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ESCUELA

SUPERIOR

POLITCNICA

DE

"CHIMBORAZO"
FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

TRABAJO DE CONTROL DE CALIDAD.


TEMA: DIAGNSTICO DE LA CALIDAD DE LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ EN COLOMBIA.
TUTOR:
ING. PABLO SINCHIGUANO.
REALIZADO POR:
MANOTOA LABRE WILLIAM VINICIO.
GARCA CALLE HCTOR FABIN.
PREZ PILCO DIEGO PAL.

Riobamba Ecuador.
2014

CONTROL DE CALIDAD

ESPOCH

CONTENIDO.
DIAGNSTICO DE LA CALIDAD EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ - COLOMBIA. ................... 3
1.

INTRODUCCIN. ........................................................................................................................... 3

2.

OBJETIVOS. .................................................................................................................................. 3

2.1.

GENERAL:............................................................................................................................... 3

2.2.

ESPECIFICOS: ..................................................................................................................... 3

3.

DESCRIPCIN DEL CAMPO A ESTUDIAR. ............................................................................ 4

3.1.

CARROCERAS -

3.2.

CONSTRUCCIN DE UN BUS. ........................................................................................... 4

4.

DEFINICIN DEL SECTOR. ......................................................... 4

DIAGNSTICO ACTUAL. ............................................................................................................. 7

4.1.1.

PRESENTACIN: .............................................................................................................. 7

4.1.2.

ESTRUCTURA: ................................................................................................................... 9

4.2.

NUESTRO

SECTOR. .............................................................................................................. 10

4.2.1.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. .................................................................................. 10

4.2.2.

SECTOR DE VEHCULOS............................................................................................. 10

4.2.3.

SUPERESTRUCTURA VEHICULAR ................................................................................ 10

4.3.

INDUSTRIA DE VEHCULOS. ............................................................................................. 11

4.4.

SECTOR DE AUTOPARTES. .................................................................................................. 18

4.5.
UN PLANTEAMIENTO GLOBAL PARA LOS PROCESOS DE FABRICACIN
AUTOMOTRIZ. ........................................................................................................................................... 20
5.

DIAGNSTICO FUTURISTA. .................................................................................................... 23

5.1.
6.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN COLOMBIA. .......................................................... 23

OPININ DEL ESTUDIANTE................................................................................................... 26

6.1.

GARCA HCTOR. .............................................................................................................. 26

6.2.

MANOTOA WILLIAM. ......................................................................................................... 26

6.3.

PREZ DIEGO. ................................................................................................................... 26

7.

NORMALIZACIN. ....................................................................................................................... 27

7.1.

CDIGOS Y NORMAS: ....................................................................................................... 27

7.2.

NORMAS: ............................................................................................................................... 28

8.

ANEXOS......................................................................................................................................... 28

9.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. .............................................................................. 29

9.1.

CONCLUSIONES:................................................................................................................. 29

9.2.

RECOMENDACIONES: ......................................................................................................... 29

10.

BIBLIOGRAFA. ......................................................................................................................... 29

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DIAGNSTICO DE LA CALIDAD EN LA INDUSTRIA


AUTOMOTRIZ - COLOMBIA.
1. INTRODUCCIN.
Nuestro trabajo se basa en la investigacin de cmo est la industria
automotriz en Colombia especficamente en la lnea de autobuses, dando a
conocer normas de calidad de las empresas, procesos de manufactura para
su construccin, fabricacin de autopartes, costos de venta y sobretodo
cantidad de produccin anual de sus productos.
Colombia se destaca como escenario ideal para generar una plataforma de
fabricacin y ensamble de vehculos, camiones, buses y autopartes,
destinados a abastecer el mercado nacional y regional.
Actualmente, son el cuarto con mayor productor de vehculos en
Latinoamrica, empleando el 2,6% (24.783 empleos directos) del personal
ocupado dentro de la industria manufacturera. Adicionalmente, el sector
representa el 4% del PIB industrial. La industria automotriz en Colombia
comprende la actividad de ensamblaje (vehculos ligeros, camiones, buses
y motocicletas) y fabricacin de partes y piezas utilizadas en dicho
proceso as como el mercado de reposicin.
Hoy en da el pas cuenta con un parque automotor de alrededor de 4
millones de unidades de vehculos de los cuales, cerca del
59,5% son
importados.

2. OBJETIVOS.
2.1.

Investigar sobre el diagnstico de la calidad en la industria


automotriz relacionado a la lnea de buses en la Repblica de
Colombia.

2.2.

GENERAL:

ESPECIFICOS:

Investigar los procesos de manufactura empleados en la fabricacin


de buses para servicio nacional e internacional.
Conocer empresas certificadas y calificadas en la fabricacin de
buses.
Analizar el sector autopartista para buses dentro de la industria
automotriz colombiana.

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3. DESCRIPCIN DEL CAMPO A ESTUDIAR.


3.1.

CARROCERAS -

DEFINICIN DEL SECTOR.

