Manual de usuario

Programa Internacional para la

Seleccin de Motores y el Anlisis
de Ahorros
--IMSSA--
Para Motores Mtricos IEC (50 Hz)
Contiene Motores EFF1 y EFF2
Versin 2
Enero 2004
IMSSA
i
IMSSA
ii
Agradecimientos
Programa Internacional para la Seleccin de
Motores y el Anlisis de Aorros !IMSSA"
El programa para la Seleccin de Motores y el n!lisis de "orros (IMSSA) es una
"erramienta dise#ada para apoyar a consultores en el !rea energtica$ distri%uidores
de motores$ y usuarios industriales en la planeacin y mane&o de la energ'a$ como
tam%in en las acciones encaminadas a me&orar la e(iciencia del par)ue de motores*
El programa IMSSA entrega los a"orros en energ'a y en dinero )ue se pueden
o%tener a tra+s de la seleccin y el uso de un motor de alta e(iciencia (E,,-) o de
e(iciencia me&orada (E,,.) en tres escenarios/ compra de motores nue+os$ reparacin
+ersus reemplazo$ y reemplazo de motores e0istentes en (uncionamiento*
El IMSSA esta dise#ado para aceptar los precios espec'(icos de los motores en los
di(erentes pa'ses y tam%in las %ases de datos de (uncionamiento* El IMSS +iene
en di(erentes idiomas (esta +ersin$ en Ingls$ Espa#ol y ,rancs) y realiza an!lisis
econmicos usando las monedas locales* El programa tam%in le permite al usuario
insertar nue+os aranceles de importacin$ est!ndares de e(iciencia m'nimos para
cada pa's o regin$ as' como el rendimiento del motor y las listas de precios locales*
1os usuarios tam%in pueden introducir los costos de reemplazo y reparacin de
motores y estimar las prdidas en e(iciencia de%ido al re%o%inado*
El IMSSA puede mostrar los par!metros de operacin y las especi(icaciones para
motores estadounidenses (2EM) y para motores mtricos (IEC)* Esta +ersin de
IMSSA contiene una %ase de datos superior a los .5$000 motores estadounidenses
(recopilada para el programa MotorMaster+ 3*0 del 4*S* 5epartment o( Energy) y
una %ase de datos de m!s de 5$000 motores IEC (recopilada para el uso del programa
Eurodeem 2000)* 1a plata(orma del so(t6are es capaz de aceptar y usar datos de
di(erentes (a%ricantes )ue contienen +alores de e(iciencia a plena carga y a (racciones
de sta$ tomados de acuerdo con lo especi(icado en los protocolos de prue%a 2EM
IEEE --. o IEC 700839.*
El desarrollo del programa IMSS (ue (inanciado por un consorcio internacional )ue
incluye a/ International Copper ssociation (IC)$ 4*S* 5epartment o( Energy
(4S5:E) :((ice o( Energy E((iciency and ;ene6a%le Energy$ Corporacin 2acional
del Co%re de C"ile (Codelco)$ 2atural ;esources Canada$ 4< ction Energy
(Car%on =rust)$ y >oint ;esearc" Centre$ European Commission*
4n comit tcnico internacional suministr las especi(icaciones del programa y
realiz las prue%as correspondientes* Sus aportes contri%uyeron a "acer del IMSS
una "erramienta ?til en el mane&o de la energ'a consumida por los motores
industriales* 1os miem%ros del comit tcnico son/ >o"n Mollet del IC$ 2ed @rus"
(consultor del IC)$ Pedro Maldonado A* de la 4ni+ersidad de C"ile$ C"ris CocBrill
del 4*S* 5epartment o( Energy$ Mitc" :lsze6sBi del :aB ;idge 2ational 1a%oratory$
imee Mc<ane del 1a6rence @erBeley 1a%oratory$ Hug" ,alBner del Energy
=ec"nology Support 4nit (E=S4) o( t"e Energy E((iciency :((ice (4<)$ Alen
Camp%ell de la :(icina de E(iciencia Energtica de 2atural ;esources Canada y
Paolo @ertoldi$ t"e >oint ;esearc" Centre$ European Commission*
El programa de E0tensin en Energ'a de la Cas"ington State 4ni+ersity desarroll la
"erramienta IMSSA &unto con la gu'a del usuario* Ail%ert McCoy di los lineamientos
del programa mientras )ue @ruce C"itney y 1isa =ere(enBo (ueron los responsa%les
de la programacin en Disual @asic* 2els C"ristianson y C"ris ,uess realizaron los
in(ormes y proporcionaron la ayuda en l'nea y el soporte a las prue%as* >o"nny
5ouglass cola%or en la +eri(icacin de las %ases de datos de motores*
A#spiciado por$
International Copper Association
%&S& 'epartment o( Energy
Corporacin )acional del Co*re de Cile !Codelco"
)at#ral +eso#rces Canada
%, Action Energy !Car*on -r#st"
.oint +esearc Centre/ E#ropean Commission
Responsabilidad Legal
IMSSA y el Manual del Usuario del Programa para la Seleccin de Motores y el
Anlisis de Ahorros "an sido producidos por ="e Cas"ington State 4ni+ersity
(CS4) Cooperati+e E0tension Energy Program* 1a "erramienta in(orm!tica (ue
desarrollada con el apoyo de/ International Copper ssociation (IC)$ 4*S*
5epartment o( Energy (4S5:E)$ Corporacin 2acional del Co%re de C"ile
(Codelco)$ 2atural ;esources Canada$ t"e 4< ction Energy (Car%on =rust)$ y t"e
>oint ;esearc" Centre$ European Commission* 2i el IC$ 4S5:E$ Codelco$
2atural ;esources Canada$ t"e 4< Energy ction (Car%on =rust)$ t"e European
Commission$ t"e CS4 Energy Program$ ni ninguna de sus agencias$ contratistas$
su%contratistas$ empleados$ o alguna de las distri%uidoras elctricas )ue puedan
promo+er el uso de este programa se responsa%ilizan a dar garant'as$ e0pl'citas o
impl'citas$ o asumen alg?n tipo de responsa%ilidad legal o (inanciera$ o compromiso
alguno por el uso$ mercadeo$ propsito de uso$ (uncin$ compati%ilidad$ e0actitud$ el
estado incompleto$ o inutilidad de cual)uier in(ormacin$ aparatos$ productos$ o
procesos a)u' pu%licados* 1a inclusin en la %ase de datos de productos del programa
no constituye o implica un endoso o recomendacin de un producto espec'(ico*
;e)uerimientos del "ard6are
El programa IMSSA re)uiere de un computador compati%le con I@M$ con la
capacidad de correr %a&o Cindo6s E5$ Cindo6s (or CorBgroups$ Cindo6s EF$
Cindo6s 2=$ Cindo6s .000 o Cindo6s GP* Esto signi(ica un microprocesador
Pentium o superior$ F M@ de memoria en ;M$ y un disco duro con un espacio
m'nimo de -5 M@ para el programa y los datos ad&untos*
2004 Washington State University (WSU) Extension Energy Program and
Internacional Coer !ssociation"
I#$ es la marca registrada de International #%siness $achines
Cororation" PostScrit es la marca registrada de !do&e Systems Inc"
Windo's es la marca registrada de $icroso(t Cororation"
Tabla de Contenido
AGRADECIMIENTOS....................................................I
RESPONSAILIDAD LEGAL.........................................III
TALA DE CONTENIDO..............................................I!
PRESENTACI"N.........................................................#
1ineamientos del IMSSA**************************************************************************************-
Con+enciones******************************************************************************************************3
1a %ase de datos del (a%ricante de motores**********************************************************H
INICIO.......................................................................$
Instalacin del IMSSA******************************************************************************************E
Con(iguracin******************************************************************************************************E
='tulo del programa/ Cam%iando el nom%re de la aplicacin************************************************E
Modi(icacin de logos/ Mostrar el(los) logo(s) del patrocinador en el Men? Principal******-0
Con+ersin de Monedas/ seleccionar la unidad monetaria de tra%a&o*********************************-0
Con(iguracin de la %ase de datos/ Crear una nue+a %ase de datos**************************************--
Con(iguracin regional*********************************************************************************************************--
1a pantalla del Men? principal**************************************************************************-.
G%&A A LA SELECCI"N DE MOTORES' SELECCIONADOR
DE MOTORES...........................................................#(
1istar Motores**************************************************************************************************-7
1ectura del in(orme del Seleccionador de Motores en Pantalla*************************.0
Impresin***********************************************************************************************************..
DETERMINAR LOS A)ORROS EN ENERG&A * EN COSTOS'
AN+LISIS DE A)ORROS DEL MOTOR..........................,-
Comparando costos********************************************************************************************.8
Dalores por de(ecto de e(iciencia en motores*****************************************************.5
1a pesta#a de Caracter'sticas del Motor************************************************************.H
Dalores por de(ecto de e(iciencia a plena y (raccin de carga de motores en
IMSSA****************************************************************************************************************.E
Pesta#a de CostosIuso****************************************************************************************80
:%ser+ando la +entana de "orros de Energ'a***************************************************83
REALI.AR AN+LISIS DEL CICLO DE !IDA ECON"MICO'
CICLO DE !IDA........................................................-(
Proyecto*************************************************************************************************************87
4so de la Electricidad ICostos***************************************************************************8F
,inanciamiento**************************************************************************************************8E
1ectura de los resultados del an!lisis del ciclo de +ida**************************************3-
Interpretacin los resultados del n!lisis del Ciclo de Dida******************************3.
LA CAPACIDAD PARA LA OPTIMI.ACI"N *
ME/ORAMIENTO DE MOTORES DEL IMSSA' ME/OR
DISPONILE............................................................0-
El n!lisis del Motor JMe&or 5isponi%leK*********************************************************38
Motores de ;eemplazo de %a&a potencia************************************************************37
OPCIONES' CON1IG%RANDO EL IMSSA......................02
Costos por de(ecto de Instalacin de Motores****************************************************3F
Costos de ;e%o%inado***************************************************************************************3E
Programas de 5escuento************************************************************************************50
Edicin de Programas de 5escuento************************************************************************************5.
@orrar un Programa de 5escuento***************************************************************************************58
ranceles***********************************************************************************************************53
=a%la de =asas de Incremento****************************************************************************55
=asas de 5escuento de los ,a%ricantes**************************************************************57
Seleccione ,a%ricantes*********************************************************************************************************5H
Dalores predeterminados de E(iciencia en Motores*******************************************5H
Est!ndares de e(iciencia*************************************************************************************5E
=a%la de Aases E(ecto In+ernadero********************************************************************70
CREANDO %NA N%E!A ASE DE DATOS DE MOTORES. (#
IMPRESI"N.............................................................2#
A*%DA EN L&NEA......................................................2,
GLOSARIO...............................................................2-
AP3NDICE #' IMSSA DATAASE 4E* IEC 56 )............27
AP3NDICE , IMSSA DATAASE 4E* IEEE (6 ). MOTORS
..............................................................................7,
IN1ORMACI"N DE CONTACTO CON 1ARICANTES.......7(

