Este documento trata sobre el mantenimiento de líneas de transmisión eléctricas. Explica los componentes clave de una línea aérea como conductores, aisladores y estructuras soportes. Luego describe las etapas de operación y mantenimiento incluyendo mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Finalmente, detalla varias actividades de mantenimiento común y su periodicidad como inspecciones, mediciones, cambios de aislamiento y reparaciones, así como procedimientos especiales como el lavado de aisladores.
Este documento trata sobre el mantenimiento de líneas de transmisión eléctricas. Explica los componentes clave de una línea aérea como conductores, aisladores y estructuras soportes. Luego describe las etapas de operación y mantenimiento incluyendo mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Finalmente, detalla varias actividades de mantenimiento común y su periodicidad como inspecciones, mediciones, cambios de aislamiento y reparaciones, así como procedimientos especiales como el lavado de aisladores.
Este documento trata sobre el mantenimiento de líneas de transmisión eléctricas. Explica los componentes clave de una línea aérea como conductores, aisladores y estructuras soportes. Luego describe las etapas de operación y mantenimiento incluyendo mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Finalmente, detalla varias actividades de mantenimiento común y su periodicidad como inspecciones, mediciones, cambios de aislamiento y reparaciones, así como procedimientos especiales como el lavado de aisladores.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERA MECNICA - ENERGA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA EN ENERGA
PROYECTO DE TESIS MANTENIMIENTO DE LINEAS DE TRANSMISION
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO EN ENERGIA
FELIPE ISRAEL HEROS CHAVEZ DIEGO ESPINOZA ENRIQUEZ AZAA LAVERIANO
Callao, Diciembre, 2014 PER
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 2 INDICE INDICE ............................................................................................................................. 2 INTRODUCCIN ........................................................................................................... 5 ANTECEDENTES DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN ....................................... 6 El primer cable submarino. Thomson y Heaviside ............................................... 6 LNEAS ELCTRICAS ................................................................................................ 12 CLASIFICACIN DE LAS LNEAS ELCTRICAS ............................................. 12 Lneas de transmisin ......................................................................................... 12 Lneas de distribucin ......................................................................................... 12 COMPONENTES DE UN LNEA AREA ............................................................ 12 Conductores ......................................................................................................... 13 Cobre ..................................................................................................................... 13 Aleaciones de Cobre ........................................................................................... 14 Aluminio ................................................................................................................. 15 Conductor homogneo de aluminio puro (AAC) ............................................. 15 Conductor homogneo de aleacin de aluminio (AAAC) .............................. 16 Conductor mixtos aluminio con alma de acero (ACSR) ................................ 16 Conductores De Aluminio Con Alma De Aleacin (ACAR) ......................... 17 Aisladores ................................................................................................................. 20 Aisladores Fijos: ................................................................................................... 20 Aisladores en cadenas: ....................................................................................... 21 Estructuras Soportes ............................................................................................... 23 Estructuras de suspensin ..................................................................................... 23 Estructuras de retencin ......................................................................................... 24 CONDUCTORES AISLADOS .................................................................................... 26 a) El conductor: ................................................................................................ 26 b) Cubierta Semiconductora: ....................................................................... 26 c) El Aislante, puede ser de: ......................................................................... 27 Papel impregnado: ............................................................................................... 27 Termoplsticos: .................................................................................................... 27 El polietileno: ........................................................................................................ 28 Termofijo: .............................................................................................................. 28 d) La pantalla: ................................................................................................ 28 e) La Cubierta: .............................................................................................. 29 CALIBRE DE LOS CONDUCTORES ....................................................................... 30 LONGITUD ELCTRICA DE UNA LNEA DE TRANSMISIN ........................... 30 PRDIDAS EN LA LNEA DE TRANSMISIN ....................................................... 31 Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 3 Prdida del conductor: ............................................................................................ 31 Prdida por radiacin: ............................................................................................. 31 Prdida por calentamiento del dielctrico: ........................................................... 31 Prdida por acoplamiento: ..................................................................................... 31 Corona (descargas luminosas): ............................................................................. 31 MANTENIMIENTO A LINEAS DE TRANSMISION ................................................ 32 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL ...................................................... 33 Guantes: ............................................................................................................ 33 Mangas: ............................................................................................................. 33 Casco: ................................................................................................................ 33 Mantas: .............................................................................................................. 33 Cubridores: ...................................................................................................... 33 Carro canasta: ................................................................................................. 33 ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ..................................................... 34 Mantenimiento predictivo: ....................................................................................... 34 Mantenimiento preventivo: ..................................................................................... 34 Mantenimiento correctivo: ...................................................................................... 34 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y PERIODICIDAD .................................. 35 1. Inspeccin mayor: ...................................................................................... 36 2. Inspeccin menor: ...................................................................................... 36 3. Patrullaje o inspeccin area: ................................................................. 36 4. Inspeccin de brechas a terceros: ......................................................... 36 5. Medicin de resistencia a tierra: ............................................................. 36 6. Medicin de corrosin: ............................................................................. 36 7. Cambio de aislamiento con lnea energizada: .................................... 36 8. Cambio de aislamiento con lnea desenergizada: ............................. 37 9. Sustitucin de empalme de conductor o guarda: .............................. 37 10. Reapriete de herrajes: ............................................................................... 37 11. Sustitucin de conectores de guarda: .................................................. 37 12. Sustitucin de cable de guarda: ............................................................. 37 13. Sustitucin del cable cola de rata: ......................................................... 37 14. Mantenimiento a conexiones o cambio de puente: ........................... 37 15. Reparacin de conductor o hilo de guarda: ........................................ 37 16. Correccin al sistema de tierras: ........................................................... 37 17. Correccin de corrosin: .......................................................................... 38 18. Correccin de brecha: ............................................................................... 38 19. Limpieza de brecha por terceros: ........................................................... 38 Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 4 20. Mantenimiento de equipo y herramientas: .......................................... 38 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES .......................................................................... 39 Lavado de Aisladores .............................................................................................. 39 Limpieza no energizada: ........................................................................... 39 Limpieza energizada: ................................................................................. 39 Boquilla a control remoto ......................................................................... 40 Boquilla de aspersin fija ......................................................................... 40 Limpieza con aire comprimido ................................................................ 40 Frotacin con bao en equipo vivo ....................................................... 40 Boquilla fija ................................................................................................... 41 Boquilla mvil en una varilla fija ............................................................. 41 Boquilla fija en una varilla mvil ............................................................. 41 Frecuencia del lavado ............................................................................................. 41 Conclusiones ................................................................................................................ 42 Referencia ..................................................................................................................... 42
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 5
INTRODUCCIN
En las comunicaciones, las lneas de transmisin llevan seales telefnicas, datos de computadoras en LAN, seales de televisin en sistemas de Televisin por cable y seales de un transmisor a una antena o de una antena a un receptor. Las lneas de transmisin son enlaces importantes en cualquier sistema. Son ms que tramos de alambre o cable. Sus caractersticas elctricas son sobresalientes, y se deben igualar a las del equipo para obtener comunicaciones adecuadas.
Las lneas de transmisin tambin son circuitos. En frecuencias muy altas donde las longitudes de onda son cortas, las lneas de transmisin actan como circuitos resonantes y aun como componentes reactivos en VHF y UHF, y frecuencias de microondas, la mayor parte de los circuitos sintonizados y filtros se utilizan con lneas de transmisin.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 6 ANTECEDENTES DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN
El primer cable submarino. Thomson y Heaviside
En la dcada de 1830 Samuel Morse haba establecido la posibilidad prctica de enviar mensajes mediante corrientes elctricas a lo largo de hilos conductores, enviando un mensaje desde Baltimore a Washington. Poco a poco gran parte de los pases europeos y Estados Unidos tendieron redes de telegrafa que comunicaron las grandes ciudades. El siguiente paso sera establecer una comunicacin intercontinental, para lo cual se requera instalar un cable submarino. En 1851 se estableci una conexin entre Inglaterra y Francia.
