UNIVERSIDADANDINANESTORCACERES VELASQUEZ

FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS

CARRERA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TEORA DE COLUMNAS, ANLISIS DEL EFECTO PI DELTA
Y ANLISIS DE UNA COLUMNA EN EDIFICIO
RESISTENCIA DE MATERIALES II
DOCENTE:
Ing. Miguel Cordova Cano
INTEGRANTES:
1.- Ren Oswaldo Mamani Mamani
2.- Wilmer Pachauri Molleapaza
3.- Elvis Huamullo Ccapa
4.- Hubert Jonathan Quipe Mamani
5.- Carlos Juvenal Aracayo Quispe
6.- Jorge Luis Valencia Cusi
7.- Leidy Vanessa Rosas Ramos
SEMESTRE: QUINTO A
JULIACA PERU
2014
1
1 RESUMEN EJECUTIVO
2 INTRODUCCIN
Una columna en ingeniera estructural es un elemento estructural que transmite, a travs de compresin,
el peso de la estructura sobre otros elementos estructurales que se encuentran debajo. Estas pueden
ser diseadas para resistir las fuerzas laterales del viento o de los movimientos ssmicos. Las columnas
son frecuentemente usadas para soportar vigas o arcos sobre los cuales las partes superiores de las
paredes o techos descansan. Las primeras columnas eran construidas de piedras, sacadas de una pieza
simple de roca, usualmente rotndolas sobre un aparato parecido a un torno. Otras fueron creadas de
mltiples secciones de roca, pegadas con mortero o en seco.
Las columnas modernas son construidas de acero, concreto vertido o prefabricado, o de ladrillo.
Luego pueden ser revestidas en una cubierta arquitectnica o dejadas sin cubrir.
En el presente trabajo abordaremos la clasicacin y mtodos para dimensionar una columna, como
vimos en el prrafo anterior este elemento estructural cumple un rol fundamental en edicaciones, es
por eso que este modesto trabajo va evocado para a difundir algunos conceptos y metodologa de
desarrollo de los mismos.
Esperando que este trabajo sea del agrado del lector, as tambin como parte de su aprendizaje o
reforzamiento de lo que a continuacin se ver.
2
ndice
1 RESUMEN EJECUTIVO 2
2 INTRODUCCIN 2
3 MARCO TERICO 4
3.1 COLUMNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1.1 Columnas Largas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1.2 Columnas Intermedias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1.3 Columnas cortas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 EXCENTRICIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.3 COMPORTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.4 PANDEO Y ESTABILIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.5 CARGA CRTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.6 FRMULA DE EULER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.7 PARA COLUMNAS CON OTRAS CONDICIONES DE SUJECIN . . . . . . . . . . . 9
3.7.1 Columna de Doble Empotrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.7.2 Columna empotrada en un extremo y libre en el otro . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.7.3 Columna empotrada - articulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.8 COLUMNAS INTERMEDIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.8.1 New York City Building Code: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.8.2 American Institute of Steel Construccin: AISC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.8.3 American association of State Highway ocials: AASHO . . . . . . . . . . . . . 12
3.8.4 American Society of Civil Engineers: ASCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.9 COLUMNAS LARGAS CON CARGAS EXCENTRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.10 EFECTO PI-DELTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4 MEMORIA DE CLCULO 13
4.1 RESUMEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.2 CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.3 PARMETROS UTILIZADOS EN EL ANLISIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.4 METRADO DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.5 RESULTADOS OBTENIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5 ANLISIS COMPARATIVO DEL MTODO CON ETABS 16
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 16
6.1 CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.2 RECOMENDACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7 BIBLIOGRAFA 16
3
3 MARCO TERICO
3.1 COLUMNA
Una columna es un miembro esbelto relativamnete largo cargado a compresin. Esta descripcin se
planea en trminos relativos y no es muy til para el anlisis.
Figure 1: Pandeo de una columna esbelta debido a una carga P de compresin axial.
La medida de esbeltez de una columna debe tener en cuenta la longitud, el perl de la seccin
transversal y las dimensiones de la columna, ademas de la forma de sujetar los extremos de la columna
en las estructuras que generen las cargas y reacciones en la columna. La medida de esbeltez comn-
mente utilizada es la relacin de esbeltez, denida como
=
L

