UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECNICA
ASIGNATURA: PROYECTOS
REVISADO POR: Flix Payares



Diseo de una Mquina para Pruebas
Abrasivas



Seccin: 01


Barcelona, agosto de 2012.
Realizado por Correo
Fernndez, Eulymar C.I.: 22.924.694 eulimar_123@hotmail.com
Mago, Anacarina C.I.: 20.054.182 anacarina91@hotmail.com
Cesar Colon C.I.:18.848.470 bruksoup@hotmail.com


NDICE

PARTE I PROPUESTA DEL PROYECTO .......................................................................... 3
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................... 3
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................... 4
3. DISEOS CONCEPTUALES ....................................................................................... 5
PARTE II DESCRIPCIN ..................................................................................................... 8
2.1 DESCRIPCIN ESTRUCTURAL .......................................................................... 8
2.2 DESCRIPCIN OPERATIVA ................................................................................ 8
2.4 FACTOR DE SEGURIDAD ................................................................................. 10
PARTE 3 DISEO BSICO ............................................................................................... 12
3.1 DESPIECE DEL DISEO .................................................................................... 12
3.2 DISEO DE ELEMENTOS .................................................................................. 13
3.2.2 SELECCIN DE LOS COJINETES ................................................................. 22
3.2.3 CALCULOS PARA EL SOPORTE DE LA PROBETA .................................. 24
3.2.4 CALCULOS PARA LA TOLVA ...................................................................... 24
PARTE 4 RESULTADOS ................................................................................................... 26
4.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................... 26
4.2 CMPUTOS MTRICOS .................................................................................... 28
4.3 CATLOGOS ....................................................................................................... 29
4.4 PLANOS ................................................................................................................ 30
4.5 BIBLIOGRAFA ................................................................................................... 35


3

PARTE I
PROPUESTA DEL PROYECTO

1. INTRODUCCIN

Para la realizacin de diversas pruebas metalrgicas y mecnicas dentro del laboratorio se
hace primordial poseer diversas maquinas e instrumentos para la obtencin de resultados
aceptables y de buena precisin para conocer los verdaderos y aproximados efectos a los
que son sometidas las probetas. La abrasin es un tema importante en el estudio de los
materiales, por lo cual someter probetas a distintos medios ambientales, a distintas pruebas
de velocidades y roce, hace posible conocer los efectos y consecuencias que se pueden
obtener al poner a prueba distintos tipos de materiales (sobre todo de metal y acero) a
trabajos que a los que pueden estar en su vida til.
En el siguiente proyecto se realizara el diseo de una mquina para efectuar pruebas
abrasivas, donde se partir desde los principios bsicos para el diseo del tren de engranajes
para obtener la velocidad de salida del motor, los materiales adecuados, los brazos y piezas
mecnicas a utilizar, as como tambin el espacio requerido de la caja de pruebas. Este
pensamiento nace por la inquietud de la fabricacin de una maquina que contenga en s la
utilizacin de los conocimientos que se han ido adquiriendo a travs del transcurso de la
carrera de ingeniera mecnica. Con la aplicacin de los conocimientos en el rea de diseo
de maquinas, en el rea de dibujo y del rea metalrgica se llego a efectuar un diseo
simple y verstil de la mquina para pruebas abrasivas para la obtencin de ptimos y
eficientes resultados.








