Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol.

19 N

2, 2011, pp.

219-232
Explorao de energia maremotriz para gerao de eletricidade:
aspectos bsicos e principais tendncias
Exploring tidal energy for electricity generation: basic issues and main trends
Pedro Bezerra Leite Neto
1
Osvaldo Ronald Saavedra
1
Nelson Jos Camelo
1
Luiz A. de Souza Ribeiro
1
Rafael M. Ferreira
2
Recibido 15 de noviembre de 2010, aceptado 16 de mayo de 2011
Received: November 15, 2010 Accepted: May 16, 2011
RESUMEN
A explorao da energia das mars tem se tornado cada vez mais atrativa em diversos aspectos. Alguns
projetos maremotrizes sinalizam que outros projetos de gerao de energia futuros podem levar em
considerao esta alternativa tecnolgica. Portanto, neste trabalho so apresentados os princpios bsicos
de explorao da energia maremotriz, as principais tecnologias utilizadas e princpios de operao de
uma usina maremotriz. Alm disso, so destacados alguns aspectos importantes, tais como ambientais e
econmicos, que esto envolvidos neste tipo de gerao e que precisam ser considerados. feita ainda
uma breve avaliao de alguns dos principais projetos j existentes e tambm so apresentadas algumas
das novas tecnologias e as principais tendncias em termos de gerao maremotriz. Finalmente, so
apresentados alguns dos locais mais adequados para a explorao da energia maremotriz no Brasil, bem
como algumas das propostas que podem viabilizar tais aproveitamentos.
Palabras clave: Energias renovveis, energia maremotriz, correntes de mars, gerao de energia eltrica,
eficincia energtica.
ABSTRACT
Tidal energy exploration has become more attractive under diverse aspects. Some tidal operating projects
show that other new similar energy generation projects may consider this find of technology. Therefore,
some basic principles of tidal energy exploration, main technologies and operating modes of a tidal power
plant, are presented in this work. Moreover, some important aspects, such as environmental and economic
aspects involved in this kind of energy generation, must be considered, and are addressed in this work. A
brief evaluation of some existing projects has been made and some new technologies and main tendencies
in tidal power generation are revised. Finally, some of the most adequate places for tidal generation in
Brazil are presented, as well as some of proposals that may make feasible such exploitations.
Keywords: Renewable energy, tidal energy, tidal current, power generation, power efficiency.
1
Instituto de Energia Eltrica. Universidade Federal do Maranho. 65080-040. So Lus, Brasil.
E-mail: pedroblneto@yahoo.com.br; o.saavedra@ieee.org; ncamelo@dee.ufma.br; luiz_ribeiro@dee.ufma.br
2
Laboratrio de Tecnologia Submarina. Universidade Federal do Rio de Janeiro. 21945-970. Rio de Janeiro, Brasil. E-mail:
rafael@lts.coppe.ufrj.br
INTRODUO
A crescente demanda por energia associada ao curto
horizonte dos combustveis fsseis, bem como os
aspectos ambientais relacionados ao consumo destes,
tem desafiado o setor energtico mundial a buscar
novas fontes energticas, sendo algumas destas
bastante promissoras e relativamente recentes.
Os mares constituem uma fonte energtica bastante
promissora e, portanto, sua explorao no recente.
Registros histricos apontam o uso de moinhos
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
220
movidos a mars (ou maremotrizes) por habitantes
da costa do Atlntico Norte at, pelo menos, durante
o incio da Idade Mdia [1].
Atualmente, a energia proveniente dos mares tem
sido explorada principalmente para a gerao de
eletricidade. Estima-se que o potencial energtico
global seja da ordem de 500 a 1.000 TWh/ano [2].
Embora seja um valor significativo, apenas alguns
poucos lugares do mundo possuem amplitudes
de mars significativas, alm de outras condies
geogrficas adequadas a este tipo de explorao.
Na Figura

1 so mostrados os principais locais do
planeta onde os aproveitamentos maremotrizes so
mais apropriados.
Um dos locais de maior destaque em termos de
potencial extravel o Reino Unido, onde se estima
cerca de 18 TW/h em aproveitamentos disponveis
[3], ou ainda alguns locais na Amrica do Sul, como
a costa norte do Brasil ou o Chile, por exemplo, onde
neste ltimo estima-se um potencial extravel de pelo
menos 500 MW [4].
Figura

1. Principais locais no mundo onde as mars so
mais adequadas para a sua explorao [2].
O enorme potencial energtico global aliado
aos avanos nas tecnologias de aproveitamentos
maremotrizes, tem tornado esta alternativa energtica
bastante atrativa inclusive sob o ponto de vista
econmico.
Portanto, neste trabalho feita uma sntese das
principais caractersticas associadas explorao
maremotriz: aspectos tcnicos, econmicos e
ambientais, bem como as principais tendncias e
novas tecnologias. Alm disso, so feitas algumas
consideraes sobre dois estudos de caso: a barragem
do Bacanga e a baa de Turiau, ambas no estado do
Maranho - Brasil.
FENMENOS ASSOCIADOS S MARS
Um dos principais problemas relacionados s
fontes alternativas de energia est na intermitncia,
associada dificuldade de previsibilidade, ou seja,
alm da fonte primria no ser constante, existe
ainda a dificuldade de se prever exatamente em
que momento esta estar disponvel, como ocorre
com a energia elica, por exemplo.
Embora a energia maremotriz tambm seja
intermitente, esta possui a grande vantagem de
ser previsvel, ou seja, possvel conhecer em
que momento e em que quantidade uma usina
maremotriz poder produzir energia. Isto se
deve ao fato de que as mars esto relacionadas
principalmente a fenmenos astronmicos, que
embora complexos, so bastante conhecidos e
previsveis.
O principal fenmeno relacionado com a origem das
mars a fora gravitacional exercida pela Lua e
pelo Sol sobre a Terra. De maneira mais especifica,
quando a Lua est em conjuno ou oposio com
o Sol, ou seja, durante a Lua Nova ou Lua Cheia,
ocorrem as mars de grandes amplitudes-mars
de sizgia. Por outro lado, quando a Lua est em
quadrante, ou seja, durante a Lua Quarto Crescente
ou Quarto Minguante, ocorrem as mars de menores
amplitudes-mars de quadratura. Na Figura

