ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

E SCIENTIA HOMINIS SALUS

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y AMBIENTAL
INGENIERA CIVIL

GEOTECNIA Y CIMENTACIONES
CONSULTA

TEMA:
Silos Transcona y Fargo
NOMBRE:
Jessica Vsquez
FECHA:
2014-10-16

SILO DE CONCRETO ARMADO PARA ALMACENAMIENTO DE CEREALES EN TRANSCONA, CANAD
1913

El primer elevador de granos fue inventado en Buffalo, Nueva York por Joseph Dart. Fue utilizado
como un espacio de almacenamiento para granos y recibi el nombre de "ascensor", ya que fue
diseado para tomar el grano fuera de los buques y mover el grano en recipientes de
almacenamiento elevados hasta que fue estaba listo para ser transportado o blanqueado ms. El
grano puede mantenerse fresco y seco si se eleva y esta construccin tambin impidi que las
plagas entren en los depsitos de almacenamiento.
Como muchas ciudades durante el siglo XX, Transcona exista debido al ferrocarril que corra a
travs de l. Esto llev a muchas personas a la zona. (Ver imagen 2) El nombre Transcona debe su
nombre a una combinacin de "transcontinental" y "Strathcona". Strathcona era conmemorar
Seor Strathcona que estaba muy involucrado en la construccin de la Canadian Pacific Railway
que pas por Transcona.
Debido Transcona era un centro de transporte, tendra sentido para localizar un elevador de
granos all. 1911 marc el inicio de la construccin de un elevador de granos en Transcona.



La estructura estaba hecha de una casa de trabajo y una casa de almacenamiento para el grano.
El silo tena en planta 23,50 m * 59 m y una capacidad de 35,240 m
3
. Constaba de 65 celdas
circulares y 48 interceldas romboides.
La cimentacin estaba construida en una fundacin balsa de hormign armado de 60 cm de
espesor y el suelo debajo de ella cons y situado en la cota 4,20ista en arcilla azul tiesa que es
muy abundante en la regin del valle del ro Rojo. La base de hormign fue de 2 metros de
espesor, con las zapatas de alcanzar una profundidad de 12 metros por debajo de grado.
Se llevaron a cabo varias pruebas antes de la construccin del elevador de grano comenz a
asegurarse de que el suelo podra soportar la carga del elevador de grano lleno hasta la capacidad
mxima. Las pruebas mostraron que el suelo debe ser capaz de manejar una presin de cuatro y
cincuenta y seis toneladas por pie cuadrado. El elevador de granos diseado llen por completo
sera slo soportar la presin de 3,3 toneladas por metro cuadrado, para que la tierra no tendra
ningn problema de mantenimiento de presin del elevador de grano lleno. Sin embargo, la carga
real construida del silo fue de 20.000 toneladas que representaba el 42,5% del peso total de la
instalacin cargada, que cuando se calcula es de ms de 3.3 toneladas por pie cuadrado.
La construccin del elevador de grano Transcona termin en septiembre de 1913.

Causas del Fracaso

El primer indicio de que algo no marchaba bien se present en la primavera de 1913, durante el
deshielo, despus de un no muy duro y en el que haba nevado mucho.
La arcilla debajo de un terrapln ferroviario de piedra contiguo a los silos se hundi
aproximadamente un metro y levant el terreno de alrededor en forma de ondas. El hundimiento
se repar hincando centenares de pilotes de madera de 18 m de longitud a travs del terrapln de
piedra.
Se inici el llenado con grano el mes de septiembre de 1913, efectundose de forma uniforme. En
octubre, cuando el silo contena 31500 m
3
y la presin sobre el terreno era del 94% de la presin
de proyecto, se produjo un brusco asentamiento vertical que al cabo de una hora, dicho
asentamiento era ya de 30 cm.
La estructura empez a inclinarse hacia el oeste ya las 24 horas formaba un ngulo de 28 33 con
la vertical, quedando el costado oeste a la cota - 13,50 y el costado este a la cota 3,38
En el momento de iniciarse el asiento, la carga uniformemente distribuida sobre el terreno era de
2,82 kg/cm
2
, pero hay que descontar 0,65 kg/cm
2
debido a la profundidad de las excavaciones; la
presin real sobre el terreno era de 2,17 kg/cm
2
. La estructura inclinada actuaba como monoltica
y manifestaba solamente unas grietas superficiales.
El silo fue recimentado y mediante gatos colocados sobre nuevas pilas apoyadas sobre la roca que
se encontraba a la cota 12,15. Las obras de reparacin fueron ejecutadas mediante galeras por
debajo del stano del silo. La instalacin se puso nuevamente en marcha el ao 1916.