Presentaci8n
1a electricidad consumida por un sistema motriz$ durante la +ida ?til del motor puede
costar m!s de cuarenta +eces el precio de compra de ste* 1os motores duran %astantes
a#os$ incluso dcadas$ por lo )ue una decisin inteligente a la "ora de la compra
producir! %ene(icios por un largo per'odo* 1os motores de alta e(iciencia o E,,-
pueden costar un poco m!s )ue los motores de e(iciencia me&orada (E,,.) o los de
e(iciencia est!ndar (E,,8)$ pero pueden recuperar ese costo incremental de una
manera r!pida por medio de/ los a"orros de energ'a$ me&oramientos en la con(ia%ilidad
y re)uerimientos de mantenimiento menores* Incluso$ una pe)ue#a ganancia de
e(iciencia puede traducirse en di(erencias de consumo signi(icati+as a lo largo de la
+ida de un motor*
El IMSSA simpli(ica la comparacin de motores E,,-$ E,,. y E,,8 pues incluye una
%ase de datos interna la cual contiene los precios e in(ormacin de m!s de .5*000
motores )ue son +endidos en Europa y el mundo* Slo se necesitan las especi(icaciones
de su motorLpotencia nominal$ +elocidad sincrnica$ tipo de carcasa$ y tensin de
operacinL y el softare le entregar! una lista de los motores disponi%les$ clasi(icados
en orden descendente de acuerdo a su e(iciencia a plena carga* 4sted tam%in puede
comparar los costos de operacin de las alternati+as disponi%les$ tomando en cuenta la
e(iciencia del motor a un grado de carga seleccionado$ "oras de operacin anual$ y los
cargos por energ'a y demanda elctrica*
1a e(iciencia energtica a"orra dinero para su negocio y )uienes operan
econmicamente$ son m!s competiti+os* El uso e(iciente de la energ'a tam%in reduce
la necesidad de construir nue+as plantas de generacin$ lo cual implica una reduccin
en la emisin de gases e(ecto in+ernadero$ otros tipos de emisiones contaminantes as'
como otros da#os am%ientales producidos como consecuencia de la produccin de
energ'a*
Aracias por escoger el IMSSA para !ue lo asista en la seleccin de motores E,,- o
E,,.*
Lineamientos del IMSSA
El IMSSA proporciona apoyo en el mane&o de motores a entidades comerciales e
institucionales$ sistemas de suministro de agua pota%le y de tratamiento de aguas
negras$ sistemas de irrigacin$ y a la mediana y gran industria* 5ise#ado para auditores$
gerentes de energ'a e ingenieros de planta o consultores$ el IMSSA le ayuda al
me&oramiento de su planeacin$ mediante la identi(icacin de la accin m!s e(iciente
para la toma de decisin entre reparacin o compra de un motor$ tam%in puede ser
usado para calcular los a"orros en demanda y energ'a asociados con la compra de un
nue+o motor E,,- en +ez de uno est!ndar (E,,8) o un E,,.$ o e+aluar la renta%ilidad
de reemplazar un motor est!ndar por uno de alta e(iciencia* El IMSSA opera %a&o
Microso(t Cindo6s e incluye un sistema de ayuda en l'nea*
IMSSA
#
El programa es guiado por medio de +entanas$ con una amplia pantalla de ayuda*
Incluso si usted nunca "a usado un computador$ le resultar! (!cil usar el IMSSA"
2inguna accin )ue usted "aga en el teclado da#ar! del programa* 1a me&or manera de
instalar y operar el IMSS es siguiendo las instrucciones en las p!ginas siguientes/
El IMSSA incluye
4na %ase de datos con la in(ormacin del rendimiento y precios de m!s de 10&000
motores tri(!sicos IEC (sistema mtrico)* El rango de motores es desde 0$08 a -*-00
BC$ con +elocidades de 500$ 700$ H50$ -*000$ -*500 y 8*000 rpm$ y con carcasas )ue
o(recen di(erentes grados de proteccin* Se incluyen motores especi(icados para operar
a -E0$ .30$ 8F093.0$ 500$ 550$ 7E0$ y -*E00I8*000 Dolts* Con +alores de e(iciencia de
plena carga y carga parcial )ue son medidos de acuerdo con la norma IEC 700839.
(-EH.) y sus correspondientes enmiendas$ la -(-EE5) y la .(-EE7)* 1os (a%ricantes
en+'an in(ormacin por medio electrnico$ y la %ase de datos es actualizada
peridicamente*
=am%in incluye datos tcnicos )ue ayudan a optimizar el sistema motriz$ tales como la
e(iciencia a (racciones de carga y el (actor de potencia$ +elocidad a plena carga$ par de
rotor %lo)ueado$ par m!0imo$ par m'nimo para cone0in en estrella y delta$ y la
corriente nominal en +ac'o y de rotor %lo)ueado*
In(ormacin de +enta$ incluyendo una lista de precios$ periodos de garant'a$ n?mero del
cat!logo$ peso del motor e in(ormacin para contactar al (a%ricante*
Elementos de an!lisis para el c!lculo de los a"orros de energ'a$ a"orros de dinero$
reduccin de emisiones de gases e(ecto in+ernadero$ periodo de recuperacin simple$
(lu&os de ca&a y tasa interna de retorno$ despus de impuesto$ so%re el capital$ deri+ados
del uso de un motor e(iciente en una nue+a compra o reemplazo de un motor e0istente*
Para ello se toman en cuenta +aria%les tales como/ e(iciencia del motor$ precio de
compra$ costos de energ'a$ "oras de operacin$ (actor de carga$ y programas de
descuentos de las distri%uidoras**
Pantallas dise#adas para dar ca%ida y desplegar los datos de los programas de
descuentos o(recidos por los distri%uidores de motores$ los cuales incluyen la e(iciencia
m'nima a plena carga y los descuentos en el precio de +enta* (en Euros)*
Est!ndares m'nimos de e(iciencia a plena carga esta%lecidos para motores E,,- y
E,,. (i&ados por ="e European Committee o( Manu(acturers o( Electrical Mac"ines
and Po6er Electronics (CEMEP)*
Men?s y pantallas de ayuda )ue "acen del IMSS una "erramienta (!cil de aprender y
de usar*
IMSSA
,
El IMSSA contiene +arias caracter'sticas para administrar el uso de la energ'a en los
motores* M usted como un usuario conocedor del IMSSA puede tener acceso a los
siguientes mdulos/
Seleccionador de
Motores
Crea una lista de los motores disponi%les )ue
cumplen con sus especi(icaciones de compra* 1os
motores disponi%les est!n clasi(icados en orden
descendente de acuerdo a su e(iciencia a plena
carga*
Anlisis de aorros
del Motor
5etermina los a"orros en energ'a y en dinero como
consecuencia de la seleccin y operacin de un
motor E,,- o E,,.**
Ciclo de Vida Calcula los (lu&os de ca&a anuales y la tasa interna de
retorno despus de impuestos$ resultantes de la
in+ersin en motores e(icientes*
Me1or disponi*le Selecciona la opcin JMe&or 5isponi%leK para una
aplicacin dada* El motor Me&or 5isponi%le es el
)ue tiene el per'odo de recuperacin simple m!s
corto o la m!s alta tasa interna de retorno despus de
impuestos*
El IMSSA es (!cil de usar* 4suarios de computadores e0perimentados encuentran )ue
las +entanas de ayuda son todo lo )ue necesitan para operar el programa* El Manual de
4suario pro+ee in(ormacin m!s detallada*
IMSSA
-
Con9enciones
lo largo del Manual de Usuario algunos tipos especiales de letra indican
determinadas acciones/
)egrita signi(ica Jpresione la tecla de (uncinK o Jseleccione el %otn de la %arra de
"erramientasK E&emplos/ Imprimir/ 2#ardar/ 3orrar& 1a +entana$ la pantalla y los
nom%res de los in(ormes tam%in est!n en negrita* 1as comillas signi(ican mensa&es del
computador o a+isos/ las MM4SC41S son usadas para nom%res de arc"i+os$ tales
como M:=:;*1S=* 1as MA4%SC%5AS E) )E2+I-A son utilizadas para indicar
al usuario )ue de%e introducirlas al computador por medio del teclado$ como por
e&emplo A$SE-%P*
4sted puede usar la tecla =a% para pasar a tra+s de las pantallas y los campos de
entrada de datos en el IMSS o usar el NratnN para destacar el campo de inters* En
muc"os casos$ un campo de datos "ace uso de una ca&a )ue contiene una lista
prede(inida de opciones* 4sted puede "acer uso de la (lec"a "acia a%a&o para +er la lista
y entonces seleccionar la opcin deseada con el ratn*
Presione el %otn Inicio en la %arra de Cindo6s$ luego E&ecutar y seleccione el arc"i+o
;unOSetup*e0e )ue se encuentra en el C5 para instalar el IMSS* El programa de
instalacin crear! un su%directorio para el IMSS en el directorio de Programas de su
men? principal de Cindo6s$ adicionalmente crear! un acceso directo ('cono) en su
escritorio* Cuando usted presione so%re el icono$ aparecer! una pantalla )ue mostrar! el
nom%re del programa y una lista de los patrocinadores y auspiciadores* Presione so%re
cual)uier lugar de la pantalla para tener acceso al men? principal*
5e la pantalla de Men6 principal !pantalla -" usted puede seleccionar la %ase de datos
de motores de su inters$ seleccionando cual)uiera de las )ue est!n en el campo 3ases
de datos (por e&emplo$ 2EM70Hz$ IEC50Hz$ IEC70Hz)* 4na +ez seleccionada la
%ase de datos$ el cuadro de caracter7sticas de la *ase de datos indica la ,recuencia de
:peracin (50 Hz o 70 Hz) y el protocolo de prue%as usado para o%tener los +alores de
e(iciencia )ue se encuentran en la %ase de datos (IEEE --. o IEC)* =am%in se muestra
la (ec"a de creacin de la %ase de datos y el tipo de moneda a utilizar* 1a (ec"a de
creacin de la %ase de datos puede ser di(erente a la de la actualizacin del programa
)ue se indica en la es)uina in(erior iz)uierda de la pantalla del Men6 Principal&
=am%in se muestra el n?mero de la +ersin del IMSS (2ota/ la unidad monetaria
usada en el programa se especi(ica en la pantalla de Con(ig#racin$ Con8ersin de
monedas* Para m!s in(ormacin$ consulte la seccin de Con(ig#racin en este manual
de usuario)*
continuacin el usuario selecciona el idioma de tra%a&o (Espa#ol$ Ingls o ,rancs)
del campo Idioma* El idioma seleccionado es desplegado en todas la pantallas$
arc"i+os de ayuda e in(ormes del IMSSA
IMSSA
0
Pantalla #
la derec"a del campo 3ases de datos se encuentra un %otn de J%?s)uedaK* Este
%otn puede ser usado para a#adir nue+as %ases de datos a la lista de *ases de datos
del campo acti+o* Para a#adir una nue+a %ase de datos de%e Presionar en el %otn de
36s9#eda (puntos suspensi+os) y luego seleccione el 5irectorio y rc"i+o donde se
encuentran las %ases de datos e0istentes* Seleccione la %ase de datos y presione en el
%otn A*rir para cargar la %ase de datos al programa*
5os J%otones de destinoK lo lle+an al Seleccionador de Motores o al mdulo Anlisis
de aorros del Motor del IMSSA* 1os dos mdulos contienen di(erentes caracter'sticas
o (unciones* Cada mdulo contiene +entanas dentro de las cuales se puede o%ser+ar o
introducir in(ormacin$ adem!s cada +entana tiene su propio men? en la parte alta de la
pantalla desde el cual se pueden seleccionar todas las opciones para la misma* 1a
mayor'a de las pantallas tiene una %arra de "erramientas de%a&o del men? con +arios
%otones )ue acti+an las opciones disponi%les*
Presione so%re este %otn para entrar en modo de
JedicinK y crear un nue+o registro o un grupo de
registros*
4se este %otn para guardar los datos introducidos en
un arc"i+o*
IMSSA
5
Presione este %otn para llenar una columna completa
con el ?ltimo dato introducido*
4se este %otn para %orrar el registro desplegado en el
momento de la operacin
Presione este %otn para entrar a la con(iguracin de
la pantalla Imprimir In(ormes (+er la seccin
Imprimiendo al (inal de este manual)*
Presione en este %otn para una ayuda e0plicati+a del
conte0to$ en estilo de Cindo6s*
4se el %otn de salida o NCerrarN para a%andonar la
pantalla en uso y +ol+er a la inmediatamente anterior*
En modo de edicin$ este %otn est! designado como
Cancelar*
IMSSA
(
La base de datos del :abricante de
motores
1a %ase de datos de motores del IMSSA est! en (ormato Microso(t ccess* 2o intente
modi(icar los datos desde el Microso(t ccess* 1as ta%las dentro de cada %ase de datos
est!n interconectadas de una (orma complicada y cual)uier intento de modi(icar los
datos (uera del IMSSA podr'a traer consigo incompati%ilidades y per&udicar el
(uncionamiento del programa*
1a %ase de datos de precios del (a%ricante y de rendimientos de los motores se
identi(ica como la =a%la Cat!logo de Motores* Esta ta%la contiene la in(ormacin de
m!s de 10&000 motores de 83 (a%ricantes* Esta in(ormacin es suministrada en (ormato
electrnico por los (a%ricantes* =odos los datos de e(iciencia de los motores son
tomados de acuerdo con los protocolos de prue%a IEC 700839.*
European Committee of Manufacturers of Electrical Machines
and Power Electronics (CEMEP
El #EMEP es una asociacin comercial !ue esta$lece estndares para ayudar a la
seleccin y aplicacin de motores y otros e!uipos el%ctricos"
Datos del Cat;logo de Motores
1a %ase de datos del (uncionamiento de motores incluye la siguiente in(ormacin$
cuando sta est! disponi%le$ para cada motor*
Potencia (BC)
Delocidad sincrnica
=ipo de Carcasa
2om%re del
(a%ricante
2om%re del modelo
2?mero del cat!logo
=ama#o del frame
Caracter'sticas
Delocidad a plena
carga (rpm)
Peso (Bg*)
=ensin nominal
,actor de ser+icio
E(iciencia nominal a plena carga
E(iciencia nominal a P de carga
E(iciencia nominal a Q carga
E(iciencia nominal a R de carga
,actor de potencia a plena carga
,actor de potencia P de carga
,actor de potencia a Q carga
,actor de potencia a R de carga
Clase de islamiento
En cone0in delta y
estrella
Par a plena carga (2m)
Par m'nimo
Par m!0imo
Par de arran)ue
Corriente nominal en
+ac'o ()
Corriente nominal a
plena carga ()
Corriente nominal de
rotor %lo)ueado ()
Inercia del rotor
Precio de lista
Aarant'a (a#os)
IMSSA
2
IMSSA
7
Fabricantes de motores
1os siguientes (a%ricantes "an suministrado datos al catalogo de motores del IMSSA/
@@
M@
=@
@aldor 4<
@rooB S Crompton
Carapanelli
CEA srl
5utc"i Motors @*D*
E@M CerBe
E,CEC
Electrodda Sp
E1I2 Motoren
Emod M:=:;E2
,elten S Auillaume
,IME= Motori
AEC lst"om
AE:;AII <:@:15
Hanning EleBtro9CerBe
<:2C;
1a(ert
1andert Motoren A
1eroy Somer
1:HE; A
M*A*M* Motori
Marelli Motori
:EME; Motori
;:=:; %+
Sc"orc"
SEC Eurodri+e
Siemens A
=urB EleBtriB Endustrisi
D*=*M*
DEM Motors
CEA
Cestern Electric Europe
1a %ase de datos maestro tam%in contiene la siguiente in(ormacin/
1os est!ndares para e(iciencia m'nima a plena carga para motores E,,- y E,,.$
(i&ados por CEMEP
=a%las por de(ecto )ue pueden ser modi(icadas o mantenidas por el usuario$ tales
como costos de re%o%inado e instalacin*
In(ormacin de los programas de descuento de motores de las distri%uidoras$ en las
cuales se incluye la e(iciencia m'nima de cali(icacin para el descuento y los
incenti+os monetarios correspondientes en Euros*
4na ta%la de (actores por de(ecto de descuento aplicados por los (a%ricantes a los
precios*
4na ta%la de +alores por de(ecto de e(iciencias de motores* Esta ta%la contiene
+alores de e(iciencia a plena y (racciones de carga (es decir$ -00T$ H5T$ 50T$ y
.5T) para los motores de lta E(iciencia (E,,-)$ E(iciencia Me&orada (E,,.)$ y
E(iciencia Est!ndar (E,,8)*
4na ta%la de tasas de incremento o de inde0acin de los costos de la distri%uidora*
Esta ta%la contiene tasas de incremento anuales para los cargos por demanda y
energ'a* Estos +alores pueden ser usados para el an!lisis del ciclo de +ida
4na ta%la con los (actores de emisin de gases e(ecto in+ernadero (Bg C:.IBC")
por estado$ regin o pro+incia*
IMSSA
$
Inicio
Instalaci8n del IMSSA
Inserte el C5 del IMSS en la unidad de disco apropiada* El programa de instalacin le
preguntar! en )ue lugar de su disco duro desea instalarlo$ sugiriendo un su%directorio
por de(ectoNC/UProgram ,ilesUIMSSN* 4na +ez )ue el IMSS "a sido instalado$ usted
puede correr el programa inmediatamente o simplemente salir para +ol+er a Cindo6s*
En el men? de inicio de Cindo6s usted +er! un nue+o grupo de programas llamado
JIMSSK$ el cual contiene el 'cono del programa con el mismo nom%re* Presiones dos
+eces so%re el 'cono para correr el programa*
Con<g=raci8n
Cuando usted presiona so%re el icono de IMSS$ el programa muestra una pantalla
moment!nea )ue contiene la lista de auspiciadores* Presione so%re cual)uier lugar de
esta pantalla para ir al Men6 Principal* El IMSS (ue dise#ado y programado para
ma0imizar la (le0i%ilidad de tanto distri%uidores del programa como sus usuarios* 5e
acuerdo a sus necesidades y antes de realizar una copia$ los distri%uidores del IMSS
pueden "acerle modi(icaciones al programa$ esto se logra presionando en
JCon(iguracinK (localizado en la es)uina superior iz)uierda de la pantalla de Men?
Principal)* El men? de Con(iguracin le permite a los distri%uidores cam%iar el nom%re
del programa$ seleccionar los logos de los patrocinadores )ue aparecer!n en la pantalla
del Men? Principal$ y cam%iar la unidad monetaria a la )ue es usada en su pa's*
,inalmente$ la aplicacin de Con(iguracin de la %ase de datos les permite a los
usuarios crear e inicializar una nue+a %ase de datos de motores
Ttulo del programa: Cambiando el nombre de la aplicacin
1os distri%uidores del IMSS pueden presionar en ='tulo del Programa para introducir
y guardar un nue+o nom%re para el programa* El nue+o nom%re puede ser de "asta tres
l'neas de longitud y aparecer! en la pantalla del Men? Principal "asta )ue sea
cam%iado* 2tese )ue la pantalla de apertura conser+a el nom%re original de la
aplicacin JPrograma Internacional para la seleccin de Motores y el n!lisis de
"orrosK*
IMSSA
#6
Modificacin de logos: Mostrar el(los) logo(s) del patrocinador en el
Men Principal
1os distri%uidores del IMSSA pueden presionar so%re Modi(icacin de 5ogos para
seleccionar$ cam%iar$ o modi(icar el tama#o de los logos de los patrocinadores )ue
aparecen en las es)uinas superior iz)uierda y superior derec"a de la pantalla de Men?
Principal* 1a seleccin del logo se realiza escogiendo de la lista )ue contiene di(erentes
nom%res de arc"i+os para cada uno* Hay di(erentes tipos de logos para cada idioma$
stos est!n +inculados de manera autom!tica al idioma apropiado (Espa#ol o ,rancs) y
aparecer!n cuando se "aga una nue+a seleccin de lengua&e*
1a escogencia de un logo se "ace antes de distri%uir copias del programa* Por e&emplo$
el logo de Internacional Copper sotiation (IC) se puede u%icar en la es)uina superior
iz)uierda de la pantalla del Men6 Principal ()ue es el patrocinador del programa en el
pa's)* El nom%re de la empresa elctrica o gran cliente )ue distri%uye el programa a sus
usuarios (Codelco) puede ser mostrado en la es)uina superior derec"a de la pantalla*
1os logos )ue "an sido seleccionados continuar!n apareciendo "asta )ue se "aga una
nue+a seleccin*
Conversin de Monedas: seleccionar la unidad monetaria de trabajo.
1a pantalla de Con8ersin de Monedas le permite al usuario con+ertir precios de la
moneda usada en la %ase de datos de motores a la moneda )ue circula o es la moneda
de tra%a&o en su pa's* 1a pantalla muestra la moneda de la *ase de datos y permite al
usuario seleccionar una nue+a unidad monetaria de tra%a&o &unto con su respecti+o
s'm%olo de lista disponi%le en la Moneda de -ra*a1o* (Der Pantalla .)*
lternati+amente$ el usuario puede "acer uso de la aplicacin Modi(icar Moneda para
a#adir y guardar una nue+a moneda y su s'm%olo a la lista de monedas disponi%les* El
s'm%olo de la moneda seleccionada se retiene de sesin en sesin y es usado en todas
las pantallas del IMSS$ como tam%in en los in(ormes impresos*
1a %ase de datos IEC50Hz contiene precios de motores e0presados en Euros (V)*Esta
%ase de datos tam%in contiene costos de re%o%inado$ costos de instalacin$ y ta%las de
programas de descuentosLcon +alores por de(ecto e0presados en Euros* 1os +alores
de la %ase de datos son con+ertidos a la unidad monetaria de tra%a&o por medio del
(actor de con8ersin ingresado por el usuario* 1a ecuacin de la con+ersin es de la
(orma/
Moneda de la $ase de datos &s'm$olo( ) *actor de con+ersin , Moneda de tra$a-o &s'm$olo(
Euros &. ( ) 0/00 , 1i$ras del 2eino Unido &3 o 45P( o
Euros &. ( ) 026 , Pesos #hilenos &7 o #1P(
IMSSA
##
El (actor de con+ersin se aplica a todos los precios de motores de la %ase de datos$ a
los costos de re%o%inado e instalacin de motores$ programas de descuento de las
distri%uidoras$ y +alores de aranceles* 2tese )ue los +alores de la unidad monetaria de
tra%a&o se pueden modi(icar en las ta%las por de(ecto de :pciones* 1os +alores
modi(icados se con+ierten de nue+o a la moneda de la %ase de datos cuando se cierra el
programa$ y luego re con+ertidos a la unidad monetaria de tra%a&o cuando se a%re de
nue+o la %ase de datos*
Cada %ase de datos puede tener di(erentes monedas y una ?nica unidad monetaria de
tra%a&o* Introduzca Monedas de 3ase de 'atos idnticas a la unidad monetaria de
tra%a&o con un (actor de con+ersin de -$0 cuando usted desee )ue la moneda de tra%a&o
sea igual a la de %ase de datos*
Pantalla ,
Configuracin de la base de datos: Crear una nueva base de datos
;e(irase a la seccin de JCrear una nue+a %ase de datosK de este manual de usuario
para instrucciones detalladas de cmo crear una nue+a %ase de datos de precios y
(uncionamiento de motores*
Configuracin regional
El IMSSA esta dise#ado para mostrar los +alores monetarios y las (ec"as en un (ormato
consistente con las opciones del Panel de Control$ Con(ig#racin regional* 1as
con+enciones de las monedas$ para los miles y los decimales$ son consistentes con las
normas y (ormatos mostrados para el pa's especi(icado en la lista de :pciones
+egionales&
IMSSA
#,
La pantalla del Men> principal
Seleccionar la *ase de datos del (a*ricante
Su decisin siguiente es seleccionar la %ase de datos apropiada de los (a%ricantes de la
lista )ue se encuentra en el campo acti+o 3ases de 'atos* Su copia del IMSSA puede
contener una o m!s %ases de datos en (ormato ccess* 1as %ases de datos est!n
identi(icadas por un nom%re ?nico$ un e&emplo t'pico es IEC50Hz*md% Seleccione la
%ase de datos de su inters y despus presione so%re la misma para cargarla en su !rea
de tra%a&o* (2ota/ presione en el %otn a la derec"a del campo 3ases de 'atos para
cargar una nue+a %ase de datos en su !rea de tra%a&o)*
Cuando usted "a seleccionado la %ase de datos$ la unidad monetaria de tra%a&o en la
cual est!n los precios de los (a%ricantes se muestra como un s'm%olo (por e&emplo$
Euros$V)* 1as ta%las por de(ecto de ccess para los costos de re%o%inado y de
instalacin$ est!n enlazadas a la %ase de datos de motores$ +ienen en la misma moneda
de tra%a&o (2tese )ue esas ta%las se pueden editar$ para lo cual ingrese siempre
+alores en la misma moneda de tra%a&o)* 5entro del programa$ los costos de energ'a y
potencia tam%in de%en ser ingresados en la misma moneda de tra%a&o* =odos los
resultados de los an!lisis econmicos y los in(ormes impresos son re(ormateados
autom!ticamente para re(le&ar la moneda de tra%a&o especi(icada*
1a pantalla del Men6 Principal tam%in especi(ica la Frec#encia de :peracin (50
Hz o 70 Hz) para los motores pertenecientes a la %ase de datos seleccionada y entrega
el protocolo de la norma de prue%as (IEC o IEEE) usada para determinar los +alores de
e(iciencia a plena y (raccin de carga* 1os dos procedimientos de medicin de
e(iciencia di(ieren en el tratamiento )ue le dan a las prdidas par!sitas con el resultado
de )ue los motores pro%ados %a&o el protocolo IEC tienden a tener una e(iciencia mayor
)ue los pro%ados %a&o el procedimiento IEEE* 1as %ases de datos indi+iduales de%er'an
contener solamente motores )ue "an sido pro%ados %a&o un procedimiento ?nico* J1a
mezcla y el empare&amientoK de resultados podr'a conducir a malas estimaciones de los
a"orros de energ'a*
El Men6 principal tam%in contiene un campo para seleccionar el Idioma& 1as
opciones disponi%les son ,rancs$ Ingls y Espa#ol* Cuando se selecciona el JEspa#olK
todos los t'tulos y su%t'tulos del IMSSA$ la ayuda$ y los in(ormes impresos estar!n en el
idioma seleccionado* 1as decisiones tomadas se mantienen para las sesiones (uturas*
4na +ez )ue usted "a "ec"o sus elecciones$ est listo para "acer uso de las capacidades
del IMSS en la seleccin de motores y el an!lisis de los a"orros de energ'a*

IMSSA
#-
Accediendo a lo ms caracterstico del Seleccionador y El
Anlisis de Ahorros del Motor del IMSSA
l presionar so%re el Seleccionador de Motores se introduce el mdulo del programa&
El Seleccionador de Motores utiliza la in(ormacin )ue usted introduce desde el
teclado para crear una lista de todos los motores disponi%les )ue cumplen con sus
especi(icaciones$ &unto con sus datos de (uncionamiento y de compra* 1os motores
disponi%les se clasi(ican en orden descendente de acuerdo con la e(iciencia a plena
carga* En dic"o listado aparecen las %arras )ue sim%olizan los est!ndares E,,- y E,,.$
de tal manera )ue sean distingui%les los motores )ue las cumplen o e0ceden*
1a pantalla del Seleccionador de Motores contiene par!metros para la seleccin y el
ordenamiento de las listas de motores pro+enientes de la %ase de datos del (a%ricante de
acuerdo a su propsito/ 4eneral Purpose/ 8efinite Purpose/ o Special Purpose* Por
e&emplo$ un usuario desea crear una lista de todos los motores de 8H BC$ -*500 rpm$
300 D$ con un grado de proteccin IP55* 5espus de "acer su seleccin$ acti+ar el %otn
3#scar para o%tener la lista de los motores disponi%les clasi(icados en orden
descendente$ de acuerdo a su e(iciencia a plena carga* =am%in se encuentran
disponi%les la +elocidad a plena carga del motor$ el (actor de potencia$ el precio de lista
o el par de rotor %lo)ueado* 1os in(ormes impresos muestran todas estas caracter'sticas*
Presione en el %otn del Anlisis de aorros del Motor para "acer uso de las
capacidades del IMSSA en la estimacin de los a"orros de energ'a* El Anlisis de
aorros del Motor le permite calcular el consumo de energ'a anual y los costos de la
misma$ deri+ados del uso de un motor en circunstancias espec'(icas* =am%in predice
los a"orros en energ'a y costos alcanza%les de%ido al reemplazo de un motor e0istente
por uno Premium$ e ilustra el periodo de recuperacin simple del capital o la tasa
interna de retorno %asado en el precio de compra del motor y los a"orros por un menor
consumo de energ'a*
Con el Anlisis de aorros del Motor$ usted puede comparar dos motores en tres
escenarios di(erentes/
)#e8o$ Compara el e+entual %ene(icio econmico de comprar un motor nue+o de
lta E(iciencia (E,,-) en +ez de un modelo E(iciencia Me&orada (E,,.) o
Est!ndar (E,,8)*
+e*o*inado$ Compara econmicamente el costo de reparacin (re%o%inado)$
reinstalacin y operacin de un motor Est!ndar )ue de%e ser reparado con la
compra de un motor E,,- o E,,.*
+eempla;o de e<istente$ Compara los costos de operacin de un motor e0istente
modelo Est!ndar (E,,8) con los de un motor nue+o E,,-
El mdulo del Anlisis de aorros del Motor estima los a"orros potenciales en
energ'a y en dinero y calcula el periodo de recuperacin simple de la in+ersin en el
motor m!s e(iciente (2ota/ El per'odo de recuperacin simple se mide en a#os y
corresponde al costo incremental del motor E,,- di+idido por el +alor de los a"orros
en energ'a anuales )ue se o%tienen por el aumento en e(iciencia)* Se puede tam%in
tener acceso al an!lisis del ciclo de +ida desde el mdulo del Anlisis de aorros del
Motor* El IMSS suministra datos JgenricosK o$ por de(ecto$ de la e(iciencia media
IMSSA
#0
de los motores est!ndar de la industria (o la e(iciencia a un determinado grado de carga)
en los an!lisis de motor re%o%inado y reemplazo de un motor e0istente*
1as :pciones le permiten adaptar a su necesidad el IMSSA para crear programas de
descuentos de precios$ modi(icar los (actores de descuento de las listas de precios de
los (a%ricantes$ slo mostrar motores o(recidos por uno o cual)uier com%inacin de
(a%ricantes$ o introducir y guardar los costos de instalacin y reparacin de motores de
su planta* En :pciones se permite llenar la ta%la de Factores de emisin de 2ases
E(ecto In8ernadero* 1as alternati+as disponi%les en este men? incluyen/
Costos de Instalacin$ Permite +er y editar los costos por de(ecto de instalacin de
motores*
Costos de +e*o*inado$ Permite +er y editar los costos por de(ecto de re%o%inado*
Programas de desc#ento de precios !de la Empresa 'istri*#idora"$ 1e permite
al usuario introducir los +alores m'nimos para la e(iciencia a plena carga y los
correspondientes descuentos de precios asociados para m!s de tres %andas de
e(iciencia* Estos incenti+os se incorporan de manera autom!tica en los an!lisis
econmicos del Anlisis de aorros del Motor donde )uiera )ue aparezca el
nom%re de alg?n programa de descuento$ en el campo Programas de 'esc#ento$ y
se "aya seleccionado un motor )ue cali(ica para dic"o descuento*
Aranceles$ 4n arancel se agrega al precio de compra de un motor siempre y
cuando se "a llenado la ta%la correspondiente de aranceles* El arancel puede ser
e0presado como un costo (i&o para cada rango de motores o como un porcenta&e
a#adido a lista de precios del (a%ricante* El usuario tam%in indica )ue productos
del (a%ricante son cu%iertos por estas pro+isiones arancelarias*
-a*la de tasas de incremento$ 1e permite crear tasas de incremento (o de
inde0acin) para considerar la +ariacin de los costos de la energ'a y de la demanda
anual* Estos arc"i+os de -asas de Incremento son accesi%les y utiliza%les desde el
mdulo de an!lisis del Ciclo de Vida*
-asas de desc#ento del (a*ricante$ 1e permite editar los (actores de descuento de
los (a%ricantes* Estos +alores se incorporan de manera autom!tica a los an!lisis
"ec"os por el mdulo del Anlisis de aorros del Motor&
E(iciencias de motores por de(ecto$ Esta ta%la contiene los +alores por de(ecto de
la e(iciencia para los motores E,,-$ E,,.$ y E,,8 de di(erentes especi(icaciones
(i*e* com%inaciones de potencias$ +elocidad sincrnica$ y tipo de carcasa)* 1os
+alores de e(iciencia est!n dados a plena carga$ H5T$ 50T$ y .5T de carga* Esta
ta%la tam%in contiene un %otn de Estndares de E(iciencia/ presione en este
%otn para +er una lista modi(ica%le por el usuario de los est!ndares de e(iciencia
de motores a plena carga E,,- y E,,.$ de acuerdo a lo esta%lecido por CEMEP*
l presionar en el %otn Modi(icar )om*res en la pantalla )i8eles de E(iciencia
)ormali;ada$ el usuario tiene la posi%ilidad de introducir cual)uier nom%re (i*e*
NltaN e(iciencia$ N4ltraN e(iciencia) para una norma dada*
-a*la de 2ases E(ecto In8ernadero$ Esta ta%la contiene (actores de emisin de
gases e(ecto in+ernadero (Bg9C:.IBC") por estado$ regin o pro+incia*
Ay#da Muestra el Men? de yuda*
IMSSA
#5
Para (acilitar el mo+imiento a tra+s de las %ases de datos enlazadas$ la pantalla del
Men? Principal est! e)uipada con %otones de destino* Presionando en cual)uiera de
esos %otones se accede directamente a la pantalla asociada* l salir de cual)uiera de
esas pantallas se +uel+e inmediatamente al Men6 Principal* l presionar en el %otn
Salir$ se sale del programa y se retorna a Cindo6s*
IMSSA
#(
G=?a a la Selecci8n de
Motores' Seleccionador de
Motores
Use el Seleccionador de Motores para encontrar el motor ms eficiente para una
aplicacin dada y crear un informe !ue muestre los datos de funcionamiento y compra
!ue cumplen con sus especificaciones" 1os motores disponi$les se muestran en orden
descendente de acuerdo a la eficiencia a plena carga"
Listar Motores
En el Men6 Principal$ presionar so%re el %otn de destino Seleccionador de Motores*
1a pantalla Seleccionador de Motores aparecer!* Der Pantalla 8* Presionar con la
(lec"a "acia a%a&o en el campo -ipo de Motor para o%tener una lista de los tipos de
motores incluidos en la %ase de datos de IMSS* Sus opciones son los motores para
uso general (All9Purpose IE# :;) de -$- a -*000 BC$ IE# *ractional <= (0*08 a 0*E
BC) y los motores de rotor e0terno (E)ternal 2otor motors)* Haga su seleccin* 1as
consultas su%siguientes dependen del tipo de Motor seleccionado*
Pantalla -
IMSSA
#2
continuacin$ presione con la (lec"a "acia a%a&o para +er las opciones de la primera
caracter'stica del motor$ la 8elocidad sincrnica (rpm) o n?mero de polos* 1as
opciones son 8*000 (.)$ -*500(3)$ -*000 (7)$ H50(F)$ 700(-0) o 500(-.) rpm* Se puede
aceptar el +alor mostrado o cam%iarlo* Para aceptar el +alor seleccionado en la pantalla$
presione so%re l o presione la tecla =a%*
:
Para cam%iar el +alor$ presione para resaltar el +alor correcto$ luego presione de nue+o
o presione Enter* ;epita el proceso para especi(icar la potencia del motor$ tensin de
operacin$ y el grado de proteccin* Dea slo motores con un frame deseado
presionando en el cuadro -ama=o del !rame*
1a +elocidad del motor$ la carcasa$ y las potencias en BC se resumen en la siguiente
ta%la/
!elocidad@P
olos
&ndice
de
Protecci
8n
Potencia en AB