2 so
demonstrados mais claramente estes fenmenos.
Sabe-se que os fenmenos astronmicos relacionados
com a Terra, Sol e Lua so bastante irregulares,
portanto, vrios outros fenmenos devem ser
levados em considerao. Um exemplo disso so
os Equincios, que ocorrem nos meses de Maro
e Setembro, que, quando combinados a uma Lua
Cheia ou Lua Nova, resultam em mars bem
maiores do que as de Sizgia comuns, chamadas
de Mars Equinociais.
Na Figura

3 apresentada a variao dos nveis
de mars durante o ms de Setembro de 2010 no
porto de Itaqu, na cidade de So Lus-Brasil.
Embora os aspectos astronmicos sejam amplamente
conhecidos e previsveis, nem sempre possvel
prever com exatido o comportamento das mars
em longo prazo. Isto se deve ao fato de que as
mars podem ser afetadas significativamente pelas
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
221
condies meteorolgicas no local: aumento da
presso atmosfrica ou ventos soprando da terra
para o mar podem reduzir os nveis de mars, por
exemplo [5]. Alm dos aspectos meteorolgicos, as
caractersticas geomorfolgicas da costa tambm
representam um papel importante na modelagem
das mars.
1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Figura

3. Variao dos nveis de mars durante o
ms de Setembro de 2010 no porto de
Itaqu, em So Lus-Brasil [6].
Em mar aberto a amplitude mxima das mars
no chega a 1 m. medida que se aproxima da
costa, a amplitude das mars incrementada
devido a efeitos de afunilamento, reflexo e
ressonncia causados pela geometria da costa. Na
Figura

4 apresentado como estes efeitos afetam
significativamente a amplitude da mar no esturio
de Severn, no Reino Unido.
Figura

4. Variao da amplitude de mar ao longo
do esturio de Severn, Reino Unido [2].
Portanto, diante de tantos fatores a serem considerados,
comum que a modelagem matemtica das mars
seja feita atravs de anlise harmnica, ou seja, cada
aspecto fsico modelado como uma componente
harmnica da mar. Na eq. 1 apresentado um
modelo temporal que melhor se adqua a esta
modelagem [5].
h t A f H w t v u g
i i
i
n
i i i
( ) cos[ ( ) ] = + + +

0 0
(1)
Onde:
h(t): altura da mar em metros no instante t;
H
i
: amplitude em metros da componente i;
w
i
: velocidade angular da componente i;
g: fase em graus da componente i;
A
0
: nvel mdio da mar em metros.
V
0
+u: argumento na mar de equilbrio no instante
inicial da srie;
Estas componentes harmnicas englobam, por
exemplo, a translao da Lua em volta da Terra,
a precesso do perigeu da Lua, a precesso do
perilio do Sol e a precesso do plano orbital da
Lua. Existem centros de previses de mars que
utilizam at 62 componentes harmnicas para uma
modelagem bastante precisa das mars [5].
MODOS DE APROVEITAMENTO DA
ENERGIA MAREMOTRIZ
Uma das principais formas de explorao da energia
das mars atravs do uso de turbinas instaladas em
barragens. Desta forma, as mars criam um desnvel
suficientemente elevado entre os lados da barragem,
de modo que as turbinas sejam acionadas. Em outras
Figura 2. Representao dos fenmenos astronmicos
que do origem s mars de Sizgia e de
Quadratura [5].
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
222
palavras: trata-se basicamente do mesmo princpio
utilizado em usinas hidroeltricas convencionais. O
principal exemplo de aplicao desta tecnologia a
usina maremotriz de La Rance, na Frana, ilustrada
na Figura

5.
Figura

5. Usina maremotriz de La Rance, na Frana
[7].
Alm da necessidade de mars de grandes amplitudes,
esta forma de aproveitamento exige ainda que a
morfologia do local tambm seja adequada, ou
seja, necessrio que haja condies geogrficas
favorveis para o represamento da gua, criando-
se um reservatrio. Regies de esturios, como na
costa norte do Brasil, so bons exemplos de locais
adequados sob este aspecto.
Modos de Operao de uma Usina Maremotriz
Existem duas formas principais de aproveitamento
da energia potencial das mars: gerao em mar
vazante e gerao em mar enchente. Alm disso,
possvel a combinao de ambas as formas. Quando
o processo de gerao ocorre apenas durante a mar
vazante ou na mar enchente, chamada de gerao
em efeito simples; quando ambas as formas so
utilizadas, chamada de gerao em efeito duplo.
A gerao em mar vazante a mais simples
estratgia de operao de uma usina maremotriz.
Logo aps a mar cheia, as comportas de enchimento
do reservatrio so fechadas. O processo de gerao
de energia iniciado durante a mar vazante,
quando a queda dgua aproximadamente a
metade da amplitude da mar, ou seja, h queda
dgua suficiente para o incio do funcionamento
das turbinas. Esta operao mantida at que a
altura da queda dgua se torne a mnima possvel
para a gerao de energia. Neste ponto, bloqueiam-
se as passagens de gua atravs das turbinas,
cessando-se a gerao de energia at que a altura
da queda dgua torne-se novamente suficiente
para o funcionamento das turbinas, isto aps a
mar alta seguinte. Na Figura

6 ilustrado este
processo de operao.
Nivel do Mar
Enchimento
Tempo (h)
0 3 6 9 12 15 18 21 24
N

v
e
l

d

g
u
a
Repouso
ou
bombea-
mento
Operao
das
turbinas
Repouso
ou
bombea-
mento
Nivel do Reservatrio
Nivel do Reservatrio
(com bombeamento)
Bombeamento Bombeamento
Figura

6. Representao da gerao em mar
vazante em uma usina maremotriz [1].
O processo de gerao em mar enchente anlogo
ao ilustrado na Figura

6, com a diferena de que
nesse caso o processo de gerao ocorre no sentido
mar-reservatrio. Na Figura

