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Instrues para
Operao de Helicpteros
para Construo e Utilizao
de Helipontos ou Heliportos
INTRODUO
Estabelecer:
aos requisitos para construo e utilizao de
helipontos;
bas regras especiais de trfego areo para
helicpteros;
cas normas operacionais para utilizao dos
helicpteros;
dos procedimentos especiais para helicpteros em
zonas urbanas.
2-
Orientar:
aos operadores de helicpteros, quanto s
exigncias que devero ser cumpridas visando
a segurana na operao dessas aeronaves;
bos operadores de heliportos e/ou helipontos
c-
PARTE I
DEFINIES E DISPOSIES GERAIS
1.0
- DEFINIES
1.1
f-Corredor
Areo
de
Circulao
de
Helicpteros(CH).
Espao areo para o qual dever ser
canalizado fluxo de trfego de helicpteros,
quando implantado numa TMA, cujas
dimenses sero fixadas pela DEPV.
a -rea de Estacionamento
rea destinada ao estacionamento de
helicpteros, localizada dentro dos limites do
heliporto ou heliponto.
g- Efeito de Solo
Aumento de sustentao do helicptero
produzido pela reao do deslocamento de ar
do rotor quando o aparelho paira ou se desloca
com baixa velocidade prximo ao solo ou
outras superfcies. O efeito de solo efetivo
at
uma
altura
correspondente
a
aproximadamente 1/2 (meio) dimetro do
rotor.
h-Heliponto
rea homologada ou registrada, ao nvel do
solo ou elevada. utilizada para pousos e
decolagens de helicpteros (Fig. 1).
i-Heliponto Civil
Heliponto destinado, em princpio, ao uso de
helicpteros civis.
j-Heliponto Elevado
Heliponto localizado sobre edificaes.
l-Heliponto Militar
Heliponto destinado ao uso de helicpteros
militares.
e -rea de Toque
Parte da rea de pouso e decolagem, com
dimenses definidas, na qual recomendado o
toque do helicptero ao pousar (Fig. 1 e 2).
m-Heliponto Privado
Heliponto Civil destinado ao uso de
helicpteros de seu proprietrio ou de
n -Heliponto Pblico
Heliponto Civil destinado ao uso de
helicpteros em geral.
- DISPOSIES GERAIS
o -Heliportos
Helipontos Pblicos dotados de instalaes e
facilidades para apoio de helicpteros e de
embarque e desembarque de pessoas, tais
como:
Ptio de estacionamento, estao de
passageiros, locais de abastecimento,
equipamentos de manuteno, etc. (Fig. 2).
2.2
- Consideram-se helicpteros militares
aqueles pertencentes s Foras Armadas.
2.3
- Os helipontos militares podero ser
utilizados por helicpteros civis, obedecidas as
prescries estabelecidas pela autoridade militar que
tiver jurisdio sobre o heliponto.
2.4
- Alm das condies estabeleci-das nas
presentes instrues e no que couber, a construo e
conseqente utilizao de helipontos militares
dever ser precedida de consulta ao Estado-Maior da
Aeronutica.
p - Heliportos Elevados
Heliportos localizados sobre edificaes.
q - Pista de Rolagem
Pista de dimenses definidas, destinada
rolagem de helicpteros entre a rea de
pouso ou de decolagem e a rea de
estacionamento ou de servios.
2.5
- Os helipontos civis sero abertos ao
trfego atravs de processo de registro ou
homologao a cargo da autoridade aeronutica
competente, definida nos subitens 16.3 e 16. 4 do
item 16 da Parte II das presentes Instrues.
r - Rolagem
Movimento do helicptero de um ponto para
outro, realizado na superfcie ou pouco
acima desta, conforme o tipo de trem de
pouso do helicptero.
2.6
- Os helipontos pblicos sero construdos,
mantidos e explorados diretamente pela Unio, ou
mediante concesso ou autorizao, obedecidas as
condies nelas estabelecidas.
2.6.1
- Entre as condies de concesso ou da
autorizao,
figurar,
obrigatoriamente,
a
observncia
das
instrues
de
natureza
administrativa e tcnica, emanadas de autoridades
federais, para assegurar, no territrio nacional, a
uniformidade das normas relativas navegao
area e aos transportes areos em helicpteros.
t - Superfcie de Transio
Superfcie inclinada, livre de obstculos, que
se inicia no bordo da rea de pouso,
estendendo-se, lateralmente, para cima e
para fora dessa rea, com a declividade de
1:2 (Fig. 1).
2.6.2
- Nos helipontos pblicos sediados em
Unidades Militares, as jurisdies e esferas de
competncia das autoridades civis e militares sero
definidas em regulamentao especial.
2. 7
- Tendo em vista que um heliporto um
heliponto pblico dotado de facilidades de apoio e
de embarque e desembarque de pessoas e cargas,
somente a palavra <<heliponto>> ser utilizada nas
presentes Instrues.
u - Vo Pairado
Manobra na qual o helicptero mantido
em vo, sem movimento de trans-
PARTE II
REQUISITOS PARA CONSTRUO DE HELIPONTOS
1.0
- GENERALIDADES
1.1
- As recomendaes que ora se seguem
visam a atender a todos os helicpteros.
Funcionam em sua generalidade e nunca devem ser
impostas a toda e qualquer classe de equipamento.
Muito se pode obter em funcionalidade quando
realmente so conhecidas as caractersticas dos
helicpteros, fato esse de grande valia ao se
projetar, especificamente, helipontos privados.