8*000(.)
-*500(3)
-*000(7)
H50 (F)
700 (-0)
500 (-.)
IP.8
IP33
IP53
IP55
IP57
IP75
-*-
-*8
-*5
-*F
.*.
.*7
8*0
8*H
3*0
3*5
5*5
7*0
H*5
E*.
--
-8
-5
-F*5
..
.7
80
8H
35
55
H5
E0
--0
-8.
-50
-70
-F5
.00
..5
.50
.F0
800
8-5
885
855
300
350
500
570
780
H-0
F00
E00
-000
El cat!logo de (a%ricantes del IMSSA tam%in contiene una %i%lioteca con los di(erentes
=ipos de Motores$ como tam%in motores especiales y para propsitos espec'(icos$
incluyendo/
Motores a prue%a de e0plosin &E)plosin proof motors(
Motores para operacin en minas &Mine Safety Appro+ed motors(
Motores para operacin con in+ersor &In+erter9duty motors(
IMSSA
#7
Motores %a&o control +ectorial &>ector9duty motors(
Completamente encapsulado &*an and 5loer motors(
Motores para (aenas marinas &Marine9duty motors(
Motores (reno &5ra<e motors(
Motores de monta&e (rontal C$ monta&es @-3$ @83 &#9faced motors(
Motores de e&e +ertical D -$ 8$ 5$ 7$ -5$ -F$ -E$ 87 &>ertical shaft motors(
Motores de %rida ,,$ @ 5$ @ 85 &*lange ** motors(
Motores con caracter7sticas especiales tales como el Monta&e (rontal C$ E&e Dertical$
y el de %rida ,,* Se pueden acceder y listar presionando en el cuadro de +eri(icacin o
c"e)ueo$ u%icado al lado de la caracter'stica especi(icada* 2tese )ue si se seleccionan
+arios >Motores con caracter7sticas especiales?$ slo los motores )ue est!n dise#ados
para tener todas esas caracter'sticas aparecer!n en la lista* Para o%tener una lista de
motores para uso espec'(ico$ como los motores de %om%eo para acoplamiento cerrado$
"aga su seleccin en el campo %so espec7(ico* Slo se puede seleccionar un uso
espec'(ico a la +ez* Con+iene se#alar )ue usted puede crear una lista de motores para
uso espec'(ico )ue contengan una o m!s caracter'sticas especiales* Indi)ue >Motores
de #so general? si usted no desea crear una lista e0clusi+a de motores para uso
espec'(ico*
;ecomendacin/ 1a aplicacin por de(ecto )ue +iene en el campo de %so Especi(ico es
JMotores de uso general (4eneral purpose motors)K Cuando esta aplicacin est!
presente$ el Seleccionador de Motores produce un in(orme )ue contiene todos los
Motores de 4so Aeneral para las distintas especi(icaciones de e(iciencia/ E,,8$ E,,. y
E,,- )ue e0isten en la %ase de datos del (a%ricante* S:1: los motores con la
caracter'stica deseada se muestran cuando se "ace una seleccin en el campo de 4so
Especi(ico* Por e&emplo$ al seleccionar Marine 5uty Motors producir! una lista de los
motores para aplicaciones marinas con la potencia$ la +elocidad$ el grado de proteccin
y la tensin indicadas*
4sted puede escoger mostrar una lista con todos los (a%ricantes o con cual)uier
com%inacin de (a%ricantes* Presionando en el nom%re del (a%ricante en el campo
Fa*ricantes/ ste )uedar! destacado* Mue+a la (lec"a "acia arri%a o "acia a%a&o para
+er completa la lista de (a%ricantes* 1a %?s)ueda del Seleccionador de Motores est!
limitada a los (a%ricantes seleccionados$ con el n?mero de (a%ricantes especi(icado
so%re el cuadro de los mismos* Presionando en el %otn -odos el Seleccionador de
Motores %usca los motores producidos por todos los (a%ricantes
Cuando se "a terminado de seleccionar todos los par!metros de %?s)ueda$ presione en
el %otn 3#scar* El IMSSA e0aminar! su %ase de datos y mostrar! en la pantalla el
listado con todos los motores disponi%les clasi(icados en orden descendente de acuerdo
a su e(iciencia a plena carga* El n?mero de motores encontrados es mostrado en la
es)uina in(erior iz)uierda de la pantalla del Seleccionador de Motores* 1os +alores
)ue usted "a seleccionado como criterio de %?s)ueda permanecer!n retenidos "asta )ue
usted desee cam%iarlos*
IMSSA
#$
El in(orme del Seleccionador de Motores indica el (a*ricante del motor/ el modelo$
2?mero de cat!logo$ Potencia de placa$ grado de proteccin$ e(iciencia a plena carga
(tomada de acuerdo con el protocolo IEC)$ =ensin nominal$ uso especi(ico$ +elocidad
a plena carga$ n?mero del *rame$ par de rotor @lo)ueado y Precio de lista* El in(orme
tam%in indica la (ec"a en la cual el (a%ricante suministr la in(ormacin*
Presione dos +eces so%re el enca%ezado de cual)uier columna para ordenar los datos en
orden ascendente (numrica o al(a%ticamente)* Presione dos +eces de nue+o para
in+ertir el orden a una (orma descendente* 2ote )ue las %arras correspondientes a los
est!ndares de e(iciencia slo aparecen cuando los motores son ordenados de acuerdo a
su e(iciencia a plena carga* =am%in se puede a&ustar el anc"o de las columnas
arrastrando el puntero del ratn so%re sus l'mites* Se puede +ol+er a la (orma original
de la pantalla al presionar so%re el %otn de +ea1#star Col#mnas*
"ptimi#ando la eficiencia de su sistema motri#
#uando seleccione un motor considere las siguientes recomendaciones?
Algunos motores E**@ y E**2 poseen +elocidades un poco mayores !ue sus
contrapartes Estndar E**:" En aplicaciones con cargas centr'fugas como
+entiladores y $om$as/ el motor de reemplaAo puede perder su $eneficio en
eficiencia si no opera a la misma +elocidad de plena carga !ue el original" Esta
p%rdida ocurre por!ue la carga impuesta por el e!uipo se incrementa cuando el
e!uipo accionado gira a su m)ima +elocidad de operacin" El IMSS incluye
datos de +elocidades a plena carga/ de tal manera !ue los cam$ios en +elocidad se
puedan tomar en cuenta y considerar motores !ue se adapten adecuadamente a las
necesidades del e!uipo alimentado por el motor"
Algunos motores E**@ tienen altas corrientes de partida" Ello de$e ser tomado en
cuenta cuando se dimensionan las protecciones" Bo ocurrirn pro$lemas si el
sistema de proteccin tiene la suficiente capacidad o si el motor est controlado
por un arrancador sua+e"
Se de$en resol+er los pro$lemas de calidad de la red tales como? su$ o
so$retensiones o des$alance de fases/ antes de realiAar alguna medicin en terreno
o e+aluar un cam$io de motores" #onsulte con su fa$ricante si la calidad de la
energ'a es discuti$le/ especialmente si se est reemplaAando un motor !uemado" Si
se realiAan cam$ios mayores en el sistema el%ctrico de la planta/ se de$e realiAar
una re+isin t%cnica de %stos" 1a distri$uidora de$e tam$i%n asesorar a los
responsa$les del cam$io acerca de la calidad de la red"
E+ite so$redimensionar motores" 1os motores de$en operar a factores de carga de
60 a @00C" Bi+eles de carga inferiores reducen la eficiencia y el factor de
potencia"
Resumen:
IMSSA
,6
-* Presionar en el %otn del Seleccionador de Motores del Men? Principal
.* Para cada caracter'stica del motor$ ya sea de caracter'sticas especiales o de uso
especi(ico$ listada en la pantalla del Seleccionador de Motores$ acepte el +alor por
de(ecto$ o presione en la ca&a de +eri(icacin o use las (lec"as para desplegar sus
opciones*
8* 5esde cada lista de opciones$ deslice "asta )ue se muestre el +alor deseado*
Presionar para seleccionar un +alor destacado de acuerdo a su criterio de %?s)ueda*
3* Indi)ue si desea listar los productos disponi%les de todos los (a%ricantes$ un
(a%ricante en especial o algunos de ellos*
Cuando "a terminado de especi(icar todos sus criterios$ presionar so%re el %otn
3#scar para o%ser+ar en pantalla la lista de los motores )ue cumplen con sus
especi(icaciones*
Lect=ra del in:orme del Seleccionador
de Motores en Pantalla.
1os motores )ue cumplen con sus especi(icaciones son seleccionados de la %ase de
datos del IMSS y mostrados en pantalla* Der Pantalla .* 1as %arras de est!ndares
m'nimos de e(iciencia a plena carga E,,- y E,,. siempre se muestran para indicar
las clases de motores$ las )ue aparecen en orden descendente en relacin a su
e(iciencia* 1os motores )ue se u%ican encima de la %arra E,,- son motores de lta
E(iciencia* 1os )ue salen %a&o la %arra E,,-

pero arri%a de la %arra E,,. se clasi(ican
como NE(iciencia Me&oradaN* 1os motores con e(iciencias menores se clasi(ican como N
Est!ndar (E,,8)N* 1as %arras de los est!ndares no aparecen cuando se crean listas de
tipos de motores )ue no est!n cu%iertos %a&o las normas del CEMEP*
Cuando usted selecciona un programa de descuento del campo Programas de
desc#ento tam%in se muestra para cada clase de motor una %arra )ue muestra el
programa de descuento y la e(iciencia m'nima )ue el motor de%e igualar o superar para
reci%ir un incenti+o (inanciero* Esta caracter'stica es incluida para (acilitar la
identi(icacin y la seleccin de motores )ue clasi(ican para incenti+os por e(iciencia*
;ecurrir la seccin :pciones de este Manual para o%tener instrucciones )ue le
permitan a#adir$ editar$ o mostrar programas de descuento a motores*
Estndares de eficiencia m$nima a plena carga
El #EMEP esta$lece estndares de eficiencia m'nima a plena carga para motores !ue
pueden ser designados como E**@ Alta Eficiencia o E**2 Eficiencia Me-orada" 1os
estndares del #EMEP se aplican a motores a 60 DA EE*> &Eotally Enclosed *an
>entilated( con potencias de salida entre @"@ y F0 <=" 1os modelos cu$iertos por la
norma son el diseGo estndar &8esign B(/ y de faena S@ &S@ duty motors( para operar
a ;00 > y con +elocidades de @"600/ o :"000 rpm" 1os motores !ue se u$i!uen encima
de las $arras de estndares de eficiencia superan la normati+a del #EMEP"
Una $arra de estndares del #EMEP aparece cuando se seleccionan motores
IMSSA
,#
cu$iertos por la norma"
Si usted selecciona un programa de descuento de la distri$uidora/ el informe del
Seleccionador de Motores incluir una $arra mostrando !ue motores la cumplen o
superan para reci$ir el correspondiente incenti+o financiero ofrecido por la empresa
prestadora del ser+icio"
El IMSSA puede suministrar m!s in(ormacin acerca de cual)uiera de los motores de
la lista* Para acceder a in(ormacin m!s detallada de un motor espec'(ico$ de%e
presionar para destacar la l'nea de dic"o motor$ si pinc"a de nue+o o pinc"a en el %otn
'etalle introducir! la pantalla 'etalles del Motor y o%tendr! la in(ormacin %uscada*
Esta pantalla contiene tres pesta#as llamadas/ 2eneral/ :tros y F#ncionamiento*
Cada pesta#a contiene in(ormacin acerca del (uncionamiento del motor )ue interesa*
1a pesta#a 2eneral muestra toda la in(ormacin descripti+a del motor$ incluyendo la
potencia en BC$ el grado de proteccin$ la tensin nominal$ la +elocidad a plena carga$
y el uso espec'(ico* 1a pesta#a :tros entrega in(ormacin complementaria como el
(actor de ser+icio$ peso (en Bilogramos)$ clase de aislamiento$ precio de lista$ inercia
del rotor$ resistencia del de+anado$ y el periodo de garant'a en a#os*
1a pesta#a de (#ncionamiento entrega in(ormacin como la e(iciencia y el (actor de
potencia a plena y (raccin de carga (H5T$ 50T$ y .5T de carga)$ par m!0imo$ par
m'nimo y de rotor %lo)ueado$ y la corriente a plena carga$ en +ac'o y de rotor
%lo)ueado para cone0iones en delta y en estrella* 4se los %otones Pre8io o Sig#iente
para o%ser+ar la in(ormacin de cada motor de inters* 1a pantalla de 'etalles del
Motor (Pantalla 3) muestra esta in(ormacin*
Pantalla 0
IMSSA
,,
IMSSA
,-
Impresi8n
Presionar en el %otn Imprimir en la %arra de "erramientas para entrar a la pantalla
Imprimir In(ormes*
Dea la seccin Impresin para m!s detalles*

IMSSA
,0
Determinar los aCorros en
energ?a D en costos'
An;lisis de aCorros del
Motor
Seleccionar el Anlisis de ahorros del Motor para calcular la reduccin de uso de la
energ'a anual y los ahorros en dinero !ue se o$tienen al seleccionar un motor E**@ en
+eA de un motor con eficiencia ms $a-a para una aplicacin dada" El Anlisis de
ahorros del Motor permite identificar la alternati+a ms efecti+a para reducir costos
cuando se hace una nue+a compra/ una reparacin o el reemplaAo de un motor"
Comparando costos
5esde el Men6 Principal$ presionar en el %otn del Anlisis de aorros del Motor$
4na +entana de Comparacin de Motores aparecer! en la pantalla* (Pantalla 5)
Seleccionar uno de los tres escenarios disponi%les de la lista Escenario/
1& )#e8o !Comparar Motores )#e8os" compara los costos de ad)uirir y operar un
motor nue+o de E(iciencia Me&orada E,,. o un modelo de lta E(iciencia E,,-*
Se adopta como caso %ase un motor de e(iciencia Est!ndar E,,8 o el motor de la
m!s %a&a e(iciencia$ en el caso de motores )ue no est!n cu%iertos por las normas de
e(iciencia m'nima a plena carga CEMEP* En todos los casos$ el IMSSA determina
los a"orros en costos y energ'a )ue se alcanzar'an de%ido a la compra de un motor
de e(iciencia mayor* 1uego$ al asumir )ue un motor de alta e(iciencia E,,- es m!s
caro )ue el motor Est!ndar E,,8$ el IMSS determina el per'odo de recuperacin
simple de la in+ersin* El periodo de recuperacin simple determina el tiempo
re)uerido para )ue los a"orros de energ'a paguen la in+ersin di(erencial al usar un
motor E,,-*
2& +e*o*inado !+eparacin 8ers#s la compra de #n Motor )#e8o" compara los
e+entuales %ene(icios econmicos de re%o%inar un motor de e(iciencia est!ndar con
los costos de la compra de un motor E,,-* Esta comparacin toma en cuenta la
reduccin de e(iciencia en el motor reparado por los e(ectos de la edad y las
prdidas por el re%o%inado* 4n +alor por de(ecto de la prdida de e(iciencia
aparece autom!ticamente en el campo JPrdidas en e(iciencia por re%o%inado (T)K*
El IMSSA adopta una prdida del -$0 T para motores menores a 30 BC y 0$5 T
para motores de potencia superior* Estos +alores son modi(ica%les por el usuario*
4n +alor por de(ecto para el costo de re%o%inado aparece en el campo JPrecio de
re%o%inado y Precio de CompraK en la pesta#a CostosI4so* Estos +alores tam%in
se pueden modi(icar* (2ota/ El usuario de%e editar la ta%la de costos de re%o%inado*
1os costos por de(ecto del re%o%inado se discuten en la N:pcionesN del Manual)*
@& +eempla;ar e<istente !+eempla;o de motores en operacin" analiza los
e+entuales %ene(icios econmicos de reemplazar un motor de e(iciencia Est!ndar
en operacin por un motor E,,- o E,,.* Este escenario le permite al usuario
IMSSA
,5
decidir si es con+eniente econmicamente reemplazar motores en operacin$
+ie&os$ de %a&a e(iciencia$ y so%redimensionados* El an!lisis considera el precio
total de compra del nue+o motor m!s sus costos de instalacin como el precio total
del motor* 4n +alor por de(ecto de los costos de instalacin se introduce de manera
autom!tica en el an!lisis* Este +alor se puede modi(icar en la misma pantalla o
desde la ta%la de costos de instalacin en J:pcionesK*
1a pantalla del Anlisis de aorros del Motor est! dise#ada con dos pesta#as/ 1a
pesta#a de Caracter'sticas del Motor y la pesta#a CostoIuso* 1a pesta#a Caracter'sticas
del Motor$ permite al usuario especi(icar un motor de acuerdo a sus par!metros de
operacin y +alores de (uncionamiento* 1os +alores para el motor de m!s %a&a
e(iciencia est!n en la columna de la iz)uierda y los +alores para el motor de lta
E(iciencia E,,- o de la alternati+a de mayor e(iciencia est!n a la derec"a* Para
comparar dos motores con la misma potencia$ +elocidad$ carcasa$ tensin y
caracter'sticas especiales "ay )ue introducir las opciones para el modelo Est!ndar* 1os
mismos +alores aparecer!n para el motor de lta E(iciencia E,,-* Si se desea
comparar dos motores con di(erentes potencias o tipos de carcasas$ usar las (lec"as de
los campos para seleccionar di(erentes +alores para el modelo E,,-*
El IMSSA le permite al usuario digitar cual)uier potencia nominal en los cuadros de
entrada de datos* Cuando la potencia introducida en BC para el motor E,,8 no se
encuentra en la lista de opciones a escoger$ el lado de la derec"a muestra la potencia
m!s cercana disponi%le en la lista* En este caso no aparecen +alores por de(ecto de
e(iciencia para el motor del lado iz)uierdo$ pero la carga en el motor de la mano
derec"a se a&usta y aparece el +alor de e(iciencia correspondiente al nue+o grado de
carga*
Pantalla 5
IMSSA
,(
!alores por de:ecto de e<ciencia en
motores
1os +alores por de(ecto de e(iciencia de los motores del IMSSA corresponden a la
e(iciencia promedio para cada punto de grado de carga (-00T$ H5T$ 50T$ y .5T) para
todos los motores de uso general )ue tienen una potencia$ +elocidad y grado de
proteccin dados* 1os +alores por de(ecto del (uncionamiento de los motores de
e(iciencia Est!ndar E,,8$ Me&orada E,,. y lta E,,- est!n disponi%les para motores
de -$- a E0 BC$ con +elocidades sincrnicas de -*500 y 8*000 rpm* Para los motores
E,,8 "ay +alores predeterminados de e(iciencia disponi%les en el rango de potencias
de 0$08 BC a-*000 BC y para todas las +elocidades sincrnicas*
1os +alores por de(ecto de e(iciencia )ue se encuentran en el IMSSA para los motores
E,,8 se esta%lecen al e0aminar la %ase de datos Eurodeem .000* Estos se determinan
calculando el +alor promedio en los di(erentes puntos de carga para todos los motores
cuya e(iciencia a plena carga sea in(erior a lo estipulado en el est!ndar CEMEP E,,.*
Para motores con potencias y +elocidades no cu%iertas por el est!ndar CEMEP se les
determinan los +alores de e(iciencia calculando el promedio de todos los motores
clasi(icados*
1os +alores por de(ecto de e(iciencia de los motores E,,. se esta%lecen calculando el
IMSSA
,2
+alor promedio para todos los grados de carga de los motores de uso general (ll9
Purpose) con e(iciencias a plena carga mayores o iguales a las de la norma CEMEP
E,,. pero menores )ue los ni+eles (i&ados para los motores E,,-* 1os +alores
predeterminados de e(iciencia para motores E,,- corresponden al promedio del
rendimiento en (uncin del grado de carga con +alores mayores a los e0presados en
CEMEP E,,-* 2o aparecer!n +alores predeterminados de e(iciencia cuando el usuario
introduzca una potencia inusual*
99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999
4na +ez )ue se "an introducido las caracter'sticas del motor y el grado de carga$ el
IMSS responde poniendo el +alor por de(ecto de la e(iciencia y el precio* 1os +alores
de e(iciencia mostrados son consistentes con el grado de carga (a -00$ H5$ 50 y .5 por
ciento de carga)* 1os +alores genricos adoptados se determinan a tra+s de prue%as
realizadas a motores )ue se encuentran en el cat!logo de IMSS* Estos +alores son
representati+os para cada clase de ni+el de e(iciencia (E,,8 E(iciencia Est!ndar$ E,,.
E(iciencia Me&orada$ o E,,- lta E(iciencia) y por el tipo de motor )ue usted
seleccione*
Presionar en el %otn Seleccionar Motor para escoger un motor para an!lisis en el
mdulo Anlisis de Aorros de Motores& 4sted es autom!ticamente trans(erido a la
pantalla del Seleccionador de Motores* 5estacar el motor de inters y presionar so%re
l para NcargarloN al Anlisis de Aorros del Motor& El IMSSA e0amina la e(iciencia
a plena carga del motor seleccionado$ y lo identi(ica en la pantalla Anlisis de
Aorros del Motor como un modelo de E(iciencia Me&orada E,,. o lta E,,- (o
incluso Est!ndar E,,8)* El so(t6are utiliza de manera autom!tica los datos de
e(iciencia e(ecti+a del motor seleccionado (cuando est!n disponi%les)* Cuando los
+alores e(ecti+os de e(iciencia no est!n disponi%les$ el IMSS "ace uso de los +alores
por de(ecto de acuerdo a la clasi(icacin de e(iciencia del motor*
Cuando es posi%le$ se de%en introducir datos m!s precisos o espec'(icos del motor$
siguiendo las siguientes indicaciones*
Seleccionar #n modelo especi(ico #n motor$ Presionar so%re el %otn
Seleccionador de Motores para escoger un modelo de motor especi(ico de la %ase
de datos de precios y (uncionamiento del (a%ricante* 1a pantalla del Seleccionador
de Motores aparece* Introducir los criterios de %?s)ueda (potencia$ +elocidad$
+olta&e y grado de proteccin) y presionar en el %otn 3#scar* El listado de
motores aparecer!* Si usted desea %uscar un tipo de motor especial como %rida ,,$
monta&e (rontal C$ o para operar con in+ersor$ se de%e indicar el motor deseado y se
presiona de nue+o el %otn 3#scar* Seleccionar o presionar dos +eces so%re el
motor destacado para poder entrar los datos del motor escogido en el Anlisis de
aorros del Motor* 1as caracter'sticas del motor$ la e(iciencia a un determinado
grado de carga$ el precio de lista con descuento y la +elocidad a plena carga se
descargan autom!ticamente en la pantalla del Anlisis de aorros del Motor* 1a
potencia del motor$ +elocidad$ carcasa$ tensin de operacin$ "oras de tra%a&o
anuales y +alores de carga se copian autom!ticamente desde la iz)uierda o JMotor
E0istenteK a la derec"a o motor Jlta E(iciencia E,,-K* 1as descripciones
introducidas en la pantalla del Anlisis de aorros del Motor se toman como
criterio de %?s)ueda en el Seleccionador de Motores* El cam%io de criterios de
%?s)ueda en el Seleccionador de Motores se traducir! en los cam%ios
IMSSA
,7
correspondientes en la pantalla del Anlisis de aorros del Motor&
;ecomendacin/ Para comparar los a"orros en energ'a y costos de%idos a la
compra y operacin de un nue+o motor E,,- con la operacin de un motor
genrico representati+o de los motores est!ndar$ se de%e introducir las
descripciones del motor de la planta en estudio* El +alor apropiado de la e(iciencia
del motor est!ndar aparecer! en la columna de la iz)uierda y en la columna de la
derec"a aparecer!n los +alores por de(ecto de un motor E,,-* 4sar estos +alores o
presionar en el %otn Seleccionar Motor para o%tener in(ormacin de un modelo
espec'(ico*
=am%in se puede introducir la descripcin del motor manualmente* Para ello se
digitan las caracter'sticas del motor$ "oras de operacin anuales$ la e(iciencia del
motor$ el grado de carga$ y el costo e(ecti+o del motor* 1os +alores de e(iciencia y
de descuentos del (a%ricante se mantendr!n durante todo el an!lisis "asta )ue se
decida cam%iarlos manualmente con el %otn Seleccionador de Motores para
seleccionar un modelo de motor del cat!logo de (a%ricantes del IMSSA
Se pueden modi(icar los precios de la demanda y la energ'a de acuerdo con la realidad
del usuario$ en la pesta#a CostosA%so del Anlisis de aorros del Motor* Mo+er con
la (lec"a en el Programa de 5escuento para +er si la distri%uidora elctrica o(rece alg?n
tipo de programa de descuento$ si se selecciona un motor cuya e(iciencia cumpla las
e0igencias de a)ul* 4n +alor de descuento se despliega autom!ticamente cuando la
distri%uidora o(rece dic"os descuentos$ el nom%re de la distri%uidora se destaca y
selecciona un motor de lta E(iciencia E,,-* Para mane&ar las capacidades de la
"erramienta de Programas de 5escuento del IMSSA$ se de%e introducir la e(iciencia
m'nima a plena carga y los +alores del descuento en la pantalla de Programas de
5escuento$ en el mdulo de J:pcionesK* 1a +entana del Anlisis de aorros del
Motor se muestra en la Pantalla 7*
Pantalla (
IMSSA
,$
La pestaEa de Caracter?sticas del
Motor
Fa*ricante$ Si se seleccion un motor en el cat!logo del Seleccionador de
Motores$ el nom%re del modelo y el del (a%ricante aparecen autom!ticamente*
2rado de carga !B"$ Introducir el grado de carga del motor impuesto por el
sistema mec!nico impulsado* El grado de carga indica la cantidad de tra%a&o
entregado por el motor comparado con su capacidad de dise#o* Por e&emplo$ un
motor de -- BC tra%a&ando con una carga de H*5 BC$ est! a un 7F por ciento de
carga* Si usted no sa%e el grado de carga ponga CD*
El grado de carga del motor se puede determinar cuando se dispone de medidas en
terreno* El grado de carga se puede calcular usando la razn Bilo6att a plena carga$ los
+alores de e(iciencia de placa a plena carga y la potencia acti+a (BC) o el +olta&e$ la
corriente y el (actor de potencia* 1a tcnica de la tensin compensada se puede usar
cuando los datos de placa$ la tensin de alimentacin y la +elocidad se conocen*
,inalmente$ la tcnica de la razn de tensin compensada se puede usar cuando slo se
dispone de la medida de la tensin de alimentacin y la corriente de estator* 1as
ecuaciones mostradas a continuacin contienen (actores para corregir las des+iaciones
de la tensin en planta o de las condiciones de dise#o*
Estimacin del grado de carga: La razn Kilowatt a
plena carga.
IMSSA
-6
) * ( )
( ( )
(T) -00 8
Arado de carga
0*H37 (T) -00
prom prom <= entrada >olts ) Amps ) *actor Potencia )
potencia nominal hp ) Eficiencia a plena carga )
+ ,
- .
/ 0
1
Estimacin del grado de carga: La razn ensin
compensada ! "orriente
( ) ( )
Arado de carga
( ) ( )
#orriente medida A Eensin medida >
)
#orriente de placa a plena carga A Eensin de placa >
2 3
4 5
1 4
5
4
5 4 5
6 7
Estimacin del grado de carga: ensin compensada
deslizamiento
( )
Arado de carga

