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2014

COSTES DE
CURSO: LOGSTICA
PROFESOR: CARLOS AGUIRRE
INTEGRANTES: STEFAN MARTNEZ RAMOS
SECCIN: II

INTRODUCCION
Los costes de aprovisionamiento y almacenaje sirven para saber la salida y entrada de
productos en dicha gestin que sabremos cuantas compras hemos hecho y cuanto
hemos vendido por lo tanto sirve de distribucin ptima del espacio en funcin de
productos y volmenes que recibimos en el inventario.
El coste de transporte y otros costes hacen que el producto este en el preciso
momento de la venta en tal punto que satisface la demanda, para fidelizar al cliente y
este no se vaya a la competencia, para esto se produce un nuevo sistema de entregas
de distribucin optimizando el sistema de costes con proveedores y dems personal.

INDICE
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 1
1.

COSTE DE APROVISIONAMIENTO Y ALMACENAJE ................................................................ 4

1.1

Costes del sistema logstico............................................................................................... 4

1.1.1
1.2

Factores que intervienen en el coste logstico .......................................................... 4

Costes de los pedidos ........................................................................................................ 5

1.2.1

Modo de clculo ........................................................................................................ 5

1.2.2

Unidad de medida ..................................................................................................... 6

1.3

Coste del espacio............................................................................................................... 6

1.3.1

Modo de clculo ........................................................................................................ 6

1.3.2

Unidad de medida ..................................................................................................... 6

1.3.3

Factores influyentes en el coste del espacio ............................................................. 7

1.4

Coste de las instalaciones ................................................................................................. 7

1.4.1

Modo de clculo ........................................................................................................ 8

1.4.2

Unidad de medida ..................................................................................................... 8

1.4.3

Factores influyentes en el coste e instalaciones ....................................................... 8

1.5

Coste de la manipulacin .................................................................................................. 9

1.5.1

Modo de clculo ........................................................................................................ 9

1.5.2

Unidad de medida ................................................................................................... 10

1.5.3

Factores influyentes en el coste de manipulacin .................................................. 10

1.6

Coste de tenencia de stock ............................................................................................. 10

1.6.1

Modo de clculo ...................................................................................................... 11

1.6.2

Unidad de medida ................................................................................................... 11

1.7

Valoracin de inventarios ............................................................................................... 11

1.7.1
2.

Criterios de valoracin ............................................................................................ 12

COSTES EL TRANSPORTE Y OTROS COSTES ......................................................................... 14

2.1

El transporte y sus modos ............................................................................................... 14

2.1.1

Coste del transporte de viajeros ............................................................................. 14

2.1.2

Coste del transporte de mercancas........................................................................ 14

2.1.3

La cadena del transporte......................................................................................... 15

2.2

Coste de transporte......................................................................................................... 15

2.2.1

Transporte a larga distancia .................................................................................... 15

2.2.2

Transporte de distribucin ...................................................................................... 15

2.2.3

Modo de clculo ...................................................................................................... 16

2.2.4

Unidades de medida................................................................................................ 16

2.2.5

Coste anual de mantenimiento de camin ............................................................. 16

2.2.6

Aplicacin informtica............................................................................................. 17

2.3

Coste de administracin en almacenes........................................................................... 17

2.3.1

Modo de clculo ...................................................................................................... 17

2.3.2

Unidad de medida ................................................................................................... 17

2.4

Otros costes logsticos ..................................................................................................... 17

2.4.1

Costes ocultos ......................................................................................................... 17

2.4.2

Costes generales...................................................................................................... 18

CONCLUSION Y RECOMENDACION ................................................Error! Bookmark not defined.

1. COSTE DE APROVISIONAMIENTO Y ALMACENAJE


1.1 Costes del sistema logstico
El anlisis de coste total es la clave para gestionar la funcin logstica. La direccin
debera luchar por minimizar el coste total logstico, en lugar de minimizar el coste de
cada componente, debido a que tratar de reducir el coste individual de las actividades
logsticas aisladamente puede conducir a un incremento en costos totales.
Los costes logsticos agrupan todos los costes adheridos a las funciones de las
empresas, que gestionan y controlan los flujos de materiales y de informacin
asociados.
Los costes logsticos se aplican a la secuencia del flujo:

De aprovisionamiento: representado por los costes de los pedidos.


