Desarrollo de Tesis - Marco

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COMPATIBILIDAD
EN LA PREPARACION DE MEZCLAS
ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

UTILIZANDO LOS AGREGADOS DE LAS CANTERAS SAN
MARTIN Y CERRO CAMPANA, TRUJILLO LA LIBERTAD
TESIS PARA OBTENER EL GRADO PROFESIONAL DE BACHILLERO
DE INGENIRO CIVIL
AUTORES:
RAMIREZ MONTENEGRO, MARCO ANTONIO.

ASESOR:
ING. HORNA ARAUJO, LUIS.
LNEA DE INVESTIGACIN
DISEO DE INFRAESTRUCTURA VIAL
LUGAR DE INVESTIGACIN
TRUJILLO LA LIBERTAD
2014
Universidad Csar Vallejo.

Facultad de Ingeniera.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

Escuela de Ingeniera Civil.
Marco Ramrez Montenegro

TITULO:
COMPATIBILIDAD EN LA PREPARACION DE MEZCLAS

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO EMULSIFICADO
CSS-1HP, UTILIZANDO LOS AGREGADOS DE LS CANTERAS
SAN MARTIN Y CERRO CAMPANA, TRUJILLO LA LIBERTAD
AUTOR:
Ramrez Montenegro, Marco Antonio
JURADO:
________________________________
Ing. Ricardo Manuel Delgado Aranda
PRESIDENTE
_____________________
Ing. Hilbe Rojas Salazar
VOCAL
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________________________
Ing. Roberto Salazar Alcalde
SECRETARIO

DEDICATORIA
A Dios por mostrarme da a da que con

humildad, paciencia y sabidura, todo es
posible y para aquellas personas que han
sido mi soporte y compaa durante todo el
periodo de estudio, para poder lograr mis
objetivos, ya que sin l no hubiera podido.
A mis padres: MARCO ANTONIO RAMREZ

MONTENEGRO,
LUZ
EDELINDA
MONTENEGRO DE RAMIREZ, Y a mi hermana

PATRICIA PAOLA RAMIREZ MONTENEGRO,
quienes
con
su
ejemplo,
amor,
apoyo
comprensin incondicional estuvieron siempre a lo

largo de formacin como persona y profesional, y
que sobre todo siempre tuvieron una palabra de
aliento en los momentos difciles que han sido
incentivos en mi vida.
A la Universidad Cesar Vallejo en especial a

la
Facultad
de
Ingeniera
Civil
por
permitirme ser parte de una generacin de

triunfadores y gente productiva para el pas.
MARCO RAMIREZ M.
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AGRADECIMIENTO
A nuestro SEOR DIOS TODO PODEROSO.
Al Ingeniero HORNA ARAUJO LUIS ALBERTO, patrocinador de tesis por su valioso

aporte brindado en el asesoramiento y culminacin del presente proyecto y a todas
aquellas personas que de una y otra manera contribuyeron a la culminacin de la tesis.
A NUESTROS PROFESORES
Quisiramos agradecer a la UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO, a la honorable Escuela
Profesional de Ingeniera Civil y a todos los profesores que a lo largo de la carrera nos
brindaron su apoyo y la oportunidad de integrar los conocimientos suficientes para
poderse llamar ingenieros, as mismo quisiramos mencionar en Particular al Ing.
DELGADO ARANA RICARDO, que nos brind todo el apoyo posible para la culminacin
de nuestra tesis de grado, al ing, HILBE ROJAS SALAZAR, que nos brindo sus
enseanzas y experiencia durante toda su carrera profesional y adems como profesor y
tutor de los curso proyecto de tesis y desarrollo de tesis.
A NUESTROS AMIGOS
Por haberme apoyado en cada una de mis etapas en la facultad, y por haberme motivado
a siempre seguir adelante.
MARCO RAMIREZ M.
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DECLARACIN DE AUTENTICIDAD
Yo RAMREZ MONTENEGRO MARCO ANTONIO con DNI N 45230071, a efecto de

cumplir con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y
Ttulos de la Universidad Csar Vallejo, Facultad de Ingenieria, Escuela Acadmico
Profesional de Ingenieria Civil de, declaro bajo juramento que toda la documentacin que
acompao es veraz y autntica.
As mismo, declaro tambin bajo juramento que todos los datos e informacin que se
presenta en la presente tesis son autnticos y veraces.
En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

ocultamiento u omisin tanto de los documentos como de informacin aportada por lo
cual me someto a lo dispuesto en las normas acadmicas de la Universidad Csar
Vallejo.
Trujillo, Diciembre del 2014
______________________________________
Marco Antonio Ramrez Montenegro
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PRESENTACIN
Seores miembros del Jurado, presento ante ustedes.

El Proyecto titulado COMPATIBILIDAD EN LA PREPARACION DE MEZCLAS
ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO EMULSIFICADO CSS-1HP,
UTILIZANDO LOS AGREGADOS DE LAS CANTERAS SAN MARTIN Y CERRO
CAMPANA, TRUJILLO LA LIBERTAD
con la finalidad de determinar el grado de compatibilidad de los agregados de la
can San Martin - cerro campana, en la preparacin de mezclas asflticas con
asfalto emulsificador tipo css-1hp de rotura lenta en la provincia de Trujillo, regin
la libertad. en cumplimiento del Reglamento de Grados y Ttulos de la Universidad
Csar Vallejo para obtener el Ttulo Profesional de ingeniero civil.
Esperando cumplir con los requisitos de aprobacin.
El Autor
Trujillo, Diciembre del 2014
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INDICE
Pginas de Jurado
Dedicatoria
Agradecimiento
Declaratoria de autenticidad
Presentacin
ndice
RESUMEN
ABSTRACT
CAPITULO I:
INTRODUCCION
1.1.
Antecedentes
1.2.
Justificacin
1.3.
Marco Terico
1.4.
Marco Conceptual
1.5.
Problema
1.6.
Formulacin del Problema
1.7.
Hiptesis
1.8.
Objetivos
1.8.1. Objetivos Generales

1.8.2. Objetivos Especficos
CAPITULO II:
MARCO METODOLGICO
2.1.
Variables
2.2.
Metodologa
2.3.
Tipos de Estudio
2.4.
Diseo
2.5.
Poblacin, muestra y muestreo
2.6.
Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
2.7.
Procedimiento de recoleccin de datos
2.8.
Mtodos de anlisis de datos
2.9.
Consideraciones ticas
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DE
MEZCLAS


CAPITULO III:
MECNICA DE SUELO Y AGREGADO
Ensayos De Laboratorio
3.1.
Anlisis Granulomtrico por Tamizado (ASTM D422)
3.2.
Ensayo de Contenido de humedad
3.3.
Ensayo de Peso Especfico y Absorcin
3.4.
Ensayo de Equivalente de Arena
3.5.
Ensayo desgaste los ngeles
CAPITULO IV:
ESTUDIO DE ASFALTO LIQUIDO TIPO MC-30
Ensayos de Laboratorio.
4.1.
Ensayo de Viscosidad Cinemtica a 60C
4.2.
Ensayo de Punto de Inflamacin
4.3.
Ensayo de Destilacin y Residuo de la Destilacin a 360C
4.4.
Ensayo de contenido de Agua
4.5.
Ensayo de Penetracin a 25C
4.6.
Ensayo de Ductilidad a 25C
4.7.
Ensayos de Solubilidad en Tricloroetileno
CAPITULO V:
ESTUDIO DE MEZCLAS ASFALTICA EN FRIO
Ensayo de Laboratorio
5.1.
Ensayo de Lavado Asfaltico (incluye tricoloretileno)
5.2.
Ensayo de Adherencia en Agregado Grueso
5.3.
Diseo de Mezcla en Frio (terico, por reas equivalentes)
5.4.
Ensayo de Estabilidad Marshall
CAPITULO VI:
ANALISIS DE RESULTADOS
6.1.
Resultados de ensayos de mecnica de suelos y agregados
6.2.
Resultados de ensayos de asfalto liquido MC-30
6.3.
Resultados de ensayos de mezcla asfltica en frio
CAPITULO VII: CONCLUSIONES

7.1.
Conclusiones de la investigacin
CAPITULO VIII: RECOMENDACIN

8.1.
Recomendaciones para el uso
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CAPITULO IX:
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
CAPITULO X:
ANEXOS
Anexo N 1.- Planos

Anexo N 2.- Fotos
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RESUMEN
El proyecto se va a realizar en dos canteras, la primera cantera se encuentra localizada

en el Kilmetro 590+700 en la carretera Panamericana Norte, y su nombre es San
Martin y la segunda cantera se encuentra localizada en el Kilmetro 529+500 en la
carretera Panamericana Norte, y su nombre es Cerro Campana.
El proyecto lleva el nombre de :
COMPATIBILIDAD EN LA PREPARACION DE MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO,
EMPLEANDO ASFALTO EMULSIFICADO CSS-1HP, UTILIZANDO LOS AGREGADOS
DE LAS CANTERAS SAN MARTIN Y CERRO CAMPANA, TRUJILLO LA
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En el estudio de suelos, se ha realizado en dos ambientes y diferentes canteras ya

mencionadas anteriormente y obtener las muestras y analizar qu tipo de suelo, su
compactacin, sus agentes qumicos y orgnicos.
En el estudio de emulsin tipo css-1hp
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ABSTRACT
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CAPTULO I:
INTRODUCCIN
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I.
INTRODUCCION
1.1.
Antecedentes
En las ltimas dos dcadas, mucho esfuerzo cientfico y tecnolgico se ha dedicado al

desarrollo de materiales asflticos para la construccin de carreteras, ya que las
especificaciones de stas son cada da ms estrictas.
La tecnologa en materia asfltica se ha enfocado al desarrollo de este tipo de carpeta,

buscando que cumpla con: una mayor duracin, menor ahuellamientos al paso de
vehculos, significativa repelencia al agua (alta hidrofobicidad), resistencia a la radiacin
ultravioleta, resistencia a la lluvia, aumento al agarre con la llanta, mejor adhesin entre el
asfalto y el material ptreo, facilidad para la reparacin de carreteras, aeropuertos, etc.
Todas estas condiciones impuestas al asfalto, dan como resultado una intensa
investigacin en este campo, llevando al desarrollo de nuevos materiales asflticos as
como nuevas formas en las cuales ste puede ser aplicado al substrato ptreo.
En la actualidad tienen una gran variedad de aplicaciones; las que podemos mencionar:
carpetas asflticas, adhesivos, sellantes, impermeabilizantes, entre otros. Los volmenes
de uso son muy grandes, sobre todo en lo referente a la fabricacin de carpetas de
rodadura en donde es, sin duda el material ms importante. El amplio uso de los asfaltos
en la construccin de carreteras, es debido en gran medida, a su bajo costo y a sus
propiedades de hidrofobicidad y una relativa resistencia al intemperismo.
Estos y otros aspectos relacionados a la compatibilidad asfalto-agregado han sido

tratados por diversos autores algunos de los cuales se indican a continuacin.
Cedeo Meza, Milton Javier. (2011) con la tesis titulada: Anlisis comparativo entre una
mezcla asfltica en frio y una mezcla densa en caliente, concluye lo siguiente:
Comportamiento y la duracin de los pavimentos flexibles, a lo largo de su vida til, no
solo se debe elegir o disear correctamente la estructura sino tambin es importante
disear en forma ptima la mezcla asfltica, con los agregados disponibles y un ligante
asfltico adecuado, teniendo en cuenta la capa correspondiente y el tipo de trfico que
utilizar la va.
Lpez Jcome, Stalin Wladimir y Veloz Vsquez, Yadira Alexandra (2013):Anlisis
comparativo de mezclas asflticas modificadas con polmeros SBR y SBS, con
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agregados provenientes de la cantera de guayllabamba, en la ciudad de Sangolqui

Ecuador, concluye lo siguiente:
Los procedimientos de caracterizacin del agregado ptreo, asfalto y emulsin asfltica,
modificadas con diferentes porcentajes de polmero SBS y SBR, estableciendo los
porcentajes ptimos de asfalto o emulsin segn sea el caso y el porcentaje ptimo de
polmero para la mezcla, as mismo realizar un anlisis comparativo, teniendo en cuenta
las propiedades de estabilidad y flujo de cada mezcla.
1.2.
Justificacin del Proyecto
La creciente necesidad de encontrar alternativas que armonicen con el medio ambiente

est llevando a prescindir cada vez ms de las formas tradicionales antes mencionadas,
ya que, toda actividad realizada por el hombre debe orientarse a un desarrollo sostenible,
es por ello que el diseo de mezclas asflticas para el uso en las vas nacionales requiere
mayor control en cuanto al tema ambiental.
Por lo tanto el anlisis de compatibilidad en la preparacin de mezclas asflticas en frio y

adems con la adherencia de los materiales de agregados de las canteras San Martin y
Cerro Campana con la emulsin tipo CSS-1HP, cumplan con los estndares de calidad
necesario para su proceso de desarrollo.
Adems las mezclas asflticas en frio representa una alternativa en cuanto a la

minimizacin de costos de inversin y mantenimiento, es decir que cuando se utiliza
mezclas asflticas en caliente se tienen que realizar actividades como calentar los
agregados ptreos lo cual disminuye la vida til de los mismos, adems de incurrir en
gasto de energa elctrica, combustible, entre otros. Contrario a esto, las mezclas en fri
no tienen este inconveniente adems de reducir los impactos negativos al medio
ambiente.
1.3.
Marco terico
Respecto al tipo y caractersticas de las emulsiones asflticas, Minaya, Silene y Ordoez,

