormente, a medida que esta palabra es utilizada con mayor
frecuencia, se descubre la enorme potencialidad del trmino, ya que ese
espacio as definido hidrolgicamente es tambin til para otras disciplinas.
Los planificadores de recursos naturales desarrollan casos de
planificacin regional utilizando la cuenca como rea bsica de trabajo. Este
enfoque ha sido atractivo y exitoso en algunos casos, por el hecho que en las
zonas montaosas; con divisorias bien definidas, la cuenca constituye un
entorno fsico que obliga a concentrar en ella muchos procesos y relaciones
sociales y econmicas. El trmino cuenca utilizado en este sentido ha sido la
base para lo que se conoce con el nombre de desarrollo integral de grandes
cuencas.
Otra aplicacin que se ha dado al trmino cuenca esta relacionado
con la conservacin de los recursos naturales renovables, especialmente el
agua y los suelos. El agua producida en una cuenca hidrogrfica tiene
caractersticas que dependen en gran parte, de la forma como se usen los
suelos y las aguas en las vertientes. Este hecho, ya bien comprobado,
impulso a que administradores y cientficos utilizaran tambin la cuenca
hidrogrfica para los trabajos de manejo conservacionista, especialmente de
las fuentes de agua para acueductos, sistemas hidroelctricos y tambin
como un enfoque complementario a la prevencin y control de
inundaciones.
El trmino cuenca, utilizado en este sentido tiene adems del
significado hidrolgico inicialmente expresado, una connotacin realizada
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con la administracin o manejo que el hombre hace de los recursos naturales
renovables presentes en la cuenca.
Sobre la cuenca ocurren flujos constantes, el agua se encuentra en
movimiento, la energa, los nutrientes; los suelos estn en formacin y
erosin permanente, la vegetacin en crecimiento, el relieve en modelaje
activo, entre otros. Este flujo de elementos naturales tiene a su vez
superpuesto un sistema social y econmico aun mas activo, lo que le asigna
a la cuenca una caracterstica de gran dinamismo. En otras palabras, la
cuenca es un ecosistema en constante movimiento, en el cual algunas
fuerzas actan en una escala de tiempo diferente a la del momento.
En conexin al trmino cuenca se han creado otros conceptos muy
relacionados que son necesarios conocerlos. Por ejemplo cuencas altas se
refiere aquellas cuencas que por su ubicacin geogrfica, sus altas
pendientes ameritan caractersticas apartes. Sin embargo, ese concepto es
relativo, ya que es difcil precisar donde comienza realmente la cuenca alta;
es por esto que algunos organismos, solo con propsitos administrativos
utilizan valores de cotas topogrficas para establecer un limite bien definido.
El Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales Renovables, a travs de
la Direccin de Manejo de Cuencas ha considerado como cuencas altas en
las cordilleras de los Andes y Perij aquellas reas por encima de los 400
m.s.n.m (metros sobre el nivel del mar). En el sistema de la Costa se
establece el lmite de 250, en Guayana 200 y en el macizo de Turimiquire
100 m.s.n.m.
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Por otra parte, tambin se usan los trminos de hoya hidrogrfica,
subcuenca, micro cuenca y rea de drenaje o de captacin. La diferencia
entre cada uno de estos trminos se asocia, en principio, con su tamao y la
importancia del escurrimiento generado. Sin embargo, desde el punto de
vista hidrolgico las micro cuencas o cuencas pequeas se definen como
aquellas en que las crecidas son producto principalmente de la escorrenta
superficial y donde no se tiene un efecto amortiguador por almacenamiento
en el valle. Esto significa que las vertientes, empinadas llegan directamente
al cauce; as mismo, son cuencas muy sensibles al deterioro hidrolgico una
vez que se perturba el suelo.

2.2.1. FORMAS DE REPRESENTACIN.

Dependiendo del objetivo del estudio se utilizan diferentes tipos de
dibujos, planos o mapas. Tridimensionalmente se puede representar la
cuenca hidrogrfica a travs del dibujo en perspectiva, maquetas y pares
estereoscopios. Un mapa con curvas de nivel tambin es una visin
tridimensional de una cuenca.
Un nivel ms abstracto de representacin en el cual aparecen solo dos
dimensiones, son los mapas y planos en planta. La cuenca tambin puede
representarse grficamente por medio de dibujos de dos dimensiones como
son los perfiles longitudinales y transversales. En todo caso se debe estar
familiarizado con estas diferentes formas de representacin o saber
interpretarlas e interrelacionarlas.
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2.2.2. PARTES TOPOGRFICAS DE UNA CUENCA.

En la cuenca hidrogrfica desde el punto de vista topogrfico de
acuerdo con Hernndez (1968) se definen cuatro partes principales a saber:
el cauce, la divisoria, las vertientes y el valle.
El Cauce: Es la lnea que forman las aguas de escurrimiento
concentradas en la bsqueda por salir de la cuenca. El cauce,
geomtricamente, es la sucesin de puntos de cota mas baja de cada
seccin transversal. En algunos estudios se llama tambin con la palabra
alemana talweg que significa camino en el valle.
En una cuenca la concentracin del escurrimiento se produce desde
las partes altas formndose hilillos de agua que se van uniendo
sucesivamente hasta formar la corriente mayor, llamada cauce principal. A
ambas mrgenes de este existen los cauces secundarios o tributarios.
En una seccin transversal del cauce se puede distinguir las partes
siguientes: el lecho, o sea el tramo horizontal, adems, el talud o banco
izquierdo (en la direccin aguas a bajo de la corriente), y el talud derecho.
En los taludes se pueden definir la altura hasta donde alcanza los niveles de
aguas para crecidas de diferentes frecuencias.
El cauce se puede caracterizar hidrulicamente, a travs de una serie
de ndices como son la rugosidad, el permetro mojado, el rea de transporte,
la longitud del cauce, la pendiente, entre otras. Existen otros criterios tales
como densidad de drenaje y orden de los cauces.
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Los cauces, tanto en su estructura longitudinal como transversal,
varan de acuerdo al tipo de corriente que se trate. Los cauces de torrentes
montaosos y ros torrenciales tienen pendientes longitudinales
generalmente mayores del dos por ciento, con tramos bien diferenciados en
la cuenca de captacin, zona de transporte, zona de deposicin. En estos
cauces, el lecho y los taludes estn formados por material geolgico muy
poco cementado, heteromtrico y por lo tanto bastante susceptible a los
procesos de socavacin. Los cauces de ros de llanura poseen estas
caractersticas menos pronunciadas.
Las corrientes de agua que transitan por los cauces se han clasificado
de acuerdo a su permanencia, en el tiempo en tres clases a saber:
1. Permanente: en el caso de que la corriente exista en un noventa por
ciento del tiempo o ms. Prcticamente debe permanecer un flujo durante
todo el ao. Se distinguen en los mapas como un trazado continuo.
2. Intermitentes: poseen agua en solo un cincuenta por ciento del
tiempo o menos, es decir, aproximadamente en la estacin de invierno. Se
identifican con un trazo discontinuo.
3. Efmeros: son aquellas corrientes de agua que tienen un caudal
solo unas pocas horas despus de una lluvia.
Los cauces a veces dejan de ser permanentes por alteraciones
marcadas en el funcionamiento hidrolgico de la cuenca, como el caso de
modificaciones en la cobertura vegetal. En otros casos se producen
obstrucciones naturales o construccin de obras hidrulicas que crean
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cauces nuevos, siendo entonces los cauces antiguos llamados madres
viejas; estos son frecuentes en el pie de monte cordillerano donde la
dinmica fluvial modifica con frecuencia los drenajes.
La demarcacin de los cauces en un plano o mapa, sobre todo en
zonas montaosas, es difcil ya que la configuracin de las curvas de nivel
permite distinguir los sitios naturales de concentracin del escurrimiento. Sin
embargo, dependiendo de los objetivos del estudio que se realice es til
comprobar en el campo si el trazado de los cauces en el plano se
corresponde con la realidad.

Las Vertientes: Constituye el rea comprendida desde el cauce hasta
la divisoria topogrfica. Normalmente las vertientes se designan con los
nombres de izquierda o derecha de acuerdo con la ubicacin en relacin al
sentido del movimiento del agua en el cauce.

La Divisoria: Se conoce con el nombre de parte aguas, divisoria de
aguas. Se define como la lnea que circunscribe un rea que tiene un drenaje
comn, o la lnea que separa dos cuencas hidrogrficas vecinas.
En la realidad especialmente en zonas montaosas, la divisoria se
corresponde con lo que se conoce con el nombre de filas de montaas.
Topogrficamente, es la parte aguas es una lnea que partiendo en direccin
de ambas vertientes del punto mas alto de la cuenca, ya sea a travs de la
lnea de mxima pendiente o por la separacin de dos LMP opuestas, busca
cortar el cauce en un sitio previamente establecida. En una cuenca
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hidrogrfica puede demarcarse dos tipos de divisorias, a saber: la divisoria
de aguas superficiales y la de aguas subsuperficiales. La primera constituye
aquella lnea de separacin de escorrenta superficial. Esta se traza en un
mapa topogrfico en funcin de las irregularidades del relieve expresadas en
las curvas de nivel. La divisoria subsuperficial es la parte de aguas internas
que no necesariamente coincide con la divisoria de aguas superficiales.
En algunas cuencas la inclinacin y longitud de los estratos geolgicos
y el grado de permeabilidad de estos producen un control en el movimiento
del agua, captando el agua infiltrada en la vertiente adyacente. En casos de
investigaciones especficas sobre balances hdricos esta diferenciacin
geogrfica de las dos divisorias debe ser establecida, para lo cual se
requiere asesoramiento especializado en geologa y geomorfologa o
disponer de mapas estratigrficos detallados.
2.2.3. DEMARCACIN DE LA DIVISORIA SUPERFICIAL EN UNA
CUENCA HIDROGRFICA
Procedimiento:
1. Se define en el mapa topogrfico los cauces principales y
secundarios con un trazo azul. Para esta ubicacin se puede ayudar con
mapas hidrolgicos y fotografas areas.
2. Se procede a identificar en el cauce principal el sitio de inters en el
cual se cerrara la divisoria de la cuenca. Este punto frecuentemente es
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alguna estacin hidromecnica, puente, poblado, o ro receptor.
3. A partir de este sitio se define preliminarmente en forma aproximada
la divisoria de aguas (identificando la fila de montaas o cualquier indicador
de parte agua en el relieve). Cuando las curvas de nivel tienen formas
cncavas (V) (cotas en sentido creciente) son indicadores de vaguadas. Las
formas convexas (U) indican divisorias.
4. Se procede a identificar con precisin la divisoria, las aguas, la cual
es una lnea de mxima pendiente (LMP).
La LMP en un punto dado de una curva de nivel es aquella que llega a
la cota inferior con el menor recorrido. Geomtricamente esta lnea se
consigue un trazo, que partiendo en ngulo recto de la curva inferior, llega al
punto en referencia a la cota superior. Para la ubicacin de la divisoria es
necesario relacionar las curvas de nivel entre s, su separacin y distribucin.
En algunos casos es til analizar la forma del terreno a travs del dibujo de
un perfil transversal al cauce.
5. Como paso siguiente, a veces, es necesario verificar en el campo
las divisorias trazadas.
El Valle: representa el rea ms o menos plana que puede existir
entre la finalizacin de las vertientes empinadas y el cauce. En las zonas
montaosas normalmente las vertientes casi se unen directamente con el
cauce en forma de Y, por lo que no existe prcticamente el valle; en caso
contrario el perfil transversal tiene forma de U, existiendo entonces una
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zona de amortiguacin de la escorrenta superficial en su ruta hacia el
cauce.
2.2.4. CLASIFICACIN DE LAS CUENCAS HIDROGRFICAS.
Segn Hernndez (1968) el criterio mas conocido de clasificacin de
las cuencas hidrogrficas es el rea. En funcin de esta se identifican los
trminos hoya, cuenca, subcuenca, micro cuenca, rea de captacin. Sin
embargo, esta clasificacin no solo debe relacionarse con el rea
nicamente sino tambin con la magnitud de los volmenes de escorrenta
generada. Hidrolgicamente una micro cuenca es la cuenca pequea de la
cual las crecidas son generadas principalmente por la escorrenta superficial,
estado ausente al efecto atenuador del valle. A manera de indicador ellas
oscilan alrededor de las 5000 hectreas.
Tambin se ha clasificado las cuencas de acuerdo a criterios
topogrficos o de altitud, en cuencas altas, medias y bajas. Esta
nomenclatura tiene un valor relativo que debe ser complementado con
descripciones de tipo geomorfolgico.
De acuerdo con el tipo de crecidas que en ellas se presenten se han
dividido en los siguientes tipos: cuencas de torrentes, de ros torrenciales y
de ros de llanuras. Esta subdivisin se asocia con ciertas caractersticas de
las crecidas como son la proporcin de volumen slido al volumen lquido, la
rapidez con que la crecida se produce y otros. En las cuencas torrenciales es
frecuente conseguir los trminos cuenca de recepcin, zona de transporte
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y zona de deposicin dependiendo de los procesos que all se
produzcan.
En funcin del tipo de uso de la tierra se mencionan los conceptos
cuencas urbanas y cuencas rurales. Un calificativo de cuencas que es muy
usado en otros pases es la cuenca municipal, es decir, aquella que es
propiedad del municipio y tiene la finalidad principal de producir el agua para
el consumo humano.
Desde el punto de vista de investigacin las cuencas hidrogrficas se
dividen en: cuencas experimentales, representativas y demostrativas. Las del
primer tipo son aquellas en que se miden sistemticamente variables
hidrolgicas sujetas a valoracin cientfica. Las representativas son las que
por sus caractersticas fsicas, sociales y econmicas constituyen una
verdadera muestra de las caractersticas regionales. Las cuencas de tipo
demostrativo son las que estn sujetas a tratamientos con propsitos de
divulgacin y demostracin. Pueden existir tambin combinaciones.
2.2.5. ANLISIS MORFOMTRICO DE UNA CUENCA.
Una vez que se ha demarcado la divisoria de una cuenca hidrogrfica
es posible medir y analizar sus caractersticas mrficas a travs de ciertos
ndices y expresiones numricas que cuantifican el rea, la forma, la
elevacin, la pendiente, el perfil longitudinal, la red de drenaje, entre otros,
cuyos valores son tiles en el estudio del comportamiento hidrolgico y en la
comparacin de cuencas.
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Las caractersticas morfomtricas de una cuenca tienen influencia en
el comportamiento hidrolgico de ella y simultneamente este
funcionamiento tiene relacin con la variable de forma, pendiente y otras
relacionadas. Obviamente, los volmenes y rgimen de crecidas de un rea
no dependen nicamente de las caractersticas morfomtricas sino que
tambin recibe la influencia de variables de tipo geolgico, geomorfolgico,
de suelos (especialmente la permeabilidad y capacidad de almacenamiento,
meteorologa, vegetacin y uso de la tierra).
El establecimiento de relaciones matemticas entre las variables
morfomtricas y las caractersticas hidrolgicas ha permitido predecir la
respuesta hidrolgica de una cuenca a partir de variables morfolgicas de
fcil medicin. Estos ndices tambin permiten la comparacin entre cuencas.
La cuantificacin de estas caractersticas est supeditada a la
disponibilidad de mapas y fotografas areas adecuadas, confiables, a una
escala apropiada. En general, las mediciones que se realizan son de tres
tipos: longitud o distancia, diferencia de elevacin o pendiente, y superficies
o reas.

2.3. PRECIPITACIN.


La precipitacin comprende toda el agua que cae de la atmsfera a la
superficie de la cuenca, tanto en forma liquida (lluvia), como congelada
(nieve, granizo). Para fines prcticos se considera en lo sucesivo solamente
la precipitacin pluvial. La precipitacin en forma de nieve y granizo, as
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como su fusin dentro de la cuenca a causa de la elevacin de la
temperatura y el subsiguiente escurrimiento asociado, constituyen procesos
complejos poco frecuentes en Venezuela y en las zonas tropicales.

2.3.1. DURACIN, INTENSIDAD Y FRECUENCIA DE LA LLUVIA.

La duracin de la lluvia es el tiempo durante el cual la misma precipita
sobre la zona en estudio. La intensidad es la cantidad de agua que cae en un
tiempo dado. Generalmente la duracin se expresa en minutos o en horas y
la intensidad en mm/hora, o en litros por segundo por hectrea (lps/ha). La
relacin entre estas dos formas de expresin de la intensidad es la siguiente:
mm/hora = 2,78 lps/ha
Para medir la cantidad y la duracin de la lluvia se utilizan
pluvigrafos, los cuales son equipos que registran sobre un papel graduado
la lmina de lluvia cada en funcin de tiempo. La intensidad decrece a
medida que aumenta la duracin de la lluvia.
La frecuencia de una lluvia, tambin llamada periodo de retorno, o
intervalo de recurrencia, se define estadsticamente como el numero
promedio de aos entre la ocurrencia de una precipitacin de cierta
intensidad y otra precipitacin igual o mayor que la primera, y se denomina
Tr. Cuando se dice por ejemplo, que el periodo de retorno Tr de una lluvia es
de 25 aos, ello no significa que se presenta una precipitacin igual o mayor
que la considerada cada 25 aos, sino que en promedio, en una serie muy
larga de aos, ocurrir con dicha frecuencia.
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Las curvas que representan las variaciones de la intensidad con la
duracin para diferentes frecuencias, se denominan curvas de Intensidad-
Duracin-Frecuencia (IDF). La determinacin de las curvas de IDF es uno de
los aspectos fundamentales para los clculos de los caudales de las
crecidas, tal como se expone ms adelante. Si en la cuenca bajo estudio se
conociesen las curvas mencionadas, se facilitara notablemente la
determinacin de la lluvia de diseo, lo que a su vez constituye el primer
paso para el clculo del caudal de proyecto de la obra hidrulica.
En el texto de Arocha (1983) se presentan una serie de curvas de IDF
para diferentes regiones de Venezuela, las cuales son tiles en la seleccin
de las lluvias de diseo para estudios preliminares y en aquellos casos en los
que no se dispone de otra informacin ms precisa. En general dichas
curvas regionales proporcionan resultados conservadores, lo cual ha podido
verificarse en varias cuencas que cuentan con registros pluviomtricos.
Excepcionalmente proporcionan intensidades menores a las que se obtienen
del anlisis de los datos de las estaciones situadas en la zona.
Las discrepancias se deben a las curvas regionales de IDF cubren
zonas muy extensas del pas, por lo que representan un promedio de las
mediciones obtenidas en las diferentes estaciones existentes en la regin
considerada. Siempre que se disponga de alguna estacin en la cuenca bajo
estudio, o en las inmediaciones de la misma, sus datos tendrn preferencia
respecto a las curvas regionales, en la elaboracin de las curvas de IDF.
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En Venezuela la Direccin de Hidrologa del Ministerio del Ambiente y
de los Recursos Naturales Renovables (MARNR) publica Anuarios
Climatolgicos que contienen las lminas (en mm) de las lluvias mximas
anuales registradas en diferentes estaciones del pas, para duraciones de 1,
2, 3, 6, 9, 12 y 24 horas. Tambin es posible obtener informacin de las
lminas de lluvias mximas de 5, 10, 15 y 30 minutos de duracin, mediante
consulta con dicho organismo.