7 demonstrada a
combinao de ambas as formas de aproveitamento,
ou seja, gerao em efeito duplo.
Os perodos de bombeamento demonstrados nas
Figuras

6 e 7 so uma estratgia utilizada para
elevar a produo da usina maremotriz atravs do
incremento da altura da queda dgua. Alm disso,
esta tcnica torna-se bastante til para aumentar a
flexibilidade da operao da usina.
ASPECTOS AMBIENTAIS
Embora a explorao da energia maremotriz no
produza nenhuma poluio direta ao meio-ambiente,
importante ressaltar que os efeitos da construo e
operao de uma usina maremotriz em um esturio
devem ser cuidadosamente avaliados, pois a sua
instalao pode modificar algumas caractersticas
naturais do local. Alm disso, as possveis alteraes
nas atividades humanas locais tambm devem ser
avaliadas.
A construo de uma barragem em um esturio
pode resultar em efeitos diretos sobre o ecossistema
local. Portanto, importante ressaltar que tais
efeitos devem ser considerados tanto no projeto e
construo, quanto na operao da usina.
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
223
Alguns dos aspectos que devem ser analisados
so as possveis alteraes na qualidade da gua,
ou seja, alteraes nas caractersticas qumicas da
gua, tais como oxigenao e salinizao; alm da
prpria morfologia do esturio, que pode ser alterada
devido s possveis modificaes nos regimes de
sedimentao e eroso.
Possivelmente, um dos principais aspectos ambientais
que devem ser verificados est relacionado s
alteraes no ecossistema do esturio. Estas alteraes
variam de acordo com o local, entretanto, podem
ser formuladas levando-se em considerao os
seguintes aspectos [1]:
Alteraes na distribuio das espcies dentro
do esturio;
Alteraes na composio do grupo de espcies:
algumas podem deixar de existir, enquanto
novas espcies podem surgir;
Alteraes nos ciclos de vida de algumas
espcies: taxas de crescimento e reproduo,
por exemplo.
Embora estes aspectos devam ser cuidadosamente
verificados, vale destacar que a intensidade em que
estes podem ocorrer, varia de um local para outro.
Tomando-se como referncia a usina maremotriz
de La Rance, observou-se que os impactos mais
significativos aconteceram apenas durante a sua
construo, onde o fluxo natural do esturio foi
interrompido atravs de ensecadeiras, para a construo
a seco da barragem. Aps esta etapa, estes impactos
foram substancialmente reduzidos. Com relao ao
ecossistema do esturio de La Rance, foram observadas
algumas modificaes ao longo dos anos at que um
novo equilbrio ecolgico tenha sido alcanado [8].
Entretanto, estas modificaes no causaram prejuzos
s atividades pesqueiras na regio [3].
Algumas solues podem ser adotadas no sentido de
amenizar os impactos scio-ambientais causados pela
construo e operao de uma usina maremotriz. A
exemplo da construo da usina de Kislaya Guba-
Rssia, a utilizao de elementos pr-fabricados em
terra firme para a construo da barragem torna-se
uma soluo menos ofensiva ao meio-ambiente
do que a utilizao de ensecadeiras. Alm disso,
a exemplo de La Rance, a utilizao de eclusas
pode conciliar a usina ao trfego de embarcaes
atravs do esturio.
Figura

7. Representao da gerao em efeito
duplo em uma usina maremotriz [1].
ASPECTOS ECONMICOS
A avaliao econmica de um projeto de usina
maremotriz deve ponderar tantos aspectos diretos
quanto indiretos. Entre os aspectos diretos esto
os custos de construo, operao e manuteno
da usina, alm dos benefcios promovidos pela
prpria gerao de eletricidade. Os aspectos
indiretos esto relacionados aos impactos ambientais
e scio-econmicos associados usina [1]. O
desenvolvimento de atividades tursticas no entorno
da usina e a utilizao da barragem como via de
acesso rodovirio so exemplos de benefcios
indiretos.
Alm de a fonte primria ser virtualmente inesgotvel,
os custos associados operao da usina so
mnimos, portanto, os investimentos em construo e
operao podem ser facilmente recuperados atravs
de economia em combustveis.
Ao contrrio de outras fontes energticas, a gerao
maremotriz est livre de alguns problemas tais
como: emisses de gases poluidores, poluio da
gua, derramamentos de leo, produo de resduos.
Embora sejam primordialmente ambientais, estes
aspectos tambm devem ser observados sob o
ponto de vista econmico em quaisquer projetos
de gerao de energia. Alm disso, a vida til de
uma usina maremotriz pode chegar de duas a trs
vezes a de uma trmica ou nuclear [3].
A viabilidade econmica de uma planta maremotriz
est bastante atrelada s demais fontes energticas
tambm disponveis. A energia maremotriz pode
ser bastante competitiva se compara quela
Nivel do Mar
Tempo (h)
0 3 6 9 12 15 18
N