Abel. Manual De Laboratorio Ensayos Para Pavimentos. Vol. 1. 2001. Emulsin Asfltica,
p. 66-67 dicen: la emulsin Asfltica (tambin llamada emulsin) es una mezcla de
cemento asfaltico, agua y agente emulsificante.
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Respecto al tipo y caractersticas,
Ministerio De Transportes Y Comunicaciones (MTC),
Manual de carreteras: Suelos, Geologa, Geotecnia y Pavimentos, 2013, Cap. 5, estudio de

canteras, p.53-54. El inters del estudio de las fuentes de materiales de donde se
extraern agregados para diferentes usos principales como mejoramientos de suelos,
terraplenes, afirmado, agregados para rellenos, subbase y base granular, agregados para
tratamientos bituminosos, agregados para mezclas asflticas y agregados para mezclas
de concreto, es determinar s los agregados son o no aptos para el tipo de obra a
emplear, en tal sentido se requiere determinar sus caractersticas mediante la realizacin de
los correspondientes ensayos de laboratorio.
Descripcin:
Las Canteras sern evaluadas y seleccionadas por su calidad y cantidad (potencia), as
como por su menor distancia a la obra. Las prospecciones que se realizarn en las
canteras se efectuarn en base a calicatas, sondeos y/o trincheras de las que se
obtendrn las muestras necesarias para los anlisis y ensayos de laboratorio.
El estudio de canteras incluye la accesibilidad a los bancos de materiales, descripcin de
los agregados, usos, tratamiento, tipo, periodo de explotacin, propiedad, permisos de
uso y otras informaciones.
Cedeo Meza, Milton. Anlisis comparativo entre una mezcla asfltica en frio y una mezcla
densa en caliente. Manab. 2011. Cap. 2, mezcla asfltica en frio, p. 24. Son las mezclas
fabricadas con emulsiones asflticas, y su principal campo de aplicacin es en la
construccin y en la conservacin de carreteras secundarias. Para retrasar el
envejecimiento de las mezclas abiertas en fro se suele recomendar el sellado por medio
de lechadas asflticas.
Se caracterizan por su trabajabilidad tras la fabricacin incluso durante semanas, la cual
se debe a que el ligante permanece un largo periodo de tiempo con una viscosidad baja
debido a que se emplean emulsiones con asfalto fluidificado: el aumento de la viscosidad
es muy lento en los acopios, haciendo viable el almacenamiento, pero despus de la
puesta en obra en una capa de espesor reducido, el endurecimiento es relativamente
rpido en las capas ya extendidas debido a la evaporacin del fluidificante.
Martnez-Echevarra, Jos. Estudio Del Procedimiento De Compactacin En Laboratorio

Para Mezclas Recicladas En Frio Con Emulsin Bituminosa. Granada, Espaa. 2012.
Cap. 03, Metodologa de la investigacin, p. 77. Mezcla se compacta por medio de un
peso deslizante que se deja caer desde una altura establecida, un nmero determinado
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de veces, dentro de un periodo de tiempo especificado, sobre la parte superior de la

probeta de mezcla bituminosa, colocada sobre el pedestal de compactacin.
En mezclas con elevado contenido de agua en su composicin, no es conveniente la
utilizacin de este mtodo de compactacin. El agua no es compresible y por lo tanto la
compactacin por impactos presentara siempre problemas en su ejecucin.
La compresin esttica contemplada en la norma NLT 162: Efecto del agua sobre la
cohesin de las mezclas bituminosas compactadas. Ensayo de inmersin compresin es
demasiado intenso, ya que se aplica una fuerza de 170 KN para compactar las probetas.
En un estudio desarrollado por Miro et al. (2000) sobre reciclados con emulsin y
cemento, se analiz como variaba la resistencia a la compresin de mezclas bituminosas
recicladas en frio, en funcin de la carga aplicada para su fabricacin, donde se aprecia
el aumento de densidad y resistencia a compresin al elevar la carga de compactacin,
pero, no muy significativo a partir de 12 toneladas de carga de compactacin.
Gerardi, Carolina. Conocimientos bsicos sobre mezclas en frio. Imp. 2014. Cap.1
Resumen, p.1. En esta tesis se desarrollan principalmente los lineamientos tericos de
las mezclas en fro. stas constan de una combinacin de agregados y emulsin
asfltica. Su nombre en fro se refiere a que la puesta en obra se realiza a temperatura
ambiente. Se pueden formular tres tipos de mezclas: Tratamientos superficiales (simples,
dobles o triples); Lechadas bituminosas y Microaglomerados.
La diferencia con las mezclas asflticas en caliente es que stas se formulan con ligante
asflticos (convencionales y/o modificados) a temperaturas superiores a 140 C, y la
puesta en obra se realiza a temperaturas muy superiores a la ambiente, caso contrario no
podran extenderse ni compactarse adecuadamente.
Paul Garnica, Horacio Delgado, Jos Gmez, et al. Aspectos del Diseo Volumtrico de
Mezclas Asflticas. Publicacin Tcnica N 246. 2004. Cap. 1, Mtodo de Diseo Marshall, p.
3. El concepto del mtodo Marshall para diseo de mezclas de pavimentacin fue
formulado por Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de Autopistas del
estado de Mississippi. El cuerpo de ingenieros de Estados Unidos, a travs de una
extensiva investigacin y estudios de correlacin, mejor y adicion ciertos aspectos al
procedimiento de prueba Marshall y desarrollo un criterio de diseo de mezclas.
El mtodo original de Marshall, slo es aplicable a mezclas asflticas en caliente para
pavimentacin que contengan agregados con un tamao mximo de 25 mm (1) o menor.
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El mtodo modificado se desarroll para tamaos mximo arriba de 38 mm (1.5). Est

pensado para diseo en laboratorio y control de campo de mezclas asflticas en caliente
con graduacin densa. Debido a que la prueba de estabilidad es de naturaleza emprica,
la importancia de los resultados en trminos de estimar el comportamiento en campo se
pierde cuando se realizan modificaciones a los procedimientos estndar.
El mtodo Marshall utiliza especmenes de prueba estndar de una altura de 64 mm (2

) y 102 mm (4) de dimetro. Se preparan mediante un procedimiento especfico para
calentar, mezclar y compactar mezclas de asfalto-agregado. (ASTM D1559). Los dos
aspectos principales del mtodo de diseo son, la densidad-anlisis de vacos y la prueba
de estabilidad y flujo de los especmenes compactados.
La estabilidad del espcimen de prueba es la mxima resistencia en N (lb) que un
espcimen estndar desarrollar a 60 C cuando es ensayado. El valor de flujo es el
movimiento total o deformacin, en unidades de 0.25 mm (1/100) que ocurre en el
espcimen entre estar sin carga y el punto mximo de carga durante la prueba de
estabilidad.
1.4.
Marco Conceptual
1.4.1
Agregado Grueso
Porcentaje de caras fracturadas en los agregados (ASTM D 5821-95). El propsito de

este ensayo es de maximizar la resistencia al esfuerzo cortante con el incremento de la
friccin entre las partculas. Otro propsito es dar estabilidad a los agregados empleados
para carpeta o afirmado; y dar friccin y textura a agregados empleados en
pavimentacin.
La forma de las partculas de los agregados puede afectar la trabajabilidad durante su

colocacin; as como la cantidad de fuerza necesaria para compactarla a la densidad
requerida y la resistencia de la estructura del pavimento durante su vida de servicio.
Las partculas irregulares y angulares generalmente resisten el desplazamiento en el

pavimento, debido a que se entrelazan al ser compactadas. El mejor entrelazamiento se
da, generalmente, con partculas de bordes puntiagudos y de forma cbica, producidas,
casi siempre por trituracin.
Este ensayo describe la determinacin del porcentaje, en peso, de una muestra de

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agregado grueso que presenta una, dos o ms caras fracturadas.
El nmero especificado de caras fracturadas, se calcula de acuerdo a la siguiente

frmula:
Ecuacin N1: Porcentaje de partculas con el nmero especificado de caras
fracturadas.
Dnde:
P = Porcentaje de partculas con el nmero especificado de caras fracturadas.
F =Peso o cantidad de partculas fracturadas con al menos el nmero especificado de
caras fracturadas.
Q =Peso o cantidad de partculas cuestionables.
N =Peso o cantidad de partculas en la categora de no fracturadas que no cumplen el

criterio de fractura.
Abrasin de agregado grueso mquina de los ngeles (ASTM-131). El mtodo se
emplea para determinar la resistencia al desgaste de agregados naturales o triturados,
empleando la mquina de Los ngeles.
Los agregados deben ser capaces de resistir el desgaste irreversible y degradacin

durante la produccin, colocacin y compactacin de las obras de pavimentacin, y sobre
todo durante la vida de servicio del pavimento.
Por otro lado, los agregados transmiten los esfuerzos a travs de los puntos de contacto
donde actan presiones altas. El Ensayo de Desgaste de Los ngeles,
ASTM C-131 AASHTO T-96 y ASTM C-535, mide bsicamente la resistencia de los
puntos de contacto de un agregado al desgaste y/o a la abrasin.
El resultado del ensayo se expresa en porcentaje de desgaste, calculndose como la

diferencia entre el peso inicial y final de la muestra de ensayo con respecto al peso inicial.
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Ecuacin N2: Porcentaje de Desgaste.
Entre menor sea el porcentaje de desgaste obtenido en el ensayo, mayor ser la

resistencia de los materiales para soportar la abrasin producida por efecto de las cargas
del trnsito vehicular.
El desgaste mximo permisible es de 35%. De acuerdo a la graduacin del material

existen 4 tipos de abrasin (ver Tabla 2).
Tabla 2: tipos de abrasin

Determinacin del peso especfico y absorcin del agregado grueso (ASTM D-127).
El ensayo tiene por objeto la determinacin del peso especfico aparente y del peso
especfico bulk, lo mismo que la cantidad de agua que se absorbe en el agregado
grueso cuando se sumerge en agua por un periodo de 24 horas, expresada como un
porcentaje en peso.
Las cantidades mnimas para ensayo se indican en la Tabla 3, en funcin del tamao
mximo nominal del agregado.
Tamao mximo
nominal
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Cantidad
mnima de muestra
21

1.4.2
mm
(pulg)
kg
hasta 12.5
1/2
19.0
3/4
25.0
37.5
1 1/2
50.0
63.0
2 1/2
12
75.0
18
90.0
3 1/2
25
Agregado Fino.
Equivalente de arena (ASTM D-2419). Este mtodo de ensayo asigna un valor emprico
a la cantidad relativa, finura y caractersticas del material fino presente en una muestra de
ensayo formado por suelo granular que pasa el tamiz N4 (4.75 mm). El trmino
Equivalente de Arena transmite el concepto que la mayora de los suelos granulares y
agregados finos son mezcla de partculas gruesas, arenas y generalmente finos.
Para determinar el porcentaje de finos en una muestra, se incorpora una medida de suelo
y solucin de cloruro de calcio (Ca Cl2) en una probeta plstica graduada que luego de
seragitada separa el recubrimiento de finos de las partculas de arena; despus de un
perodo de tiempo, se pueden leer las alturas de arcilla y arena en la probeta. El
equivalente de arena es la relacin de la altura de arena respecto a la altura de arcilla,
expresada en porcentaje.
Determinacin del peso especfico del agregado fino (ASTM D-128). Este ensayo
tiene como objetivo la determinacin del peso especfico apare nte, lo mismo que la
cantidad de agua que se absorbe en el agregado fino cuando se sumerge en agua por un
periodo de 24 horas, expresada como un porcentaje en peso.
El peso especfico aparente es la relacin entre el peso al aire del slido y el peso del
agua correspondiente a su volumen aparente.
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El procedimiento para realizar este ensayo es el descrito en la norma ASTM D-128.
Anlisis granulomtrico (ASTM D-422). El anlisis granulomtrico tiene como objeto,

que las partculas de agregado estn dentro de un cierto margen de tamaos y que cada
tamao de partculas est presente en la mezcla de pavimentacin en ciertos
porcentajes.
Esta distribucin de varios tamaos de partculas d entro del agregado es comnmente

llamada graduacin del agregado o graduacin de la mezcla.
El mtodo utilizado para determinar la graduacin de los agregados es por tamizado

seco, el mismo que tiene las siguientes caractersticas:
Las muestras para el tamizado son reducidas por medio de un cuarteador de

muestras.
Los materiales finos y gruesos son separados utilizando un tamiz de 2.36 mm (N8).
Las muestras son secadas en el horno hasta un peso constante.
Las muestras dinas y las muestras gruesas son tamizadas separadamente.
El peso de las fracciones (porciones) retenidas en cada tamiz, y el platn que esta al
final de los tamices es registrado, as como la graduacin de cada muestra (parte fina
y parte gruesa).
Para la elabora de las mezcla asfltica de investigacin se va a trabajar con los

agregados de dos canteras San Martin y Cerro campana respectivamente de la ciudad de
Trujillo.
1.4.3
Asfalto Lquido.
El asfalto es un material que puede ser encontrado en la naturaleza en yacimientos

naturales o a travs de la destilacin del crudo de petrleo. Cuando se calienta lo
suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve lquido, lo cual permite cubrir las partculas de
agregado durante la produccin de la mezcla en caliente que se va a producir en esta
investigacin.
El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir
altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes.
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En su constitucin qumica el asfalto bsicamente est compuesto por varios

hidrocarburos (combinaciones moleculares de hidrogeno y carbono) y algunas trazas de
azufre, oxigeno, nitrgeno y otros elementos. El asfalto, cuando es diluido en un solvente
como el heptano, puede separarse en dos partes principales: asfltenos y mltenos.
Los asfltenos no se disuelven en el heptano. Los asfltenos una vez separados de los
mltenos, son usualmente de color negro o pardo obscuro y se parece al polvo grueso de
grafito. Los asfltenos le dan al asfalto su color y dureza.
Los mltenos se disuelven en el heptano. Son lquidos viscosos compuestos de resinas y

aceites. Las resinas son, por lo general, lquidos pesados de color mbar o pardo
obscuro, mientras que los aceites son de color ms claro. Las resinas proporcionan las
cualidades adhesivas en el asfalto, mientras que los aceites actan como un medio de
transporte para los asfltenos y las resinas .La proporcin de los asfltenos y mltenos
en los asfaltos puede variar debido a un sin nmero de factores, incluyendo altas
temperaturas, exposicin a la luz y el oxgeno, tipo de agregado usado en la mezcla del
pavimento y espesor de la pelcula de asfalto en las partculas de agregado.
1.4.4
Produccin de Asfalto
El asfalto se obtiene de la refinacin por destilacin del crudo de petrleo (ver Figura. 1).
Es un proceso en el cual las diferentes fracciones (productos) son separadas fuera del
crudo, por medio de un aumento en etapas de la temperatura. Existen dos procesos de
destilacin con los cuales puede ser producido despus de haber combinado los crudos
de petrleo:
Destilacin por vaco
Extraccin con solventes
Las fracciones livianas se separan por destilacin simple. Los destilados ms pesados,
mejor conocidos como gasleos, pueden ser separados solamente mediante una
combinacin de calor y vaco. Puede ser producido usando destilacin por vaco a una
temperatura aproximada de 480C (900F), esta puede variar un poco dependiendo del
crudo de petrleo que se est refinando, o del grado de asfalto que se est produciendo.
En el proceso de extraccin con solventes, se remueven ms gasleos del crudo,
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

24

dejando as un asfalto residual.