2.3.1.1. CALCULO DE LAS CURVAS DE INTENSIDAD, DURACIN
Y FRECUENCIA (IDF).

La experiencia ha demostrado que slo los sucesos o eventos
hidrolgicos extremos son los que tienen importancia para la prediccin de
catstrofes hidrolgicas como las inundaciones. Por esto, se debe analizar
solamente la serie de datos de la columna mximo. Entrando con D y TR
se determina la intensidad mxima para esas condiciones.
Grfico 1

Curvas IDF

Fuente: Pea (2005)
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Las series de intensidades mximas pluviogrficas observadas
pueden ser determinadas por los valores mas altos observados cada ao
(series anuales) o por los n valores mayores observados en el perodo total
de observacin (series parciales), siendo n el nmero de aos en el perodo
considerado. En forma general, las distribuciones extremas de grandezas
hidrolgicas, tales como lluvias, por ejemplo, se adaptan favorablemente a la
distribucin de Gumbel.
La distribucin Gumbel se utiliza para el clculo de valores extremos
de variables meteorolgicas (entre ellas precipitaciones y caudales mximos)
y es uno de los mtodos ms empleados para el estudio de las
precipitaciones mximas en 24 horas.
El "valor mximo" que se quiere determinar para un determinado
perodo de retorno se determina por medio de la expresin (Ecuacin
General de Chow): Xt = ms + Kt*S.
Donde:
Xt : Valor mximo (caudal o precipitacin) para un periodo de retorno.
ms:- Media de la muestra.
Kt: Factor de frecuencia.
S: Desviacin tpica de la muestra.
El valor de la variable Kt se estima a partir del conocimiento del
perodo de retorno en aos y del nmero de aos disponibles en la serie.
K = (Y Yn )/Sn (Ver cuadro Nro.1 para obtener valor de Yn y Sn ).
Y = -Ln [ -Ln (1-1/Tr)]
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Cuadro 1
Valores de Yn y Sn
n Yn Sn
2 0.4043 0.4984
3 0.4286 0.6435
4 0.4458 0.7315
5 0.4588 0.7928
6 0.4690 0.8388
7 0.4774 0.8749
8 0.4843 0.9043
9 0.4902 0.9288
10 0.4952 0.9497
11 0.4996 0.9676
12 0.5035 0.9833
13 0.5072 0.9972
14 0.5100 1.0095
15 0.5128 1.0206
16 0.5175 1.0316
17 0.5181 1.0411
18 0.5202 1.0493
19 0.5220 1.0566
20 0.5236 1.0628
30 0.5362 1.1124
40 0.5436 1.1413
50 0.5485 1.1607
100 0.5600 1.2065
200 0.5672 1.2360
250 0.5688 1.2429
500 0.5724 1.2588
1000 0.5745 1.2685
Infinito 0.5772 1.2826
Fuente: Monsalve (1999)

- Yt : variable de Gumbel para el perodo de retorno T, se determina
a partir del valor del perodo de retorno. Yt = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)]
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A veces resulta difcil obtener datos de lluvias mximas para
duraciones menores de una hora. Ello se debe a que se necesitan
instrumentos de medicin que permitan un registro continuo y preciso de la
lluvia.
Adems, en Venezuela estos datos no se publican, sino que se
suministran a solicitud del usuario, como producto del anlisis de los registros
de ocho estaciones en Venezuela y la comparacin con los resultados
obtenidos en los Estados Unidos por el U.S. Weather Bureau y otros autores,
donde se llego a la conclusin de que las lluvias cortas extremas estn
asociadas con celdas convectivas locales; las cuales tienen propiedades
similares en casi todo el mundo por lo que en la practica pueden ser
consideradas independientes de la posicin geogrfica, existiendo una
relacin cuasi-universal para obtener las lminas de lluvia correspondientes a
duraciones menores de una hora, a partir de la lamina de lluvia de una hora.
La relacin hallada por Cartaya para Venezuela coincide con las
obtenidas por el U.S. Weather Bureau y otros investigadores (Paulhus,
Raudkivi), y es la expresada por la ecuacin siguiente.
LL
D
= 0,14 D
0,49
. LL
60

Siendo:
LL
D
: lmina de lluvia para una duracin D menor de una hora (mm)
D: duracin de la lluvia buscada (minutos)
LL
60
: lmina de lluvia de una hora de duracin (mm)
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La lmina obtenida mediante la ecuacin se convierte en intensidad al
dividirla por la duracin D.
Variacin de la Lluvia con el rea: Las estaciones medidoras registran
lluvias puntuales que constituyen los datos bsicos de partida para los
clculos de la precipitacin de diseo. En realidad, ms que informacin
puntual se requiere conocer la precipitacin media para una duracin dada
sobre el rea de la cuenca, cuya superficie puede variar segn el caso desde
pocas hectreas hasta miles de kilmetros cuadrados.
A medida que aumenta el rea de la cuenca se produce una
disminucin de la intensidad media de la lluvia para una duracin
determinada. Ello se debe a que la intensidad mxima ocurre en el centro de
la tormenta, y se va reduciendo hacia la periferia de la misma, por lo que
resulta evidente que a medida que aumenta el rea afectada por la
precipitacin, el valor promedio de la intensidad debe disminuir.
Cuando en la cuenca existen varias estaciones registradoras, es
posible determinar la lluvia promedio por alguno de los siguientes mtodos:
! Mtodo del promedio aritmtico.
! Mtodo de los polgonos de Thiessen.
! Mtodo de las isoyetas.
Estos mtodos aparecen descritos en detalle en todos los textos de
hidrologa, a los cuales se remite al lector interesado en el tema.
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En consecuencia, para el clculo de la creciente de diseo de las
obras se acostumbra utilizar una lluvia uniformemente distribuida sobre la
cuenca, de duracin igual al tiempo de concentracin de la misma, y con una
intensidad correspondiente al periodo de retorno seleccionado.

2.4. ESCORRENTA SUPERFICIAL.

Solo una fraccin de la lluvia alcanza los cauces de los cursos de
agua de la cuenca, siendo esa fraccin precisamente la que interesa
determinar, ya que es la responsable de las crecientes en el ro bajo estudio,
cuyo caudal mximo ser utilizado para el diseo de la obra hidrulica. El
resto de la lluvia que por diferentes razones no alcanza los cauces, o los
alcanza con un retardo considerable en relacin al escurrimiento directo, se
desprecia en lo atinente a los fines aqu perseguidos.
Monsalve (2005) expresa que la escorrenta superficial consiste en la
ocurrencia y el transporte de agua en la superficie terrestre.
Esta agua que se escurre hacia la parte mas baja del terreno es lo que
se conoce como caada, el cual posee unas caractersticas hidrulicas
determinadas.
La magnitud del escurrimiento directo, el cual se podra definir como el
que tiene lugar sobre la superficie del terreno y a travs de las capas ms
superficiales del mismo, depende de la cantidad y tipo de vegetacin
existente en la cuenca, de la configuracin topogrfico del terreno y de la
permeabilidad del suelo. Tambin es funcin de los antecedentes de
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humedad del suelo y de la duracin de la lluvia que, ya que a medida que
esta transcurre, la capacidad de retencin de la vegetacin disminuye y
aumenta el grado de saturacin del suelo. En la prctica esta variacin no es
tomada en cuenta.
La lmina de lluvia que alcanza los cursos de agua de la cuenca,
despus de descontar las cantidades retenidas, evaporadas, o infiltradas,
que en la practica se consideran como perdidas, se denomina lluvia efectiva,
y es la que en definitiva produce las crecientes cuya determinacin es el
objetivo fundamental de este capitulo.

2.4.1. COEFICIENTE DE ESCORRENTA.


La relacin entre la lamina que escurre (lluvia efectiva) y la que
precipita, se denomina coeficiente de escorrenta.
C = Lle / LL
Siendo:
C: coeficiente de escorrenta,
Lle: lluvia efectiva (mm),
LL: lluvia total precipitada (mm).
Existen varios mtodos para determinar el coeficiente de escorrenta
de una cuenca. En aquellas que disponen de mediciones pluviomtricas y
fluviomtricas, es posible determinar dicho coeficiente como la relacin entre
el volumen de una cierta creciente y el volumen total de la precipitacin que
la origino.
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En la prctica, la situacin ms comn consiste en tratar con cuencas
que no disponen de mediciones, por lo que el coeficiente de escorrenta debe
ser estimado en base a la transposicin de datos registrados en otras
cuencas con caractersticas similares, que si disponen de mediciones.
El Cuadro 2 presentado a continuacin, proporciona valores de C para
diferentes condiciones de cobertura vegetal, tipo de suelo y pendiente del
terreno de la cuenca. Este cuadro viene siendo ampliamente utilizado en
Venezuela desde hace varias dcadas, para la determinacin de los
caudales de diseo de diferentes obras hidrulicas.
El U.S. Soil Conservation Service desarrollo el Mtodo de los Nmeros
de Escurrimiento para la determinacin del coeficiente de escorrenta. Dicho
mtodo constituye una alternativa para el Cuadro 2.
En aquellos casos en los que la cuenca presenta zonas con diferentes
caractersticas, se utilizara un coeficiente de escorrenta que represente un
promedio ponderado de las caractersticas de las sub-zonas constitutivas de
la cuenca. Tal como se indica en el Cuadro 2, debera aumentarse el valor de
C entre un 10 por ciento y un 30 por ciento, cuando se prevea la posibilidad
de incendios forestales o de vegetacin.
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Cuadro 2. Coeficiente C de escorrenta.

COEFICIENTE DE ESCORRENTIA C
PENDIENTE DEL TERRENO
COBERTURA VEGETAL Tipo de Suelo Pronunciada Alta Media Suave Despreciable
50% 20% 5% 1%
Impermeable 0.80 0.75 0.70 0.65 0.60
SIN VEGETACIN Semipermeable 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50
Permeable 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30
Impermeable 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50
CULTIVOS Semipermeable 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40
Permeable 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20
Impermeable 0.65 0.60 0.55 0.50 0.45
PASTOS. VEGETACIN LIGERA Semipermeable 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35
Permeable 0.35 0.30 0.25 0.20 0.15
Impermeable 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40
HIERBA, GRAMA Semipermeable 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30
Permeable 0.30 0.25 0.20 0.15 0.10
Impermeable 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35
BOSQUES DENSA VEGETACIN Semipermeable 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25
Permeable 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05
NOTA: Para zonas que se espera puedan ser quemadas se deben aumentar los coeficientes as:
Cultivos: multiplicar por 1,10.
Hierba, Pastos y vegetacin ligera, Bosques y densa vegetacin: multiplicar por 1,30.

Fuente: Ministerio de Obras Publicas (1967).
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2.5. TIEMPO DE CONCENTRACIN.

Segn Surez (1984), el tiempo de concentracin se define como el
tiempo que tarda una gota en recorrer el trayecto desde el punto ms alejado
de la cuenca hasta el punto considerado, llamado tambin sitio de
concentracin, o sitio de calculo. El tiempo de concentracin depende de la
longitud mxima que debe recorrer el agua hasta la salida de la cuenca, y de
la velocidad promedio que adquiere el flujo a lo largo del recorrido. Dicha
velocidad es funcin de las pendientes del terreno y de los cauces, as como
de la rugosidad superficial.
Es importante hacer nfasis en el sentido fsico que tiene el tiempo de
concentracin. En efecto, habiendo establecido la interrelacin que existe
entre la precipitacin y la escorrenta mediante el coeficiente de escorrenta
(ver cuadro 2) queda por establecer el criterio a seguir para la seleccin de la
duracin de la lluvia que debe aplicarse a la cuenca en estudio para la
determinacin del caudal mximo de la creciente de diseo de la obra
hidrulica.
Supngase que la cuenca fuese impermeable y que se hace caer
uniformemente sobre toda su extensin una lluvia de intensidad I constante
durante un tiempo prolongado. Inicialmente el caudal Q en el sitio de calculo (o
de concentracin) aumentara con el tiempo t, pero llegara un momento en el
que se alcanzara un equilibrio, es decir, que el volumen de lluvia por unidad de
tiempo que ingresa a la cuenca ser el mismo que sale por el sitio de clculo.
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El caudal mximo se obtendr cuando la duracin de la lluvia aplicada a la
cuenca sea igual al tiempo de concentracin de la misma.
En efecto, la intensidad de la lluvia disminuye al aumentar su duracin
para un determinado periodo de retorno, por lo que si se utilizara una lluvia de
duracin menor al tiempo de concentracin, aunque la intensidad fuese
elevada, solo una parte de la cuenca estara contribuyendo simultneamente
al caudal en el sitio de clculo.
Por el contrario, duraciones de la lluvia mayores que el tiempo de
concentracin, aunque produciran el aporte simultaneo de toda la cuenca al
caudal en el sitio de concentracin, lo haran con una intensidad menor,
obtenindose en consecuencia un caudal tambin menor.
Existen tcnicas hidrolgicas en los libros especializados que permiten
analizar de manera ms compleja la distribucin de la lluvia en el tiempo y su
efecto en la generacin del caudal. Desde un punto de vista prctico, se
considera adecuado para el clculo del caudal de diseo del aliviadero utilizar
una lluvia de intensidad uniforme sobre toda la cuenca, correspondiente a un
cierto periodo de retorno seleccionado, y con una duracin igual al tiempo de
concentracin.
El valor de Tc puede calcularse mediante la ecuacin de
California Culv. Practice:

Tc = 0.0195 * (L / H)
0.385

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Tc: Tiempo de concentracin (minutos).
L: Recorrido encauzado (metros).
H: Desnivel del Cauce (metros).
Segn la Frmula de Bureau of Reclamation:

Tc = ( 0.886 * L
3
/ H)
0.385

Tc = Tiempo de concentracin (horas)
L = Longitud de recorrido (km)
H = Desnivel entre el punto considerado y el primer imbornal (metros)
Otra forma de clculo planteada es la siguiente, es la de Temez:

Tc = 0.3 * (L / J
1/4
)
0.76
=

Tc = tiempo de concentracin (en horas)
L = Longitud del cauce (km)
J = Pendiente media (%)
Igualmente se puede calcular el tiempo de concentracin por la ecuacin
de Soil S.C:
Tc = 0.95 * (L
3
/ H)
0.385

Tc = Tiempo de concentracin (horas)
L = Longitud de recorrido (km).
H = Desnivel (metros)
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2.6. PERIODO DE RETORNO.

En realidad, el objetivo de los proyectistas de una presa de
correccin torrencial no es la determinacin del periodo de retorno de la
lluvia, sino el clculo del caudal de diseo del aliviadero para una cierta
frecuencia.
Comnmente se acostumbra suponer que la frecuencia de una lluvia
con una determinada intensidad, es igual a la frecuencia del caudal generado
por ella en el sitio de clculo. Aunque lo anterior no es rigurosamente cierto, ya
que lluvias iguales podran generar caudales diferentes, en funcin de una
serie de factores tales como las condiciones antecedentes de humedad del
suelo, en la prctica dicha suposicin resulta adecuada, considerando
todas las simplificaciones implcitas en los mtodos de clculo del
caudal.
La seleccin del periodo de retorno del caudal de diseo de la obra
hidralica, es una tarea que depende de una serie de factores y elementos de
juicio, algunos de ellos intuitivos, difciles de cuantificar. El ingeniero
responsable del proyecto es en definitiva el que deber fijar el grado de
seguridad de la obra, sopesando como contrapartida el costo implcito
asociado.
No es lo mismo una presa pequea, por ejemplo de cuatro metros de
altura y 15 metros de longitud, situada en el lecho rocoso de un torrente
remoto, en el que no existe una infraestructura importante aguas abajo, que
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una presa de mayores dimensiones, sobre un cauce formado por arena fina
erosionable, ubicada aguas arriba de una ciudad. Quizs en el primer caso
seria adecuado utilizar como caudal de diseo del aliviadero el
correspondiente al pico de una creciente con una frecuencia de diez aos,
mientras que en el segundo caso se seleccionara un periodo de retorno de
cien aos, o ms.
En la practica comn de la ingeniera de estas obras, los valores que se
utilizan suelen estar comprendidos en el rango anterior (diez aos < tr < cien
aos)
Para seleccionar el periodo de retorno de la creciente de diseo del
vertedero, el ingeniero a cargo del proyecto deber tomar en cuenta entre
otros, los siguientes aspectos:
o Daos que ocurriran aguas abajo en caso de ocurrir la falla de la
presa (vidas humanas, infraestructura).
o Tipo de presa y dimensiones de la misma.
o Calidad esperada en la construccin de la obra.
o Es una obra aislada, o un conjunto de presas escalonadas a lo
largo del cauce?
o Tipo de fundaciones.
o Se cuenta con datos hidrolgicos suficientes y confiables?
o Existen facilidades de acceso al sitio para eventuales
reparaciones?
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2.7. CALCULO DEL CAUDAL DE DISEO DEL ALIVIADERO.

Existe en la literatura especializada, numerosos mtodos que permiten
calcular el caudal pico de una creciente para un determinado periodo de
retorno, el cual debe ser seleccionado por el proyectista para el dimensionado
del aliviadero de la presa. Seguidamente se exponen algunos de estos
mtodos.