( )

2PM sinc 2PM medida
Eensin nominal
2
2PM sinc 2PM plena carga placa )
Eensin medida
8
1
2 3
4 5
8
4
5
4 5
6 7
Introducir el grado de carga calculado o estimado del motor e0istente* Ca%e se#alar
)ue el IMSSA inserta autom!ticamente el grado de carga correcto para el motor E,,-$
incluso cuando tiene una potencia nominal di(erente a la del motor e0istente*
E(iciencia !B"$ Si se selecciona un motor de la %ase de datos del IMSSA/ su +alor
de e(iciencia (si est! disponi%le en la %ase de datos) se carga autom!ticamente* En caso
contrario$ se de%e usar el +alor por de(ecto o entrar un +alor estimado por el usuario*
El (actor de carga y la e(iciencia del motor operando a ese grado de carga se usan para
calcular el consumo de energ'a del motor* El +alor de carga introducido genera
autom!ticamente un +alor de e(iciencia de acuerdo a la carga* Si no "ay +alores de
e(iciencia para los grados de carga parcial del motor$ el IMSSA usa un Jpromedio de la
industriaK* Si usted selecciona un grado de carga di(erente a .5$ 50$ H5$ o -00 por
ciento$ el IMSSA realiza una interpolacin lineal para calcular los +alores de e(iciencia*
Cuando no se dispone de un +alor de e(iciencia para un motor a un grado de carga
parcial$ se o%tienen +alores por de(ecto de e(iciencia consistentes con la carga$ los
cuales est!n incluidos de una de tres ta%las emp'ricas* 1os motores se asignan a una de
las tres ta%las %as!ndose en su +alor de e(iciencia a plena carga e0presado en placa*
@a&o el .5 por ciento de carga$ las e(iciencias de los motores se consideran iguales/
.5T
#arga
E*
#arga P%rdidas al de carga
1
9
En el escenario de la compra de un motor 2ue+o$ el +alor por de(ecto de e(iciencia de
un motor JE(iciencia Est!ndar E,,8K es estimado como el promedio del rendimiento
de todos los motores de uso general E,,8 (general purpose) e0istentes en el Mercado*
Esta po%lacin de motores$ todas las clases cu%iertas por el CEMEP$ de%e tener un
+alor m'nimo de e(iciencia igual o menor al est!ndar de un motor E,,.* 1os +alores
por de(ecto de e(iciencia de los motores E,,- se calculan determinando el promedio
del rendimiento a plena y (raccin de carga de todos los motores a una potencia en BC$
+elocidad sincrnica y grado de proteccin dados )ue igualen o e0cedan los
re)uerimientos de e(iciencia de CEMEP E,,-*
IMSSA
-#
Para los an!lisis de +e*o*inado y +eempla;o de E<istente$ los +alores promedio de
e(iciencia de un motor E,,8 son tomados como el promedio del rendimiento de todos
los motores )ue aun est!n en el Mercado y su rendimiento est! por de%a&o de lo
especi(icado en norma CEMEP E,,.* En el caso de los motores E,,- se opera en
(orma similar pero sus +alores de e(iciencia a plena carga de%en ser superiores a los de
la norma CEMEP E,,-
!alores por de:ecto de e<ciencia a
plena D :racci8n de carga de motores
en IMSSA
Cuando la carga de un motor es conocida$ la e(iciencia a ese grado de carga de%e ser
conocida* El IMSSA contiene tres ta%las internas )ue son el resultado de e0aminar las
e(iciencias (a -00$ H5$ 50 y .5 T de carga) de todos los motores )ue se encuentran en la
%ase de datos )ue tienen una +elocidad y potencias dadas$ y tipo de carcasa
caracter'stica* 1as ta%las )ue contienen las e(iciencias de los motores como (uncin del
grado de carga est!n disponi%les para/
Motores EFF1 !Alta E(iciencia"* Motores con +alores de e(iciencia a plena carga
)ue igualan o e0ceden lo especi(icado en la norma CEMEP E,,-*
Motores EFF2 !E(iciencia Me1orada"* Motores con +alores de e(iciencia a plena
carga )ue igualan o e0ceden el CEMEP E,,. pero )ue a la +ez est!n por de%a&o de
lo especi(icado en la norma CEMEP E,,-*
Motores EFF@ !E(iciencia Estndar"* 1a e(iciencia como (uncin de la carga se
determina al analizar todos a)uellos motores de uso general )ue se encuentran en la
%ase de datos Eurodeem .000 y cuyos +alores de e(iciencia a plena carga son
in(eriores a lo especi(icado en CEMEP E,,.* Para motores con potencias y
+elocidades )ue no est!n cu%iertas por el CEMEP$ los +alores por de(ecto de
e(iciencia se determinan usando como %ase toda la po%lacin de motores )ue
pertenecen a esa clase de potencia y +elocidad*
2ota/ Para cargas in(eriores al .5T de plena carga$ el IMSS calcula la e(iciencia
como la carga ser+ida di+idida por la suma de la carga ser+ida m!s las prdidas del
motor a un grado de carga del .5T*
PErdida en la e(iciencia por re*o*inado !B"$ Se de%e introducir la reduccin de
e(iciencia esperada si se desea continuar usando el motor re%o%inado* El IMSSA le
asigna una prdida de un punto en e(iciencia para motores con potencias in(eriores
a ( 80 BC) y medio punto para motores mayores*

Velocidad a plena carga rpm$ 1a +elocidad a plena carga en rpm se despliega en
la pantalla del Anlisis de aorros del Motor cuando se selecciona un motor en la
pantalla del Seleccionador de Motores y se dispone de la +elocidad a plena carga*
Cuando "ay +alores de +elocidad a plena carga para am%os motores$ de %a&a y alta
e(iciencia$ aparece un cuadro de +eri(icacin de Carga Centr'(uga* Cuando ello es
+eri(icado$ el IMSSA usa leyes de a(inidad y los +alores de rpm a plena carga para
IMSSA
-,
am%os motores$ con el (in de calcular el a&uste de carga por e(ecto de la +elocidad
impuesta a los motores E,,- por el e)uipo mec!nico* 1os +alores de
DelocidadIcorregida por la carga mec!nica son utilizados para determinar la
demanda elctrica anual$ el consumo de energ'a y los a"orros* Si no se tienen
+alores de +elocidad a plena carga$ el cuadro de +eri(icacin de Cargas centr'(ugas
no aparece$ y el a&uste de carga por +elocidad es ignorado* 2o se de%e presionar el
cuadro de Cargas centr'(ugas si el motor mue+e un +entilador centr'(ugo por medio
de una correa y las poleas (ueron cam%iadas para mantener constante la +elocidad
del e)uipo* 1a correccin de cargas por +elocidad aparece en los an!lisis de motor
)#e8o/ +e*o*inado y +eempla;o de e<istente&
Sensi%ilidad de la carga a la &elocidad del motor
El Anlisis de ahorros del Motor del IMSSA cuenta con una relacin entre
+elocidadHdesliAamientoHcarga cuando se analiAan ahorros en aplicaciones con cargas
centr'fugas" 1as leyes de afinidad indican !ue la carga en hp impuesta a un motor por
una carga centr'fuga +aria como la tercera potencia/ o el cu$o/ de la relacin entre la
+elocidad final y la inicial" En contraste/ la cantidad de aire o fluido en+iado +ar'a
linealmente con la relacin de +elocidades"
lgunos motores E,,- tienden a operar con un deslizamiento reducido o una +elocidad
un poco mayor )ue sus contrapartes E,,. y E,,8* Esta pe)ue#a di(erencia Lde un
promedio de solo 5 a -0 rpm para motores con +elocidad sincrnica de -*5009rpm Wes
signi(icati+a* 4n incremento menor de .0 rpm en la +elocidad de un motor a plena
carga W de -*370 a -*3F0 rpm9 puede resultar en un incremento de carga de un 3 por
ciento* 4n incremento de 309rpm aumenta el consumo de energ'a en un H por ciento$
lo cual arruina los a"orros en energ'a y dinero esperado por la compra de un motor
E,,-*
PestaEa de Costos@=so
Introduzca la in(ormacin suplementaria necesaria para completar el an!lisis de los
a"orros de energ'a en los campos de la pesta#a CostosA%so (+er Pantalla H)* El usuario
de%e entrar +alores para/
'esc#ento del distri*#idor de motores !B"$ 1os representantes o(recen
descuentos del .5 al 30 por ciento del precio de lista del (a%ricante* Contacte a su
+endedor por esta in(ormacin* El usuario puede modi(icar los (actores de
descuento para cada (a%ricante (+er :pciones$ Factores de 'esc#ento a precios
de lista)*
Precio de Compra !C5P"$ Contacte a su +endedor para el precio m!s adecuado*
1os precios de lista de los (a%ricantes se cargan autom!ticamente en el IMSS$ si
usted "ace uso del catalogo de (a%ricantes$ o por otro lado$ puede introducir un
precio t'pico para la clase del motor* 2ota/ 1os precios de compra del IMSSA
traen incluido el descuento del distri%uidor y el cargo por arancel (si se especi(ica
en :pciones)*
IMSSA
--
Costo de re*o*inado !C5P"$ 1os costos asociados al re%o%inado de un motor
)uemado (4sados solamente en el escenario +e*o*inado)* IMSSA trae +alores ya
determinados pero se pide a los usuarios a recti(icar dic"os precios con los talleres
de reparacin locales* 1os costos de re%o%inado predeterminados se pueden +er y
modi(icar en la pantalla :pciones$ Costos de +e*o*inado*
Costos de Instalacin !C5P"$ Introduzca los costos de mano de o%ra y materiales
asociados al reemplazo de un motor en operacin* (Slo se aplica en el escenario
+eempla;ar e<istente) 5e igual manera se suministra un +alor predeterminado de
costos de instalacin$ el cual puede ser modi(icado* Estos costos pueden ser
modi(icados en la pantalla :pciones$ Costos de Instalacin&
Pantalla 2
Programa de desc#ento !C5P"$ Si la distri%uidora )ue le suministra energ'a
o(rece un programa de descuento$ o si usted selecciono un programa de descuento
del IMSS y "a seleccionado un motor E,,- lta E(iciencia$ el incenti+o de
descuento aparecer! inmediatamente* 5e otra manera$ contacte a su distri%uidora y
pregunte por programas de descuento al ad)uirir motores e(icientes e ingrese sus
datos manualmente*
Precio de la energ7a !C5PAFG"& E0amine la %oleta de su distri%uidora$ para
determinar el cargo )ue usted paga por BC" de energ'a elctrica* Para
distri%uidoras con %lo)ues de declinacin (donde el cargo por energ'a unitario
IMSSA
-0
decrece con el incremento del uso) introduzca el costo marginal o incremental de la
energ'a consumida*