3.0
3. 1
Topografia
Locais com topografia irregular, alm dos
problemas normais de engenharia, podem trazer
outros, como anormalidade de ventos, menor
segurana nas operaes areas, etc. Locais planos
so indicados para a implantao de helipontos.
Num aeroporto, o local mais adequado o ptio
adjacente Estao de Passageiros, desde que no
interfira com o estacionamento das demais
aeronaves e possua um corredor de sada que
permita o txi voando ou no solo, sem possibilidade
de causar danos terceiros ou prejudicar a operao
no local.
1.2
- Em todos os casos, a opinio do rgo
governamental responsvel pela aprovao e
fiscalizao dos helipontos dever ser obtida,
conforme o estabelecido no item 15.0 da Parte Il
das presentes Instrues.
1.3
- As caractersticas a seguir apresentadas
so especficas para os helipontos ao nvel do solo.
Para helipontos elevados, por exemplo, em terraos
de edifcio, as recomendaes previstas no item 9.0
desta Parte II devero ser consideradas.
2.0
- CARACTERISTICAS DO LOCAL
3.2
- Condies Meteorolgicas
3.2.1
- As operaes de um helicptero so tanto
mais fceis, quanto mais estvel estiver o ar,
devendo por isso serem evitadas zonas de
turbulncia. Estas so encontradas, normalmente,
em locais onde existem obstculos, como morros,
edificaes altas, etc.
- ESCOLHA DO LOCAL
2.1
-Para se escolher o local destinado
construo de um heliponto, muitas consideraes
devero ser feitas objetivando uma srie de
atendimentos, principalmente os relativos
segurana das operaes, interesse da comunidade
e dos usurios.
Assim, consideraes sobre
facilidades de acesso por superfcie ao local, nvel
de rudo sobre a comunidade, condies de vento,
interferncia no trfego areo local, alm de outras
mais, devero ser cuidadosamente estudadas.
3.2.2
- A situao e o traado do heliponto
devem ser tais que sejam mnimas as operaes
com vento de lado ou a favor do vento.
Em geral, um heliponto com duas direes de
aproximao, diametralmente opostas, ter uma
percentagem aceitvel de utilizao, desde que uma
das aproximaes esteja orientada em sentido
oposto aos ventos predominantes.
2.2
- Os helipontos devem ser localizados de
maneira que o rudo dos helicpteros, nas
10
- Segurana OperacIonal
3.3.1
- Um heliponto deve apresentar a mxima
segurana durante as operaes de pouso e de
decolagem.
Essas operaes no devem ser feitas em trajetrias
com declividades (relao vertical/horizontal)
inferior a 1:8.
4.0
3.3.2
- As aproximaes e as sadas devem ser
executadas, tanto quanto possvel, sobre zonas
desimpedidas, tais como praias, campos, praas,
superfcies de gua, etc., a fim de que sejam
evitados sobrevos de reas populosas ou
densamente construdas.
Essas zonas podem ser rapidamente reconhecidas
atravs de vos de inspeo.
4.1
- A rea de toque dever ficar situada no
centro da rea de pouso. Se a rea de pouso for
circular, a rea de toque ser tambm circular; se a
rea de pouso for quadrada ou retangular, a rea de
toque ser quadrada (Fig. 5).
4.2
- As dimenses da rea de toque so
funo da dimenso (B na figura 4), do maior
helicptero que ir operar no heliponto. Conforme
o formato da rea de toque, teremos as seguintes
exigncias:
3.3.3
- Em helipontos elevados, mxima ateno
deve ser dada no exame das alturas das edificaes
vizinhas. A utilizao desse tipo de heliponto
exigir, para operao de helicpteros, a existncia
de locais que permitam um pouso de emergncia.
ao longo de sua trajetria de aproximao ou de
sada.
3.3.4
- Ao decolar de helipontos elevados o
piloto dever atentar, independentemente das
correntes de ar, para o fato de cessar bruscamente o
efeito de solo, to logo abandone a rea de
decolagem.
3.4
5.0
5.1
- Da mesma forma que na rea de toque, as
dimenses da rea de pouso e decolagem so funo
da dimenso (B na figura 4) do maior helicptero
que ir operar no heliponto (Fig. 5).
3.4.1
- Quando um heliponto for projetado para
situar-se prximo a um aeroporto,dever ser levada
11
5.1.1
dever ser evitada,
pois suas
Superfcies de
Aproximao e de
Sada circundam
toda a rea do
heliponto,
abrangendo, por
conseguinte, rea
muito extensa,
prejudicando com
isto a construo de
outros helipontos
nas imediaes (Fig.
6).
12
5.2
- Correes das dimenses da rea de pouso
devido a altitude. As dimenses indicadas no item
5. 1 anterior so para helipontos situados at 300m
acima do nvel do mar. Para altitudes maiores
aquelas dimenses devem ser aumentadas de 15%
do seu valor bsico, para cada 300 m ou frao alm
da cota de 300 m.
6.0
6.2
- Em helipontos situados ao nvel do solo,
alm dessa faixa. recomendvel que haja uma
cerca de segurana, de 1 metro de altura,
circundando os limites da rea perifrica, com o
objetivo de evitar que animais ou pessoas estranhas
entrem na rea de pouso (Fig. 7).