2.7.1. MTODO DIRECTO.

Es la situacin muy poco en que se dispusiera de registros de los
caudales mximos anuales del ro en el sitio de presa, se podra determinar de
manera directa la curva de frecuencias de los caudales mximos.
El procedimiento de calculo consiste en seleccionar de los registros
disponibles el caudal mximo de cada ao, ordenar los valores en forma
decreciente y asignar al mayor numero de orden m=1, al segundo m=2, y as
sucesivamente. El periodo de retorno Tr se obtiene mediante la ecuacin:
Tr = (n + 1) / m )
Siendo:
n : numero de aos de registro.
De igual manera, la probabilidad P de que un determinado caudal sea
igualado o excedido, se expresa en forma porcentual por la ecuacin:
P = (1 / Tr) * 100
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y la probabilidad P de que no sea igualado o excedido:
P = (1 (1 / Tr)) * 100
Los puntos de la serie se dibujan en papel de probabilidad de Gumbel,
representando los caudales en las ordenadas y las probabilidades de no
excedencia en las abcisas, ajustando luego una recta que permite la
interpolacin y extrapolacin de valores. Este mtodo tiene una ventaja
fundamental que los dems no poseen: el clculo se efecta directamente con
los caudales registrados.
Es necesario tener en cuenta que si se extrapola excesivamente la recta
de frecuencias, se obtendrn resultados poco confiables. Los caudales
obtenidos para diferentes frecuencias sern tanto ms realistas, cuanto mayor
sea el nmero de aos de registros disponibles. El error ser mayor mientras
mayor sea la diferencia entre el nmero de aos del registro y el periodo de
retorno del caudal buscado.
Tal como se mencion anteriormente, no es comn que los cauces en
los que se propone la construccin de obras hidrulicas dispongan de
estaciones de registro de caudales, y en caso contrario, que la estacin se
encuentre en las inmediaciones del sitio en estudio. Sin embargo deben
tenerse en cuenta los siguientes aspectos que amplan el mbito de utilizacin
de este mtodo.
! Cuando el curso de agua tiene registros de caudales, aunque no en las
inmediaciones del sitio de presa propuesto, y si la cuenca no aforada
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tiene caractersticas topogrficas, geolgicas y de cobertura vegetal
similares a la de la aforada, se puede suponer razonablemente que los
caudales son proporcionales a las reas contribuyentes.
! Cuando en las inmediaciones de la cuenca en estudio, la cual no
dispone de registros, existe otra que si los tiene y que presenta
caractersticas similares, es posible determinar los caudales en la
primera para diferentes frecuencias, mediante tcnicas de correlaciones
y extrapolaciones, o de modelaje, las cuales son objeto de anlisis en
los textos de hidrologa.

2.7.2. MTODO RACIONAL.

El Mtodo Racional es posiblemente el modelo ms antiguo que
relacin la lluvia con la escorrenta, su origen se remonta al periodo 1851-
1889, segn diferentes autores. En la actualidad es uno de los mtodos ms
utilizados para el clculo del caudal en cuencas pequeas, debido a su
sencillez.
El mtodo da en general, resultados conservadores (del lado de la
seguridad) los cuales se toman exagerados cuando se sobrepasa el rea
mxima de la cuenca, recomendada para su aplicacin (tal como se indica
ms adelante).
La principal limitacin del mtodo es que no toma en cuenta el efecto de
almacenamiento en la cuenca y en los cauces.
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La ecuacin bsica es la siguiente:
Q = C * I * A
Siendo:
Q: caudal pico de la creciente (lps)
C: coeficiente de escurrimiento (Cuadro 2)
I: intensidad de la lluvia para una duracin igual al tiempo de
concentracin (lps/Ha)
A: rea de la cuenca (Ha).
En algunas publicaciones se recomienda limitar el uso de este mtodo a
cuencas con reas no mayores de 500 Ha. Sin embargo, en base a
experiencias recientes, no se considera recomendable su utilizacin en
cuencas mayores de 200 Ha, debido a la sobreestimacin exagerada del
caudal, al compararlo con los resultados obtenidos por otros mtodos ms
precisos que se incluyen ms adelante.
Sin embargo, llama la atencin que en Japn se utiliza el Mtodo
Racional en cuencas con reas muy superiores al limita establecido (miles de
Ha). Quizs la explicacin al uso de este mtodo fuera del rango de los
tamaos de las cuencas en las que se considera aplicable, sea la densidad de
poblacin de Japn, donde la gran ocupacin territorial hace que se extremen
las medidas de seguridad en el diseo de las presas, siendo una forma
indirecta de lograrlo la utilizacin del Mtodo Racional y los resultados
conservadores que proporciona.
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2.7.3. MTODO DE CHOW.

Chow desarrollo un mtodo que permite calcular el caudal pico de la
creciente de diseo y es aplicable a cuencas no urbanas con reas menores a
25 Km:
La ecuacin fundamental de este mtodo es:
Qp = (0,278 * Lle * A * Z) / D (11)
Siendo:
Qp: caudal pico de la creciente (m
3
/seg),
Lle: lluvia efectiva (mm),
A: rea de la cuenca (Km),
D: duracin de la lluvia (horas),
Z: factor de reduccin del pico.
El factor de reduccin del pico Z, se calcula segn Chow, como una
funcin del tiempo de retardo tl, el cual se define como el tiempo que
transcurre desde el centro de masa de la precipitacin al pico del hidrograma y
de la duracin D de la lluvia.
Chow desarrollo este mtodo a partir del anlisis de 60 hidrogramas de
20 cuencas con reas comprendidas entre 0,01 y 20 Km, situadas en el medio
oeste norteamericano.
Segn Chow, el tiempo de retardo tl se calcula como:
tl = 0,005 . (L / "S)
0,64
(12)

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Siendo:
tl: tiempo de retardo (horas),
L: longitud del cauce principal (m),
S: pendiente del cauce principal (%).


2.7.4. MTODO DE BURKLI-ZIEGLER.

La expresin que representa el mtodo de Burkli-Ziegler es la siguiente:
Q = 27.78 * C * I * S
1/4
* A
3/4

Q = Gasto mximo en l/s
C = coeficiente de escurrimiento
I = Intensidad de lluvia en mm/h
P = Pendiente del terreno
A = rea por drenar en Ha



2.8. CANAL.

Dentro de este contexto el canal representa una estrategia para
minimizar los problemas que generan las crecidas de los cauces hdricos.
Segn la enciclopedia Barsa (1973) define un canal como... cauce artificial
encajonado, abierto por el hombre para dar paso a una corriente de agua...
adems concluye las funciones para las cuales son construidas (riego,
desage de terrenos, abastecimiento de aguas y navegacin) (P. 811)
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Por su parte Fox y McDonald (1983) en su obra Introduccin a la
Mecnica de los Fluidos se refiere al canal abierto como cualquier conducto
que permita una superficie libre para un lquido. Los canales artificiales reciben
diferentes nombres, por ejemplo acequia, arteja entre otras. Una acequia se
excava directamente en el terreno si puede llevar o no algn tipo de
revestimiento.
Dichas obras generalmente son muy largas, con una pendiente muy
reducida y se pueden utilizar para la irrigacin, navegacin y conducir aguas
provenientes de tormentas. Un canal generalmente se construye por encima
del nivel del terreno con el objeto de conducir agua solo parcialmente llenas,
construye pequeos canales cubiertos que se emplean para drenar el agua
por debajo de las carreteras.
Los canales se pueden construir con diferentes formas para la seccin
transversal, pero se prefieren formas geomtricas regulares. Un canal de
seccin transversal y pendiente constante se denomina canal prismtico. Los
canales respectivos se construyen generalmente con una seccin transversal
rectangular o trapezoidal, en tanto que los pequeos canales y fosas son
rectangulares. Las artejeas y tneles pueden ser circulares o elpticos. Por otra
parte, los canales naturales ofrecen una irregular y no prismtica, pero muchas
veces se pueden aproximar mediante secciones trapezoidales o parablicas.
Fox (1983) le da el trmino de canal abierto, que significa un conducto
en que circula agua con una superficie libre. Todos los ros, canales,
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acueductos y otros conductos de aguas descubiertos se clasifican como
canales abiertos, y como tales en conductos cerrados como tneles,
desages, drenajes y alcantarillas subterrneos cuando trabajan parcialmente
llenos.

2.8.1. CARACTERSTICAS DE LA CORRIENTE EN LOS CANALES
ABIERTOS.

Si en cualquier seccin transversal de una corriente el gasto o caudal es
constante, se dice que la corriente es estacionaria, y si el caudal cambia con el
tiempo se dice que la corriente no es estacionaria. En general, por mantener
una corriente estacionaria dentro de un tramo de un canal, es necesario que la
cantidad de agua que entra en dicho tramo y salga de el se mantenga
constante.
La corriente estacionaria en un canal abierto puede ser a su vez
uniforme o no uniforme. Si en secciones transversales sucesivas de un tramo,
las velocidades medias son las mismas, la corriente es uniforme; pero si estas
velocidades no son iguales, la corriente es no uniforme. La corriente uniforme
solo es posible en un canal de seccin transversal constante. Si un tramo de
un canal tiene secciones transversales distintas, dentro de dicho tramo la
corriente tiene que ser uniforme. La corriente uniforme se presenta en todos
los canales cuando haya corriente acelerada o remanso.
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Los elementos mas importantes de las secciones transversales, y los
smbolos que usaran para designarlos, son los siguientes:
El rea, A se refiere a la seccin transversal de la corriente que
conduce el canal.
El permetro mojado, P es la longitud de la lnea de interseccin del
plano de la seccin transversal con la superficie mojada del canal.
El radio hidrulico, r = A/P, es el rea dividida entre el permetro
mojado.
La profundidad, D si no se especifica otra cosa, se refiere la
profundidad mxima del agua en la seccin transversal.
El ancho superior, T es el trmino usado para designar el ancho de la
seccin transversal en la superficie del agua.
Chow (1996) en su obra Hidrulica para los Canales Abiertos seala
que el flujo de agua es conducto que puede ser flujo en canal abierto o flujo en
tubera. Estas dos clases de flujos son similares en muchos aspectos pero se
diferencian en cuanto que, el flujo canal abierto debe tener una superficie libre,
en tanto que el flujo en tubera no la tiene, debido a que en este caso el agua
debe llenar completamente el conducto. Una superficie libre esta sometida a la
presin atmosfrica. El flujo en tubera, al estar confinado en un conducto
cerrado, no esta sometido a la presin atmosfrica de manera directa, sino a la
presin hidrulica.
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A pesar de la similitud que existe entre estos dos tipos de flujo, es
mucho ms difcil resolver problemas en flujos de canales abiertos que en
tuberas a presin. Las condiciones de flujo en canales abiertos se complican
por el hecho de que la posicin hecho de que la profundidad de flujo, el caudal
y las pendientes del fondo del canal y de la superficie libre, son
interdependientes.
A menudo, es difcil obtener datos experimentales confiables en el caso
de flujo en canales abiertos. Adems, las condiciones fsicas de los canales
abiertos varan mucho ms que las de las de teora. En esta la seccin
transversal de flujo es fija, debido a que esta completamente definida por la
geometra del conducto. La seccin transversal de una tubera por lo general
es circular, en tanto que la de un canal abierto puede ser de cualquier forma,
desde superficie interior por lo general, tienen rugosidades que varan desde
aquellas correspondientes a tuberas nuevas de latn liso o de madera
machihembrada, por un lado, hasta las tuberas de hierro acero viejas
corrodas por el otro.
En los canales abiertos, las superficies varan de las correspondientes a
materiales pulidos utilizados en canaletas de prueba hasta las
correspondientes a lechos rugosos e irregulares en ros. Adems, la rugosidad
en un canal abierto varia con la posicin de la superficie libre. Por
consiguiente, la seccin de los coeficientes de friccin implica una mayor
incertidumbre para el caso de canales abiertos es mas emprico que el
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correspondiente al flujo de tuberas. El mtodo emprico es el mejor mtodo
disponible en el presente y, se aplica de manera cuidadosa, puede producir
resultados de valor prctico.

2.8.2. TIPOS DE FLUJO.

Segn Chow (1994), el flujo en canales abiertos puede clasificarse en
muchos tipos y describirse de varias maneras. La siguiente clasificacin se
hace de acuerdo con el cambio en la profundidad de flujo con respecto al
tiempo y al espacio.
! Flujo Permanente y no Permanente: Tiempo como criterio. Se dice
que un flujo en un canal abierto es permanente si la profundidad de flujo
no cambia o pueda suponerse constante durante el intervalo de tiempo
en consideracin. El flujo no es permanente si la profundidad cambia
con el tiempo. En la mayor parte de los problemas de canales abiertos
es necesario estudiar el comportamiento del flujo solo bajo condiciones
permanentes. Sin embargo, el cambio en las condiciones de flujo debe
tratarse como no permanente. En crecientes y oleadas, por ejemplo,
que son casos comunes de flujos no permanentes, el nivel de flujo
cambia de manera instantnea a medida que las ondas pasan y el
elemento tiempo se vuelve de vital importancia para el diseo de
estructuras de control.
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Para cualquier flujo, el caudal Q en una seccin del canal se expresa
por:
Q = V * A
Donde V es la velocidad media y A es el rea de seccin
transversal de flujo perpendicular a la direccin de este, debido a que la
velocidad media esta definida como el caudal dividido por el rea de la seccin
transversal.
En la mayor parte de los problemas de flujo permanente el caudal es
constante a travs del tramo del canal en consideracin; en otras palabras, el
flujo es continuo. De all que a partir de la anterior se obtiene:
Q = V1 * A1 = V2 * A2 = ...
Donde los subndices designan diferentes secciones del canal. Esta es
la ecuacin de continuidad para un flujo continuo permanente. Sin embargo, la
ecuacin anterior obviamente no es valida cuando el caudal de un flujo
permanente no es uniforme a lo largo del canal, es decir, cuando parte del
agua sale o entra a lo largo del curso del flujo. Este tipo de flujo, conocido
como flujo especialmente variado o discontinuo, se presenta en cunetas a lo
largo de carreteras, en vertederos de canal lateral, en canaletas de agua de
lavado de filtros, en canales de afluentes alrededor de tanques, de plantas de
tratamiento de aguas residuales y canales principales de riego y drenaje en
sistemas de irrigacin.
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! Flujo Uniforme y Flujo Variable: Espacio como criterio. Se dice que el
flujo en canales abiertos es uniforme si la profundidad del flujo es la
misma en cada seccin del canal. Un flujo uniforme puede ser
permanente o no permanente, segn cambie o no la profundidad con
respecto al tiempo.
! El flujo variado: Puede clasificarse adems como rpidamente variado
o gradualmente variado. El flujo es rpidamente variado si la
profundidad del agua cambia de manera abrupta en distancias
comparativamente cortas; de otro modo; es gradualmente variable. Un
flujo rpidamente variado tambin se conoce como fenmeno local.
Algunos ejemplos son el resalto hidrulico y la cada hidrulica.
Para mayor claridad, la clasificacin del flujo en canales abiertos se
resume de la siguiente manera:
1. Flujo Permanente
(a) Flujo Uniforme
(b) Flujo Variado
! Flujo gradualmente variado
! Flujo rpidamente variado
2. Flujo No Permanente
(a) Flujo uniforme no permanente (raro)
(b) Flujo no permanente (es decir, flujo variado no permanente)
! Flujo gradualmente variado no permanente
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! Flujo rpidamente variado no permanente

2.8.3. ESTADO DE FLUJO.

As mismo Chow (1994) seala que el estado o comportamiento del
flujo en canales abiertos esta gobernado bsicamente por los efectos de
viscosidad y gravedad en relacin con las fuerzas inerciales del flujo. La
tensin superficial del agua puede afectar el comportamiento del flujo bajo
ciertas circunstancias, pero no juega un papel significativo en la mayor parte
de los problemas de canales abiertos que se presentan en ingeniera.

2.8.3.1. EFECTO DE VISCOSIDAD.

El flujo puede ser laminar, turbulento o transicional, segn el efecto de
la viscosidad en relacin con la inercia. El flujo es laminar si las fuerzas
viscosas son muy fuertes en relacin con las fuerzas inerciales, de tal manera
que la viscosidad juega un papel muy importante en determinar el
comportamiento del flujo. En el flujo laminar, las partculas de agua se mueven
en trayectorias suaves definidas o lneas de corriente, y las capas de fluido con
espesor infinitesimal parecen deslizarse sobre capas adyacentes.
Es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con las
fuerzas inerciales. En un flujo turbulento, las partculas de agua se mueven en
trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas, pero que en conjunto
todava no representan el movimiento hacia delante de la corriente entera.
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Entre los estados de flujo laminar y turbulentos existe un estado mixto o
transicional.
El efecto de la viscosidad en relacin con la inercia puede representarse
mediante el nmero de Reynolds, definido por:
R = (V * L) / v
Donde V es la velocidad del flujo en pies / segundos; L es la longitud
caracterstica en pies, la cual se considera igual al radio hidrulico R de un
conductor; y v (un) es la viscosidad cinemtica del agua en pies / segundos.
La viscosidad cinemtica en pies / segundos es igual a la viscosidad dinmica
# (miu) es slug / pies-segundos dividida por la densidad $ (rho) en slug / pies
3
.
Para agua es 68 grados Fahrenheit (20 grados Celsius), (= 2.09x10
-5
) y (=
1937; por consiguiente v es igual a 1.08x10
-5
).
El flujo en canales abiertos es laminar si el numero de Raynolds (R) es
pequeo y turbulento si R es grande. Muchos experimentos han demostrado
que el flujo de tubera cambia de laminar a turbulento en el rango de R entre el
valor crtico 2,000 y el valor de 50,0003.

2.8.3.2. EFECTO DE LA GRAVEDAD.
El efecto de la gravedad sobre el estado de flujo se presenta por la
relacin entre las fuerzas inerciales y las fuerzas gravitatorias. Esta relacin
esta dada por el nmero de Froude:
F = V / (g * 1)
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Donde V es la velocidad media del flujo en pies / segundos, la g es la
aceleracin de la gravedad en pies / segundos y L la longitud caracterstica en
pies, se hace igual a la profundidad hidrulica D, la cual esta definida como el
rea de la seccin transversal del agua perpendicular a la direccin del flujo en
el canal dividida por el ancho de la superficie libre. Para canales rectangulares,
esta es igual a la profundidad de la seccin del flujo.

