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que se lleva acabo con la ayuda de un carro carga que opera sobre rieles a lolargo de la
batera. El carro carga se desplaza a travs de la batera hasta que el horno va a ser cargado.
Se remueve las tapas o sellos de la parte superior del horno y se acomoda el carro sobre
orificios a travs de los cuales son descargadas las tolvas del carro carga.
Durante la operacin de carga, se limita el escape de los gases del horno mediante aspiradores
de vapor y se recolectan para su procesamiento en la parte de subproductos.
El tiempo de coquizacin que es el tiempo requerido para producir el coque a partir del
carbn, esta gobernado por numerosos factores que influyen las condiciones y diseos del
sistema del calentamiento del horno, el ancho de la cmara de coquizacin, humedad de
carbn y la naturaleza de los carbones a coquizar.
El tiempo de coquizacin es seleccionado para alcanzar en el coque adyacente a las paredes de
la cmara una temperatura entre 1050 a 1100C. Una vez que el carbn a sido
completamente coquizado hasta el centro. La temperatura mxima de los conductores de la
cmara de calentamiento no puede exceder de 1150C que es el lmite para el ladrillo
refractario. El tiempo de coquizacin requerido para el coque del alto horno oscila entre 16 y
24 horas siendo mayor en el caso de tratarse de coque para la fundicin.
Cuando el carbn a sido completamente coquizado se remueven las puertas de los lados de la
cmara y el coque encendido es empujado mediante un dispositivo mecnico que se conoce
como carro empujador hacia el extremo opuesto del mismo a travs de un Carro Gua que
lo canaliza a unCarro de Apagado. El carro de apagado se mueve por los rieles a lo largo de la
batera hasta las torres de apagado donde el coque es apagado y enfriado mediante la
adicin de agua.
Posteriormente el coque es enviado a una estacin de quebrado y cribado donde se clasifica y
selecciona al coque de tamao adecuado a utilizarse en el alto horno.
Misma, puesto que las cenizas estn constituidas principalmente por compuestos de carcter
cido como son SiO2 y Al2O3.
Azufre.
Por lo general un 80 % mnimo del azufre de entrada al alto horno proviene de coque; de ah la
importancia que este elemento alcance una baja concentracin en el combustible pues su
presencia afecta directamente la calidad de arrabio y la necesidad de su eliminacin
determinada por el volumen de escoria lo que a su vez influye en la productividad del horno y
en el rendimiento trmico del mismo.
Reactividad.
Afinidad que presenta el coque para combinare con l oxigeno y bixido de carbono. En el caso
del alto horno es comn hablar de unbuen coque a este respecto, cuando su reactividad es
relativamente baja o sea que la reactividad deber ser suficiente para que el coque se
combustione bien al contacto con el oxgeno del aire frente a las toberas, pero que no sea tan
alta como para que entre fcilmente en reaccin con el oxgeno de los xidos ferrosos, antes
de que alcance el nivel de toberas, lo que finalmente se traduce en un aumento del consumo
de combustible.
3.8.1 CARACTERSTICAS FSICAS.
Granulometra.
El tamao del coque estar en parte influenciado por el tamao del resto de los componentes
de la carga; sin embargo, se considera como aceptable el comprendido entre el rango de 16 a
19 mm como mnimo y 64 a 75 mm como mximo. La importancia de un buen control en el
tamao del coque cargado al Alto Horno se reflejara principalmente en la permeabilidad de la
columna de carga.
ndice de estabilidad.
Constituye un ensayo que determina la resistencia del coque a la degradacin o la perdida de
tamao del mismo; por el efecto combinado de la abrasin (desgaste por roce) y la cada. Este
es uno de los indicadores a los que se les presta mayor atencin ya que es un reflejo fiel de lo
que ser el comportamiento del coque en el interior del horno, ejemplo: si se tiene un coque
de baja estabilidad creara problemas al ser cargado al Alto Horno, ya que perder su tamao
inicial teniendo a pulverizarse lo que afectara la permeabilidad de la columna de carga dando
un descenso irregular de la misma, favoreciendo la formacin de incrustaciones sobre las
paredes, disminuyendo laproduccin de arrabio y su calidad, as como aumentando el
consumo de combustible.