De almacenaje: representado por los costes de espacio, de las instalaciones,
de la manipulacin y de la tenencia de shock.
De distribucin: representado por los costes de la larga y corta tenencia.
De la informacin asociada, representado por costes de la administracin de
logstica.
Los costes ocultos y la parte proporcional de los gastos generales de la
empresa.

1.1.1 Factores que intervienen en el coste logstico

Costes directos
procesamiento de los
emleados
transporte
almacenamiento
gestion de stocks
embalaje
manejo de materiales

Costes de portunidad
servicio al cliente
fiabilidad
tiempo de sv. de pedido
roturas de stocks
tamao del pedido
puntos de servicio
daos desperfectos
informacion
servicios aadidos

Los factores con influencia son los costes:

IMPLICACIONES DEL SERVICIO AL CLIENTEEN LOGISTICA

Grado de certeza

Llegar con certeza con el mino rango de


variacin

Grado de confianza

Ganar la confianza del cliente en el


producto o servicio que se ofrece.

Grado de flexibilidad

Adaptar el prestador eficientemente a los


picos de demanda,

Aspectos cualitativos

Homogenizar la calidad del servicio de


toda la cadena logstica. Se cuida el
proceso productivo diseando con
cuidado el packaging.

Mejora continua

Cuestionar
internamente
lo
que
aparentemente resulta bien dando el
replanteamiento de los parmetros que
est bien o mal.

Distribucin fsica

Optimizar los costes de transporte y


almacenamiento.

Gerencia de materiales

Optimizar los costes de transporte y


almacenamiento desde los sitios de
produccin hasta los de consumo.

1.2 Costes de los pedidos


El coste de los pedidos es el conjunto de gastos en que se incurre al realizar las
operaciones de reaprovisionamiento de mercancas al almacn.
La estructura de este coste afecta a muchas reas de la empresa y habr que tener en
cuenta el porcentaje de recursos que dichas reas emplean para llevarlas a cabo.

1.2.1 Modo de clculo


Se debe recoger la contabilidad los gastos:
Personal del departamento de compras

Costes por mantener el grupo del


personal
en
la
labor
de
reaprovisionamiento.

Gastos generales

Se incluyen compras por la gestin de


artculos.

Correspondencia y comunicaciones

Se incluye gastos con el personal


encargado del reaprovisionamiento por
la emisin, envi, y control de los
pedidos realizados a proveedores.

1.2.2 Unidad de medida


La unidad empleada habitualmente es la relacin:
Soles / lnea de pedidos
Esta medida relaciona la actividad del departamento de compras, expresada en lneas
de pedido, con el coste total proporcionando una nocin de rentabilidad.

1.3 Coste del espacio


Es el conjunto de gastos derivados de utilizacin de un recinto donde se almacenan
productos.
La estructura de costes por este concepto adquirir configuraciones diferentes ya sea
un almacn propio o alquilado.

1.3.1 Modo de clculo


Se debe recoger la contabilidad los gastos:
Alquiler

Cantidad fija por tiempo y superficie

Amortizacin

Cuando el almacn es propio, se destina


una cantidad anual para recuperar los
fondos que hayas invertido en la
adquisicin.

Financiacin

Rendimiento que se obtendra por las


inversiones realizadas

Mantenimiento
edificios

reparaciones

de Son los gastos de reparacin y


mantenimiento relacionados con las
instalaciones o el edificio

Seguros de edificios

Incluye primas de os seguros que tenga


cubiertas las empresas frente a
eventualidades en
el edificio e
instalaciones fijas.

Impuestos

Impuestos que caen sobre el edificio e


instalaciones fijas del almacn.

1.3.2 Unidad de medida


La unidad empleada habitualmente es la relacin:
(Soles /

) / Unidad de tiempo

Surge por la divisin de unidades monetarias del coste total entre el nmero de metros
cuadrados construidos para el uso del almacn, entre el nmero de unidades de
tiempo tomadas que formen el periodo del ao.

1.3.3 Factores influyentes en el coste del espacio


Numero de referencias de stock

Un alto nmero de referencias genera


unas cantidades mnimas en stock de
productos
que
conllevan
unas
condiciones de acceso y maniobrabilidad
en el momento de su manipulacin.

Cantidades de productos por referencias

El coste por unidad de manutencin se


incrementara en la medida que sean
menores los niveles de stock a mantener
por cada tipo de producto puesto que la
capacidad de almacenamiento no se
encontrara en su ptimo.