2.8.3.3. RGIMEN DE FLUJO.

Segn Chow (1994) seala que en un canal abierto el efecto combinado
de la viscosidad y de la gravedad puede producir cualquiera de cuatro
regmenes de flujo, las cuales son:
Subcritico-laminar, cuando F es menor a la unidad y R esta en el rango
laminar.
Subcritico-laminar, cuando F es mayor que la unidad y R esta en el
rango laminar.
Subcritico-turbulento, cuando F es mayor a la unidad y R esta en el
rango turbulento.
Subcritico-turbulento, cuando F es menor a la unidad y R esta en el
rango turbulento.



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2.8.4. CLASE DE CANALES ABIERTOS.

Chow (1994) seala que: el canal abierto es conducto en el cual fluye
por una superficie libre. De acuerdo con su origen, un canal puede ser natural
o artificial. Los canales naturales incluyen todos los recursos de agua que
existen de manera natural en la tierra, los cuales varan de tamao; desde
pequeos arroyuelos en zonas montaosas, hasta quebradas, arroyos, ros
pequeos y grandes, y estuarios de marea. Las corrientes subterrneas que
transportan agua con una superficie libre tambin son consideradas como
canales abiertos naturales.
Las propiedades hidrulicas del canal natural por lo general
son muy irregulares. En algunos casos pueden hacerse suposiciones
empricas razonablemente consistentes con las observaciones y experiencias
reales, de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se
vuelvan manejables mediante el tratamiento analtico de la hidrulica
terica.
Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo humano: canales de navegacin, canales de centrales
hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin, cunetas de drenaje,
vertederos, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de
carreteras, entre otras, as como canales de modelos construidos en el
laboratorio con propsitos experimentales. Las propiedades hidrulicas de
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estos canales pueden ser controladas hasta un nivel deseado o diseado para
cumplir unos requisitos determinados. La aplicacin de las teoras hidrulicas o
canales artificiales producen, por tanto, resultados bastante similares a las
condiciones reales y, por consiguiente, son razonablemente exactos, para
propsitos prcticos de diseo.
Bajo diferentes circunstancias en la practica de la ingeniera, los
canales abiertos artificiales reciben diferentes nombres, canal artificial,
canaleta, rpido, cada, alcantarilla, tnel con flujo o superficie libre, etc. Sin
embargo, estos nombres se utilizan de una manera mas o menos imprecisa y
solo se define de un modo muy general. El canal artificial por lo general es un
canal largo con pendiente suave del suelo que puede ser no revestido con
piedras, concreto, cemento, madera, o materiales bituminosos. La canaleta es
un canal de madera, de metal, de concreto, o de mampostera, a menudo
soportado en sobre la superficie del terreno para conducir el agua a travs de
una depresin.
La rpida es canal que tiene alta pendiente, la cada es similar a una
rpida, pero el cambio de elevacin en una distancia corta. La alcantarilla que
fluye parcialmente llena, es un canal cubierto con una longitud
comparativamente corta instalado para drenar el agua a travs de terraplenes
de carreteras o de vas frreas. El tnel con flujo o superficie libre es un canal
cubierto comparativamente largo, utilizado para conducir el agua a travs de
una colina o cualquier obstruccin del terreno.
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2.8.5. GEOMETRA DEL CANAL.

Segn Chow (1994) seala que un canal construido con una seccin
transversal invariable y una pendiente de fondo constante se conoce como
canal prismtico, de otra manera, el canal es no prismtico; un ejemplo es un
vertedero de ancho variable y alineamiento curvo. A menos que se indique
especficamente, los canales descritos en este trabajo son prismticos.
El termino seccin de canal se refiere a la seccin transversal de canal
tomada perpendicularmente a la direccin del flujo. Una seccin vertical de
canal, sin embargo, es la seccin vertical que pasa a travs del punto mas
bajo de la seccin del canal. Para canales horizontales, la seccin del canal es
siempre una seccin vertical de canal.
Los canales artificiales a menudo se disean con secciones de figuras
geomtricas regulares. La tabla dos relaciona siete formas geomtricas
utilizadas comnmente. El trapecio es la forma mas comn para canales con
bancas en tierra sin recubrimiento, debido a que proveen las pendientes
necesarias para estabilidad. El rectngulo y el triangulo son casos especiales
de trapecio. Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se
utiliza para canales construidos con materiales estables, como mampostera,
roca, metal o madera. La seccin rectangular solo se utiliza para pequeas
acequias, cunetas a lo largo de carreteras y trabajos de laboratorio. El crculo
es la seccin ms comn para alcantarillados y alcantarillas (Culverts) de
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tamaos pequeo y medianos. La parbola se utiliza como una aproximacin a
secciones de canales naturales de tamao pequeo y mediano. El rectngulo
con esquinas redondeadas es una modificacin de la parbola; esta la forma
creada a menudo con la utilizacin de excavadoras.
De all que segn Chow los elementos geomtricos son propiedades de
una seccin de canal que pueden ser definidos por completo por la geometra
de la seccin y la profundidad de flujo. Estos elementos son muy importantes y
se utilizan con amplitud en el calculo de flujo.
Para secciones de canales regulares y simples, los elementos
geomtricos pueden expresarse matemticamente en trminos de la
profundidad de flujo y otras dimensiones de la seccin. Para secciones
complicadas y secciones de corrientes naturales, sin embargo, no se puede
describir una ecuacin simple para expresar estos elementos y la profundidad
de flujo para uso en clculos hidrulicos.
El nivel es una elevacin o distancia vertical desde un nivel de
referencia u datum hasta la superficie libre. Si el punto ms bajo de la seccin
del canal se escoge como nivel de referencia, el nivel es idntico a la
profundidad de flujo.
El ancho superficial T es el ancho de la seccin del canal en la
superficie libre.
El rea mojada A es el rea de la seccin transversal del flujo
perpendicular a la direccin de flujo.
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El permetro mojado P es la longitud de la lnea de interseccin de la
superficie del canal mojado y de un plano transversal perpendicular a la
direccin de flujo.
El radio hidrulico R es la relacin de rea mojada con respecto a su
permetro mojado, o
R = A / P
La profundidad hidrulica D es la relacin entre el rea mojada y el
ancho de la superficie, o
D = A / T
El factor de seccin para el calculo del flujo critico Z es el producto del
rea mojada y la raz cuadrada de la profundidad hidrulica, o
Z = A * D = A * A

2.8.6. DISTRIBUCIN DE VELOCIDAD EN UNA SECCIN DE
CANAL


Debido a la presencia de la superficie libre y la friccin a lo largo de las
paredes del canal, las velocidades en un canal no estn uniformemente
distribuidas en su seccin. La mxima velocidad media en canales normales a
menudo ocurre por debajo de la superficie libre a una distancia de 0,05 a 0,25
de la profundidad; cuanto ms cerca de las bancas, ms profundo se
encuentra este mximo.
La distribucin de las velocidades en una seccin de canal depende
tambin de otros factores, como una forma inusual de la seccin, la rugosidad
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del canal y la presencia de curvas. En una corriente ancha, rpida y poco
profunda o en un canal muy liso, la velocidad mxima por lo general se
encuentra en la superficie libre.

2.8.7. CANALES ABIERTOS ANCHOS.


Observaciones hechas en canales abiertos muy anchos han
demostrado que la distribucin de velocidades en la regin central de la
seccin es en esencia la misma que existir en un canal irregular de ancho
infinito. En otra palabra, bajo esta condicin, los lados del canal no tienen
prcticamente ninguna influencia en la distribucin de las velocidades en la
regin central y, por consiguiente, el flujo en esta regin central puede
considerarse como bidimensional en anlisis hidrulico.

2.8.7.1. DISEO DE CANALES NO EROSIONABLES CON FLUJO
UNIFORME.


Chow (1994) menciona que la mayor parte de los canales artificiales
revestidos y construidos pueden resistir la erosin de manera satisfactoria y,
por consiguiente, se considera no erosionable. Los canales artificiales no
revestidos por lo general son erosionables, excepto aquellos excavados en
cementaciones firmes, como un lecho de rocas.
Los factores que se consideran en el diseo son: la clase del material
que conforma el cuerpo del canal, el cual determina el coeficiente de
rugosidad; la velocidad mxima permisible, para evitar su deposito si el agua
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mueve los limos o basuras; la pendiente del fondo del canal y las pendientes
laterales; el borde libre; y la seccin es eficiente, ya sea determinada hidrulica
o empricamente.

2.8.8. MATERIAL Y REVESTIMIENTO NO EROSIONABLE.

Los materiales no erosionables utilizados para formar el revestimiento
de un canal o el cuerpo de una canal desarmable, incluyen concreto,
mampostera, acero, hierro fundido, madera, vidrio, plstico, etc. La seccin
del material depende sobre todo de la disponibilidad y costo de este, el mtodo
de construccin y el propsito para cual se utilizara el canal.
El propsito de revestimiento de un canal artificial, en la mayor parte de
los casos, es prevenir la erosin, pero ocasionalmente puede ser para evitar
las perdidas de agua por infiltracin. En canales artificiales revestidos, la
velocidad mxima permisible, es decir, la velocidad mxima que no causara
erosin, puede no considerarse siempre y cuando el agua no transporte arena,
o piedras.
2.8.9. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE.


La velocidad mnima permisible o velocidad no sedimentante es la
mayor velocidad que no permite el inicio de la sedimentacin y no induce el
crecimiento de plantas acuticas y musgos. Esta velocidad es muy incierta y
su valor exacto no puede determinarse con facilidad. Para aguas que no
tengan cargas de limos o para flujos previamente decantados, este factor tiene
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una pequea importancia excepto por su efecto de crecimiento de las plantas.
En general puede adoptarse una velocidad media de dos a tres pies /
segundos cuando el porcentaje de limos presentes en el canal es pequeo, y
una velocidad media no inferior a 2,5 pies / seg ( 0,762 m / seg) prevendr el
crecimiento de vegetacin que disminuir seriamente la capacidad de
transporte del canal.

2.8.10. PENDIENTE DE CANAL.

La pendiente longitudinal del fondo de un canal por lo general esta dada
por la topografa y por la altura de energa requerida para el flujo de agua. En
muchos casos, la pendiente tambin depende del propsito del canal; por
ejemplo, los canales utilizados para propsitos de distribucin de agua, como
los utilizados en irrigacin, abastecimiento de agua, minera hidrulica y
proyectos hidroelctricos requieren un alto nivel en el punto de entrega. Por
consiguiente, es conveniente una pendiente pequea para mantener en el
mnimo posible las prdidas en elevacin. Las pendientes laterales de un canal
dependen principalmente de la clase de material. El cuadro 5 da una idea
general de las pendientes apropiadas para ser utilizadas con diferentes clases
de material.
Otros que deben considerarse para determinar las pendientes laterales
son el mtodo de construccin, la condicin de perdidas por infiltracin, los
cambios climticos, el tamao del canal, etc. Para canales revestidos, el U.S.
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Bureau of Reclamation ha considerado la normalizacin de una pendiente de
1,5:1 para los tamaos usuales de canales.
Cuadro Nro. 3
Pendientes laterales apropiadas para canales construidos en diferentes
materiales

M A T E R I A L Pendiente Lateral
Roca

aprox. vertical
Estircol y suelo de turba

:1
Arcilla rgida o tierra con recubrimiento de concreto

:1 a 1:1
Tierra con recubrimiento de piedras o tierra en
canales grandes


1:1
Arcilla firme o tierra en canales pequeos

1 :1
Tierra arenosa suelta

2:1
Marga arenosa o arcilla porosa

3:1
Fuente: Chow 1994.


2.8.11. BORDE LIBRE.


El borde libre de un canal es la distancia vertical desde la parte superior
del canal hasta la superficie del agua en la condicin de diseo. Esta distancia
debe ser lo suficientemente grande para prevenir que ondas o fluctuaciones en
la superficie del agua causen reboses por encima de los lados. Este factor se
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vuelve muy importante en especial en el diseo de canales elevados, debido a
que la subestructura de estos puede ponerse en peligro por cualquier rebose.
En el diseo es comn el uso de bordes libres que varan desde menos
del cinco por ciento ms del 30 por ciento de la profundidad del flujo. Para
canaletas metlicas con interiores suaves y semicirculares, colocadas en
tangentes que conducen el agua a velocidades no mayores que el 80 por
ciento de la velocidad critica con un mximo de 8 pies / segundos. La
experiencia indica que el borde libre del seis por ciento del dimetro de
canaleta debera ser utilizado. Para canaletas en curvas de alta velocidad o
deflexiones, se producir accin de ondas; luego, el borde libre debe
incrementarse para prevenir que el agua se desborde.

2.8.12. SECCIN HIDRULICA OPTIMA.


Se sabe que la conductividad de una seccin de canal se incrementa
con el aumento en el radio hidrulico o la disminucin en el permetro mojado.
Desde un punto de vista hidrulico, la seccin de canal que tenga menor
permetro mojado para un rea determinada tiene la mxima conductividad; tal
seccin se conoce como seccin hidrulica optima.
Elementos geomtricos para seis secciones hidrulicas optimas se
muestren en el cuadro 4, pero no siempre estas secciones son practicas,
debido a las dificultades en la construccin y en el uso del material. En
general, una seccin de canal debe disearse para cumplir con una eficiencia
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hidrulica ptima pero debe modificarse para tener aspectos constructivos.
Desde un punto de vista prctico, ntese que la seccin
hidrulica ptima es la seccin que da el rea mnima para un caudal
determinado pero no necesariamente la mnima excavacin. La seccin con
mnima excavacin ocurre solo si el nivel del agua llega hasta el tope
de las bancas.

2.8.13. CAPA LMITE.


Cuando el agua entra a un canal, la distribucin de velocidades a travs
de la seccin del canal, debido a la presencia de la rugosidad de contorno,
variara con la distancia a lo largo de la cual el agua se mueve es este. Si el
flujo es uniforme, estable y si el canal es prismtico y con rugosidad constante,
la distribucin de velocidades eventualmente alcanzara un patrn definido.
Para propsitos de simplicidad, en el anlisis se supone lo siguiente:
! El flujo que entra al canal es laminar y con una distribucin de
velocidades uniforme.
! No existe ninguna restriccin a la entrada que cause una
perturbacin abrupta en la superficie del agua y en la distribucin de
velocidades.
! La profundidad de flujo es indefinidamente grande, de tal manera
que puede considerarse constante a medida de que el agua entra al canal.

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2.8.14. CONCEPTO DE RUGOSIDAD SUPERFICIAL.

El concepto de la existencia de una subcapa laminar en la capa limite
turbulenta ofrece una explicacin pintoresca del comportamiento de la
rugosidad superficial. La altura efectiva de las irregularidades que forman los
elementos de la rugosidad se conoce como altura de rugosidad K. La relacin
K/R de altura de rugosidad con respecto al radio hidrulico se conoce como
rugosidad relativa.
Si la altura de la rugosidad es menor que una fraccin determinada del
espesor de la subcapa laminar, las irregularidades superficiales seran tan
pequeas que todos los elementos de rugosidad estarn sumergidos por
completo en la subcapa laminar. Bajo esta condicin la rugosidad no tiene
efecto sobre el flujo por fuera de la subcapa laminar, y se dice que la superficie
es hidrulica lisa. Se dice que una superficie hidrulica lisa es ondulosa si el
perfil superficial promedio sigue una curva.
Cuadro Nro. 4
Valores aproximados de la altura de rugosidad K

M A T E R I A L K, pies
Latn, cobre, plomo, vidrio 0.0001-0.0030
Hierro forjado, acero 0.0002-0.0080
Hierro fundido, asfalto 0.0004-0.0070
Hierro galvanizado 0.0005-0.0150
Hierro fundido 0.0008-0.0180
Listones de madera 0.0006-0.0030
Cemento 0.0013-0.0040
Concreto 0.0015-0.0100
Arcilla para teja de drenaje 0.0020-0.0300
Acero remachado 0.0030-0.0300
Lecho natural 0.1000-3.0000
Fuente: Chow 1994.
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3. TRMINOS BSICOS.

Caada: Espacio de tierra entre dos alturas con cierta distancia entre s.
Conducto descubierto o acequia por donde corren las aguas.
Gasto: Cantidades de lquidos o gases que pasan por un orificio o tubera cada
unidad de tiempo.
Hidrograma: es la representacin grfica de la variacin del caudal en relacin
con el tiempo. El intervalo de tiempo puede varias de horas a aos.
Inundacin: crecida o avenida de gran magnitud que provoca desbordamiento
de los ros y/o lagos cubriendo de aguas que usualmente estn secas.
Tormenta: conjunto de lluvias que obedecen a una misma perturbacin
meteorolgica y caractersticas bien definidas. Una tormenta puede durar
desde unos pocos minutos hasta varias horas y an varios das, y puede
abarcar desde una zona pequea hasta una extensa regin.









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3. OPERACIONALIZACIN DE LA VARIABLE.