En 1856 se cre la Atlantic Telegraph Company con un capital de 350.000 (entonces equivalentes a unos u$s 1.400.000), presidida por el empresario norteamericano Cyrus Field, cuyo nico propsito era tender el primer cable trasatlntico. Uno de sus diecisiete directores era el profesor de filosofa natural de la Universidad de Glasgow, William Thomson
En 1854 Thomson haba aplicado el mtodo de Fourier - quien haba resuelto el problema de la transmisin del calor a la propagacin de los impulsos elctricos en un cable largo. El modelo de Thomson era equivalente al que hemos propuesto para una lnea con prdidas, pero sin considerar los efectos inductivos (L = 0) ni prdidas dielctricas (G = 0). Llegaba as a ecuaciones del tipo:
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 7 Que es una ecuacin de difusin del tipo de la transmisin del calor. No existe para una perturbacin que siga esta ecuacin diferencial una velocidad definida. Ante un estmulo en forma de escaln la respuesta es una funcin error:
Para una lnea de longitud L, el mximo de corriente se da para:
Esta es la famosa "ley de cuadrados" que encontr Thomson. Significa que, si se aplica un pulso telegrfico a la entrada de la lnea, el tiempo que tarda en llegar al otro extremo es proporcional al cuadrado de la longitud de la lnea. La tarea de colocar el cable se dividi entre dos barcos, la fragata norteamericana Niagara y el buque de guerra britnico Agamemnon.
El plan era navegar hasta el punto medio del tendido y desde all el Niagara colocara el cable hacia Norteamrica y el Agamemnon colocara el cable hacia Inglaterra. El tendido comenz el 30 de julio de 1857. Luego de muchas rupturas, la colocacin se complet finalmente en el quinto intento ms de un ao despus, el 5 de agosto de 1858. Los dos puntos extremos del tendido eran Valentia Harbour, en Irlanda, y Trinity Bay en Newfoundland. El 16 de agosto se estableci la primera comunicacin, con el mensaje: "Glory to God in the highest, and on earth, peace, good will to men". Sin embargo, el cable dej de funcionar tres semanas despus. El "electricista" a cargo, un aficionado llamado O. E. W. Whitehouse, era en realidad un mdico retirado que se haba dedicado a la electricidad y la telegrafa y no tena una comprensin acabada de los fenmenos involucrados. Por ejemplo, dijo sobre el modelo terico de Thomson y su ley de cuadrados:
"Con toda honestidad, estoy obligado a responder que creo que la naturaleza no conoce tal Aplicacin de esa ley, y la puedo solamente considerar como una ficcin de las escuelas, una forzada y violenta adaptacin de un principio en Fsica, bueno y verdadero bajo otras circunstancias, pero mal aplicado aqu."
Para lograr detectar la muy dbil seal telegrfica, en lugar de usar instrumentos ms sensibles Whitehouse opt por aumentar la tensin aplicada al cable, lo que caus que el cable se cortocircuitara en puntos dbiles del aislante de gutapercha. Luego de un estudio de las causas de la salida de funcionamiento del cable transatlntico, Whitehouse fue despedido.
En un segundo intento se tomaron en cuenta los estudios de Thomson. Se utiliz cable de cobre de la mejor calidad disponible y con una seccin casi tres veces mayor del cable original, lo que disminua la resistencia por unidad de longitud, mejorando la performance. Tambin Thomson insisti en lograr una Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 8 mayor fortaleza y mejorar el aislamiento para evitar la accin del agua de mar, as como disminuir las tensiones de trabajo, para lo cual desarroll un nuevo instrumento, el galvanmetro de espejo, que poda medir corrientes muy pequeas. El segundo intento de colocar el cable submarino, realizado entre el 14 de julio de 1865 y el 28 de julio de 1866, fue exitoso y se pudieron establecer comunicaciones transatlnticas permanentes. En la figura se muestra la estacin de recepcin del telgrafo trasatlntico en Valentia, Irlanda4.
El primer mensaje enviado fue:
"A treaty of peace has been signed between Austria and Prussia". Relatos de la poca hablan de la fascinacin de los operadores porque los mensajes se reciban horas antes de que fueran enviados, debido a la diferencia de huso horario entre los extremos del cable). Casi inmediatamente, el uso del cable fue abierto comercialmente pero slo los muy ricos podan utilizarlo: las tarifas iniciales eran desde u$s 1 por carta, pagables en oro, en una poca en que el salario mensual de un trabajador era del orden de u$s 20. El cable original colocado en 1866 dej de operar en 1872, pero ya haba otros cuatro cables transatlnticos en uso para esa fecha. Para valorar la importancia de este desarrollo de la ingeniera, debe sealarse que para 1890 haba ya ms de 150 mil kilmetros de cables submarinos comunicando todo el mundo, y que recin en la dcada de 1960 el lanzamiento de los primeros satlites de comunicaciones presentaron una alternativa a los cables submarinos.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 9 En noviembre de 1866 Thomson fue elevado a la categora de par del reino britnico bajo el ttulo de Lord Kelvin of Largs por sus logros en relacin al cable submarino. El Kelvin es el ro que atraviesa el terreno de la Universidad de Glasgow y Largs es el pueblo sobre la costa escocesa donde Thomson construy su residencia. Dentro de la investigacin en el electromagnetismo, Thomson introdujo en 1850 las nociones de susceptibilidad y permeabilidad magntica, junto con los conceptos de B, H y M, en 1853 us la teora magntica de Poisson para encontrar las ecuaciones de la energa magntica en trminos de los campos, por una parte, y de la corriente circulante y la inductancia, por otra. Ese mismo ao hall la ecuacin del circuito RLC, lo que dio una descripcin matemtica a observaciones experimentales de Henry y Savery. Ya hemos hablado de su modelo mecnico del electromagnetismo que inspir los primeros modelos de Maxwell.
En 1857 Gustav Kirchhoff (izquierda) encontr las ecuaciones del telegrafista para una lnea coaxial. Tambin hall que, si la resistencia del cable es pequea, estas ecuaciones llevan a la ecuacin de ondas con una velocidad que para un cable coaxial da un valor muy cercano a la velocidad de la luz. Kirchhoff se da cuenta de esta coincidencia y es as el primero en hallar que las seales electromagnticas viajan a la velocidad de la luz.
Gustav Kirchhoff
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 10 Las ideas de la propagacin de ondas en cables fueron retomadas y completadas, usando el mtodo operacional que l mismo invent, por Oliver Heaviside (foto).
Heaviside no tuvo educacin formal, ya que abandon sus estudios a los 16 aos. Aprendi el cdigo Morse y se dedic a ser operador telegrfico. A pesar de su falta de rigor matemtico, Heaviside estudi el Treatise de Maxwell y consigui reducir las veinte ecuaciones (escalares) con veinte incgnitas halladas por Maxwell a slo dos ecuaciones (vectoriales) con dos incgnitas en el vaco. Logr esta hazaa inventando el anlisis vectorial.
Por este motivo las actuales ecuaciones de Maxwell deberan llamarse de Maxwell-Heaviside. Por su falta de rigor la idea revolucionaria de Heaviside tuvo pocos seguidores. Los fsicos que trabajaban con las ecuaciones de Maxwell estaban influenciados por el modelo de quaterniones, desarrollado por el mismo Maxwell y Tait. Slo Heinrich Hertz, que iba a alcanzar fama mundial por su comprobacin experimental de que las ondas electromagnticas se propagan a la velocidad de la luz, entendi la importancia de los trabajos de Heaviside y Gibbs y en 1892 public un trabajo riguroso donde llega a la notacin actual de las ecuaciones del electromagnetismo.
Entre 1880 y 1887 Heaviside desarroll el clculo operacional para estudiar los circuitos elctricos, que permite pasar de modelos basados en ecuaciones diferenciales a ecuaciones algebraicas. Este es el mtodo de la transformada de Laplace que hoy en da es el mtodo normal de anlisis de circuitos. A pesar del evidente xito de este mtodo, la falta de rigor matemtico de las presentaciones de Heaviside hizo que no tuviera aceptacin amplia hasta 1906 en que su fundamentacin rigurosa fue establecida por el matemtico ingls Thomas Bromwich.
Heaviside tambin se dedic a la propagacin de ondas en las lneas telegrficas. Redescubri las ecuaciones del telegrafista que ya haba hallado Kirchhoff. Heaviside se dio cuenta que el efecto de la inductancia de la lnea puede llevar a la condicin de propagacin sin distorsin por lo que sugiri aumentar la inductancia agregando inductores a lo largo de la lnea.