- REA PERIFRICA
6.1
- sempre oportuno, mas no imprescindvel, a existncia de uma rea ou faixa
perifrica, livre de obstculos, envolvendo a rea de
13
7.0
7.1
- A rea de pouso dever ter resistncia
suficiente para suportar as cargas que lhe sero
impostas pelos helicpteros que iro operar no
heliponto.
7.2
- Um pouso normal impor pouca ou
nenhuma carga de impacto, enquanto que um pouso
mal realizado solicitar de muito essa superfcie.
8.0
- PTIO DE ESTACIONAMENTO
8.1
- A necessidade de um ptio de
estacionamento depende, basicamente, do tamanho e
da quantidade de helicpteros que o heliponto ir
atender ao mesmo tempo (Fig. 8).
8.2
- A rea de estacionamento normalmente
est localizada nas adjacncias da rea de pouso. O
comprimento e largura de cada posio de
estacionamento dever ser igual dimenso B do
maior helicptero que a usar (Fig. 8).
14
8.3
- A distncia de segurana entre os limites
de duas posies adjacentes, ser de, no mnimo, 3
metros.
8.4
- Quando o helicptero chega rea de
estacionamento por seus prprios meios, a distncia
lateral livre, entre as pontas de no mnimo, 3 metros.
9.0
- HELIPONTOS ELEVADOS
9. 1
9.2
- Dimenses da rea
Decolagem e da rea de Toque
de
Pouso
9.2.1
- As dimenses da rea de pouso e
decolagem e da rea de toque so as mesmas
estabelecidas nos itens 4.0 e 5.0, anteriores.
9.2.2
- Quando for utilizada plataforma de
distribuio de carga como rea de toque, a
plataforma dever ser proporcional s dimenses do
trem de pouso do helicptero considerado, no
podendo ser menor que as especificadas na figura 9.
A configurao dessa plataforma dever obedecer ao
modelo da figura 9.
15
16
9.3.1
9.5
- Projeto Estrutural
b-
9.6
9.6.1
- Mediante autorizao do Comandante
do Comando Areo Regional onde est localizado e
com a finalidade de prever a evacuao dos
ocupantes de edifcios em casos de incndio ou
outra calamidade, podero ser construdas reas de
Pouso e Decolagem sobre edifcios com mais de 5
(cinco) pavimentos, aps anlise dos obstculos
constitudos por outros edifcios.
9.6.2
- Tais reas de pouso no podero ser
utilizadas a no ser em casos de calamidade
comprovada.
- Turbulncia
9.6.3
- O Comandante do helicptero que
utilizar uma rea de pouso de emergncia dever
comunicar tal operao ao rgo de Aviao Civil
mais prximo, dentro do prazo de 24 horas,
informando os motivos que a determinaram.
9.6.4
- A utilizao indevida das reas de pouso
de emergncia, implicar nas sanes previstas no
Cdigo Brasileiro do Ar.
10.1
- Dois helipontos podero estar prximos
um do outro quando satisfizerem s seguintes
condies:
9.4.2
-Recomenda-se que a superfcie seja
construda de maneira a que se verifique o <<efeito
de solo>>. Assim, no so aconselhadas superfcies
de pouso construdas com malhas de ferro, as quais
acusam grande dissipao do <<efeito de solo>>.
a - no
houver
superposio
Superfcies de Transio; e
das
b - no
houver
superposio
das
Superfcies de Aproximao e de
Sada.
17
10.2
- Havendo superposio das Superfcies de
Aproximao e de Sada dever haver um desnvel
mnimo de 50m entre elas ou uma distncia mnima
de 400m entre os helipontos.
10.3
- A superfcie de Aproximao e de Sada
de um heliponto s poder passar sobre outro
heliponto se isto ocorrer a, no mnimo, 150m sobre
essa outra rea de pouso.
11.3
10.4
- Estas prescries no se aplicam s
reas de Pouso e Decolagem de Emergncia para
Helicpteros.
11.0
- ZONA DE PROTEO
11.1
- As recomendaes estabelecidas neste
captulo esto baseadas unicamente em operaes de
conformidade com s regras de vo visual (VFR) e
visam s reas que necessitam estar desimpedidas
sob as superfcies de sada, na decolagem, ou de
aproximao no pouso.
11.2
- Superfcie de Transio
11.4
Superfcie de
Sada em Curva
Aproximao e de
18
19
12.0
20
13.0
- AJUDAS VISUAIS
12.1
12.1.1
- O sinal de Identificao de rea de
pouso ser uma letra indicadora do tipo de
heliponto (pblico, privado ou militar), colocada no
centro da rea de toque, dentro de um tringulo
equiltero com o vrtice pintado apontado para o
norte magntico.
12.1.4
- Nas reas de pouso circulares, as
dimenses dos algarismos indicadores da
resistncia do seu piso devero ser tambm
reduzidas de 1/3 do seu tamanho original (Fig. 14).
12.1.2
- Os helipontos, alm do sinal de
identificao, devero apresentar um nmero
indicador do mximo de toneladas correspondente
resistncia do seu piso, colocado direita do
vrtice pintado do tringulo e com a mesma
orientao da letra. As fraes de tonelada devero
ser arredondadas para o nmero inteiro inferior
mais prximo.
12.1.3
algarismos
12.1.5
- As dimenses e o posicionamento
do tringulo dentro da rea de toque, bem como da
letra indicadora do tipo de heliponto e do nmero
indicador da resistncia do piso, so os constantes
da figura 15.
12.1.6
- A cor utilizada dever ser a branca
ou a amarela, de preferncia fosforescente. Para
maior contraste, os contornos das figuras podero
ser pintados em preto.