Cargo por demanda !C5PAFGHmes o C5PAFVAHmes"& E0amine la %oleta
emitida por la distri%uidora o la estructura tari(aria y determine si su cargo por
demanda m!0ima mensual esta %asado en potencia real (C1PIBC9mes) o aparente
(C1PIBD9mes)* Presione en cuadro de c"e)ueo el tipo de potencia (acturada (BC$
BD)* Cuando se selecciona BD$ ingrese el (actor de potencia promedio de su
planta (en T) en el espacio pre+isto para esto* El IMSSA determina los a"orros en
BD "aciendo uso de este (actor de potencia a partir de las reducciones calculadas
en BC*
El cargo por demanda casi siempre se %asa en la tasa m!s alta de consumo de
energ'a durante un periodo de -5 0 80 minutos cada mes* Para grandes industrias$
es com?n )ue los cargos por demanda representen un 30T del reci%o de la energ'a
Meses de p#nta& Introduzca el n?mero de meses al a#o durante los cuales el motor
opera en el periodo de demanda m!0ima de la planta* Por e&emplo$ un motor slo
puede operar por seis meses cada a#o en una planta de procesamiento de alimentos
)ue tenga (uncionamiento estacional* 1os %ene(icios de%ido a la instalacin de
motores E,,- lta E(iciencia solo se pueden reclamar durante los meses en )ue se
espera )ue la planta opere*
Ioras de #soAa=o$ Entre las "oras estimadas durante las cuales el motor +a operar*
El m!0imo +alor aceptado es F$H70*
El IMSSA muestra de manera autom!tica la comparacin de resultados en la +entana de
Aorros de Energ7a )ue se encuentra en la parte %a&a de la pantalla del Anlisis de
aorros del Motor* Si usted modi(ica alg?n dato de entrada$ la +entana de Aorros de
Energ7a se actualiza inmediatamente* Der Pantalla F*
Como en la pantalla del Anlisis de aorros del Motor$ la +entana de Aorros de
Energ7a se compone de dos columnas* 1a columna de la iz)uierda muestra los
consumos de energ'a y los costos operacionales del motor +ie&o* 1a columna de la
derec"a entrega +alores compara%les del motor Est!ndar E,,8 y la alternati+a
E(iciente$ E,,- o E,,.* 1os a"orros en energ'a y costos anuales$ y el per'odo simple
de recuperacin de%ido a la in+ersin en motores Premium se resumen en la parte %a&a
de la pantalla*
Si usted desea realizar otro an!lisis$ presione en el %otn Escenario$ en cual)uier
cuadro de Caracter7sticas del Motor$ o en el %otn de Seleccionar Motores* l
presionar en el %otn de Escenario re(rescar! su pantalla llenando los espacios con
+alores predeterminados )ue sean consistentes y con las caracter'sticas del motor
seleccionado* Cuando usted "ace un cam%io en las caracter'sticas de su motor de %a&a
e(iciencia$ la nue+a in(ormacin es consistente con el motor E,,- de la mano derec"a*
Si usted presiona en el %otn Seleccionar Motor para analizar los a"orros de energ'a
de%idos a la seleccin de un nue+o motor E,,-$ usted +uel+e a entrar a la pantalla del
Seleccionador de Motores* 5espus de escoger su motor$ los +alores de su nue+o
motor son actualizados autom!ticamente* 1a +entana de Aorros de energ7a se
actualiza tam%in para presentar los a"orros en energ'a y dinero$ as' como tam%in el
periodo de recuperacin simple de la in+ersin* Para imprimir o guardar los resultados
IMSSA
-5
de los an!lisis$ antes de realizar uno nue+o$ presionar el %otn Imprimir&
'esumen
-* Seleccione el Anlisis de aorros del Motor desde el Men? Principal
.* En la pantalla del Anlisis de aorros del Motor$ seleccione el escenario para su
motor/ )#e8o/ +e*o*inado/ o +eempla;o de E<istente*
8* 4se el ratn o la tecla =a% para modi(icar cual)uiera de las caracter7sticas del
motor* Presione so%re la (lec"a "acia a%a&o de los campos para escoger su opcin*
Para determinar los a"orros de energ'a asociados con la seleccin de un motor
E,,- o E,,.$ introduzca las caracter'sticas del motor en los campos de la
iz)uierda o del motor de %a&a e(iciencia* 1a e(iciencia al grado de carga
especi(icado para el motor de %a&a e(iciencia aparece en los datos del motor E,,- o
de alta e(iciencia* =odos los +alores de e(iciencia son modi(ica%les por el usuario*
3* Para realizar el an!lisis de la compra de un motor )#e8o$ presione en el escenario
)#e8o$ despus en el %otn Seleccionar Motor* 1uego utilice las (acilidades del
Seleccionador de Motores para seleccionar el motor de su inters* ;epita este
proceso de seleccin para el motor E,,-* Presione en los campos de +e*o*inado
o reempla;o de E<istente para e0aminar la e(ecti+idad en costo de reemplazar un
motor e0istente por un modelo E,,- o E,,.*
5* Presionar so%re el campo de c"e)ueo de Cargas centr'(ugas$ si la +elocidad a plena
carga est! disponi%le para am%os motores y el motor analizado tiene un +entilador
o %om%a centr'(ugos* Entonces presione en la pesta#a CostosIuso y +eri(i)ue el
(actor de descuento dado por el (a%ricante$ precio de compra del motor$ "oras de
operacin anual$ y los cargos de su distri%uidora* 4tilice el ratn para mo+erse
entre los campos$ aceptando la in(ormacin o introduciendo nue+a in(ormacin*
7* 1os a"orros en costo y energ'a se muestran en la +entana de Aorros de Energ7a en la
parte %a&a de la pantalla del n!lisis de a"orros del Motor* Si desea e0aminar un motor
E,,- di(erente$ una +ez m!s presione en el %otn del Seleccionador de Motores para
cargar el nue+o precio e in(ormacin de rendimiento del motor para realizar un nue+o
an!lisis* 1a +entana de Aorros de Energ7a se actualizar! inmediatamente y mostrar!
los resultados del an!lisis con el nue+o motor*
IMSSA
-(
Obser9ando la 9entana de ACorros de
Energ?a
1as siguientes de(iniciones le ayudaran a interpretar los resultados del an!lisis
mostrado en la +entana de Aorros de Energ7a* (Der Pantalla F)
Pantalla 7
Costo di(erencial !C5P"$ Es la di(erencia de costos entre la compra de un motor E,,-
y uno E,,. o E,,8$ asumiendo el modelo E,,- como el del precio m!s alto* Si e0iste
la disponi%ilidad de un programa de descuento$ el costo incremental es la di(erencia de
los precios de compra menos el descuento* El precio de un motor E,,- es el precio de
compra$ m!s el costos de instalacin$ menos el programa de descuento$ si ste est!
disponi%le*
%so de la energ7a !FGAa=o"$ El consume de energ'a en BC" por a#o* 1a (ormula es/
BC" X (BC ) cargaI-00 ) "oras de uso)Ie(iciencia al grado de carga apropiado*
Costo de la energ7a !C5PAa=o"$ El +alor de la energ'a usada al a#o en C1P* 1a
(ormula es/
Costo de la energ'a X BC" (consumidos) ) costo por unidad de energ'a (C1PIBC")
Cargo por demanda !C5PAa=o"$ El +alor en C1P de los costos de demanda por a#o*
1a (ormula es/
Cargo por demanda X Y(BC ) cargaI-00)Ie(icienciaZ ) cargo de demanda mensual )
meses de demanda m!0ima
Aorros de energ7a an#al !FG o C5P"$ En Bilo6att "ora$ la di(erencia de energ'a
consumida anual entre el motor e0istente Est!ndar E,,8 y la alternati+a E,,- o E,,.$
asumiendo )ue el consumo del motor E,,- es menor*
En C1P$ los a"orros en BC" anuales multiplicados por el costo de energ'a*
Aorros en la demanda !FG/ FVA o PesosAa=o"$ 1a di(erencia en demanda m!0ima o
de los cargos de demanda anual para motores Est!ndar E,,8 y E,,-*
Aorros totales !C5PAa=o"$ 1a suma de los a"orros de energ'a y demanda en C1P
IMSSA
-2
anuales*
Periodo de rec#peracin simple !a=os"$ El tiempo )ue toma en a#os recuperar la
in+ersin di(erencial de%ido a los a"orros en energ'a y demanda* El periodo de
recuperacin simple se o%tiene al di+idir el precio del motor E,,- por los a"orros en
energ'a y demanda anuales*
+ed#ccin de emisiones de gases e(ecto in8ernadero !toneladasHC:2Aa=o"$ 1as
reducciones en emisiones de gases e(ecto in+ernadero$ en toneladas mtricas por a#o$
se muestran en la es)uina in(erior iz)uierda de la +entana de Aorros de Energ7a& El
+alor se calcula al multiplicar los a"orros en energ'a (BC") por el (actor de emisin
(Bg9C:.IBC") para el determinado estado$ regin o pro+incia* El (actor de emisiones
de gases e(ecto in+ernadero se %asa en la tecnolog'a (es decir$ ciclo com%inado a gas
natural$ ciclo a%ierto$ car%n) usada por las unidad de generacin )ue se encuentra
marginando o %asado en el promedio de emisiones producidas por la mezcla de las
plantas del par)ue generador*
Como usar el anlisis de resultados
El anlisis de los Ahorros de Energ$a el IMSSA se puede usar de diferentes maneras(
1a forma ms fcil de comparar la compra de un motor alternati+o es comparando sus
periodos de recuperacin simple" Usualmente/ el periodo de recuperacin simple ms
corto/ representa la in+ersin ms efecti+a" Algunas industrias utiliAan un periodo de
recuperacin m)imo de dos o tres aGos como estndar para tomar sus decisiones de
compra" Si usted est analiAando +arios modelos de motores E**@/ $us!ue el !ue le
ofreAca el per'odo de recuperacin ms corto" Btese !ue una +eA el periodo de
recuperacin simple ha terminado/ sus ahorros de energ'a continIan"
El IMSSA tam$i%n contiene el anlisis del ciclo de +ida" Esta caracter'stica entrega el
+alor de la tasa interna de retorno despu%s de impuestos en el me-oramiento de la
eficiencia de un sistema motriA" El mdulo del #iclo de >ida tam$i%n determina el
+alor presente neto antes y despu%s de impuestos y la raAn costo $eneficio despu%s de
impuestos/ adems entrega los correspondientes flu-os de ca-a"
IMSSA
-7
RealiFar an;lisis del ciclo de
9ida econ8mico' Ciclo de
9ida
El Anlisis del #iclo de >ida &1##A( es una herramienta de toma de decisiones desde
el punto de +ista econmico para escoger entre motores alternati+os o sistemas de
motores !ue estn intencionados a cumplir el mismo propsito" El 1##A a-usta el
+alor del dinero en el tiempo y suma/ so$re un per'odo designado/ todos los costos
relacionados a la compra y operacin de un sistema de motores"
El 1CC incorporado dentro del IMSSA puede ser usado para analizar una amplia
+ariedad de proyectos de energ'a e(iciente* El primer paso para inicializar el 1CC es
presionar en el Anlisis de aorros del Motor y escoger su escenario (2ue+o$
;e%o%inado$ o ;eemplazo de E0istente)* 1uego$ introduzca las caracter'sticas de su
motor y presione en el %otn Seleccionar Motores para escoger un motor E,,-
espec'(ico* 5espus de )ue usted "a re+isado el periodo de recuperacin simple y sus
a"orros de energ'a$ presione en el %otn de Ciclo de Vida* Cuando entra al Ciclo de
Vida$ la in(ormacin del precio de compra del motor$ los incenti+os de los programas
de descuentos$ y los a"orros en demanda y energ'a se cargan en tres pesta#as de la
pantalla del Ciclo de Vida* 1a pantalla del Ciclo de Vida se di+ide en tres segmentos
llamados (-) Proyecto$ (.) 4so de ElectricidadICostos$ y (8) ,inanciamiento* Der
Pantallas E9--*
El IMSSA calcula el +alor presente neto antes y despus de impuestos y la tasa interna
de retorno para una in+ersin en un motor E,,-* 1os crditos de depreciacin se
multiplican por las tasas de impuestos (ederales y estatales y se cuentan como un
%ene(icio pues pueden ser usados para reducir la o%ligacin de impuestos* 1os
par!metros de entrada (inancieros$ como la (ec"a del prstamo$ tasa de inters$ tasa de
descuento$ y las tasas de impuestos corporati+as y estatales$ se mantienen como +alores
(i&os para los an!lisis de ciclo de +ida su%siguientes* continuacin se presentan las
de(iniciones de las +aria%les utilizadas en los costos de in+ersin de capital/
ProDecto
A=o *ase$ El a#o en el cual empieza el an!lisis de costos* =odos los %ene(icios y costos
se descuentan a ese a#o %ase y se e0presan en euros del a#o %ase* =odos los datos se
de%en ingresar en euros del a#o %ase*
Primer a=o de operacin$ El a#o en el cual entra en ser+icio el proyecto de e(iciencia
en motores*
E<pectati8a de 8ida !a=os"$ 1a +ida esperada o ?til para el motor o me&oramientos a
los sistemas de motores (a#os)*
IMSSA
-$
Per7odo de depreciacin !a=os"$ El numero de a#os so%re los cuales el motor o
sistema de motores ser! depreciado* El periodo de depreciacin no se puede e0tender
m!s all! de la +ida ?til del proyecto*
Valor resid#al !C5P"$ El +alor residual se deduce del costo de acti+os iniciales antes
de calcular la depreciacin* Se e0presa en pesos del a#o %ase*
Valor de re8enta !C5P"$ Se de%e asignar un 8alor de re8enta en los escenarios de
+e*o*inado y +eempla;o de E<istente* Cuando se +ende un motor e0istente$ en +ez
de retenerlo como reser+a$ el precio de +enta se considera como un %ene(icio )ue
ocurre en el primer a#o de operacin
Pantalla $ PestaEa ProDecto
Costos de capital$ El costo total del motor o del e)uipo para el me&oramiento del
sistema motriz menos el programa de descuento de la distri%uidora$ si est! disponi%le*
=odos los costos se e0presan en C1P del a#o %ase y no son a&usta%les a incrementos de
precios durante el periodo de planeacin o construccin*
Costos de instalacin$ 1os costos asociados con la instalacin de un motor de
reemplazo Premium u otro me&oramiento de e(iciencia* 2tese )ue slo se pro+een
+alores predeterminados de costo de instalacin en el escenario de ;eemplazo de
E0istente*
Costos de :peracin y Mantenimiento an#ales !:JM"$ Son los gastos anuales en
operacin$ mantenimiento y reparacin* Slo los costos )ue +ar'an de la alternati+a
Est!ndar E,,8 a la de lta E(iciencia E,,- necesitan ser considerados*
-asa de Incremento de los costos :JM !B"$ Es la tasa promedio anual a la cual se
IMSSA
06
espera )ue los costos de operacin y mantenimiento cam%ien durante el periodo de
estudio del proyecto (en por ciento)* Introducir un +alor (i&o o constante durante al
duracin del periodo de e+aluacin*
MEtodos de 'epreciacin
57nea +ecta$ Se aplica un cargo constante de depreciacin para cada a#o del periodo
de depreciacin (empezando con el a#o de inicio del proyecto)* El cargo anual es igual
al costo de instalacin total menos el +alor residual$ di+ido por el per'odo de
depreciacin en a#os*
S#ma de los d7gitos de los a=os$ El cargo de depreciacin anual se calcula como la
+ida ?til de depreciacin al principio del a#o$ di+idida por la suma de los d'gitos de los
a#os para la +ida completa de depreciacin* El total de esta operacin se multiplica por
la cantidad total a ser depreciada (lo total instalado menos el +alor residual)* Este
mtodo$ comprado con la l'nea recta$ deprecia m!s r!pido el acti+o durante los
primeros a#os$ y necesariamente con +alores m!s pe)ue#os a medida )ue el acti+o se
acerca al (inal de su periodo de depreciacin$ o +ida estimada*
3alance de do*le declinacin$ El mtodo acelerado del %alance de do%le declinacin
consiste en )ue el +alor de li%ros de un acti+o puede ser depreciado al do%le de la l'nea
recta* El +alor en li%ros es el costo medido menos la depreciacin a la (ec"a* 1a
ecuacin general es/
( )
.
5alance de do$le declinacin en un aGo +alor en li$ros
B
1 :
1os cargos de%idos a la depreciacin por el %alance de do%le declinacin se terminan
cuando el +alor en li%ros es igual al +alor residual* El IMSSA cam%ia autom!ticamente
del %alance de do%le declinacin a la l'nea recta cuando los cargos de este ?ltimo
mtodo son superiores y se o%tiene una reduccin m!s r!pida del +alor en li%ros del
acti+o*
%so de la Electricidad @Costos
Aorros an#ales en energ7a del proyecto !FG"$ 1a cantidad anual de energ'a
conser+ada por el me&oramiento en e(iciencia del proyecto %a&o consideracin* (en
BC")*
Costos de energ7a promedio !C5PAFG"$ El costo marginal promedio de la energ'a
(estacional) )ue se "a a"orrado (en C1PIBC")*
+ed#ccin en la demanda del proyecto !FG o FVA"$ 1a reduccin de demanda
instant!nea (en BC o <D) lograda por el proyecto de energ'a e(iciente o de limitacin
de demanda* lternati+amente$ la cantidad de capacidad de generacin durante el
per'odo de punta*
Costo promedio de la demanda !C5PHFGAmes o C5PHFVAAmes"$ El cargo marginal
promedio por potencia (C1PIBC o C1PIBD)* =am%in se de(ine como$ el precio
IMSSA
0#
pagado para una capacidad de generacin m!0ima
-asa de incremento de costos de la electricidad !B"$ Es la tasa (i&a o constante a la
cual se espera )ue los cargos por energ'a y demanda se incrementen durante el periodo
de estudio (en +alores porcentuales)*
-a*la de incrementos de costos de la electricidad$ 4sted puede crear y guardar ta%las
con tasas de incremento +aria%les )ue son aplica%les durante la duracin del periodo de
e+aluacin* Der :pciones* Presionando en el campo -a*la de incrementos de costos
de la electricidad se tiene acceso a las ta%las creadas anteriormente*
Meses de demanda m<ima$ El n?mero de meses por a#o en )ue el motor opera
durante el periodo de demanda m!0ima para la planta*
Pantalla #6 PestaEaG %so de la Electricidad@Costos
1inanciamiento
1os par!metros (inancieros incluyen la (ec"a del prstamo$ la duracin del mismo$ la
tasa de inters del prstamo (porcentual)$ la tasa de descuento (porcentual)$ la tasa de
impuesto corporati+o$ la tasa de impuesto estatal y la tasa de impuesto a la propiedad
(porcentual)* Ingresar una duracin del prstamo de J0K$ para proyectos )ue est!n
consolidados sin mantenimiento e0istente o presupuestos de e)uipo capital* Se logra un
an!lisis antes de impuestos cuando se "acen J0K las tasas a los impuestos corporati+o y
estatal*
A=o del prEstamo$ 1a (ec"a de origen del prstamo (por e&emplo$ .008)* 1a (ec"a del
prstamo de%e ser despus del a#o %ase y antes o coincidente con el inicio o primer a#o
IMSSA
0,
de operacin*
'#racin del prEstamo !a=os"$ El n?mero de a#os en )ue el prstamo se pagar!*
2ormalmente el prstamo se termina de pagar antes )ue termine la +ida ?til del motor*
4na duracin del prstamo de J0K indica )ue el proyecto es (inanciado a tra+s de
reser+as propias*
-asa de InterEs del prEstamo !B"$ 1a tasa de inters anual del prstamo en trminos
nominales o del Mercado (porcentual)*
-asa de desc#ento !B"$ El +alor del dinero en el tiempo (porcentual)* Para
organizaciones p?%licas$ sta puede ser e)ui+alente a la tasa de inters inter%ancaria*
Para la industria pri+ada$ la tasa de descuento es la tasa a superar o la tasa de retorno
m'nima para una in+ersin*
-asa de imp#esto a la propiedad !B"$ 4na tasa de impuesto uni(orme y anual
gra+ada a la propiedad e igual al +alor porcentual de la tasa aplicado al proyecto
instalado* El impuesto a la propiedad comienza cuando se inicia el proyecto y contin?a
aplac!ndose "asta el (inal de la +ida del proyecto*
-asa de imp#esto corporati8a !B"$ 1a tasa de impuesto (ederal aplicada al ?ltimo
euro de ingreso del in+ersionista* (Porcentual)*
Pantalla ## PestaEa de <nanciamiento
-asa de imp#esto nacional !B"$ 1a tasa de impuesto al ingreso estatal aplicada al
?ltimo dlar de ingresos del in+ersionista (porcentual)* Como a los impuestos estatales
IMSSA
0-
se les permiten deducciones detalladas cuando se determinan las o%ligaciones del
impuesto (ederal$ la tasa de impuesto incremental$ en +alores porcentuales$ es -00
+eces la suma de
-
-00 -00 -00
tasa de impuesto estatal tasa de impuesto federal tasa de impuesto estatal
2 3
4 5
9 : 8
4
5
44 5
6 7
1os costos promedio de energ'a y demanda en el a#o %ase$ las reducciones en energ'a y
demanda y los meses de demanda m!0ima se cargan autom!ticamente de la pantalla de
Aorros de Energ7a al segmento de 4so de la ElectricidadICostos de la pantalla
Econom7a del Ciclo de Vida* El usuario puede modi(icar estos +alores* El 1CC
a&usta los costos del a#o %ase para cam%ios de precios durante el periodo de estudio*
4sted puede escoger tasas de incremento de la electricidad y de la demanda durante la
duracin del an!lisis$ o puede ingresarlos$ guardarlos o +ol+er a llamar tasas de
incremento +aria%les* =am%in se puede escoger entre di(erentes mtodos de
depreciacin como/ la l'nea recta$ el %alance de do%le declinacin o la suma de los
d'gitos de los a#os*
Lect=ra de los res=ltados del an;lisis
del ciclo de 9ida
Presione en Calc#lar despus de ingresar todos los +alores en las pesta#as de la
pantalla de la Econom7a del Ciclo de Vida* El programa calcula la tasa interna de
retorno despus de impuestos$ el +alor presente neto$ relaciones costo %ene(icio antes y
despus de impuestos$ y adem!s los (lu&os de ca&a antes y despus de impuestos*
Presione en el %otn Imprimir para +er la pantalla de +es#ltados del Anlisis del
Ciclo de Vida* (Der Pantalla -.*)
Pantalla #,
IMSSA
00
Interpretaci8n los res=ltados del
An;lisis del Ciclo de !ida
4n proyecto se considera %en(ico si su +alor presente neto es positi+o* Esto signi(ica
)ue el +alor presente neto de un (lu&o de %ene(icios (en pesos del a#o %ase) e0cede el
+alor presente neto de los costos* 2tese )ue el +alor presente neto es %astante sensi%le
a la tasa de descuento* 1as industrias t'picamente descuentan %ene(icios a (uturo al
superar la tasa o%st!culo del proyecto* Cuando se "ace uso de una tasa o%st!culo$ los
proyectos )ue produce un +alor presente neto son ricos y %ien (inanciados* =am%in
+ale la pena notar )ue los grandes proyectos$ los )ue re)uieren in+ersiones sustanciales$
producen normalmente +alores presentes netos superiores* 1os +alores presentes netos
no son ?tiles cuando se comparan los mritos econmicos de di(erentes tipos de
proyectos )ue compiten por el mismo capital de in+ersin*
4n proyecto tam%in se puede considerar e(ecti+o cuando la razn costo9%ene(icio
despus de impuestos es superior a la unidad* Este es un indicador de )ue el +alor
presente neto de los %ene(icios del proyecto es mayor )ue el de los costos* di(erencia
del +alor presente neto$ la relacin costo9%ene(icio es ?til cuando se comparan los
mritos relati+os de proyectos competiti+os* 4na mayor relacin costo9%ene(icio$
genera me&ores oportunidades de in+ersin*

Muc"as (irmas clasi(ican sus proyectos %as!ndose en la tasa interna de retorno (=I;)*
mayor =I;$ me&or es el proyecto* 1a =I; es de(inida como la tasa de descuento )ue
produce un +alor presente neto de cero* En otras pala%ras$ cuando se descuentan los
%ene(icios (uturos usando la =I;$ el (lu&o de %ene(icios del proyecto iguala al de los
IMSSA
05
costos*
:casionalmente$ el campo de la tasa interna de retorno mostrar! el mensa&e N52CN*
1o )ue signi(ica )ue Jno "u%o con+ergenciaK* En otras pala%ras$ no "ay tasa de
descuento )ue produzca un +alor presente neto del proyecto igual a cero* Esto ocurre
casi siempre en proyectos (inanciados$ donde el proyecto se estructura de tal manera
)ue los ingresos de cada a#o de operacin superan a los costos*
=enga en cuenta )ue el mdulo de Ciclo de Vida del IMSSA puede ser usado para
calcular las tasas internas de retorno antes y despus de impuestos* Para realizar un
an!lisis antes de impuestos$ simplemente iguale las tasas de impuesto (ederales y
estatales a cero*
IMSSA
0(
La Capacidad para la
OptimiFaci8n D
MeHoramiento de Motores
del IMSSA' MeHor Disponible
El IMSSA

tam$i%n es capaA de re+isar el catlogo del fa$ricante y seleccionar el motor
E**@ JMe-or 8isponi$leK" Esta capacidad de hallar el JMe-or 8isponi$leK puede ser
usada para la compra de un motor )ue&o* 'e%o%inado +ersus un reemplaAo/ o la
opcin de 'eempla#ar uno en operacin" El motor JMe-or 8isponi$leK est definido
como el !ue entrega el periodo de recuperacin simple ms rpido o el de la tasa
interna de retorno ms alta para una in+ersin"
El An;lisis del Motor IMeHor
DisponibleJ
El ingeniero de planta puede usar el IMSSA

para e0aminar la e(ecti+idad econmica de
realizar el cam%io inmediato de un motor en operacin por uno E,,-* ,recuentemente$
los motores e0istentes son ine(icientes por)ue stos "an sido re%o%inados ()uiz!s
muc"as +eces) o est!n so%re dimensionados y a %a&a carga$ por lo tanto no est!n %ien
acoplados a los re)uerimientos de carga* El ingeniero de planta tam%in puede
identi(icar los motores )ue de%er'an ser reemplazados por uno E,,-$ o en otros casos$
re%o%inados cuando (allan*
Para realizar un an!lisis del motor 2ue+o o de reemplazo Me1or 'isponi*le$ presione
en el %otn del Anlisis de aorros del Motor en el Men6 Principal* El usuario
inicia el an!lisis seleccionando el Escenario* continuacin$ el usuario introduce las
caracter'sticas del motor %ase o e0istente* En el escenario de compra de uno )#e8o$ el
usuario puede seleccionar un motor Est!ndar E,,8 o de alta e(iciencia E,,- del
cat!logo de (a%ricantes* El IMSSA es capaz de determinar el motor E,,- m!s
econmico relati+o a la compra y uso de un motor E,,8* :tra In(ormacin necesaria
para el an!lisis como las "oras de operacin$ grado de carga$ y los cargos de la
distri%uidora se introducen en las pesta#as del Anlisis de aorros del Motor&
5espus$ introduzca el (actor de descuento del precio de lista del (a%ricante (un +alor
predeterminado de 85T se asume con (recuencia para la compra de motores genricos
E,,. o E,,-$ y el n?mero de meses )ue operar! el motor durante los periodos de
demanda m!0ima de la distri%uidora* continuacin presione en el %otn del
Seleccionador de Motores para )ue le indi)ue el motor JMe&or 5isponi%leK )ue
de%er'a ser escogido de los motores o(recidos por todos los (a%ricantes*
lternati+amente$ el usuario puede indicar el motor E,,- JMe&or 5isponi%leK )ue sea
de un (a%ricante en particular$ o de un grupo de (a%ricantes como @@$ @rooB S
Crompton$ o 1a(ert*
IMSSA
02
Mientras )ue en la pantalla del Seleccionador de Motores se de%e indicar si el motor
%a&o consideracin es de uso general (4eneral Purpose) o de uso de(inido o especial
(8efinite or Special Purpose) como lo son motores a prue%a de e0plosin$ de
aplicacin marina o monta&e (rontal C (E)plosion9proof/ Marine9duty o #9*aced)* En el
cuadro -ipo de Motor$ seleccione si desea considerar motores (raccionarios o de
potencias superiores*
Esta%lezca su Criterio de per7odo de rec#peracin simple$ en a#os$ en el campo )ue
se encuentra en la pesta#a de CostosA%so* (Slo se muestran motores con periodos de
recuperacin simple in(eriores al de(inido por dic"o criterio en el campo de datos)*
Presione en el %otn del Ciclo de Vida para asegurar )ue sus supuestos (inancieros
sean los )ue usted desea* Presione en el %otn de Programas de 'esc#ento si su
distri%uidora o(rece alg?n incenti+o por la compra de motores de alta E(iciencia E,,-*
Cuando se selecciona un programa de desc#ento$ los incenti+os de la distri%uidora se
incorporan a los escenarios de an!lisis de motores$ cuando se "a seleccionado un motor
cali(icado*
Si su motor mane&a un +entilador centr'(ugo o una %om%a y usted )uiere incorporar
(actores de correccin cargaI+elocidad en su an!lisis$ ingrese la +elocidad a plena carga
en el cuadro rpm a plena carga de su motor e0istente* parecer! el cuadro de
c"e)ueo de Carga centr7(#ga& Cuando usted presione en este cuadro$ las leyes de
a(inidad son usadas para a&ustar la carga impuesta al e)uipo mo+ido por su motor
E,,-* El cuadro rpm a plena carga se marcar! cuando usted seleccione un modelo en
particular$ en el escenario de )#e8o$ y el (a%ricante "aya entregado la in(ormacin de
+elocidad a plena carga*
Cuando usted "a terminado de tomar sus decisiones$ presione en el %otn Me1or
'isponi*le en la parte alta de la pantalla del Anlisis de aorros del Motor* El
cuadro de descripcin del motor E,,- ense#a el mensa&e JMe&or 5isponi%leK y se
muestran las descripciones para de(inir uso$ o los (iltros )ue se utilizan en el
Seleccionador de Motores* 1uego el IMSSA determina el periodo de recuperacin
simple y la tasa interna de retorno de la alternati+a con motores E,,- (y E,,.)* 1os
n?meros en la es)uina in(erior iz)uierda de la pantalla indican la cantidad de motores
%a&o consideracin* 1os (actores de descuento usados por cada (a%ricante son e0tra'dos
de J:pciones/ =asas de descuento de (a%ricantesK Cuando se completa el an!lisis$ se
mostrar!n los primeros -0 motores )ue superan el criterio del periodo de recuperacin*

1os motores NMe&or 5isponi%lesN o m!s econmicos apropiados para su aplicacin se
muestran en la +entana de Aorros de Energ7a (Der Pantalla -8)* Estos motores se
clasi(ican en orden ascendente para el per'odo de recuperacin simple o en orden
descendente de acuerdo a la tasa interna de retorno* (Cuando un grupo de motores
e0"i%e periodos de recuperacin simples inmediatos$ el motor con los mayores a"orros
de energ'a anuales ser! designado como la unidad Jme&or disponi%leK)*
Solo se muestran los diez me&ores motores )ue cumplen con su criterio de per'odo de
recuperacin* Presione so%re cual)uier motor para cargar la in(ormacin de
(uncionamiento del motor en la pantalla del Anlisis de aorros del Motor* Presione
en el %otn del Ciclo de Vida si desea +er los (lu&os de ca&a o re+isar sus supuestos
(inancieros* Presione en el %otn +etornar a lista para +ol+er a +er los motores me&or
clasi(icados* ,inalmente$ presione en el 'cono Imprimir para o%tener una lista de los
motores JMe&or 5isponi%leK para su aplicacin* 2tese )ue si presiona en los
IMSSA
07
par!metros de las caracter'sticas del Motor$ la lista de los motores JMe&or 5isponi%leK
desaparecer! y los cuadros del Anlisis de aorros del Motor se llenan con +alores
predeterminados para una nue+a clasi(icacin de motores*