v
e
l

d

g
u
a
Nivel do Reservatrio
Nivel do Reservatrio
(com bombeamento)
R
e
p
o
u
s
o

o
u

b
o
m
b
e
a
m
e
n
t
o
R
e
p
o
u
s
o

o
u

b
o
m
b
e
a
m
e
n
t
o
O
p
e
r
a

o

d
a
s
t
u
r
b
i
n
a
s
E
n
c
h
i
m
e
n
t
o
O
p
e
r
a

o

d
a
s

t
u
r
b
i
n
a
s
E
n
c
h
i
m
e
n
t
o
R
e
p
o
u
s
o
O
p
e
r
a

o

d
a
s

t
u
r
b
i
n
a
s
E
s
v
a
z
i
a
m
e
n
t
o
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
224
proveniente de usinas a carvo, entretanto, esta
competitividade reduzida se compara s hidreltricas
convencionais. Portanto, o custo da gerao
maremotriz e consequentemente a sua viabilidade,
varia de um pas para outro, de acordo com as
condies energticas, sociais e ambientais diversas.
O Japo, por exemplo, produz eletricidade a baixos
custos a partir de fontes nucleares e trmicas a gs e
a leo. Uma usina maremotriz produziria eletricidade
a um custo de 3 a 4 vezes maior, o que a tornaria
no-atrativa [3].
A construo de uma barragem pode representar
um dos maiores custos para a implantao de uma
usina maremotriz, portanto, uma maneira eficaz
de prever a sua efetividade a travs da razo
de Gibrat, apresentada na eq. 2. Portanto, quanto
menor a razo de Gibrat, melhor o indicativo de
viabilidade do projeto.
Gibrat
C
E
Ratio
m
kWh
=
(2)
Onde:
C
m
: Comprimento da barragem, em metros;
E
kWh
: Energia produzida pela usina durante um ano,
em kWh.
O desenvolvimento de novas tecnologias,
principalmente para aproveitamentos de baixas
quedas, tem tornado economicamente atrativos
diversos pequenos projetos maremotrizes. Por
exemplo, em [9-10] so apresentadas algumas
possibilidades, bem como a viabilidade de
aproveitamento em pequena escala, na barragem
do Bacanga, no Brasil. Em [11-12] justificada a
viabilidade de inmeros pequenos aproveitamentos
na baa de Turiau, tambm no Brasil.
COMPONENTES DE UMA USINA
MAREMOTRIZ
Os principais componentes de uma usina
maremotriz so: barragem, turbogeradores, alm
de um ou mais reservatrios. Na Figura

8 so
esquematizados os principais componentes de uma
usina maremotriz.
Barragem
A construo da barragem representa uns dos
fatores mais relevantes em uma usina maremotriz,
principalmente por se relacionar de forma bastante
significativa com os custos totais de implantao
da usina.
O projeto da barragem em uma usina maremotriz deve
prever uma srie de condies que so especificas
pra este tipo de aproveitamento [1]:
A barragem deve prever os efeitos das ondas que
se chocam contra ela. Estes efeitos podem ser
bastantes severos devido variao constante
de presso entre ambos os lados;
A localizao e o formato da barragem podem
alterar os fenmenos de ressonncia e reflexo
que ocorrem dentro de um esturio. Desta forma,
possvel elevar ou atenuar a amplitude da mar
e, consequentemente, a energia produzida pela
usina. Portanto, este um fator que deve ser
analisado cuidadosamente.
Comportas
As comportas incorporadas barragem de uma usina
maremotriz tem a funo principal de controlar o
nvel de gua do reservatrio, sendo que a frequncia
em que estas so abertas est relacionada ao tipo
de mar e ao modo de operao da usina.
As comportas usadas em uma usina maremotriz
operam com muito mais frequncia do que em uma
hidreltrica convencional. Portanto, necessrio
que estas operem com maior rapidez e com elevado
grau de confiabilidade, de modo a evitar problemas
operacionais e manutenes constantes.
Outro importante fator que deve ser considerado o
ambiente de operao das comportas. Os constantes
impactos das ondas e a corroso podem resultar em
problemas operacionais s comportas e, portanto,
devem ser levados em considerao.
Figura

8. Esquema ilustrativo dos componentes
de uma usina maremotriz [13].
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
225
Reservatrio
A principal funo do reservatrio em uma usina
maremotriz o armazenamento de gua, de modo
a gerar a queda dgua necessria para gerao
de eletricidade atravs dos turbogeradores. Estes
reservatrios podem ser reentrncias costeiras,
enseadas, corpos de guas entre ilhas e continentes,
ou esturios. [14].
O projeto de uma usina maremotriz pode envolver
um ou mais reservatrios, sendo que a primeira
alternativa a mais comum e mais econmica,
embora tenha menos flexibilidade. Um dos principais
projetos maremotrizes em que h propostas de se
utilizar mltiplos reservatrios (ou mltiplos lagos)
no esturio de Severn, no Reino Unido [15]. Na
Figura

9 apresentada uma destas propostas.
Equipamentos Eletromecnicos
Os equipamentos destinados converso de energia
so uma das principais parcelas que compem o
custo total de uma usina maremotriz, podendo ser
responsveis por cerca de 45 a 55% destes custos [1].
Figura

9. Representao de uma das propostas de
utilizao de mltiplos lagos no esturio
de Severn, Reino Unido [15].
Em uma usina maremotriz, os equipamentos
eletromecnicos devem levar em considerao os
seguintes fatores [1]:
A variao contnua da altura da queda
dgua requer turbinas que operem de forma
relativamente eficiente sob tais condies;
A baixa queda requer um grande volume de gua
passando pelas turbinas resultando em grandes
dimenses fsicas para as passagens da gua;
A operao cclica (incio e parada da gerao de
acordo com as mars) impe nos equipamentos
geradores, fadigas maiores do que na gerao
convencional em hidreltricas;
As dimenses fsicas de cada unidade geradora
deve ser a menor possvel, visto que afetam
diretamente os custos das obras civis;
Os materiais so expostos s aes corrosivas
da gua do mar e, portanto, precisam ser
cuidadosamente selecionados e protegidos;
A eficincia global da gerao pode assumir
uma prioridade menor devido ampla fonte de
gua envolvida no processo.
Os principais modelos de turbinas utilizadas para
converso da energia maremotriz so as do tipo
Kaplan, STRAFLO e as do tipo Bulbo. Nas Figuras

10
e 11 so ilustradas a turbina STRAFLO, empregada
na usina maremotriz de Annapolis Royal, no Canad
e a do tipo bulbo, utilizada na usina maremotriz de
La Rance, respectivamente.
Uma enorme parcela do potencial energtico
maremotriz global ainda se encontra inexplorado,
por se tratar de locais com amplitudes de mar
relativamente menores. O aproveitamento de
lugares de queda muito baixa geralmente possvel
tecnicamente, porm no vivel economicamente
devido aos custos de obras civis associados a uma
produo energtica em menor escala.
Entretanto, novas tecnologias em equipamentos
eletromecnicos tm promovido uma reduo
significativa nos custos de obras civis, de modo a
permitir a explorao de locais com queda muito
baixa. Dentre estas novas tecnologias esto os modelos
VLH (Very Low Head) e a HYDROMATRIX