4

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La industria en los pases desarrollados en su afn por mejorar los procesos y teniendo en
cuenta los elementos que aportan a este fin, ha identificado el deterioro superficial de los
materiales como un problema que reduce considerablemente la vida til de los elementos
de las mquina, por lo cual se ha propuesto combatir los diferentes tipos de desgaste que
presentan sus materiales y herramientas de trabajo, interesndose particularmente en el
desgaste producido por la friccin entre los materiales, conocido como desgaste por
abrasin
El laboratorio de metalurgia de la Universidad de Oriente posee pocas maquinas para la
realizacin de pruebas referidas a la abrasin sobre los materiales, por lo tanto nace la
necesidad de disear una nueva mquina para pruebas abrasivas donde se expanda un poco
ms el estudio y la prctica de los efectos causado por abrasin en los materiales y as
poseer un mayor y profundo estudio con respecto a esta rea de desgastes. El diseo de una
mquina para pruebas de abrasin es un reto para satisfacer los requerimientos y obtener
resultados calificados, basados en normas de ingeniera que contemplan dicha rea y
estudio. Por lo tanto en el diseo se tiene que tener mucho cuidado al escoger los
materiales, dimensionamientos y movilidades de las piezas mecnicas de manera que estos
contribuyan a buenos resultados.
Considerando lo expuesto anteriormente se plantearan varias alternativas para el diseo de
una mquina para pruebas abrasivas, tomando en cuenta las diferentes formas de poder
realizar estas pruebas, se buscar adaptarlos a los requerimientos especficos de las normas
de ingeniera y posteriormente seleccionar la alternativa que mejor satisfaga las necesidades
de los resultados de las pruebas.
En la elaboracin de este trabajo se espera obtener las especificaciones y planos para
realizar la construccin e implementacin del diseo y construccin de la maquina. Se
espera que el diseo obtenido utilice la tecnologa y eficacia suficiente para que se maneje
con el uso sencillo del estudiantado, pueda operarse de manera sencilla y que su manejo se
realice de manera segura.
. La lubricacin, la friccin y el desgaste tienen una funcin fundamental en la vida de los
elementos de maquinas. La tribologa toma en cuenta aspectos como: El diseo, los
materiales de las superficies en contacto, el sistema de aplicacin del lubricante, el medio
circundante y las condiciones de operacin. Impacta prcticamente en todas las piezas en
movimiento como: Rodamientos, Chumaceras, Sellos, Anillos de pistones, Embragues,
Frenos, Engranes y Levas. Ayuda a resolver problemas en maquinaria, equipos y procesos
industriales tales como: Motores elctricos y de combustin (componentes y
funcionamiento), Turbinas, Compresores, Extrusin, Rolado, Fundicin, Forja, Procesos de

5

corte (herramientas y fluidos), Elementos de almacenamiento magntico y hasta prtesis
articulares (cuerpo humano).
3. DISEOS CONCEPTUALES


Diseo 1
La probeta es colocada en una base, la cual es ajustada para que se establezca el contacto
entre la probeta y la rueda, mediante la fuerza F. Luego se enciende el motor para que gire
la rueda, y entre ella y la probeta, se vaca el abrasivo mediante una manguera.


Diseo 2 Probeta
Base
Rodillo
Abrasivo
Motor

6

Se coloca la probeta en la base. Se ajusta el rodillo (previamente llenado de abrasivo) de tal
manera que roce con la probeta, luego este es encendido mediante un motor, el cual le
proporciona movimiento giratorio, de tal forma que el abrasivo tenga contacto con la
probeta.


Diseo 3
Se instala la probeta en el soporte de la probeta. Se ajusta la corredera mediante los brazos;
de tal forma que la probeta quede en contacto con el abrasivo. Se enciende la corredera
creando deslizamientos de derecha a izquierda que promuevan el roce entre el abrasivo y la
probeta