Cuadro Nro. 5

Operacionalizacin de la Variable

OBJETIVOS VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES INSTRUMENTO
Causas
observadas por
la poblacin
Cuestionario
Causas
observadas por
el investigador
Inspeccin en Sitio
Efectos
observados por
la poblacin
Cuestionario
Efectos
observados por
el investigador
Inspeccin en Sitio
Analisis
Hidrolgico
Analisis Hidrolgico
Evaluacin del
Canal existente
Evaluacin del
Canal existente
Propuesta adoptada
Recomendaciones
Correctivos del
embaulamiento
Causas del
Desbordamiento
de la caada
Efectos del
Desbordamiento
de la caada
Condiciones de
las caractersticas
hidralicas del
embaulamiento
Correctivos del
embaulamiento
Determinar las causas que
dan origen al desbordamiento
de la caada Los Cocos en el
sector Los Teques.
Determinar los efectos que
genera el desbordamiento de
la caada Los Cocos.
Analizar las condiciones de
las caractersticas hidrulicas
del embaulamiento de la
caada Los Cocos.
Establecer posibles
correctivos para evitar el
desbordamiento de la caada
Los Cocos.
CARACTERISTICAS
HIDRAULICAS DEL
EMBAULAMIENTO

Fuente: Pea (2005)
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Captulo III
Marco Metodolgico
















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CAPTULO III

MARCO METODOLGICO



1. TIPO DE INVESTIGACIN.


La presente investigacin corresponde al tipo descriptivo, ya que su
objetivo fundamental fue evaluar las caractersticas hidrulicas del
embaulamiento de la caada Los Cocos en el sector Los Teques del
Municipio Jess Enrique Lossada del Estado Zulia.
De acuerdo con Tamayo y Tamayo (1999) los estudios descriptivos
miden y evalan diversos aspectos, dimensiones y componentes de
fenmenos a investigar, trabaja sobre realidades de hechos, y su
caracterstica fundamental es la de presentar una interpretacin correcta. En
un estudio descriptivo se selecciona una serie de cuestiones y se mide cada
una de ellas independientemente, para as describir lo que se investiga.
Segn Sabino (1999), las investigaciones descriptivas son aquellas
cuyo objetivo principal es describir caractersticas fundamentales de los
fenmenos utilizando criterios sistemticos para destacar los elementos
esenciales de la naturaleza.
Asimismo, se trata de un proyecto factible, el cual segn el manual de
trabajo de grado de la Universidad Rafael Belloso Chacn (2004) consiste en
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una solucin posible a un problema prctico, que tiene como objeto
satisfacer necesidades de un ente especfico.
As mismo, este trabajo esta enmarcado como una
investigacin de campo, pues se analizaron las condiciones
hidrulicas en sitio, especficamente en la caada los Cocos en el sector Los
Teques del Municipio Jess Enrique Losada del Estado Zulia. En este
sentido, Sabino (1999) refiere que los estudios de campo son aquellos
realizados en el ambiente donde se encuentran las unidades de anlisis,
representando datos primarios.

2. DISEO DE INVESTIGACIN.


El diseo de la investigacin fue de campo, (Tamayo y Tamayo, 1999)
ya que los datos de carcter cualitativo se recolectaron directamente de la
realidad, en el sitio donde se presentaron los acontecimientos, permitiendo
cerciorar al investigador de las verdaderas condiciones en que se encuentra
la situacin, obteniendo veracidad en los efectos del desbordamiento de la
caada y las caractersticas hidrulicas utilizadas para el embaulamiento de
la caada Los Cocos.

3. UNIDAD DE ANLISIS (POBLACIN).

Para la presente investigacin se tom como unidad de anlisis a la
caada Los Cocos en el sector Los Teques. En este mismo sentido, se
consider la opinin de los habitantes del sector Los Teques quienes residen
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en las cercanas de la caada Los Cocos y actuaron como fuente de
informacin. Segn Arias (1998), las fuentes de informacin no constituyen el
objeto de estudio, sino que pueden aportar datos sobre dicho objeto.
Segn Tamayo (1999) la poblacin se define como la
totalidad del fenmeno a estudiar, en donde las unidades de
poblacin poseen una caracterstica comn la cual se estudia y
da origen a los datos de la investigacin. Para Hernndez y otros
(1998) la poblacin es considerada la unidad de anlisis, que va a
ser estudiada y sobre el cual se pretende generalizar los
resultados.
Los integrantes de esta fuente de informacin presentaron las
caractersticas de ser personas que habitan en el sector Los Teques
adyacente a la caada Los Cocos y mayores de 18 aos. Esto se realiz con
la finalidad de que pudiesen proporcionar informacin relevante para el
desarrollo de la investigacin. Dentro de los actores tomados como fuente de
informacin se encontraron 65 habitantes del sector Los Teques.
Segn informacin suministrada por la Alcada del Municipio Jess
Enrique Lossada del Estado Zulia, la poblacin de personas mayores a los
18 aos es de 1500 personas en el sector los cocos.
Para calcular la muestra de estudio se aplico la formula de Sierra (1980),
descrita a continuacin:
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q p N E
q p N
n
* * 4 ) 1 ( *
* * * 4
! "
#

Donde:
n: Tamao de la muestra,
4 : es una constante
p : probabilidades de xito (50),
q : probabilidades de fracaso (50),
N: Tamao de la poblacin (850),
E: error seleccionado por el investigador (10 %)

50 * 50 * 4 ) 1 850 ( * 10
50 * 50 * 850 * 4
! "
# n


n = 90 personas
Por tanto, la muestra objeto de estudio estuvo compuesta por un total de
90 personas, que cumplan con las condiciones o caractersticas descritas
anteriormente. El muestreo realizado fue el de tipo aleatorio simple.

4. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS

Entre las diferentes tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
existentes, para esta investigacin se utilizarn la observacin directa, el
cuestionario y la recopilacin documental.
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La observacin directa es aquella en la que se observan y recogen los
datos mediante la propia observacin, se puede llevar un registro sistemtico
y es un mtodo muy confiable. Por medio de la observacin directa se intenta
captar aquellos aspectos que poseen mayor significancia en cuanto al hecho
o fenmeno a investigar para recopilar los datos necesarios (Tamayo y
Tamayo, 1999)
En la presente investigacin, una de las tcnicas de
recoleccin de datos fue la observacin a travs de encuesta
(cuestionario), la cual segn Hernndez y otros (1998), comprende el
registro de informacin de forma sistemtica aplicando un instrumento
a las unidades de anlisis. El cuestionario que consiste en un conjunto
de preguntas respecto a una o ms variables a medir (Hernndez y otros,
1998).
El cuestionario condicionaba en su parte inicial (escala dicotmica), el
conocimiento del problema; luego la continuacin del cuestionario fue del tipo
escala Lickert definido por Hernndez y otros (1998), como aquel dirigido a la
medicin de las variables a travs de juicios o afirmaciones donde el sujeto
responde en una escala determinada en grados o niveles de acuerdo y
desacuerdo. Esta escala estaba representada por 16 items.
Para cada opcin de respuesta en la parte del instrumento
escalado en Lickert se asign un puntaje entre 1 y 5 puntos, distribuidos en
escalas de niveles de acuerdo y desacuerdo representados con os puntajes
descritos en el cuadro mostrado a continuacin.
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Cuadro 6
Distribucin de los puntajes para el cuestionario en escalamiento lickert

Fuente: Pea (2005)
Posteriormente se incluyen 3 items con preguntas cerradas de 5
opciones o alternativas de respuesta.
En la presente investigacin se utiliza esta tcnica para obtener las
opiniones de las personas habitantes del sector en estudio, sobre las causas
y los efectos destructivos del desbordamiento del cauce hdrico hacia la
poblacin.
Una vez elaborado el cuestionario se procedi a establecer un
protocolo de validacin de contenido, cuyo proceso se realiz con la
colaboracin de tres validadores o expertos en la materia de estudio
(hidrulica), quienes sugirieron cambios y recomendaciones que condujeron
a mejorar el instrumento.
Dichos especialistas plantearon sus recomendaciones y
observaciones (ver anexo B), quienes determinaron mediante su evaluacin
el ajuste de los tems, dndole objetividad y consistencia terica a dicho
instrumento (cuestionario). Este proceso se llev a cabo utilizando un formato
de validacin (ver anexo A).
Alternativas de respuestas Puntuacin tems
Total Acuerdo 5
De Acuerdo 4
Ni de acuerdo Ni en
desacuerdo
3
En Desacuerdo 2
Total Desacuerdo 1
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En otro orden de ideas, con relacin a la recopilacin documental
Tamayo y Tamayo (1999), sealan que es un instrumento o tcnica cuya
finalidad es obtener datos e informacin a partir de documentos escritos y no
escritos, susceptibles de ser utilizados dentro del propsito de la
investigacin.
Posteriormente se realiz el anlisis de confiabilidad del instrumento
(cuestionario definitivo) (Ver Anexo C). La confiabilidad, segn lo expone
Hernndez y otros (1998), se define como el grado o nivel en que su
aplicacin repetida al mismo sujeto y objeto produce los mismos resultados.
Para realizar la estimacin de la confiabilidad se utiliz el coeficiente
de Alfa de Cronbach, ya que segn lo expresa Chvez (2001), dicha frmula
se aplica para estimar la confiabilidad en cuestionarios con alternativas
tipo escala, como es el caso del cuestionario tipo Lickert. El
coeficiente de Alfa de Cronbach es considerado como el estadstico
mas apropiado cuando se utilizan escalas de varias alternativas de
respuesta. En el anexo D se puede observar la hoja tabulada de datos.
La expresin del coeficiente Alpha de Cronbach utilizada para estimar
la confiabilidad de los instrumentos fue la siguiente:
$
$
%
&
'
'
(
)
"
"
#
*

1
1 St
Si
k
k
r
tt

Donde:

r
tt
= Coeficiente Alfa de Cronbach,
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k = Nmero de tems del instrumento (20),
!Si = Sumatoria de las varianzas de los puntajes de cada tems (14,83),
St = Varianza de los puntajes totales (69,16), y
1 = Constante.
$
%
&
'
(
)
"
"
#
16 , 69
83 , 14
1
1 20
20
rtt

rtt = 0,8269 ! 82,69 %
Se puede decir entonces que los instrumentos aplicados son
confiables ya que poseen un valor mayor al 80 % que es el valor mnimo
recomendando.

5. TCNICAS DE ANLISIS DE LOS DATOS.

Luego de aplicado el instrumento de recoleccin de datos
(cuestionario) y obtenidos los resultados se procedi a organizar la
informacin con la finalidad de facilitar el anlisis de los resultados llevado a
cabo estadsticamente, utilizando para ello una distribucin de frecuencias
absolutas y relativas.
Para la tabulacin de los datos, se utiliz un cuadro de doble entrada,
permitiendo ubicar las respuestas numeradas emitidas por la muestra objeto
de investigacin para sistematizar el estudio en cuestin. En este sentido,
segn refiere Tamayo y Tamayo (1995) la tabulacin es una parte del
proceso de anlisis de datos, el cual permite el recuento de los mismos para
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determinar el nmero de casos correspondientes a cada categora de
respuesta. Dicha tabla permiti colocar verticalmente el nmero de los
sujetos y horizontalmente el nmero de cada pregunta para proceder a vaciar
los cdigos de respuesta en el mismo.
Posteriormente, se organiz las respuestas procesadas
estadsticamente en cuadros, debidamente diseados aplicando
estadsticas descriptivas en los indicadores, dimensiones y
variables.
Se estimaron las distribuciones de frecuencias absolutas (fa) y
relativas (%) correspondiente a cada indicador, dimensin y variable,
realizando la inversin de puntajes en el caso de los tems
negativos, para determinar las tendencias en cada indicador, dimensin
y al nivel global. As mismo, se determinaron las medidas de tendencia
central (media y moda), as como las medidas de dispersin (desviacin
estndar.
Los resultados se presentaron en tablas donde se muestra la opcin
de respuesta por tem mediante el correspondiente anlisis descriptivo.

6. PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIN.

Para el desarrollo de la presente investigacin, se ha cumplido con los
siguientes pasos descritos a continuacin:
1. Proposicin del ttulo de investigacin el cual fue aprobado
por las autoridades competentes de la institucin educativa (URU).
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2. Aprobacin del comit acadmico de la Universidad para continuar con
el desarrollo de la investigacin.
3. Visitas al sitio (caada los cocos) para conocer las caractersticas y
condiciones de la problemtica.
4. Inicio del proyecto de investigacin, circunscrito primeramente por la
revisin terica que define la problemtica existente, la cual incluye el
desarrollo del planteamiento del problema, la formulacin del mismo, los
objetivos de investigacin, su justificacin e importancia, el alcance y la
delimitacin.
5. Desarrollo del marco terico del estudio, mediante la verificacin de
antecedentes de la investigacin relativos al tema de estudio y bases
tericas.
6. Elaboracin del marco metodolgico y construccin del instrumento de
recoleccin de datos.
7. Validacin del a ser utilizado en la investigacin, con apoyo en la
opinin de jueces expertos, realizando las correcciones sugeridas.
8. Aplicacin de los cuestionarios finales ante la poblacin objeto de
estudio.
9. Estimacin del clculo de la confiabilidad del instrumento utilizando el
estadgrafo Alfa de Cronbach.
10. Tratamiento estadstico de los datos para obtener los resultados
cuantitativos de la investigacin.
11. Interpretacin y discusin de los resultados arrojados por los
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instrumentos para obtener las causas y efectos del problema.
12. Realizacin de las conclusiones y recomendaciones pertinentes del
estudio.
13. Evaluacin de las condiciones hidrolgicas de la cuenca (Construccin
de Curva IDF, Determinacin del rea de la Cuenca, clculo de la intensidad
de lluvia de diseo, clculo del caudal de diseo para la revisin del canal y
propuesta de nueva seccin).
14. Definicin de propuesta o correctivos posibles para la resolucin del
problema.
15. Presentacin y defensa de la investigacin ante un jurado calificador,
para concretar su respectiva aprobacin.

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Captulo IV
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN








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CAPTULO IV

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN

4.1.- ANALISIS DE LOS RESULTADOS.

Mediante el cuestionario diseado, se pudo conocer la opinin y las
informaciones presentadas por la poblacin del sector los cocos. De los 90
sujetos encuestados un 97,78 % manifest conocer el problema de
desbordamiento de la caada Los Cocos en el sector los Teques. En cambio
un 2,22 % manifest no conocerlo. Todo esto en referencia al tem Nro.1.
A continuacin se presentan los resultados de las estadsticas
descriptivas pertenecientes a la recoleccin de datos en la zona donde se
presenta la problemtica.
Cuadro 7
Estadsticas Descriptivas tems 2
Items No. 2
Op FA % Media
5 10 11,36% 3,93
4 62 70,45% Moda
3 16 18,18% 4,00
2 0 0,00% Desv.Estandar
1 0 0,00% 0,54
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Alternativa
Total
Considera usted que la falta de educacin ambiental tiene
influencia en el hombre y es causa importante en este
problema.
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo

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En los resultados arrojados por el tem Nro. 2, se puede observar que
el 70,45 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
la falta de educacin ambiental tiene influencia en el hombre y es causa
importante en el problema de la investigacin; un 11,36 % expresaba estar
en total acuerdo y un 18,18% indic estar en Posicin neutral de acuerdo.
La media de 3,93 manifiesta una tendencia a la posicin de acuerdo,
al igual que la moda en 4. La desviacin estndar fue de 0,54.

Cuadro 8
Estadsticas Descriptivas tems 3
Items No. 3
Op FA % Media
5 1 1,14% 2,72
4 36 40,91% Moda
3 3 3,41% 4,00
2 33 37,50% Desv.Estandar
1 15 17,05% 1,20
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Ha observado usted la prctica de tala y quema en las
mrgenes de esta caada
Alternativa
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Total Desacuerdo
Total


En los resultados arrojados por el tem Nro. 3, se puede observar que
el 40,91 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
ha observado la prctica de tala y quema en los mrgenes de la caada los
cocos; al igual que un 1,14 % que manifest estar en total acuerdo. Un 37,50
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% expresaba estar de acuerdo, un 17,05% en posicin de total acuerdo y un
3,41 % indic estar en Posicin neutral.
La media de 2,72 manifiesta una tendencia a la posicin neutral,
aunque la moda de 4 indica una tendencia a la posicin de acuerdo. La
desviacin estndar fue de 1,20.

Cuadro 9
Estadsticas Descriptivas tems 4
Items No. 4
Op FA % Media
5 2 2,27% 2,42
4 21 23,86% Moda
3 3 3,41% 2,00
2 48 54,55% Desv.Estandar
1 14 15,91% 1,08
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Cree usted que la tala y quema indebida constituye un factor
determinante en el problema de la caada Los Cocos
Alternativa

En los resultados arrojados por el tem Nro. 4, se puede observar que
el 54,55 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en desacuerdo en
que la tala y quema en los mrgenes de la caada los cocos constituye un
factor determinante en el problema de la misma; al igual que un 15,91 % que
manifest estar en total desacuerdo. Un 23,86 % expresaba estar de
acuerdo, un 2,27% en posicin de total acuerdo y un 3,41 % indic estar en
Posicin neutral.
La media de 2,42 manifiesta una tendencia a la posicin en
desacuerdo, al igual que la moda de 2, la cual indica una tendencia a la
posicin en desacuerdo. La desviacin estndar fue de 1,08.
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Cuadro 10
Estadsticas Descriptivas tems 5
Items No. 5
Op FA % Media
5 72 81,82% 4,76
4 12 13,64% Moda
3 3 3,41% 5,00
2 1 1,14% Desv.Estandar
1 0 0,00% 0,56
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Ha observado usted si las personas lanzan desperdicios
slidos a las mrgenes de la caada Los Cocos
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 5, se puede observar que
el 81,82 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en total acuerdo en
haber observado a personas lanzar desperdicios slidos a los mrgenes de
la caada los cocos; al igual que un 13,64 % que manifest estar de acuerdo
con la premisa. Un 1,14 % expresaba estar en desacuerdo y un 3,41 %
indic estar en Posicin neutral.
La media de 4,76 manifiesta una tendencia a la posicin en total
acuerdo, al igual que la moda de 5. La desviacin estndar fue de 0,56.
Cuadro 11
Estadsticas Descriptivas tems 6
Items No. 6
Op FA % Media
5 20 22,73% 4,11
4 58 65,91% Moda
3 10 11,36% 4,00
2 0 0,00% Desv.Estandar
1 0 0,00% 0,57
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Considera usted que los desperdicios slidos acumulados son
un factor influyente en el desbordamiento de la caada Los
Cocos
Alternativa

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En los resultados arrojados por el tem Nro. 6, se puede observar que
el 65,91 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
los slidos acumulados en la caada los cocos constituye un factor
determinante en el desbordamiento de la misma; al igual que un 22,73 % que
manifest estar en total desacuerdo. Un 11,36 % indic estar en Posicin
neutral.
La media de 4,11 manifiesta una tendencia a la posicin en
desacuerdo, al igual que la moda de 4. La desviacin estndar fue de 0,57.

