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Elastómero

Elastómeros: Caucho natural más otros compuestos que tiene la particularidad
de ser estirado un mínimo de dos veces su longitud y recuperar inmediatamente
su dimensión original.
Estator: Usualmente está conectado a la tubería de producción; es una hélice
doble interna y moldeado a precisión, hecho de un elastómero sintético el cual
está adherido dentro de un tubo de acero. En el estator se encuentra una barra
horizontal en la parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez es
el punto de partida para el espaciamiento del mismo.
Elastómero: Es una goma en forma de espiral y está adherida a un tubo de acero
el cual forma el estator. El elastómero es un material que puede ser estirado varias
veces su longitud original teniendo la capacidad de recobrar rápidamente sus
dimensiones una vez que la fuerza es removida.
Estator o Cuerpo: El cuerpo es el componente externo de la bomba que rodea a
la cámara de bombeo, es independiente de la tubería de producción, en algunas
bombas el cuerpo puede incluirse dentro de los componentes rotativos, pero en
general es estacionario y se denomina estator.
El estator es usualmente constituido por un tubo de acero y un elemento de goma
interno “elastómero” moldeado según la geometría de la bomba a explicar
posteriormente.
Las características físicas del elastómero pueden variar de acuerdo con el fluido
bombeado y las condiciones “in situ” donde va a ser utilizado. Los elastómeros
deben seguir el siguiente criterio:
1. Baja deformación o hinchamiento.
2. Fuerza mecánica y buena composición química.
3. Larga duración
En la industria petrolera, las selecciones se hacen según con las condiciones de
uso, siguiendo los lineamientos anteriormente descritos, algunos componentes
bajo los cuales se crean elastómeros son: El Nitrilo, Nitrilo Hidrogenado, y el
“vitón”, el cual es un elastómero cuyo componente principal es el flúor.
Definición
El elastómero es un elemento que puede ser estirado un mínimo de dos veces de
su longitud y recuperar inmediatamente su dimensión original. Es el caucho
natural que es tratado para producir encruzamiento, forma enlaces covalentes
entre las diferentes cadenas poliméricas, uniéndolas en una sola molécula
reticulada para dar como resultado el elastómero.

en paros de producción de pozos con gas libre en la succión de la bomba. pérdida de material por abrasión. para poder volver a sellar las cavidades. Permeabilidad. Resistencia a la abrasión. Elasticidad. fuerza requerida para deformar la superficie del elastómero.Condiciones de elastómeros para BCP. Dureza shore. Resiliencia: velocidad para volver a la forma original. hasta 500. Resistencia al desgarramiento. Elastómeros para petróleo Los principales elastómeros que se usan en la industria petrolera son el caucho de nitrilo butadieno NBR (nitrile butadiene rubber). Fuerza necesaria por unidad de superficie para estirar una unidad de longitud (resistencia a la presión). Características:        Resistencia a la fatiga.000 de ciclos acumulados de deformación cíclica. cadenas poliméricas de butadieno y acrilonitrilo (ACN). estas cadenas tienen la siguiente composición química: HHH ||| -C–C=C–C||| HHH Butadieno HH || -C–C|| HC=N Acrilonitrilo .000. para evitar la descompresión explosiva.

Baja resistencia al H2S pues ataca el enlace triple del ACN. Características ACN Este compuesto el que le aporta las propiedades necesarias para afrontar los requerimientos de la explotación de petróleo.      Dureza shore > % de ACN >resistencia a los aromáticos y al CO2. El contenido de ACN en los elastómeros para petróleo está comprendido entre 18 y 50 %. CARACTERISTICAS DEL NBR El butadieno posee un doble enlace tenso de carbono. Muy baja resistencia al agua caliente. los más usados son: Caucho de nitrilo butadieno hidrogenado HNBR (hydrogenated nitrile butadiene rubber) y el Clorosulfuro de polietileno. los aditivos se mezclan mecánicamente y luego se moldea y vulcaniza la mezcla para acelerar el proceso de formación de las enlaces. Buena resistencia a la abrasión. Los oleófilos tienden a absorber petróleo. . las reacciones químicas permitiendo agregar aditivos que propiedades. Propiedades mecánicas medias. Características del clorosulfuro de polietileno    Excelente resistencia al agua caliente y al CO2. Características del HNBR       Buena resistencia al H2S el hidrogeno satura el triple enlace del ACN. Descompresión explosiva pobre. Baja resistencia al agua caliente.Características del NBR Y ACN. produciendo diferentes efectos sobre sus características y propiedades. Muy baja resistencia al petróleo. catalizadores de vulcanizado. Se utiliza más de una docena de aditivos en cada compuesto específico de caucho. que favorece mejoran sus Proceso de vulcanización. Muy buena resistencia a la temperatura. Dureza shore > % de carbono > resistencia mecánica. Etc. Cauchos especiales Estos elastómeros son utilizados cuando las características se los pozos son extremas. tales como azufre que provee enlaces reductores de fricción. Baja resistencia a los aromáticos y al CO2.

