UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
T O P O G R A F A II

CONSULTA
INTERPOLACIN.

En todo este tema has visto distintas maneras de expresar una funcin. Has visto, por ejemplo,
que en numerosas ocasiones las funciones se expresan mediante tablas de valores obtenidos
de la observacin o de la experimentacin. Tambin has visto que cuando la funcin puede ser
expresada mediante una relacin matemtica (en especial una relacin matemtica sencilla) es
muy fcil obtener informacin de la misma. Por lo tanto, un problema con el que nos
tendremos que enfrentar con frecuencia es cmo obtener una expresin matemtica que
represente la funcin que estamos estudiando cuando los datos los hemos obtenido
experimentalmente o mediante observacin de algn fenmeno.
En la mayora de los casos este problema es demasiado complejo para resolverlo, por lo que
nos conformaremos con una aproximacin. El proceso por el que a una tabla de valores se le
asocia una expresin matemtica que la represente se denomina Interpolacin. La funcin
obtenida debe representar de forma exacta los valores de la tabla, pero no proporciona ms
que una estimacin de los valores que no aparezcan en la tabla.
Una vez que hemos aceptado que no vamos a dar con una expresin exacta sino aproximada,
surge otro problema. De qu tipo es la funcin con la que vamos a realizar la aproximacin? o
dicho de una manera ms rigurosa qu tipo de interpolacin vamos a hacer?
La representacin grfica de los puntos de la tabla nos puede dar una idea, pues los puntos que
se representen pueden mostrar una tendencia. Por ejemplo, si resulta que los puntos parecen
estar alineados debemos buscar una funcin lineal para representarlos. Diremos en ese caso
que realizamos una interpolacin lineal. Si la apariencia de los puntos se asemeja a una
parbola realizaramos una interpolacin cuadrtica. Y as con cualquier tipo de funcin cuyo
aspecto conociramos previamente.
En la prctica puede suceder que no dispongamos de puntos suficientes para adivinar la
tendencia, o que aun teniendo puntos suficientes, la grfica no se parezca a nada conocido.
Existen procedimientos bastante complejos para interpolar ese tipo de funciones, pero que no
estn a nuestro alcance. En una situacin de este tipo nosotros nos conformaremos con una
interpolacin lineal entre cada pareja de puntos, obteniendo una funcin definida a trozos y
cada trozo definido por una funcin lineal.
Los valores obtenidos para las cotas de los puntos, en general, no son valores enteros, y por
tanto, es necesario interpolar entre los calores de las cotas obtenidas parta los valores que
corresponde a las curvas de nivel
La interpolacin puede hacerse de tres formas, por estimacin, por clculo y mediante
isgrafos (grficamente)
INTERPOLACIN POR ESTIMACIN

Cuando la precisin que se requiere es pequea, o cuando es bastante uniforme, o bien la
escala del plano es pequea o intermedia, la interpolacin puede realizarse estimando los
valores a ojo
La interpolacin entre dos puntos Ay B de las cotas 225.4 m y 220.2 m respectivamente en la
siguiente figura.



INTERPOLACION POR CLCULO

Cuando la precisin requerida es grande, o la escala del plano es grande, la interpolacin se
realiza por clculo numrico
Para ello, adems de las cotas de los puntos, debe conocerse la distancia entre ellos; de esta
forma se calcula la pendiente entre dichos puntos, y mediante ellos se calcula la posicin
exacta de la cota que interesa.
INTERPOLACION GRFICA

Para realizar este tipo de interpolacin puede considerarse dos casos segn que las curvas a
interpolar sean entre pocos o entre muchos puntos.
Si los puntos a interpolar son pocos, la interpolacin puede realizarse
La interpolacin entre los puntos Ay B, se realiza:



Si los puntos a interpolar son muchos, es ms rpido y menos complicad usar escala
proporcional, que se construye en papel vegetal (transparente) marcando lneas paralelas a
una escala adecuada.
La escala se coloca sobre los puntos A y B de fo4rma que la diferencia de cotas entre ambos sea
la adecuada. Las cotas buscadas son las intersecciones con las lneas 1, 2, 3, 4,5.