Cuadro 12
Estadsticas Descriptivas tems 7
Items No. 7
Op FA % Media
5 6 6,82% 2,84
4 27 30,68% Moda
3 2 2,27% 2,00
2 53 60,23% Desv.Estandar
1 0 0,00% 1,08
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Ha sufrido usted algn tipo de daos materiales a causa del
desbordamiento de la caada
Alternativa

En los resultados arrojados por el tem Nro. 7, se puede observar que
el 60,23 % de los sujetos encuestados manifestaba no haber sufrido algn
tipo de daos materiales a causa del desbordamiento de la caada los cocos
en grado de desacuerdo. Sin embargo un 30,68 % expresaba estar de
acuerdo en haber sufrido algn tipo de dao material; no obstante un 2,27%
indic estar en Posicin neutral.
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La media de 2,84 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, sin
embargo una moda de 2 indica una posicin de desacuerdo. La desviacin
estndar fue de 1,08.


Cuadro 13
Estadsticas Descriptivas tems 8
Items No. 8
Op FA % Media
5 10 11,36% 3,90
4 62 70,45% Moda
3 13 14,77% 4,00
2 3 3,41% Desv.Estandar
1 0 0,00% 0,62
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Se ha visto afectado por algn congestionamiento del trnsito
automotor a causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 8, se puede observar que
el 70,45 % de los sujetos encuestados manifestaba haber sido afectado en
posicin de acuerdo por algn congestionamiento del trnsito automotor a
causa del desbordamiento de la caada los cocos; al igual que un 11,36 %
que manifest estar en total desacuerdo. Un 3,41 % expresaba estar en
desacuerdo y un 14,77% indic estar en posicin neutral.
La media de 3,90 manifiesta una tendencia a la posicin en acuerdo,
al igual que la moda de 4, la cual indica una tendencia a dicha posicin. La
desviacin estndar fue de 0,62.
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Cuadro 14
Estadsticas Descriptivas tems 9

Items No. 9
Op FA % Media
5 12 13,64% 3,95
4 64 72,73% Moda
3 9 10,23% 4,00
2 2 2,27% Desv.Estandar
1 1 1,14% 0,66
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Ha observado obstruccin parcial o total de las vas de acceso
vial en el sector Los Teques por causa del desbordamiento de
la caada Los Cocos
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 9, se puede observar que
el 72,73 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
ha observado obstruccin parcial o tal de las vias de acceso vial en el sector
por causa del desbordamiento de la caada; al igual que un 13,64 % que
manifest estar en total acuerdo. Un 2,27 % expresaba estar en desacuerdo,
un 1,14% en posicin de total desacuerdo y un 10,23 % indic estar en
posicin neutral.
La media de 3,95 manifiesta una tendencia a la posicin en de
acuerdo, al igual que la moda de 4. La desviacin estndar fue de 0,66.


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Cuadro 15
Estadsticas Descriptivas tems 10
Items No. 10
Op FA % Media
5 2 2,27% 2,75
4 16 18,18% Moda
3 30 34,09% 2,00
2 38 43,18% Desv.Estandar
1 2 2,27% 0,86
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Han sufrido los habitantes del sector, algn tipo de enfermedad
por causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 10, se puede observar que
el 43,18 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en desacuerdo en
que los habitantes del sector han sufrido del algn tipo de enfermedad por
causa del desbordamiento de la caada los cocos; al igual que un 2,27 %
que manifest estar en total desacuerdo. En cambio, un 18,18 % expresaba
estar de acuerdo, un 2,27% en posicin de total acuerdo y un 34,09 % indic
estar en posicin neutral.
La media de 2,75 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, no
obstante la moda de 2 la cual indica una tendencia a la posicin en
desacuerdo. La desviacin estndar fue de 0,86.



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Cuadro 16
Estadsticas Descriptivas tems 11

Items No. 11
Op FA % Media
5 3 3,41% 2,97
4 8 9,09% Moda
3 62 70,45% 3,00
2 13 14,77% Desv.Estandar
1 2 2,27% 0,68
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Cree usted que el rgimen de lluvias de la zona es una causa
importante en el desbordamiento de la caada Los Cocos
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 11, se puede observar que
el 70,45 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en posicin neutral
en que el rgimen de lluvias en la zona es una causa importante en el
desbordamiento de la caada los cocos. Un 14,77 exprtesa tener una
posicin en desacuerdo y un 2,27 % en posicin de total desacuerdo; sin
embargo un 9,09 % expresa estar de acuerdo con la consideracin y un 3,41
% indica estar en total acuerdo.
Una media de 2,97 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, al
igual que la moda de 3. La desviacin estndar fue de 0,68.




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Cuadro 17
Estadsticas Descriptivas tems 12

Items No. 12
Op FA % Media
5 1 1,14% 2,80
4 28 31,82% Moda
3 14 15,91% 2,00
2 42 47,73% Desv.Estandar
1 3 3,41% 0,97
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Considera usted que el desarrollo urbanstico en las mrgenes
de la caada Los Cocos, es un factor determinante para que
sta se desborde
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 12, se puede observar que
el 47,73 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en desacuerdo en
que el desarrollo urbanstico en los mrgenes de la caada los Cocos es un
factor determinante para que esta se desborde, al igual que un 3,47 % en
posicin de desacuerdo. Un 31,82 % expresaba estar de acuerdo, un 1,14 %
en posicin de total acuerdo y un 15,91 % indic estar en posicin neutral.
La media de 2,80 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, a
diferencia de la moda de 2, la cual indica una tendencia a la posicin en
desacuerdo. La desviacin estndar fue de 0,97.



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Cuadro 18
Estadsticas Descriptivas tems 13

Items No. 13
Op FA % Media
5 6 6,82% 3,38
4 46 52,27% Moda
3 12 13,64% 4,00
2 23 26,14% Desv.Estandar
1 1 1,14% 0,98
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Total Desacuerdo
Total
Total Acuerdo
De Acuerdo
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Los problemas existentes en las vias y el mal estado de las
mismas se debe a drenajes deficientes para aguas de lluvia
Alternativa


En los resultados arrojados por el tem Nro. 13, se puede observar que
el 52,27 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
los problemas existentes en las vas y el mal estado de las mismas se debe a
drenajes deficientes para aguas de lluvia; al igual que un 6,82 % que
manifest estar en total acuerdo. Un 26,14 % expresaba estar en
desacuerdo, un 1,14% en posicin de total desacuerdo y un 13,64 % indic
estar en posicin neutral.
La media de 3,38 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, a
diferencia de una moda de 4, la cual indica una tendencia a la posicin en
acuerdo. La desviacin estndar fue de 0,98.



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Cuadro 19
Estadsticas Descriptivas tems 14
Items No. 14
Op FA % Media
5 16 18,18% 3,83
4 46 52,27% Moda
3 21 23,86% 4,00
2 5 5,68% Desv.Estandar
1 0 0,00% 0,79
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Total Desacuerdo
Total
Considera que las vias no poseen drenajes adecuados en la
zona
Alternativa
Total Acuerdo
De Acuerdo

En los resultados arrojados por el tem Nro. 14, se puede observar que
el 52,27 % de los sujetos encuestados manifestaba estar de acuerdo en que
las vas no poseen drenajes adecuados; al igual que un 18,18 % que
manifest estar en total acuerdo con tal afirmacin. Un 23,86 % expresaba
estar en posicin neutral y un 5,86 % manifest una tendencia al desacuerdo
La media de 3,83 manifiesta una tendencia a la posicin en acuerdo,
al igual que la moda de 4. La desviacin estndar fue de 0,79.
Cuadro 20
Estadsticas Descriptivas tems 15
Items No. 15
Op FA % Media
5 2 2,27% 2,43
4 9 10,23% Moda
3 15 17,05% 2,00
2 61 69,32% Desv.Estandar
1 1 1,14% 0,78
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Total Desacuerdo
Total
Considera que alguna obra construida recientemente halla
cambiado el curso del drenaje y aumentado las posibilidades
de inundacin de la caada Los Cocos
Alternativa
Total Acuerdo
De Acuerdo

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En los resultados arrojados por el tem Nro. 15, se puede observar que
el 69,32 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en desacuerdo en
que alguna obra construida recientemente halla cambiado el curso de
drenaje y aumentado las posibilidades de inundacin de la caada los cocos;
al igual que un 1,14 % que manifest estar en total desacuerdo con dicha
premisa. Un 10,23 % expresaba estar de acuerdo, un 2,27% en posicin de
total acuerdo y un 17,05 % indic estar en posicin neutral.
La media de 2,43 manifiesta una tendencia a la posicin en
desacuerdo, al igual que la moda de 2. La desviacin estndar fue de 0,78.

Cuadro 21
Estadsticas Descriptivas tems 16
Items No. 16
Op FA % Media
5 2 2,27% 2,90
4 25 28,41% Moda
3 32 36,36% 3,00
2 20 22,73% Desv.Estandar
1 9 10,23% 1,00
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Total Desacuerdo
Total
Cree usted que la zona posee altos niveles de intensidad de
lluvias
Alternativa
Total Acuerdo
De Acuerdo

En los resultados arrojados por el tem Nro. 16, se puede observar que
el 36,36 % tuvo una posicin neutral en creer que la zona posee altos niveles
de intensidad de lluvias. Un 28,41 % expresa estar de acuerdo con tal
afirmacin y un 2,27 % estar en total acuerdo. Sin embargo, un 22,73 %
manifiesta estar en reacuerdo y un 10,23 % estar en total desacuerdo.
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La media de 2,92 manifiesta una tendencia a la posicin neutral, al
igual que la moda de 3. La desviacin estndar fue de 1,00.

Cuadro 22
Estadsticas Descriptivas tems 17
Items No. 17
Op FA % Media
5 7 7,95% 2,39
4 2 2,27% Moda
3 22 25,00% 2,00
2 44 50,00% Desv.Estandar
1 13 14,77% 1,03
88 100,00%
Ni de Acue Ni en Desac
En Desacuerdo
Total Desacuerdo
Total
Considera que la construccion de nuevos desarrollos
urbansticos en la zona han afectado el normal funcionamiento
de los drenajes para aguas de lluvia
Alternativa
Total Acuerdo
De Acuerdo

Fuente: Pea (2005)


En los resultados arrojados por el tem Nro. 17, se puede observar que
el 50 % de los sujetos encuestados manifestaba estar en desacuerdo en que
la construccin de nuevos desarrollos urbansticos en la zona han afectado el
normal funcionamiento de los drenajes para aguas de lluvia; al igual que un
14,77 % que manifest estar en total desacuerdo. Un 7,95 % expresaba estar
en total acuerdo, un 2,27% en posicin de acuerdo y un 25 % indic estar en
posicin neutral.
La media de 2,39 manifiesta una tendencia a la posicin en
desacuerdo, al igual que la moda de 2. La desviacin estndar fue de
1,08.


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Cuadro 23
Estadsticas Descriptivas tems 18

Items No. 18
Op FA % Media
5 35 39,77% 3,47
4 1 1,14% Moda
3 23 26,14% 5,00
2 28 31,82% Desv.Estandar
1 1 1,14% 1,32
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
De 3 a 5 aos
De 1 a 3 aos
1 ao o menos
Total
Recuerda aproximadamente hace cuanto fue la crecida o
desbordamiento de la caada Los Cocos ms fuerte e intensa.
Alternativa
10 o mas aos
De 5 a 10 aos


En los resultados arrojados por el tem Nro. 18, se puede observar que
el 39,77 % de los sujetos encuestados manifestaba que la crecida o
desbordamiento mas intensa de la caada los cocos fue hace 10 o mas
aos. El 31,82 % destaca que esta fue hace uno a tres aos, un 26,14 % de
tres a cinco aos, un 1,14 % de cinco a diez aos y un 1,14 % uno aos o
menos.
La media de 3,47 manifiesta una tendencia a la ultima crecida o
desbordamiento entre cinco y diez aos, en cambio la moda de 5 manifiesta
una tendencia a indicar que fue hace 10 aos o ms. La desviacin estndar
fue de 1,32.



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Cuadro 24
Estadsticas Descriptivas tems 19

Items No. 19
Op FA % Media
5 3 3,41% 2,33
4 0 0,00% Moda
3 23 26,14% 2,00
2 59 67,05% Desv.Estandar
1 3 3,41% 0,70
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
De 3 a 5 aos
De 1 a 3 aos
1 ao o menos
Total
Recuerda aproximadamente hace cuanto fue la ltima crecida
o desbordamiento de la caada Los Cocos.
Alternativa
10 o mas aos
De 5 a 10 aos

En los resultados arrojados por el tem Nro. 19, se puede observar que
el 67,05 % de los sujetos encuestados manifestaba que la ltima crecida o
desbordamiento de la caada los cocos fue hace uno a tres aos. El 26,14 %
destaca que esta fue hace tres a cinco aos, un 3,41 % un ao o menos y un
3,41 % diez aos o ms.
La media de 2,33 manifiesta una tendencia a la ltima crecida o
desbordamiento entre 1 y 3 aos desde el punto de vista temporal,
congruente a la moda de 2. La desviacin estndar fue de 0,70.





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Cuadro 25
Estadsticas Descriptivas tems 20
Items No. 20
Op FA % Media
5 68 77,27% 4,61
4 10 11,36% Moda
3 8 9,09% 5,00
2 0 0,00% Desv.Estandar
1 2 2,27% 0,83
88 100,00%
Fuente: Pea (2005)
50 a 75 cms
25 a 50 cms
25 cms o menos
Total
Recuerda aproximadamente cuanto fue la altura mxima
alcanzada en los niveles de aguas de lluvia en la zona donde
usted habita, debido al desbordamiento de la caada Los
Cocos
Alternativa
Mas de 1 metro
75 cms a 1 metro


En los resultados arrojados por el tem Nro. 20, se puede observar que
el 77,27 % de los sujetos encuestados manifestaba que la altura mxima
alcanzada en los niveles de aguas de lluvia en la zona debido al
desbordamiento fue de mas de 1 metro. El 11, 36 % indic que esta alcanz
entre 75 centmetros a un 1 metro, el 9,09 % que esta oscil entre 50 a 75
centmetros y un 2,27 % que esta estuvo por 25 centmetros o menos.
La media de 4,61 manifiesta una tendencia a ms de un metro de
altura de los niveles de aguas de lluvia, congruente a la moda de 5. La
desviacin estndar fue de 0,83.





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4.2.- DISCUSION DE LOS RESULTADOS.

Mediante el desarrollo de estadsticas descriptivas realizadas a los
resultados obtenidos por el cuestionario aplicado a la muestra que integra la
presente investigacin y como forma de cumplir con los objetivos planteados,
se obtuvo las siguientes consideraciones:
Causas de la problemtica
1. La falta de educacin ambiental.
2. La practica de la tala y la quema, aunque no es un factor
determinante.
3. El lanzamiento y acumulacin de desperdicios slidos en la caada
los cocos.
4. Un 33 % aproximadamente cree que el desarrollo urbanstico en los
mrgenes de la caada los cocos, es un factor determinante para que
la caada los cocos se desborde. Sin embargo solo el 10 % de las
personas manifiestan que estos desarrollos afectan el normal
funcionamiento de los drenajes para aguas de lluvias.
5. Los problemas existentes en las vas y el mal estado de las mismas
se debe a drenajes deficientes para aguas de lluvia.
6. El 70 % de los sujetos encuestados manifiesta que las vas no poseen
drenajes adecuados en la zona.
7. Un 30 % de los individuos encuestados manifiesta que la zona posee
altos niveles de intensidad de lluvias.
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124

Consecuencias de la problemtica
1. El 60 % de los encuestados admite haber sufrido algn tipo de dao
material debido al desbordamiento de la caada los cocos.
2. Congestionamiento del trnsito automotor a causa del desbordamiento
de la caada los cocos.
3. Obstruccin parcial o total de las vas de acceso vial en el sector los
Teques por causa del desbordamiento de la caada los Cocos.
4. Aproximadamente el 45 % de los encuestados admite haber sufrido
algn tipo de enfermedad por causa del desbordamiento de la caada
los cocos.

Otras consideraciones
La mayora de los sujetos encuestados manifiesta que la crecida ms
fuerte se dio hace ms de 10 aos. No obstante, el ltimo desbordamiento de
la caada los cocos ocurri hace de uno a tres aos.
Los niveles de aguas de lluvia han superado el metro en las zonas
aledaas a la caada los cocos.


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Captulo V
PROPUESTA DE DISEO








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CAPTULO V

PROPUESTA DE DISEO

Despus del diagnstico realizado acorde al problema que se presenta
con el desbordamiento de la caada los cocos, mediante la inspeccin en el
sitio y a travs de la investigacin realizada utilizando los instrumentos de
recoleccin de datos construidos para tal fin, se plantea a continuacin las
soluciones, recomendaciones o propuesta derivada de un anlisis tcnico
exhaustivo.
Para tal fin, se analiz la informacin topogrfica contenida en los
planos de la zona o sector, con el objetivo de determinar el rea de la
hoya hidrogrfica o cuenca de la caada los cocos y la pendiente promedio
del terreno.
Los datos sobre las caractersticas del subsuelo se obtuvieron por
medio de la inspeccin ocular con la finalidad de determinar los materiales
que conforman las mrgenes y el lecho de la caada.
A continuacin se presentan algunas fotos de la zona en cuestin,
muy especficamente de la caada los cocos, el embaulamiento existente o
canal actual.

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127

Foto No. 1

Embaulamiento de la Caada Los Cocos



Fuente: Pea (2005)


Foto No. 2

Embaulamiento de la Caada Los Cocos

Fuente: Pea (2005)
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128
Como podr observarse en las fotos Nro. 1 y 2, existen viviendas
colindantes al canal que estn sujetas a sufrir los efectos de inundacin de la
caada los cocos.

TIEMPO DE RETORNO

Segn el autor Arocha (1983) tomando las normas INOS (1975) se
recomienda la eleccin de frecuencia para un valor de 50 o ms aos
correspondientes a obras de canalizacin de cursos naturales, ros o
quebradas.


CURVA DE DURACIN-INTENSIDAD-FRECUENCIA (IDF).

A continuacin se presenta el cuadro Nro. 26 donde se describen las
intensidades de tormenta anuales y diferentes duraciones tomados de la
estacin Parcelamiento El Laberinto, estacin mas cercana a la zona de
anlisis. Para la construccin de la curva de Duracin-Intensidad-Frecuencia
se utiliz el mtodo Gumbel. En el cuadro 26 presentado a continuacin se
puede detallar las intensidades de tormentas para diferentes duraciones.