Pantalla #-
Estr#ct#ra y :pciones del Anlisis de Motores >Me1or
'isponi*le?
;esalte el tipo de an!lisis )ue desea implementar de la lista o(recida en cuadro
Escenario* Indi)ue si usted )uiere iniciar la compra de un motor )#e8o/ +e*o*inado o
un +eempla;o de E<istente* En el an!lisis de +e*o*inado considere el costo
incremental entre re%o%inar un motor )uemado +ersus la compra del motor nue+o
E,,- clasi(icado como el JMe&or 5isponi%leK* Como se asume )ue el reemplazo
ocurre en el momento de la (alla del motor y de su remocin y reparacin$ no se
incurrir! en costos adicionales de instalacin* En contraste$ el an!lisis de +eempla;ar
E<istente considera todos los costos de o%tener e instalar un motor nue+o E,,-* Se
considera )ue los costos de instalacin son iguales para todos los tipos de motor$ E,,8
E(iciencia Est!ndar$ E,,. E(iciencia me&orada y E,,- lta E(iciencia
El an!lisis de motores Me1or 'isponi*le le permite al usuario determinar r!pidamente
la opcin m!s e(ecti+a en costos de las disponi%les para una aplicacin espec'(ica* El
IMSSA le permite al usuario especi(icar un descuento ?nico a los precios de lista de
cada uno de los (a%ricantes* Estos +alores se incorporan autom!ticamente a los an!lisis
del Anlisis de aorros del Motor y Me1or 'isponi*le&
IMSSA
0$
Motores de ReemplaFo de baHa
potencia
Para ayudar al personal de una planta industrial en la toma de decisiones con el (in de
"acer la me&or seleccin$ los an!lisis del Anlisis de aorros del Motor y del Me1or
'isponi*le son capaces de e0aminar el reemplazo de un motor so%redimensionado y en
%a&as condiciones de carga por un motor E,,- )ue est acoplado a los re)uerimientos
reales de carga* 1os motores )ue operan a una carga constante de menos de un 30T de
plena carga son candidatos a ser reemplazados con un motor de potencia in(erior
E,,-* 5e%ido a la incertidum%re )ue "ay respecto a la estimacin de carga$ se
recomienda )ue el ni+el de carga del reemplazo no e0ceda el F5 T*
Para "acer uso de esta capacidad del IMSSA$ simplemente cam%ie la potencia nominal
del motor E,,- en el cuadro Caracter7sticas del Motor* 1a carga en el motor de %a&a
potencia se recalcula inmediatamente$ %as!ndose en la potencia del motor de reemplazo
as' como en la potencia y el grado de carga del motor e0istente* 1uego el IMSSA
determina la e(iciencia del motor de m!s %a&a carga a ese punto de carga* Si se utiliza el
(actor de correccin de cargaI+elocidad para cargas centr'(ugas$ la carga impuesta
so%re el motor de %a&a potencia se %orra autom!ticamente* 1a nue+a carga se %asa en la
potencia nominal del motor de reemplazo y del uso de las leyes de a(inidad$ tomando
en cuenta la +elocidad de operacin del mismo$ como tam%in la +elocidad del motor
so%redimensionado*
1a reduccin de potencias de motores tiene sentido$ ya )ue el precio de lista de un
motor )#e8o de 8H BC es slo el 35T del costo de uno de E0 BC* 4na reduccin de
potencias apropiada puede tener una in(luencia signi(icati+a en el costo del cam%io de
motores por uno E,,-*
IMSSA
56
Opciones' Con<g=rando el
IMSSA
Seleccione :pciones desde el Men+ Principal para crear sus propios costos de
Instalacin de motores/ re$o$inado y los +alores por defecto de p%rdidas ocasionadas
por %ste" Usted tam$i%n puede crear una ta$la con los factores de descuento y los
aranceles para cada fa$ricante/ y tam$i%n crear una ta$la de archi+os !ue contengan
las tasas de incremento de los costos de energ'a y demanda" *inalmente/ usted puede
crear una ta$la !ue contiene los factores de emisin &<g9#L2H<=h( de gases efecto
in+ernadero por pro+incia/ regin o estado"
1as Lpciones le permiten crear y modificar ta$las de grados de eficiencia a plena
carga y fraccin de %sta para motores de diferentes clases como el E**@/ E**2/ y
E**:" Usted tam$i%n tiene la capacidad para crear y modificar los nom$res de las
clases de eficiencia e introducir +alores m'nimos de eficiencia a plena carga" El
usuario tam$i%n puede entrar a los parmetros de los programas de descuento de las
distri$uidoras entre los cuales se incluyen la eficiencia m'nima para calificar y los
incenti+os para motores de diferentes ni+eles de eficiencia" Estos +alores
predeterminados de eficiencia/ incenti+os de programas de descuento/ y las tasas de
incremento son aplicados dentro los mdulos? Anlisis de ahorros del Motor/ el motor
Me-or 8isponi$le y el anlisis del #iclo de >ida"
Para modi(icar su +ersin de IMSSA de tal manera )ue cumpla con sus re)uisitos
particulares/ presione en :pciones en la pantalla del Men6 Principal* 4n men? en
cascada aparece (Der Pantalla -3)* 4tilice el ratn para resaltar su opcin$ y despus
presione Enter& 1os cam%ios "ec"os en las :pciones permanecen de sesin en sesin*
4sted las puede cam%iar en cual)uier momento
Pantalla #0
IMSSA
5#
Costos por de:ecto de Instalaci8n de
Motores
Presione en Costos de Instalacin para acceder a los costos de(inidos para mano de
o%ra y materiales$ asociados al reemplazo de un motor en operacin (Der Pantalla -5)*
Cuando se tiene acceso a la pantalla$ esta se encuentra a%ierta para editarla* 1os costos
de instalacin pueden ser modi(icados para una o todas las potencias$ +elocidades$ y
com%inaciones de carcasas* Presione en el %otn 2#ardar para conser+ar los costos de
instalacin modi(icados* 1a (ec"a en la parte in(erior iz)uierda de la pantalla indica
cuando se actualizaron por ?ltima +ez los datos de la ta%la*
Estos costos de instalacin de motores se cargar!n autom!ticamente como +alores por
de(ecto para (uturos an!lisis en el Anlisis de Aorros del Motor o en el Me1or
'isponi*le* 2tese )ue e0isten di(erentes tipos de (iltros )ue le permiten %uscar el
motor de su inters de acuerdo a su potencia$ +elocidad y tipo de carcasa
Pantalla #5
IMSSA
5,
Costos de Rebobinado
Presione en Costos de +e*o*inado para o%ser+ar los costos y las prdidas en
e(iciencia asociadas con el re%o%inado de un motor* (Der pantalla -7)* Esta pantalla se
puede modi(icar (!cilmente$ los costos de re%o%inado actualizados pueden ser pro+istos
para uno o +arios motores de di(erentes potencias$ +elocidades y tipos de carcasas*
Presione en el %otn 2#ardar para conser+ar los costos modi(icados* 4na +ez m!s$ la
(ec"a en la es)uina in(erior iz)uierda indica la ?ltima actualizacin*
Estos +alores se incorporan autom!ticamente en los an!lisis del Anlisis de aorros
del Motor o el Me1or 'isponi*le* 1a aplicacin le permite seleccionar los BC$ la
+elocidad sincrnica y el grado de proteccin para )ue usted pueda realizar %?s)uedas
con mayor (acilidad*
En la columna de pErdidas de re*o*inado$ T$ el IMSSA asume una prdida de -T
para todos los motores de potencias iguales o in(eriores 80 BC y un 0*5T para
potencias mayores* Estos +alores se le sustraen a la e(iciencia del motor e0istente en el
IMSSA
5-
escenario de +e*o*inado en el Anlisis de aorros del Motor* El usuario tiene la
posi%ilidad de modi(icar estos +alores en la =a%la de Costos de +e*o*inado o dentro
del mdulo del Anlisis de aorros del Motor* 1os +alores introducidos en la =a%la de
Costos de +e*o*inado pueden ser guardados y conser+ados para sesiones (uturas*
Pantalla #(
Programas de Desc=ento
El IMSSA est! dise#ado para considerar programas de descuento de las distri%uidoras o
del go%ierno$ encaminados a incenti+ar el uso de motores Premium* 1os criterios de
cali(icacin est!n %asados en la e(iciencia m'nima a plena carga y los +alores de los
incenti+os o(recidos se pueden mantener para una +ariedad de es)uemas en los )ue se
incluyen JSingle =ierK$ J=6o =ierK$ J@ase Plus @onusK$ JSliding ScaleK y JEnergy
Sa+ingsK* Cuando el motor )ue usted est! e+aluando cali(ica para un descuento$ el
incenti+o se incorpora autom!ticamente a los an!lisis del Anlisis de aorros del
Motor y el Me1or 'isponi*le*
Presione en Programas de 'esc#ento y despus en el %otn A=adir para entrar y
guardar la in(ormacin de los descuentos a motores* Introduzca el nom%re de su
programa de descuento en el cuadro de lista Programas de 'esc#ento y luego esco&a
el -ipo de programa (Der Pantalla -H) y luego los +alores de e(iciencia m'nima a
plena carga )ue de%en ser igualados o superados para acceder a un incenti+o* 2ota/ al
presionar so%re el %otn Cargar estndares$ la pantalla se llenar! con los m'nimos
IMSSA
50
e0igidos por CEMEP para los motores E,,- y E,,.* El IMSS inicialmente le
pregunta si usted desea cargar los est!ndares m'nimos de e(iciencia E,,- a plena carga
en la pantalla de Programas de 5escuento* Si su respuesta es J2oK$ el IMSS le
pregunta si usted desea ingresar los est!ndares E,,.* Ingrese JSiK$ si usted desea %asa9r
sus incenti+os de programas de descuento en motores )ue igualan o e0ceden esos
est!ndares* Ingrese J2oK si usted desea ingresar un pa)uete di(erente de +alores de
e(iciencia para cali(icar a un programa de descuento*
Pantalla #2
Cuando usted a#ade +alores de descuento$ el IMSSA muestra una ta%la con una (ila para
cada clase de motor (para cada com%inacin de potencia$ +elocidad y tipo de carcasa)*
1as celdas )ue usted puede modi(icar aparecen en %lanco* Presione en la celda de su
inters$ y despus ingrese la e(iciencia m'nima de clasi(icacin y el +alor del descuento*
El IMSSA puede mane&ar cinco programas di(erentes de descuento para motores de
e(iciencia Premium* Presione en el %otn de -ipo de Programa de 'esc#ento para +er
sus opciones* 2tese )ue los re)uerimientos de in(ormacin para los programas de
descuento y el dise#o en pantalla +aria dependiendo del programa de descuento
seleccionado* 4sted no puede ingresar la (ec"a y luego optar por cam%iar la
in(ormacin %!sica del tipo de programa de desc#ento sin perder los datos e0istentes*
Si usted esta tentado de cam%iar el tipo de programa$ el IMSSA le responder! con la
ad+ertencia Jl cam%iar el tipo de programa de descuento cam%ia el signi(icado de los
datos ingresados* 5esea usted %orrar estos +alores[
1o tipos de programas de descuento mane&ados por el IMSS son*
IMSSA
55
Programa de descuento Simple9=ier/ Este es el tipo de programa de descuento m!s
simple y com?n para motores de e(iciencia Premium* El usuario ingresa la e(iciencia
m'nima a plena carga para poder cali(icar a los %ene(icios del programa$ y luego
ingresa el +alor del incenti+o en la unidad monetaria de tra%a&o* Para asegurar
consistencia con los +alores de e(iciencia contenidos dentro de la %ase de datos del
(a%ricante$ todos los +alores de e(iciencia a plena carga se de%en constatar con respecto
al protocolo de prue%as IEC 700839. (-EH.) y sus respecti+as enmiendas -(-EE5) y .
(-EE7)*
Programa de descuento =6o9=ier/ @a&o este dise#o de programa de descuento$ se logra
un pe)ue#o incenti+o por la compra de un motor E(iciente y uno mayor cuando se opta
por comprar un motor con e(iciencia E,,-* Para acceder al incenti+o mayor$ el motor
)ue se seleccion de%e tener una e(iciencia a plena carga )ue iguale o e0ceda un
segundo ni+el de +alores de e(iciencia m!s selecti+o*
Programa de descuento @ase Plus @onus/ @a&o este tipo de programa de descuento$ se
entrega un incenti+o (i&o por la compra de motores )ue igualen o e0cedan un est!ndar
de ni+eles de e(iciencia a plena carga* En adicin$ se ganan incenti+os por cada punto
de e(iciencia )ue se o%tenga so%re el m'nimo re)uerido en el criterio de cali(icacin* El
usuario puede ingresar un tope o incenti+o m!0imo dependiendo de la potencia del
motor* 1a ecuacin usada para determinar este descuento es/
Incenti+o (C1P) X Dalor ,i&o \ (E(iciencia a plena carga del motor (T)9Est!ndar) 0
(C1PIT)
Programa de descuento Sliding Scale/ El programa de Escala +aria%le est! %asado en
los a"orros en BC alcanzados de%ido a la seleccin de un motor con una e(iciencia a
plena carga )ue e0ceda el +alor de e(iciencia (i&ado para cali(icar$ este +alor se (i&a de
acuerdo a la potencia del motor* El programa de descuento de escala +aria%le mane&ado
por el IMSSA usa el e(iciencia mayor entre el estado de plena carga para el motor
Premium )ue se encuentre en consideracin* El incenti+o se puede %asar en una carga
supuesta de -00T o cual)uier +alor ingresado por el usuario* El incenti+o se calcula de
la siguiente manera/
Incenti+o (C1P) X Incenti+o (C1PIBC) 0 BC 0 (-00IE(est!ndar W -00IE(motor) 0 Carga del
motor (T)I-00
Programa de descuento Energy Sa+ings/ El programa de descuento de a"orros de
energ'a pro+ee un incenti+o (inanciero )ue se %asa en la menor de las opciones
siguientes/ un +alor de energ'a (un n?mero de +eces los a"orros en energ'a anuales)$ o
un porcenta&e de la cantidad re)uerida para impedir la in+ersin de un motor E,,- )ue
tenga un per'odo de recuperacin simple de -$0$ -$5 o .$0 a#os/
4na constante (en C1PIBC") 0 "orros en energ'a anuales (BC")
4na constante (en TI-00) +eces el Costo di(erencial menos el producto del Per7odo
de +ec#peracin Simple por los Aorros -otales (Energ'a m!s demanda) ganados al
seleccionar un motor de lta E(iciencia* Matem!ticamente$ el incenti+o se puede
IMSSA
5(
e0presar como el m'nimo de/
Incenti+o (C1P) X (C1PIBC" a"orrados) 0 "orros de energ'a (BC"Ia#o)$ o
Incenti+o (C1P) X Constante (TI-00) 0 (Costo di(erencial W P;S 0 "orros totales
(C1P))
5onde/ P;S es el criterio de recuperacin simple$ en a#os$ esta%lecido por el usuario*
(2ota/ El IMSSA est! dise#ado de tal manera )ue la segunda ecuacin es ignorada
cuando la constante se considera J0K)*
Presione en el %otn 2#ardar para retener la in(ormacin del programa de descuento*
El IMSSA tomar! en cuenta los incenti+os en todos los c!lculos cuando el motor )ue
esta %a&o consideracin tiene una e(iciencia a plena carga )ue es mayor o igual al
est!ndar m'nimo* 4se la tecla -a* o la (lec"a para mo+erse de una celda de descuento a
otra* 4tilice la "erramienta 5lenar Col#mna para copiar los datos de una clase de
motor a otra*
Complete el llenado de las e(iciencias y los incenti+os para todos los tipos de motores
cu%iertos por el programa de descuento* 4sted siempre puede presionar en :pciones$
Programas de 'esc#ento para +er$ modi(icar$ o a#adir criterios para cali(icar a
incenti+os*
dicin de Programas de !escuento
Para introducir cam%ios en un programa de descuento e0istente$ %as!ndose en la
in(ormacin de su distri%uidora$ seleccione el programa de descuento de su inters del
cuadro Programas de 'esc#ento* 1a in(ormacin mostrada es completamente
modi(ica%le* Presione en el %otn 2#ardar para conser+ar los +alores ingresados para
(uturos an!lisis*
4sted puede ingresar in(ormacin de un programa de descuento para cual)uier
distri%uidora o muc"os programas de descuento o(recidos por una sola distri%uidora*
Cuando "a completado sus cam%ios$ presione en el %otn 2#ardar para retener la
in(ormacin de las ta%las* Si$ por el contrario no desea conser+ar la in(ormacin$
presione en el %otn Salir*

Para cargar la in(ormacin de los programas de descuento en las pantallas del
Seleccionador de Motores y el Anlisis de aorros del Motor$ simplemente presione
en el cuadro Programas de 'esc#ento* 5esta)ue el programa deseado (el nom%re del
programa aparecer! en las pantallas del Seleccionador de Motores y el Anlisis de
aorros del Motor)* Cuando usted selecciona un programa de descuento aparecen
unas %arras en la pantalla del Seleccionador de Motores )ue muestran el nom%re del
programa de descuento y la e(iciencia m'nima a plena carga para acceder a un
programa de stos para el motor en consideracin*
Cuando el motor )ue se esta e+aluando cali(ica para un incenti+o$ el resto de las
aplicaciones del IMSS tomaran en cuenta estos cam%ios de manera autom!tica* 1os
incenti+os son cargados autom!ticamente en los an!lisis de los mdulos Anlisis de
IMSSA
52
Aorros del Motor y Me1or 'isponi*le* 2ota/ 1os programas de descuento de las
distri%uidoras y sus incenti+os est!n su&etos a cam%ios y peridicamente se cam%ian sus
limitaciones y grados de cali(icacin* Contacte su distri%uidora local si desea m!s
in(ormacin al respecto*
"orrar un Programa de !escuento
@orre un programa de descuento o%soleto para e+itar )ue sea incluido en un in(orme o
un an!lisis* Para %orrar el programa de descuento$ primero seleccione el nom%re del
programa de descuento del cuadro Programas de 'esc#ento* 1os datos del programa
seleccionado se muestran en modo edicin* Presione en el %otn 3orrar para %orrar
toda la in(ormacin del programa*
Aranceles
Slo se a#ade un arancel a la compra de un motor$ si la ta%la respecti+a est! llena y si
selecciona un motor (a%ricado por un (a%ricante cu%ierto por el programa* Presione en
Aranceles %a&o el men? de :pciones en la pantalla del Men6 principal* 1a pantalla
ranceles aparece en modo de edicin* 1os aranceles pueden ser a#adidos a motores de
+arias potencias$ +elocidades$ y tipos de carcasa (Der Pantalla -F)* Presione en -ipo de
Arancel para seleccionar un arancel %asado en un porcenta&e del precio de compra del
motor (por e&emplo$ -0T) o como una cantidad (i&a en C1P* 4sted puede introducir una
cantidad (i&a para cada motor o un (actor multiplicador* 2o se pueden mezclar los tipos
de aranceles$ cuando los aranceles son introducidos en +alores porcentuales$ estos son
usados como un (actor multiplicador )ue se aplica al precio del (a%ricante con su
respecti+o descuento* Por lo tanto$ el precio modi(icado de compra es/
Precio Motor X Precio 1ista 0 (- W 5escuento del (a%ricanteI-00) 0 (-\rancel TI-00)
5esta)ue los (a%ricantes en el cuadro de lista Fa*ricantes para indicar cuales
productos de estos son co%i&ados por las pro+isiones arancelarias*
IMSSA
57
Pantalla #7
Tabla de Tasas de Incremento
Presione en -a*la de -asas de Incremento en el men? :pciones para crear ta%las de
tasas de incremento anuales y +aria%les para los precios de energ'a y demanda* (Der
Pantalla -E)* Presione en el %otn #adir )ue se encuentra en la %arra de "erramientas
para crear una ta%la nue+a* 5espus dele un nom%re en el cuadro 'escripcin e
indi)ue el a#o en )ue comienzan las tasas de incremento* 1lene la ta%la usando la tecla
-a* o la (leca para mo+erse de a#o en a#o* 4sted puede "acer uso del %otn 5lenar
Col#mna para completar el llenado de las celdas (altantes con el ?ltimo +alor
ingresado* 2ota/ los +alores se pueden ingresar apro0im!ndolos a una ci(ra decimal*
Pantalla #$
IMSSA
5$
Para incorporar una ta%la de tasas de incremento de energ'a en su an!lisis de costos$
presione en la pesta#a %so de la ElectricidadACostos del programa del Ciclo de Vida*
5espus presione en el cuadro de opciones -a*la de tasas de incremento de costos y
presione dos +eces en el nom%re de la ta%la de su inters$ para as' "acer su seleccin*
Presione en el %otn )a8egar u%icado a la derec"a de opcin para crear una nue+a
ta%la de tasas de incremento*
Tasas de Desc=ento de los
1abricantes
1os distri%uidores de motores raramente +enden stos al precio de lista del (a%ricante*
(2ota/ la lista completa de precios se muestra cuando se crea una lista de motores en el
mdulo Seleccionador de Motores)* los compradores se les o(rece un descuento
aplicado al precio de lista$ )ue oscila para los motores E,,. y E,,- entre el 35 al F5
por ciento del mismo* Contacte a los +endedores para conseguir cotizaciones de ellos
para aplicar (actores de descuento reales cuando est realizando el Anlisis de aorros
del Motor y el Me1or 'isponi*le*
5entro del IMSSA/ el precio de compra del motor es el precio de lista menos el (actor
IMSSA
(6
de descuento aplicado a ste (en porcenta&e di+idido por -00)* Presione en :pciones$
-asas de desc#ento de los (a*ricantes para mostrar yIo editar los (actores de
descuento predeterminados (Der Pantalla .0)* 1os (actores de descuento aplicados a
todos los (a%ricantes (ueron (i&ados en un 85T*
Cuando se tiene acceso a la pantalla de -asas de 'esc#ento del Fa*ricante sta se
encuentra en modo de edicin* Introduzca (actores de descuento actualizados para uno
o m!s (a%ricantes* Presione en el %otn 2#ardar para conser+ar los (actores de
descuento modi(icados* Estos +alores se incorporar!n autom!ticamente como
predeterminados en el Anlisis de aorros del Motor y el Me1or 'isponi*le*
Pantalla ,6
#eleccione $abricantes
:tra caracter'stica disponi%le en la pantalla de tasas de desc#ento del (a*ricante le
permite al usuario seleccionar cu!les (a%ricantes se pueden o%ser+ar en las listas )ue se
encuentran en el Seleccionador de Motores* Presione en el cuadro de c"e)ueo
:c#ltar para remo+er al (a%ricante de la lista disponi%le en el seleccionador de
motores* 1os modelos de motores producidos por los (a%ricantes JocultosK no ser!n
mostrados en las listas del Seleccionador de Motores y el Anlisis de aorros del
Motor y por supuesto en los in(ormes impresos* 1as selecciones se mantendr!n "asta
)ue sean cam%iadas*
IMSSA
(#
!alores predeterminados de
E<ciencia en Motores.
1a ta*la de 8alores por de(ecto de e(iciencia de los motores est! dise#ada para
permitirle al usuario introducir o modi(icar +alores de e(iciencia a plena carga y
(racciones de carga$ de di(erentes clases de motores en di(erentes clases de e(iciencia$
como E,,-$ E,,.$ y E,,8* 1a ta*la de 8alores por de(ecto de e(iciencia le permite al
usuario crear e ingresar nom%res ?nicos para las di(erentes clases o ni+eles de
e(iciencia*
Presione en :pciones$ Estndares de e(iciencia del motor para +er la pantalla de
E(iciencias de Motores* 1a pantalla se a%re en modo edicin (Der Pantalla .-)* Esta
pantalla presenta +alores de e(iciencia al -00T$ H5T$ 50T y .5T de la carga para los
motores E,,-$ E,,.$ y E,,8* Presione en el %otn 'esignacin de la e(iciencia para
+er las clases de e(iciencia para las cuales "ay +alores disponi%les de sta$ en motores a
plena carga o a (raccin de carga*
Pantalla ,#
1os +alores de e(iciencia se determinan o%teniendo el promedio para cada punto de
carga (-00T$ H5T$ 50T$ y.5T) de todos los motores de uso general en una potencia$
+elocidad sincrnica$ y grado de proteccin dados* El IMSSA contiene +alores
predeterminados de e(iciencia para motores E,,- y E,,. con un rango de potencias de
-$- a E0 BC$ a 300 D y con +elocidades sincrnicas de -*500 y 8*000 rpm
1os +alores predeterminados de e(iciencia de los motores E,,8$ consistente en las
IMSSA
(,
clases cu%iertas por las %andas (i&adas por el CEMEP$ se calculan como el promedio de
las e(iciencias a plena carga de a)uellos motores con rendimientos in(eriores al CEMEP
E,,.* Para las clases no cu%iertas$ los +alores de e(iciencia de los motores se
determinan como el promedio de todos los motores )ue pertenecen a esas clases y se
encuentran en la %ase de datos del (a%ricante*
En los escenarios del Anlisis de aorros del Motor ()#e8o$ +e*o*inado$ y
+eempla;o de E<istente) (ueron dise#ados de tal manera )ue los +alores de e(iciencia
a un grado determinado de carga para la alternati+a menos e(iciente se ilustrar!n en la
parte iz)uierda de la pantalla$ mientras )ue la derec"a contiene la in(ormacin
correspondiente$ pero para la opcin E,,-* 1a e(iciencia a (raccin de carga se
determina por interpolacin lineal con datos pro+enientes de la =a%la de +alores
predeterminados de e(iciencia en Motores*
Cuando usted selecciona un motor en el mdulo del Anlisis de aorros del Motor$ el
programa e0amina la e(iciencia a plena carga del motor seleccionado y es entonces
cuando identi(ica el motor como un E,,. o E,,- (o E,,8)* 5espus$ el IMSSA aplica
los +alores apropiados al motor %asado en la clase de e(iciencia del motor en cuestin*
Est;ndares de e<ciencia
Presione en el %otn Estndares de E(iciencia para +er la pantalla de )i8eles de
e(iciencia estndar (Der Pantalla ..)* Esta pantalla +iene cargada con los +alores
m'nimos de e(iciencia a plena carga para los motores CEMEP E,,- y E,,.* El
usuario puede cam%iar la in(ormacin contenida en la ta%la o$ al presionar en el %otn
Editar )om*res cam%ie el nom%re de un est!ndar en particular* Por e&emplo$ el
usuario podr'a crear un est!ndar de e(iciencia JaltoK$ el nom%re de este nue+o est!ndar
IMSSA
(-
aparece en la ca%ecera de la columna )i8eles de E(iciencia Estndar y en el cuadro
de lista 'esignacin de la E(iciencia* El nom%re del est!ndar y su e(iciencia m'nima a
plena carga aparecen cuando se utiliza el Seleccionador de Motores para crear listas
de los motores disponi%les para la aplicacin deseada por el usuario*
Pantalla ,,