Dimensiones
almacenadas

de

las

unidades Segn la mercanca voluminosa o


pesada, variara las necesidades del
espacio.

Tipo de embalaje

Cantidad y caractersticas que, para


utilizar tcnicas de almacenamiento que
tendrn una clara influencia en el coste
del espacio.

Caducidad

Para productos perecederos se requiere


una atencin mayor en cuanto a su
rotacin.

Estacionalidad y promociones

Ante variaciones importantes de la


demanda, las necesidades de espacio
sern mayores, con stock de punta

Precio medio de la mercanca

El nivel de precios de los productos


puede afectar directamente en los
elementos del coste.

1.4 Coste de las instalaciones


Inversiones realizadas en elementos empleados en el recinto donde se almacenan los
productos, con el objeto de mejorar s capacidad de almacenamiento y facilitar el
manejo de cargas.
Las inversiones ms comunes en instalaciones fijas suelen ser: estanteras,
almacenes rotatorios, muelles, puertas y abrigos, carretillas elevadoras, etc.

Este coste se encuentra directamente ligado al coste del espacio, siendo en muchos
casos como otros de sus componentes, ya que tienen muchos aspectos comunes.

1.4.1 Modo de clculo


Al igual que los costes del espacio, la importancia y estructura de este coste puede
adquirir configuraciones muy diferentes segn el tipo de instalaciones empleadas.
A medida que aumenta el grado de automatizacin el almacn, estos costes se hacen
ms importantes y complejos.
ALQUILERES

Ser una cantidad fija por unidad de


tiempo, por unidad de instalaciones cuyas
unidades fluctan en el tiempo.

REPARACIONES Y MANTENIMIENTOS Incluyen gastos de reparacin y


DE LAS INSTALACIONES.
mantenimiento elementos asignables a
las instalaciones.
AMORTIZACIN

Es una cantidad resultante de dividir el


importe de las inversiones por el plazo de
retorno.

FINANCIACIN

Refleja el rendimiento que se obtiene


con las inversiones realizadas en
instalaciones

Costo de
inversin

Coste di financiacin del capital

oportunidad

de

la

1.4.2 Unidad de medida


Es la relacin entre la totalidad de los costes de las instalaciones, en soles/ao y
capacidad mxima de almacenamiento proporcionada por esas instalaciones.

Soles/hueco
(Soles/hueco)/unidad de tiempo

1.4.3 Factores influyentes en el coste e instalaciones


NUMERO
STOCK

DE

REFERENCIAS

DIMENSIONES DE
ALMACENADAS

LAS

EN Distintas familias de productos conllevan


tratamientos diferentes

UNIDADES A medida que se adapten los palet se


aprovechara mejor las instalaciones

OPERATIVA DE PREPARACIN DE Dependiendo


de
su
calidad
y
PEDIDOS
caractersticas, se podr utilizar distintas
tcnicas
de
almacenamiento
dependiendo la resistencia de las capas
inferiores.
TIPO DE EMBALAJE

Segn la resistencia de las capas


inferiores se va tener diferentes
posibilidades de remontar mercanca

CADUCIDAD

En productos perecederos que requieran


una atencin cuanto a su rotacin y
cuidado en orden y salida

1.5 Coste de la manipulacin


Corresponde a recursos empleados, tanto humanos como tcnico, destinados a cubrir
esta labor en el almacn.
Dentro de los medios tcnicos se incluyen las carretillas elevadoras, carretillas de
preparacin de pedidos, transpaletas, as como cualquier otro equipo de incida
directamente de una mejora de resultados en manipulacin y manutencin, tales como
caminos de rodillos para preparacin o traslado de mercanca, mquinas de embalar,
enfardar, etiquetar, etc.

1.5.1 Modo de clculo


Personal

Se incluyes costes empresariales, son


aquellas personas que manipulan las
mercancas.

Amortizacin

Se recogen las amortizaciones del


equipo de manipulacin directamente en
la mejora de esta.

Financiacin

Del capital de pendiente de amortizar del


equipo utilizado en manipulacin.

Alquileres

Se tiene una cantidad fija por unidad de


tiempo y por elemento de manipulacin.

Reparaciones y mantenimiento

Se incluyen todos los gastos realizados


en reparaciones y mantenimiento de
manipulacin de mercancas.