En 1883 comienza a analizar la propagacin de ondas electromagnticas en conductores. En forma independiente en 1885 Heaviside y el fsico Horace Lamb describieron por primera vez el efecto pelicular en conductores, que hace que la distribucin de corriente a altas frecuencias no sea uniforme y haya una concentracin de corriente sobre la periferia del conductor, modificando as su resistencia.
En 1902 y en forma casi simultnea Heaviside y el ingeniero norteamericano Arthur Kennelly anunciaron la probable existencia de una capa atmosfrica de gas ionizado que afectara la propagacin de las ondas electromagnticas. La capa de Heaviside-Kennelly es una de las capas de la ionosfera, cuya existencia fue corroborada experimentalmente en 1923.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 11
Oliver Heaviside
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 12 LNEAS ELCTRICAS
Una lnea de transmisin elctrica es bsicamente el medio fsico mediante el cual se realiza la transmisin y distribucin de la energa elctrica, est constituida por: conductores, estructuras de soporte, aisladores, accesorios de ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda (usados en lneas de alta tensin, para protegerlas de descargas atmosfricas); es de suma importancia el estudio de las caractersticas elctricas en los conductores de las lneas, estas abarcan los parmetros impedancia y admitancia, la primera esta conformada por la resistencia y la inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de la lnea y se representa como un elemento en serie. La segunda esta integrada por la susceptancia y la conductancia y en este caso se representa como un elemento en paralelo, la conductancia representa las corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores, esta es prcticamente despreciable por lo que no es considerado un parmetro influyente, las caractersticas tanto de los elementos fsicos como elctricos se explicaran a continuacin.
CLASIFICACIN DE LAS LNEAS ELCTRICAS
Las lneas elctricas se pueden clasificar por su funcin en:
Lneas de transmisin
Son aquellas que se utilizan para transportar la energa elctrica a grandes distancias, a niveles de voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el eslabn de unin entre las centrales generadoras y las redes de distribucin. Para la construccin de estas lneas se utilizan casi exclusivamente conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos metlicos (alambres) alrededor de un hilo central.
Lneas de distribucin
Son aquellas que van desde las subestaciones hasta los centros de consumo como son las industrias, domicilios y alumbrado pblico, los niveles de tensin utilizados son por debajo de los 34.500v. Los conductores en media tensin siguen siendo desnudos, pero en baja tensin se usan conductores aislados, para mayor seguridad en zonas urbanas.
COMPONENTES DE UN LNEA AREA
Las lneas areas estn constituidas tanto por el elemento conductor, usualmente cables de cobre o aluminio, como por sus elementos de soporte, las Torres de alta tensin, y los aisladores. Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 13
Conductores
En la construccin de lneas areas de transmisin de energa elctrica, se utilizan casi exclusivamente conductores trenzados, los cuales son cables formados por alambres, en capas alternadas, enrolladas en sentidos opuestos. Esta disposicin alternada de las capas evita el desenrollado y hace que el radio externo de una capa coincida con el interior de la siguiente. El trenzado proporciona flexibilidad con grandes secciones transversales.
El conductor trenzado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de distintos metales, segn cuales sean las caractersticas mecnicas y elctricas deseadas. Los metales utilizados en la construccin de lneas areas deben poseer tres caractersticas principales: baja resistencia elctrica, elevada resistencia mecnica, de manera de ofrecer resistencia a los esfuerzos permanentes o accidentales y bajo costo. Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, los cuales son: cobre, aluminio, aleacin de aluminio y combinacin de metales (aluminio acero) Conviene para cada caso particular investigar el metal ms ventajoso, teniendo en cuenta las observaciones generales que siguen.
Cobre
El tipo de cobre que se utiliza en la fabricacin de conductores es cobre electroltico de alta pureza. Se obtiene electrolticamente, por refinado: un electrodo de cobre hace de ctodo y un electrodo de cobre con impurezas hace de nodo; el cobre electroltico se deposita cobre el ctodo. Las caractersticas del cobre electroltico coinciden, casi exactamente con las del cobre puro, ya que el contenido mnimo de cobre ha de ser de 99.9 %.Este tipo de cobre se presenta en los siguientes grados de dureza o temple:
Cobre recocido. El cobre recocido llamado tambin cobre blando tiene una resistencia a la rotura de 22 a 28 [Kg/mm2]. El cobre recocido a 20 C de temperatura ha sido adoptado como cobre-tipo para las transacciones comerciales en todo el mundo. El cobre recocido es dctil, flexible y se utiliza, sobre todo, para la fabricacin de conductores elctricos que no hayan de estar sometidos a grandes esfuerzos mecnicos.
Cobre semiduro. Tiene una resistencia a la rotura de 28 a 34 [Kg. /mm2] y no es tan dctil ni maleable como el cobre recocido.
Cobre duro. El cobre duro trabajado, en fri tiene, adquiere dureza y resistencia mecnica, aunque a expensas de su ductilidad y maleabilidad. El cobre duro tiene una resistencia a la rotura de 35 a 47 [Kg/mm2] y sus buenas propiedades mecnicas se emplea para conductores de lneas elctricas exteriores, donde han de estar sometidos a esfuerzos mecnicos elevados; Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 14 este tipo de cobre no es muy empleado en instalaciones interiores, debido a que se manipula ms difcilmente, que el cobre recocido.
Aleaciones de Cobre
Los que son solubles en cantidad moderada en una solucin slida de cobre, telas como el manganeso, el nquel, el zinc, el estao, el aluminio, etc., generalmente endurecen el cobre y disminuyen su ductilidad, pero mejoran sus condiciones de laminado y de trabajo mecnico. De una forma general se puede decir que las aleaciones de cobre mejoran algunas de las propiedades mecnicas o trmicas del cobre puro, pero a excepcin de las propiedades elctricas. Las aleaciones de cobre las utilizadas son las siguientes:
Latones: Los latones son aleaciones de cobre y zinc con un 50 % de este ltimo metal como mximo, ya que a partir de dicho porcentaje, las aleaciones resultan frgiles. La conductividad elctrica es relativamente baja, por lo que su empleo no es tan extendido
Bronces: Los bronces son aleaciones de cobre y estao. Pero actualmente las aleaciones dejaron de ser binarias para pasar a ser ternarias, introduciendo un tercer elemento, adems del cobre y el estao, como fsforo, silicio, manganeso, zinc, cadmio, aluminio; segn el tercer elemento es el nombre del bronce, por ejemplo: bronce fosforoso, bronce silicioso, etc. Cuando un conductor est destinado a lneas areas, el mismo debe ser capaz de satisfacer las exigencias mecnicas a las que estar sometido una vez tendido. Las mismas son del resultado de la accin de su propio peso y de los agentes mecnicos exteriores (viento, hielo, etc.). De ah que el conocimiento de su carga de rotura total a la traccin sea imprescindible. Con el objeto de aumentar en todo lo posible la resistencia especfica a la traccin, el material deber estar al estado puro, o sea su caracterstica metalogrfica bsica sern los granos pequeos. Ello como es lgico, acarrea la disminucin de su conductividad elctrica, la cual desciende ms cuanto mayor sea el grado de dureza obtenido. En la prctica se han definido slo los estados extremos, y es as que se utilizan dos tipos de cobres, segn sea destinado a lneas areas (cobre duro), o a usos no areos (cobre recocido, en el que es crtico el conocimiento de su conductividad.) Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas el cobre ha dejado de ser utilizado en la construccin de lneas areas, esto es especialmente notado en alta y muy alta tensin.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 15 Aluminio
El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de lneas areas, debido a su menor costo y ligereza con respecto a los de cobre para un mismo valor de resistencia. Tambin es una ventaja el hecho de que el conductor de aluminio tenga un mayor dimetro que el de cobre con la misma resistencia. Con un dimetro mayor, las lneas de flujo elctrico que se originan en el conductor, se encuentran ms separadas en su superficie para el mismo voltaje. Esto significa que hay un menor gradiente de voltaje en la superficie del conductor y una menor tendencia a ionizar el aire que rodea al conductor. La ionizacin o descargas elctricas debido a la ruptura del dielctrico del aire producen un fenmeno indeseable llamado Efecto Corona. Los conductores en base a aluminio utilizados en la construccin de lneas areas se presentan en las siguientes formas:
Conductor homogneo de aluminio puro (AAC)
El aluminio es, despus del cobre, el metal industrial de mayor conductividad elctrica. Esta se reduce muy rpidamente con la presencia de impurezas en el metal, por lo tanto para la fabricacin de conductores se utilizan metales con un ttulo no inferior al 99.7%, condicin esta que tambin asegura resistencia y proteccin de la corrosin. Los conductores de aluminio 1350 de se clasifican de la siguiente forma:
Clase AA: Conductores normalmente usados en lneas de transmisin areas.