=
L
_
I
/A
Donde:
L = Longitud real de la columna entre los puntos de apoyo o de restrccin lateral.
= radio de giro mnimo de la seccin transversal de la columna
3.1.1 Columnas Largas
Se dice una columna larga cuando su longitud es mayor de 10 veces la menor dimensin transversal y
su esbeltez mecnica se mayor igual a 100.
3.1.2 Columnas Intermedias
Se dice una columna larga cuando su longitud es mayor a 10 veces la menor dimensin transversal y
su esbeltez mecnica se encuentre entre 30 y 100.
3.1.3 Columnas cortas
Las columnas cortas tambin forman parte de esta clasicacin (se dice columna corta cuando no
cumple que su longitud es mayor a 10 veces la menor dimensin transversal).
4
Tipos de Columna Posible falla por
C. Largas Flexin lateral o Pandeo
C. Intermedias Pandeo + aplastamiento
C. Cortas Aplastamiento
Table 1: Muestra los tipos de Columna
3.2 EXCENTRICIDAD
Cuando la carga no se aplica directamente en el centroide de la columna, se dice que la carga es
excntrica y genera un momento adicional que disminuye la resistencia del elemento, de igual forma,
al aparecer un momento en los extremos de la columna debido a varios factores, hace que la carga no
acte en el centroide de la columna (vase Figura 4). Esta relacin del momento respecto a la carga
axial se puede expresar en unidades de distancia segn la propiedad del momento3, la distancia se
denomina excentricidad. Cuando la excentricidad es pequea la exin es despreciable y cuando la
excentricidad es grande aumenta los efectos de exin sobre la columna.
e =
M
P
Donde:
e = excentricidad
M = Momento en el extremo
P = Carga axial
Figure 2: Excentricidad de la Columna
3.3 COMPORTAMIENTO
Dentro de los requisitos fundamentales de una estructura o elemento estructural estn: equilibrio,
resistencia, funcionalidad y estabilidad. En una columna se puede llegar a una condicin inestable antes
de alcanzar la deformacin mxima permitida o el esfuerzo mximo. El fenmeno de inestabilidad se
5
reere al pandeo lateral, el cual es una deexin que ocurre en la columna (vase Figura 2); cuando
aparece incrementa el momento ector aplicado sobre el elemento, el aumento de la deexin agranda
la magnitud del momento ector, creciendo as la curvatura de la columna hasta la falla; este caso
se considera inestable. Por ello la resistencia de la columna sometida a compresin tiene dos lmites,
el de resistencia para columnas cortas y el de estabilidad para columnas largas (vase Figura 1). La
estabilidad es as el nuevo parmetro que dene adems de la resistencia y la rigidez.
Figure 3: Disminucin del esfuerzo de trabajo a compresin segn la esbeltez de la columna.
3.4 PANDEO Y ESTABILIDAD
Para ilustrar los conceptos fundamentales de pandeo y estabilidad, analizaremos una estructura ideal-
izada, o modelo de pandeo, como se muestra en la gura 3.a. Esta estructura hipottica consiste en
dos barras rgidas AB y BC, cada una con longitud L/2, unidas en B por un pasador y mantenidas en
posicin vertical por un resorte rotacional con rigidez
R
.
1
Esta estructura idealizada es anloga a la columna de la gura 1.a, debido a que las dos tienen
apoyos simples en los extremos y estn comprimidas por una carga axial P. Sin embargo, la elasticidad
de la estructura idealizada est concentrada en el resorte rotacional, en tanto que una columna real
puede exionarse en toda su longitud (gura 1.b).
En la estructura idealizada las dos barras estn perfectamente alineadas y la carga axial P tiene su
lnea de accin a lo largo del eje longitudinal (gura 3.a). En consecuencia, el resorte inicialmente no
est sometido a esfuerzo y las barras estn en compresin directa.
Ahora suponga que la estructura es perturbada por alguna fuerza externa que causa que el punto
B se mueva una distancia pequea en sentido lateral (gura 3.b). Las barras rgidas giran ngulos
pequeos u y se desarrolla un momento en el resorte. El sentido de este momento tiende a regresar
la estructura a su posicin recta original y por tanto se denomina momento restitutivo. Sin embargo,
al mismo tiempo la tendencia de la fuerza axial de compresin es aumentar el desplazamiento lateral.
1
La relacin general para un resorte rotacional es M =
R
, donde M es el momento que acta sobre el resorte,
R
es la rigidez a la rotacin del resorte y es el ngulo que gira el resorte. Por tanto, la rigidez a la rotacin tiene unidades
de momento divididas entre un ngulo, como lb-in/ rad o Nm/rad. La relacin anloga para un resorte traslacional
es F = , donde F es la fuerza que acta sobre el resorte, es la rigidez a la traslacin del resorte (o constante del
resorte) y es el cambio de longitud del resorte. As, la rigidez a la traslacin tiene unidades de fuerza divididas entre
una longitud, como lb/in o N/m.
6
Figure 4: Pandeo de una estructura idealizada que consiste en dos barras rgidas y un resorte rotacional.
Por tanto, estas dos acciones tienen efectos opuestos: el momento restitutivo tiende a disminuir el
desplazamiento y la fuerza axial tiene a aumentarlo.
A continuacin considere qu sucede cuando se elimina la fuerza perturbadora. Si la fuerza axial
P es relativamente pequea, la accin del momento restitutivo prevalecer sobre la accin de la fuerza
axial y la estructura regresar a su posicin inicial recta. En estas condiciones, se dice que la estructura
es estable. No obstante, si la carga axial P es grande, el desplazamiento lateral del punto B aumentar y
las barras girarn ngulos cada vez mayores hasta que la estructura se colapsa. Ante estas condiciones,
la estructura es inestable y falla por pandeo lateral.
3.5 CARGA CRTICA
La transicin entre las condiciones estable e inestable ocurre para un valor especial de la fuerza axial
conocido como carga crtica (identicada con el smbolo P
ct
). Podemos determinar la carga crtica de
nuestro modelo de pandeo al considerar la estructura en la posicin perturbada (gura 3.b) e investigar
su equilibrio.
Primero se considera toda la estructura como un cuerpo libre y se suma momentos con respecto al
apoyo A. Este paso conduce a la conclusin de que no hay reaccin horizontal en el apoyo C. Segundo,
consideramos la barra BC como un cuerpo libre (gura 3.c) y se observa que est sometida a la accin
de las fuerzas axiales P y al momento M
B
en el resorte. El momento M
B
es igual a la rigidez a la
rotacin
R
por el ngulo de rotacin 2 del resorte; por tanto
M
B
= 2
R