Abrasivo
Probeta Soporte de
la probeta
Corredera
Brazo

7

4. MATRIZ DE DECISIN
Matriz de Seleccin

Tabla de puntuacin
Aceptable 10
Regular 5
Rechazado 0
Fabricacin: es el conjunto de operaciones necesarias para la construccin o elaboracin de
una mquina de pruebas abrasivas.
Inversin aproximada: Es una aproximacin de los recursos, que se requieren para la
fabricacin de la mquina de pruebas abrasivas; en funcin del nmero de elementos que
esta posee.
Vida til: Es el tiempo durante el cual la mquina puede trabajar con un rendimiento
satisfactorio. La vida til de una mquina para pruebas abrasivas es en funcin al desgaste
de la misma por trabajo acumulado, y de su obsolescencia.
Mantenimiento: se define como todas las acciones que tienen por objetivo mantener un
equipo de trabajo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo la funcin
requerida.
Rendimiento: es la eficiencia que presentara la mquina, en funcin de la energa que
consumen los elementos.
Capacidad: es la mxima resistencia que tendr la mquina
Facilidades del equipo: Es la desenvoltura con que el operario pueda manejar la mquina a
la hora de realizar las pruebas abrasivas.

Fabricac
in
(30%)
Inversi
n
Aproxim
ada
(10%)
Vid
a
til
(15
%)
Mantenimi
ento (15%)
Rendimie
nto
(10%)
Capaci
dad
(10%)
Facilida
des del
equipo
(10%)
Sumato
ria
Dise
o 1
10 10 5 10 10 5 10 8,75
Dise
o 2
10 5 5 5 5 10 10 7,5
Dise
o 3
10 5 10 10 5 5 5 8

8

PARTE II
DESCRIPCIN
2.1 DESCRIPCIN ESTRUCTURAL


PORTA PROBETA O BASE


2.2 DESCRIPCIN OPERATIVA

Debido a la gran importancia que representa el estudio de la abrasin, es necesario contar
con equipos para pruebas abrasivas. Las caractersticas del prototipo diseado corresponden
a los estndares requeridos por la norma ASTM G65.
La mquina para pruebas abrasivas estar formada por una tolva que sirve para colocar la
arena silica en la cual va circular por medio de una manguera; al final de esta tiene una
boquilla que est bajo norma. El motor es de 1hp y trasmitir una velocidad de 900 rpm al
eje; en donde se encuentran un sistema de reduccin de poleas que llegaran a un disco de 9
in, segn lo establecido por la norma ASTM G65.Tendr un sistema de funcionamiento de
contacto del disco vulcanizado y la probeta entre ellos se vaciara el abrasivo.

9


La probeta estar ubicada en una base en donde se ajustara. Asi como tambin consta de
un brazo en donde en uno de sus extremo se encontraran un peso cuya funcin de este, es
hacer que el brazo tenga una pequea inclinacin para que a la hora de que la maquina se
encienda, la probeta y el disco comenzaran a permitir un movimientos de rozamiento entre
ellos, dejando caer el abrasivo entre ellos.

2.3. CONDICIONES Y LIMITACIONES
2.3.1 Condiciones
El equipo deber tener las siguientes partes para su funcionamiento:
a) Una tolva y conducto para la arena seca.
b) Una rueda de acero inoxidable cubierta de hule vulcanizado.
c) Una balanza para control de la carga.
d) Un portaprobeta.
e) Un motor.

Las caractersticas de funcionamiento sern las siguientes:
a) Un variador de velocidad.
b) Un contador de vueltas.
c) Un sistema de control.
Se debe tener un manual de uso de la mquina de forma que todos las personas que utilicen
la maquina sigan un procedimiento adecuado para la utilizacin de la misma, de forma que
se obtengan resultados satisfactorios.
2.3.2 Limitaciones
El prototipo se debe realizar bajo las especificaciones de la norma ASTM G65, conocida
bajo el nombre de Disco Metlico Vulcanizado Sobre Arena Seca. Entre las
especificaciones de la norma se indican las dimensiones de la rueda abrasiva, las
revoluciones que esta rueda deben alcanzar como mximo (200 rpm), las dimensiones del

10

soporte para la probeta, la carga mxima que se aplica al material a estudiar (130 N); y el
tipo de boquilla a utilizar segn sea el abrasivo con que se trabaje.