Clase A: Conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al clima y conductores desnudos con alta flexibilidad.
Clase B: Conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores que requieren mayor flexibilidad.
Clase C: Conductores que requieren la ms alta flexibilidad.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 16 Conductor homogneo de aleacin de aluminio (AAAC)
Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores elctricos. Contienen pequeas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 % aproximadamente) y gracias a una combinacin de tratamientos trmicos y mecnicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio (hacindolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo solamente un 15 % de conductividad (respecto del metal puro). Utilizado normalmente para distribucin elctrica primaria y secundaria. Posee una alta relacin resistencia/peso .La aleacin de aluminio del cable AAAC ofrece mayor resistencia a la corrosin que el cable ACSR. Una de las aleaciones de aluminios ms conocida es el ARVIDAL.
Conductor mixtos aluminio con alma de acero (ACSR) Estos cables se componen de un alma de acero galvanizado recubierto de una o varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna solamente resistencia mecnica del cable, y no es tenida en cuenta en el clculo elctrico del conductor.
Seccin transversal de un conductor con refuerzo de acero con 7 hilos de acero y 24 de aluminio
En la figura se muestra la seccin transversal de un cable de aluminio con refuerzo de acero (ACSR). El conductor que se muestra tiene 7 hilos de acero que forman el ncleo central alrededor del cual hay dos capas de hilos de aluminio. Hay 24 hilos de aluminio en las capas externas. El conductor trenzado se especifica como 24 A1/7 St, o simplemente 24/7. Se obtienen diferentes esfuerzos de tensin, capacidades de corrientes y tamaos de conductores al usar diferentes combinaciones de acero y aluminio. Otros tipos de ASCR son:
ACSR/AW - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero Aluminizado: El conductor ACSR/AW ofrece las mismas caractersticas de fortaleza del ACSR pero la corriente mxima que puede soportar el cable y su resistencia a la corrosin son mayores debido al aluminizado del ncleo de acero. Provee mayor proteccin en lugares donde las condiciones corrosivas del ambiente son severas. Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 17 ACSR/TW - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: Las estructuras a utilizar deben ser evaluadas cuidadosamente debido al gran peso de este conductor. ACSR/AE - Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: Como su nombre lo indica, el ACSR/AE (Air Expanded) ACSR es un conductor cuyo dimetro ha sido incrementado o "expandido" por espacios de aire entre las capas exteriores de aluminio y el ncleo de acero.
Conductores De Aluminio Con Alma De Aleacin (ACAR)
EL ACAR tiene un ncleo central de aluminio de alta resistencia rodeado por capas de conductores elctricos de aluminio. Independientemente de las caractersticas elctricas y mecnicas que conducen a la eleccin de un tipo de conductor u otro, no se deben perder nunca de vista los principios bsicos de uso de conductores de aluminio:
1) Los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de conductores trenzados, debido a que poseen mejor resistencia a las vibraciones que los conductores de un nico alambre.
2) Expuestos a la intemperie se recubren rpidamente de una capa protectora de xido insoluble y que protege al conductor contra la accin de los agentes exteriores. Pese a esto deber prestarse atencin cuando hay ciertos materiales en suspensin en la atmsfera, zonas de caleras, cementeras, etc. exigen seleccionar una aleacin adecuada.
3) Ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo que no es aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al menos cuando se ignoran las reacciones que el suelo puede producir.
4) El aire marino tiene una accin de ataque muy lenta sobre el aluminio, de todos modos numerosas lneas construidas en la vecindad del mar han demostrado ptimo comportamiento, en estos casos se deben aumentar las precauciones en lo que respecta al acierto en la eleccin de la aleacin y su buen estado superficial, en general el ataque ser ms lento cuanto menos defectos superficiales existan. Los defectos superficiales son punto de partida de ataques locales que pueden producir daos importantes, si no se presentan Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 18 entalladuras o rebabas (que pueden ser causadas por roces durante el montaje) los hilos sern menos sensibles al ataque exterior.
5) El aluminio es electronegativo en relacin a la mayora de los metales que se utilizan en las construcciones de lneas, y por esto se debe tener especial cuidado en las uniones.
6) La temperatura de fusin del aluminio es 660 grados C (mientras el cobre funde a 1083 grados C) por lo tanto los conductores de aluminio son ms sensibles a los arcos elctricos. A su vez los conductores de aleacin de aluminio presentan algunas ventajas respecto de los de aluminio acero, a saber:
Mayor dureza superficial, lo que explica la ms baja probabilidad de daos superficiales durante las operaciones de tendido, particularidad muy apreciada en las lneas de muy alta tensin, ya que como consecuencia se tendrn menos prdidas por Efecto Corona, y menor perturbacin radioelctrica. Menor peso, por lo que es ms econmico. Una desventaja que debe sealarse para la aleacin de aluminio es que por ser sus caractersticas mecnicas consecuencia de tratamientos trmicos, el cable es sensible a las altas temperaturas (no debe superarse el lmite de 120 grados C) por lo que debe prestarse especial atencin al verificar la seccin para las sobre corrientes y tener particularmente en cuenta la influencia del cortocircuito. Para concluir, el conductor es el componente que justifica la existencia de la lnea, por lo tanto toda la obra se hace para sostenerlo, y entonces es valida la afirmacin de que su eleccin acertada es la decisin ms importante en la fase de proyecto de una lnea. Adems no debe olvidarse de respetar los lmites de temperatura con la corriente de rgimen, y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se debe alcanzar una temperatura tal que provoque una disminucin no admisible de la resistencia mecnica del conductor. En la siguiente tabla se puede apreciar las caractersticas fsicas y elctricas tanto del cobre como del aluminio
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 19 Aluminio Cobre A IGUAL CONDUCTIBIDAD ELECTRICA Relacin de las secciones 1.64 1 Relacin de los dimetros 1.28 1 Relacin de los pesos 0.50 1 Relacin de las cargas a la rotura 0.78 1 A IGUAL CALENTAMIENTO Relacin de las secciones 1.405 1 Relacin de los pesos 0.424 1 A IGUAL SECCION Relacin de las conductividades 0.61 1 Relacin de los pesos 0.30 1
Relacin de caractersticas entre cobre y aluminio
Propiedades Aluminio 99,5% Cobre Densidad a 20C 2,7 8,90 temperatura de fusin o de fusin incipiente C 658 1.083 Coeficiente de dilatacin lineal entre 20 y 100C 23.10-6 16,4.10- 6 Calor especfico cal/g C a 20C 0,28 0,09 Conductibilidad trmica cal.cm/cm2.seg.C a20C 0,52 0,92 Resistividad elctrica 0,0285 0,017 Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 20 Ohm.cm2/m a 20C Mdulo de elasticidad kg/mm2 6.900 11.200
Caractersticas del cobre y el aluminio
Aisladores Sirven de apoyo y soporte a los conductores, al mismo tiempo que los mantienen aislados de tierra. El material ms utilizado para los aisladores es la porcelana, aunque tambin se emplea el vidrio templado y materiales sintticos. Bajo el punto de vista elctrico, los aisl resistencia ante las corrientes de fuga superficiales y tener suficiente espesor para evitar la perforacin ante el fuerte gradiente de tensin que deben soportar. Para aumentar la resistencia al contacto, se moldean en forma acampanada
Bajo el punto de vista mecnico, deben ser suficientemente robustos para resistir los esfuerzos debidos al peso de los conductores. Existen 2 tipos principales:
Aisladores Fijos: Unidos al soporte por un herraje fijo y no pueden, por consiguiente, cambiar normalmente de posicin despus de su montaje.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 21
Aisladores en cadenas: Constituidos por un nmero variable de elementos segn la tensin de servicio; formando una cadena mvil alrededor de su punto de unin al soporte. ste es el tipo de aislador ms empleado en media y en alta tensin.