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129
Cuadro 26
Intensidades de Tormentas
Aos 15 30 1H 2H 3H 6H 9H 12H 24H
1977 21,6 33,5 47 60 63 63 63 63 63
1978 24,6 29,7 38 57 57 58 58 58 58
1979 28,1 37,5 66 86 87 87 87 87 121
1980 30,6 50,6 73 80 80 80 80 80 80
1981 30,9 48,1 73 83 84 85 85 85 93
1982 20,8 30,7 43 55 57 57 57 57 61
1983 22,9 25,8 42 45 62 66 66 66 66
1984 24,6 30,4 49 63 68 75 75 75 75
1985 42,8 52 69 79 79 79 79 79 79
1986 29,4 38,2 42 60 91 100 101 101 101
1987 39,8 60 73 77 77 77 77 77 77
1988 29,8 42,4 67 86 101 104 104 104 107
1989 21,7 39,7 53 66 71 74 74 74 74
1990 34,9 45,6 49 50 50 50 50 50 50
1991 24,7 38,6 58 74 74 74 74 74 74
1992 19,6 24,8 39 52 53 53 53 53 53
1993 28,8 48,9 77 85 85 89 89 89 89
1994 26,1 38,8 52 55 57 57 58 58 60
1995 16,8 26,3 27 27 27 28 28 28 31
Intensidad de tormentas del Parcelamiento El Laberinto
Fuente: Ministerio del Ambiente (2005)

Adems, se muestra el cuadro de clculo de la curva IDF. Para tal fn
se utilizaran las siguientes expresiones debidamente explicadas en el marco
terico de esta investigacin.

Xt = ms + Kt*S.
K = (Y Yn )/Sn (Ver cuadro Nro.1 para obtener valor de Yn y Sn ).
Y = -Ln [ -Ln (1-1/Tr)]



D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
130
Cuadro 27
Clculo de Curva IDF (Mtodo Gumbel)
DURACION: 15 MINUTOS DURACION: 30 MINUTOS DURACION: 1 HORA
AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr
1977 21,6 5,69 32,38 50 1977 33,5 5,53 30,58 50 1977 47 7,58 57,46 50
1978 24,6 2,69 7,24 n 1978 29,7 9,33 87,05 n 1978 38 16,58 274,90 n
1979 28,1 -0,81 0,66 19 1979 37,5 1,53 2,34 19 1979 66 -11,42 130,42 19
1980 30,6 -3,31 10,96 Yn 1980 50,6 -11,57 133,86 Yn 1980 73 -18,42 339,30 Yn
1981 30,9 -3,61 13,03 0,522 1981 48,1 -9,07 82,26 0,522 1981 73 -18,42 339,30 0,522
1982 20,8 6,49 42,12 Sn 1982 30,7 8,33 69,39 Sn 1982 43 11,58 134,10 Sn
1983 22,9 4,39 19,27 1,0566 1983 25,8 13,23 175,03 1,0566 1983 42 12,58 158,26 1,0566
1984 24,6 2,69 7,24 1984 30,4 8,63 74,48 1984 49 5,58 31,14
1985 42,8 -15,51 240,56 1985 52 -12,97 168,22 1985 69 -14,42 207,94
1986 29,4 -2,11 4,45 1986 38,2 0,83 0,69 1986 42 12,58 158,26
1987 39,8 -12,51 156,50 1987 60 -20,97 439,74 1987 73 -18,42 339,30
1988 29,8 -2,51 6,30 1988 42,4 -3,37 11,36 1988 67 -12,42 154,26
1989 21,7 5,59 31,25 1989 39,7 -0,67 0,45 1989 53 1,58 2,50
1990 34,9 -7,61 57,91 1990 45,6 -6,57 43,16 1990 49 5,58 31,14
1991 24,7 2,59 6,71 1991 38,6 0,43 0,18 1991 58 -3,42 11,70
1992 19,6 7,69 59,14 1992 24,8 14,23 202,49 1992 39 15,58 242,74
1993 28,8 -1,51 2,28 1993 48,9 -9,87 97,42 1993 77 -22,42 502,66
1994 26,1 1,19 1,42 1994 38,8 0,23 0,05 1994 52 2,58 6,66
1995 16,8 10,49 110,04 1995 26,3 12,73 162,05 1995 27 27,58 760,66
ms = 27,289 !(X-xi)
2
809,46 ms = 39,0316 !(X-xi)
2
1780,80 ms = 54,5789 !(X-xi)
2
3882,70
Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,901939
Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,19888
S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 6,70597 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 9,94652 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 14,68692
Xt = ms + Kt * S = 48,7411 Xt = ms + Kt * S = 70,8493 Xt = ms + Kt * S = 101,5607
DURACION: 2 HORAS DURACION: 3 HORA DURACION: 6 HORAS
AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr
1977 60 5,26 27,67 50 1977 63 6,63 43,96 50 1977 63 8,37 70,06 50
1978 57 8,26 68,23 n 1978 57 12,63 159,52 n 1978 58 13,37 178,76 n
1979 86 -20,74 430,15 19 1979 87 -17,37 301,72 19 1979 87 -15,63 244,30 19
1980 80 -14,74 217,27 Yn 1980 80 -10,37 107,54 Yn 1980 80 -8,63 74,48 Yn
1981 83 -17,74 314,71 0,522 1981 84 -14,37 206,50 0,522 1981 85 -13,63 185,78 0,522
1982 55 10,26 105,27 Sn 1982 57 12,63 159,52 Sn 1982 57 14,37 206,50 Sn
1983 45 20,26 410,47 1,0566 1983 62 7,63 58,22 1,0566 1983 66 5,37 28,84 1,0566
1984 63 2,26 5,11 1984 68 1,63 2,66 1984 75 -3,63 13,18
1985 79 -13,74 188,79 1985 79 -9,37 87,80 1985 79 -7,63 58,22
1986 60 5,26 27,67 1986 91 -21,37 456,68 1986 100 -28,63 819,68
1987 77 -11,74 137,83 1987 77 -7,37 54,32 1987 77 -5,63 31,70
1988 86 -20,74 430,15 1988 101 -31,37 984,08 1988 104 -32,63 1064,72
1989 66 -0,74 0,55 1989 71 -1,37 1,88 1989 74 -2,63 6,92
1990 50 15,26 232,87 1990 50 19,63 385,34 1990 50 21,37 456,68
1991 74 -8,74 76,39 1991 74 -4,37 19,10 1991 74 -2,63 6,92
1992 52 13,26 175,83 1992 53 16,63 276,56 1992 53 18,37 337,46
1993 85 -19,74 389,67 1993 85 -15,37 236,24 1993 89 -17,63 310,82
1994 55 10,26 105,27 1994 57 12,63 159,52 1994 57 14,37 206,50
1995 27 38,26 1463,83 1995 27 42,63 1817,32 1995 28 43,37 1880,96
ms = 65,263 !(X-xi)
2
4807,73 ms = 69,6316 !(X-xi)
2
5518,48 ms = 71,3684 !(X-xi)
2
6182,48
Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,901939
Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,19888
S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 16,3431 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 17,5095 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 18,53297
Xt = ms + Kt * S = 117,543 Xt = ms + Kt * S = 125,642 Xt = ms + Kt * S = 130,6532
DURACION: 9 HORA DURACION: 12 HORAS DURACION: 24 HORA
AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr AOS xi (ms-xi) (ms-xi) Tr
1977 63 8,47 71,74 50 1977 63 8,47 71,74 50 1977 63 11,32 128,14 50
1978 58 13,47 181,44 n 1978 58 13,47 181,44 n 1978 58 16,32 266,34 n
1979 87 -15,53 241,18 19 1979 87 -15,53 241,18 19 1979 121 -46,68 2179,02 19
1980 80 -8,53 72,76 Yn 1980 80 -8,53 72,76 Yn 1980 80 -5,68 32,26 Yn
1981 85 -13,53 183,06 0,522 1981 85 -13,53 183,06 0,522 1981 93 -18,68 348,94 0,522
1982 57 14,47 209,38 Sn 1982 57 14,47 209,38 Sn 1982 61 13,32 177,42 Sn
1983 66 5,47 29,92 1,0566 1983 66 5,47 29,92 1,0566 1983 66 8,32 69,22 1,0566
1984 75 -3,53 12,46 1984 75 -3,53 12,46 1984 75 -0,68 0,46
1985 79 -7,53 56,70 1985 79 -7,53 56,70 1985 79 -4,68 21,90
1986 101 -29,53 872,02 1986 101 -29,53 872,02 1986 101 -26,68 711,82
1987 77 -5,53 30,58 1987 77 -5,53 30,58 1987 77 -2,68 7,18
1988 104 -32,53 1058,20 1988 104 -32,53 1058,20 1988 107 -32,68 1067,98
1989 74 -2,53 6,40 1989 74 -2,53 6,40 1989 74 0,32 0,10
1990 50 21,47 460,96 1990 50 21,47 460,96 1990 50 24,32 591,46
1991 74 -2,53 6,40 1991 74 -2,53 6,40 1991 74 0,32 0,10
1992 53 18,47 341,14 1992 53 18,47 341,14 1992 53 21,32 454,54
1993 89 -17,53 307,30 1993 89 -17,53 307,30 1993 89 -14,68 215,50
1994 58 13,47 181,44 1994 58 13,47 181,44 1994 60 14,32 205,06
1995 28 43,47 1889,64 1995 28 43,47 1889,64 1995 31 43,32 1876,62
ms = 71,474 !(X-xi)
2
6212,72 ms = 71,4737 !(X-xi)
2
6212,72 ms = 74,3158 !(X-xi)
2
8354,06
Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr)] = 3,90194 Y = -Ln[ -Ln (1-1/Tr) ] = 3,901939
Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,198882 Kt=(Y-Yn)/Sn= 3,19888
S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 18,5782 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 18,5782 S =" !(ms - xi)
2
/ ( n - 1 )= 21,54332
Xt = ms + Kt * S = 130,903 Xt = ms + Kt * S = 130,903 Xt = ms + Kt * S = 143,2303

Fuente: Pea (2005)
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
131
Grfico 2

Curva IDF

Tiempo 15 30 1 Hora 2 Horas 3 Horas 6 Horas 9 Horas 12 Horas 24 Horas
Horas 0,25 0,5 1 2 3 6 9 12 24
Xpres 48,741 70,849 101,561 117,543 125,642 130,653 130,903 130,903 143,230
I=DP/DT 194,96 88,43 61,42 15,98 8,10 1,67 0,08 0,00 1,03
CURVA INTENSIDAD-DURACIN-FRECUENCIA
0,00
50,00
100,00
150,00
200,00
250,00
0 5 10 15 20 25 30
Duracin (Horas)
I
n
t
e
n
s
i
d
a
d

(
m
m
/
h
o
r
a
s
)
Tiempo de Retorno (frecuencia): 50 Aos


Fuente: Pea (2005)


REA DE LA CUENCA CAADA LOS COCOS

La delimitacin y trazado de los afluentes hdricos de la cuenca, se
efectu para conocer los linderos del rea drenada en la cuenca, utilizando
como referencia las curvas de nivel del mapa 1:25.000 y determinado as la
direccin del agua al momento de drenar en la superficie, as como el aporte
de caudal a la cuenca correspondiente en ese caso particular a la caada los
Cocos.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
132
Por medio del mtodo de la cuadrcula o la malla se obtuvo el rea total
de la cuenca. Este mtodo consiste en trazar la cuenca delimitada sobre un
papel milimetrado. Una vez realizado este procedimiento, se cont el total de
cuadros que estaban dentro de trazado. El total de cuadros contabilizados
fue de 391 puntos.
Cada cuadrcula posee un ancho y alto a escala de 250 m, es decir, que
el rea total de una cuadrcula es de
A
cuadricula
= 250 x 250 = 62.500m
2
rea Total de la cuenca= 391 cuadrculas x 62.500 m
2
/cuadrculas =
= 24.437.500 m2 ! 24,4375 km ! 2443,75 Ha

PENDIENTE DE LA CUENCA Y DEL CANAL

Para el clculo de la pendiente promedio del canal se realiz el
siguiente procedimiento:
P = (H1 H2) / (L1 L2)
H1 H2 = 25,46 m
L1 L2 = 6580 m
P = 25,46 / 6580 = 0,0038693 m/m
Mediante el mismo se obtuvo una pendiente del canal promedio de
0,0038693 m/m aproximadamente.
La pendiente promedio se calcul mediante el siguiente cuadro:

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
133
Cuadro 28
Clculo de pendiente promedio de la cuenca
1 2 3 4 5 6
Pendiente Numero de Porcentaje Porcentaje Pendiente media Columna (2)
(m/m) ocurrencias del total acumulado del intervalo x Columna (5)
0.000 - 0.0049 64 52,8926 100 0,00245 0,1568
0.005 - 0.0099 41 33,8843 47,1074 0,00745 0,30545
0.010 - 0.0149 15 12,3967 13,2231 0,01245 0,18675
0.015 -0.0199 1 0,8264 0,8264 0,01745 0,01745
0.020 - 0.0249 0 0,0000 0,0000 0,02245 0
0.025 - 0.0299 0 0,0000 0,0000 0,02745 0
0.030 - 0.0349 0 0,0000 0,0000 0,03245 0
0.0350 - 0.0399 0 0,0000 0,0000 0,03745 0
0.040 - 0.0449 0 0,0000 0,0000 0,04245 0
0.045 - 0.0499 0 0,0000 0,0000 0,04745 0

TOTAL 121 100 ---- ---- 0,66645
Pendiente Media =
i=1
!
K
# Ocurre
Pendiente Media= 0,00550785 m/m
i=1
!
K
(# de ocurrencias
i
x Pendiente media )

Fuente: Pea (2005)
Mediante la misma se obtuvo una pendiente de la cuenca promedio de
0,00550785 m/m aproximadamente.

TIEMPO DE CONCENTRACIN


Segn Frmula de Bureau of Reclamation:
Tc = ( 0,886 * L
3
/ H)
0.385
Tc = Tiempo de concentracin (horas)
L = Longitud de recorrido (km) = 6,58 km.
H = Desnivel entre el punto considerado y el primer imbornal (metros)
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
134
H = 25,46 m
Tc = (0,886 * 6,58
3
/ 25,46)
0.385

Tc = 2,4186 Horas ! 145,12 minutos
El valor de Tc puede calcularse igualmente mediante la ecuacin de
California Culv. Practice:
Tc = 0,0195 * (L / H)
0.385

Tc: Tiempo de viaje (minutos).
L: Recorrido encauzado (M).
H: Desnivel del Cauce = 25,46 m
Tc = 0,0195 * (6580 / 25,46)
0.385

Tc = 144,16 minutos ! 2,41 Horas
Otra forma de clculo planteada por Temez es la siguiente:
Tc = 0.3 * (L / J
1/4
)
0,75
=
Tc = tiempo de concentracin (en horas)
L = Longitud del cauce (km) = 6,58 km
J = Pendiente media = 0,0038693 ! 0,383693 %
Tc = 0.3 * (6,58 / 0,383693
1/4
)
0.75
= 1,51 horas ! 90.60 minutos
Igualmente se puede calcular el tiempo de concentracin por la
ecuacin de Soil S.C:
Tc = 0.95 * (L
3
/ H)
0.385
Tc = Tiempo de concentracin (horas)
L = Longitud de recorrido (km) = 6,580 km.
H = Desnivel (metros)
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
135
H = 25,46 m
Tc = 0,95 * (6,58
3
/ 25,46)
0.385

Tc = 2,4072 Horas ! 144,43 minutos

Por tal motivo se estima la condicin ms desfavorable de las anteriores
expresiones Tc = 1,51 horas ! 90,60 minutos.

INTENSIDAD DE LA LLUVIA

Para efecto de utilizacin de curvas de Intensidad, Duracin,
Frecuencia, la duracin de la tormenta de diseo ser igual al tiempo de
concentracin de la cuenca.
Mediante la curva IDF de diseo construida con los datos pluviomtricos
de la zona, utilizando el tiempo de concentracin de 1,51 horas, se obtiene
una intensidad de diseo de 41,29 mm/hora, es decir, 114,79 lts/seg/ha.
Las curvas de intensidad-frecuencia-duracin (I-D-F) para 18 regiones
pluviogrficas con iguales caractersticas de precipitacin en que se ha
dividido el pas, no pueden ser utilizadas ya que estas estn preparadas para
tiempos de concentracin menores a 60 minutos (1 hora).

COEFICIENTE DE ESCORRENTA

Se asume un tipo de suelo de suelo semipermeable, pendiente media,
con cultivos, se determina as un coeficiente de escorrenta de C = 0.50 (Ver
Cuadro 2).
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136



CLCULO DEL CAUDAL DE DISEO
Mtodo Racional
Aunque Carciente (1986) expresa que esta frmula slo es confiable
para cuencas menores a 500 ha, ya que corresponde a una frecuencia de
aproximadamente 300 aos, lo cual es un valor considerado muy alto para el
diseo de este anlisis, por simple comparacin con otras expresiones fue
inicialmente calculada.
Q = C * I * A =
Q = Caudal en lts/seg
C = Coeficiente de escorrentia
I = intensidad de lluvia (lt/seg/ha)
A = rea en Ha
C = 0,50
A = 2443,75 Ha
I = 114,79 lts/seg/ha
Q = 0,50 * 114,79 lts/seg / ha * 2443,75 Ha = 140.249,03 lts /seg


Mtodo de Burkli-Ziegler
Su aplicacin puede ser til en zonas de bastante extensin.
Q = 27,78 * C * I * S
1/4
* A

Q = Gasto mximo en l/s
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137
C = coeficiente de escurrimiento
I = Intensidad de lluvia en mm/h
S = Pendiente del terreno (m/m)
A = rea por drenar en Ha

Q =27,78 * 0,50 * 41,29 * 0,00550785
1/4
* 2443,75
3/4

Q = 54.304,43 lts/seg

Caudal de Diseo = 54304,43 lts/seg = 54,30443 m3/seg


Mtodo de Chow


Este mtodo no ser aplicado ya que el rea de la cuenca esta muy
cercana a la restriccin de su uso en cuencas mayores a 24 km2.

