Professional Documents
Culture Documents
LOGSTICA
PRESENTADO POR:
JULIAN DAVID URUEA CDIGO No. 1.119.887.942
ANA VIVIANA ZAMUDIO TOVAR CDIGO No. 1.118.535.162
ANGELA HERNANDEZ COD. 1.118.537.548
CAROL LILEY DIAZ GOMEZ COD. 1.118.120.290
LUIS ALBERTO GAITAN COD. 1.120.357.402
GRUPO: 207115_55
PRESENTADO A:
ING. HECTOR FABIO PADILLA
TUTOR
INTRODUCCIN
La logstica busca que las empresas sean ms competitivas frente al mercado y
as poder mejorar su rentabilidad, competitividad y permanencia, esto hace
necesario crear estrategias que le sirvan a cualquier empresa ya sea de servicios
o de productos terminados competir con los mejores estndares de calidad y
servicio. La logstica parte de varias definiciones pero siempre va encaminada a la
eficiencia en las diferentes actividades que se coordina dentro de cualquier
empresa buscando bsicamente un excelente servicio para el cliente a un costo
bajo.
Se busca mediante este trabajo comprender la posicin que ha tenido Colombia a
lo largo del tiempo con respecto a su desarrollo logstico; Colombia ha firmado
muchos tratados de comercio como ejemplo podemos nombrar el de Colombiaestados unidos, Colombia- unin europea, Colombia china por nombrar algunos
sin contar con los que tiene en la comunidad andina; Desafortunadamente
Colombia aunque ha firmado estos tratados debemos mencionar que no cuenta
con la red necesaria para poder cumplir con todos estos compromisos cosas que
han llevado a que en Colombia la Logistica se vea gravemente afectada ya que
pasa a tener unos fletes muy costosos por encima de centro amrica y algunos
pases sur americanos, por tal motivo mediante el plan COMPES, se busca
redisear la infraestructura Logistica en Colombia para poder as elevar la
competencia frente al mercado global actual existente.
AO
2007
82
2010
72
2012
64
2014
97
NDICE GENERAL
69
Requisitos Bsicos
80
Potenciadores de eficiencia
64
69
Instituciones
110
Infraestructura
92
Entorno macroeconmico
33
98
60
102
87
63
Disposicin Tecnolgica
87
Tamao Mercado
31
63
Innovacin
74
pierde seis lugares. Detrs de Singapur; Hong Kong SAR, Japn y Taiwn (China)
(12) continan clasificadas entre las 20 primeras. Las naciones en desarrollo de
Asia presentan desempeos y tendencias muy dispares: Malasia est en 24 lugar
en tanto que pases como Nepal (117), Pakistn (133) y Timor-Leste (138)
estn cerca de la parte inferior de la clasificacin. Butn (109), la Repblica
Democrtica Popular de Laos (81) y Myanmar (139) se incorporan al ndice por
primera vez.
En Medio Oriente y frica del Norte, Catar (13) est a la cabeza de la regin y los
Emiratos rabes Unidos (19) aparece por primera vez entre los 20 primeros.
Arabia Saud (20) pierde dos lugares pero sigue estando entre los 20 primeros.
Israel se encuentra en 27 lugar. Egipto (118) baja 11 puestos con respecto al
ndice del ao pasado. Bahrin (43), Jordania (68) y Marruecos (77) tambin
pierden terreno. Entre otros pases de la regin, Argelia avanza a 100 y Tnez se
reincorpora al ndice, en 83 lugar.
En frica subsahariana, Isla Mauricio (45) aventaja a Sudfrica (53) como la
economa ms competitiva de la regin. Slo ocho pases de la regin se
encuentran entre los 100 primeros, es evidente que hay que hacer profundos
esfuerzos en todas las reas para mejorar la competitividad. Entre las economas
de bajos ingresos, Kenia es la que ms mejora, subiendo diez lugares, al puesto
96. Nigeria (120) sigue ocupando un lugar bajo, situacin que destaca la
necesidad de diversificar su economa.