21
22
23
12.1.7
- Helipontos Pblicos
ses e cores estabelecidas neste item e mostradas na
figura 15.
O sinal
de identificao de um heliponto pblico ser a letra H na forma, dimen-
24
12.1.8
- Helipontos Privados
25
2.1.9
- Helipontos Militares
ses e cores estabelecidas neste item e mostradas na
figura 17.
26
12.1.10.3
- As dimenses da cruz so as
constantes da figura 18.
27
12.1.11
de
28
29
30
12.3
12. 7
- Sinalizao de Obstculos
12.8
- Aviso de Segurana
31
32
13.0
BALIZAMENTO LUMINOSO
13.1
- Para operaes noturnas necessria a
existncia de luzes indicadoras dos limites da rea
de pouso e das obstrues existentes em torno da
rea de pouso e decolagem. Os requisitos referentes
iluminao que se instalar nos helipontos somente
podem ser especificados em termos gerais. As
instalaes, cujos detalhes so apresentados a seguir,
so consideradas importantes e devem ser previstas
nos helipontos destinados a utilizao noturna ou em
condies de m visibilidade. Todas as ajudas
luminosas devem ser de tal natureza, que no
ofusquem os pilotos durante as operaes de pouso
e decolagem.
13.2
33
13.3
- Luzes de Obstculos
noite devero ser balizados conforme especificado
no Anexo 14 da OACI.
Os
obstculos
existentes
nas
proximidades dos helipontos autorizados a operar
34
13.4
13.4.2
13.4.1
13.4.3
- Faris
de
35
13.4.4
As reas de toque quadradas podero ser sinalizadas com quatro luzes amarelas, embutidas no
36
13.4.5
-- Luzes Indicadoras
Descida
do ngulo
de
14.0
- PREVENO E EXTINO DE
INCNDIO
14.1
-- As prescries estabelecidas neste item
so as mnimas sugeridas para um razovel grau de
proteo ao fogo e de salvamento em rea de pouso
e decolagem de helicpteros.
14.5
- A preveno contra-incndio em
helipontos
elevados
dever
obedecer
s
recomendaes previstas neste item, alm daquelas
previstas nos itens anteriores, no que couberem.
14.2
- Quando o heliponto est localizado em
um aeroporto, os sistemas de proteo contra o
fogo e o de salvamento existentes podero ser
usados normalmente.
14.3
- Para helipontos situados fora da
jurisdio de um aeroporto, a proteo contraincndio dever ser considerada sob trs aspectos:
apreveno contra-incndio em
helipontos situados ao nvel do
solo;
bpreveno contra-incndio em
helipontos elevados; e
cmedidas para extino de incndio
e de salvamento em acidentes
ocorridos em helipontos elevados.
14.4
- A preveno contra-incndio em
helipontos ao nvel do solo dever obedecer as
recomendaes previstas neste item alm de outras
estabelecidas pelo Servio Contra-Incndio do
Ministrio da Aeronutica.
14.6
- Prevendo a eventualidade de um acidente
em heliponto elevado, com a conseqente
possibilidade de propagao de fogo, os seguintes
requisitos devero ser seguidos:
37
c-
d-
b-
em helipontos elevados
Para atendimento de helicpteros
com peso total:
14.7
- Recomenda-se a existncia de confiveis
meios de comunicao entre o heliponto e o Corpo
de Bombeiros da regio, de modo que seja
assegurada uma rpida assistncia em casos de
acidentes e/ou de fogo.
14.8
- recomendvel que os responsveis
pelo heliponto elevado solicitem e facilitem visitas
peridicas do Corpo de Bombeiros com jurisdio
na rea, com a finalidade de se familiarizarem com
o local e com os caminhos mais rpidos para l
chegarem em casos de emergncia.
14.9
38
15.2
- Para helipontos elevados, alm do que
est previsto no item anterior, devero ser acrescidos
os seguintes elementos:
e
f
15.3
O Comando Areo Regional, incluindo os
pareceres dos Servios Regionais da DEPV, DAC e
Engenharia, enviar o processo ao Departamento de
Aviao Civil, via Diretoria de Eletrnica e Proteo
ao Vo e Comando de Apoio de Infra-estrutura para
que se manifestem sobre a convenincia do
requerido.
15.4
- Somente aps a manifestao positiva
desses rgos poder o Comando Areo Regional
autorizar sua construo.
15.5
- O Comando Areo Regional no dever
autorizar a construo de um heliponto, caso
qualquer dos rgos citados no item 15.3 anterior
haja se manifestado contrariamente.
15.6
- Considerando que as reas de Pouso e
Decolagem de Emergncia para Helicpteros no se
destinam operao normal dessas aeronaves, mas
sim,
para
utilizao
39
16.0
PARA
HOMOREGISTRO DE
16.1
- Nenhum heliponto civil poder ser
utilizado se no estiver aberto ao trfego areo,
registrado ou homologado pela autoridade
competente do Ministrio da Aeronutica, conforme
estabelecido neste item.
16.6
- A Portaria de homologao de um
heliponto pblico ou registro de um heliponto
privado, dever conter os seguintes itens:
REQUISITOS
LOGAO OU
HELIPONTOS
16.5
- Para que um heliponto seja pblico
necessrio que a rea onde esteja localizado
pertena Unio Federal, sob responsabilidade do
Ministrio da Aeronutica.
a
b
c
16.2
Os
helipontos
pblicos
sero
homologados enquanto que os privados sero
apenas registrados.
