UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FAC. INGENIERA CIVIL

COSTOS Y PRESUPUESTOS 1


RESUMEN EJECUTIVO


La modelacin matemtica de los taludes es parte de la prctica de la ingeniera, con el
objeto de analizar la seguridad y funcionalidad de los diseos en los taludes artificiales y
las condiciones de equilibrio de los taludes naturales.
En el presente Trabajo se desarrollaron parte de las tcnicas de equilibrio lmite, las
cuales se utilizan cuando las fallas corresponden a deslizamientos de translacin o de
rotacin sobre superficies de fallas determinadas. El anlisis permite obtener un factor
de seguridad o a travs de un anlisis regresivo calcular los valores de la resistencia al
cortante en el momento de la falla. Los mtodos de equilibrio lmite son los ms utilizados
en la ingeniera actual en todo el mundo.
La mayora de los elementos de equilibrio lmite tienen en comn la comparacin de las
fuerzas o momentos resistentes y actuantes sobre una determinada superficie de falla.
Las variaciones principales de los diversos mtodos son el tipo de superficie de falla y la
forma cmo actan las fuerzas internamente sobre la superficie de falla. Este anlisis de
estabilidad consiste en determinar si existe suficiente resistencia en los suelos del talud
para resistir los esfuerzos de cortante que tienden a causar la falla o deslizamiento.
El modelo tiene en cuenta los factores primarios que afectan la estabilidad. Estos
factores incluyen geometra del talud, parmetros geolgicos, presencia de grietas de
tensin, cargas dinmicas por accin de sismos, flujo de agua, propiedades de los suelos,
etc.


















UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 2

Contenido
I. OBJETIVOS .................................................................................................................................... 2
II. DESARROLLO DEL TEMA ........................................................................................................... 3
2.1. METODO DE LAS DOVELAS .................................................................................................. 3
2.1.1. MTODO ORDINARIO O DE FELLENIUS. .................................................................. 3
A. PROCEDIMIENTO PARA EL MTODO ORDINARIO DE FELLENIUS. ................... 5
III. ANALISIS ...................................................................................................................................... 11
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................................... 11
V. ANEXOS .......................................................................................................................................... 11
VI. BIBLIOGRAFIA............................................................................................................................. 11

Ilustracin 1: Fuerzas que actan sobre una dovela ......................................................................... 4
Ilustracin 2: Fuerzas que actan sobre una dovela en el mtodo Ordinario o de Fellenius 5
Ilustracin 3: Ejercicio de anlisis por Fellenius. .............................................................................. 5
Ilustracin 4: Divisin de la superficie de falla ................................................................................. 6
Ilustracin 5:Longitud L ............................................................................................................................ 8
Ilustracin 6: Fuerzas que actan en cada dovela............................................................................. 9














UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 3

I. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Elaborar un documento de consulta sobre el Mtodo de la Dovelas como parte de
los modelos matemticos de equilibrio limite, para la estabilidad de taludes.
1.2. EBJETIVO ESPECFICO

Analizar los conceptos ms importantes sobre el Mtodo de las Dovelas para la
estabilidad de taludes y organizarlos de manera clara.
Describir los pasos a seguir para calcular el factor de seguridad por el Mtodo de
la Dovelas para la estabilidad de taludes.

Elaborar hojas de clculo en Microsoft Office Excel para solucionar los ejercicios
que requieran el uso de esta herramienta computacional.
.
II. DESARROLLO DEL TEMA

2.1. METODO DE LAS DOVELAS

Este mtodo permite conocer la distribucin de los esfuerzos normales efectivos a lo
largo de la superficie de falla. Esta condicin es usualmente analizada discretizando la
superficie de falla en dovelas o rebanadas ms pequeas y tratando cada dovela como un
bloque nico de deslizamiento. El mtodo de dovelas es usado por muchos programas de
computadora, puede acomodarse fcilmente a la geometra de la pendiente, las
condiciones variables del suelo, y la influencia de lmite externo de la carga.
2.1.1. MTODO ORDINARIO O DE FELLENIUS.

El mtodo de Fellenius asume superficies de falla circulares, divide el rea de falla
en dovelas verticales, obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada dovela
y con la sumatoria de los momentos con respecto al centro del crculo producido
por estas fuerzas se obtiene el Factor de Seguridad.
Las fuerzas que actan sobre una dovela son mostradas en la Figura 1.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 4


Ilustracin 1: Fuerzas que actan sobre una dovela

a. El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una tangente y
una normal a la superficie de falla.
b. Las fuerzas resistentes de cohesin y friccin que actan en forma tangente a la
superficie de falla.
El mtodo de Fellenius calcula el Factor de seguridad con la siguiente expresin:





Dnde:
o = ngulo de inclinacin de la base de la dovela con respecto a la horizontal.
W = Peso total de cada dovela.
u = Presin de poros = w h w
L = longitud de arco de crculo en la base de la dovela = b/coso
C = Cohesin
| = ngulo de friccin
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 5

El mtodo Ordinario o de Fellenius solamente satisface equilibrio de momentos y no
satisface equilibrio de fuerzas. Los anlisis por este mtodo son sencillos y se pueden
realizar de forma manual o con computador. Debe tenerse en cuenta que este mtodo es
menos preciso que otros procedimientos y la precisin disminuye a medida que la presin
de poros se hace mayor. Algunos autores recomiendan que el mtodo Ordinario
no se utilice para diseo sino solamente como una base de referencia;
generalmente da factores de seguridad menores que otros mtodos.