DOING BUSINESS 2014
El informe Doing Business 2014 una encuesta anual sobre la facilidad de hacer
negocios en todo el mundo seala que hubo un aumento en el ritmo de reforma
de las regulaciones empresariales el ao pasado: 114 economas pusieron en
marcha 238 reformas en comparacin con 108 economas y 201 reformas en
2011-12.
Si bien las economas de ingreso alto de la Organizacin para la Cooperacin y el
Desarrollo Econmicos (OCDE) siguen obteniendo los mejores resultados en la
mayora de las reas medidas por Doing Business, la regin de Europa oriental y
Asia central est reduciendo esa brecha. En 3 de las 10 reas, Europa y Asia
central se encuentran en el mismo nivel o por delante, y est muy cerca en otras
dos.
Desde 2009, el 92% de los pases de la regin ha mejorado su proceso de
apertura de una empresa, y este porcentaje es ms alto que en cualquier otra
regin, segn el estudio del Banco Mundial y la Corporacin Financiera
Internacional (IFC), que se publica desde 2003. Europa y Asia central han
superado a Asia oriental y el Pacfico a lo largo del tiempo como segundo lugar
ms favorable a las empresas despus de las economas de la OCDE.
En frica, el 66% de los pases puso en marcha al menos una reforma el ao
pasado, en comparacin con el 33% en 2005. Nueve pases africanos estn entre
los 20 que ms han mejorado en trminos de regulaciones empresariales desde
2009: Benn, Burundi, Cte d'Ivoire, Ghana, Guinea-Bissau, Liberia, Rwanda,
Sierra Leona y Togo.
Doing Business 2014, un informe emblemtico del Grupo del Banco Mundial,
cubre 189 economas y 10 conjuntos de indicadores: apertura de un negocio,
manejo de permisos de construccin, obtencin de electricidad, registro de
propiedades, pago de impuestos, comercio transfronterizo, obtencin de crdito,
proteccin de los inversores, cumplimiento de contratos, y resolucin de la
insolvencia. Esta es la undcima edicin de la serie.
Colombia quedo ubicada de esta manera:
Doing Business 2014.
ITEMS
Clasificaciones en facilidad de hacer
negocios
2007
82
2010
72
2012
64
2014
97
EL NDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL 2013-2014
ITEMS
ndice general
69
Requisitos bsicos
80
Potenciadores de eficiencia
64
Innovacin y sofisticacin
69
Instituciones
110
Infraestructura
92
Entorno macroeconmico
33
98
Educacin superior
60
102
Mercado laboral
87
Mercado financiero
63
Preparacin tecnolgica
87
Tamao de mercado
31
Sofisticacin de negocios
63
Innovacin
74
DOING BUSINESS 2014.
ITEMS
Clasificaciones en facilidad de
43
hacer negocios
A pesar que Colombia ha venido haciendo grandes mejoras an hay mucho que
hacer con respecto a infraestructura, lo que genera cuellos de botellas de diversas
maneras. Mediante las siguientes graficas extradas de estudios realizados por la
ande podemos identificar diversas falencias con respecto a todo tipo de transporte.
Grafica 1
Como podemos ver en el transporte areo las causas que generan sobrecostos y
demoras logsticas hace referencia al factor servicio ya que actualmente los
procesos de tramites bien sea para importar y exportar son un poco dificultosos y
demorados sumado a que el uso de este transporte logstico es aun costoso
debido a que no se cuenta con buen cantidades de flotas comerciales
Grafica 3
que a futuro Colombia podr ser uno de los cuatro pases con mejor desempeo
logstico en el continente suramericano.
Buena parte de las mejoras en el ndice de Desempeo Logstico se han logrado
en el marco del Sistema Nacional de Competitividad en el que participan
coordinada y activamente la sociedad civil, el sector privado, los gobiernos locales
y regionales y el Gobierno Nacional.