1.5.2 Unidad de medida


La unidad de medida ms utilizada por este concepto es la de soles por unidad de
manutencin, expedida desde el almacn hacia clientes.
Normalmente en el caso de distribucin las unidades de manipulacin sern palet, caja
del proveedor o cantidad de unidades inferior a la caja de proveedor que normalmente
vendrn retractiladas.

1.5.3 Factores influyentes en el coste de manipulacin


Numero de referencias

El nmero de referencias aumenta y las


funciones se van complicando.

Tamao y composicin del pedido

Incremento de coste se realiza una serie


de operaciones comunes para un
nmero de acciones concretas.

Transporte de mercanca paletizada

Emplear unidades mayores de unidades


de carga se pueden considerar lo
rollstainers.

Existencia de muelles en el almacn

Facilitan las operaciones de


manipulacin generando menor coste.
-

Composicin de pedidos recepcionados

Embalajes de las mercancas

Volumen y periodicidad de las ventas

Codificacin

Numero de referencias
recepcionados.
Cantidades recepcionados por
referencias.
Nmero de unidades de venta n
la unidad de manutencin de
proveedor.
Dimensiones del embalaje.
Peso.
Aprovechamiento ptimo de los
medios.
Periodos fuertes de desviacin.

Facilita las operaciones con la


repercusin en el coste de manipulacin.

1.6 Coste de tenencia de stock


La empresa incurre en dos costes,

ligado al valor de los artculos almacenados


las primas de los seguros que cubren los riesgos sobre estos artculos.

Reducir stocks, esta tendencia es el conocimiento del capital invertido e inmovilizado


en forma de materiales y mercancas.
Al decidir crear un stock, la empresa excluye la posibilidad de invertir su capital de otro
modo. La no posesin de los rendimientos proporcionados por esta otra inversin
significa un coste, que es denominado coste de oportunidad.
Considerar en los costes tenencia de un stock, es el que corresponde a las primas de
los seguros que cubran los riesgos directos sobre los productos almacenados.

1.6.1 Modo de clculo


coste de oportunidad del stock

Aplicando a los capitales invertidos en


esos stocks, el inters financiero que se
le aplica a la empresa cuando pretende
conseguir capitales ajenos, los crditos
no obtenidos por estos capitales
inmovilizados, equivalen al coste de
posesin de tales inmovilizados.

Coste de las primas de seguro

Las primas de seguro calculan sobre


base unitaria, ya que la empresa
pretende tener capitales ajenos.

1.6.2 Unidad de medida


Se pueden destacar las siguientes formas de valoracin:

Si se refiere al peso medio almacenado, se obtendr soles de coste /Kg.


Almacenado.
Si se referencian al valor medio de la mercanca almacenada, se obtendr el
coeficiente: soles de coste / soles almacenado.

1.7 Valoracin de inventarios


Se deriva:

El coste resultante de los productos.


El resultado del periodo.

Y la tarea de valoracin que se divide en:

Valoracin de las entradas: se debe al precio de adquisicin y el coste de


produccin
Valoracin de las salidas: estn las existencias iniciales, unidades que
entraron nuevas y existencias finales.

1.7.1 Criterios de valoracin


Se conocer con exactitud el coste especfico para el reconocimiento del coste de
cada unidad y su valoracin, as se adapta a algn criterio que permita la asignacin
de un valor a cada unidad saliente.

Mtodo precio medio ponderado:

Promedio viene a ser el punto medio de algo


El promedio ponderado se calcula dividiendo el total de los costos del inventario entre
el nmero de unidades en existencia
En este caso se debe suponer que luego de realizar una nueva compra se debe volver
a promediar quedando unificados los costos para toda la existencia
Fecha

Entradas

Salidas

Unidades

Costo
Unitario

Costo
Total

100

5.00

100

6.00

Unidades

Existencias

Costo
Unitario

Costo
total

Unidades

Costo
Total

500.00

100

500.00

600.00

200

1100.00

80

5.50

440.00

120

660.00

15

20

5.50

110.00

100

550.00

20

5.50

110.00

80

440.00

Mtodo PEPS

Parte del supuesto de que la mercadera que primero entr o se elabor, debe ser la
primera en venderse o usarse para la produccin.
Es posible que en la realidad esto no ocurra siempre, no obstante para la valuacin de
inventarios se presume que lo que sali primero fue lo ms antiguo disponible.
La tarjeta krdex permite que este mtodo se lleve de manera efectiva y asegure su
proceso.
Fecha