Como el ngulo es muy pequeo, el desplazamiento lateral del punto, se obtiene la siguiente ecuacin
de equilibrio al sumar momentos con respecto al punto B para la barra BC (gura 3c):
M
B
P
_
L
2
_
= 0
si se sustituye en M
B
= 2
R
se tiene:
_
2
R

PL
2
_
= 0
esta ecuacin tiene dos soluciones triviales, donde de una solucin se despeja P, que es la carga
crtica
7
P
cr
=
4
R
L
Si la carga axial es menor que P
cr
, el efecto del momento en el resorte predomina y la estructura
regresa a la posicin vertical despus de una perturbacin pequea; si la carga axial es mayor que P
cr
,
el efecto de la fuerza axial predomina y la estructura se pandea:
Si P < P
cr
, la estructura es estable.
Si P > P
cr
, la estructura es inestable.
De la ecuacin de carga crtica observamos que la estabilidad de la estructura se incrementa al au-
mentar su rigidez o disminuir su longitud. Ms adelante en este captulo, cuando determinemos
las cargas crticas para varios tipos de columnas, veremos que estas mismas observaciones tambin son
vlidas.
3.6 FRMULA DE EULER
En el ao 1757, el matemtico Suizo Leonard Euler hizo un anlisis terico de la carga crtica para
columnas esbeltas basada en la ecuacin diferencial de la elstica.
Figure 5: Diagrama de la columna esbelta
La gura muestra la lnea media de la columna en equilibrio bajo la accin de la carga crtica P. Se
supone supone que la columna tiene sus extremos articulados. La echa mxima es lo sucientemente
mequea para que no exista diferencia apresiable entre la longitud inicial de la columna y su proyeccin
sobre su eje vertical. En estas condiciones la pendiente
dy
/dx es pequea y puede aplicarse:
EI
d
2
y
dx
2
= M = P (y) = Py
Podemos escribir la ecuacin:
EI
d
dx
_
dy
dx
_
= Py
8
Multiplicando por 2dy
EI
_
dy
dx
_
2
= Py
2
+C
1
De acuerdo ala gura para
dy
/dx = 0, y = sustituyendo en la ecuacin anterior entonces: C
1
= P
2
:
EI
_
dy
dx
_
2
= P
_