Existen diversos tipos de aisladores de cadena, que a continuacin se detallan: Caperuza-vstago, este aislador se compone de una campana de porcelana o vidrio templado, en forma de disco y que lleva en su parte inferior algunas ondulaciones. En la parte superior de la campana est empotrada una caperuza de fundicin o acero, y en su parte inferior en un hueco bastante reducido, lleva un vstago sellado al aislador. La figura muestra la disposicin de los aisladores en una cadena de suspensin o en una cadena de amarre.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 22 Campana (discos), este elemento est constituido por un ncleo cilndrico de porcelana de dimetro comprendido entre 60 y 85 mm, y provisto de dos faldas anchas. La unin de los aisladores campana entre s se hace con un pequeo vstago cilndrico terminado en dos rtulas (figura 1.9). La diferencia esencial entre el aislador campana y el elemento caperuza-vstago, reside en el hecho de que el primero es rigurosamente imperforable en servicio, mientras que el segundo puede, en ciertas circunstancias, perforarse antes de ser contorneado, especialmente por la accin simultnea de esfuerzos mecnicos y acciones elctricas.
Elemento de la cadena de aisladores
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 23 La sujecin del aislador al poste se realiza por medio de herrajes .En la figura se muestran los diferentes tipos de herrajes
Estructuras Soportes
Estas deben mantener los conductores a suficiente altura sobre tierra y distanciados entre s. En la parte ms alta de la torre, se ponen conductores desnudos, llamados de guarda, que sirven para apantallar la lnea e interceptar los rayos antes que alcancen los conductores activos situados debajo. Estos no conducen corriente alguna, por lo que normalmente se hacen de acero y se conectan solidariamente a tierra en cada torre. Las torres se conectan solidariamente a tierra, tomndose grandes precauciones para asegurar que la resistencia a tierra sea baja. Las estructuras de una lnea pueden ser clasificadas en relacin a su funcin, la forma de resistir los esfuerzos, y los materiales constructivos.
Por su funcin las estructuras se clasifican en:
Estructuras de suspensin
Los conductores estn suspendidos mediante cadenas de aisladores, que cuelgan de las mnsulas de las torres. Resisten las cargas verticales de todos los conductores (tambin los cables de guarda), y la accin del viento transversal a la lnea, tanto sobre conductores como sobre la misma torre. No estn diseadas para soportar esfuerzos laterales debidos al tiro de los conductores, por lo que se instalan en tramos rectos.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 24
Torre de suspensin de doble terna
Estructuras de retencin Son para los lugares en donde la lnea debe soportar esfuerzos laterales, producto del cambio de direccin o finales de lnea bsicamente se distinguen tres tipos: 1. Terminal: La disposicin de los conductores es perpendicular a las mnsulas, la torre se dimensional para soportar fundamentalmente el tiro de todos los conductores de un solo lado, y en general es la estructura ms pesada de la lnea.
2. Angular: Se ubica en los vrtices cuando hay cambio de direccin de la lnea, la carga ms importante que soporta es la componente del tiro (debida al ngulo) de todos los conductores. 3. Rompetramos: Algunas normas de clculo sugieren el uso de estas estructuras con la finalidad bsica de limitar la cada en cascada (domin) de las estructuras de suspensin, y para facilitar el tendido cuando los tramos rectilneos son muy largos. Cuando el diseo de Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 25 las suspensiones se hace con criterio de evitar la cada en cascada el uso de estructuras rompetramo se hace innecesario.
Torre de retencin angular
Respecto de los esfuerzos, puede decirse que las estructuras de la lnea resisten en general tres tipos de esfuerzos en condiciones normales: Cargas verticales debidas al peso propio, conductores, aisladores.
Cargas transversales debidas al viento sobre estructuras y conductores.
Cargas longitudinales debidas al tiro de los conductores.
Los materiales empleados usualmente para realizar la estructura son: madera, hormign, acero y en zonas de difcil acceso en algunos casos se emplea el aluminio.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 26 CONDUCTORES AISLADOS
Los cables aislados consisten, esencialmente, en uno o ms conductores aislados mediante material enrollado sobre los conductores; adems, dependiendo del tipo de cable y de la tensin para la que sta diseada, existen otros elementos que tienen principalmente por objeto lograr el mejor aprovechamiento de las cualidades de los aislamientos y la preservacin de esas cualidades. Estos cables pueden clasificarse en cable monopolar y cable tripolar. En el caso general pueden distinguirse las siguientes partes componentes en un cable:
Cable unipolar
a) El conductor: Puede ser de cobre o aluminio y presentar una de las formas siguientes: solid, compacto o concntrico.
Conductores subterrneos
b) Cubierta Semiconductora: La cubierta semiconductora que se coloca inmediatamente sobre el conductor, tiene por objeto uniformar el gradiente elctrico en la superficie del conductor, eliminando las distorsiones del campo elctrico debidas a las protuberancias constituidas por los hilos de la capa exterior. El uso de materiales semiconductores se debe a que en esta forma se reduce la intensidad de las cargas elctricas que pueden Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 27 producir ionizacin, con respecto a la que se tendr si se utilizasen cubiertas metlicas.
La cubierta semiconductora puede estar constituida por una cinta de papel de papel saturado en carbn coloidal, enrollada directamente sobre el conductor. Esta disposicin se usa, por ejemplo, en los cables aislados con papel impregnado. En cables con aislamientos extrados de construccin moderna, la cubierta semiconductora se aplica por extrusin usando un material semiconductor adecuado.
c) El Aislante, puede ser de: Papel impregnado: fue uno de los primeros materiales utilizados para el aislamiento de los cables para la transmisin de energa elctrica y continua siendo el mejor aislamiento para cables de alta tensin. Sus principales caractersticas son las siguientes: Alta rigidez dielctrica, bajas prdidas dielctricas, resistencia elevada a las descargas parciales (ionizacin), posee buenas caractersticas trmicas. Su gran desventaja consiste en que es muy higroscpico y que la absorcin de la humedad deteriora considerablemente sus cualidades dielctricas, por esta razn el aislamiento de papel debe secarse perfectamente durante el proceso de fabricacin del cable y protegerse con un forro hermtico. Para realizar este tipo de aislamiento se enrolla sobre el conductor cintas de papel, helicoidalmente, en capas superpuestas, hasta obtener el espesor de aislamiento deseado; a continuacin se seca y se desgasifica el aislamiento calentndolo y sometindolo a un vaco elevado y se impregna con aceite mineral. Este aceite mineral para la impregnacin se mezcla con una resina vegetal para aumentar su viscosidad y evitar as la migracin del aceite aislante por gravedad hacia las partes ms bajas de la instalacin. En cables para tensiones ms elevadas, el aislamiento se mantiene bajo presin por diferentes medios. Termoplsticos: Son materiales orgnicos sintticos obtenidos por polimerizacin. Se vuelve plstico al aumentar la temperatura lo que permite aplicarlos por extrusin en caliente sobre los conductores, solidificndose despus al hacer pasar el cable por un bao de agua fra. Los termoplsticos ms utilizados como aislamientos de cables elctricos son el cloruro de polivinil (PVC) y el polietileno. El PVC mezclado con otra sustancia se utiliza extensamente como aislante sobre todo en cables de baja tensin, debido a su bajo costo, a su mayor resistencia a la ionizacin comparado con otros aislamientos orgnicos sintticos y a poder obtenerse con Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 28 mezclas adecuadas, temperaturas de operacin que van desde 60 C a 150 C. Tiene el inconveniente de tener una constante dielctrica elevada y en consecuencia prdidas elctricas altas, lo que limita su empleo en tensiones ms elevadas. Actualmente se fabrica cable con aislamiento de PVC para tensiones hasta de 23000V.
El polietileno: Que se obtiene por polimeracin de gas etileno, tiene excelentes caractersticas como aislante elctrico: rigidez dielctrica comparable a la del papel impregnado y prdidas dielctricas menores. Tienen tambin una conductividad trmica mayor que el papel impregnado, lo que facilita la disipacin del calor. Las desventajas del polietileno es que puede producirse deterioro del aislamiento debido a descargas parciales producidas por ionizacin, su punto de fusin es bastante bajo del orden de los 110 C lo que limita la temperatura de operacin de los cables aislados con polietileno a 75 C. Para mejorar las caractersticas trmicas se han desarrollado el polietileno de alta densidad y el polietileno vulcanizado o de cadena cruzada. El polietileno de alta densidad tiene un punto de fusin de 130 C mejores cualidades mecnicas y un costo menor.