CO2 y H2S promedio Performance A A/B A B * Crudos livianos (29-40) ºAPI y bajo contenido de aromáticos y C CO2 (3%) NBR CON ALTO ACN * Prop. Aromáticos buena * Crudos medios (18-29) ºAPI * Crudos livianos (29-35) ºAPI con contenido promedio de aromáticos y CO2 (8%) B B * Resist.23 * Temp. Aromáticos promedio * Crudos abrasivos * Crudo pesado hasta 18 ºAPI A A * Crudos medios con bajo B contenido de aromáticos y CO2 * Resist. 100 ºC 71 * Resist. * Crudos abrasivos d=1. 140 ºC * Crudos medianos con bajo * Resist. 80 ºC 56 * Resist. Máx. Mec. Mecánicas.  Se utiliza para pozos de agua y gas Tabla de características de cauchos para BCP.15 NBR HIDROGENADO "HNBR" * Crudos pesados con altas temperaturas. Mecánica media * Crudos pesados con H2S * Temp. Abrasión promedio * Resist. Máx. Mecánica. Buena d=1.16 * Temp. Máx. 76 * Prop. Abrasión buena A A/B B/C .24 * Temp. H2S promedio-pobre d=1. CO2 y H2S muy pobre NBR BLANDO: BAJO ACN Y C4 * Prop. Aromáticos promedio * Resist. Dureza Shore Elastómero Campo de uso NBR c/MEDIO ACN y C4 * Crudos pesados < 18 ºAPI * Prop. Buena elasticidad d=1. 120 ºC * Alta presión 72 * Crudos medios (18-29) ºAPI * Abrasión alta resistencia * Resist. Abrasión muy buena * Resist. Altas. CO2 promedio * Resist. Máx.

Efecto. Requiere concentraciones opuestas de ACN que es el H2S. Dióxido de carbono CO2    Se encuentra en muchos pozos en fase gaseosa. Máx. que producen reacciones químicas con el NBR. Aromáticos excelentes * Crudos medios con alto B/C contenido de aromáticos y CO2 * Resist. enlaces cruzados que estrechan el elastómero. lo ponen quebradizo y lo rompen. Alta presión de vapor se evapora fácilmente. xileno.)    Petróleos con más de 30 ºAPI casi siempre contienen aromáticos. 130 ºC * Crudos livianos con alta temperatura y CO2 A * Resist. endurecimiento e hinchamiento de la goma. H2S buena NBR + FLUORUCARBONO * Propiedades mecánica media. Efecto. Aromáticos Prompobre * Resist. La agresividad de los aromáticos aumenta con la temperatura. También ataca el enlace doble del butadieno. etc.* Resist. CO2 promedio-pobre contenido de aromáticos y CO2 * Resist. (benceno. Abrasión . tolueno. CO2 excelente * Resist.físicos y agresivos Disolventes aromáticos Cadenas de carbono cerradas no saturadas. Efecto opuesto a los aromáticos.72 75 * Temp. Ácido sulfhídrico H2S     Ataca el enlace triple del ACN. Abrasión pobre * Crudos livianos con H2S A/B * Resist. d=1. Agentes químicos . H2S buena PERFORMANCES: A: excelente B: buena C: promedio.