.
O modelo VLH, ilustrado na Figura

12, foi projetado
para aplicaes de quedas entre 1,4 e 3,2 m. O
modelo possui uma turbina Kaplan e pode produzir
uma potncia entre 100 kW e 500 kW [16].
O sistema HYDROMATRIX

composto de pequenas
unidades geradoras dispostas em uma matriz,
conforme ilustrado na Figura

13, sendo facilmente
integrado a uma barragem j existente, e projetada
para quedas entre 3 a 30 m. A potncia gerada por
cada unidade vai de 200 kW t 700 kW [17].
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
226
Figura

10. Detalhes da turbina STRAFLO antes de
sua instalao na usina maremotriz de
Annapolis Royal, Canad [17].
Figura

11. Detalhes da turbina bulbo instalada na
usina maremotriz de La Rance, Frana
[7].
Figura

12. Vista do modelo VLH aps a sua instalao
em Milau, Frana [16].
Figura

13. Detalhes do sistema HYDROMATRIX

antes de sua instalao em Freudenau,
ustria [17].
USINAS MAREMOTRIZES EXISTENTES
Embora o potencial energtico global das mars seja
enorme, apenas alguns poucos projetos de usinas
maremotrizes se tornaram realidade at o momento.
Algumas das principais referncias em termos de
projetos j implementados so a Frana (La Rance),
Canad (Annapolis Royal) e Rssia (Kislaya Guba),
alm de inmeros pequenos projetos de pequeno
porte em operao na China.
Usina Maremotriz de La Rance
A usina maremotriz de La Rance-Figura

5-
atualmente a maior do mundo em potncia
instalada-240 MW. A estratgia de operao da usina
uma combinao de efeito duplo e bombeamento.
A produo anual da usina pode chegar a 544 GWh,
sendo que 10 % deste total usado para fins de
bombeamento [3].
A usina composta de 24 grupos-geradores do tipo
bulbo, cada um com potncia nominal de 10 MW.
As turbinas possuem sistema de reverso das hlices
para permitir a gerao em ambos os sentidos, alm
do bombeamento, que feito pelo mesmo grupo
de mquinas. No esturio de La Rance, as mars
podem alcanar at 14 m, portanto, o bombeamento
geralmente utilizado em mars abaixo de 9 m.
Alm da gerao de eletricidade, outros benefcios
provenientes da construo da usina foram
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
227
observados: a usina tornou-se um atrativo turstico na
regio; a indstria pesqueira no sofreu qualquer dano
durante os anos de operao da usina; surgimento
de novas comunidades planejadas prximas usina
(Gougeonnais) [3].
Usina Maremotriz de Annapolis Royal
A usina maremotriz de Annapolis Royal foi construda
na dcada de 80 utilizando-se uma barragem j
existente no rio Annapolis. Ao contrrio de La Rance
e Kislaya Guba, o modelo de turbina utilizado
STRAFLO e no bulbo. A potncia instalada da
usina de 17, 8 MW [1].
Devido a questes ambientais, o nvel do reservatrio
deve ser mantido a nveis abaixo do que foi
inicialmente planejado. Desta forma, a produo
anual da usina menor do que os 50 GWh estimados
inicialmente. Apesar desta restrio operacional, a
usina despachada comercialmente e sendo, portanto,
considerada um projeto bem sucedido [1].
Usina Maremotriz de Kislaya Guba
A usina maremotriz de Kislaya Guba considerada
um caso especial de explorao da energia
maremotriz. Construda na dcada de 60 no mar de
Barents, a usina possui 400 kW de potncia instalada
e foi idealizada para fins experimentais apenas:
condies climticas bastante severas e pequenas
amplitudes de mars (1,3 a 3,9 m) tornaram a usina
invivel para fins comerciais. Alm disso, a usina
permaneceu quase uma dcada fora de operao.
Isto fez com que as caractersticas ambientais do
esturio fossem profundamente alteradas durante
aquele perodo.
NOVOS PROJETOS E PRINCIPAIS
TENDNCIAS
Embora existam relativamente poucos projetos de
usinas maremotrizes implementados em todo o
mundo, diversos pases tem se despertado para a
possibilidade de explorao desta fonte energtica
em seus litorais.
Alguns pases tais como Egito [18], ndia [19],
Rssia [20], Malsia [21], Colmbia [22], Austrlia
[23], Reino Unido [15, 24-25] e Brasil [9-12]
j apresentam estudos e propostas sobre as
possibilidades de explorao da energia maremotriz
em seus mares.
Um caso bastante especial o esturio de Severn, no
Reino Unido. Trata-se de um dos principais projetos
atualmente em andamento devido possibilidade
de utilizao de mltiplos lagos dentro do esturio-
Figura

6.
At o momento, este trabalho abordou especificamente
a explorao da energia maremotriz atravs de
represamentos em reservatrios. Entretanto, vale
destacar a existncia de outras formas de explorao
da energia dos mares, que podem ser atravs das
correntes de mars, ondas, gradiente trmico e
gradiente de salinidade.
As correntes de mars podem ser convertidas em
eletricidade atravs de sistemas modulares de turbinas
que podem ser colocadas diretamente no leito do
mar, conforme exemplificado na Figura

14.
Figura

14. Ilustrao de uma turbina utilizada
para converso da energia cintica
das correntes de mar em eletricidade
[26].
Uma das desvantagens do aproveitamento das
correntes de mars est na limitao da energia
disponvel, pois neste caso as mars apresentam uma
baixa densidade energtica. Entretanto, os custos
reduzidos de instalao e os impactos ambientais
mnimos tem tornado essa opo tecnolgica bastante
atrativa em vrios aspectos.
Apesar de a explorao comercial das correntes
de mars est em desvantagem com relao
explorao atravs de barragens [27], esta alternativa
tecnolgica tambm apresenta uma tendncia
bastante promissora e tem sido bastante pesquisada
e tambm levada em considerao para novos
possveis projetos [28-31].
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
228
Embora esta forma de aproveitamento apresente
os mesmo princpios da gerao elica. Algumas
vantagens so notavelmente observadas: a
densidade da gua do mar cerca de 800 vezes
maior do que a do ar, alm disso, as correntes
de mars so altamente previsveis-at 98 % de
certeza para um perodo de dcadas, ao contrrio
dos ventos [28].
O potencial extravel a partir das correntes de mars
pode ser obtido a partir da eq. 3.
P Av =
1
2
3