REVISIN DE SECCIONES DE CANAL EXISTENTE


A continuacin se procede a analizar las secciones existentes para ver
si son capaces de soportar el caudal estimado.












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Grfico Nro. 3

Plano Canal de Drenaje Caada Los Cocos

Fuente: Alcalda Jess Enrique Losada (2005)

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139

SECCION A-A

Grfico Nro. 4

Detalle de Seccin de canal A-A


Fuente: Alcalda Jess Enrique Losada (2005)

H = 80 % * Ht = 80 % * 1,00 m = 0,80 m
Cmara de Aire = Hca = 0,20 m




Se analiza condicin ms desfavorable (Var 0), es decir, se asume
seccin rectangular.

A = 0,80 m * 15,50 m = 12,40 m








Ba = 15,50 m
Hca = 0,20 m
n S AR Q / ) (
2 / 1 3 / 2
!
H = 0,80 m
Var = 0 a 2,50 m
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140
Donde:

Q: Caudal de avenida del proyecto, m3/seg
A: Area de la seccin, m2
R: Radio hidrulico
S: Pendiente
n: Coeficiente de rugosidad,

P = 0,80 m * 2 + 15,50 m = 17,1 m
R = A / P = 12,40 m / 17,1 m = 0,7251 m
S = 0.000323
n = 0,013 (concreto)
Q = (12,40 * 0,7251
2/3
* 0,000323

) / 0,013 =
Q = 13,84 m
3
< Qdiseo = 54,30 m
3
/seg
El diseo existente no esta de acorde con las caractersticas
hidrolgicas de la zona, en la primera revisin de control de la seccin A-A de
entrada, por lo que se propone una nueva seccin para el canal.

SECCION PROPUESTA

S = 0,1 %

54,30 = A * R
2/3
* 0,001

/ 0,013
A * R
2/3
= 22,3225
H * B * [H * B / (B + H * 2 )]
2/3
= 22,3225
n S AR Q / ) (
2 / 1 3 / 2
!
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141
Con esta relacin se establece un ancho de 20 m y una altura de 1,12 m
A = 20 * 1,12 = 22,40 m
R = A / P = 22,40 m / (20 + 1,12 * 2) m = 1,0072 m
Q = (22,40 * 1,0072
2/3
* 0,001

) / 0,013 = 54,75 m3/seg > 54,30 m3/seg


Gasto unitario
q = Q / B =
q = (54,30 m3/seg) / 20 m = 2,715 m3/seg/m
Altura Crtica
Hc = 0,4671 * q
2/3
Hc = 0,4671 * 2,715
2/3
= 0,9090
Hc = 0,9090 m < H = 1,12 m (Flujo subcrtico)
Vc = (9.81 * 0,9090)

= 2,986 m/seg
Q = V * A = ! V = Q / A = 54,75 / 22,40 = 2,44 m/seg < 2,98 m/seg OK
Esta velocidad tiene que ser mayor a 0,762 m/seg (2,5 pies/seg) para
prevenir el crecimiento de vegetacin en el canal.
Hcama = 1,12 / 0,80 = 1,40 m - 1,12 m = 0,28 m
En la Grfica Nro. 3 se puede observar la seccin mnima propuesta
para cumplir con los requerimientos exigidos por los regimenes de lluvias
presentados en el sitio. Es importante acotar que se debe respetar la
pendiente de 0,1 % para que la seccin pueda soportar el caudal de
diseo.


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Grfico Nro. 5
Detalle Seccin Tpica Propuesta


Fuente: Pea (2005)

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143

CONCLUSIONES

Para dar respuesta a los objetivos planteados en la presente
investigacin se concluye lo siguiente:
1. No existe en la zona una cultura de mantenimiento ambiental por parte
de la comunidad que permita disminuir aspectos tales como la tala y
quema de rboles; lanzamiento de desperdicios slidos y residuos al
canal (aspecto que puede apreciarse en las fotos Nro. 3 y Nro. 4);
entre otros; los cuales afectan el normal funcionamiento para el cual
fue proyectado el embaulamiento en cuestin.

Foto Nro. 3
Desperdicios lanzados al canal

Fuente: Pea (2005)
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144
Foto Nro. 4
Acumulacin de desperdicios en el canal

Fuente: Pea (2005)

2. Otro aspecto que determina la disfuncionalidad de la obra hidrulica,
se origina por el crecimiento demogrfico y desmesurado de la
poblacin, que ocasiona la construccin de viviendas, edificaciones u
otros elementos que determinan un desfase aparente entre las
condiciones actuales con las cuales fue proyectado.
3. El efectos de desbordamiento de la caada los cocos se traduce en:
a) Dao de las vas, b) daos materiales en la poblacin, c)
Obstruccin parcial o total de las vas de acceso vial al ocurrir el
desbordamiento, d) Enfermedades de orden hdrico, e)
Congestionamiento del trnsito automotor en el momento del
desbordamiento, f) entre otros.
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145
4. Una vez determinado se concluye que las condiciones hidrulicas del
embaulamiento de la caada los cocos, no son suficientes para
soportar lluvias importantes en el sector, las cuales seguiran afectando
a los habitantes del sector mientras no se plantee una solucin ptima
a la problemtica.
5. Como posibles correctivos para poder reducir las posibilidades de
inundaciones de la caada los cocos podran ser:
a. ampliar el ancho del canal existente,
b. crear sistemas alternos de distribucin de aguas de lluvias a las
efluentes,
c. plantear sistemas hidrulicos de retencin o de detencin, muy
utilizados cuando el rea a drenar es muy grande.
d. estimar construir un canal que funcione paralelamente al
existente, y que compense el exceso de caudal,
e. entre otras.

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RECOMENDACIONES

Mediante los resultados obtenidos se ofrecen las siguientes
recomendaciones:
1) Concienciar a los habitantes sobre el mantener limpio el
embaulamiento y sobre la tala y quema en el sector.
2) Desarrollar propuestas de estructuras de detencin en el control de
inundaciones para evaluar opciones ms econmicas de solucin de
la problemtica.
3) Construir drenajes o sistemas de distribucin paralelos al canal que
permita soportar el caudal por fuertes aguaceros.
4) Profundizar el estudio de la problemtica en cuestin, ya que es un
problema latente.
5) Adoptar la solucin o seccin propuesta en la presente investigacin.
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147
BIBLIOGRAFIA


1. ARIAS, F. Gua de Proyecto de Investigacin. Editorial Episteme, Tercera
Edicin. 1999.
2. BAVARESCO DE PRIETO, A. (2001). Proceso metodolgico en la
investigacin. Universidad del Zulia. Vice-rectorado Acadmico. Editorial
de la Universidad del Zulia. Cuarta Edicin. Maracaibo. Venezuela.
3. BRANDT, J y NIETO, J (2005). Dseo de lagunas de detencin para
control de inundacin en el Municipio San Cristbal sector las lomas
Estado Tchira. Trabajo especial de grado. URU. Maracaibo. Venezuela.
4. CIDIAT (1984). Hidrologa de tierras agrcolas. Mrida. Venezuela.
5. CHVEZ, N. (2001). Introduccin a la investigacin educativa.
Maracaibo. Venezuela.
6. CHOW, V.T.; MAIDMENT, D.R.; MAYS, L.W. (1994). Hidrologa aplicada,
McGraw-Hill, Bogot.
7. HERNNDEZ, E. (1976). La cuenca hidrogrfica. Universidad de los
Andes. Facultad de Ciencias Forestales. Mrida. Venezuela.
8. HERNNDEZ, R.; FERNNDEZ, C. y BAPTISTA, P. (1998). Metodologa
de la investigacin. Segunda edicin. McGraw-Hill. Mxico.
9. MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS (1967). Manual de Drenajes.
Caracas. Venezuela.
10. MONCADA, L. (2002). Diseo de un modelo de obra hidrulica para
controlar el cauce de la quebrada la blanca sector las loas San
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148
Cristbal, Estado Tchira. Trabajo Especial de Grado. Universidad
Santiago Mario. San Cristbal. Venezuela.
11. MONSALVE, S.G. (1995). Hidrologa en la ingeniera. Editorial Escuela
Colombiana de Ingeniera, Bogot.
12. SABINO, C. (1999). El proceso de Investigacin. Editorial Panapo.
Caracas. Venezuela.
13. SUREZ, E. (1984). Presas de Correccin de torrentes y retencin de
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14. TAMAYO y TAMAYO, M. (1995). El proceso de investigacin cientfica.
Editorial Limusa. Mxico
15. UNESCO. (1982). Gua metodolgica para la elaboracin del balance
hdrico de Amrica del Sur. Montevideo. Uruguay.
16. URBE (2004). Manual para trabajos de investigacin de grado.
Maracaibo. Venezuela.


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ANEXOS








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150







ANEXO A
Formato de Validacin







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151
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL








EVALUACIN DE LAS CARACTERSTICAS HIDRALICAS
DEL EMBAULAMIENTO DE LA CAADA LOS COCOS,
SECTOR LOS TEQUES DEL MUNICIPIO JESS ENRIQUE
LOSSADA, ESTADO ZULIA

FORMATO DE VALIDACIN



AUTOR:
DALFREIS PEA
C.I. 13.563.479


TUTOR:
SARA MAVAREZ


MARACAIBO, MAYO DE 2005
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152
Instrucciones: Indique por favor en la siguiente escala de opinin, su grado de acuerdo o desacuerdo con las siguien
utilizando la escala que se describe a continuacin, con el fn de determinar las posibles causas y efectos que dan o
Los Cocos en el sector Los Teques del Municipio Jesus Enrique Losada del Estado Zulia.
Para contestar, marque la opcin de respuesta que mejor expresa su opinin en el espacio que aparece al lado dere
las afirmaciones. Gracias por su colaboracin.
No Items
SI NO
1
Conoce usted el problema del desbordamiento de la caada Los
Cocos en el sector Los Teques?
Si su respuesta es afirmativa, pase a las siguientes preguntas.
No Items
SI NO
2
Considera usted que la falta de educacin ambiental tiene influencia
en el hombre y es causa importante en este problema.
3
Ha observado usted la prctica de tala y quema en las mrgenes de
esta caada
4
Cree usted que la tala y quema indebida constituye un factor
determinante en el problema de la caada Los Cocos
5
Ha observado usted si las personas lanzan desperdicios slidos a las
mrgenes de la caada Los Cocos
6
Considera usted que los desperdicios slidos acumulados son un
factor influyente en el desbordamiento de la caada Los Cocos
7
Ha sufrido usted algn tipo de daos materiales a causa del
desbordamiento de la caada
8
Se ha visto afectado por algn congestionamiento del trnsito
automotor a causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
9
Ha observado obstruccin parcial o total de las vas de acceso vial en
el sector Los Teques por causa del desbordamiento de la caada Los
Cocos
10
Han sufrido los habitantes del sector, algn tipo de enfermedad por
causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
11
Cree usted que el rgimen de lluvias de la zona es una causa
importante en el desbordamiento de la caada Los Cocos
12
Considera usted que el desarrollo urbanstico en las mrgenes de la
caada Los Cocos, es un factor determinante para que sta se
desborde
13
Los problemas existentes en las vias y el mal estado de las mismas se
debe a drenajes deficientes para aguas de lluvia
14
Considera que las vias no poseen drenajes adecuados en la zona
15
Considera que alguna obra construida recientemente halla cambiado
el curso del drenaje y aumentado las posibilidades de inundacin de
la caada Los Cocos
16
Cree usted que la zona posee altos niveles de intensidad de lluvias
17
Considera que la construccion de nuevos desarrollos urbansticos en
la zona han afectado el normal funcionamiento de los drenajes para
aguas de lluvia
CUESTIONARIO

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153
OBSERVACIONES


____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Firma Validador

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ANEXO B
Observaciones de Validadores










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155







VALIDADOR OBSERVACIONES
Ing. Boris Castellanos
Se recomienda no utilizar escala dicotmica, cambiar a escalar de
alternativas de respuesta.
Ing. Oscar Soriano
Faltan preguntas referidas a problemas de vialidad, lluvias en la
zona y desarrollos urbansticos. Hay que indicar la finalidad del
cuestionario
Ing. Beatriz Perez
Realizar preguntas que permitan determinar la altura de agua
durante las crecidas y hace cuanto aos occurio la mayor crecida.
Fuente: Pea (2005)











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156











ANEXO C
Instrumento definitivo









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157

Instrucciones: Indique por favor en la siguiente escala de opinin, su grado de acuerdo o desacuerdo con las siguientes afirmaciones un opiniones,
utilizando la escala que se describe a continuacin, con el fn de determinar las posibles causas y efectos que dan origen al desboramiento de la caada
Los Cocos en el sector Los Teques del Municipio Jesus Enrique Losada del Estado Zulia.
Para contestar, marque la opcin de respuesta que mejor expresa su opinin en el espacio que aparece al lado derecho de
las afirmaciones. Gracias por su colaboracin.
No Items
SI NO
1
Conoce usted el problema del desbordamiento de la caada Los
Cocos en el sector Los Teques?
Si su respuesta es afirmativa, pase a las siguientes preguntas.
No Items
Total
Desacuerdo
En
Desacuerdo
Ni de Acuerdo Ni
en Desacuerdo
De Acuerdo Total Acuerdo
2
Considera usted que la falta de educacin ambiental tiene influencia
en el hombre y es causa importante en este problema.
3
Ha observado usted la prctica de tala y quema en las mrgenes de
esta caada
4
Cree usted que la tala y quema indebida constituye un factor
determinante en el problema de la caada Los Cocos
5
Ha observado usted si las personas lanzan desperdicios slidos a las
mrgenes de la caada Los Cocos
6
Considera usted que los desperdicios slidos acumulados son un
factor influyente en el desbordamiento de la caada Los Cocos
7
Ha sufrido usted algn tipo de daos materiales a causa del
desbordamiento de la caada
8
Se ha visto afectado por algn congestionamiento del trnsito
automotor a causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
9
Ha observado obstruccin parcial o total de las vas de acceso vial en
el sector Los Teques por causa del desbordamiento de la caada Los
Cocos
10
Han sufrido los habitantes del sector, algn tipo de enfermedad por
causa del desbordamiento de la caada Los Cocos
11
Cree usted que el rgimen de lluvias de la zona es una causa
importante en el desbordamiento de la caada Los Cocos
12
Considera usted que el desarrollo urbanstico en las mrgenes de la
caada Los Cocos, es un factor determinante para que sta se
desborde
13
Los problemas existentes en las vias y el mal estado de las mismas se
debe a drenajes deficientes para aguas de lluvia
14
Considera que las vias no poseen drenajes adecuados en la zona
15
Considera que alguna obra construida recientemente halla cambiado
el curso del drenaje y aumentado las posibilidades de inundacin de
la caada Los Cocos
16
Cree usted que la zona posee altos niveles de intensidad de lluvias
17
Considera que la construccion de nuevos desarrollos urbansticos en
la zona han afectado el normal funcionamiento de los drenajes para
aguas de lluvia
1 AO O
MENOS
1 AO - 3
AOS
3 AOS -5
AOS
5 AOS-10
AOS
10 AOS O
MAS
18
Recuerda aproximadamente hace cuanto fue la crecida o
desbordamiento de la caada Los Cocos ms fuerte e intensa.
19
Recuerda aproximadamente hace cuanto fue la ltima crecida o
desbordamiento de la caada Los Cocos.
25 CM O
MENOS
25 - 50 CMS 20-75 CMS
75 CM - 1
METRO
MAS DE 1
METRO
20
Recuerda aproximadamente cuanto fue la altura mxima alcanzada
en los niveles de aguas de lluvia en la zona donde usted habita,
debido al desbordamiento de la caada Los Cocos
Respuesta
Respuesta
CUESTIONARIO
Items No
No Items



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ANEXO D
Hoja de Tabulacin










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159
SUJ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 5 2 2 5 4 5 5 4 2 4 4 4 4 2 4 4 2 2 5
2 5 2 2 4 4 5 5 4 2 4 4 4 5 3 4 2 5 2 5
3 4 4 4 5 4 4 4 4 4 3 4 4 4 2 3 3 3 3 5
4 5 2 2 5 5 2 3 5 4 4 4 4 4 2 4 4 2 1 1
5 4 2 2 5 4 2 4 4 4 4 2 5 4 4 4 2 5 2 5
6 5 4 4 5 5 5 5 5 5 2 4 5 4 4 2 2 2 2 5
7 4 4 2 5 5 5 5 4 1 4 2 2 2 3 2 2 2 2 5
8 4 2 2 4 4 4 3 4 4 2 2 3 2 2 4 2 2 2 5
9 5 2 2 4 4 5 4 2 2 4 3 4 2 4 4 2 5 2 5
10 4 2 2 2 4 4 4 4 3 2 2 4 4 3 3 3 5 2 5
11 5 2 2 5 4 3 4 4 2 1 4 2 2 2 1 5 2 2 5
12 4 2 2 5 4 2 4 4 2 2 2 4 4 1 1 1 2 2 5
13 4 1 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4 5 3 3 3 5 2 5
14 4 2 2 5 4 4 4 4 2 2 4 4 4 2 2 2 2 2 5
15 4 2 2 5 5 2 5 5 3 2 4 4 3 3 3 5 1 1 5
16 4 2 2 5 5 2 5 5 3 2 2 4 4 2 2 2 5 1 1
17 4 2 1 5 4 4 4 4 4 2 2 4 5 2 2 2 2 2 5
18 5 1 1 5 5 2 4 4 2 3 2 4 4 2 1 1 5 2 5
19 4 4 2 5 4 2 4 4 2 3 3 4 5 2 4 2 5 2 5
20 4 2 2 5 4 2 4 4 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 5
21 4 4 4 5 4 4 4 4 3 3 4 4 4 2 3 3 3 3 5
22 4 1 1 5 5 2 3 4 2 3 2 4 4 2 1 1 5 2 5
23 4 4 2 5 4 2 4 4 2 3 3 4 5 2 4 2 5 2 5
24 4 2 2 5 4 2 4 4 4 3 2 2 3 2 2 2 2 2 5
25 4 4 4 5 4 4 4 4 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 5
26 3 2 2 5 4 2 4 4 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 5
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