Termofijo: Los aislamiento agrupados bajo el nombre de termofijos estn constituidos por materiales que se caracterizan porque, mediante un proceso de vulcanizacin, se hace desaparecer su plasticidad y se aumenta su elasticidad y la consistencia mecnica. stos se aplican generalmente por extrusin y se someten a un proceso de vulcanizacin elevando la temperatura a los valores requeridos. Los ms usados son el hule natural y los hules sintticos, conocidos con el nombre genrico de elastmeros y ms reciente algunos derivados del polietileno.
d) La pantalla: Est constituida por una capa conductora colocada sobre el aislamiento y conectada a tierra, que tiene por objeto principal crear una superficie equipotencial para obtener un campo elctrico radial en el dielctrico. La pantalla sirve tambin para blindar el cable contra potenciales inducidos por campos elctricos externos y como proteccin para el personal, mediante su conexin efectiva en tierra. Puede realizarse mediante una cinta de papel metalizado o una cinta de un metal no magntico (cobre o aluminio) de un espesor del orden de los .8 mm, enrollada sobre el aislamiento. En los cables para alta tensin en los que los gradientes elctricos aplicados al aislamiento son bajos, no se requiere Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 29 un control de la distribucin del campo elctrico y por lo tanto puede prescindirse de la pantalla metlica; sin embargo sta se usa en ocasiones en cables de baja tensin, para evitar la induccin de potenciales en los conductores, debidos a los campos elctricos externos.
e) La Cubierta: Esta se coloca para proteger al cable contra agentes externos: humedad, calor, agentes qumicos, esfuerzo mecnico durante el tendido. Puede ser metlica (plomo), termoplstica (PVC), elastomrica (neopreno) o textil (yute impregnado en asfalto), segn la aplicacin del cable. En cables empleados en las redes de distribucin, se recubre todo adems con cinta de acero para proteccin mecnica (flejes de acero), en cuyo caso el cable se llama "armado".
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 30 CALIBRE DE LOS CONDUCTORES
Se entiende por calibre, el rea de la seccin transversal, o cualquier otro parmetro que la defina (radio o dimetro). Existen dos sistemas internacionales aceptados, para definir el calibre de los conductores, estos son: 1. Sistema AWG 2. Sistema MCM El sistema AWG, proviene de las iniciales inglesas American Wire Gaje, en el sistema los calibres son definidos por una escala numrica, que cumple con que la relacin entre nmeros sucesivos de calibre es constante, entonces obedece a una progresin geomtrica (cuya razn es 1.2610) La clasificacin de los conductores AWG, resulta bastante acertada para los conductores de aplicacin general, residencial e industrial, pero en la transmisin de grandes bloques de energa, en los sistemas de potencia, el calibre de los conductores supero los valores establecidos por la AWG, siendo necesario implementar un sistema que admitiera calibres mayores, y es donde nace el concepto de MILS.
LONGITUD ELCTRICA DE UNA LNEA DE TRANSMISIN
La longitud de una lnea de transmisin relativa a la longitud de onda que se propaga hacia abajo es una consideracin importante, cuando se analiza el comportamiento de una lnea de transmisin. A frecuencias bajas (longitudes de onda grandes), el voltaje a lo largo de la lnea permanece relativamente constante. Sin embargo, para frecuencias altas varias longitudes de onda de la seal pueden estar presentes en la lnea al mismo tiempo Por lo tanto, el voltaje a lo largo de la lnea puede variar de manera apreciable. En consecuencia, la longitud de una lnea de transmisin frecuentemente se da en longitudes de onda, en lugar de dimensiones lineales. Los fenmenos de las lneas de transmisin se aplican a las lneas largas. Generalmente, una lnea de transmisin se define como larga si su longitud excede una dieciseisava parte de una longitud de onda; de no ser as, se considera corta. Una longitud determinada, de lnea de transmisin, puede aparecer corta en una frecuencia y larga en otra frecuencia. Por ejemplo, un tramo de 10 m de lnea de transmisin a 1000 Hz es corta = 300,000 m; 10 m es solamente una pequea fraccin de una longitud de onda). Sin embargo, la misma lnea en 6 GHz es larga (A = 5 cm; la lnea es de 200 longitudes de onda de longitud).
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 31
PRDIDAS EN LA LNEA DE TRANSMISIN Para propsitos de anlisis se consideran las lneas sin prdidas o ideales, como todo en la electrnica se considera ideal, pero no lo son. En las lneas existen ciertos tipos de prdidas a continuacin haremos una breve descripcin de ellas. Prdida del conductor: Como todos los materiales semiconductores tienen cierta resistencia finita, hay una prdida de potencia inherente e inevitable. Prdida por radiacin: Si la separacin, entre los conductores en una lnea de transmisin, es una fraccin apreciable de una longitud de onda, los campos electroestticos y electromagnticos que rodean al conductor hacen que la lnea acte como antena y transfiera energa a cualquier material conductor cercano. Prdida por calentamiento del dielctrico: Una diferencia de potencial, entre dos conductores de una lnea de transmisin causa la prdida por calentamiento del dielctrico. El calor es una forma de energa y tiene que tomarse de la energa que se propaga a lo largo de la lnea. Para lneas dielctricas de aire, la prdida de calor es despreciable. Sin embargo, para lneas slidas, se incrementa la prdida por calentamiento del dielctrico con la frecuencia. Prdida por acoplamiento: La prdida por acoplamiento ocurre cada vez que una conexin se hace de o hacia una lnea de transmisin o cuando se conectan dos partes separadas de una lnea de transmisin. Las conexiones mecnicas son discontinuas (lugares donde se encuentran materiales diferentes). Las discontinuidades tienden a calentarse, a radiar energa, y a disipar potencia Corona (descargas luminosas): La corona es una descarga luminosa que ocurre entre los dos conductores de una lnea de transmisin, cuando la diferencia de potencial, entre ellos, excede el voltaje de ruptura del aislante dielctrico. Generalmente, una vez que ocurre una corona, se puede destruir la lnea de transmisin
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 32
MANTENIMIENTO A LINEAS DE TRANSMISION
El mantenimiento del sistema de lneas de transmisin de alta tensin esta comprendido para los niveles de 57.5 Kv, 115 Kv, 230 Kv y 500Kv. Las actividades bsicas que comprenden las labores de mantenimiento son: Inspecciones visuales pedestres de infraestructuras elctricas Inspecciones termo grficas en instalaciones elctricas e industriales Medicin de resistencia de puestas a tierras Medicin de resistividad del terreno Inventario de la infraestructura y procesamiento de la informacin Tala y Poda de rboles en zonas de servidumbres elctricas Aislamiento de cable de guarda para la medicin de puestas a tierra Control topogrfico de estabilidad de estructuras Cambio de aisladores en suspensin y retencin Limpieza de aisladores Reparacin de conductor con empalme, blindaje y manguito Reparacin de cable de guarda con empalme y blindaje Cambio, apertura y cierre de puentes Cambio de templetes Mejoramiento de resistencia de puestas a tierra Pintura de torres y postes Transporte de torres y postes Construccin de cimentaciones para postes, torres Cambio de herrajes de suspensin y retencin Estudio de variantes Levantamientos topogrficos Elaboracin de presupuestos Estudio de afectaciones por lneas de transmisin Montaje de torres Hincada de postes Levantamiento con GPS Levantamiento de informacin predios zona de servidumbre
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 33
ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
Los elementos de proteccin personal mas usados para las labres de mantenimiento realizadas sobre las lneas de transmisin de energa elctrica son:
Guantes: Los guantes son fabricados en caucho natural para brindarle flexibilidad y caucho sinttico con alta resistencia al efecto corona, se les debe realizar una revisin como mnimo dos veces al ao para evitar porosidades que puedan afectar el aislamiento. Los guates son fabricados con la forma natural de la mano, sin costuras y con alta rigidez dielctrica.