Temperatura    Aumenta la susceptibilidad a los ataques químicos. Los datos de las propiedades dinámicas mecánicas son obtenidas a través de ensayos de desplazamiento de la goma (compresión o tensión) aplicando una deformación sinusoidal cíclica. Este módulo está compuesto por: . A < permeabilidad del elastómero > efecto de descompresión. llamado Módulo de elasticidad Complejo (E*). se puede bombear fluidos con el 99 % de agua. El carbono también aumenta la dureza pero es necesario para mantener las propiedades mecánicas. HNBR. al absorber petróleo los protege del agua. frecuencia de deformación y componentes varios. En NBR a > % de ACN < permeabilidad. Todos los cauchos son oleófilos. Aumenta en forma lineal el hinchamiento por absorción de líquidos. alta resistencia pero poca resistencia al CO2 libre.   El ACN aumenta la dureza del caucho y por consiguiente el desgaste del rotor Se realizan cauchos con bajo contenido de ACN para petróleos viscosos acompañados con arenas de formación. Agua    Todos los cauchos absorben agua y se hinchan. Gas libre     En paros de producción produce descompresión explosiva. situación típica observada en la operación de una BCP. son sometidas a cierto grado de deformación cíclica o absorción de cargas. Disminuye en forma lineal las propiedades mecánicas. temperatura. son fuertemente dependiente de la arquitectura molecular. A < ACN y < butadieno < hinchamiento por agua. Propiedades mecánicas dinámicas de los elastómeros El elastómero es un compuesto que posee propiedades "visco-elásticas". Y al contrario. dicho en otras palabras. La base de esta discusión se centra en que las propiedades mecánicas dinámicas de una goma sintética sometidas a una deformación (< 25%) son independientes a la magnitud de la deformación. Las gomas sintéticas. en la mayoría de sus aplicaciones. en un proceso de deformación cíclica el elastómero tiene la habilidad única de almacenar y disipar energía simultáneamente.

(Energía irrecuperable). Interferencia entre rotor y estator. menor es la elasticidad y la resiliencia del mismo. El ciclo se repite hasta la rotura de la goma por Sobre-vulcanización. Elastómero sometido a alta presión. aumentando la componente viscosa y en consecuencia el almacenamiento de energía en su interior (aumenta el Tan d). Tan d = E" / E" Un bajo valor de Tan d es sugerido cuando el elastómero es sometido a cargas cíclicas. Representación gráfica de las propiedades mecánicas y dinámicas de los elastómeros. un alto Tan d es preferido en aplicaciones donde las cargas son intermitentes o aleatorias. Al realizar un corte transversal se puede observar la zona endurecida en el centro del lóbulo. lo que agudiza la interferencia y por ende aumenta la temperatura debido a la resistencia mecánica a la deformación cíclica. en ausencia del estímulo que la ha generado) CAUSAS:       Deformación cíclica excesiva del elastómero. Este es el ciclo de histéresis la cual . la relación entre la componente viscosa (E") y la componente elástica (E") está representado por la relación Tan d. (Energía recuperable) que se encuentra en fase con el desplazamiento. Alta temperatura o poca disipación del calor. contrariamente. debido a una selección no adecuada o por incremento de la misma debido a hinchamiento del elastómero. Componente elástica. IDENTIFICACIÓN:   Esta falla se caracteriza por el desprendimiento del elastómero en la línea de sello entre rotor y estator. Para una deformación sinusoidal. Identificación de fallas en estatores Histéresis (Es la tendencia de un material a conservar una de sus propiedades. Pero el contenido de acrilonitrilo (ACN) ayuda al elastómero a adquirir propiedades y características especiales para resistir las exigencias operativas del sistema BCP. aumenta el ajuste entre rotor y estator. La contrapartida del agregado es que cuanto mayor es el contenido de ACN en el elastómero.E" Modulo de elasticidad. Componente viscosa. E"" Modulo de elasticidad. A medida que comienza a endurecerse. Hinchamiento del elastómero.