Dependiendo del uso, es el tipo de asfalto. En las refineras se deben tener maneras de
controlar las propiedades de los asfaltos que se producen para poder cumplir con ciertos
requisitos. Esto se logra la mayor parte de las veces, mezclando varios tipos de crudos
de petrleo antes de procesarlos, para producir grados intermedios. As un asfalto muy
viscoso y uno menos viscoso, pueden ser combinados para obtener un asfalto con
viscosidad intermedia.
Figura 1: Proceso de refinacin del petrleo para obtencin del asfalto.
1.4.5
CARACTERIZACION DE LOS MATERIALES ASFLTICOS
Las propiedades y caractersticas de los materiales asflticos dependen de su estructura

y composicin qumica; pero dada su gran complejidad, estos materiales se caracterizan
mediante ensayos empricos para valorar las propiedades que tiene que poseer para
emplearse como ligantes en obra de carreteras.
Las propiedades fundamentales que tiene que poseer los asfaltos para su empleo en
carretera son:
Carcter termoplstico: por accin de la temperatura su consistencia debe disminuir de

manera que sean capaces de "mojar" y envolver los ridos. Al enfriarse debe adquirir la
consistencia primitiva y dar cohesin a la mezcla.
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LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

25

Buen comportamiento mecnico y geolgico para resistir las tensiones impuestas por el
trfico y poder mantener a las temperaturas de servicio, la estructura de la mezcla
asfltica.
Resistir al envejecimiento frente a los agentes atmosfricos y condiciones ambientales

para conservar sus propiedades con el tiempo.
Es decir, que las propiedades fundamentales que deben poseer los asfaltos para
emplearse en carreteras son: adhesividad a los ridos, buen comportamiento geolgico y
resistencia al envejecimiento.
1.4.5.1
ADHESIVIDAD A LOS ARIDOS
Para que el asfalto se adhiera a los ridos es necesario en primer lugar, que haya un
buen contacto entre la superficie del rido y el asfalto, en segundo lugar, que existan
fuerzas de atraccin entre ambos.
La adhesividad rido-ligante es un fenmeno muy complejo que depende de la naturaleza

tanto del rido como del asfalto, as como de las condiciones especficas de estos
materiales en la obra (limpieza y contenido de humedad del rido, temperatura de
mezclado, etc.).
Para valorar la adhesividad se emplean numerosos procedimientos lo que da idea de la
complejidad del problema entre algunos de los ensayos los ms Significativos son,
Ensayo de recubrimiento y peladura de asfalto e-n agregados, Ensayo Vialit, Ensayo de
Inmersin-compresin, Ensayo en Pista con inmersin.
En esta investigacin se realizara solo el ensayo ms representativo que es el Ensayo de

recubrimiento y peladura.
Ensayo de recubrimiento y peladura de asfalto en agregados.- Este ensayo describe

el procedimiento que debe seguirse para valorar, en forma emprica, el efecto de la
accin del agua sobre la pelcula asfltica que recubre un agregado, mediante un ensayo
de adhesividad pasiva (stripping), que intenta poner de manifiesto la afinidad recproca
entre ambos materiales.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

26

Tambin, podr utilizarse para juzgar un agregado con respecto a un ligante asfltico tipo
o para juzgar un asfalto con respecto a un agregado tipo. As mismo, se puede emplear
para valorar la accin de los aditivos que se utilicen para mejorar la adhesividad
(cubrimiento).
Este ensayo consiste bsicamente en realizar una mezcla con 100 gramos de agregado
seco con un tamao de 3/8 de pulgada y 5 gramos de asfalto, el material asfltico se
mezcla vigorosamente hasta que las partculas de agregado queden totalmente
recubiertas. Se deja enfriar esta mezcla durante 1 o 2 horas aproximadamente a
temperatura ambiente, luego de esto se la coloca en un vaso de vidrio con agua con
capacidad de 500 cm3.
Se procede a hervir el agua con la mezcla con un incremento de temperatura de 5C por

minuto, una vez que hierva el agua dejamos que se mantenga as por 10 minutos.
El resultado de este ensayo es de caracterizacin visual de acuerdo a la cantidad de

asfalto desprendido de las partculas de agregado. El procedimiento a seguir en la
realizacin del ensayo se explica con detalle en el mtodo ASTM D-3625.
En el presente estudio se utilizara este ensayo para ver si es necesaria la adicin de

algn tipo de aditivo adherente.
1.4.5.2
ENSAYOS EMPIRICOS DE CONSISTENCIA
La caracterizacin de las propiedades reolgicas de los asfaltos, se realizan

habitualmente mediante una serie de ensayos empricos de fcil ejecucin .A
continuacin se expone muy brevemente los ms usuales.
Penetracin.- El ensayo de penetracin determina la dureza o consistencia relativa de un

asfalto, midiendo la distancia que una aguja normalizada penetre verticalmente en una
muestra del asfalto en condiciones especificadas de temperatura, carga y tiempo.
Cuando no se mencionan especficamente otra condiciones, se entiende que la medida
de la penetracin se hace a 25C, que la aguja est cargada con 100 gr y que la carga se
aplica durante 5 s ( ver Figura 3) ,La penetracin determinada en estas condiciones se
llama penetracin normal .Es evidente que cuanto ms blando sea el asfalto mayor ser
la cifra que indique su penetracin .
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

27

Los asfaltos se clasifican en grados segn su dureza o consistencia por medio de la

penetracin.
El Instituto de Asfalto ha adoptado cuatro grados de asfalto para pavimentacin con

penetraciones comprendidas dentro de los mrgenes siguientes 60-70, 85-100, 120-150 y
200-300 Adems, el Instituto tiene especificaciones para un asfalto de penetracin
comprendida en el margen 40-50, que se usa en aplicaciones especiales e industrias. Los
aparatos y procedimientos para realizar el ensayo de penetracin se describen en el
Mtodo ASTM D-5.
Figura 2: Ensayo normal de penetracin.

Punto de reblandecimiento.- Los asfaltos de diferentes tipos reblandecen a
temperaturas diferentes .El punto de reblandecimiento se determina usualmente por el
mtodo de ensayo arbitrario de anillo y bola .Aunque este ensayo no se incluye en las
especificaciones para los asfaltos de pavimentos, se emplea frecuentemente para
caracterizar los materiales ms duros empleados en otras aplicaciones e indica la
temperatura a que estos asfaltos se hacen fluidos
.Consiste en llenar de asfalto fundido dos anillos de latn de dimensiones normalizadas

.Las muestras as separas se suspende de un bao de agua destilada y sobre el centro
de la muestra se sita una bola de acero de dimensiones y peso especificados (ver
Figura 4). A continuacin se calienta el bao a una velocidad de 5 C por minuto y se
anota la temperatura en el momento en que la bola de acero caiga desde una distancia
de 25mm. Esta temperatura se llama punto de reblandecimiento del asfalto. Los
procedimientos y aparatos necesarios para la realizacin del ensayo se describen con
detalle en el mtodo ASTM D-36.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

28

ndice de penetracin .- Establecido por Pfeiffer y Van Doormal a partir de los valores de
penetracin a 25C y del punto de reblandecimiento, es una medida de la susceptibilidad
con la temperatura .Su valor da una indicacin de la estructura coloidal y del
comportamiento reolgico Asfaltos con ndice de penetracin bajos (IP>-1) presentan un
comportamiento newtoniano (ver Figura 5) y son muy susceptibles a la temperatura
mientras que los asfaltos con ndices elevados (IP>+1) son poco susceptibles a la
temperatura y presentan un comportamiento de flujo no newtoniano con cierta elasticidad
y tixotropa .Los asfaltos empleados en carretera tienen ndices de penetracin
comprendidos entre +1 y -1 y presentan caractersticas de flujo intermedias a los
anteriores.
Figura 5: Diagrama reolgico Newtoniano.

Ductilidad.- Es una caracterstica de los asfaltos importante en muchas aplicaciones .La
presencia o ausencia de ductilidad, sin embargo, tiene usualmente mayor importancia
que el grado de ductilidad existente. Los asfaltos dctiles tienen normalmente mejores
propiedades aglomerantes que aquellos que les falta esta caracterstica .Por otra parte
,los asfaltos con una ductilidad muy elevada son usualmente ms susceptibles a los
cambios de temperatura .En algunas aplicaciones ,como las mezclas para pavimentacin,
tienen gran importancia la ductilidad y el poder aglomerante, mientras que en otras ,
como la inyeccin bajo losas de hormign y el relleno de grietas, la propiedad ms
esencial es una baja susceptibilidad a los cambios de temperatura .
La ductilidad del asfalto se mide en un ensayo de extensin del tipo representado en la

figura 6. El ensayo consiste en moldear en condiciones y con dimensiones normalizadas
una probeta de asfalto que despus se somete a la temperatura normalizada del ensayo
y se somete a alargamiento con una velocidad especificada hasta que el hilo que une los
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

29

dos extremos rompe. La longitud (en cm) a la que el hilo de material se rompe define la
ductilidad. Las condiciones normalizadas para este ensayo se determinan detalladamente
en el mtodo ASTM D-113.
Figura 6: Ensayo de ductilidad
1.4.5.3
RESISTENCIA AL ENVEJECIEMIENTO
Envejecimiento es el nombre genrico dado a una serie de cambios en las propiedades

de los materiales que ocurre durante periodos de tiempo ms o menos largos, y que
originan la degradacin parcial o total de los mismos.
Los asfaltos presentan una gran resistencia al envejecimiento como consecuencia de su

naturaleza fundamentalmente hidrocarbonado de baja reactividad; pero durante su
manipulacin y periodo de servicio estn sometidos a una serie de factores y agentes
externos que originan cambios en su composicin y repercuten negativamente sobre sus
propiedades.
En primer lugar hay que considerar el envejecimiento producido durante el transporte en

las cisternas y el almacenamiento en los tanques de la planta ,donde el factor principal
que causa el envejecimiento es la temperatura .Durante la fabricacin de la mezcla
asfltica en caliente el ligante est sometido a altas temperaturas en presencia del
oxigeno atmosfrico, ,siendo por tanto la temperatura y el oxgeno los factores ms
importantes a considerar, aunque tambin hay una adsorcin de algunas fracciones de
asfalto por los ridos, especialmente por el filler.
Finalmente, durante el periodo de servicio estn expuestos a los agentes ambientales

(radiacin solar, oxigeno, agua, temperatura, microorganismos, etc.) y a contaminacin
por los lubricantes y carburantes que arrojan los vehculos a su paso por el firme.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

30

El envejecimiento es un fenmeno fsico qumico mu y complejo, que consiste

fundamentalmente en una prdida de los componentes ms voltiles y en un proceso de
oxidacin; por tanto, depende de la composicin y estructura qumica del asfalto y de
otros parmetros inertes a la mezcla asfltica (huecos de la mezcla, espesor de la
pelcula de asfalto, etc.), as como las condiciones ambientales (temperatura, radiacin
solar, humedad, etc.).
De forma general, el oxgeno atmosfrico reacciona con los constituyentes ms reactivos

del betn, dando lugar a reaccin de oxidacin, des hidrogenacin, condensacin y
polimerizacin, lo que provoca alteraciones en su composicin qumica. Estas reacciones
son activas por efecto de la temperatura, as como por efectos de la radiacin solar; el
agua de lluvia contribuye al envejecimiento al solubilizar algunos de los compuestos de
oxidacin.
Los cambios de composicin qumica dan lugar a altas raciones en su estructura coloidal,
ya que como consecuencia de estas reacciones se produce un aumento del contenido de
asfltenos, y una disminucin del contenido de resinas y de los compuestos ms
aromticos, lo que conduce a una gelificacin progresiva del sistema coloidal.
Estas variaciones de composicin qumica y estructura coloidal se traduce en un

endurecimiento del asfalto (disminucin de la penetracin, aumento del punto de
reblandecimiento A y B, aumento de la fragilidad, etc.), una prdida del poder
aglomerante.
El nmero de mtodos existentes para valorar el envejecimiento de los asfaltos es muy

elevado, posiblemente debido a la imposibilidad de recoger en un solo mtodo la
simulacin de todos los procesos de manipulacin a que estn sometidos estos
materiales desde su fabricacin hasta su puesta en obra, as como el envejecimiento
posterior producido su periodo de servicio.
A continuacin se exponen los principios bsicos de los mtodos ms representativos y

de mayor uso, utilizados para envejecer de forma acelerada en el laboratorio de asfaltos.
Perdida por calentamiento.- Con este ensayo se determina la prdida por calentamiento
del ligante asfltico expresada en porcentaje de peso. Estos ensayos no son verdaderas
pruebas, solamente son procedimientos que exponen una muestra de asfalto a unas
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

31

condiciones que aproximan las ocurridas durante las operaciones de las plantas de
mezclado en caliente.
Este ensayo consiste en colocar 50 gramos de ligante asfltico en un recipiente de forma

cilndrica, fondo plano con un dimetro de 5.5cm y una altura de 3.5cm. Sometiendo a las
muestras a una temperatura constante de 1631C durante 5 horas en un horno con
base giratoria (ver Figura 7), las revoluciones de la base sern de 5 a 6 rev/minuto. El
procedimiento a seguir en la realizacin del ensayo se explica con detalle en el mtodo
ASTM D-6
Figura 7: Ensayo de perdida por calentamiento

Punto de inflamacin.- El punto de inflamacin de un ligante asfltico es la temperatura
ms baja a la cual se separan materiales voltiles de la muestra, y crean un destello en
presencia de una llama abierta. El punto de inflamacin no debe ser confundido con el
punto de combustin, el cual es la temperatura ms baja a la cual el ligante asfltico se
inflama y se quema. El punto de
Inflamacin consiste, tan solo, en la combustin instantnea de las fracciones voltiles

que se estn separando del asfalto.
El punto de inflamacin de un asfalto se mide por el ensayo en vaso abierto Cleveland.