Mangas: Las mangas al igual que los guantes son fabricadas en caucho y son un complemento de los mismos ya que son empleadas para proteger el brazo, codo y el hombre del operario.
Casco: El casco es un elemento muy importante para la seguridad del operario, puesto que el cabello es un muy conductor de electricidad y para protegerlo de golpes que le puedan causar heridas, el casco tiene una rigidez dielctrica de 20kV, la cual disminuye si el casco es pintado o perforado.
Mantas: Las mantas son fabricadas en caucho aislante, lo que las muy flexibles, son empleadas para cubrir herrajes o cualquier otro elemento de la red en el cual no sea posible la utilizacin de cubridores.
Cubridores: Los cubridores son fabricados en polietileno lineal con alta rigidez dielctrica, como su nombre lo indica son empleados para cubrir los elementos de la red coma los aisladores, las crucetas, los descargadores de sobretensin, los cortacircuitos, postes, etc. Los cubridores generalmente son diseados para trabajar a una tensin de 46kV fase-fase, su aspecto superficial es similar a la cera, por esta razn son frgiles a las cadas y golpes.
Carro canasta: La funcin principal del carro canasta es mantener a los operarios que se encuentren en l al mismo nivel de tensin que el circuito en el que se encuentran trabajando, adems de ofrecer a los operarios comodidad para realizar sus labores, posee un brazo mecnico aislado que permite el movimiento de la canastilla, para descargar corrientes de fuga que se Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 34 pueden presentar en el brazo, el carro es aterrizado con una varilla de cobre de puesta a tierra.
ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
La operacin de la lnea elctrica se realizar de conformidad con la normatividad vigente. En particular, con el fin de garantizar la continuidad en el suministro de energa elctrica, y la conservacin en forma adecuada de los elementos que conforman la lnea de transmisin elctrica, ser necesaria la implementacin de un Programa de Mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo. Mantenimiento predictivo: Este mantenimiento est basado en la determinacin del estado del equipo en operacin. El concepto se basa en que el equipo dar un tipo de aviso antes de que falle y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones. Mantenimiento preventivo: Tiene como objetivo evitar las interrupciones de la lnea, mejorando la calidad y continuidad en su operacin y es consecuencia de las inspecciones programadas. Mantenimiento correctivo: Es el que se realiza en condiciones de emergencia para aquellas actividades que quedarn fuera del control del mantenimiento preventivo, buscando tener recursos, con el fin de lograr el menor tiempo de interrupcin. Este tipo de mantenimiento no es deseable, ya que afecta los ndices de disponibilidad de la lnea.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 35
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y PERIODICIDAD
No. Actividad Periodicidad 1 Inspeccin mayor 1 x ao 2 Inspeccin menor 1 x ao 3 Patrullaje o inspeccin rea 1 x ao 4 Inspeccin de brechas a terceros Cada 2 aos 5 Medicin de resistencia a tierra Cada 4 aos 6 Medicin de corrosin Cada 6 aos 7 Cambio de aislamiento con lnea energizada 1 x ao 8 Cambio de aislamiento con lnea desenergizada 1 x ao 9 Sustitucin de empalmes de conduccin o de guarda Cada 5 aos 10 Reapriete de herrajes Cada 3 aos 11 Sustitucin de conector de guarda ----- 12 Sustitucin de cable de guarda ----- 13 Sustitucin de cola de rata ----- 14 Mantenimiento a conexiones o cambio de puente ----- 15 Reparacin de conductor o hilo guarda ----- 16 Correccin al sistema de tierras Cada 4 aos 17 Correccin de corrosin Cada 6 aos 18 Correccin de brecha 1 x ao 19 Limpieza de brecha por terceros Cada 2 aos 20 Mantenimiento de equipo y herramientas Cada 2 aos Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 36 Las principales actividades de mantenimiento que deben realizarse en la Lnea de Transmisin elctrica se describen a continuacin:
1. Inspeccin mayor: Se realizar cuando menos con una frecuencia de una vez por ao, a lo largo de toda la Lnea de Transmisin elctrica. Esta revisin se har a detalle en cada componente de la estructura, cables conductores, hilos de guardas y factores externos a la Lnea de Transmisin elctrica, susceptibles de ocasionar fallas en la misma como: brecha, contra perfiles, libramientos, cruzamientos con ros, zonas de contaminacin, vandalismo y reas de incendio.
2. Inspeccin menor: Podrn realizarse hasta dos inspecciones menores por ao, en el entendido de que en esta actividad no se requiere estrictamente subir a las estructuras.
3. Patrullaje o inspeccin area: Es una actividad que podr realizarse en helicptero o avioneta, en la cual se pueden detectar fallas notorias en el hilo de guarda, cable conductor, estructuras, brecha, aisladores, colas de rata, elementos estructurales, cimentaciones e invasin a derechos de va.
4. Inspeccin de brechas a terceros: Comprende las actividades de supervisin y recepcin de brecha por parte de CFE, cuando se maneje algn contrato de servicios por terceros.
5. Medicin de resistencia a tierra: Se realizar cada 4 aos, y se estima conveniente hacer programas de medicin de resistencia de tierras al 100%. Al tratarse de una lnea nueva, se medirn todas las estructuras antes de su puesta en servicio. El equipo ms recomendable para medir resistencia de tierras en lneas de transmisin energizadas es el de alta frecuencia, el cual no requiere de desconexin. La medicin de tierra se ejecutar en las pocas del ao en el que el terreno permanece seco, fuera de la temporada de lluvia.
6. Medicin de corrosin: Esta actividad se evaluar y programar en aquellas lneas que presenten corrosin conforme al manual CFE MMAOO-01 Evaluacin de la corrosin para mantenimiento de estructuras metlicas de Lneas de Transmisin, debindose considerar de acuerdo con el procedimiento, la medicin de la corrosin en cimentaciones mediante la obtencin de la resistividad del terreno y potencial a piso.
7. Cambio de aislamiento con lnea energizada: Cambio de aislamiento con el uso de equipo de lnea viva, pudiendo emplearse el mtodo a potencial o con prtiga.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 37 8. Cambio de aislamiento con lnea desenergizada: Actividad programada con lneas desenergizadas que no impliquen afectacin de servicio o resten confiabilidad a la red o en su defecto que impliquen un alto riesgo, para el personal que realiza dicha actividad.
9. Sustitucin de empalme de conductor o guarda: En aquellos tramos de la lnea donde por termografa o inspeccin se detecten empalmes daados o defectuosos (mecnicos o compresin), se deber programar su reemplazo, considerando para ello el mtodo que ofrezca mayor seguridad para el personal (uso de canastillas, bajar cable al piso, etc.).
10. Reapriete de herrajes: Incluye la correccin de conexiones deficientes por tornillera floja en clemas de suspensin y de remate, puente de cables de guarda y estructura en general
11. Sustitucin de conectores de guarda: Esta actividad se programar cuando por necesidad se requiera cambiar los conectores de la cola de rata en el sistema de suspensin o tensin de los hilos de guarda en una estructura.
12. Sustitucin de cable de guarda: En zonas de alta contaminacin, donde los cables de guarda sean severamente atacados por corrosin, se programar la sustitucin de los mismos, incluyendo los casos donde eventualmente se llega a tener ruptura de uno o ms hilos del cable de guarda.
13. Sustitucin del cable cola de rata: Esta actividad se realizar cuando se encuentre daado el cable cola de rata.
14. Mantenimiento a conexiones o cambio de puente: Incluye sustitucin de tornillera en zapatas o conectores mecnicos de estructuras de tensin-remate, remate-deflexin y/o transposicin, as como cambio de puentes y conectores.
15. Reparacin de conductor o hilo de guarda: Estos trabajos tienen como propsito efectuar reparaciones en cables con hilos rotos, golpeados o daados por corrosin, descargas atmosfricas o vandalismo.
16. Correccin al sistema de tierras: Como resultado de un programa de medicin en algunas lneas, resultarn valores de resistencia altos. Los valores mayores a 10 Ohms sern corregidos, utilizando preferentemente el mtodo de contra antenas y electrodos y/o mejorando las propiedades del terreno artificialmente.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 38 17. Correccin de corrosin: Se aplicar el criterio del Manual CFEMMAOO-01. Para efectos de esta actividad, nicamente se est considerando la aplicacin de recubrimiento anticorrosivo, previa preparacin de superficies, tanto para la parte area, interface y enterrada.