Secuencia de falla de Histéresis. el porcentaje de agua y tipo de petróleo. Debido a esto. Recomendaciones    Seleccionar la mejor combinación rotor estator (Interferencia).termina con el incremento de la torsión por fricción entre rotor y estator. y continúa con la rotura del elastómero y falla en las varillas de bombeo en caso de no soportar esa torsión. Identificación:  La falta de lubricación hace que se queme la zona de contacto entre el rotor y estator. se eleva la temperatura del elastómero provocando la quema del mismo. Elastómero Quemado por Alta Temperatura Causa:    Esta falla se da cuando la bomba trabaja sin fluido (sin lubricación) por largos períodos de tiempo. La falta de fluido puede ser debido a falla de producción del pozo (baja productividad) u obstrucción de succión. ya que si bien este ayuda a darle propiedades para que resistan los hidrocarburos. por lo que se puede observar el endurecimiento del mismo. favoreciendo al fenómeno de histéresis. debería considerarse que por más que en superficie el ensayo de la bomba presente porcentaje de eficiencias volumétricas bajos (generalmente se ensaya con agua). Para esto son importantes los ensayos en cada campo y trabajar en conjunto con las empresas proveedoras de equipos. Dependiendo las condiciones de temperatura de fondo del pozo. en condiciones de presión y temperatura de fondo de pozo. el conjunto rotor-estator se ajustará u recuperará sello mejorando la eficiencia volumétrica. . le quita propiedades elásticas. Seleccionar elastómeros con menor contenido de Acrilonitrilo.

Puede también combinarse con efectos del fluido producido y las condiciones de fondo de pozo. y dependiendo del régimen de extracción. la falla comienza desde la zona de succión (perdiendo líneas de sello). Escoger elastómeros con resistencia a altas temperaturas. Muchas veces. Elastómero Despegado. Recomendaciones   Monitorear los niveles dinámicos del pozo con mediciones indirectas (acústicas) o mediante sensores de fondo de presión.  La particularidad es que el centro del lóbulo no presenta modificación en lo que respecta a las características elásticas. Causa:   Generalmente está asociada a una falla en el proceso de fabricación. Esto hace que a medida que se comienza a perder las mismas. Identificación: . disminuye la capacidad de soportar la presión por lo que las etapas superiores pueden fallar por histéresis o puede haber desprendimiento del elastómero por exceso de presión. debido a la falla de pegamento en el housing (unión entre la carcasa del estator y elastómero) o bien un pegamento insuficiente.

por el posible contacto con el fluido de pozo. . se debería compartir esta información con el fabricante para analizar si es un problema de fabricación. podría ser un efecto combinado entre deficiencia de adherencia y efecto del fluido producido y condiciones de fondo de pozo. velocidad lineal del fluido dentro de la bomba y a través de la sección transversal de la cavidad. Abrasión Causa:  La severidad de esta falla puede depender de. abrasividad de las partículas. por lo que se debería analizar si el equipo se adapta a los requerimientos del pozo. Es el caso 2.Caso 1: Si el elastómero no estuvo adherido desde el inicio de fábrica. Caso 2: Si el elastómero se despegó posteriormente (durante la operación) la superficie interior del holding podría presentar restos del elastómero pegado y en algunos casos óxido. Recomendaciones   En el caso de que sea un problema de fábrica (posible caso 1). cantidad de partículas. se podría identificar debido a que en el interior del housing presentaría una superficie pulida debido al movimiento del conjunto del elastómero.

. que se encuentra en numerosas plantas. Caucho o Hule: sustancia natural o sintética que se caracteriza por su elasticidad. Caucho SBR Existen diferentes tipos de cauchos. El caucho SBR es un copolímero (polímero formado por la polimerización de una mezcla de dos o más monómeros) del Estireno y es el caucho sintético más utilizado a nivel mundial. Seleccionar bombas de mayor desplazamiento volumétrico. Utilizar un elastómero más blando. Según la severidad del desgaste. El caucho natural se obtiene de un líquido lechoso de color blanco llamado latèx. se puede llegar hasta la erosión del housing. A continuación se explica cada uno de ellos: Caucho Natural: Este se obtiene a partir de un fluido lácteo llamado látex hallado en muchas especies vegetales típicas de regiones tropicales. Recomendaciones    Diseñar. y estos se pueden clasificar en dos grandes grupos: el caucho natural y el caucho sintético.Identificación:    Se caracteriza por superficies rugosas y rayadas. repelencia al agua y resistencia eléctrica. seleccionar bombas que disminuyan la velocidad del fluido en la sección transversal de la cavidad. La principal diferencia entre ambos radica en el origen de las materias primas. En algunos casos se puede observar los granos de arena incrustados en el elastómero. El caucho sintético se prepara a partir de hidrocarburos insaturados.