Segn condicin normalizada prescrita en el mtodo ASTM D-92. En la figura 8 se
representa esquemticamente el ensayo. Un vaso abierto de latn se llena parcialmente
con asfalto y se calienta a una velocidad establecida .Se hace pasar peridicamente
sobre la superficie de la muestra una pequea llama, y se define punto de llama la
temperatura a la que se han desprendido vapores suficientes para producir una llamarada
repentina.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

32

Figura 8: Ensayo del punto de inflamacin.
Peso especfico.- Aunque normalmente no se especifica, es deseable conocer el peso

especfico del asfalto que se emplea. Este conocimiento es til para hacer las
correcciones de volumen cuando este se mide a temperaturas elevadas .Se emplea
tambin como uno de los factores para la determinacin de los huecos en las mezclas
asflticas para pavimentacin compactadas. El peso especfico es la relacin del peso de
un volumen de terminado del material al peso de igual volumen de agua, estando ambos
materiales a temperaturas especificadas .As, un peso especificado de 1.05 significa que
el material pesa 1.05 veces lo que pesa el agua a temperatura fijada. Todos los lquidos y
la mayor parte de los slidos sufren cambios de volumen cuando varia la temperatura .Se
expansionan cuando se calientan y se contraen cuando se enfran. Para fijar condiciones
determinadas aplicables a un valor dado del peso especfico, debe indicarse la
temperatura del material y la del agua. As por ejemplo P.E. a 25/25 C indica que la
determinacin se ha hecho con ambos materiales a una temperatura de 25 C. El peso
especfico del asfalto se determina normalmente por el mtodo del picnmetro, descrito
en los mtodos ASTM D-70.
ENSAYOS
60-70
85-100
MINIMO
MAXIMO
Betn original
MINIMO
MAXIMO
Viscosidad a 135C Saybolt-Furol, SSF
100
85
Penetracin (25C,100gr,5s)mm/10
60
70
85
100
Punto de ablandamiento A y B, C
48
57
45
63
-1.5
+1,5
-1.5
+1,5
100
ndice de penetracin(*)
Ductilidad (25C,5 cm/min),cm
100
Contenido de agua(en volumen),%
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

33
0,2
_
0,2

Solubilidad en Tricloroetileno,%
99
99
Punto de inflamacin, Copa Clevelan, C
232
Densidad relativa, 25C /25C
1,00
232
1,0
0
Contenido de parafinas,%
2,2
_
2,2
Tabla 1: Requisitos de los Cementos Asfalticos Segn especificaciones del MTOP.
1.4.6
Diseo de mezclas Asflticas
El objetivo principal del diseo mezclas asflticas de pavimentacin, consiste en

determinar una combinacin y graduacin econmica de asfalto y agregados (dentro de
los lmites de las especificaciones del proyecto) que produzcan una mezcla con:
Suficiente asfalto para proporcionar un pavimento durable.
Buena estabilidad para satisfacer las demandas de trnsito sin producir deformaciones
o desplazamientos
Suficiente trabajabilidad para evitar la segregacin al momento de colocacin.
Un contenido de vacos lo suficientemente alto, para permitir una ligera cantidad de

compactacin adicional bajo las cargas producidas por el paso de vehculos sin que se
produzca exudacin.
El diseo de mezcla adecuado, es generalmente el ms econmico y que cumple

satisfactoriamente los criterios mencionados anteriormente.
1.4.6.1
Tratamientos Superficiales.
Se denomina tratamiento superficial simple a la aplicacin de emulsin asfltica sobre

una superficie estable, seguida de la distribucin y compactacin de una capa de
agregado. Se realizan los tratamientos para sellar, proteger la base y capas inferiores, y
formar una capa de rodamiento antideslizante. El ligante se encarga de impermeabilizar
la superficie y fijar los ridos, mientras que la capa de rido debe resistir la circulacin de
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

34

vehculos y permitir la fcil evacuacin del agua. La repeticin de dos o ms tratamientos

superficiales simples se denomina tratamientos dobles, triples, etc.
Los agregados que conforman estos tratamientos deben ser partculas limpias, duras,
resistentes al pulido, provenientes de la trituracin de rocas granticas, baslticas, gravas
y escorias de alto horno. Con tamaos mximos 6 20 mm y mnimos 0 3 mm. En la
Tabla N 2 estn las granulometras ms usadas en estos agregados:
Agregado Grueso
Agregado Fino
Tamiz
% pasa
Tamiz
% pasa
1/2"
100
3/8"
100
3/8"
95- 100
1/4"
90- 100
1/4"
60 - 85
N10
20 - 50
N10
5- 20
N40
0- 10
N40
0- 3
N100
0- 2
Tabla N 2: Granulometras ms utilizadas

El material bituminoso ms utilizado para tratamientos son las emulsiones asflticas
catinicas ya que poseen las siguientes ventajas:
Baja viscosidad a temperatura ambiente, lo cual, facilita el transporte, permite la

aplicacin en fro produciendo un buen mojado del rido.
Evita agregar mejoradores de adherencia
Evita gastos de combustible, elimina riesgos de incendio y accidentes.
Permite trabajar en ambientes fros y hmedos.
Dosificacin: Existen diversos mtodos para determinar las cantidades de ligante asfltico
y ridos a utilizar en los tratamientos superficiales. A continuacin se detalla
El mtodo se utiliza para determinar la cantidad de betn en los tratamientos simples,

dobles y triples, en funcin de las cantidades y caractersticas granulomtricas de los
agregados a emplear.
Las cantidades de material bituminoso expresadas en volumen de cemento asfltico,
estn relacionadas con el volumen de agregado ptreo suelto, por los porcentajes que se
aprecian en la Tabla N 3:
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

35

Tratamientos
tipo
Aplicacin
Bituminosa
Relaciones
Porcentajes
Simple, Doble
y Triple
Total
Betn Piedra (en Vol. De

agregado suelto)
Doble y Triple
1 Riego
Betn Tamao Mximo

Efectivo (del agregado
grueso
Triple
2 Riego
Betn Agregado Grueso

(en Vol. De agregado
grueso)
Tabla N 3: Porcentajes de Ligante asfltico dependiendo del volumen de agregado
1.4.6.2
Lechadas Bituminosas y Microaglomerados en Fro
Las lechadas bituminosas se utilizaban primeramente para impermeabilizar pavimentos

envejecidos o como tratamientos de sellado. Actualmente se aplican sobre superficies
fisuradas, agrietadas, desgastadas o envejecidas pero que conservan su valor estructural
y portante. Son mezclas fabricadas a temperatura ambiente, de ridos finos, emulsiones
bituminosas, agua y filler en caso necesario. Posee granulometra de los ridos con
tamaos mximos inferiores a 6 mm, lo cual no permite aumentar el espesor de su nica
capa ya que la misma se volvera inestable, a raz de esto y con el avance de nuevas
tecnologas,
se
aument
el
tamao
de
los
ridos,
surgiendo
los
llamados
microaglomerados. Estos ltimos estn constituidos por dos capas de lechadas, la

primera ms fina. Se utilizan como ligante tambin las emulsiones asflticas pero deben
ser modificadas. La diferencia entre lechadas y microaglomerados radica principalmente
en los ridos que el tamao mximo est entre 8 y 12 mm en estos ltimos y se utilizan
emulsiones modificadas.
Agregados: Para las lechadas y microaglomerados, se utilizan arenas naturales de ros,

arenas de trituracin de rocas o mezcla de ambas. Es el componente mayoritario de la
mezcla, es importante controlar su calidad, el desgaste y la resistencia al pulido. Se debe
procurar que no posean materia orgnica ni materiales arcillosos, ya que poseen finos
muy activos que disminuyen la cohesin, retrasando la apertura al trnsito adems de
disminuir la adhesividad final del ligante con el rido.
El estado de la superficie a revestir determina el espesor que deber tener la lechada
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

36

asfltica y por lo tanto la curva granulomtrica a utilizar, esta corresponde a uno de los
cuatro tipos expresados en la Tabla N 4 que es un extracto de la norma IRAM 6833
El tipo I se aplica para sellar fisuras, rellenar huecos pequeos y corregir peladuras
superficiales.
El tipo II se aplica para rellenar huecos superficiales, corregir condiciones de erosin

severa y para suministrar nueva superficie de desgaste.
La tipo III provee una nueva capa de rodamiento sobre superficies muy desgastadas.
La tipo IV se aplica sobre bases estabilizadas.

% PASA por los tamices en g/100g
Tamiz
Tipo I
12,7 mm
9,5 mm
6,7 mm
Tipo II
Tipo III
100
100
100
80-95
tipo IV
100
85-90
N 4
100
85-95
70-90
70-90
60-85
N 8
90-100
65-90
45-70
40-60
N 16
65-90
45-70
28-50
28-45
N 30
40-60
30-50
19-34
18-33
N 50
25-42
18-30
12-25
11-25
N 100
15-30
10-20
7-18
6-15
N 200
10-20
5-15
5-15
4-8
Tabla N 4: Granulometra de agregados para las diferentes tipos de lechadas
Dosificacin:
a) Determinacin terica de tipo, cantidad de ridos y asfalto lquido.
-
Tipo de agregado: de acuerdo al estado de la superficie
Asfalto liquido ms adecuada: depende de las caractersticas granulomtricas,

clima, maquinarias disponibles, etc.
Filler, si es necesario: para corregir la curva granulomtrica o para mejorar el

comportamiento de la mezcla.
Luego se debe determinar el porcentaje terico de asfalto residual, para ello se realizan
en forma conjunta los ensayos W.T.A.T (Wet Track Abrasion Test) y LWT (Loaded Wheel
tester). El primero permite determinar el contenido mnimo de asfalto correspondiente a la
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

37

mxima prdida de abrasin admisible. Mediante el segundo se determina el mximo

contenido de asfalto, de acuerdo al lmite admisible de absorcin de arena por la probeta.
En cada uno de los ensayos se representan los resultados mediante una curva, que al
combinarlas es posible fijar el rango vlido de contenido de asfalto, tal que se eviten
exudaciones por exceso y desgastes por defecto.
b) Determinacin de la cantidad de agua para ajustar la consistencia.
Es importante que la mezcla tenga una consistencia ptima para evitar problemas en la
aplicacin por falta de fluidez, as como tambin segregacin de sus componentes por
exceso de agua. Una mezcla tendr una cantidad ptima de agua cuando sta se pueda
agitar y distribuir fcilmente, con una varilla metlica, dentro de un aro de ensayo, y
pueda desmoldarse conservando su forma. Tambin se puede utilizar el cono de
Consistencia.
Aplicaciones: Los microaglomerados se utilizan principalmente para solucionar tres
problemas distintos:
-
Mejorar la rugosidad superficial, para una mayor seguridad al trnsito,
Impermeabilizacin del pavimento.
Rejuvenecimiento de pavimentos con degradacin superficial.
A su vez presentan las siguientes ventajas respecto a las lechadas:

-
Mayor resistencia mecnica
Mayor resistencia al deslizamiento
Mayor durabilidad de la textura y
Mayor durabilidad del tratamiento.
1.4.7
Comportamiento de las Mezclas Asflticas
Una muestra de mezcla de pavimento preparada en el laboratorio puede ser analizada

para determinar su posible desempeo en la estructura del pavimento .El anlisis est
enfocado hacia cuatro caractersticas de la mezcla (ver figura 10), y la influencia que
estas puedan tener en el comportamiento de la mezcla. Las cuatro caractersticas son:
-
Densidad de la mezcla.
Vacos de aire, o simplemente vacos.
Vacos en el agregado mineral.
COMPATIBILIDAD
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LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

38

-
Contenido de asfalto.
Densidad.- La densidad de la mezcla compactada est definida como su peso unitario (el
peso de un volumen especfico de mezcla).La densidad es una caracterstica muy
importante debido a que es esencial tener una alta densidad en el pavimento terminado,
para obtener un rendimiento duradero.
En las pruebas y el anlisis de diseo de mezclas, la densidad de la muestra compactada
se expresa, generalmente, en kilogramos por metro cbico (kg/m3) o libras por pie cbico
(Lb/ft3).
La densidad se calcula al multiplicar la gravedad especfica total de la mezcla por la

densidad del agua (1000Kg/m3 62.416Lb/ft3).La densidad obtenida en el laboratorio se
convierte en la densidad patrn, y es usada como referencia para determinar si la
densidad del pavimento terminado es, o no adecuado. Las especificaciones usualmente
requieren que la densidad del pavimento sea un porcentaje de la densidad del
laboratorio. Esto se debe a que muy rara vez la compactacin in-situ logra las densidades
que se obtienen usando los mtodos normalizados de compactacin del laboratorio.
Vacos de aire (o simplemente vacos).- Los vacos de aire son espacios pequeos de
aire, o bolsas de aire, que estn presentes entre los agregados revestidos en la mezcla
final compactada. Es necesario que todas las mezclas densamente graduadas contengan
cierto porcentaje de vacos para permitir alguna compactacin adicional bajo el trfico, y
proporcionar espacios a donde pueda fluir el asfalto durante esta compactacin adicional.
El porcentaje permitido de vacos (en muestra de laboratorio) para capas de base y capas
superficiales est entre 3 y 5 por ciento, dependiendo del diseo especfico.
La durabilidad de un pavimento asfltico es funcin del contenido de vacos. La razn de

esto es que entre menor sea la cantidad de vacos, menos va a ser la permeabilidad de la
mezcla. Un contenido demasiado alto de vacos proporciona pasajes a travs de la
mezcla, por los cuales puede entrar el agua y el aire, y causar deterioro. Por otro lado, un
contenido demasiado bajo de vacos puede producir exudacin de asfalto; una condicin
en donde el exceso de asfalto es exprimido fuera de la mezcla hacia la superficie.
La densidad y el contenido de vacos estn directamente relacionados. Entre ms alta la

densidad, menor es el porcentaje de vacos en la mezcla, y viceversa. Las
especificaciones de la obra requieren, usualmente, una densidad que permita acomodar
COMPATIBILIDAD
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LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

39

el menor posible (en la realidad) de vacos; preferiblemente menos del 8 por ciento.
Vacos en el agregado mineral.- Los vacos en el mineral (VAM) son los espacios de
aire que existen entre las partculas del agregado en una mezcla compactada de
pavimentacin, incluyendo los espacios que estn llenos de asfalto.
El VAM representa el espacio disponible para acomodar el volumen efectivo de asfalto

(todo el asfalto menos la porcin que se pierde, por absorcin en el agregado)
Y el volumen de vacos necesario en la mezcla. Cuando mayor sea el VMA, ms espacio

Habr disponible para las pelculas de asfalto. Existen valores mnimos para VAM los
cuales estn recomendados y especificados como funcin del tamao del agregado.
Estos valores se basan en el hecho de que cuanto ms gruesa sea la pelcula de asfalto
que cubre las partculas de agregado, ms durable ser la mezcla.
Figura 10. Representacin de los Volmenes en una Briqueta Compactada de Mezcla Asfltica.
Para que pueda lograrse un espesor durable de pelcula de asfalto, se debe tener valores
mnimos de VAM. Un aumento en la densidad de la graduacin del agregado, hasta el
punto donde se obtengan valores VAM por debajo del mnimo especificado, puede
resultar en pelculas delgadas de asfalto y en mezclas de baja durabilidad y apariencia
seca. Por lo tanto, es contra prudente y perjudicial, para la calidad del pavimento,
disminuir el VAM para economizar en el contenido de asfalto.
Contenido de asfalto.- La proporcin de asfalto en la mezcla es importante y debe ser
determinada exactamente en el laboratorio, y luego controlar con precisin en la obra. El
contenido de asfalto de una mezcla particular se establece usando los criterios dictados
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

