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CATEDRTICO
ING. Hctor OLIDEN NEZ
PRACTICA DE LABORATORIO N 01
Medida de la resistencia del aislamiento
DATOS PERSONALES
John Cristian NECIOSUP NECIOSUP
Jamerly RUBIO SANCHEZ
Daniel MARTINEZ BONILLA
Cesar GUEVARA SEMPERTEGUI
102064-I
102202B
101996-E
101876-J
NOTA
LABORATORIO N 01
Medida de la resistencia del aislamiento
I.
OBJETIVOS
Conocer el procedimiento a seguir para la medida de la resistencia de aislacin de
un motor y una instalacin elctrica.
Conoce el equipo, las precauciones y todo aquello que involucre esta prueba.
Motor elctrico
Megmetro
Instalacin elctrica
IV. PROCEDIMIENTO
1. Precauciones antes de iniciar el ensayo
Antes de iniciar la medida de aislamiento del motor:
I. Verificar ausencia de tensin, puestas a tierra en bornes de mquina y bloqueos.
II.
Retirar la puesta a tierra de la muestra.
III.
Observar que los terminales se encuentren libres de otras conexiones.
IV. Cerrar la zona de trabajo como medida de seguridad impidiendo acceso hacia
partes que sern energizadas con tensin de prueba.
Antes de iniciar la medida de aislamiento de la instalacin elctrica:
I. Verificar ausencia de tensin.
II.
Verificar que ningn equipo est conectado en algn tomacorriente, debido a que
si hay algn equipo conectado podra causar error en la medicin del aislamiento.
III.
La medicin del aislamiento se hace entre lnea y neutro, en caso de sistema
monofsico 1; y se hace entre fases en caso de sistema trifsico 3.
IV. Cerrar la zona de trabajo como medida de seguridad impidiendo acceso hacia
partes que sern energizadas con tensin de prueba.
2. Conexiones y medidas a realizar
I. Para el motor elctrico:
En la imagen se observa que la medicin puede ser entre lnea y tierra (a), o tambin entre
lnea y lnea (b). En el laboratorio solo se hizo el caso (a) para las tres bobinas y la carcasa
pero solo se determin el IP y el RAD para la bobina 3.
BOBINA 1
BOBINA 2
BOBINA 3
A los 30 seg.
226
339
197
A los 60 seg.
247
367
208
A los 10 min.
No se midi
No se midi
266
RAD
No se midi
No se midi
1.06
IP
No se midi
No se midi
1.28
LABORATORIO DE CIRCUITOS ELECTRICOS II
II.
En la imagen se observa la medicin entre lnea y neutro pero tambin puede hacerse
entre lnea y lnea. En el laboratorio se hizo entre lnea y neutro pero con solo una lnea
determinando su IP y su RAD.
LNEA 1
A los 30 seg.
3 G
A los 60 seg.
10.8 G
A los 10 min.
13.1 G
RAD
1.21
IP
1.18
V. CALCULOS Y RESULTADOS
1. Calculo del RAD y el IP
I. Para el motor elctrico
En la BOBINA 1 tenemos:
En la BOBINA 2 tenemos:
A los 30 seg.
A los 60 seg.
A los 10 min.
RAD
IP
Calculo del error absoluto (EA) y el error relativo (ER) para RAD y IP de la BOBINA 3
|
| |
|
( )
|
( )
2. Calculo del RAD y el IP para la lnea
LNEA 1
A los 30 seg.
3 G
A los 60 seg.
10.8 G
A los 10 min.
13.1 G
RAD
1.21
IP
1.18
No es necesario debido a que se calcul con el megmetro.
VI. OBSERVACIONES
El experimento ha ayudado mucho al estudiante en entender el clculo del aislamiento
elctrico. Adems conocer la funcin de un megmetro.
VII. CONCLUSIONES
1. Conclusiones para el ensayo del motor elctrico:
BOBINA 3
A los 30 seg.
197
A los 60 seg.
208
A los 10 min.
266
RAD
1.06
IP
1.28
IP
IP>4
IP<2
INDICA
Aislamiento Excelente
Problema de potencial
Valor de RAD
Condicin del aislamiento
menor que 1.25
Insuficiente
Menor que 1.6
OK
Mayor que 1.6
Excelente
Si comparamos los datos se concluye que:
La condicin del aislamiento para la BOBINA 3 es insuficiente y que presenta un problema
de potencial.
2. Conclusiones para el ensayo de la instalacin elctrica de una lnea:
LNEA 1
A los 30 seg.
3 G
A los 60 seg.
10.8 G
A los 10 min.
13.1 G
RAD
1.21
IP
1.18
IP
IP>4
IP<2
INDICA
Aislamiento Excelente
Problema de potencial
Valor de RAD
Condicin del aislamiento
menor que 1.25
Insuficiente
Menor que 1.6
OK
Mayor que 1.6
Excelente
Si comparamos los datos se concluye que:
La condicin del aislamiento para la LNEA es insuficiente y que presenta un problema de
potencial
LABORATORIO DE CIRCUITOS ELECTRICOS II
VIII. BIBLIOGRFIA
CHAUVIN ARNOUX GROUP, Gua de la Medicin del Aislamiento,
ELECTRICAL TESTING GROUP INDUCOR, Gua de Laboratorio para la prctica de ensayo
del aislamiento de motores elctricos.