6 marzo, 2013

RELACIN DE VELOCIDADES SISTEMA DE

POLEAS CON CORREA
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La transmisin de movimientos entre dos ejes mediante poleas est en funcin
de los dimetros de estas, cumplindose en todo momento:

Posibilidades del multiplicador de velocidades
Teniendo en cuenta la relacin de velocidades que se establece en funcin de
los dimetros de las poleas, con una adecuada eleccin de dimetros se podr
aumentar (D1>D2), disminuir (D1<D2) o mantener (D1=D2) la velocidad de giro
del eje conductor en el conducido.
Disminuir de la velocidad de giro
Si la el dimetro de la Polea conductora es menor que el dimetro de
la conducida, la velocidad de giro del eje conducido ser menor que la del eje
conductor.

Mantener la velocidad de giro
Si ambas poleas tienen igual dimetro, las velocidades de los ejes sern
tambin iguales

Aumentar la velocidad de giro
Si la Polea conductora tiene mayor dimetro que la conducida, la velocidad de
giro aumenta.

Invertir el sentido de giro
Empleando poleas y correas tambin es posible invertir el sentido de giro de
los dos ejes sin ms que cruzar las correas.

Definimos la relacin de transmisin (i) como la relacin que existe entre la
velocidad del eje conducido (N2) y la velocidad del eje conductor (N1).


Expresin que es vlida para todos los sistemas de transmisin circular que se
tratarn en adelante.
La relacin de transmisin, como su nombre indica, es una relacin de dos
cifras, no una divisin.
Ejemplo 1 Supongamos un sistema reductor de modo que:
N1 = velocidad de la polea motriz (entrada) es de 400 rpm.
N2 = velocidad de la polea conducida (salida) es de 100 rpm.
En este caso, la relacin de transmisin es:

Una relacin de transmisin 1:4 significa que la velocidad de la polea conducida
es cuatro veces menor que la de conductora. Es un sistema reductor de
velocidad.
Ejemplo 2: Supongamos un sistema multiplicador de modo que:
N1 = velocidad del eje conductor es de 200 rpm.
N2 = velocidad del eje conducido es de 500 rpm.
En este caso, la relacin de transmisin es:

Una relacin de transmisin 5:2 significa que la velocidad del eje conducido es
cinco veces mayor que la del eje conductor.
La relacin de transmisin tambin se puede calcular teniendo en cuenta el
tamao o dimetro de las poleas.

D1 = dimetro de la polea conductora.
D2 = dimetro de la polea conducida.
Se puede calcular la velocidad de los ejes a partir de los tamaos de las poleas.

N1 * D1 = N2 * D2
Ejemplo:
Se tiene un sistema de poleas de modo que la polea conducida tiene 40 cm de
dimetro y la conductora (motriz) 8 cm de dimetro. Si el eje motriz gira a
200 rpm
a. Halla la relacin de transmisin
b. Halla la velocidad del eje conducido
c. Es un reductor o un multiplicador?
Datos:
N1 = velocidad de la polea conductoraes de 200 rpm.
N2 = velocidad de la polea conducida es la incgnita
D1 = dimetro de la polea conductora es 8 cm
D2 = dimetro de la polea conducida es 40 cm
Solucion

b. N1 * D1 = N2 * D2

200 rpm * 2 cm = N2 * 40 cm
N2 = = 40 rpm
Velocidad del eje conducido es 40 r.p.m.
c. Es un reductor porque la velocidad de la polea de salida es menor que la
velocidad de la polea de entrada (N2 < N1)