A travs del tiempo las empresas han ido incursionando en la filosofa


del Mejoramiento Continuo, para alcanzar niveles altos de calidad en los
procesos, productos y servicios, orientados hacia la satisfaccin del
cliente, y logrando as posicionarse en el mercado.
Para esto es necesario gestionar el control en los procesos de produccin
a travs de mtodos que evalen el rendimiento de cada uno de los
empleados, que se verifique la manera como ellos laboran y su forma de
utilizar los recursos disponibles, este concepto puede ser nuevo para
algunas empresas.
El sector carrocero puede ser definido como el conjunto de actividades
econmicas de tipo industrial o fabril, que comprende la elaboracin de
productos o bienes de capital, fabricado a base de materias primas que
provienen especialmente del sector de industrias metlicas bsicas;
materiales que son transformados mediante procesos de: conformacin,
remocin, corte, termo-tratamiento, unin, fijacin, ensamblado y montaje
final. Las empresas carroceras son unas de las industrias que ms empleos
directos e indirectos generan en el pas, adems de ser la que mejor
distribuye sus ingresos, porque desde los ms humildes trabajadores, sus
clientes, usuarios hasta las grandes empresas proveedoras se benefician
de esta.
La industria carrocera en la utilizacin de mano de obra de calidad los
cuales se ve reflejado en el producto final, donde se ha podido medir la
eficiencia y eficacia de cada empleado.

3.2.

CONSTRUCCIN DE UN BUS.

Para todas las personas que deseen saber cmo se realiza una carrocera
de un bus desde que es chasis.
Primero el chasis del bus se ensambla en la casa comercial hasta que
quede con la forma que comnmente se conoce como esqueleto.

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De esta forma es como ya est listo el chasis para seguir con la montada
de la carrocera, podemos ver como el dueo recibe y da las indicaciones
para que el chasis sea conducido hacia el taller de la carrocera.

Es as como el chasis llega a donde se va llevar a cabo la construccin


de la carrocera en "AUTOBUSES AGA". Al entrar el taller el dueo de este
recibe al chasis, hace un reporte detallando del ingreso del chasis y ya
le asignan un galpn siguiendo el orden de llegada para empezar con su
construccin.
Seguido de esto ya la carrocera del chasis ya va tomando forma, al cabo
de unas 3 semanas el esqueleto de la carrocera ya tiene forma.

Despus de que ya est listo el esqueleto, se procede a poner ya las


lminas de aluminio para cubrir al bus en su mayor parte y as dar ya la
forma de un bus.

Al terminar de colocar todas las latas en el bus, se procede a poner


masilla para quitar cualquier desperfecto, hundimiento o anormalidad de
la carrocera.

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Al finalizar esto se hacen los ltimos detalles como las bodegas y dems
detalles para ya empezar con la siguiente fase, antes de esta se realiza
una buena limpieza al esqueleto de la carrocera.

Seguido de esto se empieza ya a cubrir la parte exterior con una masilla


para que le de resistencia al bus, se pone al cableado del bus y ya se va
colocando las partes del interior del bus.

Una vez terminado con esto ya se le coloca una capa de pintura blanca que
va hacer el fondo para el diseo de la pintura total del bus, ya se
colocan los dems accesorios en la parte interior del bus, se colocan
ventanas, tapas de las bodegas, y ya est a unas 3 semanas de acabar con
la creacin de la carrocera, en un mes y medio aproximadamente el bus
est casi listo.

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Pasadas ya 2 semanas el bus ya est listo para salir a la carretera,


antes de salir se le realiza los ltimos detalles se le colocan las
letras en los parabrisas y de ms ventanas, se le da un aseo general al
bus y ya est listo.

4. DIAGNSTICO ACTUAL.
4.1.1.

PRESENTACIN:

La Cmara de la Industria Automotriz de la ANDI, es un grupo de trabajo


conformado por las empresas ensambladoras de vehculos, productoras de
autopartes y ensambladoras de motocicletas, para adelantar actividades y
gestiones gremiales que propendan por el desarrollo industrial del
sector, defendiendo los legtimos intereses de sus afiliados y
prestndoles los servicios especializados que ellos requieran para un
mejor desempeo de sus labores.
Las principales ensambladoras del pas son Sociedad de Fabricacin de
Automotores S.A. - Sofasa, General Motors Colmotores - GMC y la Compaa
Colombiana Automotriz CCA, pero adems en el presente estudio se
evalan a las empresas Hyundai, Toyota de Colombia y Metrokia, ya que
completan el grupo de marcas de vehculos ms comerciales en el pas.
Cada una de las anteriores empresas mencionadas presentan estrategias muy
similares a las de sus competidores, pero aun as, unos logran sobresalir
sobre los dems y ofrecer servicios diferenciados que generan un valor
agregado para cierto tipo de consumidor.

Grafica 2. Cadena Productiva sector automotriz.


Fuente: DNP Departamento Nacional de Desarrollo.
De acuerdo con la Cmara de la Industria Automotriz (ANDI, 2010), en
Colombia operan de manera activa las siguientes ensambladoras de
vehculos:

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1. Compaa Colombiana Automotriz (marcas Ford, Mazda y Mitsubishi).