16.3
- Os helipontos privados sero registrados e
abertos ao trfego areo pelo Comando Areo
Regional onde estiverem localizados, mediante
requerimento a ele dirigido pelo interessado.
e
f
g
-Denominao do heliponto;
-Coordenadas geogrficas ou endereo;
-Municpio e Unidade da Federao
onde est localizado;
-Nome do proprietrio da rea de
pouso;
-Utilizao autorizada (pblico ou
privado);
- Elevao;
-Dimenses da rea de pouso e
resistncia do piso.
16.7
- A seqncia do processamento de
homologao ou registro de heliponto ser a mesma
prevista para homologao de aerdromos.
16.8
- As reas de Pouso e Decolagem de
Emergncia para Helicpteros no sero abertas ao
trfego areo, nem registradas ou homologadas,
sendo, apenas, cadastradas no Comando Areo
Regional.
16.9
- As reas de pouso ocasionais no sero
abertas ao trfego areo, nem registradas ou
cadastradas, sendo sua utilizao feita com prazo
limitado e prefixado, mediante autorizao
especfica do Comando Areo Regional.
16.3.3.1
- O registro de um heliponto privado
ter validade de 5 anos, desde que sejam mantidas as
condies tcnicas para as quais foi aberto ao
trfego areo, podendo ser renovado por igual
perodo, mediante requerimento do interessado ao
Comandante do Comando Areo Regional.
16.4
- A homologao de um heliponto pblico
ser feita por Portaria do Diretor Geral do
40
- DISPOSIES GERAIS
17.1
17.3
- A exemplo dos aerdromos, os helipontos
pblicos tero um plano de Zona de Proteo
especfico.
17.4
- Os helipontos em hospital sero abertos
ao uso pblico quando em misses de carter
mdico. Entretanto, sua utilizao para outros fins,
requerer autorizao de seu proprietrio, ou do
rgo que tenha jurisdio sobre o mesmo.
17.2
- Na implantao de um heliponto pblico e
a critrio da autoridade aeronutica competente,
definida no item, 16.3, o heliponto privado que
oferea qualquer interferncia com o heliponto
pblico, poder ter seu registro cancelado.
17.5
- Independentemente da expedio de
Notam, quando um heliponto for interditado,
compete ao responsvel pelo mesmo sinalizar o
centro da rea de pouso,como indicado na figura25.
41
PARTE III
REGRAS ESPECIAIS DE TRFEGO AREO
PARA HELICPTEROS
1.0
- GENERALIDADES
3.1
- REGRAS DE VO VISUAL
3. 2
42
4.0
RESPONSABILIDADE
COMANDANTE
DO
4.1
4.2
- Caso o local no possua STF, o Cmt.
dever providenciar um PLN ou Notificao de Vo,
via fonia ou por outro meio de comunicao,
conforme especificado pelo rgo de controle.
6.3
- Com exceo dos casos previstos nas
presentes <<Instrues>> ou mediante autorizao
especial do DEPV, no sero permitidos vos IFR
em helicpteros.
4.3
- O Comandante providenciar para que a
Sala de Trfego ou rgo estabelecido para tal fim
no aerdromo ou no heliponto de partida, receba
comunicao do seu pouso.
6.4
4.3.1
- Quando no for possvel o cumprimento
do item anterior pela inexistncia de comunicao, o
Comandante, ao preencher a Notificao ou Plano
de Vo incluir a seguinte informao:
RMK/SEM MSG ARR.
5.0
RESPONSABILIDADE
DOS
RGOS
DE
CONTROLE
DE
TRFEGO AREO
6.0
6.6
- MIINIMOS METEOROLGICOS
PARA POUSO E DECOLAGEM
6.1
- Para vos de helicpteros no equipados
com meios de comunicao rdio com os rgos
ATS, os mnimos meteorolgicos do aerdromo ou
heliponto envolvidos pelo vo sero:
a - durante o dia:
TETO.............
450 metros
VISIBILIDADE.... 5. 000 metros
6.7
- Para efeito do disposto nos itens 6.4, 6.5
e 6.6, o DEPV baixar normas complementares
sobre o assunto.
300 metros
3. 000 metros
b - Durante a noite:
TETO........
VISIBILIDADE.....
300 metros
5. 000 metros
7.0
7.1
- Exceto quando em operaes de pouso e
decolagem, ou quando expressamente autorizado, as
alturas mnimas de segurana para vos de
helicpteros so as seguintes:
a
- sobre cidades, vilas, povoados ou
aglomeraes de pessoas a cu aberto:
300m acima do obstculo mais alto
existente dentro de um raio de 600m em
torno da aeronave;
43
7 -2
8.22
- O abandono do trfego ser feito com
curva de 45 esquerda ou direita a 150 m de
altura, de acordo com o setor designado para trfego
de
helicptero,
afastando-se
do
circuito
convencional do aerdromo, ou do heliponto, se for
o caso.
- helicpteros militares:
Comandante de Unidades da FAB as
quais se subordinam;
8.3
- Pouso
8.3.1
- helicpteros civis:
Diretoria de Eletrnica e Proteo ao
Vo, em operao autorizada pelo
DAC, ou rgo ATS local para
operaes eventuais.