40

por el mtodo de diseo seleccionado.
El contenido ptimo de asfalto de una mezcla depende, en gran parte, de las

caractersticas del agregado, tales como la granulometra y la capacidad de absorcin.
La granulometra del agregado est directamente relacionada con el contenido ptimo de

asfalto. Entre ms finos contenga la graduacin de la mezcla, mayor ser el rea
superficial total, y mayor ser la cantidad de asfalto requerida para cubrir uniformemente
todas las partculas .Por otro lado, las mezclas ms gruesas (agregados ms grandes)
exigen menos asfalto debido a que poseen menos rea superficial total.
La relacin entre el rea superficial del agregado y el contenido ptimo de asfalto es ms

pronunciada cuando hay relleno mineral. Los pequeos incrementos en la cantidad de
relleno mineral, pueden absorber literalmente gran parte del contenido de asfalto
resultando en una mezcla inestable y seca .Las pequeas disminuciones tienen el efecto
contrario; poco relleno mineral resulta en una mezcla muy rica (hmeda).
Cualquier variacin en el contenido de relleno mineral, causa cambios en las propiedades

de la mezcla, hacindola variar de seca a hmeda. Si una mezcla contiene poco o
demasiado relleno mineral cualquier ajuste arbitrario para corregir la situacin,
probablemente la empeora. En vez de hacer ajustes arbitrarios, se deber efectuar un
muestreo en unas pruebas apropiadas para determinar las causas de las variaciones y si
es necesario establecer otro diseo de mezcla.
La capacidad de absorcin (habilidad para absorber asfalto) del agregado utilizado en la

mezcla es importante para determinar el contenido ptimo de asfalto. Esto se debe a que
se tiene que agregar suficiente asfalto a la mezcla para permitir absorcin, y para que
adems se pueda cubrir las partculas con una pelcula adecuada de asfalto.
Los tcnicos hablan de dos tipos de asfalto cuando se refieren al asfalto absorbido y al no
absorbido; contenido total de asfalto y contenido efectivo de asfalto.
El contenido total de asfalto es la cantidad de asfalto que debe ser adicionada a la mezcla
para producir las cualidades deseadas en la mezcla. El contenido efectivo de asfalto es el
volumen de asfalto no absorbido por el agregado, es la cantidad de asfalto que forma una
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

41

pelcula ligante efectiva sobre las superficies de los agregados.
El contenido efectivo de asfalto se obtiene al restar la cantidad absorbida de asfalto del

contenido total de asfalto.
La capacidad de absorcin de un agregado es, obviamente, una caracterstica importante

en la definicin del contenido de asfalto de una mezcla. Generalmente se conoce la
capacidad de absorcin de las fuentes comunes de agregado, pero es necesario efectuar
ensayos cuidadosos cuando son usadas fuentes nuevas.
1.5.
Realidad Problemtica.
El Proyecto de la investigacin tiene como objetivo determinar el grado de afinar los

materiales de las canteras San Martin y Cerro Campana, con asfalto liquido MC-30,
para preparacin de mezcla asfltica en frio.
Se ha verificado que las de carpeta asfltica construidas en las avenidas y calles en la

ciudad de Trujillo, vienen presentando fallas de diverso tipo, como: fisuras, grietas tipo
piel de cocodrilo, desprendimiento, ahuellamientos, hundimientos y otros, que afectan la
calidad de trnsito.
El incremento de trfico en los ltimos aos est ocasionando que los pavimentos
existentes, sobre todo aquellos que tienen ms aos de uso, han sobrepasado las
condiciones para las cueles fueron diseados, por ello se evidencia que se estn
reduciendo su vida til.
En la ciudad de Trujillo se presenta un cambio en las condiciones de medio ambiente que

se traduce en lluvias en pocas de verano, que esto genera el deterioro prematuro de la
calles de la ciudad de Trujillo.
La accin conjunta del trfico y medio ambiente sobre la superficie de rodadura

incrementa los niveles de deterioro observndose desprendimiento de material superficial
debido a la accin abrasiva de los neumticos sobre la superficie de rodadura mostrando
una dbil adherencia entre el material asfaltico y el material inerte o agregado lo cual
incrementa el deterioro de las calles.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

42

En tal sentido resulta pertinente considerar la utilizacin de otros tipos de asfalto que
mejoren las condiciones de adherencia con el material de agregado de las canteras que
proveen de agregados para la preparacin de mezclas asflticas que se utilicen en la
construccin de pavimentos flexibles en las calles de la localidad de Trujillo.
1.6.
Formulacin del Problema
En qu medida, la compatibilidad de los agregados de las canteras de San Martin y

Cerro Campana, con la emulsin asfltica CSS-1HP, influye en la calidad de la mezcla
asfltica?
1.7
Hiptesis
La compatibilidad entre los agregados de las canteras San Martin y Cerro Campana, y la
emulsin asfltica tipo CSS-1HP, influye significativamente en la calidad de la mezcla
asfltica resultante.
1.8.
Objetivos:
1.8.1. Objetivo General:

Determinar el grado de compatibilidad de los agregados de la can San Martin - cerro
campana, en la preparacin de mezclas asflticas con asfalto liquido MC-30 en la
provincia de Trujillo, regin la libertad.
1.8.2. Objetivos Especficos:

Determinar las caractersticas fsicas mecnicas de los materiales de agregados en las
canteras San Martin y Cerro Campana, teniendo en cuenta las normas ASTM.
Disear mezclas de prueba, y determinar la dosificacin optima a travs de ensayos de

laboratorio, que cumpla con los requisitos establecidos por la Nomas peruanas
Ensayos de asfalto liquido MC-30, para una mezcla asfltica en frio.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

43

CAPTULO II:
MARCO METODOLOGICO
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

44

Identificacin de las Variables
2.1
Variable: Compatibilidad entre el agregado de las canteras y el asfalto liquido MC-30.

Variable
Definicin
Conceptual
Definicin
Operacional
Dimensiones
Ensayos de los
agregados Finos
y Gruesos
La compatibilidad
entre
los
agregados de las
canteras
con
Emulsin
tipo
CSS-1HP,
Compatibilidad
estos
entre
los
agregados
de
la canteras y la
emulsin
tipo
CSS-1HP.
la
con
obteneos
una
mezcla
asfltica
que
en
frio
representan
una alternativa en
cuanto
la
minimizacin
de
costos
mantenimiento,
La
compatibilidad
de los agregados
se
realizara
mediante
ensayos
en relacin que se
piensa
obtener
como resultado y/o
Ensayos de
Asfalto Liquido
MC-30
datos, la aplicacin
de los mtodos de
anlisis de suelos,
las
pruebas
Emulsin,
ensayos
de
los
de
la
al
medio ambiente.
Granulometra
Razn (%)
Contenido de
humedad
Razn (%)
Peso especfico
y Absorcin
Razn (%)
Equivalente de
Arena
Razn (%)
Desgaste los
ngeles
Razn (%)
Viscosidad
Cinemtica a
60C
Razn (%)
Punto de
inflamacin
Razn (%)
Destilacin
Razn (%)
Residuo de la
Destilacin
Razn (%)
Contenido de
Agua
Razn (%)
Penetracin a
25c
Razn (%)
Ductilidad a
25C
Razn (%)
Solubilidad en
Tricloroetileno
Razn (%)
Lavado
Asfaltico
(incluye
tricoloretileno)
Razn (%)
Adherencia de
Agregado
Grueso
Razn (%)
frio
impactos
negativos
Escala de
medicin
de diferentes tipos
mezcla asfltica en
adema de reducir
Indicadores
Ensayo de
Mezcla Asfltica
en Frio
Diseo de
mezcla asfltica
en frio (terico,
por reas
equivalentes)
Estabilidad
Marshall
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

45
Razn (%)
Razn (%)

Ensayos.
Sern los mtodos de ensayos en laboratorios, tcnicas e informacin bsica para el
anlisis de compatibilidad en la preparacin de mezclas asflticas en frio, empleando
asfalto liquido MC-30, utilizando los agregados de las canteras San Martin y cerro
Campana
2.2
Mtodo de Investigacin
Cuantitativo
2.3
Tipo de Estudio:
De acuerdo a los propsitos de la investigacin y la naturaleza del presente proyecto a

estudiar, desarrolla un estudio Tcnico Descriptivo.
2.4
Diseo de investigacin
El esquema a utilizar es el siguiente:

M
M:
Representa el lugar donde se realizan los estudios del proyecto y a la
poblacin involucrada.
O:
2.5
Representa la informacin obtenida del proyecto.
Poblacin y Muestra
Poblacin: Utilizacin de los agregados de las canteras San Martin y Cerro

Campana, para el diseo de mesclas asfltica en frio.
Recojo de muestras, Ensayos y manipulacin de los agregados
Muestra: Cuatro muestras de la cantera San Martin y 4 muestras de la cantera
Cerro Campana
2.6
Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
Observacin y anlisis de laboratorio:

Una de las herramientas empleadas para el desarrollo de esta investigacin es la
observacin, la cual es la ms comn de las tcnicas, ella sugiere y motiva los problemas
y conduce a la necesidad de la sistematizacin de los dados.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

46

Se han tenido en cuenta las siguientes especificaciones para los diseos:

Manual de asfalto Asphalt institute (ensayos fsicos para agregados, cementos asflticos
y asfalto
Instrumentos: Se usarn instrumentos de laboratorio de suelos y software para el

desarrollo del Proyecto.
2.7
Procedimientos de recoleccin de datos.
Los datos se recogern en campo mediante el uso de instrumentos y equipos de

laboratorio de suelos, recoleccin de informacin de medios escritos y electrnicos;
anlisis de muestras en laboratorio mediante ensayos y observacin de campo.
2.8
Mtodos de anlisis de datos
Para facilitar el procesamiento de los datos se usara programas especializados para este
caso tales como el AutoCAD, Microsoft Excel, Word, Software de anlisis de Suelos.
2.9
Consideraciones ticas
El Proyecto de Tesis est elaborado con honestidad, responsabilidad y honradez, para

beneficiar a la poblacin la provincia de Trujillo para tener un estndar de diseo de
mezclas segn canteras.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

47

CAPTULO III:
MECNICA DE SUELOS Y
AGREGADOS
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

48

ENSAYOS DE LABORATORIO
3.1 ANALISIS GRANULOMETRICO.
3.1.1
-
OBJETIVO DEL ENSAYO
Determinar cuantitativamente la distribucin de tamaos de partculas de suelo.
La norma ASTM D-422 describe el mtodo para determinar los porcentajes de suelo
que pasan por los distintos tamices de la serie empleada en el ensayo, hasta la malla
de 74 mm (N 200).
Fig. 1 Juego de Tamices
3.1.2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

-
Horno de secado
Balanza de 0.1 g
Bandejas, cepillo y brocha
Serie de Tamices segn Tabla N 1
Pipeta, vasijas
Tamiz N 200
3 in (75.0 mm)
N 4 (4.75 mm)
2 in (50.0 mm)
N 10 (2.00 mm)
1 in (37.5 mm)
N 20 (0.850 mm)
1 in (25.0 mm)
N 30 (0.600 mm)
in (19.0 mm)
N 40 (0.425 mm)
in (12.5 mm)
N 60 (0.250 mm)
3/8 in (9.5 mm)
N 100 (0.150 mm)
in (6.3 mm)
N 200 (0.075 mm)
Tabla N 1. Masa mnima de la porcin de suelo retenida
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

49

3.1.3 ESPCIMEN DEL ENSAYO

Segn sean las caractersticas de los materiales finos de la muestra, el anlisis con
tamices se hace, bien con la muestra entera, o bien con parte de ella despus de separar
los finos por lavado. Si la necesidad del lavado no se puede determinar por examen
visual, se seca en el horno una pequea porcin hmeda del material y luego se examina
su resistencia en seco rompindola entre los dedos. Si se puede romper fcilmente y el
material fino se pulveriza bajo la presin de aquellos, entonces el anlisis con tamices se
puede efectuar sin previo lavado.
Para el espcimen del ensayo preprese una muestra, la cual estar constituida por dos
fracciones: una retenida sobre el tamiz de 4,760 mm (N 4) y otra que pasa dicho tamiz.
Ambas fracciones se ensayaran por separado.
El peso del suelo secado al aire y seleccionado para el ensayo, ser suficiente para las
cantidades requeridas para el anlisis mecnico, como sigue:
Para el tamao de la porcin retenida en el tamiz N 4 depender del tamao mximo de

las partculas y se dar de acuerdo a la Tabla N 2:
Dimetro Nominal de
Porcin Aproximada de
Partculas ms grandes
Masa Mnima g
pulg (mm)
3/8 (9,5)
500
3/4 (19,0)
1 000
1 (25,4)
2 000
1 1/2 (38,1)
3 000
2 (50,8)
4 000
3 (76,2)
5 000
Tabla N 2. Masa mnima de la porcin de suelo retenida en el tamiz N 4
3.1.4 PROCEDIMIENTO:
1. Despus de tener la muestra uniforme obtenida por cuarteo, pesar la muestra
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

50

seleccionada y llevarla al horno durante 24 horas o hasta obtener una masa

constante.
2. Una vez secada la muestra y enfriada, se procede a tomar el peso de la muestra
secada al horno.
3. Tomar el peso del material requerido de acuerdo a la Tabla N 2, y lavarlo a travs
del tamiz N 200, luego el material retenido debe secarse en el horno por 24
horas.
Fig. 2 Materiales para el lavado

de la muestra
Fig. 3 Lavado a travs

del tamiz N 200
4. Seprese la porcin de muestra retenida en el tamiz N 4 en una serie de

fracciones usando los tamices mostrados en la Tabla N 1, o los que sean
necesarios dependiendo del tipo de muestra, o de las especificaciones para el
material que se ensaya.
5. En la operacin de tamizado manual se mueve el tamiz o tamices de un lado a
otro y recorriendo circunferencias de forma que la muestra se mantenga en
movimiento sobre la malla.
6. Se determina el peso de cada fraccin en una balanza con una sensibilidad de
0.1 %. La suma de los pesos de todas las fracciones y el peso, inicial de la
muestra no debe diferir en ms de 1%.
Fig. 4 Pesado del material retenido en cada tamiz

COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

51

7. Se separan mediante cuarteo, 115 g para suelos arenosos y 65 g para suelos

arcillosos y limosos, pesndolos con exactitud de 0.1 g.
8. El anlisis granulomtrico de la fraccin que pasa el tamiz de 4,760 mm (N 4) se
har por TAMIZADO Y/O SEDIMENTACIN segn las caractersticas de la
muestra y segn la informacin requerida.
9. Esta parte de la porcin se procede a analizar de la misma forma que la anterior
para el material retenido en el tamiz N 200, con los tamices mostrados en la
Tabla N 1.
3.1.5 PROCEDIMIENTO DE CLCULO

Una vez obtenido los pesos retenidos en los tamices, se procede a calcular el porcentaje
retenido por cada tamiz como sigue:
Donde
W malla
: Peso retenido en cada tamiz
W1
: Peso de la muestra secada al horno.
3.1.6
RESULTADOS DE ENSAYOS DE CANTERAS.
3.1.6.1
AGREGADO GRUESO PIEDRA DE 1/2"

CANTERA SAN MARTIN
MALLAS
N 2"
N 1 1/2"
N 1"
N 3/4"
N 1/2"
N 3/8"
N 4
FONDO
ABERTURA
(mm)
50.00
37.50
25.00
19.00
12.50
9.50
4.75
PORCENTAJE
RETENIDO
0.00
0.00
0.00
0.00
3.75
20.00
66.25
10
T.M.N.
PORCENTAJE
RET.
ACUMULADO
0.00
0.00
0.00
0.00
3.75
23.75
90.00
100.00
PORCENTAJE
QUE PASA
100
100.00
100.00
100.00
96.25
76.25
10.00
0.00
3/8 "
Tabla N 3: Granulometra para piedra de 1/2", cantera San Martin
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

52

-
CANTERA CERRO CAMPANA
MALLAS
ABERTURA
(mm)
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
RET.
ACUMULADO
PORCENTAJE
QUE PASA
N 2"
N 1 1/2"
50.00
37.50
0.00
0.00
0.00
0.00
100
100.00
N 1"
N 3/4"
25.00
19.00
0.00
12.50
0.00
12.50
100.00
87.50
N 1/2"
N 3/8"
12.50
9.50
50.00
20.00
62.50
82.50
37.50
17.50
N 4
4.75
17.50
100.00
0.00
100.00
0.00
T.M.N.
3/4 "
FONDO
Tabla N 4: Granulometra para piedra de 1/2", cantera Cerro Campana
2.1.6.2
-
AGREGADO FINO ARENA GRUESA.
CANTERA SAN MARTIN

MALLAS
N 3/8"
N4
N 8
N 16
N 30
N 50
N 100
FONDO
ABERTURA
(mm)
9,500
4,750
2,360
1,180
0,600
0,300
0,150
PORCENTAJE
RETENIDO
0.00
2.95
9.48
11.23
16.25
15.58
26.91
17.60
M.F
PORCENTAJE
RET.
ACUMULADO
0.00
2.95
12.43
23.66
39.91
55.49
82.40
100.00
PORCENTAJE
QUE PASA
100
97.05
87.57
76.34
60.09
44.51
17.60
0.00
2.2
Tabla N 5: Granulometra para arena gruesa, cantera San Martin

-

MALLAS
ABERTURA
(mm)
PORCENTAJE
RETENIDO
N 3/8"
9,500
4,750
2,360
1,180
0,600
0,300
0,150
0.00
2.95
9.48
11.23
16.25
15.58
26.91
17.60
M.F
N4
N 8
N 16
N 30
N 50
N 100
FONDO
PORCENTAJE
RET.
ACUMULADO
PORCENTAJE
QUE PASA
0.00
2.95
12.43
23.66
39.91
55.49
82.40
100.00
100
97.05
87.57
76.34
60.09
44.51
17.60
0.00
2.2
Tabla N 5: Granulometra para arena gruesa, cantera Cerro Campana
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

53

3.2
CONTENIDO DE HUMEDAD
3.2.1
OBJETIVOS.
El presente modo operativo establece el mtodo de ensayo para determinar el contenido

de humedad de un suelo
3.2.2
APARATOS
Horno de secado.- Horno de secado termostticamente controlado, capaz de mantener

una temperatura de 110 5 C.
Balanzas.- De capacidad conveniente y con las siguientes aproximaciones: de 0.1 g para

muestras de menos de 200 g de 0. 1 g para muestras de ms de 200 g
Recipientes.- Recipientes apropiados fabricados de material resistente a la corrosin, y
al cambio de peso cuando es sometido a enfriamiento o calentamiento continuo,
exposicin a materiales de pH variable, y a limpieza.
Utensilios para manipulacin de recipientes.- Se requiere el uso de guantes, tenazas
o un sujetador apropiado para mover y manipular los recipientes calientes despus de
que se hayan secado.
Otros utensilios.- Se requiere el empleo de cuchillos, esptulas. cucharas, lona para
cuarteo, divisores de muestras, etc.
3.2.3
DEFINICIONES
La humedad o contenido de humedad de un suelo es la relacin, expresada como

porcentaje, del peso de agua en una masa dada de suelo, al peso de las partculas
slidas.
3.2.4
MUESTRAS
Las muestras sern preservadas y transportadas de acuerdo a la Norma ASTM D-4220,

Grupos de suelos B, C D. Las muestras que se almacenen antes de ser ensayadas se
mantendrn en contenedores hermticos no corrosibles a una temperatura entre
aproximadamente 3 C y 30 C y en un rea que prevenga el contacto directo con la luz
solar. Las muestras alteradas se almacenarn en recipientes de tal manera que se
prevenga o minimice la condensacin de humedad en el interior del contenedor.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

54

La determinacin del contenido de humedad se realizar tan pronto como sea posible
despus del muestreo, especialmente si se utilizan contenedores corrosibles (tales como
tubos de acero de pared delgada, latas de pintura, etc.) bolsas plsticas
3.2.5
ESPECIMEN DEL ENSAYO.
Para los contenidos de humedad que se determinen en conjuncin con algn otro mtodo
ASTM, se emplear la cantidad mnima de espcimen especificada en dicho mtodo si
alguna fuera proporcionada.
La cantidad mnima de espcimen de material hmedo seleccionado como representativo
de la muestra total, si no se toma la muestra total, ser de acuerdo a lo siguiente:
Masa mnima
recomendada de
Mximo tamao
Tamao de malla espcimen de ensayo
de partcula
hmedo para
(pasa
Estndar
contenidos
el 100%)
de humedad
reportados a
0.1%
2 mm o menos
4.75 mm
9.5 mm
19.0 mm
37.5 mm
75.0 mm
-
2.00 mm (N 10)
4.760 mm (N 4)
9.525 mm (3/8)
19.050 mm ()
38.1 mm (1)
76.200 mm (3)
Masa mnima
recomendada de
espcimen de
ensayo
hmedo para
contenidos
de humedad
reportados a 1%
20 g
100 g
500 g
2.5 kg
10 kg
50 kg
20 g*
20 g*
50 g
250 g
1 kg
5 kg
Si se usa toda la muestra, sta no tiene que cumplir los requisitos mnimos dados en la
tabla anterior. En el reporte se indicar que se us la muestra completa.
El uso de un espcimen de ensayo menor que el mnimo indicado en 6.2 requiere

discrecin, aunque pudiera ser adecuado para los propsitos del ensayo. En el reporte
de resultados deber anotarse algn espcimen usado que no haya cumplido con
estos requisitos.
Cuando se trabaje con una muestra pequea (menos de 200 g) que contenga
partculas de grava relativamente grandes, no es apropiado incluirlas en la muestra de
ensayo. Sin embargo en el reporte de resultados se mencionar y anotar el material
descartado.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

55

Para aquellas muestras que consistan ntegramente de roca intacta, el espcimen

mnimo tendr un peso de 500 g. Porciones de muestra representativas pueden
partirse en partculas ms pequeas, dependiendo del tamao de la muestra, del
contenedor y la balanza utilizada y para facilitar el secado a peso constante.
3.2.6
-
SELECCION DEL ESPECIMEN DE ENSAYO
Cuando el espcimen de ensayo es una porcin de una mayor cantidad de material, el

espcimen seleccionado ser representativo de la condicin de humedad de la
cantidad total de material. La forma en que se seleccione el espcimen de ensayo
depende del propsito y aplicacin del ensayo, el tipo de material que se ensaya, la
condicin de humedad, y el tipo de muestra (de otro ensayo, en bolsa, en bloque, y las
dems).
Para muestras alteradas tales como las desbastadas, en bolsa, y otras, el espcimen
de ensayo se obtiene por uno de los siguientes mtodos (listados en orden de
preferencia):
Si el material puede ser manipulado sin prdida significativa de humedad, el material

debe mezclarse y luego reducirse al tamao requerido por cuarteo o por divisin.
Si el material no puede ser mezclado y/o dividido, deber formarse una pila de
material, mezclndolo tanto como sea posible. Tomar por lo menos cinco porciones de
material en ubicaciones aleatorias usando un tubo de muestreo, lampa, cuchara,
frotacho o alguna herramienta similar apropiada para el tamao de partcula mxima
presente en el material. Todas las porciones se combinarn para formar el espcimen
de ensayo.
Si no es posible apilar el material, se tomarn tantas porciones como sea posible en

ubicaciones aleatorias que representarn mejor la condicin de humedad. Todas las
porciones se combinarn para formar el espcimen de ensayo.
En muestras intactas tales como bloques, tubos, muestreadores divididos y otros, el

espcimen de ensayo se obtendr por uno de los siguientes mtodos dependiendo del
propsito y potencial uso de la muestra.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

56

-
Se desbastar cuidadosamente por lo menos 3 mm de material de la superficie

exterior de la muestra para ver si el material est estratificado y para remover el
material que est ms seco o ms hmedo que la porcin principal de la muestra.
Luego se desbastar por lo menos 5 mm, o un espesor igual al tamao mximo de
partcula presente, de toda la superficie expuesta o del intervalo que est siendo
ensayado.
Se cortar la muestra por la mitad. Si el material est estratificado se proceder de

acuerdo a lo indicado en (*). Luego se desbastar cuidadosamente por lo menos 5
mm, o un espesor igual del tamao mximo de partcula presente, de la superficie
expuesta de una mitad o el intervalo ensayado. Deber evitarse el material de los
bordes que pueda encontrarse ms hmedo o ms seco que la porcin principal de la
muestra.
(*) Si el material est estratificado (o se encuentra ms de un tipo de material), se seleccionar un

espcimen promedio, o especmenes individuales, o ambos. Los especmenes deben ser
identificados apropiadamente en formatos, en cuanto a su ubicacin, o lo que ellos representen.
3.2.7
PROCEDIMIENTO
Determinar y registrar la masa de un contenedor limpio y seco (y su tapa si es usada).
Seleccionar especmenes de ensayo representativos de acuerdo lo indicado en

anteriormente.
Colocar el espcimen de ensayo hmedo en el contenedor y, si se usa, colocar la tapa

asegurada en su posicin. Determinar el peso del contenedor y material hmedo
usando una balanza (vase APARATOS) seleccionada de acuerdo al peso del
espcimen. Registrar este valor.
Remover la tapa (si se us) y colocar el contenedor con material hmedo en el horno.
Secar el material hasta alcanzar una masa constante. Mantener el secado en el horno
a 110 5 C a menos que se especifique otra temperatura. El tiempo requerido para
obtener peso constante variar dependiendo del tipo de material, tamao de
espcimen, tipo de horno y capacidad, y otros factores. La influencia de estos factores
generalmente puede ser establecida por un buen juicio, y experiencia con los
materiales que sean ensayados y los aparatos que sean empleados.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

57

-
Luego que el material se haya secado a peso constante, se remover el contenedor

del horno (y se le colocar la tapa si se us). Se permitir el enfriamiento del material y
del contenedor a temperatura ambiente o hasta que el contenedor pueda ser
manipulado cmodamente con las manos y la operacin del balance no se afecte por
corrientes de conveccin y/o est siendo calentado. Determinar el peso del contenedor
y el material secado al homo usando la misma balanza usada en 8.3. Registrar este
valor. Las tapas de los contenedores se usarn si se presume que el espcimen est
absorbiendo humedad del aire antes de la determinacin de su peso seco.
3.2.8
RESULTADOSE DE ENSAYOS DE CANTERAS.
3.2.8.1
AGREGADO GRUESO PIEDRA DE 1/2"
CANTERA SAN MARTIN
DESCRIPCIN
M1
M2
Peso de Tarro
(gr.)
20.20
18.70
Peso de Tarro + Suelo Hmedo
(gr.)
73.80
74.25
Peso de Tarro + Suelo Seco
(gr.)
73.50
73.95
Peso de Suelo Seco
(gr.)
53.30
55.25
Peso de Agua
(gr.)
0.30
0.30
% de Humedad
(%)
0.56
0.54
% De Humedad Promedio
(%)
0.55
CANTERA CERRO CAMPANA.

DESCRIPCIN
M1
M2
Peso de Tarro
(gr.)
19.72
22.20
(gr.)
75.20
74.15
(gr.)
75.10
74.05
Peso de Suelo Seco
(gr.)
55.38
51.85
Peso de Agua
(gr.)
0.10
0.10
% de Humedad
(%)
0.18
0.19
(%)
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

58
0.19

3.2.8.2
-
AGREGADO FINO ARENA GRUESA.
CANTERA SAN MARTIN.