2. General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet).
3. Sofasa (marca Renault).
4. Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino - grupo Toyota).
5. Carroceras Non Plus Ultra (marca propia, CKD Volkswagen).
6. Compaa de Autoensamble Nissan (marca Nissan).
7. Navitrans (marca Agrale).
8. Praco Didacol (camiones).
Las tres primeras empresas concentran el mayor
produccin, en trminos de unidades. (ANDI, 2010)

porcentaje

de

la

La anterior
imagen nos muestra logos de las principales ensambladoras
de vehculos en Colombia, que atienden no solamente el mercado local sino
tambin el regional. Las ensambladoras General Motors, Renault y
Mazda ensamblan vehculos particulares.
Mientras que General Motors y HINO son reconocidas ensambladoras de
vehculos de carga (camiones ligeros). HINO inicio su produccin a
finales del 2008 y para el ao 2009 ensamblo 2.130 unidades de camiones.
(Proexport, 2011)

En el ensamble nacional de buses (Vehculos Comerciales de Pasajeros) se


destacan importantes empresas de alto reconocimiento a nivel mundial.
La empresa SUPERPOLO S.A fusin entre Carroceras Superior y la brasilera
Marcopolo, y BUSSCAR DE COLOMBIA S.A., alianza de la empresa brasilera
BUSSCAR NIBUS S.A. con un grupo de inversionistas colombianos fueron las
empresas extranjeras que lideraron el ensamble nacional de buses en el
mercado colombiano durante el 2008. SUPERPOLO registr ventas alrededor
de USD 53 millones y BUSSCAR por USD 19 millones.
De igual forma AGRALE desde el ao 2002 tiene operacin en Colombia. En
el mercado tambin se destacan empresas locales como Non Plus Ultra,
Autobuses AGA, Inca Fruegauf, Inconcar, entre otras. (Proexport, 2011).
Industria de Vehculos en Colombia.
En Colombia estn instaladas las siguientes ensambladoras de vehculos:
1. Compaa Colombiana Automotriz (marca Mazda)
2. General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Volvo y Chevrolet)

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3.
4.
5.
6.
7.
8.

ESPOCH

Sofasa (marca Renault)


Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino grupo Toyota)
Carroceras Non Plus Ultra (marca propia, CKD Volkswagen)
Compaa de Autoensamble Nissan (marca Nissan)
Navistrans S.A: Agrale
Daimler.

Las cuatro primeras empresas concentran el 99%


trminos de unidades.

de

la

produccin,

en

Industria Constructora de Carroceras.


Esta industria est conformada por pequeas y medianas empresas, con
preponderancia
de
las
primeras.
Produce
principalmente
camiones,
remolques y buses para servicio de transporte de pasajeros.
Algunos datos la industria carrocera, segn las ltimas cifras oficiales
del DANE:

Segn la Encuesta Anual Manufacturera del DANE, esta industria genera


4.639 puestos de trabajo.
Ante el Ministerio de Transporte se encuentran registradas 459 empresas.
Las principales compaas que se dedican a esta actividad son:
1.
2.
3.
4.

Busscar S.A.
Superpolo S.A.
Carroceras Lasser
Autobuses Aga.

Importaciones de vehculos
Por su parte, las importaciones colombianas presentan un incremento
durante los ltimos aos, lo cual notablemente ha deteriorado la
balanza comercial como puede ser observado en el grfico.
Los principales pases de origen de las importaciones de vehculos a
diciembre de 2012 fueron
Mxico
(17,6%),
Corea
(14,23%),
China
(7,31%), Ecuador (4,13%) e India (4,04%).

4.1.2.

ESTRUCTURA:

Dentro de su estructura, la ANDI cuenta desde enero de 2000 con un grupo


de trabajo conformado por la industria automotriz (ensamble de vehculos,
de motocicletas y de produccin de autopartes). Dicho grupo de trabajo es

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representativo de la produccin nacional en un 99% en el ensamble de


vehculos, en un 84% en el ensamble de motocicletas y un 50% en la
produccin de autopartes.

4.2.

NUESTRO

4.2.1.

SECTOR.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

La
industria
automotriz colombiana
est
conformada
por la
actividad de ensamble de vehculos, de produccin de autopartes y
de ensamble de motocicletas.
Segn ltimas cifras del DANE (Encuesta Anual Manufacturera) esta
industria contribuy con el 4% del total de la produccin
industrial del pas, del cual el 1.1% corresponde a la actividad
de ensamble de motocicletas.

4.2.2.

SECTOR DE VEHCULOS.

4.2.3.

SUPERESTRUCTURA VEHICULAR

Para la movilizacin de la carga y los pasajeros se cuenta con un parque


automotor a nivel Nacional de servicio pblico de 514.845 vehculos, de
los cuales 249.918 corresponden a automviles, 57.928 son buses, 24.301
busetas, 43.084 microbuses y 98.380 entre camiones y Tractocamiones.

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4.2.3.1.

ESPOCH

TRANSPORTE DE PASAJEROS

De los 375.231 vehculos de transporte


43.000 son de servicio intermunicipal.

de

pasajeros,

aproximadamente

4.2.4.
DISTRIBUCIN DE VEHICULOS INTERMUNICIPAL POR
CONFIGURACIN.
En la tabla siguiente se muestra la distribucin del parque automotor de
pasajeros intermunicipal por configuracin.

4.3.

INDUSTRIA DE VEHCULOS.

4.3.1.

CARACTERIZACIN DEL SECTOR AUTOMOTOR.