La prueba de estabilidad se rige por las normas A.S.T.M. y una breve descripcin de la misma
seria la siguiente:
Se selecciona 10 Kg. De muestra de coque entre +2 y 4, la cual se introduce a un tambor de
36 dimetro por 18 ancho con dos placas de 2 en su inferior a 180; se hace girar 400
vueltas a 23 r.p.m. Despus de las vueltas se extraen las fracciones resultantes y se criba a las
siguientes mallas: + 1 + 1 +, + Y .
l % de muestra total retenido a + 1 ser el % de estabilidad; a su vez el % de dureza estar
comprendido por la fraccin acumulada a +.
ndice de dureza.
Por medio de este ensayo se mide la resistencia del material al impacto, pero no es tan
representativo como el ndice de estabilidad y debe tomarse justamente asociado a este
ltimo para tener una evaluacin ms exacta de las cualidades mecnicas del coque.
la chimenea.
En estos se precalienta el gas de alto horno y el aire antes de entrar a los conductos de
combustin, por lo que estn divididos de tal manera que unos se dedican a calentar gas de
alto horno y otros aire para la combustin. El ciclo de calentamiento y enfriamiento se invierte
cada 20 minutos.
Chimenea.
Se tiene una para cada batera, la altura es de 96 mts. Son de tiro natural; su objetivo es hacer
entrar el aire necesario para la combustin y consecuentemente desalojan a laatmsfera los
gases producidos.
3.9.2 Operacin de los Hornos de Coque.
Se pueden dividir en 3 fases principales:
Carga del carbn al horno vaco.
Tiempo del carbn dentro del horno para realizar la coquizacin.
Descarga del coque al horno.
Para efectuar estas operaciones se cuenta con mquinas y equipos, principalmente:
Mquina cargadora y torre de carbn.
Mquina deshornadora.
Mquina gua.
Locomotora y carro de apagado y torre de apagado.
Equipo para control de la combustin para el calentamiento de los hornos.
Descripcin:
La torre de carbn :
Es una tolva o silo con capacidad para almacenar hasta 2,500 Tons. De carbn se encuentra en
la parte superior del techo de las bateras, en ella se almacena por muy breve tiempo el carbn
preparado, para cargar los hornos.
La mquina Cargadora:
Para transportar el carbn desde la torre de carbn hasta el horno que vaya a cargarse, esta
mquina cuenta con 5 tolvas ya que los hornos tienen 5 orificios o bocas de carga por donde se
les mete el carbn al ser cargados, la mquina cargadora tiene una capacidad de 20 Tons.
Aprox. Y cuenta con una va de rieles de acero por donde puede transitar sobre los hornos
utilizando motores elctricos reversibles.
Mquina Deshornadota:
Esta mquina cuenta con un saca puertas, nivelador y un ariete vstago empujador se
traslada por medio de motores elctricos reversibles, utilizando una va al lado llamado lado
mquina de los hornos desde donde opera.
Mquina Gua:
Esta mquina cuenta con una saca puertas y unagua extensin de las paredes del horno. Se
traslada por medio de motores elctricos reversibles y opera al lado llamado lado coque de los
hornos, sobre el pasillo de servicio.
Equipo de apagado:
Este equipo esta compuesto de una locomotora elctrica que acciona un carro llamado de
apagado, su capacidad es suficiente para el contenido del coque de un horno
aproximadamente 14 toneladas. Adems se cuenta con una torre de apagado en donde se
roca con agua el coque caliente para enfriarlo.
El equipo de control de la combustin para el calentamiento de los hornos:
Consiste principalmente en un tablero donde se encuentran aparatos registrados de diferentes
flujos, presiones, temperatura, etc.
Coquizacin retardada
Es un proceso semicontinuo en el cul se utilizan dos reactores alternadamente en un ciclo de
48 horas que opera adiabticamente (no existe intercambio de calor con el entorno), estn
dispuestos en forma paralela para hacer que el proceso sea lo ms continuo posible.
La alimentacin del proceso de coquizacin retardada se precalienta en un horno entre 480 C
y 510 C antes de fluir hacia los tambores de coquizacin donde se dan las reacciones de
craqueo, polimerizacin y condensacin simultneamente, formndose vapores que se
desprenden por el tope y que luego pasan por el fondo del fraccionador. En el reactor
permanece el intermediario, altamente viscoso, que se transforma lentamente en coque, que va
formando un lecho a travs del cual sigue pasando la alimentacin y se siguen depositando
nuevas capas del mismo hasta llegar al nivel permitido en el tanque, luego se separa la
alimentacin y el proceso de coquizacin continua en el tanque paralelo.
El coque retardado, es caracterizado por ser muy poroso, quebradizo y de color grisceo, se
extrae de los tambores por inyeccin de agua a alta presin, luego se pulveriza y se transporta
para su almacenamiento.