Tabla de Gases E:ecto In9ernadero
Presione en el enca%ezado de la -a*la de 2ases E(ecto In8ernadero para a%rir la
pantalla de Factores de Emisin de 2ases E(ecto In8ernadero (Der Pantalla .8)*
Introduzca el nom*re de la entidad (un estado$ pro+incia o regin) y despus ingrese
los nom%res de sus estados o pro+incias seguidos de los (actores de emisin de gases
e(ecto in+ernadero en Bg9C:.IBC"* 1os (actores de emisin pueden estar %asados en el
(uncionamiento y tecnolog'a de la unidad de generacin )ue se encuentra marginando
IMSSA
(0
(por e&emplo$ un ciclo com%inado a gas) o representar el promedio de las emisiones de
la mezcla de los recursos de generacin dentro de cada su%di+isin pol'tica* Presione en
el %otn 2#ardar para retener sus (actores de emisin en el uso (uturo
El IMSS determina la ;educcin en Emisin de Aases E(ecto In+ernadero al o%tener
los a"orros en energ'a en el estado o pro+incia 1os resultados se muestran (en
toneladas mtricas por a#o) en la es)uina in(erior iz)uierda de la +entana de Aorros
de Energ7a

Pantalla ,-
Creando =na N=e9a ase de
Datos de Motores
1os siguientes son los pasos necesarios para crear una nue+a %ase de datos con
IMSSA
(5
in(ormacin de precios y (uncionamiento de motores/
-* Crear y nom%rar una nue+a %ase de datos utilizando un modelo pro+isto en el
mdulo Con(ig#racin$ Act#ali;acin de la 3ase de 'atos y esta%lecer las
caracter'sticas principales de la misma* Estas son/
Si la %ase de datos +a a contener in(ormacin de motores mtricos IEC o
2EM$ presione en el cuadro de c"e)ueo MEtrico/ lo cual indica )ue el
precio del motor as' como sus datos de (uncionamiento est!n en un (ormato
consistente con los motores IEC (+er pndice -)* Si no se presiona en el
cuadro de c"e)ueo MEtrico$ todos los datos de%er'an estar en el (ormato de
motores 2EM (+er pndice .)*
Indi)ue la (recuencia de operacin W 50 Hz o 70 Hz*
Seleccione la moneda y su respecti+o s'm%olo para ser usado en la %ase de
datos* Presione en el %otn A=adir Moneda si usted desea aumentar las
opciones de monedas )ue se encuentran disponi%les en la lista*
Identi(i)ue el est!ndar de prue%a de e(iciencia utilizado para el motor
incluido en la %ase de datos W IEC o IEEE*
.* Ingrese los +alores de e(iciencia est!ndar para todas las clases de motores*
Estos son el 2EM Premium y E(icientes para los motores Estadounidenses o
el CEMEP E,,- (lta E(iciencia) y E,,. (E(iciencia me&orada) para motores
IEC o mtricos*
8* Crear los Motores y su correspondiente "istorial en la %ase de datos de ccess
Fa*ricantes/ &unto con las re(erencias o los datos enlazados y las =a%las )ue
incluyen las caracter'sticas como =ipo de Motor$ 4so 5e(inido$ y =ensin*
3* 5e los datos de motores ingresados$ calcule los +alores t'picos de e(iciencia
(para el .5T$ 50T$ H5T y -00T de carga) para todas las clases de motores*
Ingrese esta in(ormacin despus de presionar en el %otn E(iciencias
Predeterminadas*
2ota/ 1os usuarios )ue estn creando un 2ue+o cat!logo o a#adiendo idiomas de%en
usar ccess .000$ por)ue el ccess EH slo tra%a&a con caracteres propios del idioma
ingls*
continuacin se muestra una descripcin m!s detallada de cada paso/
1& Crear la *ase de datos y esta*lecer s#s caracter7sticas
5esde la pantalla principal$ seleccionar Con(ig#racin$ Act#ali;acin de las
3ases de 'atos en el men? :pciones* 1a pantalla Con(ig#racin de la *ase
de datos aparece (+er Pantalla .3)*
-* Si la %ase de datos es para motores IEC$ presione en el cuadro >MEtrico?*
.* Seleccione el est!ndar de prue%a de e(iciencia correcto para su motor$ IEC
o IEEE*
8* Seleccione la (recuencia de operacin$ 50 Hz o 70 Hz*
3* Ingrese la moneda y el s'm%olo a ser usados en la nue+a %ase de datos*
=enga en cuenta )ue los precios de lista de los motores$ as' como los costos
IMSSA
((
de re%o%inado e instalacin de%en ser e0presados en la moneda indicada
para la %ase de datos*
5* Presionar en el %otn Crear )#e8a 3ase de 'atos* Se crear! una copia
del Modelo de *ase de 'atos de Motores del IMSSA* El programa
solicitar! ingresar un nom%re para la %ase de datos nue+a$ incluir el nom%re
con la e0tensin *md%
Pantalla ,0
2& Crear estndares de E(iciencia
En la pantalla de Act#ali;acin de la 3ase de 'atos$ presione en el %otn
Estndares de E(iciencia* 4na nue+a pantalla aparecer!*
Para cada clase de motores$ ingresar los ni+eles de e(iciencia a plena carga para
los motores CEMEP E,,- y E,,.* Si no "ay un est!ndar para esta clase de
ni+el de e(iciencia$ digite J0K*
Presione en el %otn 2#ardar*
Para modi(icar los nom%res de los est!ndares (los predeterminados son JltaK
y JE(iciencia Me&oradaK)$ presione en el %otn Editar )om*res* En la nue+a
pantalla$ modi(i)ue los nom%res y 2#arde*
@& A=adir Motores a la 3ase de datos&
Este paso de%e "acerse lento y re)uiere de un alto grado de (amiliaridad con
ccess*
Primero aseg?rese de )ue todos los (a%ricantes "an sido ingresados a la ta%la
Man#(act#rers* %ra la nue+a %ase de datos en ccess* Si un (a%ricante de
motores no est en la ta%la Man#(act#rers$ a#!dalo usando la identi(icacin
asignada en ccess idMan#(act#rer para ese campo en la %ase de datos de
motores*
Ingrese las caracter'sticas de los motores en la ta%la Motors* Estos datos de%en
IMSSA
(2
ser pro+istos por el (a%ricante o copiado de un catalogo del mismo* Para )ue el
IMSSA (uncione correctamente necesita de los siguientes campos/
-* idMan#(act#rer$ Enlace el 2ue+o motor con el ,a%ricante apropiado
ingresando la identi(icacin de la ta%la Man#(act#rers*
.* IorsepoKer$ El +alor de%e coincidir con uno de los +alores presentados
en las ta%las siguientes& En el caso de los motores mtricos$ el campo
IorsepoKer act?a como un +alor caracter'stico para la potencia en BC/
5ase de datos de motores BEMA/ El campo de FG no contendr!
ning?n +alor a menos )ue los datos sean para motores IEC a 70 Hz*
:pciones de potencia en p
- -50
-*5 .00
. .50
8 800
5 850
H*5 300
-0 350
-5 500
.0 700
.5 H00
80 F00
30 -000
50 -.50
70 -500
H5 -H50
-00 .000
-.5
5ase de datos de motores IE# o M%tricos? 5entro de esta %ase de
datos$ la columna de "orsepo6er (potencia) se dise# para de tal
manera )ue identi(i)ue los BC con un +alor caracter'stico* El campo
de FG contiene la potencia nominal del motor* El mtodo de de(inir la
potencia nominal del motor por medio de +alores caracter'sticos es
usado para simpli(icar las %?s)uedas en la %ase de datos* Ingrese el
+alor en FG$ despus %us)ue en los inter+alos )ue se muestran a
continuacin cual corresponde a la potencia ingresada por usted$
(inalmente digite el +alor caracter'stico )ue le corresponde en la
columna JHorsepo6erK*
Para motores en <= con potencias fraccionarias?
Dalor
caracter'stico
+ango en FG Dalor
caracter'stico
+ango en FG
0*08 0*0.5 ]X B6 ] 0*030 0*.5 0*.. ]X BC ]
IMSSA
(7
0*.F
0*03 0*030 ]X BC ] 0*05H 0*8 0*.F ]X BC ]
0*85
0*07 0*05H ]X BC ] 0*0H0 0*8H 0*85 ]X BC ]
0*35
0*0E 0*0H ]X BC ] 0*-- 0*35 0*35 ]X BC ]
0*50
0*-. 0*-- ]X BC ] 0*-3 0*55 0*50 ]X BC ]
0*77
0*-5 0*-3 ]X BC ] 0*-H 0*H5 0*77 ]X BC ]
0*E0
0*-F 0*-H ]X BC ] 0*.. 0*E 0*E0 ]X BC ]
-*00
Motores de potencias superiores
Dalor
caracter'stico
+ango en FG Dalor
caracter'stico
+ango en FG
-*- -*00 ]X BC ] -*.5 H5 H8 ]X BC ] F5
-*8 -*.5 ]X BC ] -*35 E0 F5 ]X BC ] -00
-*5 -*35 ]X BC ] -*H5 --0 -00 ]X BC ] -.0
-*F -*H5 ]X BC ] .*00 -8. -.0 ]X BC ] -37
.*. .*0 ]X BC ] .*5 -50 -37 ]X BC ] -55
.*7 .*5 ]X BC ] .*F -70 -55 ]X BC ] -H5
8 .*F ]X BC ] 8*5 -F5 -H5 ]X BC ] -E5
8*H 8*5 ]X BC ] 3*0 .00 -E5 ]X BC ] .-5
3 3*0 ]X BC ] 3*3 ..5 .-5 ]X BC ] .85
3*5 3*3 ]X BC ] 5*. .50 .85 ]X BC ] .H5
5*5 5*. ]X BC ] 7*0 .F0 .H5 ]X BC ] .F5
7 7*0 ]X BC ] H*5 800 .F5 ]X BC ] 8-0
H*5 H*5 ]X BC ] F*5 8-5 8-0 ]X BC ] 8.5
E*. F*5 ]X BC ] -0*5 885 8.5 ]X BC ] 835
-- -0*5 ]X BC ] -.*5 855 835 ]X BC ] 8H5
-8 -.*5 ]X BC ] -3 300 8H5 ]X BC ] 380
-5 -3 ]X BC ] -H 350 380 ]X BC ] 3H5
-F*5 -H ]X BC ] .- 500 3H5 ]X BC ] 550
.. .- ]X BC ] .5 570 550 ]X BC ] 7-0
.7 .5 ]X BC ] .E 780 7-0 ]X BC ] H00
80 .E ]X BC ] 83 H-0 H00 ]X BC ] HH5
8H 83 ]X BC ] 38 F00 HH5 ]X BC ] F50
35 38 ]X BC ] 50 E00 F50 ]X BC ] E50
55 50 ]X BC ] H8 -000 E50 ]XBC ] --.5
8* +PM/ El +alor ingresado en la %ase de datos de%e coincidir con uno de los
)ue se encuentran en las siguientes ta%las/
5ase de datos de motores BEMA M0 DA/
IMSSA
($
E00
-.00
-F00
8700
5ase de datos de motores IE# o M%tricos 60 DA?/

500
700
H50
-000
-500
8000
3* idEnclos#re-ype/ Este campo usa una identi(icacin para representar el tipo de
motor$ de acuerdo a los cuadros siguientes/
5ase de datos de Motores BEMA?
idEnclos#re-ype
1. Descripcin
0 :pen drip proo( (:5P)
- =otally Enclosed ,an9Cooled (=E,C)
. E0plosion Proo( (EGP1)
8 2on9Dentilated (=E2D)
3 Ceat"er9Protected (CP)
5 =otally Enclosed @lo6er9Cooled (=E@C)
7 =otally Enclosed ir9:+er (=E:)
5ase de 8atos de motores IE#?
idEnclos#re-ype
2. Grado de
Proteccin
- IP.8
. IP33
8 IP53
3 IP55
5 IP57
7 IP75
5* idMotor-ype 9 4tiliza una identi(icacin para representar el tipo$ de acuerdo
a los siguientes cuadros/
IMSSA
26
5ase de datos de Motores Borte Americanos BEMA?
idMotor-ype
3. Descripcin
- 2EM 5esign @
. Hig"9Starting =or)ue (2EM 5esign C)
8 :il Cell Pumpers (2EM 5esign 5)
3 IEC (Metric)
5 2EM 5esign
5ase de 8atos de motores IE#?
idMotor-ype
4. Descripcin
- ll Purpose IEC 83
. IEC ,ractional BC
8 E0ternal ;otor Motor
7* Voltage W 5e%ido a )ue muc"os motores caen en +arias categor'as de
tensin$ se utiliza una identi(icacin para distinguir este campo* 1a columna
JMatc5istK indica una lista de las tensiones )ue corresponden a una clase de
+olta&e/
5ase de datos de Motores BEMA?
idVoltage
5. T
e
n
si

n
d
e
O
p
e
r
a
ci

n
6. Mat
chLi
st
. .00 .00I.0F
8 .80 ..0I.80
3 .0F9.80 .00I.0FI..0I.80
5 .0F9.80I370 .00I.0FI..0I.80I330I370
IMSSA
2#
7 .80I370 ..0I.80I330I370
H 370 330I370
F 5H5 5H5
E .800 .800
-0 3000 3000
-- ..0I330 ..0I.80I330I370
-. .80I370IHE7 .80I370IHE7
-8 370IHE7 370IHE7
-3 .800I3000 .800I3000
-5 7700 7700
5ase de 8atos de motores IE#?
idVoltage
7. T
e
n
si

n
d
e
O
p
e
r
a
ci

n
8. Mat
chLi
st
- -E0I.00 -E0
. ..0I.30 ..0I.30
8 8F0 8F0I300
3 300 8F0I300I3.0
5 3-5 8F0I300I3.0
7 3.0 300I3.0
H 500 500I550
F 5.5 500I550
E 550 500I550
-0 770 7E0
-- 7E0 7E0
-. -E0I8F0 -E0I8F0I300
-8 .30I3-5 ..0I.30I8F0I300I3.0
-3 8F0I770 8F0I300I3.0I7E0
-5 300I7E0 8F0I300I3.0I7E0
-7 3-5IH.0 8F0I300I3.0I7E0
IMSSA
2,
-H 550IE50 500I550IE50
-F -E00I8800 -E00I8800
H* 'e(inite P#rpose L El IMSSA usa un identi(icador para representar el uso
de(inido para cada motor/
5ase de datos de Motores BEMA?
id'e(initeP#rpose 'escripcin
0 ]Aeneral purpose motor^
- Close9coupled pump
. Se+ereIe0tra9toug"Icorrosion9duty
8 IEEE _F3-_ petroleumIc"emical duty
3 In+erter9duty$ unspeci(ied
5 In+erter9duty$ +aria%le tor)ue
7 In+erter9duty$ constant tor)ue
H In+erter9duty$ +ector duty
F Integral motorIdri+e unit
E Ele+ator motors
-0 @raBe motors
-- Cas"do6nIcleanup motors
5ase de 8atos de motores IE#?
id'e(initeP#rpose 'escripcin
0 ]Aeneral purpose motor^
- E0plosion9Proo( (EE09e9II)
. Mine Sa(ety ppro+ed (,lameproo()
8 In+erter9duty
3 Dector9duty
5 =otally Enclosed ir9:+er (,an and @lo6er)
7 Marine 5uty
H @raBe Motors
0& :tros campos importantes
5escriptores/
Model W caracter
Catalog W caracter
Par!metros de %?s)ueda adicionales/
,rame W caracter
4,rame W siIno
C,ace W siIno
IMSSA
2-
5(lange W siIno
DerticalS"a(t W siIno
4sados en el an!lisis de comparacin/
1istPrice W de%e ser en una moneda uni(orme$ como se especi(ic
en la Con(ig#racin de la 3ase de 'atos*
E((O,1 W e(iciencia medida a plena carga
E((OH5 W e(iciencia medida a H5T de carga
E((O50 W e(iciencia medida a 50T de carga
E((O.5 W e(iciencia medida a .5T de carga
rpmO,1 W rpm a plena carga
2ota/ Para los motores IEC o mtricos$ la %ase de datos se dise#a para adecuarse a los
protocolos de prue%a IEC$ as' como los datos de e(iciencia son tomados en
cumplimiento con las normas IEC e IEEE* 1a %ase de datos IEC tam%in tiene
espacios para introducir la in(ormacin de par y corriente cuando el motor est!
ca%leado para arran)ue directo o estrella delta*
Si no se dispone de alguno de los +alores de eficiencia mencionados anteriormente/
los +alores predeterminados se cargarn automticamente"
Algunos datos Itiles?