2.4 FACTOR DE SEGURIDAD

Para el clculo del factor de seguridad, se empleo el mtodo de Pugsley, mediante la
ecuacin:

Donde:
n
sx
: factor de seguridad que involucra caractersticas A, B y C
A: calidad de los materiales, destreza, mantenimiento e inspeccin.
B: control sobre la carga aplicada a la parte.
C: exactitud del anlisis del esfuerzo, informacin experimental o experiencia con
dispositivos similares.
n
sy
: factor de seguridad que involucra caractersticas D y E
D: peligro para el personal.
E: impacto econmico.
En la tabla 2.4.1 se proporcionan los valores de n
SX
, para varias condiciones de A, B, y C.
Para utilizar esta tabla, se valorizo cada caracterstica en particular como muy buena (mb),
buena (b), regular (r) o pobre (p).
El factor A trata de calidad de los materiales, destreza, mantenimiento e inspeccin, en este
trabajo se tomo como buena (b); por las facilidades de adquisicin de las piezas, y el poco
mantenimiento que se deben realizar a estas.
El factor B habla de control sobre la carga aplicada a la parte, ya que solo se cuenta con un
sistema simple de reduccin, se puede decir que el control es bueno (b).
El factor C habla de exactitud del anlisis del esfuerzo, como este diseo cuenta con pocos
elementos para anlisis de las fuerzas, se logra esta caracterstica, catalogndola como
buena (b)


11

Tabla 2.4.1 Caractersticas de factor de seguridad A, B y C

Caracterstica
a
B
mb b r P
A = mb C =
Mb 1.1 1.3 1.5 1.7
b 1.2 1.45 1.7 1.95
r 1.3 1.6 1.9 2.2
p 1.4 1.75 2.1 2.45
A = b C =
Mb 1.3 1.55 1.8 2.05
b 1.45 1.75 2.05 2.35
r 1.6 1.95 2.3 2.65
p 1.75 2.15 2.55 2.9
A = r C =
Mb 1.5 1.8 2.1 2.4
b 1.7 2.05 2.4 2.75
r 1.9 2.3 2.7 3.1
p 2.1 2.55 3.0 3.45
A = p C =
Mb 1.7 2.15 2.4 2.75
b 1.95 2.35 3.75 3.15
R 2.2 2.65 3.1 3.55
P 2.45 2.95 3.45 3.95

En la tabla 2.4.2 se muestran los valores de n
sy
para varias condiciones de D y E. Para usar
esta tabla se consider cada caracterstica para una aplicacin en particular como muy seria
(ms), seria (s) o no seria (ns).
El factor D trata del peligro para el personal, presentando este diseo, un peligro no serio
(ns), ya que el personal no manipula directamente los componentes en movimiento.
El factor E habla del impacto econmico, el cual es serio (s), ya que se tienen que fabricar
los ejes de acuerdo a las medidas obtenidas en los clculos.






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Tabla 2.4.2 Caractersticas del factor de seguridad D y E

Caracterstica

a

D
ns s ms
E =
Ns 1.0 1.2 1.4
S 1.0 1.3 1.5
Ms 1.2 1.4 1.6

Ya establecidos los valores de n
sy
y n
sx
:

PARTE 3
DISEO BSICO
3.1 DESPIECE DEL DISEO














Tolva
Soporte de la probeta
Eje 1
Portaprobeta

13




3.2 DISEO DE ELEMENTOS

Datos:
Nota: las tablas a utilizar en estos clculos son de diseo de elementos de maquinas Robert
L, Mott
P=1hp
n
1
=900 rpm
n
2=
200 rpm (de acuerdo a la norma ASTM G65)
Trabajara 8 horas por da
Ecuaciones a emplear
Potencia de diseo
P
Diseo :
P*F
S
(Ecuacin-1)
Donde:
P: potencia del motor
F
S:
factor de servicio
Relacin de velocidades:

(Ecuacin-2)
Fuerza tangencial:

(Ecuacin-3)
Intervalo nominal de la distancia entre centros tentativa:

<
c 3(

(Ecuacin-4)

Eje 2

14

Longitud de la banda
L=2*C+ 1,57(

(Ecuacin-5)


Distancia entre centros:

(Ecuacin-6)
Donde B=4*L6,28

) (Ecuacin-6.1)
El ngulo de contacto de la banda en cada polea:
=180 + 2

+ (Ecuacin-7)
Potencia corregida:
P
c
=c
o
*cl*p(Ecuacin-8)
c
o:
factor de correccin por ngulo
c
l
= factor de correccin por longitud
Nmero de bandas:

(Ecuacin-9)
Par torsional:

(Ecuacin-10)
Dimetro del eje
[

(Ecuacin-11)
Donde:
Donde: N=factor de diseo (asumido)

=esfuerzo a la fluencia

15

M=momento flexionante
Carga dinmica requerida

(Ecuacin-12)
Donde:
f
L
: factor por duracin
f
N
: factor por velocidad
F
D
: carga dinmica, de acuerdo al cojinete supuesto.

3.2.1 REDUCTOR DE VELOCIDADES
CALCULO DE LAS POLEAS Y LA BANDA
Calculando la potencia de diseo de la (Ecuacin-1)
F
s
= 1,1 de la tabla (7-1) agitadores, sopladores, ventiladores, otros.
P
Diseo=
1*1,1=1,1 Hp

De la tabla (7-9) se selecciona la banda 3Vx
Se calcula de la (Ecuacin-2)

Asumiendo un D
1
= 3in, tenemos despejando de la (Ecuacin-2)
D
2
=3,91*3=11,73 in
Estandarizando D
2=
11,75 in
Despejando de la (Ecuacin-2)

Para la distancia entre centros se tiene la (Ecuacin-4)
11,5< c < 3(11,5+ 3)

16

11,5< c < 43,5
Para un c= 21
Se calculara de la (Ecuacin-5)
L=2+21+1,57(

Segn la tabla (7-2) L=47,5 in
Segn la (Ecuacin-6.1)
B= 4* 6,28

Calculamos de la (Ecuacin-6.1)
= 137
De la tabla (7-10), se buscar la potencia para una banda 3vx
p=1,4hp
c
o
=0,88 tabla(7-14)
c
L
=0,89 tabla (7-15)
Calculando de la (Ecuacin-8)
P= 0,88*0,89*1,4= 1,096 hp
Se obtiene de (Ecuacin-9)

Para el diseo de los ejes
Se obtiene de la (Ecuacin-10)
T
1
=

T
disco
=

Calculamos la fuerza tangencial de la (Ecuacin-3)

)


17

)



CALCULOS PARA EL PRIMER EJE

Se obtiene de la (Ecuacin-10)
T
1
=

18

Calculo de los dimetros del eje:
Para un eje realizado de acero 1020, rolado en caliente (segn apndices del Mott A4-2):

Segn la figura 5-8 se puede estimar S
n
=20000 Psi.
A este valor, se le debe aplicar un factor por tamao a la resistencia de fatiga, que se estima
por medio de la figura 5-9 del Mott, aunque no se posea el tamao real del dimetro.
El valor tomado fue C
S
=0,8.
Tambin se debe especificar un factor de confiabilidad. Para este diseo se selecciono una
confiabilidad de 0.99, que segn el Mott, coincide con C
R
=0.81.
Entonces, la resistencia a la fatiga modificada es:

( )

Clculo de los dimetros
Cojinete N y S (parte izquierda):


19

Para un chafln redondeado (Mott)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

Polea 1

Para anillos de retencin a cada lado (Mott)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

20


CALCULOS PARA EL SEGUNDO EJE:


Se obtiene de la (Ecuacin-10)
T
disco
=

21

Clculo de los dimetros
En el clculo de este eje, se toman los valores de S
y
;
n
; N y (ecuacin-11):
Para el disco:

Para un chafln redondeado (Mott)

lb*in
Sustituyendo en la (ecuacin-11):

Cojinete A (parte izquierda)

Para un chafln redondeado (Mott)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

Cojinete A (parte derecha)

Para un chafln agudo (Mott)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

22


Para la polea 2

Para anillos de retencin a cada lado (Mott)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

Por la utilizacin de anillos de retencin, se hace un aumento al dimetro obtenido de un
6%, siendo el D
4
=0.619 pulg.
Cojinete B (parte derecha)

Sustituyendo en la (ecuacin-11):

3.2.2 SELECCIN DE LOS COJINETES

Todos los cojinetes usados son de bola con hilera nica
Cojinetes del primer eje (N y S):


Segn la tabla 15-2, y mediante el dimetro del eje, se puede suponer un cojinete, en este
caso, se escogi el cojinete N 6200; para el cual F
d
=885 lb.
Usando la (ecuacin-12), se calcula la carga dinmica requerida, y con esta, obtener el
cojinete a utilizar:


23


Entonces, para estos cojinetes, el valor de C es el siguiente:

Para una velocidad angular de 900 rpm (Mott)

Segn esta carga dinmica, y el dimetro, se escogen los cojinetes, los cuales sern el
nmero 6300 segn la tabla 15-2 del Mott.
Cojinete A del segundo eje
N Cojinete: 6206 (F
D
=3350 lb)

Para una velocidad angular de 230 rpm (Mott)

N del cojinete (segn tabla 15-2 Mott)=6206
Cojinete B del segundo eje
N Cojinete: 6206 (F
D
=3350 lb)

Para una velocidad angular de 230 rpm (Mott)

N del cojinete (segn tabla 15-2 Mott)=6202.


24

3.2.3 CALCULOS PARA EL SOPORTE DE LA PROBETA






Calculo de la fuerza en la probeta

3.2.4 CALCULOS PARA LA TOLVA



La tolva del prototipo es de placa 304 de acero inoxidable Austenticio, el diseo se hizo
para una capacidad de 20L por los siguientes parmetros.

Flujo mximo de prueba 400 g / minuto
Duracin mxima de la prueba 30 minutos
Densidad de la arena 1.5 L / Kg
Por lo tanto la carga de arena (Pa) necesaria en la prueba ser:
Pa=(400g/minuto) ( 30 minutos) = 12000 g= 12 Kg de arena.
El volumen de arena (Va) requerido en la prueba ser:
Va= (12 Kg ) ( 1.6 L / Kg ) = 19.2 L.
W
130N
20,53

25


El flujo de arena requerido por la norma, es alimentado por medio de una boquilla de in
de dimetro, por lo que la salida de la tolva se ha hecho de in, y el dimetro superior de
la misma es de 12 in, el clculo de las dimensiones se mencionan a continuacin.

La parte cnica de la tolva se diseo bajo los siguientes puntos de partida, un dimetro
superior de 12 in, y un dimetro inferior de in, un grado de inclinacin de 50, la que nos
da los siguientes resultados.



Las dimensiones del cono se calcularon de la siguiente manera:
Se toma medio triangulo para obtener los parmetros del triangulo, y por ley de senos se
obtiene:

6 in / sen 40 = c / sen 90
c = 6 sen 90 / sen 40
c = 9.33 in

a = 6 sen 90 / sen 50
a = 7.832 in.

De esta manera, el volumen de la seccin cnica de la tolva est dada por la siguiente
relacin:

V = (/3)r
2
h
V = (/3) (6)
2
( 7.832)
V = 280 in
3

V = 4.6 Litros
Donde:
V es el volumen de la seccin cnica.
r es el radio de la seccin transversal del cilindro.
h es la altura del cono.