2
y
2
_
dy
dx
=
_
P
EI
(
2
y
2
)
dy
_

2
y
2
=
_
P
EI
dx
Integrando:
_
y

_
= x
_
P
EI
+C
2
Por condicin de inicial y = 0 para x = 0 entonces C
2
= 0
y =
_
x
_
P
EI
_
Si y = 0 para x = L entonces se tiene:
0 =
_
L
_
P
EI
_
n = L
_
P
EI
P =
n
2
EI
2
L
2
para n = 1, 2, 3......
Luego la carga critica para columnas en bi-articuladas sin arriostramiento sera
P
K
=

2
EI
L
2
3.7 PARA COLUMNAS CON OTRAS CONDICIONES DE SUJECIN
3.7.1 Columna de Doble Empotrado
Por simetra, los puntos de inexin estn en los cuartos de luz:
9
Figure 6: Diagrama de una viga doble empotrada
Como el momento ector es nulo en estos diagramas de slidos aislado de la gura indican que la
mitad central de la columna doblemente empotrada equivale a una columna articulada en sus extremos
de longitud L
E
=
L
/2, lo cual reemplazando en la ecuacin P
K
=

2
EI
L
2
se tiene:
P
K
=
4
2
EI
L
2
3.7.2 Columna empotrada en un extremo y libre en el otro
La carga critica es igual que en caso de la doblemente empotrado, pero teniendo en cuenta que es
cuatro veces ms larga, luego L
E
= 4L
P
K
=
4EI
2
L
2
E
=
4
2
EI
(4L)
2
Entonces se tiene:
P
K
=

2
EI
4L
2
3.7.3 Columna empotrada - articulada
Para este caso se demuestra que el punto de inexin se presenta a 0.7L del extremo articulado, lo
cual se hace comparables nuevamente al caso fundamental.
P
K
=
EI
2
L
2
E
=

2
EI
(0.7L)
2
Entonces se tiene:
P
K
=
2
2
EI
L
2
10
Para que la frmula de Euler sea aplicable, la carga que produce en pandeo produce esfuerzos
internos, los cuales no deben exceder el lmite de proporcionalidad.
Para determinar ese esfuerzo reemplazamos en una ecuacin genrica de Euler:
= radio de giro, luego como =
_
I
/A
entonces:
I = A
2
Si P =
K
2
EI
L
2
reemplazando en la ecuacin anterior:
P
A
=
K
2
E
(
L
/)
2
Se sabe que =
L
/ entonces
P
A
=
K
2
E

2
Sea
P
L
= Limte de proporcionalidad= entonces
=
K
2
E

2
=
_
KE

Por debajo del valor obtenido mediante esta expresin la tensin que dara la carga de Euler
excedera el lmite de proporcionalidad, por lo que la ecuacin de Euler no es aplicable.
Figure 7: Diagrama de Euler
CONDICIONES DE SUJE- K, COEFICIENTES A MULTIPLI- LE = LONG LIMITE
CIN (APOYOS) CAR CASO FUNDAMENTAL EFECTIVA (fv = 2 100)
Extremos Empotrados 4 1/2 L 200
Empotrado articulado 9/4 0.7 L 150
Bi - Articulado 1 L 100
Empotrado Libre 1/4 2L 50
3.8 COLUMNAS INTERMEDIAS
En el caso de columnas Bi-articuladas de acero (2100) el limite de esbeltez por proporcionalidad es de
100. las columnas que sobrepasan este valor llamadas largas cumplen con la frmula de Euler. Son
columnas cortas si < 30. Para las columnas intermedias se han desarrollado una serie de ecuaciones
parablicas empricas. Las mas conocidas son:
11
3.8.1 New York City Building Code:
60 < < 120
T
=
1265
1 +