Nota:
8.0
8.1
- PROCEDIMENTOS DE POUSO E
DECOLAGEM
- Rolagem
9.0
- CIRCUITO DE
HELICPTERO
TRFEGO
DE
8.2
- Decolagem
9.1
- Para pouso em heliponto situado em
aerdromo dever ser feito um circuito de trfego
conforme figura 26.
8.2.1
9.1.1
- A carta de pouso da localidade poder
prever circuito especfico.
9.2
- O circuito de trfego de helicptero ser
executado em uma altura de 150m acima do
aerdromo ou heliponto.
9.3
- Para pouso em aerdromo onde no haja
heliponto demarcado, o circuito de trfego ser pela
direita e o pouso na pista em uso, a menos que exista
determinao em contrrio expedida pela autoridade
ATS competente.
44
45
9.4
- Em heliponto situado fora de aerdromo, o
circuito de trfego ser feito pela direita, a menos
10.0
- AUTORIZAO PARA VO
10.1
- Todo vo de helicptero deve ser
previamente autorizado, conforme se trate de:
46
11.0
- PROCEDIMENTOS ESPECIAIS
PARA HELICPTEROS EM TMA
11.4
- Dentro de uma TMA no sero permitidos
vos fora dos CH, quando implantados, a menos que
pela autoridade ATS competente.
11.1
- O vo de helicpteros sem comunicao
rdio bilateral com o rgo ATS em uma rea
terminal (TMA) obedecer ao previsto para as
aeronaves em geral.
11.5
- Os helicpteros em vo em um CH,
devero ter sempre a sua esquerda o objeto de
referncia do corredor (rio, avenida. canal, etc.).
11.2
- Em funo do volume e da complexidade
do trfego, a DEPV determinar a implantao de
corredores areos de circulao de helicpteros
(CH), a fim de disciplinar o fluxo de trfego de
helicpteros dentro de uma TMA.
11.6
- As informaes ou esclarecimentos
complementares aos procedimentos de vo a serem
executados faro parte da CARTA DE TRFEGO
DO
HELIPONTO
ou
MANUAL
DE
PROCEDIMENTO, a serem confeccionados e
editados quando necessrios.
11.3
- Os CH implementados tero sua
divulgao feita atravs de NOTAM, AIP, AIS,
CARTA DE TRFEGO, etc.
47
PARTE IV
NORMAS OPERACIONAIS
1.0
- GENERALIDADES
1.1
-Todo vo de helicptero no Brasil dever
ser conduzido de maneira que sejam obedecidas as
normas estabelecidas nestas Instrues, nas normas
especficas do DAC ou DEPV (no que no colidirem
com as presentes Instrues), no Cdigo Brasileiro
do Ar ou nas Regras de Trfego Areo.
2.2
- Para a operao de helicptero
alm de 37 km (20 MIMA) do litoral e por
mais de 60 minutos de vo sobre a gua, alm
do previsto em 2. 1, ser exigido:
1.2
- de responsabilidade do Comandante
operar seu helicptero de acordo com suas tabelas
de <<performance>>, considerando, sempre, o peso
de operao, a temperatura ambiente e a altitude do
terreno em que ir pousar ou decolar.
1.3
- Tambm de responsabilidade do
Comandante manter as separaes regulamentares
com outras aeronaves ou obstculos, a fim de que
sejam evitadas colises.
1.4
- A autonomia prevista para helicpteros,
excludas as operaes previstas nos itens 2.0 e 3.0
desta Parte IV, dever ser suficiente para voar at o
destino mais 30 minutos, em velocidade normal de
cruzeiro.
2.0
- OPERAO DE HELICPTEROS EM
VO SOBRE A GUA
2.1
- No ser autorizada a operao de
helicptero monomotor sobre a gua, alm de uma
distncia de segurana que permita alcanar a costa
em auto-rotao, a menos que o helicptero possua:
a
- flutuadores, ou equipamento de
flutuao para o helicptero de tipo
inflvel por comando da cabine;
- sinais sonoros; e
- ncora flutuante.
2.2.1
- Para vos com destino a ilhas ou reas de
pouso flutuante fixas permitida a utilizao de
helicpteros monomotores, obedecidos os demais
requisitos para Operao de Helicpteros em Vo
sobre a gua desde que o tempo de vo sobre a
gua seja, no mximo de 1 (uma) hora, em
velocidade normal de cruzeiro.
48
2.3
3.0
- OPERO DE HELICPTEROS EM
VO SOBRE A SELVA
3.1
- Para operao de helicpteros em vo
sobre a selva, ser necessria existncia de:
- flutuadores, ou equipamento de
flutuao para o helicptero do tipo
inflvel por comando da cabine, a fim de
tornar possvel pousos de emergncia em
rios ou lagos;
- Autonomia Mnima
- Auxlio Navegao
2.5.1
- Para vos com destino a reas flutuantes
ou ilhas situadas alm de 50 km da costa,
necessrio que estas possuam em funcionamento
equipamentos de auxlio navegao que forneam
marcaes confiveis desde o litoral.
3.1.1
- Na impossibilidade de serem atendidas as
exigncias das letras <<c>> e <<d>> acima, o
helicptero dever ser acompanhado por outra
aeronave (helicptero ou no) em condies de
suprir tais deficincias.
2.5.2
- Na realizao de vo conforme o item
anterior, necessrio que o helicptero esteja
equipado, independentemente das exigncias
previstas para seu certificado de navegabilidade,
com equipamentos de auxlio a navegao
compatveis com a rea de operao.