El ao 1952 la divisin de Building Research de la Canadian National Research Council de la
Universidad de Manitoba y el profesor R. B. Peck efectuaron erdoraciones a unos 18m del silo,
determinaron contenido de humedad en %, distribucin del tamao de las partculas en %,
resistencia libre en kg/cm
2
.



La presin ejercida sobre el suelo debajo del ascensor caus el fracaso. Arcilla, limo y depsitos
glaciales se sientan debajo de la estructura. Las arcillas eran del tipo estratificado, lo que significa
que los bolsillos de limo sentados entre hojas delgadas de arcilla real. Los actuales tipos de arcilla
carecen de la resistencia a compresin simple de otros tipos de suelo. La fundacin presiona a la
baja con una fuerza de 3,06 TSF (toneladas por pie cuadrado), mientras que la arcilla debajo de
ella slo poda apoyar aproximadamente 1,13 TSF sobre la base de muestras. Clculos de
resistencia de suelos realizados en el momento de la construccin aproximados que debe ser
capaz de soportar cargas de 4 a 5 TSF. Sobre la base de estos clculos, el peso del elevador de
granos fue bien dentro del rango aceptable. Errores bsicos en los clculos de resistencia de suelo
fueron la causa de este fracaso. Poco despus de que se detuvo, el ascensor se enderez con
enchufes y un elaborado sistema de muelles. Se haba inclinado sobre y sin incurrir en ningn tipo
de dao, y como resultado, era estructuralmente seguro despus de ser empujado hacia atrs
para arriba a pesar de que estaba sentado 14 pies por debajo del grado. La arcilla azul rgido del
Valle del Ro Rojo ha sido responsable de varias otras fallas estructurales uno de los cuales era el
elevador de grano Fargo en 1955 La debilidad de estos fracasos se debe a una cantidad agobiante
de presin sobre el suelo que no puede mantener la estructura. El suelo da entonces forma y
esencialmente se traga las estructuras en el suelo.



Lecciones aprendidas de este fracaso
Incidentes como el fracaso de la capacidad portante del elevador de grano Transcona son
misteriosos en la naturaleza, pero s permiten teoras geotcnicas a ensayar. Dcadas despus de
que el fallo real surgi una teora entre los tericos geotcnicos que la friccin interna de arcilla
saturada es igual a cero. Esta teora haba estado circulando desde la dcada de 1920 y se hicieron
muchos avances para su prueba, pero no hubo fallas reales utilizados en las pruebas de esta
teora hasta que Robert Peck en el 1943 utiliz los datos recogidos de la tierra antes y despus de
este fracaso y por medio de una serie de ecuaciones de Terzaghi acerca de la capacidad de carga
ltima se desarroll en la dcada de 1930 para demostrar que esta teora era realmente cierto. La
prueba de esta teora permite una variedad de nuevas hiptesis y teoras que hacerse acerca de
las formas complicadas en la que el suelo se mueve.

Ms pruebas de suelo precisas y clculos podran haber evitado el fracaso de la Transcona
Ascensor. Los avances en la tecnologa desde 1913 han permitido estudios ms precisos. Sin
embargo, la verdadera masa mxima que el suelo puede retener es difcil predecir con exactitud.
El nmero real a menudo no se conoce hasta que el edificio en realidad se derrumba. Los
informes que documentan el fracaso del ascensor han ayudado a los ingenieros en los edificios
desde su colapso.





SILO DE CONCRETO ARMADO PARA ALMACENAMIENTO DE CEREALES EN FARGO DAKOTA DEL
NORTE, U.S.A, 1955


El elevador de grano Fargo fue construido durante el verano y el otoo de 1954, a dos millas al
oeste de Fargo, Dakota del Norte. Ese otoo y el invierno slo haba una pequea cantidad de
granos almacenados en el ascensor. En abril de 1955 la mayor parte del relleno comenz. El
colapso y la destruccin total del ascensor ocurrieron en la madrugada del 12 de junio 1955.