Ilustracin 2: Fuerzas que actan sobre una dovela en el mtodo Ordinario o de Fellenius

A. PROCEDIMIENTO PARA EL MTODO ORDINARIO DE FELLENIUS


Ilustracin 3: Ejercicio de anlisis por Fellenius.
Calcular el factor de seguridad para un talud de 20 metros de alto con 2H-1V (26.57) de
inclinacin y la superficie de falla mostrada en la Figura 61. El centro de la superficie de
falla se encuentra en las siguientes coordenadas (35.1, 55) que concuerda con las
coordenadas del pie del talud (20, 20) y un radio de 38.1 metros.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 6

El peso especfico del suelo es =1,7KN/m3. La resistencia al corte del suelo es asumida
como C = 15 KN/m2 y = 20.
Paso 1. Parmetros que se requieren para el anlisis.
Se requiere conocer:
- Cohesin del suelo C (KN/m2)
- Peso especfico del suelo (KN/m3)
- Angulo de friccin (grados)
- Altura del talud H (metros)
Paso 2. Dividir el suelo.
Se divide un rea que representa el volumen unitario de las masas, cuya
estabilidad se desea conocer, en volmenes parciales denominados dovelas o
rebanadas como se muestra en la Figura 62. El ancho de las dovelas depende de
la presencia de uno o ms suelos, de las propiedades geotcnicas, de la presin de
agua y de la geometra del talud dada por la topografa. Para simplificar los
clculos es a veces conveniente asumir un mismo espesor de dovelas,
denominado b.

Ilustracin 4: Divisin de la superficie de falla
La masa del deslizamiento se divide en 10 tramos, cada uno de 5 metros de ancho b = 5m
Paso 3: Hallar las alturas de cada dovela.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 7

Para hallar las alturas promedio de cada dovela de forma ms exacta se recomienda
dibujar a escala el perfil del deslizamiento con ayuda del software AutoCAD en cualquiera
de sus versiones.
Para el ejemplo se realizar un clculo tipo tomando la primera dovela
y al final se presentar una tabla con los resultados obtenidos.
Dovela 1:
La altura promedio hallada en AutoCAD es: h m m = 2
Paso 4: Calcular el rea de cada dovela.
Se calcula el rea de cada dovela multiplicando la base (horizontal) por su altura
promedio.
rea = m b * h
Donde:
b = base de cada dovela
hm = altura media de cada dovela
Dovela 1:
rea = 5*2
rea = 2 10m
Paso 5: Calcular el peso de cada dovela.
Se determina el valor W que es igual al peso por unidad de rea.
Si la dovela es de base muy irregular, W se determina midiendo el rea de la
dovela, lo cual puede ser logrado muy fcilmente en un perfil en AutoCAD,
multiplicando este valor de rea por el peso especifico del suelo ; as este
procedimiento puede dar resultados ms exactos.
W = area *
Dovela 1:
W=10 m3 *1.7 KN/ m3
W=17 KN/ m
Paso 6. Medir el ngulo de inclinacin de la base de la dovela.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 8

Este ngulo se puede medir manualmente con un transportador, para ms
precisin usar el software AutoCAD en cualquiera de sus versiones. El ngulo se
puede medir desde el centro de la superficie de falla hasta el centro de cada
dovela, o desde la horizontal hasta una lnea tangente al inicio de cada dovela.
Tenga en cuenta el signo del ngulo es de acuerdo a lo mostrado en la Figura 63.

Dovela 1:
o = 19.2
Paso 7. Calcular la longitud L.
Se calcula la longitud paralela a la superficie de falla de cada dovela de la siguiente
forma:

Ilustracin 5:Longitud L
Dovela 1:
Paso 8. Hallar la altura promedio del nivel fretico para cada dovela.hw.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 9

Esta altura se puede medir en el dibujo a escala realizado en AutoCAD. Para el
ejemplo no se tiene nivel fretico por lo tanto hw = 0.
Paso 9. Calcular la presin de poros.
La presin de poros u se calcula con la siguiente frmula:
w w u = * h
Donde:
w = peso especifico del agua
hw = altura del agua.
Para este el ejercicio el valor de u es cero ya que no hay nivel fretico.
Paso 10. Calcular la fuerza normal efectiva en cada dovela.
|
Ilustracin 6: Fuerzas que actan en cada dovela
La fuerza normal efectiva se calcula con la siguiente frmula:
N'= C* L + (W *coso u *L)*tan|
Donde:
C = cohesin.
W = peso de cada dovela.
L = longitud paralela a la superficie de falla.
= Angulo de inclinacin de la base de la dovela
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 10

= Angulo de friccin.
Dovela 1:


Paso 10. Calcular la fuerza tangente en cada dovela.
La fuerza tangente se calcula con la siguiente frmula:
T =W *seno .
Donde:
W= peso de cada dovela
= Angulo de inclinacin de la base de la dovela
Dovela 1:


Paso 11. Calcular el Factor de Seguridad.
El factor de seguridad se calcula con la siguiente frmula:


Se realiza la sumatoria de la fuerza normal efectiva de todas las
dovelas y se divide en la sumatoria de la fuerza tangente de todas las
dovelas. Ver Tabla 3.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER
FAC. INGENIERA CIVIL


COSTOS Y PRESUPUESTOS 11



III. ANALISIS


IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES



V. ANEXOS




VI. BIBLIOGRAFIA