Entradas

Unidades

Salidas

Costo
Unitario

Costo
Total

Unidades

Existencias

Costo
Unitario

Costo
total

Unidades

Costo
Total

100

5.00

500.00

100

500.00

100

6.00

600.00

200

1100.00

80

5.00

400.00

120

700.00

15

20

5.00

100.00

100

600.00

20

6.00

120.00

80

480.00

Mtodo UEPS

En este caso se parte del supuesto que las mercancas que se vendan o utilicen
corresponden a las que fueron adquiridas en la ltima compra
Al igual que en el mtodo PEPS, solamente existe la suposicin, puesto que en la
prctica no suceda as
Es usado por las empresas de forma promocional para promover la compra por parte
de los clientes
Fecha

Entradas

Salidas

Unidades

Costo
Unitario

Costo
Total

100

5.00

100

6.00

Unidades

Existencias

Costo
Unitario

Costo
total

Unidades

Costo
Total

500.00

100

500.00

600.00

200

1100.00

80

6.00

480.00

120

620.00

15

20

6.00

120.00

100

500.00

20

5.00

100.00

80

400.00

2. COSTES EL TRANSPORTE Y OTROS COSTES


2.1 El transporte y sus modos
El transporte es ante todo una actividad de traslado de cosas, que debe ser realizada
de forma legal, es decir, cumpliendo con las normas de sanidad, seguridad y orden
pblico establecidas por las autoridades, ya que de no hacerse as pueden aparecer
gravsimas responsabilidades.
El transporte implica unos riesgos fsicos derivados de las agresiones que puede
experimentar la mercanca durante el transporte, pero tambin conlleva unos riesgos
econmicos derivados de los anteriores. Los daos a la mercanca llevan al cargador y
al transportista a la necesidad de protegerse en una doble vertiente, la de poder exigir
sus responsabilidades a los culpables del dao (proteccin jurdica), y la de poder
obtener una compensacin dineraria por el perjuicio sufrido, a travs de un esquema
protector constituido por la pliza de seguros (proteccin econmica).
Incidencia del transporte por modos
Motorizados

fluvial, areo, ferroviario, flotas


martimas, terrestre por carretera

No motorizados

con escasa o nula incidencia, pero de


gran potencialidad, sobre todo en la
movilidad de personas en mbitos
urbanos, a pie, bicicleta, etc.

2.1.1 Coste del transporte de viajeros


La estructura de costes del transporte de viajeros viene determinada por la incidencia
de tres pilares altamente sensibles a la inflacin:

40% costes del personal


30% amortizacin tcnica de los vehculos y la financiacin
15% combustibles

De esto el 75% son fijo y el 25% es variable

2.1.2 Coste del transporte de mercancas


Se produce un aumento considerable de las partidas de amortizacin, seguros, costes
de combustibles y neumticos.

Cuando el radio de accin de la empresa es menor

Se aprecia una disminucin en el tamao del vehculo utilizado y un aumento en los


costes del personal.

Cuando el radio de accin es mayor

Se debern utilizar vehculos de mayor capacidad y, en consecuencia, la empresa


debe tener una mayor dimensin.

2.1.3 La cadena del transporte


Es una cadena de transporte bsica que intervienen
Generador

Enva los productos o mercancas de un


lugar a otro.

Transportista

Entidad encargada de coordinar todas


las actividades para que una mercanca
llegue a su largo de destino.

Conductor del vehculo

Encargado de poner a disposicin el


equipo mediante la cual se realiza la
movilizacin efectiva de las mercancas.

Destinatario

Usuario que requiere el servicio de


movilizacin de mercancas

2.2 Coste de transporte


El movimiento de las mercancas desde su origen hasta sus respectivos destinos
constituye el coste logstico.
Por su diferente composicin y estructura conviene diferenciar dos tipos de transporte
y, en consecuencia, tambin sus costes.

Transporte a larga distancia: transporte de mercancas entre productores y


almacenes distribuidores.
Transporte de distribucin: transporte entre almacenes distribuidores,
transporte minorista hacia los puntos de venta y clientes finales.

