Types de ponts, palans, treuils et documents utiles

Dans cet aperu rapide nous nous intressons aux ponts

roulants, portiques, semi portiques quips de treuil ou de
palan. Ces appareils font lobjet de beaucoup de travaux
normatifs aux niveaux europen et international.
Les normes de base sont
pr EN 15011 pour les appareils motoriss, projet
avanc
NF EN 13001 Appareils de levage charge
suspendue - Conception gnrale
o Partie 1 : Principes gnraux et prescriptions
o Partie 2 : Effets de charge
Pr EN 14492-2 pour les palans lectriques, pneumatiques et hydrauliques
NF EN 13157 pour les appareils de levage manuels.
Sans oublier la recommandation FEM 1.001 pour le dimensionnement.
Nous citerons galement larrt des 1er et 2 mars 2004 sur
les vrifications et la maintenance des appareils de levage.
Classement FEM
Les conditions de service dtermines par lutilisateur
servent la classification de lappareil et sa conception.
Une aide la classification est galement fournie par lISO
9374-5 : Appareils de levage charge suspendue
Informations fournir Partie 5 : Ponts roulants et ponts
portiques.
Limiteur de charge
Sur le plan rglementaire, un limiteur est obligatoire ds
que la charge dpasse 1000 kg ou que le moment de la
charge dpasse 40 000 N.m.
La notion de limiteur de charge a t progressivement remplace par celle de limiteur de la force de levage, notion
beaucoup plus raliste dun point de vue scurit puisquelle tient compte des efforts qui sexercent sur la charge
en phase dacclration, de dclration, de freinage et en
combinant ces efforts.
On distingue les limiteurs action directe tels que les
limiteurs de couple friction, les valves de limitation de
pression et les limiteurs action indirecte qui mesurent la
force exerce sur la charge et, en cas de dpassement,
stoppent les mouvements et actionnent les freins.
Classiquement un limiteur action directe dclenche une
valeur comprise entre 130 et 160 % de la CMU (Charge
Maximale en Utilisation), un limiteur action indirecte
dclenche une valeur comprise entre 110 et 120 % de la
CMU. Le dclenchement du limiteur entrane des efforts
sur la structure, efforts qui sont pris en compte pour la
dimensionner.
Lorsquun pont est quip de plusieurs appareils de levage
qui peuvent tre utiliss pour lever une mme charge,
chaque appareil doit pouvoir supporter la CMU totale sauf
si des conditions bien prcises de limitation de charge et
de positionnement de charge sont remplies.
Limiteur de mouvement
Les mouvements horizontaux doivent tre contrls par
des limiteurs de course soit pour empcher le parcours de
certaines zones soit associs des limiteurs de charge si
les structures portantes le ncessitent.
Lorsquil existe un risque de collision entre deux ponts
roulants ou deux appareils de levage du mme pont

Pont roulant Palan Treuil

juin 2005

susceptible dentraner un dommage notamment cause

de lamortissement insuffisant des tampons ou cause du
risque li loscillation des charges, un systme anti-collision doit prvenir ce risque de collision.
Toute chute du pont ou tout draillement doit tre empch
mme en cas de libration soudaine de la charge.
Systme de commande
Les appareils de levage charge suspendue doivent tre
quips de dispositifs d'avertissement visuel et/ou sonore
permettant de signaler un mouvement de l'appareil de
levage dans une direction quelconque et d'indiquer, si
ncessaire, des oprations des mcanismes de levage.
Ce type de dispositif d'avertissement n'est pas requis pour
les appareils de levage charge suspendue commands
partir du sol, lorsque le conducteur doit rester proximit
de la charge en raison de la position du poste de commande et lorsqu'il peut observer le mouvement de la charge
ainsi que le chemin de roulement (pour les portiques).
Vrifications et Maintenance
Avant de signer la dclaration CE de conformit, le fabricant doit sassurer de laptitude lemploi de chaque pont
roulant dans sa configuration dutilisation. Cela consiste
sassurer que lappareil peut subir, sans dommage, les
essais statique et dynamique dfinis par la directive Machines. Le fabricant a le choix des moyens mettre en uvre
pour sen assurer.
Cette obligation tant accomplie, le chef dtablissement
utilisateur est dispens des essais statique et dynamique
prvus la mise en service des appareils neufs. Il nest
cependant pas dispens de lexamen dadquation et de
lessai des lments de scurit prvus par larrt du
1er mars 2004. Ses obligations sont clairement nonces
concernant la mise disposition du vrificateur de ce dont
il a besoin : documents, moyen daccs aux parties hautes,
charges pour les preuves en cas de remise en service et
pour lessai du limiteur de la force de levage.
Chaque pont roulant, palan, treuil, en service est galement soumis VGP (Vrification Gnrale Priodique) au
moins tous les 12 mois. Notons que ces appareils, lorsquils sont manuels et quils changent de site dutilisation,
peuvent tre soumis examen dadquation et examen de
montage, seulement si la dernire VGP date de moins de
6 mois.
Rappelons que les VGP peuvent tre effectues par les
fabricants sous rserve de satisfaire au protocole nonc
dans la rponse de principe DL/RM n 606 du 5 mai 1994
et publie dans la brochure quipements de travail Les
rgles dutilisation Guide juridique JORF dition avril
1998.
er
Depuis le 1 avril 2005 le chef dtablissement utilisateur
doit tenir un carnet de maintenance pour chaque appareil,
y compris les appareils manuels. Il doit notamment appliquer les instructions de la notice du fabricant.

Formation
Cest une obligation ancienne et essentielle du chef dtablissement de former son personnel la scurit et lutilisation des appareils de levage et de veiller la bonne
application des consignes.
ce titre lINRS publie le Mmento de llingueur rf
ED 919 disponible auprs des CRAM.

Matriels et Prvention fiche 01