DESCRIPCIN
M1
M2
Peso de Tarro
(gr.)
19.72
22.20
(gr.)
66.15
65.65
(gr.)
66.05
65.56
Peso de Suelo Seco
(gr.)
46.33
43.36
Peso de Agua
(gr.)
0.10
0.09
% de Humedad
(%)
0.22
0.21
(%)
0.21

DESCRIPCIN
M1
M2
Peso de Tarro
(gr.)
20.20
22.20
(gr.)
72.30
75.21
(gr.)
72.15
75.05
Peso de Suelo Seco
(gr.)
51.95
52.85
Peso de Agua
(gr.)
0.15
0.16
% de Humedad
(%)
0.29
0.30
(%)
3.3
PESO ESPECFICO Y ABSORCION
3.3.1
ALCANCE.
0.30
Esta norma describe el procedimiento para determinar la gravedad especfica y absorcin

del agregado grueso. La gravedad especfica puede ser expresada como la gravedad
especfica bulk, gravedad especifica bulk (SSD), o gravedad especfica aparente. La
gravedad especifica bulk (SSD) y la absorcin, se basan en agregados sumergidos en
agua despus de 24 horas. Este ensayo no debe ser usado en agregados de bajo peso.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

59

3.3.2
-
TERMINOLOGIA
Absorcin : Aumento en el peso de los agregados debido al agua en los poros del
material, pero sin incluir el agua adherida a la superficie exterior de las partculas,
expresado como un porcentaje del peso seco.
Gravedad Especfica: relacin entre la masa (o peso en el aire) de una unidad de

volumen de un material a la masa del mismo volumen de agua a una temperatura
indicada. Los valores son adimensionales.
Gravedad Especifica Aparente: Relacin entre el peso en el aire de una unidad de

volumen de la parte impermeable del agregado a una temperatura indicada a el peso
in el aire de un igual volumen de agua destilada libre de gas a una temperatura dada.
Gravedad Especifica Bulk: Relacin entre el peso en el aire de una unidad de

volumen total (incluyendo los vacos permeables e impermeables de las partculas,
pero sin incluir la vacos entre partculas) a una temperatura establecida para el peso
en el aire de un volumen igual del material libre de agua destilada a una temperatura
establecida.
Gravedad Especifica Bulk (SSD): Relacin entre el peso en el aire de una unidad de
volumen total del agregado, incluyendo el peso del agua dentro de los vacos
alcanzados por la sumersin en agua durante aproximadamente 24 horas (pero sin
incluir los vacos entre las partculas), A una temperatura establecida, en comparacin
con el peso en el aire de un volumen igual del material libre de agua destilada a una
temperatura establecida.
3.3.3
EQUIPO.
Dispositivo de pesaje apropiado segn el tamao de la muestra, y fcil de leer, con una
precisin de 0,05% del peso de la muestra, con sensibilidad de 0.50 gr en cualquier punto
dentro del intervalo.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

60

Fig 11. Horno
Fig. 10. Balanza

-
Canasta de alambre: De malla de alambre de un dimetro

aproximado de 3.35mm (N6), el dimetro de la canasta debe ser
igual a su altura con una capacidad de 4 a 7 L para el rido cuyas
partculas tengan un tamao mximo nominal de 37.5mm (1 ).
La canasta ser construida a tal grado que impida atrapara aire
cuando sta es sumergida.
Depsito de agua: Un tanque de agua en el cual se suspende la

muestra en la canasta, y que puede ser colocado debajo de la
balanza.
Tamices: Un tamiz de 4.75mm (N 4) o de otros tamaos, segn

sea necesario (vase muestra de ensayo), conforme
a la
especificacin E11.
3.3.4
-
MUESTRA DE ENSAYO
Mezcle completamente la muestra necesaria de agregados usando los procedimientos

aplicables en el mtodo C 702, elimine todo el material que pase el tamiz 4.75 mm (N
4) por tamizado en seco, lave completamente y remueva basuras y material adherido a
la superficie del material.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

61

El peso mnimo para el ensayo ser el determinado en la Tabla N 8. En muchos

casos, es mejor ensayar el rido grueso separado en varias fracciones segn el
tamao de sus partculas, si la muestra de rido contiene ms del 15% retenido en el
tamiz 37.5mm (1), las fracciones mayores a 37.5mm deben ensayarse
separadamente de las fracciones menores a 37.5mm. Cuando se fracciona la muestra,
las cantidades mnimas para ensayo de cada fraccin se ajustarn, segn su tamao
particular, a lo indicado en la Tabla N 8:
Si la muestra de ensayo est separada en dos o ms fracciones, determinar su

gradacin de acuerdo con el mtodo de prueba C 136, incluidos los tamices utilizados
para separar las fracciones en este mtodo En el clculo del porcentaje de material en
cada fraccin de tamao, ignore el material fino que el tamiz 4.75 mm (N 4) (o tamiz
2.36 (N 8).
3.3.5
CALCULOS
a) GRAVEDAD ESPECFICA BULK

COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

62

Calcule la Gravedad Especfica Bulk, a 23/23C (73.4 / 73.4F), mediante la siguiente

expresin:
Dnde:
A = Peso en el aire de la muestra seca, en (gr).
B = Peso en el aire de la muestra saturada con superficie seca, en (gr).
C = Peso sumergido en agua de la muestra saturada, en (gr).
b) GRAVEDAD ESPECFICA: Gravedad Especifica Bulk (Saturado Superficialmente

Seco)
Calcule la Gravedad Especifica Bulk, a 23/23C (73.4 / 73.4F), en base al peso del rido
grueso en estado saturado superficialmente seco, mediante la siguiente expresin:
c) VALORES DE GRAVEDAD ESPECFICA PROMEDIO
Cuando la muestra del rido grueso se ensaya en fracciones separadas, los valores
promedios para la gravedad especifica (en estado seco o en estado saturado
superficialmente seco), y gravedad especifica aparente deben calcularse como los
promedios compensados de los valores calculados de acuerdo a las formulas empleadas
anteriormente, en proporcin a los porcentajes en masa de cada fraccin presente en la
muestra original.
Dnde:
-
G = Valor verdadero de gravedad especifica correspondiente a cada fraccin de la

muestra total.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

63

-
G1, G2, Gn = Gravedad Especifica correspondiente a cada fraccin y segn el tipo de

gravedad que se est promediando.
P1, P2, Pn = Porcentajes respectivos del peso de cada fraccin con respecto al peso
total de la muestra.
d) ABSORCIN
Calcule el porcentaje de absorcin, mediante la siguiente expresin:
e) VALOR PROMEDIO DE ABSORCIN

Cuando la muestra del rido grueso se ensaya en fracciones separadas, los valores
promedios de la absorcin deben calcularse como los promedios compensados de los
valores calculados de acuerdo a los formulas empleadas anteriormente, en proporcin a
los porcentajes en masa de cada fraccin presente en la muestra original, utilizando las
siguientes ecuaciones:
Dnde:
A = Valor del porcentaje de absorcin de la muestra total

A1 , A2 , An = Porcentajes de absorcin de cada fraccin de la muestra total
P1 , P2 , Pn = Porcentajes respectivos del peso de cada fraccin con respecto al peso
total de la muestra.
2.3.6RESULTADOS DE ENSAYOS DE CANTERAS

-
CANTERA SAN MATIN

DETALLE
PESO ESPECIFICO DE MASA

PESO ESPECIFICO DE MASA SATURADO SUPERFICIALMENTE SECO
PESO ESPECIFICO APARENTE
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

64
RESULTADO
2.560
2.573
2.594

-

DETALLE
PESO ESPECIFICO DE MASA

PESO ESPECIFICO DE MASA SATURADO SUPERFICIALMENTE SECO
PESO ESPECIFICO APARENTE
3.4
RESULTADO
2.577
2.595
2.624
EQUIVALENTE DE ARENA.
Este ensayo tiene por objeto determinar la proporcin relativa del contenido de polvo fino
nocivo, o material arcilloso, en los suelos o agregados finos. Es un procedimiento que se
puede utilizar para lograr una correlacin rpida en campo.
3.4.1
-
EQUIPOS
Cilindro graduado de plstico, con dimetro interior de 31.75 0.381 mm (1 0.015")

y altura de 431.8 mm (17") aproximadamente, graduado en espacios de 2.54 mm
(0.1"), desde el fondo hasta una altura de 381 mm (15").
Tapn macizo de caucho.
Tuvo irrigador.
Tubo flexible de plstico.
Tubo flexible de plstico.
Un botelln de 3.785 lt.
Dispositivo para tomar lecturas.
Recipiente metlico.
Embudo de boca ancha.
Cronmetro.
Tamiz N 4.
Solucin (Cloruro de Calcio).
Agregado fino de la mina de Mulal.
3.4.2
PROCEDIEMIENTO
Antes de seleccionar la muestra de ensayo se deben desmenuzar todos los terrones de

material fino, y pasar por el tamiz de 4.75 mm (No.4),
Verter la solucin de trabajo de cloruro de calcio en el cilindro graduado, hasta una
altura de 101.6 2.54 mm (4 0.1").
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

65

Con ayuda del embudo, se vierte la muestra de 50 gr de arena en el cilindro graduado.

Golpear varias veces el fondo del cilindro con la palma de la mano para liberar las
burbujas de aire y remojar la muestra completamente. Dejar en reposo durante 10 1
minuto.
Al finalizar los 10 minutos (periodo de humedecimiento), tapar el cilindro con un tapn y

soltar el material del fondo invirtiendo parcialmente el cilindro y agitndolo a la vez.
Despus de soltar el material del fondo, agitar el cilindro, hasta completar 100 ciclos tal
como se puede observar en la fotografa 24.
Fotografa 24: Agitando la muestra.

Inmediatamente despus de la operacin de agitacin, colocar el cilindro verticalmente
sobre la mesa de trabajo y remover el tapn.
Procedimiento de irrigacin.
Durante el procedimiento de irrigacin mantener el cilindro vertical y la base en contacto

con la superficie de trabajo. Colocar el tubo irrigador en la parte superior del cilindro,
aflojar la pinza de la manguera y lavar el material de las paredes del cilindro a medida
que baja el irrigador, el cual debe llegar a travs del material, hasta el fondo del cilindro,
aplicando suavemente una accin de presin y giro mientras que la solucin de trabajo
fluye por la boca del irrigador. Esto impulsa hacia arriba el material fino que est en el
fondo y lo pone en suspensin sobre las partculas gruesas de arena, se debe llenarlo
hasta 15 (ver Fotografa 25).
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

66

Fotografa 25: Adicin de cloruro de calcio hasta 1 5".

Dejar el cilindro y el contenido en reposo por 20 min 15s. Comenzar a medir el tiempo
inmediatamente despus de retirar el tubo irrigador.
Al finalizar los 20 min del periodo de sedimentacin, leer y anotar el nivel de la parte
superior de la suspensin arcillosa (ver Fotografa 26).
Fotografa 26: Tomando lectura de arcilla.

Este valor se denomina "lectura de arcilla".
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

67

Determinacin de la lectura de la arena.

Despus de tomar la lectura de arcilla, introducir dentro del cilindro el conjunto del disco,
la varilla y el sobrepeso , y bajar suavemente el conjunto hasta que llegue sobre la arena.
Cuando el conjunto toca la arena, leer y anotar el de la ranura del tornillo, la cual se
denominar "lectura de arena"(ver Fotografa 27).
Fotografa 27: Tomando lectura de arena.
3.4.3
-
RESULTADOS DE ENSAYOS DE CANTERAS.
CANTERA SAN MARTIN.
ENSAYO
M-1
M-2
Lectura del Nivel de Muestra + Agua
250
250
228.4
229.1
91.36%
91.64%
Lectura del Nivel de Arena

SE(%)
CALCULO DEL EQUIVALENTE DE ARENA
PROMEDIO
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

91.50%
68

-

ENSAYO
M-1
M-2
Lectura del Nivel de Muestra + Agua
250
250
225.1
224.25
90.04%
89.70%
Lectura del Nivel de Arena

SE(%)
CALCULO DEL EQUIVALENTE DE ARENA
PROMEDIO
3.5
89.87%
ABRASIN DE AGREGADO GRUESO MQUINA DE LOS NGELES
Este ensayo se emplea para determinar la resistencia al desgaste de agregados

naturales o triturados, empleando la citada mquina con una carga abrasiva.
3.5.1
EQUIPOS
Balanza A 0.1gr.
Horno.
Tamices ( 3/4",1/2", 3/8" y N12).
Mquina de los ngeles.
Esferas de acero de dimetro 46.38mm y peso 390gr.
3.5.2
PROCEDIEMIENTO
La muestra de ensayo consiste en agregado limpio por lavado y secado en horno a una
temperatura constante, separada por fracciones de cada tamao y recombinadas con
una de las granulometras indicadas en la Tabla No.2. El tipo de abrasin que se
realizara ser de tipo B. La muestra antes de ensayarla ser pesada con aproximacin de
1 g.
La muestra y la carga abrasiva correspondiente, se colocan en la mquina de Los

ngeles, y se hace girar el cilindro a una velocidad comprendida entre 188 y 208
rad/minuto (30 y 33 r.p.m.); el nmero total de vueltas ser 005. La mquina deber girar
de manera uniforme para mantener una velocidad perifrica prcticamente constante.
Una vez cumplido el nmero de vueltas prescrito, se descarga el material del cilindro y se
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

69

procede con una separacin preliminar de la muestra ensayada, en un tamiz ms grueso

que el de 1.70 mm (No.12). La fraccin fina que pasa, se tamiza a continuacin
empleando el tamiz de 1.70 mm (No.12) (ver Fotografa 29). El material ms grueso que
el tamiz de 1.70 mm (No.12) se lava, se seca en el horno, a una temperatura
comprendida entre 105 a 110C (221 a 23 0F), y se pesa con precisin de 1 g.
Fotografa 28: Colocando el material en la Maquina de los ngeles.
Fotografa 29: Separando el materia fino con tamiz No.12.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

70

3.5.3
-
RESULTADOS DE ENSAYOS DE CANTERAS
CANTERA SAN MARTIN
Mallas que
Pasa Retiene
Peso Inicial
(gr)
1 1/2" - 1"
1" - 3/4"
3/4" - 1/2"
1/2" - 3/8"
1500
1500
1500
1500
Peso despus del

Ensayo
retenido en malla
N12 (gr)
Peso que pasa

T.N12
despus del ensayo
(gr)
Porcentaje de
Abrasin
del agregado (%)
1229.17
-
270.83
-
18.06
-
LA MUESTRA PRESENTA UN DESGASTE DE ABRASIN DE :

-
18.06%
Mallas que
Pasa Retiene
Peso Inicial
(gr)
1 1/2" - 1"
1" - 3/4"
3/4" - 1/2"
1/2" - 3/8"
1500
1500
1500
1500
Peso despus del

Ensayo
retenido en malla
N12 (gr)
Peso que pasa

T.N12
despus del ensayo
(gr)
Porcentaje de
Abrasin
del agregado (%)
1060.34
1060.55
189.66
189.66
15.17
15.17
LA MUESTRA PRESENTA UN DESGASTE DE ABRASIN DE :
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

71
15%

CAPTULO IV:
ENSAYOS DE ASFALTO
LIQUIDO MC-30.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