2.2.1 Transporte a larga distancia


Los costes estn directamente ligados al peso, volumen y distancia a recorrer hasta el
punto de destino, de forma tal, que cada modo tiene asociado un coeficiente.
El transporte a larga distancia por carretera es contratado a empresas que nacieron y
crecieron al amparo de un gran fabricante que les ha asegurado un gran volumen,
permitindoles cubrir los elevados costes fijos iniciales.
Desde el 13 de agosto de 2003, los transportistas, usuarios del transporte y otros
operadores del transporte estn obligados a documentar cada envi en un albarn o
carta poder tambin en territorio nacional.

2.2.2 Transporte de distribucin


Este tipo de transporte es habitual que sea realizado con personal o medios de la
propia empresa, cuyo caso la inversin es un tamao de flota adecuada es una
decisin de vital importancia.

El conductor debe conocer bien las rutas, facturas, albaranes, calidad y caducidad de
algunos productos, cambio y devolucin de mercancas, etc.
El coste de transporte representa el mayor coste de la distribucin fsica y vara en
funcin del diseo adoptado por el canal de distribucin.

2.2.3 Modo de clculo


El coste total del transporte debe calcularse por la suma de los costes de cada uno de
los pasos que constituye la cadena del transporte.
Un servicio de transporte incurre en varios costes, como mano de obra, combustible,
mantenimiento, terminales, carreteras, administracin, y otros.
Tales costes se pueden dividir en:

Costes variables: varan con los servicios o el volumen


Costes fijos: no varan con los servicios o el volumen

2.2.4 Unidades de medida


Para el trasporte a larga distancia suelen tomarse como ndice de medida:

Coste de soles entre kilogramo transportado por kilmetro recorrido durante el


periodo considerado.
Soles/kg*km

Coeficiente entre el total de costes habidos, el tonelaje total transportado y el


kilometraje total recorrido por los camiones durante ese mismo periodo.

2.2.5 Coste anual de mantenimiento de camin


Establece con mayor precisin el coste anual de mantenimiento de un camin:
Costes fijos

Salarios
Cargos fiscales
Primas anuales de seguro
Gastos financieros
Amortizacin

Costos variables

Combustible
Neumticos
Aceite
Reparaciones, engrases y lavado
Gastos comerciales

Otras hiptesis a considerar

Tiempo de descarga y descarga


Periodo de conduccin
Coeficiente de retorno
Paralizaciones y tiempo muerto

2.2.6 Aplicacin informtica


Acotram es una aplicacin informtica de ayuda al clculo de los costes de exploracin
de los vehculos de transporte por carretera. Es un programa informtico de simulacin
de costes para calcular la estructura de costes de un vehculo a partir de los datos
reales de cada empresa.

2.3 Coste de administracin en almacenes


Poseer en los almacenes diversos productos implica incurrir en unos costes
relacionados con su correcta gestin.
Control de inventarios:

Entradas de stock
Salidas y expediciones
Operaciones relacionadas con el

2.3.1 Modo de clculo

Coste de las personas


Coste del hardware y software

2.3.2 Unidad de medida


Son dos referencias:

Total de horas trabajadas anualmente por el personal:

Soles/hora trabajada

Total de unidades de carga manipuladas:


Soles/camin
Soles/palet
Soles/bulto

2.4 Otros costes logsticos


Existen otros costes que hay que tener en cuenta a la hora e calcular los costes
logsticos totales:

Costes ocultos
Costes generales

2.4.1 Costes ocultos


Las existencias que forman el inventario estn sujetadas a circunstancias suponen una
prdida de su valor real.
Roturas de stock

Valor de ventas no realizadas, no


satisfacer al cliente y posible prdida de
fidelidad a la marca.

Deterioros

Tanto en el propio producto

irrecuperable o recuperable ya sea


envasado y embalajado.
Diferencias de cantidades invertidas

Errores de anotacin o hurtos de ciertos


artculos, es necesario un sistema de
control.

Obsolescencia

Cambio tecnolgico ya sea por la


prdida de actualidad o novedad.

Otros costes ocultos

Pedidos devueltos, reposiciones,


rectificaciones en los envos, dobles
manipulaciones, urgencias y retrasos.

2.4.2 Costes generales


La identificacin y evaluacin de otros costes logsticos, adems de los ya expuesto,
no es tarea fcil, ya que los diferentes planteamientos organizativos del departamento
de logstica y sus diversos tratamientos contables originan una confusin de
conceptos y criterios q dificultan esta tarea.
Modo de clculo
Identificados los costes generales, la evaluacin de los mismos suele hacerse de dos
formas:

Imputacin directa
Imputacin a travs de coeficiente

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