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APUNTES DE CLASE
a
L
B
Pa
L
0 x a:
+
M=
Pa
L
x =a M=
x = 0 M= 0
Pab
L
Pb
(x)
L
RB =
RA ( L ) P ( b ) = 0
MB = 0
Pb
RA =
L
+ FV = 0 RA + RB P = 0
Pb
L
A
Pb
L
(M)
DMF
Pab = Mmx
L
A
1m
1m
4m
1m
1m
Mmx
Para una viga, con una carga P movil, (ubicada a 1m 2m 3m del apoyo A), se
considera para el diseo, el mximo de los momentos flectores posibles:
M1 mx
M3 mx
(de todas las posibles
ubicaciones)
M2 mx
.
.
Mn mx
Ancho = 3 a 10 m
NOTA:
TIPOS DE PUENTES
TIPO LOSA
L
1
1
Seccin 1 - 1
12 m
8m
- Para Tramos:
Concreto armado :
15 a 25 metros
Estribo
Sper estructura
8m
Pilar
Camiones 2 ejes.
Peso Vivo
Puente Colgante
Peso Muerto
Sobrecarga
Puente Atirantado
Puente Reticulado
Peso Propio
Cargas Permanentes
Sobre Carga:
Camiones 3 ejes.
:
C 30
- Carga Tipo HS
Reglamento Francs:
EJEMPLO:
(+)
16 Ton
H20 S16
4 Ton
4.2 m
9m
(Lx)
P = 1 Ton.
Y1
16 Ton
(+)
3m
1.8 m
x = L RA = 0
x = 0 RA = 1
RA = L x = 1 x
L
L
RB = x
L
0x L
x = L RB = 1
x = 0 RB = 0
Como P = 1 Ton.
MA = 0 : P (x) RB (L) = 0
0x L
Como P = 1 Ton.
MB = 0 : RA (L) P (L x) = 0
Por equilibrio:
x es variable
Semirremolque
16
H 20 + S 16
4 + 16
+1
RB
A
RA
+1
L. I. RA
L. I. RB
Y2
RA
+1
L. I. RA
Y1
P1
Y2
P2
RA = P (Y1)
P3
RB = P (Y2)
Y3
x
P = 1 Ton
(+)
b
L
(Lx)
(-)
RB
-1
Si P = 1
RA = Y1
RA = w ()
RB = Y2
RA
+1
L. I. RA
Si P = 1
RB = x
L
REA =
V 1
1
V=0
(derch)
x=0
V=-a
L
V1-1 = - RB = - x
L
x=a
V=-1
RB
RB
(
) Cuando la carga esta ubicada entre
0 x a, se calcular la fuerza
cortante en la seccin 11 (a
metros del apoyo A):
A
1 x = RA
L
+1
L. I. V1-1
YC
-a
L
x=L
Ahora
consideramos
parte izquierda para no
incluir en la ecuacin la
carga P.
V=1
x=0
V=1-a = b
L
L
(
) Carga P = 1 Ton. ubicada entre a x L, V1-1 = ??
RA
x=a
V=0
+ ab
L
(Lx)
(+)
B
RB = x
L
+b
(izq)
M=0
RB
x=0
M = ab
L
M1-1 = RB (b) = x b
L
x=a
M=b
(derch)
x=L
V1-1 = RA = 1 - x
L
YC :
x
P = 1 Ton
YM
A
1 x = RA
L
+a
L. I. M1-1
x=L
RA
M1-1 = RA (a) = ( 1 x ) a
x=L
x=a
x=0
M=0
M = ab
L
M=a
(izq)
YM :
OBSERVACIONES:
(Lx )
P x
P( 1 x )
a
L
(Lx)
ab
(+)
L. I. M1-1
P x
(+)
M1-1 = P (YM)
YM
P( 1 x )
D. M. F.
P(1x ) x
x
L1
RB
L2
(-)
L2
L1
L2
1+
L1
L. I. RB
L. I. RA
P = 1 Ton.
L1
R A = 1
+1
RA
+1
(+)
x
RB =
L1
(+)
+1
+a
P = 1 Ton.
a
L1
(-)
-a
L1
b
L1
ab
L1
(+)
(+)
-1
+b
L2
(-)
(-)
L2
L1
L2
a
L1
L. I. V1-1
L. I. M1-1
CASO GENERAL
R x = RA
L
D.F.C.
D.M.F.
P1
P2
(L - x - a )
(+)
Pi
P4
a
L
Mmx
R = PJ
P5
Pn
(-)
Como todas las cargas producen momentos flectores positivos (en todas las
secciones), entonces para obtener el momento flector mximo absoluto,
debemos aplicar sobre la viga el mayor nmero posible de cargas importantes.
Pi
=
R
=
En la figura:
x
Suma de los momentos de todas las cargas situadas a la
= R x (Lxa) M
L
Mpi = RA (L x a) M
como: RA = R x
L
Mpi
Considerando que podemos hacer variar x sin que ninguna carga penetre en el
d Mpi = 0
dx
( L 2x a ) = 0
x=Lxa
d Mp = R ( L 2x a ) = 0
i
dx
L
EJEMPLO :
2 Ton
6
4 Ton
6 Ton
11 = r
R = 12 T
20
L = 40
r = 11
M Extremo Derecho = 0
6T
RA =
Como :
x
M I = R ( L x a ) M
L
M I = 3 .75 ( 12 .5 ) 0
M I = 46 .875 ton pies
La
Si a = 15 ' x =
2
40 15
x =
= 12 .5 pies
2
Rx 12 ( 12 .5 )
=
= 3 .75 ton.
L
40
en Pi = 2 Ton ( a = 15 )
7.5
4T
7.5
2
12.5
15
x
12.5
a
2T
POSICIN I:
RA
(L x a )
6T
RA =
409
= 15.5 pies
2
Rx 12(15.5 )
=
= 4.65ton.
40
L
a = 9' x =
4.5
4T
4.5
15.5
15.5
2T
POSICIN II:
RA
(L x a )
2T
4T
R
5.5 5.5
a a
2
11
15
4T
20
6T
6T
6T
8 = r
R = 10 T
16
16
10 ( 16 )
= 4 ton .
40
40 8
= 16 pies
2
a = 8'
RB =
x =
tomando
RB
(Lxa)
4T
(L x a )
12
2T
RB
6T
RB
4T
R=6T
2T
11
R = 12 T
4T
RB
4T
Vmx
6T
6T
8.7 Ton
RB = 12
RB = 6
( 40 11)
= 8.7 Ton.
40
( 40 2 )
= 5.7 Ton.
40
RB = 2 Ton.
Mxima Fuerza Cortante: Este se da cuando una de las cargas del tren
POSICIN I:
POSICIN II:
2T
Comparando tenemos:
POSICIN III:
P = 1 Ton
+1
L. I. RA
L. I. RB
L. I. RC
L. I. V1-1
L. I. V2-2
L. I. V3-3
LNEA DE INFLUENCIA DE
REACCIONES
+1
+
+1
+
B
2
L3
L2
+1
(+)
L1
+
-
+1
-1
+
+1
(-)
-1
+a
VIGAS CONTINUAS
+
b
+b
-d
e
+
e
L. I. M1-1
L. I. M2-2
L. I. M3-3
L. I. MA
APOYO
+
1
L. I. M1-1