Impacto Ambiental

El impacto ambiental es la transformacin, modificacin o alteracin de cualquiera

de los componentes del medio ambiente, como resultado del desarrollo de un
proyecto en sus diversas etapas.
Tipos de Impacto Ambiental
Se han diferenciado por su efecto debido a su duracin su tiempo y su capacidad
de ser revertido y prevenido, de acuerdo con esto se tienen las siguientes clases
de impactos en los terminales de transporte de pasajeros, en nuestro caso se
analizarn los impactos que se tienen el terminal terrestre de pasajeros de Bogot.
Algunos de ellos son los siguientes:
Impacto Primario o Directo: Se origina directamente relacionado con un proyecto
en este caso origina el aumento en la generacin de concentraciones de
contaminantes.
Impacto Secundario o Indirecto: Todos los efectos potenciales de los cambios
adicionales que pudiesen ocurrir ms adelante, o en lugares diferentes como
resultado de la implementacin de una accin en particular; estos impactos seran:
aumento del trnsito, altos ruidos.
Impacto Inevitable: Es aquel cuyos efectos no pueden evitarse total o
parcialmente, y que por lo tanto, requieren de una implementacin inmediata de
acciones correctivas como es la produccin del CO2.
Impacto Reversible: Sus efectos en el ambiente pueden ser mitigados de forma
tal, que se restablezcan las condiciones preexistentes a la realizacin de la accin,
como se mencion anteriormente, la produccin de CO 2 , la generacin de ruido y
el aumento del trnsito.
Impacto Residual
Es aquel cuyos efectos persistirn en el ambiente, por lo que requiere de la
aplicacin de medidas de atenuacin que consideren el uso de la mejor tecnologa
disponible.1
El impacto ambiental, est enfocado fundamentalmente en la reduccin de los
gases contaminantes, se estima que la produccin de CO2 es uno de los
principales gases se aproxima un tercio de la contaminacin, este gas tiene una
vida de aproximadamente 100 aos, resultado de la introduccin de vehculos, con
mejores especificaciones tcnicas y ambientales. aspecto se tuvo en cuenta el

evaluacin del impacto ambiental de las terminales de pasajeros del autotransporte federal

gran cubrimiento que tendr el sistema, sobre el total de viajes originados

diariamente en la ciudad.2
Impacto sobre el trfico: Hay una tendencia a relocalizar los terminales en zonas
perifricas, con el fin de contribuir a una menor congestin de los ejes urbanos. Es
importante contar con estudios detallados de capacidad que permitan verificar cul
es el grado de congestin que se evita.
Impacto urbano: La implantacin de nuevos terminales debe venir acompaada
de una estrategia de usos del suelo claramente establecida, y en lo posible de
planes parciales que potencien esta inversin y que al mismo tiempo limiten los
impactos negativos. Buena parte de las inversiones de la terminal deberan estar
ligadas a obras de acceso que limiten interferencias con el trfico, obras de
mitigacin de ruido y manejo de desechos.
Estos criterios hace referencia al uso racional de los recursos, la mejora continua
para minimizar el impacto ambiental de las operaciones y servicios de las
terminales, as como para prevenir efectos desfavorables en los trabajadores y
usuarios de este servicio, en la comunidad y en el entorno, de modo que se pueda
cumplir con la normatividad legal vigente, son los compromisos de las Terminales
con el medio ambiente.
Las terminales inician proyectos puntuales como resultados de las necesidades
del da ada. En esta etapa se identifican proyectos tales como: 3

El ahorro de energa
El ahorro de agua
El aprovechamiento de residuos slidos
Incorporacin de vehculos con requisitos que cumplan requisitos de no
contaminacin o que aminoren la misma.
Movilizacin de pasajeros en vehculos que no afecten su salud.
Determinar las condiciones tcnicas de los vehculos que no contaminen o
aminoren su afectacin.
Anlisis y definicin de las opciones de control ambiental

Ev aluacin del impacto socioeconmico del transporte urbano en la ciudad de Bogot. El caso del sistema
de transporte masivo, Transmilenio
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Estudio para la regulacin de las terminales de transporte intermunicipal de pasajeros por carretera.
Informe Final, PABLO E. BOCAREJO H. Ingenieros Consultores