3.2
2.6
- Auxlios Navegao
- Comunicaes
2.6.1
- Durante os vos sobre o mar, os
helicpteros devero manter contato bilateral, em
radiotelefonia, com o local da procedncia e de
destino (rgos ATS ou do Operador).
2.6.2
- As estaes rdio do operador no
continente, em ilhas ou reas flutuantes, devero
estar em condies de informar ao rgo ATS
adequado, diretamente ou atravs de outro rgo
ATS e sempre em tempo til, os itens do plano de
vo, bem como hora do pouso e da decolagem do
helicptero.
3. 3
- Autonomia Mnima
49
- Comunicaes
4.4.1
- Tais autorizaes podero ser concedidas
pelo Servio Regional de Aviao Civil (SERAC)
dos locais onde estiverem localizadas as reas de
pouso consideradas, mediante solicitao dos
interessados.
4.2
- Nos vos locais previstos em 4. 1 o piloto
far constar em <<Observaes>> do Plano ou da
Notificao de Vo, especificaes do vo a
realizar, mencionando a autorizao do DAC que
permitiu a realizao do vo.
- DISPOSIES FINAIS
4.1
- Entidades cujos servios possam ser
considerados de utilidade pblica (de emergncia,
de necessidade premente, de bem estar social, etc.)
podero requerer autorizao especial para
realizao de operaes espordicas em locais no
considerados como rea de Pouso e Decolagem
para helicptero.
4.3
- Qualquer operao de helicptero civil
que no se enquadre no previsto nestas Instrues,
s poder ser realizada com autorizao prvia do
Departamento de Aviao Civil.
50
PARTE V
PROCEDIMENTOS ESPECIAIS
1.0
- GENERALIDADES
1.1
- Sempre que necessrio e a critrio da
DEPV, sero baixados procedimentos especiais de
trfego areo a serem observados nos locais
designados.
1.2
- Os procedimentos especiais referidos
sero anexados nesta parte, na medida em que forem
sendo
estabelecidos
pela
DEPV.
51
RESOLVE:
Art. 1 - Aprovar as Instrues para Registro, Operao e
Utilizao de Helipontos situados em Plataformas Martimas que constituiro a Parte VI das Instrues aprovadas
pela Portaria n 018/GM-5 de 14 de fevereiro de 1974.
52
(a)
53
PARTE VI
REGISTRO, OPERAO E UTILIZAO DE HELIPONTOS EM PLATAFORMAS
MARTIMAS
1.0 - Generalidades
1.1 -
1.2-
1.3-
2.0 -
Nenhum heliponto de plataforma martima poder ser utilizado por helicpteros civis se
no estiver registrado por autoridade competente no Ministrio da Aeronutica.
1.1.1Os helipontos de plataformas martimas so registrados por atos de Diretor-Geral
do Departamento de Aviao Civil - DAC, e cadastrados na Diretoria de
Eletrnica e Proteo ao Vo - DEPV, no Comando de Apoio de lnfra-Estrutura COMINFRA e no Comando Areo Regional - COMAR em cuja rea de
jurisdio estiverem localizados.
Um heliponto de plataforma martima registrado poder ser interditado, temporariamente,
pelo Comando Areo Regional em cuja jurisdio estiver localizado, por motivo de obras,
deficincia ou inoperncia de suas instalaes ou equipamentos, devendo tal fato ser
comunicado ao DAC, DEPV E COMINFRA.
A construo de helipontos situados em plataformas martimas ser objeto de normas
complementares especficas.
Conceituaes
Para efeito destas Instrues, as palavras e expresses abaixo tm as seguintes conceituaes:
2.1 - Plataforma Martima
Termo genrico dado s estruturas destinadas explorao prolongada ou continuada, de recursos
naturais localizados no mar, em rio ou lago.
2.2 - Plataforma Martima Fixa Plataforma provida de meios de fixao ou apoio em terrenos
submersos.
2.3 - Plataforma Martima Auto-Elevvel
Plataforma que se apoia, no terreno submerso, por meio de pernas que se elevam para a sua
locomoo por reboque ou autopropulo.
2.4 - Plataforma Martima Mvel Flutuante
Plataforma em forma de navio ou no, rebocvel ou autopropulsora, destinada explorao de
recursos naturais em guas profundas.
54
2.5
- Registro
Ato oficial atravs do qual o Diretor-Geral do Departamento de Aviao Civil autoriza a utilizao, por
aeronaves civis, de um heliponto situado em plataforma martima.
3.0
Registro
3.1
3.2
-O ato de registro ser publicado em boletim Interno do DAC, e dele dever constar:
a
b
c
d
e
f
g
h
3.3.2
3.4
- O registro de um heliponto em plataforma martima ter a validade de 05 anos, renovvel por iguais
perodos, desde que o operador da plataforma anualmente, comunique ao DAC, atravs do COMAR
respectivo, a manuteno da mesma nas condies para as quais foi aberta ao trfego areo.
3.5
O registro ser cancelado pelo DAC, por sugesto do COMAR em cuja rea de jurisdio a
plataforma esteja operando, quando a mesmo for desativada ou deixar de satisfazer, em carter
permanente s condies para as quais foi registrada.
55
4 .0
- Requisitos
4.1
4.2
- Os helipontos de plataformas martimas devem possuir, pelo menos, as seguintes quantidades e tipos
de agentes extintores.
4.2.1- Para helipontos em que operam helicpteros com peso total at 4.500 Kg:
a - 02 extintores de p qumico, de 12 Kg cada um;
b - 02 extintores de CO2, de 06 Kg cada um;
c - 01 extintor, sobre rodas, de p qumico, de 70 Kg;
d - 01 extintor, sobre rodas, de espuma qumica, de 75 litros.