2o duplicar los datos de cat!logo* 5e%er'a "a%er un "istorial de motor con
un n?mero ?nico de cat!logo y los precios de lista para cada +ariacin de
un motor particular*
seg?rese de )ue todos los campos re)ueridos se encuentran llenados con
+alores +!lidos*
Calcular los +alores predeterminados de e(iciencia (para el .5T$ 50T$ H5T$ y
-00T de carga) para todas las clases de motores* Esto se logra realizando un
simple an!lisis de los +alores ingresados en la %ase de datos Motors/ como se
especi(ic en el paso 8& Para cada clase de motores$ de(inida como una
com%inacin de potencia$ rpm$ tipo de carcasa$ y ni+el de e(iciencia est!ndar$
calcular el promedio de/
E(iciencia a -00T de carga
E(iciencia a H5T de carga
E(iciencia a 50T de carga
E(iciencia a .5T de carga*
Precio de lista
Incluir slo motores con caracter'sticas generales/
IMSSA
20
C(ace$ 5(lange$ 4(rame$ y DerticalS"a(t
2o
idMotor=ype/
5ase de datos Borte Americana?
- W 2EM 5esign @
5ase de datos IE#?
- W ll9purpose IEC 83
id5e(initePurpose/
0 9 ]general purpose motor^
Doltage
5ase de datos BEMA?
Slo grupos de motores )ue incluyan 370 D
5ase de datos IE#?
Slo grupos de motores )ue incluyan 8F093.0 D/
Para esta%lecer el ni+el de e(iciencia de un motor$ comparar su e(iciencia a plena carga
con los ni+eles especi(icados para las clases de motores ingresadas en el Paso .*
E&emplo/
Para la clase de motores/
Horsepo6er X -0
rpm X -.00
idEnclosure=ype X 0
2i+eles est!ndares de e(iciencia para esta clase/
Premium/ E8T
E(iciente/ E-T
Considere )ue para esta clase$ su %ase de datos es de 30 motores$ -0 de
los cuales poseen caracter'sticas especiales (como lo son/ Monta&e
(rontal C (# face) o un uso especi(ico$ etc*)$ )uedando 80 motores para
ser incluidos en el c!lculo*
5e esos 80 motores/
o -. motores tienen una e(iciencia a plena carga igual o superior
al E8T$ por lo cual )uedan en la categor'a Premium*
o -0 motores tienen una e(iciencia a plena carga igual o mayor
al E-T pero menos )ue E8T$ u%ic!ndolos en la categor'a
E(iciente`
IMSSA
25
o F motores tienen una e(iciencia a plena carga in(erior al E-T$
u%ic!ndolos en la categor'a Est!ndar*
Para cada uno de esos grupos$ calcular el precio de lista promedio$ y
las e(iciencias a cada grado de carga* Bo incluya +alores nulos J0K en
el calculo de promediosN Si los "ay$ se puede a(irmar lo siguiente para
los -. motores Premium/
-- tienen precio de lista
-. tienen +alores de e(iciencia a plena carga
E tienen +alores de e(iciencia a H5T de carga
E tienen +alores de e(iciencia a 50T de carga
7 tienen +alores de e(iciencia a .5T de carga
Entonces/ sume los precios de lista de los -- motores y di+ida por --$
etc*
Ingrese los promedios calculados en la =a%la de 2i+eles de E(iciencia
Est!ndar para cada clase de motor*
Impresi8n
Se puede imprimir desde cual)uier pantalla presionando en el %otn Imprimir$ tam%in
se le puede encontrar como el icono de la impresora* 4n in(orme aparecer! en pantalla
(Der Pantalla .5)* El IMSSA usa el generador de in(ormes @C.P5,$ por lo tanto
usted de%e tener el generador de documentos do%e cro%at instalado en el
computador para poder +er e imprimir sus in(ormes* 1a +ersin 8 de cro%at esta
incluida en el C5 del IMSS* 1a ?ltima +ersin se puede %a&ar de la red de manera
gratis en/
]"ttp/II666*ado%e*comIproductsIacro%atIreadstep.*"tml^
Pantalla ,5
IMSSA
2(
=eclearen el %otn Imprimir para en+iar el in(orme a su impresora* Presionar en el
%otn E<it para retornar a la pantalla original de IMSSA"
AD=da en l?nea
Presione en el %otn con el signo de interrogacin )ue se encuentra en cual)uier
pantalla para tener acceso a una ayuda relacionada al conte0to consultado o el men?
principal de Ay#da* Presione en cual)uier tpico del Men6 de Ay#da para +er
instrucciones o e0plicaciones* l presionar en las pala%ras )ue poseen "iper+'nculos
(en negrita o it!lica) se o%tiene m!s in(ormacin*
IMSSA
22
Glosario
Amperes !A"& 4nidad de medida de la corriente elctrica* 1a corriente nominal indica
la corriente promedio de entrada al motor* Hay tres tipos comunes de corrientes a
motores/
Corriente en +ac'o es la )ue consume el motor cuando se encuentra sin carga*
Corriente a plena carga$ es la corriente solicitada por el motor cuando se encuentra
operando %a&o plena carga mec!nica*
Corriente de rotor %lo)ueado/ es la corriente )ue circula cuando el rotor del motor
se detiene o %lo)uea e indica la cantidad de corriente )ue se puede esperar en los
primeros segundos de la partida de un motor*
Calidad de la energ7a& 1as condiciones del ni+el de tensin$ des%alanceo de +olta&e$
(actor de potencia$ y la presencia de armnicas* 4na %a&a calidad de la energ'a reduce la
e(iciencia y la con(ia%ilidad del e)uipo elctrico* Darias estrategias son usadas para
optimizar los ni+eles de tensin$ aumentar el (actor de potencia y disminuir la
contaminacin armnica$ como lo son a&ustes en trans(ormadores y modi(icaciones en
los circuitos de las cargas*
Cargo por 'emanda& Este cargo se determina a partir del per'odo (-5 o 80 minutos)
de consumo de potencia m!s alto en el mes*
CEMEP& ="e European Committee o( Manu(acturers o( Electrical Mac"ines and
Po6er Electronics*
'emanda m<ima& Es la demanda medida como el m!0imo consumo de BC en un
periodo de -5 a 80 minutos a lo largo de un mes*
'ise=o& 1os motores IEC dise#o 2 son los m!s comunes en aplicaciones industriales y
son similares a los dise#o @ de 2EM* Por otro lado los motores dise#o H son casi
idnticos a los dise#o C de 2EM y son utilizados en aplicaciones )ue re)uieren alto
par de partida*
E(iciencia& 1a energ'a mec!nica de salida di+idida por la energ'a elctrica de entrada*
E0isten muc"os mtodos para medir la e(iciencia de un motor$ pero la norma m!s usada
(uera de los Estados 4nidos es la IEC 839.* @a&o este protocolo$ la e(iciencia se
determina al restarle cinco trminos de prdidas a un ideal del -00T* Cuatro de estos
trminos$ prdidas en estator y rotor$ perdidas en el n?cleo de "ierro$ y las prdidas por
(riccin y de +entilacin$ se pueden estimar por medio de +alores medidos* El )uinto
trmino$ las prdidas par!sitas$ no se puede medir directamente* @a&o la norma IEC
839.$ a las prdidas par!sitas se les asignan un +alor a carga nominal de 0$5 T de la
potencia de entrada* 1os +alores de e(iciencia a (raccin y plena carga de los motores
de la %ase de datos del IMSS 50 Hz se miden de acuerdo a con la norma IEC 700839
. (-EH.) y sus enmiendas - y . de -EE5 y -EE7 respecti+amente*
=odos los +alores de e(iciencia almacenados en la %ase de datos 4S Catalog y )ue son
usados en los c!lculos del programa son +alores nominales %asados en la norma IEEE
IMSSA
27
--.9@* Esta norma especi(ica un protocolo de prue%as )ue "ace uso de un dinammetro
para medir la potencia de salida del motor %a&o di(erentes ni+eles de carga*
E(iciencia nominal& 4n +alor promedio %asado en las prue%as de una po%lacin de
motores* pesar de )ue estad'sticamente se esperan pe)ue#as +ariaciones en las
e(iciencias$ algunos motores dan como resultado +alores un poco por encima o un poco
por de%a&o de su re(erente nominal*
Emp#1e& Es la medida de la (uerza )ue se e&erce so%re los rodamientos en un motor de
e&e +ertical*
Fa*ricante& 2om%re de la compa#'a productora de los motores* Se incluyen 85
(a%ricantes en la %ase de datos Eurodeem del IMSS*
Factor de Carga& Es el resultado de la di+isin de la potencia de operacin del motor
por la potencia de dise#o* Por e&emplo$ un motor de -- BC mane&ando una carga de H*5
BC tiene un (actor de carga del 7F$.T*
Factor de Potencia& 1a medida de la relacin de (ase entre las ondas de corriente y
tensin en un sistema elctrico* 1as cargas inducti+as$ como los motores elctricos$
tienden a reducir el (actor de potencia* 1a mayor'a de los motores tri(!sicos tienen un
(actor de potencia especi(icado para indicar el impacto )ue pueden tener en el sistema*
1os (actores de potencia %astante %a&os pueden reducir la e(iciencia de un sistema$
muc"as distri%uidoras co%ran cargos adicionales a las industrias por %a&o (actor de
potencia* Se usan %ancos de condensadores para solucionar este pro%lema**
2rado de Proteccin& Se dise#an di(erentes tipos de carcasas de motores para
protegerlos de +arios ni+eles de e0posicin a la "umedad$ part'culas y )u'micos* El
Comit =cnico del IEC "a desarrollado un sistema de dos d'gitos para clasi(icar el
grado de proteccin otorgado por las di(erentes carcasas9 el cdigo del grado de
proteccin aparece como IP a a* El primer d'gito descri%e el grado de proteccin
contra o%&etos slidos mientras )ue el segundo especi(ica el grado de proteccin contra
el agua* 1as com%inaciones posi%les son/
Arado de Proteccin contra o%&etos slidos
0/ sin proteccin
-/ protegido contra o%&etos superiores a 50 mm de di!metro*
./ protegido contra o%&etos superiores a -.*5 mm de di!metro
8/ protegido contra o%&etos superiores a .*5 mm de di!metro
3/ protegido contra o%&etos superiores a -*0 mm de di!metro
5/ protegido contra el pol+o (sin sedimentos per&udiciales)
7/ totalmente protegido contra el pol+o
Arado de proteccin contra el agua
0/ sin proteccin
-/ protegido contra las ca'das +erticales de gotas de agua
./ protegido contra las ca'das de agua "asta -5 grados de la +ertical
8/ protegido contra el agua de llu+ia "asta 70 grados de la +ertical*
3/ protegido contra las proyecciones de agua en todas las direcciones*
IMSSA
2$
5/ protegido contra el lanzamiento de agua en todas las direcciones*
7/ protegido contra el lanzamiento de agua en todas las direcciones (alta presin$
similar a los golpes del mar)
H/ protegido contra la inmersin
F/ protegido contra los e(ectos prolongados de inmersin %a&o presin
IEC& IEC es la a%re+iatura para la Comisin Electrotcnica Internacional
(International Electrotec"nical Comission)* El propsito de esta organizacin es ayudar
a los usuarios de e)uipos elctricos a lo largo de todo el mundo por medio de la
creacin de normas (ocalizadas al (uncionamiento de los productos y sus dimensiones
IEC 83 est! compuesta de -E secciones )ue pro+een detalles espec'(icos para el dise#o
de m!)uinas rotati+as )ue incluyen motores C$ motores CC$ y motores sincrnicos*
Modelo& Es el nom%re dado a un modelo de motor por el (a%ricante
Motor e(iciente& El CEMEP "a introducido un es)uema de clasi(icacin de e(iciencias
para motores tri(!sicos de . a 3 polos$ completamente encapsulados y +entilados
(=E,D)$ y a 300 D* Para cada potencia de salida de los motores se le asignan dos
+alores de e(iciencia a plena carga* 1os motores con +alores de e(iciencia a plena carga
)ue igualen o e0cedan la norma E,,- se llaman de Jlta E(icienciaK o E,,-* Para
a)uellos con e(iciencias a plena carga in(eriores al m'nimo de E,,- pero )ue igualen o
e0cedan el est!ndar E,,. son llamados de JE(iciencia Me&oradaK o E,,.* 1os ni+eles
E,,- y E,,. son inscritos en las placas de los motores e incluidos en los cat!logos de
los (a%ricantes* =odos los +alores de e(iciencia son e0presados respecto a la norma
IEC 700839. (-EH.) \ Enmienda - (-EE5) \ Enmienda . (-EE7)* 1os ni+eles de
e(iciencia E,,- y E,,. son los )ue se ense#an a continuacin/
Es9#ema de clasi(icacin de e(iciencias
Motores de @&000 rpm Motores de 1&D00 rpm
BC E,,- E,,. BC E,,- E,,.
-*- F.*F H7*. -*- F8*F H7*.
-*5 F3*- HF*5 -*5 F5*0 HF*5
.*. F5*7 F-*0 .*. F7*3 F-*0
8 F7*H F.*7 8 FH*3 F.*7
3 FH*7 F3*. 3 FF*8 F3*.
5*5 FF*7 F5*H 5*5 FE*. F5*H
H*5 FE*5 FH*0 H*5 E0*- FH*0
-- E0*5 FF*3 -- E-*0 FF*3
-5 E-*8 FE*3 -5 E-*F FE*3
IMSSA
76
-F*5 E-*F E0*0 -F*5 E.*. E0*0
.. E.*. E0*5 .. E.*7 E0*5
80 E.*E E-*3 80 E8*. E-*3
8H E8*8 E.*0 8H E8*7 E.*0
35 E8*H E.*5 35 E8*E E.*5
55 E3*0 E8*0 55 E3*. E8*0
H5 E3*7 E8*7 H5 E3*H E8*7
E0 E5*0 E8*E E0 E5*0 E8*E
)EMA !)ational Electrical Man#(act#rers Association"& 4na organizacin de
(a%ricantes de motores en Estados 4nidos* 2EM esta%lece est!ndares y pu%lica
in(ormacin )ue es e0tensamente usada en la industria de los motores*
)6mero de catlogo& Es un n?mero asignado al motor por el (a%ricante$ de%ido a su
clase y caracter'sticas* 2o todos los (a%ricantes usan n?meros de cat!logo$ pero si le es
suministrado$ de%e ser usado cuando se pide in(ormacin o cuando se )uiere comprar*
Par& 4na medida de torsin e0presada en 2e6ton9metro* Se incluyen cuatro tipos de
par en la %ase de datos Eurodeem del IMSS/
Par de plena carga*
Par de arran9#e o de rotor *lo9#eado es el par m!0imo producido por el motor
cuando es detenido completamente o tiene Jel rotor %lo)ueadoK*
Par m7nimo es el par m!s %a&o )ue es capaz de proporcionar la m!)uina con carga
al ser acelerada para llegar a su +elocidad de operacin*
Par m<imo es el par m!0imo )ue un motor puede producir antes de llegar a una
+elocidad cr'tica*
Periodo de rec#peracin simple& El tiempo re)uerido para )ue los a"orros de energ'a
o%tenidos de%ido a una in+ersin en e(iciencia energtica alcancen el costo inicial* El
periodo de recuperacin simple no considera la tasa de inters del prstamo ni el +alor
del dinero en el tiempo*
Sistema Motri;& 1a (uente de alimentacin elctrica$ el motor$ los controles de
+elocidad$ el em%rague o sistema de poleas*
-ama=o del !rame& IEC de(ini dimensiones est!ndar de frame* Seleccione un motor
nue+o con el mismo tama#o de frame$ a menos )ue usted planee modi(icar el monta&e
del mismo*
IMSSA
7#
-ensin )ominal& Es el ni+el$ o ni+eles de +olta&e para los cuales (ue dise#ado el
motor y )ue constituyen sus tensiones de operacin*
Velocidad& 1os motores de induccin elctricos tienen dos tipos de +elocidades/
Velocidad sincrnica& Es la +elocidad a la cual rota el campo magnetico del
motor* 1a %ase de datos incluye motores con +elocidades sincrnicas de 500$ 700$
H50$ -*000$ -*500 y 8*000 rpm*
Velocidad a plena cargaH rpm& 1a +elocidad a la cual el rotor del motor gira %a&o
plena carga$ la cual es t'picamente un .T m!s lenta )ue la sincrnica* un)ue
incluso un pe)ue#o cam%io en la +elocidad de operacin puede a(ectar la e(iciencia
de %om%as y +entiladores$ seleccione un motor con una +elocidad a plena carga
%astante similar para esas aplicaciones*
IMSSA
7,

ApKndice #' IMSSA Database
4eD IEC 56 )F
)om*re del
campo
-ipo
!-ama=oAFormato"
Valores
aceptados
'escripcin
idcat 2?mero (1ong) 2I bndice utilizado por el programa* 5&elo
en %lanco*
MotorO=ype 2?mero (Entero) -$.$8$3$5 Cdigo para tipos de motores*
1X ll Purpose IEC 83
2 X IEC ,ractional BC
@ X E0ternal ;otor Motor
HP 2?mero - 9 -500 HP nominales* Slo para motores
2EM*
rpm 2?mero (Entero) 0 9 3000 Delocidad sincrnica (500$ 700$ H50$
-000$ -500$ 8000)
Encl 2?mero (Entero) -$.$8$3$5$7 Cdigo para los tipos de carcasa IEC*
)#llX 2
1X IP.8 4 X IP55
2XIP33 D X IP57
@XIP53 M X IP75
BC 2?mero (;eal) -9--00 Potencia nominal en BC*
idmn( 2?mero (;eal) - a 85 (Son
asignados por el
coordinador del
so(t6are)*
Cdigo para los
(a%ricantes/
1X1andert9Motoren
A
2XEmod Motoren
@X<:2C;
4XDEM Motors
Am%H \ DEM
DX 1a(ert S*p*9
EA ,a%rica de
Motores
MXE1I2 Motoren
CXC;P2E11I
0XSIEME2S A
NX,IME=
M:=:;I
10X1E;:M
S:ME;
11X@@ Motors
12X1o"er A
@ereic" DM
1@XAEC
2@X =urB EleBtriB
Endustrisi S
(=EE)
24X SEC
Eurodri+e Am%"
S Co
2DXCEA Srl
2MX @M
Arei((en%erger
ntrie%stec"niB
Am%H
2CX5utc"i Motors
@*D*
20 O Electrodda
Sp
2N X ,elten S
Auillaume
ntrie%stec"niB
Am%H
@0 X Hanning
EleBtro9CerBe
IMSSA
7-
1S=H:M
14 X CEA
1D X @;::< S
C;:MP=:2
1M X Sc"orc"
EleBtrisc"e
Masc"inen und
ntrie%e Am%H
1C X AE:;AI
<:@:15
10 X M;E11I
M:=:;I
1NX ;otor %+
20X =@
ntrie%stec"niB
A
21X E@M CerBe
22 X E,CEC
4ni+ersal Motors
S
Am%H S Co
@1 X :EME;
Motori Elettrici
Sp
@2 X D*=*M*
=rading and
Manu(acturing
@*D*
@@ X Cestern
Electric Europe
@*D*
@4 X M*A*M*
Motori Elettrici
Sp
@D X @aldor 4<
1td*
Model
cc
=e0to (.3 caracteres) 2om%re del modelo del motor
Catalog =e0to (-3 caracteres) 2?mero del catalogo$ para identi(icar un
modelo en especial*
,rame =e0to (H caracteres) 5esignaciones de (rame est!ndar*
Insulation =e0to (- caracter) @ o @$ , o @$ ,$ H 1etra cdigo para las clases de
aislamiento*
Ceig"t 2?mero (Entero) El m!0imo +alor
es EE$EEE
Peso del motor (Bgs*)
CindingOresist 2?mero (;eal) ;ango X 0*- 9
E$EEE
;esistencia del de+anado en mili9o"ms a
.5 grados C
DertOs"a(t MesI2o JMesK or J2oK dMotor de e&e +ertical[
CO,ace MesI2o JMesK or J2oK dMotor de monta&e (rontal C[
,langeO,, MesI2o NMesN or N2oN dMotor de %rida ,,[
IMSSA
70
5e(OPurpose 2?mero (Entero) -$.$8$3$5$7$H Cdigo para de(inir uso
0 X ll9purpose motor
1X E0plosion9proo( (Ee09e9II)
2X Mine Sa(ety ppro+ed (,lameproo()
@X In+erter9duty
4XDector9duty
DX=otally Enclosed ir9:+er
MX Marine 5uty
CX @raBe Motors
Doltage 2?mero (Entero) - a -F Cdigo de =ensin del motor*
1X -E0I.00 11X 7E0
2X..0I.30 12X -E0I8F0
@X8F0 1@X .30I3-5
4X300 14X 8F0I770
DX 3-5 1DX 300I7E0
MX3.0 1MX 3-5IH.0
CX500 1CX 550IE50
0X5.5 10X-E00I8800
NX 550
10X 770
rpmO,1 2?mero (Entero) rpm a plena carga
Ser+O,act 2?mero (;eal) ;ango es -*009
-*EE
,actor de Ser+icio
IEC =est =ype
E((O,19IEC 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a plena carga (en T)
E((OH5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a P de carga (en T)
E((O50 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a Q carga (en T)
E((O.5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a R carga (en T)
E,,O,1 IEEE 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a plena carga (en T)
E((OH5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a P de carga (en T)
E((O50 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a Q carga (en T)
E((O.5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a R carga (en T)
P,O,1 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a plena carga
(en T)
P,OH5 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a P de carga
(en T)
P,O50 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a Q carga
(en T)
P,O.5 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a R carga
(en T)
=or)ueO,1 2?mero (;eal) Par a plena carga en 2e6ton9metro
5:1 Starting
=or)ue
2?mero (;eal) Par de rotor %lo)ueado en 2e6ton9metro
5:1 Pullup =or)ue 2?mero (;eal) Par m'nimo en 2e6ton9metro
5:1 Pullout
=or)ue
2?mero (;eal) Par m!0imo en 2e6ton9metro
Star95elta Starting 2?mero (;eal) Par de rotor %lo)ueado en 2e6ton9metro
IMSSA
75
=or)ue
Star95elta Pullup
=or)ue
2?mero (;eal) Par m'nimo en 2e6ton9metro
Star95elta Pullout
=or)ue
2?mero (;eal) Par m!0imo en 2e6ton9metro
mpsOIdle 2?mero (;eal) Corriente en +ac'o*
mpsO,1 2?mero (;eal) Corriente a plena carga
5:1 Starting
Current
2?mero (;eal) Corriente de rotor %lo)ueado
Star95elta Starting
Current
2?mero (;eal) Corriente de rotor %lo)ueado
;otor Inertia 2?mero (;eal) Inercia del rotor en (Bgm.)
1istOPrice Currency Precio de lista del (a%ricante en la
moneda seleccionada
Carranty 2?mero (Entero) Periodo de garant'a en a#os
1os comentarios acerca de alg?n modelo en particular se encuentran en la ta%la
N2otesN* 1as dos ta%las est!n enlazadas por el campo NModelN* Para )ue el comentario
se pueda +er desde IMSS$ el modelo de%e estar en am%as ta%las* El mismo
comentario +a a aparecer para cada motor con ese nom%re de modelo*
IMSSA
7(
ApKndice , IMSSA Database
4eD IEEE (6 )F Motors
)om*re del
campo
-ipo
!-ama=oAFormato"
Valores
aceptados
'escripcin
idcat 2?mero (Entero) 2I bndice utilizado por el programa* 5&elo
en %lanco*
MotorO=ype 2?mero -$.$8$3$5 Cdigo para tipos de motores
1X2EM 5esign @
2XHig" Starting =or)ue (2EM 5esign
C)$
@X:il Cell Pumpers (2EM 5esign 5)$
4XIEC (Metric) Motors
DX2EM 5esign
HP 2?mero (Entero) - 9 3000 Potencia nominal en HP
rpm 2?mero (Entero) 0 9 3000 Delocidad sincrnica
Encl 2?mero (;eal) -$.$8$5$7$H Cdigo para los tipos de carcasa 2EM
0X:pen 5rip Proo( (:5P)$
1X=otally Enclosed ,an9Cooled (=E,C)$
2X=otally Enclosed E0plosion Proo(
(=GP1)
@X=otally Enclosed 2on9Dentilated
(=E2D)
4XCeat"er9Protected (CP)$
DX=otally Enclosed @lo6er9Cooled
(=E@C)$
MX=otally Enclosed ir9:+er (=E:)
BC 2?mero (;eal) Potencia nominal en BC* Slo para
motores IEC
idmn( 2?mero (Entero) -$.$8$3$5$7$H$F$E$-
0$
--$-.$-8$-3$-5$-7$
-H$-E$.0$.-$..$.8$
.3
Cdigo de
(a%ricantes/
1X: Smit"
2X@aldor
@X@rooB Hansen
4X5ayton
DXAE
MX1eeson
CX1incoln
0XMagne=eB
NXMarat"on
10X;eliance
11XSiemens
12XSterling
1@X=atung
14X=eco
1DX=os"i%a
1MX4S Motors
1CXCEA
1NX@@
20XMasBa6a
21X1a(ert
22XHemco
2@X1ouis llis
24XCesting"ous
e
Model
cc
=e0to (.3 caracteres) 2om%re del modelo del motor
Catalog =e0to (-3 caracteres) 2?mero del catalogo$ para identi(icar un
IMSSA
72
modelo en especial*
,rame =e0to (H caracteres) 5esignacin 2EM de tama#o del (rame
2EMO5esign =e0to (- caracter) $ @$ C$ or 5 =ipo de dise#o 2EM MA-
Insulation 2?mero (Entero) $ @$ ,$ H$ or e 1etra cdigo para clases de aislamiento
(eXJ:traK)
Ceig"t 2?mero (;eal) El +alor m!0imo
es EE$EEE
Peso del motor (l%s*)
CindingOresist 2?mero (;eal) ;ango X 0*- 9
E$EEE
;esistencia del de+anado en milli9o"ms
a .5 grados C
StalledOrotorO"ot 2?mero (;eal) El +alor m!0imo
es EEE
Stalled rotor time ("ot)$ in seconds
StalledOrotorOcold 2?mero (;eal) El +alor m!0imo
es EEE
Stalled rotor time (cold)$ in seconds
4O,rame MesI2o JMesK o J2oK dMotor de (rame en 4[
DertOs"a(t MesI2o JMesK o J2oK dMotor de e&e +ertical[
CO,ace MesI2o JMesK o J2oK dMotor de monta&e (rontal C[
5O,lange MesI2o NMesN o N2oN dMotor de %rida 5[
IMSSA
77
5e(OPurpose 2?mero (Entero) -$.$8$3$5$7$H$F$E$-
0$ --
Cdigo para de(inir uso
1XClose9coupled pump$
2XSe+ereIe0tra9toug"Icorrosion9duty$
@XIEEE JF3-K PetroleumIc"emical duty$
4XIn+erter9duty$ unspeci(ied$
DXIn+erter9duty$ +aria%le tor)ue$
MXIn+erter9duty$ constant tor)ue$
CXIn+erter9duty$ +ector duty$
0XIntegral motorIdri+e unit$
NXEle+ator motors$
10X@raBe motors$
11XCas"do6nICleanup motors
,eature 2?mero (Entero) 2I Campo especial usado por el programa*
5&elo en %lanco*
Doltage 2?mero (Entero) .$8$3$5$7$H$F$E$-0$
--$-.$-8$-3$-5
Cdigo de +olta&e del motor
2X.00 +olts$
@X.80 +olts$
4X.0F9.80 +olts$
DX.0F9.80I370 +olts$
MX.80I370 +olts$
CX370 +olts$
0X5H5 +olts$
NX.800 +olts$
10X3000 +olts$
11X..0I330 +olts$
12X.80I370IHE7 +olts$
1@X370IHE7 +olts
14X.800I3000 +olts
1DX7700 +olts
PeaBO+oltO0 2?mero (;eal) El +alor m!0imo
es EE$EEE
=ensin m!0ima$ 0 micro segundos
PeaBO+oltO5 2?mero (;eal) El +alor m!0imo
es EE$EEE
=ensin m!0ima$ 5 micro segundos
rpmO,1 2um%er (Integer) rpm a plena carga
Ser+O,act 2?mero (;eal) ;ango es -*009
-*EE
,actor de Ser+icio
E((O,1 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a plena carga (en T)
E((OH5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a P de carga (en T)
E((O50 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a Q carga (en T)
E((O.5 2?mero (;eal) E(iciencia nominal a R carga (en T)
P,O,1 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a plena carga
(en T)
P,OH5 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a P de carga
(en T)
P,O50 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a Q carga
(en T)
P,O.5 2?mero (;eal) ,actor de potencia nominal a R carga
IMSSA
7$
(en T)
=or)ueO,1 2?mero (;eal) Par a plena carga en li%ras9pie
=or)ueO@5 2?mero (;eal) Par m!0imo en li%ras9pie
=or)ueO1; 2?mero (;eal) Par de rotor %lo)ueado en li%ras9pie
mpsOIdle 2?mero (;eal) Corriente en +ac'o*
mpsO,1 2?mero (;eal) Corriente a plena carga
mpsO1; 2?mero (;eal) Corriente de rotor %lo)ueado
;otorO@ars 2?mero (Entero) M!0imo +alor es
EEE
2?mero de %arras del rotor
StatorOSlots 2?mero (Entero) M!0imo +alor es
EEE
2?mero de ranuras del estator
1istOPrice Moneda Precio de lista del (a%ricante en la
moneda seleccionada
Carranty 2?mero (Entero) Periodo de garant'a en a#os
1os comentarios acerca de alg?n modelo en particular se encuentran en la ta%la
N2otesN* 1as dos ta%las est!n enlazadas por el campo NModelN* Para )ue el comentario
se pueda +er desde IMSS$ el modelo de%e estar en am%as ta%las* El mismo
comentario +a a aparecer para cada motor con ese nom%re de modelo
IMSSA
$6
In:ormaci8n de contacto con
:abricantes
)ame Co#ntry Ge* Address
1andert9Motoren A S6itzerland 666*ser+a0*com
Emod M:=:;E2
<:2C; Croatia
DEM Motors Am%H Aermany Dem*gruppe*motorsft9online*de
1a(ert S*p*9EA 1a(ertfla(ert*com
E1I2 Motoren
Carapanelli Italy
Siemens A Aermany 666*ad*siemens*de
,IME= Motori Italy 666*(imet*com
1E;:M S:ME; ,rance 666*leroysomer*com
@@ Motors S6eden 666*a%%*com
1:HE; A Aermany 666*lo"er*de
AEC 1S=H:M ,rance 666*gealst"om*com
CEA @elgium 666*6eg*com
@rooB S Crompton England 666*%rooBcrompton*com
Sc"orc" Aermany
AE:;AII <:@:15 Aermany 666*georgii9Bo%old*de
M;E11I M:=:;I Italy 666*marelli*(Bi9eng*com
;:=:; %+ 2et"erlands
=@ ntrie%stec"niB A Aermany 666*at%*de
E@M CerBe Aermany 666*e%m96erBe*de
E,CEC 4ni+ersal
=urB EleBtriB Endustrisi S =urBey 666*tee*com*tr
SEC Eurodri+e Aermany 666*se69eurodri+e*de
CEA Srl Italy
@M Arei((en%erger ntrie% Aermany 666*a%m9antrie%e*de
5utc"i Motors @*D* 2et"erlands 666*dutc"i*com
Electrodda Sp Italy 666*electroadda*it
,elten S Auillaume ntrie%s Aermany
Hanning EleBtro9CerBe Am Aermany 666*"enning9"e6*com
:EME; Motori Elettrici Sp Italy 666*oemer*it
D*=*M* =rading S Manu( 2et"erlands
Cestern Electric Europe 2et"erlands 666*6esternelectric*com*au
M*A*M* Motori Ellettrici S*p* Italy
@aldor 4< 1td England 666*%aldor*com
IMSSA
$#