Laboratorio de Medidas Elctricas I

UNPRG - FIME
PRUEBAS ELECTRICAS EN TRASNFORMADORES
I. OBJETIVOS:
Aprender a utilizar los instrumentos de medicin para medir la
resistencia (megometro).
II. FUNDAMENTO TERICO.
FUNDAMENTACIN TERICA
PRUEBA INDUTRIALE !BRE TRANF!RMAD!RE
A. C!N!CIEND! EL TRANF!RMAD!R
El transformador es un dispositivo que transforma energa elctrica, con una
tensin e intensidad determinadas, en energa elctrica, con tensin e
intensidad distintas o iguales a las anteriores. En esencia, un transformador
est constituido por dos circuitos elctricos acoplados magnticamente, de
tal manera que la infuencia de un circuito sobre otro se hace a travs de un
fujo magntico, siendo por tanto la ley de induccin de araday el
fundamento bsico del funcionamiento del transformador. El esquema del
transformador monofsico es el siguiente!

Fi" #. Es$%e&a ti'ico de tra(s)or&ador *'or )ase+
"n transformador viene determinado por su circuito equivalente en el cual a
travs de la asociacin de bobinas y resistencias podemos llegar a simular
lo que ocurre en el mismo. El circuito equivalente o modelo real de un
transformador est compuesto por la impedancia del devanado primario
que representa el conductor del devanado. Este a su ve# est conectado en
paralelo con una rama de magneti#acin que representas las perdidas en el
circuito magntico $el encargado de la induccin magntica% y una
impedancia que representa el conductor del devanado secundario $vea ig
&%
'gina (
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Fi" ,. Modelo real de tra(s)or&ador *'or )ase+
El transformador viene de)nido por su placa de caractersticas, que contiene
la siguiente informacin mnima! *orriente nominal del primario +(,, -ensin
nominal del primario +&,, 'otencia aparente +.,, -ensin nominal de
secundario +/,, *orriente nominal de secundario +0,, recuencia +1,.
Fi" -. E.e&'lo 'laca de caracteristicas ti'ica de %( tra(s)or&ador
2i las corrientes nominales se desconocieran, se podran calcular mediante
las relaciones de tensin nominal y potencia nominal del circuito en cada
devanado!
In1 = Sn In2= Sn
Un1 Un2
'uesto que no e3iste cone3in fsica entre los devanados primario y
secundario, el modelo completo del transformador debe ser reducido a un
equivalente donde uno de los devanados debe ser 4referido4 al otro para de
esta manera tener un modelo apro3imado cuyos elementos estn
conectados entre s. El circuito equivalente referido al devanado primario
del transformador $modelo apro3imado% es!
Fi" /. Modelo a'ro0i&ado de tra(s)or&ador *'or )ase+
En este circuito se tiene que la relacin de transformacin $m% y los
parmetros de resistencia $5&%, reactancia $6&%, tensin $"&% y corriente $7&%
del devanado secundario despus de ser referidos al devanado primario
son!