(3)
Onde:
P: potencial extravel, em W;
: densidade da gua do mar, em kg/m
3
;
A: rea da seo transversal da turbina, em m
2
;
v: velocidade da corrente de mar, em m/s.
As principais tecnologias empregadas nesta forma
de aproveitamento so baseadas em turbinas de eixo
vertical, e de eixo horizontal.
O Projeto SeaGen um dos principais exemplos de
aproveitamentos da correntes de mars. Em 2008,
um conversor de 1,2MW-Figura

14 foi instalado
em Stranford Lough, Reino Unido. O dimetro do
rotor de 16 m, sendo capaz de gerar anualmente
cerca de 3800MWh. A velocidade nominal de
apenas 2,4 m/s [32].
Outro projeto em andamento, engloba o
aproveitamento das correntes de mars nas
proximidades da ilha de Anlesey, Pas de Gales.
Este projeto consiste na criao de um array
composto por sete turbinas SeaGen, totalizando
10,5MW de potncia instalada. Desta forma,
pretende-se avaliar os diversos aspectos relacionados
utilizao desta tecnologia para gerao de
energia. Alm disso, espera-se que este projeto
promova alguns benefcios indiretos, tais como
incentivo s atividades tursticas na regio [33].
A companhia Hammerfest Strom desenvolveu o projeto
chamado Blue Concept, ilustrado na Figura

15, que
consiste em um prottipo pr-comercial de turbinas de
at 1MW de potncia nominal para o aproveitamento
das correntes de mars. Com o objetivo de reduzir os
custos da gerao maremotriz, a companhia pretende
testar seus prottipos em Islay e Ducany, Esccia,
atravs de arrays com potncias nominais de 10MW
e 95MW, respectivamente [34].
Figura

15. Ilustrao do Blue Concept, desenvolvido
pela Hammerfest Strom [34].
Recentemente, alguns estudos tem proposto a
integrao entre gerao maremotriz e geradores
elicos off-shore. Modelos de tais sistemas hbridos
tem sido implementados e simulados de modo
a se prever a interao dinmica entre ambas a
fontes, bem como o sistema eltrico em que esto
conectadas [35-37].
ENERGIA MAREMOTRIZ NO BRASIL:
ESTUDO DE CASOS
No Brasil, as maiores amplitudes de mars se
encontram na costa norte. Estudos realizados
ainda na dcada de 80 revelaram alguns locais
potencialmente favorveis explorao da energia
maremotriz. Por exemplo, apenas no litoral do estado
do Maranho, estimou-se um potencial disponvel
acima de 8 GW [38].
Esturio da Bacanga
Situado na cidade de So Lus, o esturio do Bacanga,
ilustrado na Figura

16, representa um caso bastante
interessante para explorao da energia das mars.
Ainda na dcada de 70 foi construda uma barragem
no esturio visando a interligao da cidade com o
porto de Itaqu. Alm disso, na poca da construo
da barragem j se pensava em aproveit-la para
gerao de eletricidade.
Na poca de construo da barragem, diversos
estudos foram realizados sobre as possibilidades de
aproveitamento desta para gerao de eletricidade.
Uma das alternativas consistia na utilizao de 6
turbogeradores do tipo bulbo de 4500 kW cada,
operando em regime de efeito simples. Desta forma,
a gerao anual da usina seria estimada em 56,3
GWh [9].
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
229
Embora fosse um projeto bastante promissor, a sua
implantao tornou-se invivel economicamente
devido a uma srie de fatores posteriores: ocupao
urbana desordenada em reas do reservatrio e a
criao de uma avenida que tambm margeia o
reservatrio obrigaram que este fosse mantido,
atravs do controle das comportas da barragem,
a uma cota mxima bem inferior ao previsto no
projeto inicial.
Atualmente, entretanto, existem propostas da criao
de uma usina-piloto para fins de pesquisa apenas,
tendo em vista que este conhecimento possa ser
revertido para outras regies do Brasil que possuam
potencial mais significativo.
Em [9] so apresentados detalhadamente os motivos
que inviabilizaram o projeto inicial da usina, alm
de apresentar como proposta uma usina-piloto, bem
como as principais justificativas que viabilizam esta
nova concepo. Em [10] apresentado um estudo
bastante detalhado sobre a morfologia do esturio,
bem como uma proposta tecnicamente vivel de
utilizao da barragem e comportas j existentes,
seguindo tambm a concepo de uma usina-piloto
no esturio do Bacanga.
Figura

16. Vista area do esturio e da barragem
do Bacanga [39].
Entre os principais motivos que justificam a
implantao da usina-piloto maremotriz do
Bacanga, destaca-se a oportunidade de impulsionar
o desenvolvimento tecnolgico e humano visando-se
outros projetos maremotrizes no Brasil. Na figura
17 ilustrado um modelo de usina proposto em
[10] para a barragem do Bacanga.
Figura