El elevador de grano Fargo consiste en 20 celdas circulares de 5,80 m de dimetro y 36,40m de
altura y 26 contenedores intersticiales ms pequeos todos de hormign armado, y con una
superficie en planta de de 66 m * 15,90 m. Debido a la baja calidad portante del terreno, se
proyect una cimentacin a base de una pantalla de pilotes, formando un cajn alrededor del
rea y coronado por una losa de hormign armado de 75 cm. El silo se puso en marcha en 1954, a
medida que se llenaba, se observaron pequeos asentamientos pero no lo suficientemente
importantes como para preocupar a la propiedad. Estos asentamientos se fueron corrigiendo
transvasando el grano de una celda a otra.
Causas del fracaso
En la media noche del 12 de junio de 1955 y cuando an no se cumpla el ao de su puesta en
funcionamiento el silo se derrumb hacia el norte. Llenar el ascensor comenz a principios de
mayo y de manera constante se mantuvo hasta el colapso a una velocidad de aproximadamente 1
MPa en diez das. Antes del colapso, el ascensor sufrido de establecimiento significativo.
Tambin hubo un tirn de tierra de 6 pies en el lado sur del ascensor. La presin media neta sobre
el fundamento en el momento de la cada fue de 4,75 MPa. A pesar de la lectura
extraordinariamente alto asentamiento nadie tom una mirada ms cercana a los datos de carga
y de liquidacin. Si se haba analizado una parcela de carga frente a la liquidacin del inminente
colapso habra sido descaradamente obvio y descargar el ascensor habra evitado su desplome.
El suelo rea Fargo consiste en sedimentos glaciales del lago, arenas y arcillas a una profundidad
de 150 pies.
El suelo est estratificado lo que significa que se compone de capas de diferentes texturas de
suelo.
El fracaso aqu es sin lugar a dudas un fallo de capacidad de carga a escala completa y ms
especficamente un fallo de cizallamiento locales
La causa del hundimiento es clara: la pantalla de pilotes que rodeaba el silo, fue incapaz de
soportar los esfuerzos tangenciales producidos por las arcillas al ser sometidas a las cargas
verticales a travs de la base.

El suelo slo puede soportar un mximo de 4,11 MPa en base a ensayos de compresin no
confinada mientras que la fundacin presiona hacia abajo con una fuerza de 4,75 MPa. Con un
factor mnimo aceptable de seguridad de 1,5 la presin de servicio mxima autorizada habra sido
2,74 MPa. Con base en las pruebas de compresin el peso del elevador de granos fue mucho ms
all de lo que con seguridad podra ser apoyado por el suelo. Los errores en los clculos de
resistencia del suelo, as como suposiciones incorrectas sobre las caractersticas del suelo podra
haber sido la razn por la resistencia a la compresin calculada del suelo era mucho ms grande
que la presin de trabajo permisible. Si se hubieran tomado antes de la construccin
perforaciones el colapso podra haber sido evitada. Este colapso tambin se podra haber evitado
si las lecturas de referencia de elevacin se representaron frente a la carga.


Lecciones aprendidas de este fracaso
Rodamiento fallos de capacidad, como el elevador de grano Fargo y el elevador de grano
Transcona dan una oportunidad para que las teoras geotcnicos para ser verificados. El elevador
de grano Transcona sufri los mismos problemas que el Fargo se e hizo posible para los tericos
de la dcada de 1950 verificar el concepto de friccin interna cero para arcillas saturadas. Este
concepto fue explorado por primera vez en la dcada de 1920, pero no tuvo ningn fallo para
poner a prueba la teora hasta que Robert Peck verific la teora en la dcada de 1940.

Anlisis de suelo de preconstruccin o clculos ms precisos podran haber evitado el colapso
Fargo. A pesar de los avances en la tecnologa y las tcnicas, la tensin mxima del suelo es
todava difcil de predecir.

En resumen.






Bibliografa:

[1] [web]Silo Transcona, http://failures.wikispaces.com/Transcona+Grain+Elevator
[2] RAVENET Juan, Silos: Deformaciones fallas explosiones prevencin de accidentes, Barcelona
[3][web]Silo Fargo, http://failures.wikispaces.com/Fargo+Grain+Elevator
[4]RAVENET Juan, Silos 1, Barcelona
[5][web]http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/4137/TE
SIS.pdf?sequence=1