El
sector
automotor
Colombiano
se
caracteriza
por
contar
con
altos
estndares
de calidad, el nivel de formalidad en sus empleos
altamente calificados y muy bien remunerados y los bajos ndices de
accidentalidad en las fbricas.
Es reconocido a nivel mundial como sector punta de lanza del desarrollo
econmico y social, por sus mltiples efectos de arrastre sobre una
amplia gama de campos de la actividad industrial. Sus altos aportes a la
innovacin y a la transferencia de tecnologa lo constituyen en uno de
los sectores lderes y una de las locomotoras para el de desarrollo de
Colombia.
Aguas arriba, la produccin de vehculos genera la fabricacin de
componentes, subconjuntos y conjuntos, de variadas caractersticas,
ntimamente
vinculados
a
la industria qumica, elctrica y
electrnica, la siderrgica, a la metalmecnica, y a la de cauchos,
plsticos y vidrios,
entre otros,
adems de
sus aportes
a los
procesos de desarrollo, de transferencia y de asimilacin de tecnologa,
as como a la generacin de mano de obra altamente calificada, aspecto de
capital importancia para Colombia.

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En la construccin de un automotor, intervienen cerca de 60 materiales


diferentes desde el acero al aglomerado vegetal y desde el nquel hasta
el nylon. Como su nombre lo indica, la palabra automotor significa que se
mueve por s mismo y se aplica para designar a los vehculos que se
desplazan sobre un terreno, mediante la fuerza suministrada por un motor.
Desde el punto de vista estadstico, la organizacin de la cadena
productiva en eslabones permite identificar las familias de productos con
mayor contribucin a la produccin de la cadena y aquellos donde se
genera mayor empleo. El cuadro 1 muestra que los eslabones finales, es
decir aquellos que reciben insumos y productos terminados de otros
eslabones para el ensamblaje, son los que concentran el valor de
produccin de la cadena. Cerca del 74% del total producido por la cadena
se realiza en estos eslabones.
Otros eslabones que registran un valor importante de produccin dentro de
la cadena, son los de Direccin, frenos y suspensin (6.48%), Carroceras
y cabinas (5.17%) e instalaciones y equipo elctrico (3.66%).

La produccin de vehculos en 2012 en Colombia fue 2,74 veces ms que la


del ao 2000 y el ao 2012. Las exportaciones en el ao 2007 registraron
un pico de 70.593 unidades.
Durante el ltimo 2012 se ve una recuperacin en el nmero de vehculos
exportados, tras su cada en 2008. Adicionalmente, es de destacar que la
produccin nacional ha logrado llegar a ms de 10 pases dentro de los
que se destacan Mxico y Argentina, por tener industrias automotrices

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robustas y competitivas. El ao 2012 registr un mercado domstico de


325.278 unidades.

En Colombia estn instaladas 8 ensambladoras con una capacidad instalada


de 320.000 vehculos, y 179 autopartistas que representan el 4,0% del PIB
industrial. La industria contribuye con 24.783 puestos de trabajo
directo, 3,16% del empleo industrial, 3,26 de participacin en el total
de remuneraciones y
con el 3,5 del total de las prestaciones sociales
pagadas por la industria. As mismo contribuye con el 2,85 del total del
valor agregado industrial, segn las ltimas cifras oficiales de la
Encuesta Anual Manufacturera del DANE.

4.3.2.

INDUSTRIA DE VEHCULOS EN COLOMBIA.

En Colombia estn instaladas las siguientes ensambladoras de vehculos:


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Compaa Colombiana Automotriz (marca Mazda).


General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Volvo y Chevrolet).
Sofasa (marca Renault).
Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino grupo Toyota).
Carroceras Non Plus Ultra (marca propia, CKD Volkswagen).
Compaa de Autoensamble Nissan (marca Nissan).
Navistrans S.A: Agrale.
Daimler.

Las cuatro primeras empresas concentran el 99% de la produccin, en


trminos de unidades.

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El PIB de Colombia ha presentado una tendencia


crecimiento de 270% desde el ao 2000 hasta el 2012.

ESPOCH

ascendente

con

un

El PIB per cpita de Colombia ha presentado una tendencia ascendente en


los ltimos aos. Pasando de 2.479 dlares por persona en el 2000 a 7.933
dlares en el 2012.

4.3.3.
PRODUCCIN DE VEHCULOS EN COLOMBIA (NO
INCLUYE EXPORTACIONES).

La produccin de vehculos en Colombia, tuvo un comportamiento creciente


hasta el ao 2011 donde se registr un pico de 154.261 unidades
producidas, constituyndose en un punto de inflexin de la curva hasta el
ao 2009. En el 2012, se present un decrecimiento del 10% respecto del
ao anterior, con 138.872 unidades producidas que es explicado
por una
desaceleracin del consumo de vehculos y por la prdida de participacin
de la industria en el mercado de vehculos en Colombia.

4.3.4.

14

COMERCIO EXTERIOR VEHCULOS.

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4.3.5.

ESPOCH

IMPORTACIONES DE VEHCULOS.

Por su parte, las importaciones colombianas presentan un incremento


durante los ltimos aos, lo cual notablemente ha deteriorado la balanza
comercial como puede ser observado en el grfico.
Los principales pases de origen de las importaciones de vehculos a
diciembre de 2012fueron Mxico (17,6%), Corea (14,23%), China (7,31%),
Ecuador (4,13%) e India (4,04%).

4.3.6.