Como la seccin cnica de la tolva tiene una capacidad de 4.5 L, la seccin cilndrica
deber tener una capacidad de 15.5 L, por lo que las dimensiones que deber tener la
seccin son:

Volumen del cilindro = r
2
h
15.5 L = r
2
h
h = 15.5 L / r
2

h= 946 in
3
/ (6)
2


26

h = 8.4 in
PARTE 4
RESULTADOS
4.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.11Conclusiones
En este proyecto se diseo una mquina medidora de desgaste bajo norma para obtener un
ptimo desempeo, una fcil fabricacin y ensamble y con alta seguridad. Todo esto para
que los resultados de las pruebas a realizar tengan una fidelidad y exactitud como la norma
ASTM G65.
La determinacin de la complejidad de la fabricacin y ensamble es til para determinar la
viabilidad de la produccin en serie de la mquina medidora de desgaste la cual es un
equipo complementario en un laboratorio de resistencia de materiales y de metalografa.
Toda mquina que se disee tiene variables inherentes a ella, las cuales el diseador debe
identificar y valorar su importancia, es as que con el diseo de esta mquina se comprob
que la utilizacin correcta de las teora de las diferentes ramas de la ingeniera mecnica
ayuda a prever y solucionar las diferentes variables y problemas que surjan en el diseo.

De forma que se den soluciones econmicamente viables y ingenierilmente aceptables. Para
una correcta funcionabilidad de la maquina todas las variables tienen que estar de acuerdo
al enfoque del diseo el cual se basa en las condiciones exigidas por la norma. Se
comprob que la maquina cumple la norma.








27



4.12Recomendaciones
Se debe usar abrasivos de arena seca y no otros tipos de abrasivos, ya que la
maquina fue diseada bajo esa norma. (ASTM G65)
La goma del disco vulcanizado de la maquina se deber cambiar cada cierto tiempo,
ya que, esta se puede ir desgastando por el tiempo, lo que puede influir en la
prctica.
Hacerle mantenimiento al motor cada cierto periodo para un mejor funcionamiento
de la misma.
No colocar probetas que no cumplan con el rango de las dimensiones, a la cual fue
diseado el equipo.
El operario debe conocer el funcionamiento de la mquina para su utilizacin as se
vern mejores resultados en las pruebas para desgaste abrasivas realizadas














28


4.2 CMPUTOS MTRICOS
























tem
Nombres

Cantidad
Descripcin

1 Tolva 1
Placa de 304 de acero inoxidable,
capacidad de 20 L
2 Disco 1 Una rueda abrasiva con d=9in
3 Motor 1
Motor corriente continua, P=1hp Y
900rpm
4 Manguera 1 Plstico
5 Polea1 1 D= 3 in
6 Polea2 1 D= 11,5 in
6 Base 1 Mesa de acero 40x40
7 Cojinetes 4 De una hilera de bola

29

4.3 CATLOGOS

Seleccin del motor









30

4.4 PLANOS

Planos de la portaprobeta (dimensiones en mm)


31

Planos del soporte portaprobetas

32

Pllanos del eje 1



Planos del eje 2














33

Planos de la tolva











34

Planos de la rueda abrasiva

























35

4.5 BIBLIOGRAFA

Amador E, Donado L., Diseo Funcional. Facultad de Ingeniera Mecnica, Universidad
Del Atlntico. Barranquilla Atlntico. 2006.
Microtest S.A., Equipo para ensayos de abrasin, Equipos para ensayos de materiales,
Documento obtenido de Internet del sitio: http://www.microtest-
sa.com/lib/contenido.php?ID=tribometro.
Norma ASTM-G65. Disco metlico vulcanizado sobre arena seca.
Mott Robert L. Resistencia de Materiales. Segunda edicin.
Alejandro Toro, Dairo Mesa, Juan Gutirrez. Evaluacin de la resistencia al
desgaste abrasivo en recubrimientos duros para aplicaciones en la industria minera.
Revista Scientia et Technica, N.25. Agosto 2004.