Trabajo Ingeniera Vial

Diseo de Pavimentos







Alumnos: Manuel Alfaro
Maximiliano Rivas
Eduardo Garcia
Jonathan Lizama

Profesor: Luis Muoz
Fecha: 06-06-2014

Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

2


INDICE

Introduccin_______________________________3
Objetivos__________________________________4
Resultados________________________________ 5
Comentarios_______________________________18
Conclusiones______________________________19
Bibliografa________________________________20











Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

3



Introduccin

El camino en estudio tiene su inicio en la Dm 2.348 de la ruta U-40, coincidente
aproximadamente con el termino de la zona urbana de Osorno y su trmino se ubica en la
localidad de Bahia Mansa, Dm. 58.036 aproximadamente. La ruta U-40, cumple la funcin
de entregar conectividad al sector costero de Bahia Mansa y localidades aledaas con la
ciudad de Osorno, regin de los lagos, siendo la principal ruta de acceso a las mencioadas
localidades.

En relacin al flujo vehicular que utiliza la ruta en estudio, est conformado
principalmente por vehculos livianos y en menor presencia vehculos tipo caminones de
dos ejes.
Se ha realizado una recopilacin y anlisis histrico del transito entre el periodo 1986-
2012 en base a los valores que entrega los Puntos Nacionales de Censos de la Direccin de
Vialidad, los cuales se efectan cada dos aos. Estos antecedentes permiten tener una
visin global del flujo vehicular a travs de los aos. Lo anterior se detalla a continuacin:

Punto Nacional de Control N 69 X Regin, Bifurcacin a Trinidad, interseccin de
las rutas U-40 y U-30 (Dm 31.440)
Punto Nacional de Control N 70 X Regin, Bifurcacin a Popoen, interseccin de
las rutas U-40 y U-52 (Dm 35,420)
Punto Nacional de Control N 138 X Regin, Bifurcacin a Pucatrihue, interseccin
de las rutas U-40 y U -136 (Dm 56.860)

En planilla



Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

4











Objetivos

- Conocer la importancia de las obras construidas que tienen relacin con el sedimento de
los ros.
- Estudiar y analizar el efecto producido por las construcciones en la morfologa de un ro y
su posible solucin.
-Identificar los daos posibles a las estructuras que estn expuestas a sedimentacin.
- Establecer y concluir mediante comparaciones, el mejor sistema del retiro del sedimento
en una obra civil.



Metodologa
-Se realizara una recopilacin e identificacin de las obras civiles construidas en ambientes
relacionados al agua.
Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

5

-Se analizar el efecto que tienen estas obras sobre el ro y tambin el dao que el
sedimento provoca a las construcciones.
En este estudio se analizaran: Centrales hidroelctricas, Puentes, Bocatomas y Obras de
arte.
-Se estudiara las acciones para mitigar este dao mutuo producido por las obras de
construccin y el sedimento. Los sistemas que se vern son : Sistema de Dragas, Sistema
del lecho seco, Sistema de purga continua y discontinua, tambin se incluye dentro de el
sistema de purga, una referencia al sistema by pass.


Resultados



Comentarios











Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

6



Conclusiones















Bibliografa
Apuntes: Consideraciones para el diseo de bocatomas en ros con gran
acarreo de slidos. Horacio Mery Mery


Seminario de Hidrulica
Universidad de Santiago de Chile

7

Memoria de titulo Adaptacin e implementacin de un modelo matemtico
numrico, para el anlisis de la evolucin del leco en un cauce natural
Universidad de Chile

Memoria de titulo Evaluacin del proyecto de retiro del sedimento en el
embalse de la central Sauzal
Universidad de Santiago de Chile

Memoria de titulo Estudio de factibilidad de obras para el control de
aluviones y arrastre de sedimentos, sector alto quedraba de Macul
Universidad de Santiago de Chile

Internet:
-Introduccin terica al estudio de Bocatomas, Arturo Rocha

- Socavacin en Puentes, Universidad de Cauca