EXPORTACIONES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

Las
exportaciones
desde
el
ao
2003
registraron
una
tendencia
ascendentes, logrando su pico mximo en el ao 2007 con un total de
70.593 unidades. Los problemas de orden poltico con Venezuela y Ecuador,
afectaron la exportacin de vehculos notablemente. Sin embargo, de nuevo
es posible establecer que existe una tendencia de recuperacin en la que
para el ao 2012 se registraron 25.798 unidades, lo que representa un 23%
del total de la produccin nacional.
Adicionalmente
es
de
resaltar
las
exportaciones
han
logrado
diversificarse. Antes de 2010 las los vehculos nacionales llegaban
principalmente a Venezuela (88%) y Ecuador (12%). En 2012, los pases de
destino de las exportaciones, en su orden son, Mxico 43,17%, Ecuador
28,80%, Per 9,96%, Argentina 8,78%, Chile 4,36%, Venezuela 2,13%,
Guatemala 1,20%, Panam 1,20% y los dems 1%.

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Es de resaltar que alrededor del 51% de las exportaciones colombianas


llegan a pases que se caracterizan por tener industrias automotrices
competitivas y robustas como son Mxico y Argentina.

4.3.7.
DISTRIBUCIN IMPORTACIN PRODUCCIN DE
VEHCULOS.

El promedio de la participacin de la actividad ensamble en el mercado


colombiano, Entre 2000 y 2005 fue de ms del 50%. A partir de 2004, la
industria automotriz disfruta de menos de la mitad del mercado, con una
tendencia decreciente. En 2012 la participacin del ensamble en el total
de las ventas alcanza el 32%.

4.3.8.

VENTAS DE VEHCULOS EN COLOMBIA.

Las ventas totales de vehculos en Colombia han crecido 423% desde


el ao 2000 hasta el ao 2012. El ao 2011 se consolid como el

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primer ao en volmenes de ventas de vehculos en la historia,


registrando 332.729 unidades vendidas. El ao 2012, por su parte
si bien presenta un decrecimiento del 5,1% con respecto al ao
anterior con 315.968 vehculos vendidos, es el segundo mejor en
ventas en la historia del pas.

4.3.9.
EVOLUCIN VENTAS DE VEHCULOS EN COLOMBIA
SEGN ORIGEN.

Las ventas de los vehculos nacionales siempre han sido superiores


que las de los vehculos importados, pasando de 35.020 a 113.074
unidades de 2000 a 2012, lo que representa un incremento de 222%.
Corea fue el primer pas extranjero en las ventas de vehculos en
Colombia hasta 2010. Sin embargo, el crecimiento acelerado de
vehculos de origen mexicano desde 2009, hizo posible que Mxico
en la actualidad sea el segundo pas en ventas de vehculos con
59.742 en 2012.
Hace 12 aos los vehculos chinos no hacan parte de las
preferencias de los colombianos. Sin embargo, y como la grfica lo
refleja, su crecimiento en ventas convierten a China en el cuarto
pas que ms participacin tiene en las ventas en el mercado
colombiano con 23.766 unidades vendidas en el 2012.

4.3.10.
EVOLUCIN VENTAS DE VEHCULOS. PRINCIPALES
MARCAS.

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Chevrolet, Renault y Mazda hacen parte de las marcas ms vendidas


en el pas. Sin embargo, han perdido su participacin en el
mercado as: Chevrolet en el 2000 tena el 33,97% del mercado, en
2012 su participacin en ventas se redujo a 27,20%. Renault pas
de tener el 17,27% a en 2012 el 13,87%. As mismo, Mazda
participaba con el 11,81% del total de las ventas, para el ao
2012 su participacin se redujo 8,41%.
De otro lado, los vehculos importados como Hyundai, Nissan y Ka,
han logrado incrementar su participacin como puede ser visto en
el grfico anterior, de 6,41% a 8,82%, de 9,41% a 8,0% y de 1,34 a
8,56 respectivamente.

4.3.11.

EVOLUCIN VENTAS DE VEHCULOS POR CIUDADES.

La participacin de cada una de las ciudades en las ventas totales


no ha presentado variaciones importantes en la ltima dcada.
Bogot posee en 2012, en promedio, el 46,6% de las ventas en
Colombia, seguida de Medelln con un 12,2%, Cali que participa con
un 9,3%, Bucaramanga con un 6,6% y Barranquilla promedia en la
ltima dcada 5,8% de las ventas totales en Colombia. Los mayores
crecimientos en la participacin se presentan en ciudades
intermedias, y en las zonas de desarrollo de proyectos minero
energticos.

4.4.

SECTOR DE AUTOPARTES.

En Colombia se producen diversos tipos de autopartes, entre las que se


encuentran: sistemas de suspensin, sistemas de direccin, sistemas de
escape, sistemas de transmisin, sistemas de refrigeracin, material de
friccin, partes elctricas como bateras y cableados, productos
qumicos, rines, llantas, filtros para aire, lubricantes y combustibles,

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tapiceras en tela y cuero, trim interior, vidrios templados, laminados y


para blindaje, bastidores de chasis, aires acondicionados, partes de
caucho y metal y accesorios, entre otros.
Las empresas proveedoras de equipo original tienen certificados sus
procesos de gestin con normas internacionales como la TS-16949. Los
bienes se fabrican bajo normas de producto como ISO, ASTM, CE
y JIS, adems de las normas privadas de las casas matrices mundiales de
vehculos para las cuales la industria autopartista es proveedor en
Colombia, Venezuela y Ecuador, entre otros.
El origen de las inversiones en esta industria es muy variada pues se
tiene de Estados Unidos, Japn, Francia, Mxico, Brasil, Venezuela, lo
que adems incluye asistencia tcnica de productores mundiales de partes
elctricas, llantas, vidrio, partes de transmisin.