2
/18000
kg
/cm
2
< 60
T
= 1055
kg
/cm
2
3.8.2 American Institute of Steel Construccin: AISC
120 < < 200
T
=
1265
1 +

2
/18000
kg
/cm
2
< 120
T
= 1955-0.034
2
kg
/cm
2
3.8.3 American association of State Highway ocials: AASHO
Extremos Remachados
T
= 1050 0.0175
2
Extremos Articulados
T
= 1050 0.0233
2
kg
/cm
2
3.8.4 American Society of Civil Engineers: ASCE
Para aceros de Alta resistencia
T
=
1687
1+

2
/9000
kg
/cm
2
3.9 COLUMNAS LARGAS CON CARGAS EXCENTRICAS
Efecto de Esbeltez:
P
A
=

1+

2
/18000
=
P
A
_
1 +

2
18000
_
Efecto de Excentricidad: =
MV
I
=
PeV
A
2
=
P
A
_
1 +

2
18000
+
eV

2
_
Donde:
= Esbeltez
e = Distancia Excentrica
= Radio de Giro
Se debe tomar el radio de giro () segn donde se encuentre la excentricidad, para tomar asi el
radio de giro que soporta el momento de exin.
12
3.10 EFECTO PI-DELTA
En ingeniera estructural , el efecto P o P-Delta se reere a los cambios bruscos en la planta de
cizalla , volcando momento , y / o el axial fuerza de distribucin en la base de una estructura lo su-
cientemente alto o componente estructural cuando est sujeto a una crtica lateral de desplazamiento
.
El efecto P-Delta es un momento desestabilizador igual a la fuerza de la gravedad multiplicada por
el desplazamiento horizontal de una estructura sufre cuando se carga lateralmente.
En cierto sentido, el efecto P-Delta es similar a la carga de pandeo de una columna de slido
elstico, a pequea escala, dadas las condiciones de contorno de un extremo libre en la parte superior
y un extremo abstiene por completo en la parte inferior, con la excepcin de que pueden existir una
carga vertical invariante en la parte superior de la columna.Una varilla rmemente plantados en el
suelo, dada una seccin transversal constante, slo se puede extender hasta el momento antes de que
las hebillas por su propio peso; en este caso el desplazamiento lateral para el slido es una cantidad
innitesimal gobernado por pandeo de Euler.
4 MEMORIA DE CLCULO
4.1 RESUMEN
4.2 CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACIN
4.3 PARMETROS UTILIZADOS EN EL ANLISIS
13
4.4 METRADO DE CARGAS
Figure 8: Detalle de aligerados
14
Figure 9: Faracmento de anlisis
Peso de la viga (Peso especco = 2400
kg
/m
3
)
Largo Base Altura P.E. 2400
kg
/m
3
M 0.25 0.35 210
kg
/m
Peso de la viga chata (Peso especco = 2400
kg
/m
3
)
Largo Base Altura P.E. 2400
kg
/m
3
M 0.25 0.20 120
kg
/m
Peso de los Muros (Peso especco = 1800
kg
/m
3
)
Largo Base Altura P.E. 1800
kg
/m
3
M 0.25 2.40 1080
kg
/m
Peso de la losa (Peso especco = 300
kg
/m
2
)
Largo Base Altura P.E. 2400
kg
/m
3
M 0.25 0.35 210
kg
/m
15
4.5 RESULTADOS OBTENIDOS
5 ANLISIS COMPARATIVO DEL MTODO CON ETABS
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES
6.2 RECOMENDACIONES
7 BIBLIOGRAFA
[1] A. Arteaga, P. Iberico: 1988,Resistencia de Materiales Teoria y Problemas Resueltos
[2] James M. Gere: 2008, Resistencia de Materiales
[3] Robert L. Mott: 1998, Resistencia de Materiales Aplicada
[4]Timoshenko: 2006,Mecnica de Materiales
[5]
16