Laboratorio de fsica II

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Laboratorio de Fsica General II


Informe de Laboratorio N7

CHOQUES UNIDIMENSIONALES




Semana 07







2014
Laboratorio de fsica II

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INTRODUCCION
En este laboratorio estudiaremos los choques unidimensionales (elsticos e
inelsticos) y analizaremos la relacin que existe entre la cantidad de
movimiento y el impulso. Tambin, calcularemos el impulso sobre un
mvil por distintos mtodos y analizaremos el porqu del error existente
entre ambos resultados.
1. OBJETIVOS
- Comprobar las relaciones dinmicas en choques elsticos de cuerpos
fsicos.
- Realizar clculos para medir el cambio de momento durante la colisin y
la integral de la fuerza sobre el intervalo de tiempo que dura el choque.
2. MATERIALES

- Computadora con programa Logger Pro instalado.
- Interfase Vernier.
- Sensor de fuerza (Dinammetro).
- Sensor de movimiento.
- Mvil Vernier.
- Carril.

3. FUNDAMENTO TEORICO
Choques Unidimensionales:
Definicin:
Se produce un choque entre dos cuerpos cuando uno de ellos encuentra en
su trayectoria a otro y producindose contacto fsico. Al producirse el
choque tambin se producen deformaciones en ambos cuerpos, ests
pueden desaparecerse de inmediato o perdurar. Si las deformaciones
desaparecen rpidamente significa que se ha producido un choque elstico,
por el contario, si permanecen se ha producido u choque inelstico o
plstico.
Choques elsticos:
En general, ambas partculas pueden tener velocidades iniciales. No
obstante, siempre se puede encontrar un sistema inercial en el que una de
ellas est quieta inicialmente (principio de relatividad de Galileo: todos los
sistemas inerciales son equivalentes). Por otro lado, en muchos casos ese
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sistema es el sistema laboratorio el caso de reacciones nucleares el blanco
est fijo).


Choques inelstico:

Este es un tipo de choque en el que la energa cintica no se conserva.
Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir
deformaciones y aumento de su temperatura. En el caso ideal de un choque
perfectamente inelstico entre objetos macroscpicos, stos permanecen
unidos entre s tras la colisin. El marco de referencia del centro de masas
permite presentar una definicin ms precisa.

Impulsos:
El impulso es el momento lineal o cantidad de movimiento como medida
de la capacidad de un cuerpo de actuar sobre otros en choques
(movimientos unidimensionales).Comprender la relacin entre impulso (de
una fuerza constante) y momento lineal, as como el principio de
conservacin del momento lineal de un sistema en ausencia de impulso
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externo. Esto se da en la nocin de choque elstico e inelstico. Aplicar la
conservacin del momento lineal al clculo de velocidades o masas de
partculas que chocan entre s en choques elsticos e inelsticos
unidimensionales.
Conservacin de la cantidad de movimiento:
Si con un cuerpo de masa m1 y velocidad v1 se aplica una fuerza a otro
cuerpo de masa m2 y velocidad v2 en ese instante es aplicable el principio
de accin y reaccin y tenemos que:
m
1
.v
1
= m
2
.v
2

Es decir que la masa y la velocidad, debe de ser igual a la masa de la
velocidad que este adquiere. Segn la cantidad de movimiento, en
cualquier sistema o grupo de cuerpos que interacten, la cantidad de
movimiento total, antes de las acciones, es igual a la cantidad de
movimiento total luego de las acciones.

Si se integra respecto al tiempo.

A lo que llamamos impulso es ese valor de la integral de la fuerza en el
tiempo:

4. PROCEDIMENTO
4.1 Cantidad de movimiento del mvil
En este experimento calcularemos la cantidad de movimiento de un mvil
a travs de un carril.
Para la realizacin de este experimento necesitaremos un sensor de
movimiento, un sensor de fuerza, un mvil y el programa Logger Pro para
la toma y almacenamiento de datos.