sin embargo. La resistencia a la abrasión es buena. El módulo de corte es excelente. Elastómero 194 Es un butadieno-acrilonitrilo con alto contenido de nitrilo. Se utiliza corrientemente en fluidos que contienen hasta 6% de H2S y 3% de aromáticos. La temperatura máxima de servicio recomendada es de 160 °C (320 °F). sigue siendo probado al respecto. no obstante. la resistencia a la abrasión es buena hasta 40 °C (104 °F). Tiene excelentes módulos de corte y desgarramiento. La resistencia a la abrasión es buena (dureza Shore A = 58) y resulta muy reducido el desgaste de los rotores en condiciones abrasivas. el módulo de desgarramiento es bueno pero no se recomienda un ajuste (interferencia) excesivo entre el Rotor y el Estator.Caucho Sintético: Este se obtiene a partir del procesamiento de hidrocarburos Tipos de Elastómeros Cada Fabricante posee sus propios desarrollos y por lo general utilizan nomenclaturas propias. La temperatura de servicio alcanza 120 °C (248 °F). A continuación a manera de ejemplo se describen las características de algunos elastómeros distribuidos comercialmente. Este Elastómero fue desarrollado para crudos pesados con alto contenido de arena. las bases son Nitrílos. La resistencia a los aromáticos no es tan buena como la de los Elastómeros tipo caucho. Elastómero 159 Es un co-polimero butadieno-acrilonitrilo con 45% de Nitrilo (es un caucho). Su distribuidor (y fabricante) lo utiliza como estándar para comparación de la solidez y resistencia química de los Elastómeros. así como también para definir los rangos de temperatura en las especificaciones de los rotores. Una de sus mayores ventajas es su resistencia a la descompresión explosiva. Esta diversidad permite manejar la mayor parte de las condiciones encontradas en los pozos de petróleo y agua. . Elastómero 198 Un butadieno-acrilonitrilo hidrogenado (no es un caucho). Este Elastómero fue desarrollado para obtener una mayor resistencia al H2S y a mayor temperatura que la del caucho. A 30 °C (86 °F) resiste hasta 6% de aromáticos. El módulo de corte es excelente. bases Hidrogenadas o Fluoelastómeros. Este Elastómero se ha probado como adecuado para pozos de agua y para el desagüe de los pozos de carbón-gas de metano. La temperatura máxima de servicio recomendada es de 100 °C (212 °F).

el módulo de desgarramiento es bueno. Se debe utilizar una baja interferencia entre el Rotor y el Elastómero. Elastómero 204 Es un co-polimero fuorocarbono butadieno. Su resistencia a los aromáticos es buena. En la siguiente tabla se resume el desempeño de los Elastómeros presentados anteriormente. Su resistencia a la abrasión es baja. El módulo de corte es muy bajo.Elastómero 199 Es un co-polimero butadieno-acrilonitrilo con 50% de nitrílo. Escala: A: Excelente B: Aceptable C: Insatisfactorio TABLA N° 2 Características de algunos elastómeros. El módulo de corte es excelente y su resistencia a la temperatura es levemente mejor a la del 159. Algunas bombas fabricadas con este Elastómero han operado por 3 años en pozos con 28% de CO2. 3% de H2S en el gas y 3% de aromáticos en el crudo. . Los ensayos de campo continúan. la formulación (y por ende las propiedades) varían de un fabricante a otro. se ha utilizado con éxito en fluidos con 13% de aromáticos a 40 °C (104 °F). se debe destacar que la nomenclatura es propia del fabricante y que la misma. Este Elastómero fue desarrollado para obtener mayor resistencia a los aromáticos y a los gases ácidos (CO2 y H2S).

nitrílos hidrogenados (HNBR) y VitónTM. La siguiente tabla muestra el desempeño de estos materiales.Otra empresa. contenido medio de acrilo-nitrilo (NBRM). TABLA N° 3 Características de otros materiales usados en los Estatores BCP . ofrece sus Elastómeros clasificados como “bajo contenido de acrilonitrilo (NBRA)”.

Distribuidora de Estatores de la empresa MOYNO en Venezuela-Zulia R&M Energy Systems de Venezuela.A. Calle 67A entre Av. C. 148 y 148A Parcela Pl-3 .

2da Etapa Zona Industrial de Maracaibo Municipio San Francisco – Edo. Zulia PH: 58 261-736-39-26 FAX: 58 261-736-39-42 .