El alto nivel tecnolgico y de calidad, ha generado la confianza de


consumidores externos localizados en ms de 50 pases, lo que ha
permitido exportar autopartes por un valor promedio superior a los 485
millones de dlares en los ltimos tres aos.

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Entre los principales productos de exportacin se destacan acumuladores


de plomo (bateras), vidrios, llantas neumticas, material de friccin,
empaquetaduras de motor y partes de suspensin, entre otros.

UN PLANTEAMIENTO GLOBAL PARA LOS PROCESOS DE


FABRICACIN AUTOMOTRIZ.

4.5.

Por

encima

de

cualquier

otra

consideracin,

los procesos de fabricacin automotriz deben


ser homogneos y eficientes. Por esta razn,
los

distintos

basados

en

Integrated

sistemas
los

que

ofrecemos

principios

Automation

de

Totally

estn

Totally
Integrated

Power. Junto con nuestra larga experiencia en


el

campo

planteamiento

de

la
global

automatizacin,
permite

este

descubrir

aprovechar sinergias en todos los procesos de


la produccin automotriz.
Inversiones por ms de USD 250 millones por parte de las ensambladoras
para procesos de estampado, robotizacin y nuevas lneas de ensamble que

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permitirn exportar vehculos a Mxico y Brasil entre otros mercados de


la regin.
Nueva
planta
de
ensamble
de
buses
de
Daimler.
Fortalecimiento del capital humano pertinente para las necesidades de la
industria automotriz, a travs de educacin tcnica y tecnolgica y de
programa se formacin especializada con el SENA, as como programas de
bilingismo.
Convenio de cooperacin con Corea para programa de desarrollo de
proveedores. Atraccin de IED para Joint Ventures y adquisiciones de
empresas de autopartes con el objetivo de transferir tecnologa y
hacerlas ms competitivas.
Fabricacin de carroceras optimizada en la industria automotriz:
La produccin de carroceras supone altas exigencias de disponibilidad y
seguridad.
En
la
produccin
se
necesitan
componentes
de
campo
resistentes, as como la mxima flexibilidad durante el trabajo
cotidiano.
Requisitos para el ensamble de carroceras en la industria automotriz:

Ms rapidez desde el diseo hasta el la puesta en marcha: nuevo diseo de


planta con cada cambio de modelo, reduccin de las paradas de produccin

Requisitos especficos de seguridad


rpidos por el uso de robots.

Comunicacin abierta e industrial


componentes de la aplicacin.

Visualizacin innovadora y especfica para cada aplicacin: operacin y


supervisin en toda la planta.

de

las

mquinas:

estandarizada:

movimientos

interconexin

de

ms

los

La seccin de ensamble de carroceras en la industria automotriz se


caracteriza por un elevado grado de automatizacin. Un gran nmero de
robots coloca miles de puntos de soldadura. Estos robots son controlados
de forma segura y confiable gracias a nuestros controladores SIMATIC. De
la visualizacin y diagnstico de las celdas de robots se encargan los
productos y sistemas SIMATIC HMI, as como el flexible software SIMATIC
WinCC. Este econmico concepto de visualizacin minimiza el nmero de
equipos HMI, as como el gasto en cableado.
Debido a los rpidos procesos de produccin en la fbrica de carroceras,
es necesaria una comunicacin disponible en tiempo real como la que
utilizan PROFIBUS y PROFINET, as como SIMATIC ET 200. Debido al peligro
que representan para los empleados los rpidos movimientos de los robots
en la fbrica de carroceras, es imprescindible tomar medidas de
seguridad. Estas medidas pueden aplicarse a travs de Safety Integrated
con PROFIsafe.
Los transportadores entre cada una de las celdas de robots en la fbrica
de carroceras estn normalmente equipados con accionamientos SINAMICS.
Por encima de todo estn la coordinacin, la optimizacin y el control de

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todos los procesos en el nivel MES (manufacturing execution system).


Ofrecemos la mejor gama de su clase, completa e integrada, para fbricas
de carroceras en la industria automotriz.

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5. DIAGNSTICO FUTURISTA.
5.1.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN COLOMBIA.