A nivel de polticas, los temas logsticos y de transporte son considerados ejes
estratgicos de la Poltica Nacional de Competitividad y Productividad (Conpes
3527) y de la Poltica Nacional Logstica. Este ltimo, busca fortalecer el entorno
institucional, enfocando esfuerzos hacia al desarrollo de plataformas y corredores
logsticos y uso de tecnologas de la informacin y las comunicaciones (TIC),
propiciando la generacin de servicios de logstica y transporte de calidad faciliten
y fomenten el comercio exterior. As mismo se ha impulsado un plan de inversin
sin precedentes de ms de 55 billones en infraestructura vial, area, portuaria,
frrea y fluvial, el cual permite concluir que Colombia avanza por buen camino y a
paso slido hacia el desarrollo logstico y competitivo, consolidndose como uno
de los pases ms atractivos para la inversin.
A partir de los resultados en los indicadores de referencia revisados, segn Doing
Business se identifican ostensibles oportunidades de mejora en cuanto a la oferta
de servicios de transporte de carga y logstica, continuidad en las acciones para la
modernizacin del Transporte Automotor de Carga y la optimizacin de sistemas
de informacin para su monitoreo y seguimiento, as como en las actuaciones
tendientes a la diversificacin de la matriz modal de transporte.
Coincidentemente, las falencias que revela el Logistics Performance Index LPI,
debern desencadenar acciones dirigidas al mejoramiento de la seguridad fsica
de la carga, la promocin de servicios logsticos de valor agregado, la facilitacin
del comercio exterior, la provisin de infraestructura, y la diversificacin de la
oferta modal. Se valida entonces una alineacin conceptual entre las necesidades
y las acciones contempladas en los Ejes de Actuacin del CNL, que a su vez son
corredores
sostenibles
de
comercio
inversin,
combinando
la
hace
una
economa
muy
atractiva
por
diversos
empresarios;
CONCLUSIONES
El grupo realizo cada una de las lecturas propuestas para esta unidad y se
comprendieron a cabalidad.
Se realizo el respectivo mapa conceptual.
Se comprende la importancia de la logstica en un pas, el tener una buena
infraestructura logstica le permite un pas poder competir con otros con
respecto a costos y tiempos de entregas.
De analiza el evolucin que ha tenido Colombia en los ltimos aos en el
mundo competitivo logstico, cabe denotar que aunque Colombia ha tenido
grandes avances en negociaciones se ha quedado atrasada en la
infraestructura logstica, razn por la cual los fletes, procesos y dems
situaciones hacen subir los costos
Dentro de la poltica compes se logra poder impactar el problema atacando
las diversas maneras de transporte, como terrestres, fluviales y areas.
Se asignaron los roles para el desarrollo del trabajo colaborativo.
Cada integrante del grupo participo activamente en la elaboracin del
producto final.
BIBLIOGRAFIA
http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/N/nuestro_corredor_logis
tico_para_el_plan_de_desarrollo_20102014_1/nuestro_corredor_logistico_para_el_plan_de_desarrollo_20102014_1.asp
http://lpi.worldbank.org/about
http://ebookbrowsee.net/wef-globalcompetitivenessreport-2013-14-pdfd565974000
http://66.165.175.211/campus13_20142/file.php/221/4._Doing_Business_20
14.pdf
http://66.165.175.211/campus13_20142/file.php/221/Conpes3547_Poli_Nal
_Logistica.pdf
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=
8&ved=0CD8QFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.andi.com.co%2Fdownloadf
ile.aspx%3FId%3D4311E558-65A4-4291-8EA5CB5326939CBC&ei=9f0oVP_QJY3FggSp54L4DA&usg=AFQjCNFsjWAgQ
QNSprI5Sho7RAk8zs8xnw&bvm=bv.76247554,d.eXY
Reportes
Bench Marck del Banco Mundial Logistics Performance ndex aos
2007, 2010, 2012 y 2014.
WEF_GlobalCompetitivenessReport_2013-14
Doing Business 2014