Para este experimento se tendr que realizar el siguiente montaje.
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Primer montaje.
Con los datos obtenidos se completara la siguiente tabla.
TABLA 1.
Masa del mvil (Kg) 0,5 Error % 6.67,%
Medicin 1 2 3 4 5 Prom.
Velocidad antes del
choque (m/s)
0,43 0,44 0,29 0,29 0,11 0,312
Velocidad despus del
choque (m/s)
-0,33 -0,34 -0,23 -0,24 -0,1 -0,248
Cantidad de movimiento
antes del choque (kg.m/s)
0,215 0,22 0,145 0,145 0,055 0,156
Cantidad de movimiento
despus del choque
( kg.m/s)
-0,165 -0,17 -0,115 -0,12 -0,05 -0,124
Variacin de la cantidad
de movimiento (kg.m/s)
-0,380 -0,39 -0,260 -0,265 -0,105 -0,28
Impulso por integracin
(kg.m/s)
-0,41 -0,40 -0,29 -0,28 -0,12 -0,3

4.1.1. Cmo se relaciona la cantidad de movimiento con el impulso?
El impulso y la cantidad de movimiento se relacionan mediante la
siguiente ecuacin: I= Impulso es igual a la variacin de la
cantidad de movimiento.

4.1.2. Se observ la cantidad de movimiento en todos tus ensayos?
Si, ya que =m*v y en todos los ensayos el bloque estuvo en
movimiento y gracias a la variacin de la cantidad de movimiento
obtuvimos el impulso.
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4.1.3. Qu razones podrn causar una diferencia entre el cambio de la
cantidad de movimiento y el impulso medidos? , explique su
respuesta.
Para que cumpla la relacin entre la cantidad de movimiento y el
impulso, no deben de existir fuerzas externas al sistema, como por
ejemplo el rozamiento o la resistencia del aire.

4.2 Cantidad de movimiento con masa adicional

Masa del mvil
(Kg)
1 Error % 4,612%
Medicin 1 2 3 4 5 Prom.
Velocidad antes del
choque (m/s)
0,1726 0,2133 0,31 0,2138 0,2476 0,23208
Velocidad despus del
choque (m/s)
-0,116 -0,137 -0,267 -0,155 -0,203 -0,1754
Cantidad de movimiento
antes del choque
(kg.m/s)
0,1726 0,2133 0,31 0,2138 0,2476 0,23208
Cantidad de movimiento
despus del choque
( kg.m/s)
-0,116 -0,137 -0,267 -0,155 -0,203 -0,1754
Variacin de la cantidad
de movimiento (kg.m/s)
-0,289 -0,35 -0,58 -0,368 -0,45 -0,4075
Impulso por integracin
(kg.m/s)
-0,304 -0,356 -0,62 -0,396 -0,46 -0,4272

4.2.1. Hay algn cambio sustancial con respecto al anterior ensayo? Muestre
la variacin del error porcentual.
El mvil se mueve con menor velocidad, reduce su velocidad en un
19,6%
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La cantidad de movimiento aumenta en un 66,4% debido al aumento de
masa del mvil, a pesar de que su velocidad se redujo.
4.2.2. Cmo pueden presentarse los resultados para demostrar la
conservacin de la cantidad de movimiento?
La conservacin se demostrara al comparar la cantidad de movimiento
inicial y la cantidad de movimiento inicial, tericamente tendran que
ser iguales. Pero en los experimentos se obtuvo una variacin debido a
que existieron factores externos que alteraron los resultados.
4.2.3. Las fuerzas de rozamiento juegan un papel importante en esta
experiencia? Justifique su respuesta.
Si, ya que al ser fuerzas externas al sistema mvil-sensor generan un
porcentaje de error entre el 26% y 32%

5. OBSERVACIONES
- EL impulso fue negativo ya que el mvil cambio de direccin despus del
choque.
- Al ver la diferencia entre velocidades iniciales y finales notamos que la
cantidad de movimiento no se conserv.
- Al existir rozamiento entre el mvil y el carril el experimento no fue del
todo correcto debido a ese error.
- La cantidad de movimiento negativa nos indica que el mvil despus del
choque cambio de direccin.
- La masa adicional sobre el mvil tena que estar bien colocada, de lo
contrario generara una inestabilidad que sacara al mvil del carril.

6. CONCLUSIONES
- En este laboratorio logramos comprobar la relacin entre la variacin de
la cantidad de movimiento y el impulso.
- EL impulso por integracin nos da un resultado ms preciso que el de la
variacin de cantidad de movimiento.
- La cantidad de movimiento en un sistema se conserva, si es que no
interviene ninguna fuerza externa.
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- La cantidad de movimiento del sistema es 0, por eso la cantidad de
movimiento inicial y la final tienen que tener signos contrarios para que al
sumarlas se anulen.

7. BIBLIOGRAFIA
- Fsica volumen 2.- Resnick-Halliday-Krane (5ta Edicin).
- Fsica tema 2 Serway (4ta Edicin).