Qu pasar en 2014?
La industria automotriz contina trabajando en el fortalecimiento del
sector. Aporta en un 4% al PIB industrial, genera aproximadamente 25.000
empleos directos entre la industria terminal y los proveedores
nacionales de autopartes y 100.000 indirectos incluyendo la red de
comercializacin, con empleo formal, altamente calificado y salarios
promedio por encima del resto de los sectores.
En julio de 2013 General Motors Colmotores S.A, inaugur su planta de
fabricacin de vehculos en el pas, instaurando y poniendo en marcha la
Zona
Franca
Industrial
Colmotores
(ZOFICOL),
con
41.319
metros
cuadrados. En diciembre, recibi por parte de General Motors Company el
reconocimiento como una planta con certificacin Built- In Quality nivel
III, reconocindose como una de las mejores plantas de GM en el mundo.
As mismo, la Compaa Colombiana Automotriz S.A. CCA MAZDA, contina
despus de 30 aos en el mercado colombiano con vehculos de nuevas y
mejores tecnologas. Es as como Mazda incursion en el mercado con la
innovadora Tecnologa SKYACTIV, incorporando diferentes elementos que
constituyen una revolucin en la industria automotriz a nivel mundial.
Esta tecnologa se desarrolla a partir de una filosofa de mejoramiento
continuo, ms fuerza, mayor seguridad y
eficiencia en consumo de
combustible y cuidado del medio ambiente.
De igual forma, RENAULT-Sofasa fortaleci en 2013 el proceso industrial
mediante su estrategia de producir para el mercado local y para otros
pases de la regin, consolidndose como plataforma exportadora y como la
planta ms eficiente de Renault en Amrica. La compaa export el 90%
del total de vehculos que salieron del pas, a mercados tan exigentes
del continente como Mxico, Argentina, Ecuador, Per y Chile, entre
otros, representando este rubro el 45% de su produccin. Adicionalmente,
en 2013
RENAULT-Sofasa increment sus ventas, ensambl la unidad un milln y
unific su equipo de trabajo en la sede de su planta en Envigado, para
optimizar sus esquemas de funcionamiento y lograr mayor eficiencia.
Por su parte, Hino Motors Colombia S.A, la marca japonesa que ensambla
camiones y buses en Colombia, reciente inversin del Grupo Toyota, se ha
consolidado en el mercado colombiano y exporta ms de la mitad de su
produccin.
Igualmente, las 244 empresas que componen la industria de autopartes en
Colombia, que producen sistemas de suspensin, de direccin, de escape,
de transmisin, de refrigeracin, materiales de friccin, partes

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elctricas como bateras y cableados, rines, filtros para aire, entre


otros, ha trabajado arduamente para mejorar su proceso productivo y
alcanzar los estndares de calidad exigidos por pases de Suramrica,
Centroamrica, Estados Unidos, Canad y Europa.
Crecimiento en las exportaciones.
Durante el 2013, segn cifras de la DIAN, la industria export 48.866
vehculos,
presentando
un
crecimiento
del
89%
respecto
a
las
exportaciones del 2012 (25.798 unidades). Siendo ste el segundo mejor
ao para las exportaciones de vehculos en Colombia, despus del ao
2007 con 70.593 vehculos exportados.
La crisis estructural de la industria.
No obstante todos los esfuerzos adelantados a lo largo de la cadena, es
claro que la industria est pasando por una crisis estructural. Los
adelantos tecnolgicos y la bsqueda de nuevos y mejores productos para
el mercado no han sido suficientes para fortalecer a la industria
automotriz colombiana en el mercado nacional.
Segn la Muestra Mensual Manufacturera del DANE de noviembre de 2013, el
personal ocupado de la industria ha disminuido en un 16.8% (Vehculos
automotores y sus motores) y un 9.5% (Partes, piezas y accesorios para
vehculos automotores) con respecto al mismo mes de
2012; lo anterior derivado principalmente de una disminucin del 17% de
la produccin de vehculos en el 2013, frente a 2012.

Adicionalmente, la colocacin de vehculos importados ha ocasionado una


disminucin significativa de la participacin de la industria nacional
en el consumo de vehculos, perdiendo en el ltimo quinquenio un 17%,
pasando de 48% al 32%.

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Mxico es el pas con mayor participacin en las importaciones de


vehculos realizadas en el 2013 con un 27%, seguida por Corea del Sur con
un 21%, China con un 11%, Japn con un 7%, India con un 6%, Estados
Unidos con un 6%, entre otros.

Por su parte, la tasa de cambio ha tenido gran incidencia en la


participacin de la produccin nacional en el mercado colombiano, a lo
que desde mediados de 2011 se han sumado los negativos efectos de la
implementacin plena del Tratado de Libre Comercio con Mxico.

De igual manera, no se observa un panorama favorable en la regin. Los


principales mercados de exportacin de los vehculos colombianos, como
lo son Ecuador, Venezuela, Argentina y Brasil, estn aplicando medidas

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internas que desalientan las importaciones, afectando de manera directas


posibilidades de exportacin de Colombia.
La industria est atravesando por una crisis estructural y requiere
medidas efectivas que incentiven la produccin en el mercado local y las
exportaciones. Las dificultades que se
presentan
al tener una
infraestructura vial atrasada, sobrecostos en logstica, y en energa,
hacen de la produccin en Colombia menos competitiva. Se ve con gran
preocupacin la dificultades que estn atravesando las empresas de las
industria de vehculos y de autopartes, menciona Juliana Rico,
Directora de la Cmara de la Industria Automotriz.
En 2014 se espera contar con un ambiente positivo, no slo con las
ventas en el mercado nacional, sino tambin con un crecimiento constante
de las exportaciones. Es necesario un apoyo ms decidido por parte del
Gobierno nacional y se espera
que se determinen las medidas que
incentiven la produccin y demanda de autopartes y vehculos nacionales,
as como las exportaciones.

6. OPININ DEL ESTUDIANTE.


6.1.

GARCA HCTOR.

La industria automotriz en Colombia posee una tecnologa superior a la


que se utiliza en nuestro medio en la fabricacin de autobuses, el
control y certificacin de sus productos estn bajo la norma de
calidad ISO 9001 2008. En la produccin de autopartes ltimamente
lidera
el
mercado
nacional
e
internacional
reduciendo
las
importaciones se podra decir casi en su totalidad generando trabajo y
oportunidades para los mismos colombianos.

6.2.

MANOTOA WILLIAM.