4.2.2 -Para helipontos em que operam helicpteros com peso total acima de 4.500 Kg:
abcde-
4.2.3 - Caso o sistema de combate a incndio, prprio da plataforma, exceda os requisitos referidos
em 4.2, as exigncias acima ficam dispensadas.
5.0
- Utilizao
5.1
6.0
6.2
56
Nota: << B >> igual ao comprimento total do maior helicptero que ir operar no heliponto. (figura 4 da
Parte II)
6.3
- Os Comandos Areos Regionais devero manter cadastro e efetivo controle das plataformas localizadas em
suas respectivas reas de jurisdio.
6.4
- Os operadores das plataformas se obrigam a informar, atravs do Anexo <<B>> os NDB e outros auxlios
navegao j existentes ou que venham a ser instalados em suas plataformas, indicando potncia, freqncia,
alcance, horrio de funcionamento e operador.
6.5
- Os helipontos de plataformas martimas no sero considerados, pela DEPV, para efeito de divulgao
atravs de publicaes de Informa6es Aeronuticas.
6.6
- A utilizao indevida das plataformas por helicpteros civis, implicar nas sanes previstas no Cdigo
Brasileiro do Ar.
6.7
- Os casos omissos ou que venham a suscitar dvida sero encaminhados ao DAC que, ouvidas as demais
autoridades citadas em 1.2 destas Instrues, dar a soluo.
57
(b)
58
11 - Rdio -- Facilidades:
11.1 NDB............................... Potncia...........................Freqncia...................... Alcance...................
(a)
(b)
(c)
(d)
Operador...........................................................................................................................................
(e)
11.2 - Estao de Comunicao...........................................Freqncia.......................................................
(a)
(b)
11.3 - Outros...............................................................................................................................................
12 - Observaes:
..........................................................................
DATA
............. ...................................................................
Nome e Cargo do Informante
............................................................................
Assinatura do Informante
Nota: Conservar um exemplar desta ficha, devidamente preenchida, no COMAR, enviando cpias ao DAC, DEPV
e COMINFRA.
59
- rea de Pouso
Formato ....................... Dimenses.............................. Altitude..................................................
Natureza do Piso............................................ Resistncia do Piso....................................................
Tipo de Indicador de Direo do Vento............................................................................................
8.2
- Obstculos:
8.2.1
8.2.2 -
60
9 - Rdio - Facilidades:
9.1 NDB........................... Potncia......................... Freqncia......................... Alcance.............
Operador..........................................................................................................................................
9.2 - Estao de Comunicao..................................... Freqncia...................................................
9.3 - Outros
10 - Observaes:
11 - Declaramos que assumimos inteira responsabilidade pelas informaes aqui apresentadas, bem como
pela utilizao dessa plataforma por helicpteros da prpria empresa ou contratados por ela.
..................................... ..... ..
DATA
..............................................
Nome do Informante
..............................................
Assinatura do Informante
61
ERRATA
RESOLVE:
62
63
RESOLVE:
Art. 1 - O sub-item (1), letra e , item 2.0, da Parte III
(Regras Especiais de Trfego Areo para Helicpteros) , das Instrues aprovadas
pela Portaria n 018/GM-5, de 14 de Fevereiro de 1974, passa a vigorar com a seguinte
redao:
" (1) - Em CTR - 150m abaixo da menor altitude de incio dos
procedimento de descida da CTR."
64
O
Ministro
de
Estado
da
AERONUTICA, usando das atribuies que lhe confere o artigo 64 do Decreto-Lei n 200; de
25 de fevereiro de 1967 e o disposto no Decreto n 70.171, de 18 de fevereiro de 1972 e
considerando o que consta do Processo n 07-01/5671/79,
RESOLVE:
Art 1 Acrescentar o subitem 5.2.1 ao item
5.2 e alterar a redao do item 9.2.2, das "INSTRUES PARA OPERAO DE
HELICPTEROS E PARA CONSTRUO E UTILIZAO DE HELIPONTOS OU
HELIPORTOS, aprovada pela Portaria n 18/GM5, de 14 Fev 74, que passam a vigorar com a
seguinte redao:
PARTE II
REQUISITOS PARA A CONSTRUO DE
HELIPONTOS
...................................
5.2.1 - Pode-se deixar de exigir as correes
devido altitude se os helicpteros so
providos
de superalimentao (supercharged)
capaz de proporcionarlhes performance adequada, ou se
se
reduz a carga para obter a referida performance.
9.2.2 - Quando num terrao for utilizado plataforma
de distribuio de carga como
65
66
das
"Instrues
e
Utilizao
N 18/GM5,
PARTE IV - 2.2.2 -
para
de
de
Art 1
Acrescentar um item 2.3.2
Operao
de Helicpteros e para
Helipontos e Heliportos" aprovadas pela
14 de fevereiro de 1974, com a seguinte re-
Art 2
Esta
Portaria entra em
Vigor na data de sua publicao, ficando revogadas as disposies em contrrio.
67
Altera
dispositivos das
Instrues
para
Operao
de Helicpteros
e para Construo e Utilizao de
Helipontos
ou Heliportos,
aprovados pela Portaria
N 18/GM5, de 17 de fevereiro de 1974.
presentes
de
normas
entra
68
"Inses-
em vigor na