'gina &
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m = U1
U2
R
2
=m
2
.R
2
U
2
=m.U
2
X
2
=m
2
.X
2
I
2
=m.I
2
8pro3imando a9n ms el circuito y teniendo en cuenta que al referir uno de
los devanados estos pueden sinteti#arse en un solo devanado el circuito
equivalente $modelo reducido% es el siguiente!
Fi" 1. Modelo red%cido de tra(s)or&ador *'or )ase+
onde! R=R1 " R2 # X = X1 "X2
B. ENA2! INDUTRIALE EN TRANF!RMAD!RE
EL3CTRIC!
:os dos ensayos industriales ms comunes que se pueden llevar a cabo
para conseguir los parmetros del modelo reducido del transformador son el
ensayo en vaco o circuito abierto y el ensayo en cortocircuito.
:os circuitos equivalentes de cada uno de los ensayos van a ser los
siguientes!
DE LA PRUEBA DE CIRCUIT! ABIERT! DE LA PRUEBA DE C!RT! CIRCUIT!
(a)
(b)
Fi" 4. Circ%itos Res%lta(tes de los e(sa5os de circ%ito abierto *a+ 5 de
cortocirc%ito *b+
ENA2! EN 6AC7! ! DE CIRCUIT! ABIERT!
-iene como )n de determinar la corriente en vaco $7;%, la potencia en vaco
$';% que representa las prdidas en vaco del transformador las cuales
resultan de la suma de las prdidas por histresis y corrientes parsitas en
el n9cleo y el factor de potencia en vaco $cos;%.
Esta prueba se puede efectuar alimentando indiferentemente el devanado
primario o secundario del transformador, manteniendo el devanado no
utili#ado abierto. -al eleccin est en funcin de la tensin de alimentacin
'gina .
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disponible. En el ensayo en circuito abierto el devanado del transformador,
generalmente el del lado de mayor tensin $si el transformador es de <- o
8-%, se deja en circuito abierto y en el otro devanado se aplica la tensin
nominal.
Fi" 8. E(sa5o de Circ%ito Abierto
:a corriente que circula por el primario ser del orden del ( al (;= de la
nominal, siendo los valores inferiores para los transformadores de mayor
potencia y los superiores para los de peque>a potencia. Esta corriente
recibe el nombre de corriente de e3citacin, y es un valor caracterstico del
transformador, proporcionado por el fabricante, y que se e3presa en
porcentaje respecto a la corriente nominal. -eniendo en cuenta que la
corriente de e3citacin es generalmente muy peque>a comparada con la
nominal, el circuito equivalente en este ensayo ser el que se muestra en la
ig. 1a, ya que la cada de tensin en 5( y 6( es muy peque>a y debido a que
el circuito est abierto en el segundo devanado 5& y 6& no se tienen en
cuenta.
<ediante este ensayo se consigue el valor de las prdidas en el hierro del
transformador. :as prdidas en vaco son las siguientes!
$
%
=I
%
2
R
1
"$
&'
'uesto que las prdidas en el devanado primario son muy peque>as frente a
las perdidas en el hierro $n9cleo% se tiene que la potencia medida en la
prueba que corresponde a las perdidas en vaco son apro3imadamente
iguales a las perdidas en el hierro!
'
;
?'
E
8dems con la lectura del vatmetro se puede estimar el factor de potencia
del circuito en vaco, el cual ser!
Cos
III. ESPECIFICACIONES DE EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES:
TABLERO DE DITRIBUCION
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MOTOR ELECTRICO
MEOMETRO MODELO !"#" YO$OA%UA
Resistencia de aislamiento m(s de )% m* a )%% + ,
-ensin $rue.as (,) / m* rango de )%% +/1%% m*
A, 0edicin de tensin % a 1%% +
2ama de continuidad % a )%% 3
0edicin de .a4a resistencia 5 menos del )6 de la escala completa

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MULTITESTER DIITAL SANUA
I6. DATOS E&PERIMENTALES:
R'SIS-'7,IA(08)
-1 5 -7 %
-15-2 1%%
-15-1 9%
-25-1 :%
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-1 5
,AR,ASA 2%
-25
,AR,ASA ;%
-1 5
,AR,ASA 2%

R'SIS-'7,IA
(08)
R 5 S 2%
R 5 7 <%%
S 5 7 <%%
- 5 7 <%%
S 5 - 1<
R 5 - 2%
6. PROCEDIMIENTO:
0edimos la resistencia de aislamiento de un motor el=ctrico de 1:%>
'gina @
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0edimos la resistencia ?ue @aA entre los terminales de una misma
.o.ina! terminales 1 A ;. B >eriCicamos ?ue tiene una resistencia de cero
o@mios como de.erDa ser.
Resistencia entre terminales 1 A ; = % 08
espu=s se procede a medir la resistencia entre los terminales de dos
.o.inas distintas.
Resistencia entre terminales 1 A 2 = 1%% 08
Resistencia entre terminales 1 A 1 = 9% 08
Resistencia entre terminales 2 A 1 = :% 08
espu=s se procede a medir la resistencia de aislamiento ?ue @as entre
cada .o.ina A la carcasa del motor.
Resistencia entre terminal 1 A carcasa = 2% 08
Resistencia entre terminal 2 A carcasa = ;% 08
Resistencia entre terminal 1 A carcasa = 2% 08
6I. CONCLUSIONES :
'l megometro mide tanto resistencias grandes como pe?ueEas
$ara un circuito monoC(sico se @acen tres mediciones F57! F5-! 75-
$ara un circuito triC(sico se @acen 1% mediciones R5S! S5-! R57! S57! -5
7! R5--! S5--! -5--! 75--! R5-
6II. SUERENCIAS:
$ara medir no de.e @a.er tensin
7o tocar las puntas de prue.a
-ener una .uena posicin a la @ora de medir para no tener error de
paralela4e en la medicin
6III. BIBLIORAFIA:
'gina A
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@ttpG//es.HiIipedia.org/HiIi/0eg6,16J1@metro
@ttpG//es.HiIipedia.org/HiIi/0ult6,16Ametro
@ttpG//HHH..>indecopi.go..pe/normas/1K%.1%;.pdC
@ttpG//HHH..>indecopi.go..pe/normas/1K%.11%.pdC
'gina B