18. Correccin de brecha: Se considera como el mantenimiento de brecha o poda de rboles que se realizar con personal de CFE, en zonas donde se detecte crecimiento de rboles que puedan afectar al funcionamiento de la lnea y que pongan en riesgo la confiabilidad de la Lnea de Transmisin elctrica.
19. Limpieza de brecha por terceros: Como parte de las actividades de mantenimiento se conservar en condiciones ptimas la brecha abierta durante la construccin de la Lnea, pudindose realizar a travs de un contrato con terceros.
20. Mantenimiento de equipo y herramientas: Esta actividad se programar para efectuarse dos veces al ao, debindose incluir equipo, personal de maniobra y de seguridad.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 39
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
Lavado de Aisladores
La contaminacin ambiental sobre aisladores puede causar un "cortocircuito" en las lneas. La respuesta a este problema es el lavado con agua a alta presin, pero el acceso a terrenos incmodos, puede ser caro y difcil y de vez en cuando es casi imposible. El sistema aerotransportado hace el lavado de aislador un proceso seguro, fcil y barato. Este proceso (EHV), es el sistema de lavado de aisladores ms rpido, ms eficiente y eficaz en el mundo La combinacin de presin extremadamente alta, precisa y el volumen de agua, define que el EHV Sistema de Lavado, sea de superior calidad para el lavado de aisladores.
El Sistema de Lavado ha sido utilizado muy satisfactoriamente en el mundo entero, con resultados superiores y eficacia incomparable. Independientemente del terreno o el ambiente, el sistema EHV de Lavado puede ser usado sobre lneas energizadas o des-energizadas y es conducido como una operacin de Mano Desnuda en Lnea Viva. (Live-Line/Bare-Hand).
Los aisladores de polmeros se pueden limpiar con mtodos diferentes a los del lavado con agua.
Limpieza no energizada: Si se puede retirar la energa a los aisladores para la limpieza, se pueden lavar a mano con paos de limpieza, con agua y detergente suave. Se recomienda que este procedimiento sea seguido por el enjuague con riego con agua limpia, a presin baja para eliminar cualquier residuo. Normalmente, no se recomiendan solventes ni abrasivos fuertes. Se pueden usar agentes humectantes y aditivos para mejorar la accin del lavado del agua para la limpieza. Se pueden usar solventes, siempre y cuando se eliminen todos los residuos de limpieza mediante el enjuague final con agua limpia y slo con aprobacin del fabricante.
Limpieza energizada: La limpieza con aire comprimido y /o abrasivo seco implica el uso de aire comprimido y un medio abrasivo seco para la limpieza. El compuesto abrasivo de limpieza con frecuencia consiste en tuza de maz triturada mezclada con cscaras de pecan o nuez trituradas. Se puede adicionar cal o slice en polvo al compuesto o, se pueden usar solos para incrementar la capacidad abrasiva.
El proceso de limpieza es similar al de arena a presin porque se usa flujo de aire presurizado para bombardear la superficie del aislador con el medio abrasivo. Despus de la limpieza, el contaminante y el residuo de abrasivo que Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 40 quedan en la superficie del aislador se retiran con aire comprimido seco y limpio.
Boquilla a control remoto
La tcnica para el lavado con boquilla a control remoto es muy similar a la de boquilla manual. La diferencia principal entre las dos tcnicas es que la ubicacin de la boquilla. Se hace a distancia desde la consola de un operador en la base de la pluma del camin. Se requiere un operador con conocimiento para ubicar la pluma en una ubicacin que suministre un buen ngulo de lavado adems de mantener las distancias de seguridad para el funcionamiento.
Boquilla de aspersin fija
El lavado de lnea viva con boquilla de aspersin fija ha probado ser efectivo en la prevencin de problemas por el flameo debido a la contaminacin con sal marina. Para cada instalacin se deberan desarrollar y establecer equipos y parmetros de lavado. Esto se debe principalmente a que varios parmetros locales pueden influir en el lavado. Tales parmetros son la precipitacin, la resistividad del agua, el viento, la gravedad de la contaminacin y el diseo y montaje de la instalacin de los aisladores que se van a lavar.
Limpieza con aire comprimido
La tcnica para este mtodo es muy similar a la del lavado con presin alta. Primero, se limpian los aisladores que estn cerca al conductor (uno o dos aisladores en cada porcin de una cadena en V). Luego, se limpian los aisladores restantes, alejndose del conductor. Antes de que el flujo haga contacto con el conductor, debera estar fluyendo una corriente completa de limpiador y, de igual modo, una disminucin en las libras por pulgada cuadrada slo se debera hacer despus de abandonar el conductor.
Frotacin con bao en equipo vivo
Se debe tener cuidado normal para observar las distancias de seguridad para el trabajo de las prtigas de trabajo en vivo. La precaucin crtica es mantener los paos de limpieza lejos de cualquier objeto o soporte conectado a tierra. Cuando se usan dos prtigas, debe haber buena comunicacin y coordinacin entre los operadores. Helicptero
Las tcnicas de lavado empleadas son similares a las del lavado con boquilla manual. Se requiere un piloto con conocimiento, o un equipo de piloto y operador, para ubicar el aparato y la pluma de lavado, de modo que suministre Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 41 un buen ngulo de lavado adems de mantener las distancias de seguridad para el trabajo con relacin a otras fases, equipo de la torre y /o obstrucciones. Se emplean tres tcnicas cuando se usa agua para lavar o limpiar la contaminacin del aislamiento.
Boquilla fija
Se extiende una boquilla fija desde el helicptero, a lo largo del recorrido del rotor o gua hasta el exterior para dirigir y mantener el lavado. El piloto controla la direccin del flujo de agua moviendo el helicptero, tambin controla la bomba del flujo de agua, segn sea necesario.
Boquilla mvil en una varilla fija
Este sistema es similar a la boquilla fija excepto, que el piloto solo controla la boquilla mvil. El helicptero se lleva hasta la ubicacin y la boquilla mvil controla la direccin del flujo del agua.
Boquilla fija en una varilla mvil
Este mtodo emplea una segunda persona para controlar la direccin y disponibilidad del flujo de agua. El helicptero llega a la posicin requerida y el lavado es controlado por la segunda persona.
Frecuencia del lavado
La frecuencia del lavado vara dependiendo del grado de contaminacin, las condiciones atmosfricas y el diseo del aislador en particular. Cuando se requiere lavado frecuente, algunas veces es econmico instalar sistemas de tubera en las torres o sistemas de boquillas de aspersin fija permanentes para facilitar el lavado. Los aisladores se deben lavar antes de alcanzar el nivel crtico de contaminacin. Este punto se puede estimar a partir de:
a) Experiencias anteriores con relacin a los periodos entre los flameos o los incendios en los postes.
b) Densidad equivalente de la sal depositada permisible (ESDD) obtenida en ensayos en aisladores energizados y no energizados.
c) Grado de centelleo (luminiscencia) durante las condiciones de clima hmedo.
d) Quejas por interferencias.
e) Proximidad y exposicin a la fuente de contaminacin.
Sistemas Elctricos de Potencia Mantenimiento de Lneas de Transmisin 42 f) Tipo de contaminante y su velocidad de acumulacin sobre el aislador.
g) Condiciones atmosfricas (se ha observado que el peligro de flameos e incendios en los postes es particularmente mayor despus de un periodo seco largo, ya sea en invierno o verano, seguido por una condicin de neblina o llovizna ligera).
h) Detectores en los aisladores que indican el nivel de contaminacin (en reas de contaminacin consistente o de peor contaminacin).
Conclusiones
Es muy importante para la simulacin de los diferentes circuitos contar con una buena caracterizacin de estado de la lnea, esto se logra registrando los valores de resistencia de puesta a tierra de cada una de las torres pertenecientes al circuito y actualizando dicha medida en la base de datos en un periodo no mayor de cinco aos, adems de contar con las respectivas densidades de descargas a tierra en cada una de las estructuras.
Realizar inspecciones previas a todos los aisladores polimricos para priorizar el cambio de aquellos que presenten mayores daos.
Un buen mantenimiento acompaado de una buena tcnica y tecnologa, no permitir prevenir cortes e inclusos desgracias