Mi opinin sobre el diagnstico de la calidad en la industria


automotriz en la repblica de Colombia
especficamente en la
fabricacin de autobuses puedo decir que se encuentran en un nivel
superior a nuestro proceso de manufactura debido a la tecnologa,
fabricacin de autopartes que se utilizan para mejorar la economa de
su pas. Tambin se conoci el tipo de control de calidad que se
implanta en las distintas fbricas de autobuses es el JUST IN TIME
para los operarios mientras que para calificar y certificar se utiliza
sus productos ISO 9001-2008.

6.3.

PREZ DIEGO.

Dentro de la industria automotriz en Colombia la fabricacin de


autopartes nacionales lidera el mercado, economizando y creando
oportunidades de trabajo para sus habitantes. La fabricacin de
autobuses con autopartes nacionales ha ayudado a sobrepasar lmites
nacionales, exportando a pases como Mxico, Argentina y Brasil mismo

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un pas lder en la industria automotriz. Tos estos productos son


certificados y calificados por la norma ISO 9001 2008, para ser
vendido internacionalmente.

7. NORMALIZACIN.
7.1.

CDIGOS Y NORMAS:

En teora de la comunicacin, un cdigo es un conjunto de elementos que


se
combinan
siguiendo
ciertas
reglas
y
que
son semnticamente interpretables,
lo
cual
permite
intercambiar
informacin.
ILAC. International Laboratory Accreditation Cooperation (Conferencia
Internacional sobre Acreditacin de Laboratorios de ensayo).
ISO. International Standard Organization.
NTC. Norma Tcnica Colombiana.
OMC. Organizacin Mundial del Comercio.
ONAC. Organismo Nacional de Acreditacin Colombiano.
IAF. International Acreditation Forum.
Las prescripciones establecidas en las Normas Tcnicas Colombianas NTC5206:2009, NTC-4901-1, NTC-4901-2, NTC-4901-3, NTC-5701 y NTC-5702, sern
de obligatorio cumplimiento en Colombia tanto para los vehculos de
ensamble o fabricacin nacional y los importados, que se relaciona a
continuacin:

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Vehculos accesibles con caractersticas para el transporte urbano


de personas, incluidas aquellas con movilidad y/o comunicacin
reducida. Capacidad mnima de nueve pasajeros ms conductor. - NTC
5701.
Vehculos accesibles para el transporte de personas, incluidas
aquellas con movilidad y/o comunicacin reducida. Capacidad igual o
menor a ocho pasajeros ms conductor. NTC 5702.
Vehculos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Parte 1.
Autobs. NTC 4901-1 y NTC 4901-2.
Vehculos para el transporte urbano masivo de pasajeros. Parte 3:
autobuses convencionales. NTC 4901-3.
Vehculos para el transporte terrestre publico colectivo y especial
de pasajeros. Requisitos y mtodos de ensayo. NTC 5206:2009.
NTC 4901-1. Vehculos para el transporte urbano masivo de
pasajeros. Parte 1. Autobs.
NTC 4901-2. Vehculos para el transporte urbano masivo de
pasajeros. Parte 2. Mtodos de ensayo.
NTC 4901-3. Vehculos para el transporte urbano masivo de
pasajeros. Parte 3: autobuses Convencionales.
NTC 5206:2009 Vehculos para el transporte terrestre publico
colectivo y especial de pasajeros. Requisitos y mtodos de ensayo.
NTC-1020:1999.
Sistemas
de
Combustibles.
Buses,
Camiones
y
Tractocamiones.
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NTC-1141. Automotores. Extintores Porttiles.

7.2.

NORMAS:

8. ANEXOS.

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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
9.1.

El mercado y la industria automotriz en Colombia posee un sector


autopartista nacional amplio, lo que reduce importaciones y reduce
costos en el proceso de fabricacin de autobuses en las diferentes
marcas de chasis.
La industria automotriz en los ltimos aos sufri un cambio
radical debido a la tecnologa que utiliza en sus procesos de
manufactura y a las personas capacitadas que controlan y garantizan
el trabajo bajo normas nacionales e internacionales certificadas.
Para el sector autopartista colombiano se utiliza material y
tecnologa que satisfaga las necesidades del autobs y del cliente
el cual ha llegado a mercados internacionales con una acogida
incondicional.
El sector automotor se encuentra actualmente en una fase de
estabilizacin desde los mximos niveles registrados en 2011, tanto
por la menor demanda interna como por el bajo crecimiento de las
exportaciones del sector. Esa desaceleracin coincidi con la menor
dinmica que presentaron todos los rubros del consumo de los
hogares, lo cual fue ms profundo en el caso de los bienes
durables.

9.2.

CONCLUSIONES:

RECOMENDACIONES:

Ser cuidadosos en el estudio de los procesos de fabricacin de


autobuses debido a los datos estadsticos existente los cuales nos
pueden ayudar en el conocimiento dndonos una mejor idea de cmo
est la produccin anual de autobuses.
Analizar detenidamente las normas que controlan y certifican los
autopartes y autobuses que son producidos en Colombia.

10. BIBLIOGRAFA.

29

http://www.andi.com.co/pages/comun/infogeneral.aspx?Id=76&Tipo=2
http://www.industry.siemens.com/verticals/global/es/automotivemanufacturing/process/assembly-line/Pages/Default.aspx
http://www.plastico.com/temas/Manufactura,-Integracion-de-procesospara-la-industria-automotriz+3086712

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