17. Ilustrao do layout proposto para a usina
maremotriz do Bacanga, Brasil [10].
Baa de Turiau
Localizada no estado do Maranho, Brasil, a baa
de Turiau apresenta um dos maiores potenciais
maremotrizes do litoral brasileiro: mais de 3,4 GW
de potencial disponvel [38].
A baa de Turiau uma regio riqussima em
esturios, alm de apresentar mars de at 7 m,
portanto, considerada uma regio bastante propcia
para este tipo de explorao energtica. Entretanto,
existe uma srie de restries que tornam inviveis
a explorao em larga escala de todo este potencial,
tais como: dificuldades de acesso ao local e restries
ambientais relacionadas com a abundante vegetao
de mangues na regio.
Em [11] so apresentados detalhadamente os
principais motivos que inviabilizam projetos em
larga escala na regio, alm de propor, como
alternativa, a explorao de pequenos esturios
atravs de tecnologias j disponveis no mercado
para aproveitamentos de baixas quedas. De maneira
complementar, em [12] apresentada uma anlise
de vrios possveis cenrios de gerao em um
pequeno esturio dentro da baa de Turiau, ou
seja, so feitas anlises considerando diferentes
quantidades de turbinas de modo que haja o melhor
compromisso entre energia produzida e respeito s
restries ambientais do local.
Portanto, no contexto de projetos em pequena
escala, a baa de Turiau apresenta um horizonte
bastante amplo para o aproveitamento da energia
maremotriz atravs da explorao de inmeros
pequenos esturios [11-12].
CONCLUSO
Os grandes desafios do setor energtico mundial
colocam as fontes alternativas em posio de
destaque, tendo em vista que a maior participao
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
230
destas na matriz energtica mundial ser uma
tendncia inevitvel nos prximos anos, portanto,
os estudos sobre a explorao da energia maremotriz
tornam-se de bastante interesse sob o ponto de vista
estratgico.
Embora em todo o mundo exista um nmero
relativamente pequeno de usinas maremotrizes em
pleno funcionamento, a tecnologia j utilizada neste
tipo de gerao, bem como os princpios operacionais
adotados, j se mostrou bastante madura e confivel
e, portanto, pode ser reproduzida seguramente em
diversos outros locais com potencial significativo
para este modelo de gerao de eletricidade.
Vale destacar que os mtodos convencionais de
explorao da energia maremotriz atravs de
barragens necessitam de estudos bastante detalhados
que englobem os impactos ambientais e sociais
na regio. Pois, embora seja uma fonte livre de
emisses, ainda assim os seus impactos ambientais
podem ser significativos.
Com relao aos impactos scio-econmicos, projetos
existentes, como a usina de La Rance, demonstram
no s a plena capacidade de se adequar a operao
de uma usina maremotriz convencional s atividades
humanas locais, mas tambm a oportunidade de
alavancar atividades econmicas principalmente
atravs do turismo.
Um dos principais fatores que tem impulsionado a
explorao maremotriz so os avanos alcanados
por parte dos equipamentos eletromecnicos usados
na converso da energia das mars. Esta situao
permite a explorao at mesmo em situaes de
baixa queda, o que constitui um ponto bastante
favorvel para esta forma de gerao de energia.
Outro aspecto a ser destacado surgimento de novas
formas de explorao da energia das mars que tem
sido pesquisadas e avaliadas de maneira bastante
intensa e demonstram ser bastante promissoras,
sendo que a principal delas o aproveitamento das
correntes de mars, que devido sua simplicidade
conceitual, apresenta impactos ambientais mnimos
e baixo custo de instalao e operao, o que implica
em incentivos sua utilizao em grande escala.
Portanto, a maturidade da tecnologia j usada
em usinas maremotrizes, o surgimento de novas
tecnologias e formas de aproveitamentos, bem
como a existncia de inmeros locais adequados e
ainda inexplorados, leva a concluir que a explorao
maremotriz atende aos principais requisitos para
que esta possa ser utilizada mais intensamente e
represente uma parcela mais significativa na matriz
energtica mundial.
AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem ao CNPq (Projeto 555797/2010-
4 Pesquisa e Desenvolvimento para a Implantao
de uma Usina-Laboratrio Maremotriz na Barragem
do Bacanga) e ao MME/PNUD pelo apoio na
realizao deste trabalho.
REFERNCIAS
[1] R.H. Clark. Elements of Tidal-Electric
Engineering. Wiley-IEEE Press, p. 280.
2007.
[2] Th.J. Hammons. Tidal Power. Proceedings
of the IEEE. Vol.

8, Issue

3, pp.

419-433.
March, 1993.
[3] R.H. Charlier and C.W. Finkl. Ocean Energy.
Tide and Tidal Power. First Edition. Springer,
p. 262. 2009.
[4] Atlantis Resources Corporation. Marine
Power-Global Resource. 2010. Date of visit:
05 de Novembro de 2010. URL:
www.atlantisresourcescorporation.com
[5] Instituto Hidrogrfico. Mars-Mars Vivas,
Mars Mortas e Mars Vivas Equinociais.
2010. Date of visit: 06 de Novembro de 2010.
URL: www.hidrografico.pt
[6] Diretoria de Hidrografia e Navegao. Centro
de Hidrografia da Marinha. Banco Nacional
de Dados Oceanogrficos. Previses de
Mars-Porto de Itaqu, So Lus. 2009. Date
of visit: 06 de Novembro de 2010.
URL: www.mar.mil.br
[7] Faites le Plein dAvenir-Le Blog des Energies
Renouvelables. Lusine Marmotrice de La
Rance-La Premire Usine Marmotrice Du
Monde. 2008. Date of visit: 19 de abril de
2001. URL: www.faiteslepleindavenir.com
[8] J. Pierre Frau. Tidal Energy: Promissing
Projects-La Rance: a succesful industrial-scale
experiment. IEEE Transactions on Energy
Conversion. Vol.

8, Issue

3, pp.

552-558.
September, 1993.
Bezerra Leite, Saavedra, Camelo, de Souza y Ferreira: Explorao de energia maremotriz para gerao
231
[9] Sh.L. Lima, O.R. Saavedra, A.K. Barros e
N.J. Camelo. Projeto da Usina Maremotriz
do Bacanga: Concepo e Perspectivas. 5
th

Latin-American Congress Electriciy Generation
and Transmission. UNESP. Vol.

1, pp.

1-6.
2003.
[10] R.M. Ferreira and S.F. Estefen. Alternative
Concept for Tidal Power Plant with Reservoir
Restrictions. Renewable Energy. Vol.

34,
Issue

4. pp.

1151-1157. 2009.
[11] L. Neto, P.B., Oliveira, D.Q., N.J. Camelo
e O.R. Saavedra. Estudo do Potencial para
Gerao de Energia Eltrica a partir de Fonte
Maremotriz. The 8
th
Latin-American Congress
on Electricity Generation and Transmission-
CLAGTEE. Anais do CLAGTEE 2009. Vol.

1,
pp.

709-713. 2009.
[12] L. Neto, P.B., O.R. Saavedra, N.J. Camelo
e L.S.A. Ribeiro. Viabilidade de Pequenos
Aproveitamentos para Gerao de Energia
Eletromaremotriz. XVIII Congresso Brasileiro
de Automtica. Anais do CBA 2010. Vol.

1,
pp.

66286-66292. 2010.
[13] Sh. Massoud, M. Amer and M. Samir. Tidal
Power Generation Systems. 2001.
[14] R.H. Charlier. Tidal Energy. Van Nostrand
Reinhold Company. Vol.

1, p. 351. New York,
NY, USA. 1982.
[15] Sustainable Development Commision. Tidal
Power in United Kingdon-Research Report
4-Severn non-barrage Options. EAE Energy
& Enviroment. October 2007.
[16] MJ2 Technologies. The VLH Range. 2010.
Date of visit: November 09, 2010.
URL: www.vlh-turbine.com
[17] Andritz. Hydromatrix-Main Conditions and
Application Criteria. 2010. Date of visit:
November 09, 2010.
URL: www.andritz.com
[18] F.H. Fahmy. An Optimum Operation and
Mathematical Model of Tidal Energy System
at Red Sea Area. Chemistry and Chemical
Engineering International Conference. Vol.

1,
pp.

664-667. 2010.
[19] Chittora Madhu. Indias First Tidal Power
Project Coming up. Project Monitor. 2010.
Date of visit: November 09, 2010.
URL: www.projectsmonitor.com
[20] L.B. Bernshtein. Tidal Power Development-A
Realistic, Justifiable and Topical Problem
of Today. IEEE Transactions on Energy
Conversion. Vol.

10, Issue

3, pp.

591-599.
1995.
[21] L.K. Siong and L.Y. Seng. Preliminary
Investigation of the Potential of Harnessing
Tidal Energy for Electricity Generation
Malaysia. Transmission and Distribution
Conference and Exposition. Vol.

1, pp.

1-7.
April 21-24, 2008.
[22] J.M. Plo, J. Rodrguez y A. Sarmiento.
Potencial de Generacin de Energa a lo Largo
de la Costa Colombiana Mediante el Uso de
Corrientes Inducidas por Mareas. Revista
de Ingeniera-Universidad de los Andes. Ed.
28, pp.

99-105. 2009.
[23] Hydro Tasmania Hydro Electric Corporation.
Study of Tidal Energy Technologies for
Derby. Sustainable Energy Development
Office-Government of Western Australia.
Report N WA-107384-CR-01. 2001.
[24] J. Radtke, S. J. Couch and C. J. Dent.
Capacity of Large Tidal Barrages. IEEE
11
th
International Conference on Probabilistic
Methods Applied to Power Systems. Vol.

1.
pp.

331-336. 2010.
[25] Sustainable Development Commission.
Turning the Tide-Tidal Power in the UK.
Sustainable Development Commission. 2010.
Date of visit: 09 de novembro de 2010.
URL: http://www.sd-commission.org.uk/
[26] Marine Current Turbines. Strangford Lough
Marine Current Turbine-Environmental
Statement (Non-Technical Summary). 2005.
Date of visit: 15 de abril de 2011.
URL: http://www.seageneration.co.uk/
[27] Jahangir Khan and Gouri S. Bhuyan. Ocean
Energy: Global Technology Development
Status. IEA-OES. Document No. T0104.
2009. Date of visit: 9 de novembro de 2010.
URL: www.iea-oceans.org
[28] S.E. Ben Elghali, M.E.H. Benbouzid and J.F.
Charpatier. Marine Tidal Current Electric
Power Generation Technology: State of the
Art and Current Status. IEEE International
Electric Machines & Drives Conference.
Vol.

1, pp.

1407-1412. 2007.
[29] S. Gooch, J. Thomson, B. Polagye and D.
Meggitt. Site Characterization for Tidal
Power. Marine Technology for Our Future:
Global and Local Challenges. OCEANS,
MTS/IEEE Biloxi, pp.

1-10. 2009.
Ingeniare. Revista chilena de ingeniera, vol. 19 N 2, 2011
232
[30] J. King and T. Tryfonas. Tidal Stream Power
Technology-State of the Art. Oceans 2009-
Europe, pp.

1-8. 2009.
[31] N.E. Turner and A. Ower. The Development
of a Tidal Turbine for Deployment in Areas
with Slow Moving Tidal Flows. Oceans
2007-Europe. pp.

1-3. 2007.
[32] Marine Current Turbines. SeaGen Fact Sheet.
2011. Date of visit: 15 de abril de 2001.
URL: www.seageneration.co.uk
[33] Marine Current Turbines. Skerries Tidal
Stream Array. 2011. Date of visit: 15 de
abril de 2001. URL: www.seagenwales.co.uk
[34] Hammerfest Strom. Blue Concept. 2011.
Date of visit: 15 de abril de 2011.
URL: www.hammerfeststrom.com
[35] M. Lutfur Rahman and Y. Shirai. Hybrid
Offshore-wind and Tidal Turbine (HOTT)
Energy Conversio I (6-Pulse GTO Rectifier and
Inverter). IEEE Conference on Sustainable
Energy Technologies. Vol.

1, pp.

650-655. 2008.
[36] T. Aboul-Seoud and A.M. Sharaf. A Dynamic
Voltage Regulator Compensation Scheme for
a Grid Connected Village Electricity Hybrid
Wind/Tidal Energy Conversion Scheme.
IEEE Electrical Power & Energy Conference.
Vol.

1, pp.

1-6. 2009.
[37] M. Lutfur Rahman, Sh. Oka and Y. Shirai.
Hybrid Power Generation System Using
Offshore-Wind Turbine and Tidal Turbine for
Power Fluctuation Compensation (HOT-PC).
IEEE Transactions on Sustainable Energy.
Vol.

1, Issue

2. 2010.
[38] Cent rai s El t ri cas Brasi l ei ras S/ A.
Aproveitamentos Maremotrizes na Costa
do Maranho, Par e Amap-Inventrio
Preliminar. ELETROBRS. 1981.
[39] Zoneamento Ecolgico do Estado do Maranho-
ZEEMA. Fotos Areas-So Lus. 1999. Date
of visit: 19 de abril de 2011.
URL: www.zee.ma.gov.br