72

ENSAYOS DE LABORATORIO DE ASFALTO LIQUIDO MC-30

4.1
ENSAYO DE VISCOSIDAD CINEMTICA.
4.1.1
Objetivo.
Este mtodo abarca los procedimientos para determinar la viscosidad cinemtica de

asfaltos lquidos, aceites de caminos y residuos destilados de asfaltos lquidos, todos a
60C, y de cementos asflticos a 135C, en el rango de 30 a 100.000 cSt (Nota 1).
Los resultados de este mtodo pueden usarse para calcular la viscosidad cuando la
densidad del material a la temperatura de ensayo es conocida o puede determinarse.
Nota 1: Este mtodo es apropiado para ser usado a otras temperaturas, pero la precisin est
basada solamente en la determinacin en asfaltos cortados y aceites de caminos a 60 C y
cementos asflticos a 135C en el rango de viscosidad de 30 a 6.000 cSt.
4.1.2
Definiciones
Viscosidad Cinemtica.- Para un flujo por gravedad dado por una carga hidrosttica, la
presin de carga hidrosttica de un lquido es proporcional a su densidad. Para un
viscosmetro en particular, el tiempo de flujo para un volumen fijo de lquido es
directamente proporcional a su viscosidad cinemtica M/p, donde M es el coeficiente de
viscosidad. La unidad CGS de viscosidad cinemtica es 1 cm2/seg llamada Stokes (1 St).
La unidad SI de viscosidad cinemtica es 1 m2/seg y es equivalente a;
Viscosidad.- Se denomina coeficiente de viscosidad a la razn entre el esfuerzo de corte

aplicado y el grado de corte. Este coeficiente es una medida de la resistencia del lquido a
fluir; comnmente se llama viscosidad del lquido. La unidad de viscosidad en el sistema
CGS es 1
4.1.3
Equipos Materiales
Viscosmetros.-Del tipo capilar, de vidrio borosilicato templado; los apropiados para este
ensayo se describen en el Anexo 2 y se incluyen, entre otros, los siguientes:
a) Cannon - Fenske, para lquidos opacos
b) Zeitfuchs Cross - Arm
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

73

c) Lantz - Zeitfuchs
d) BSU - Tubo viscosmetro modificado de flujo reverso
Termmetros.-
Conforme
los
requisitos
para
termmetros
47C
110C
respectivamente, segn ASTM E1.
Deben tener un rango entre 58,5 Ca 61,5 C y de 133,5 C a 136,5 C. Otro tipo de
termmetros pueden utilizarse siempre que tengan una precisin, sensibilidad y
seguridad igual o mayor que las prescritas en ASTM E 1.
Nota 2: Los Termmetros ASTM 47 y 110C estn normalizada inmersin normal, lo cual significa inmersin
del tope de la columna de mercurio, con el resto del vstago y la cmara de expansin en el tope del
termmetro expuesto a la temperatura de la sala. La prctica de la inmersin completa del termmetro no se
recomienda; cuando un termmetro est completamente sumergido las correcciones, para cada termmetro
individual basada en la calibracin bajo condiciones de completa inmersin, deben ser determinadas y
aplicadas.
Si el termmetro est completamente sumergido en el bao durante su uso, la presin del

gas en la cmara de expansin puede ser ms alta o ms baja que durante la
normalizacin y puede causar lecturas alta o bajas en el termmetro.
Cronmetros.- Un cronmetro u otro medidor de tiempo activado por algn medio
debidamente graduado en divisiones de 0,1 seg o menor y una seguridad entre un 0,05%
cuando se ensaye sobre intervalos no menores que 15 min.
4.1.4
Extraccin Y Preparacin De La Muestra
Caliente la muestra con cuidado para prevenir sobrecalentamientos locales hasta que
llegue a estar suficientemente fluida para vaciarla; ocasionalmente agitar la muestra para
ayudar a la transferencia de calor y asegurar uniformidad.
Transfiera un mnimo de 20 ml en un contenedor adecuado y caliente a 135 5C;

agitando ocasionalmente para prevenir sobrecalentamientos locales, teniendo cuidado
que no entre aire al interior de la muestra.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

74

4.1.5
Procedimiento
a) Los detalles especficos de las operaciones varan segn los distintos tipos de
viscosmetros.
b) Mantenga el bao a la temperatura de ensayo dentro de un rango de 0,1C. Si es

necesario haga las correcciones a las lecturas del termmetro.
c) Seleccione un viscosmetro limpio y seco, que d un tiempo de flujo mayor que 60 seg,
y precaliente a la temperatura de ensayo.
d) Cargue el viscosmetro en la forma indicada para el tipo de diseo del viscosmetro,

como se describe en el Anexo A2.
e) Deje que el viscosmetro cargado permanezca en el bao el tiempo suficiente para

alcanzar la temperatura de ensayo, como se describe en el Anexo A2.
f) Inicie el flujo de asfalto en el viscosmetro, como se describe en el Anexo A2.
g) Mida aproximando a 0,1 seg el tiempo requerido para que el borde del menisco pase
de la primera marca de tiempo a la segunda. Si el tiempo de flujo es menor de 60 seg,
seleccione un viscosmetro con un dimetro capilar menor y repita la operacin.
h) Al finalizar el ensayo, limpie el viscosmetro prolijamente mediante varios lavados con

un solvente apropiado que sea completamente miscible con la muestra y luego,
mediante lavados con un solvente completamente voltil. Seque el tubo, haciendo
pasar en forma lenta una corriente de aire seco y filtrado a travs del capilar durante 2
min. o hasta que la ltima traza de solvente sea removida. Peridicamente limpie el
viscosmetro con cido crmico, para remover depsitos orgnicos; lave prolijamente
con agua destilada y acetona libre de residuo y seque con aire seco filtrado.
4.1.5
Resultados De Ensayo
ENSAYO
Viscosidad cinemtica a 60C
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

75
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
56
cSt.
ASTM D217

4.2
ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACIN.
4.2.1
Objetivo
Este mtodo describe la determinacin del punto de inflamacin de asfaltos liquidos que
tengan punto de inflamacin menos de 93.3C mediante el aparato de copa abierta TG.
Nota1.- Generalmente las especificaciones asignan el mtodo de la copa abierta
Cleveland para asfaltos slidos y asfaltos lquidos que tengan puntos de inflamacin por
encima de 79.5C
4.2.2
Resumen Del Mtodo
Este mtodo consiste en colocar la muestra en la copa (TAG) y se calienta a una

velocidad lenta y constante. Una pequea llama de ensayo se pasa siguiendo un plano a
nivel, a travs de la copa, con una velocidad uniforme, a intervalos especficos. El punto
de llama es la temperatura ms baja a la cual la aplicacin de la llama de ensayo hace
inflamar el vapor en la superficie del lquido.
4.2.3
Equipos
4.2.3.1
Equipo de ensayo copa abierta TAG (fig.20).- Este aparato est conformado
por las siguientes partes:
Recipiente de cobre que estar equipado con un rebosador a nivel colocado en tal
forma que mantenga constante el nivel lquido, a 3.2mm (1/8) por debajo del borde
superior de la copa de vidrio.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

76

-
Un soporte de del termmetro. Montado sobre el equipo de ensayo, deber mantener

firmemente el termmetro, posicin vertical
La copa de ensayo, de vidrio claro, moldeado, recocido, resistente al calor y libre de

defectos superficiales.
Para ajustar adecuado del nivel de lquido en la copa, se dispondr de una medidos
de nivel lleno, que deber estar fabricado con algn metal disponible, al menos con
3.2mm (1/8) de espesor, con dos proyecciones para ajustar el nivel del liquido de la
copa de vidrio, hasta 3.18 0.25mm (0.125 0.01) por debajo del borde superior de
rebose de la copa.
Tambin tendr dos agujeros que pueden emplearse para ajustar el tamao de la
llama de ensayo y para calibrar la altura del aplicador de esta por encima del borde de
la copa.
El quemador ser de gas, pequeo, de dimensiones adecuadas para calentar el bao.
Puede emplearse una abrazadera de tornillos para ayudar a regular el gas. Tambin
puede emplearse un calentador elctrico pequeo, controlado mediante un
transformador de potencia variable.
El aplicador de la llama de ensayo consistir en un pequeo quemador de gas tipo

soplete. La boquilla del aplacador deber ser aproximadamente de 1.6mm (1/16) de
dimetro. El aplicador deber mantenerse en un plano horizontal, por encima de la
copa de ensayo, mediante un dispositivo de eslabn giratorio en una circunferencia
que tenga un radio de al menos 152.4mm (6).
Es conveniente instalar una pequea esfera-patrn, de 4.00mm sobre algn soporte

del equipo, de manera que la llama de ensayo pueda compararse con esta. Si se
monta sobre el aplicador de la llama de ensayo, una parte de la punta de la boquilla
deber extenderse al menos de 3mm ms all de la esfera.
Puede Colocarse un protector de corrientes de aire, con dos hojas rectangulares de

material no combustible de 610 x 710 mm (24 x 28) unidos por el lado de 710mm
(28), preferiblemente mediante bisagras. Una hora triangular de 610 x 610 x 860 mm
(24 x 24 x 34) se fija mediante bisagras a una de las hojas laterales (para formar un
tope cuando el protector este abierto). El interior del protector de corriente deber
pintarse con pintura negro mate.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

77

4.2.3.1
Termmetro.- Deber ser de acuerdo a especificaciones ASTM E-1 de su
nmero respectivo 9C (9F), donde tendr un rango de 7C a 110C.

4.2.2
Procedimiento Del Ensayo.
Colocar la copa de vidrio en el bao metlico y ajstese el soporte del termmetro de tal
manera que este quede firmemente soportado en una posicin vertical, en la mitad entre
el centro y la pared de la copa, y sobre una lnea que pase a travs de la copa y del eje
de rotacin del aplicador. Colquese el termmetro de tal manera que se extrem inferior
se halle a 6.4mm (1/4) por encima del fondo inferior de la copa.
Llnese el recipiente metlico con agua, o con solucin de agua-glicol que tenga una
temperatura al menos de 16.5C por debajo del punto de llama probable del material que
va a ser ensayado. El agua fra de grifo es satisfactoria en muchos casos cuando se
emplea agua y puede llenarse dentro de recipientes, hasta que un ligero exceso de flujo
se note en el pico de rebose. El recipiente deber llenarse hasta un nivel
aproximadamente de 3.2mm a partir de la parte superior, cuando la copa de ensayo esta
en su sitio.
Colocar el dispositivo metlico de nivelacin sobre el borde de la copa y llnese esta con
el material que va a ser ensayado, hasta que el nivel toque exactamente los indicadores
del dispositivo de nivelacin (este deber ser aproximadamente de 3.2mm por debajo del
borde de la copa). La muestra de ensayo deber estar al menos a 10C por debajo del
punto de llama anticipado.
Encindase la llama de ensayo, ajstese hasta aproximadamente el mismo tamao que
la esfera-patrn o el agujero de referencia en el dispositivo de nivelacin, pero nunca
mayor de 4mm y aplquese calor al bao de tal manera que la temperatura de la muestra
se eleve a la velocidad de 1 0.3C por minuto.
Dentro de 10C a 15C por debajo del punto de llama anticipado, ajstese el nivel
removiendo la muestra de la copa y a intervalos sucesivos de 1c , psese la llama de
ensayo a travs de la muestra e un movimiento continuo, de tal manera que el tiempo
consumido para cada pasada sea de un segundo, cada pasada, deber ser una sola
direccin y el aplicador deber mantenerse en la posicin apagada en el otro extremo del
giro, excepto cuando la llama se aplica a la muestra.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

78

Regstrese, como punto de inflamacin inicial, la lectura de la temperatura en el

termmetro en el momento en que la aplicacin de la llama de ensayo cause un destello
distintivo ntido en el interior de la copa.
4.2.3
Resultados De Ensayo.
ENSAYO
Punto de inflamacin (copa abierta)
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
73
ASTM D3143
4.3
ENSAYO DE DESTILACION Y RESIDUO DE LA DESTILACION A 360C.
4.3.1
Objetivo
Describe el procedimiento para efectuar el ensayo de destilacin de los asfaltos lquidos

para definir su clasificacin.
Este mtodo da informacin de los componentes voltiles de los asfaltos lquidos y facilita
un medio para separar el cemento asfltico de dichos componentes.
Consiste el ensayo en destilar una muestra de 200 cm3 en un matraz, de 500 cm3 a una
velocidad determinada, midiendo los volmenes de destilacin obtenidos a las
temperaturas especificadas. El residuo que queda, despus de haber alcanzado una
temperatura de 360 C (680 F), se puede caracterizar empleando los mtodos
apropiados.
4.3.2
Equipos
Matraz. Un matraz de destilacin Flask con tubo de desprendimiento lateral, de 500 cm3,
de la forma y dimensiones que se indican
Refrigerante recto. Un dispositivo de condensacin con camisa de vidrio de 200 a 300

mm de largo de forma y dimensiones segn la Figura 3.
Alargadera. Una alargadera acondicionada de paredes gruesas (1 mm) y borde

reforzado, que tenga un ngulo de unos 105 y un dimetro, en la parte ms ancha de
unos 18 mm y en la parte ms estrecha no menor de 5 mm. La superficie inferior de la
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

79

alargadera tendr una curvatura suave descendente en todo su recorrido. La lnea inferior
del extremo de salida ser vertical y la punta estar cortada en bisel con un ngulo de 45
5o.
Protector. Un protector de hierro galvanizado, forrado interiormente con amianto de 3 mm

de grosor y provisto de ventanas rectangulares cubiertas de mica transparente, con la
forma y dimensiones que se muestran en la Figura 2. Este dispositivo sirve para proteger
el matraz de las corrientes de aire y evitar la radiacin.
La tapa, dividida en dos partes, podr ser de hierro galvanizado, forrado con amianto, o
de uralita.
Probetas de vidrio graduadas, de dimetro uniforme, con una base de vidrio moldeado y
con pico. La altura total est comprendida entre 250 y 260 mm. Estarn graduadas en
cm3 y tendrn una capacidad de 100 cm3 La graduacin no tendr un error mayor de 1
cm3 en cualquier punto de la escala.
Fuente de calor. Mechero graduable de gas o equivalente.
Recipiente para el residuo. Una caja metlica de 150 g y con dimensiones aproximadas
de 75 5 mm de dimetro y 55 5 mm de altura.
Termmetros. Un termmetro de destilacin para temperaturas elevadas de acuerdo con

los requisitos de la norma ASTM E-1 y con las siguientes caractersticas:
Referencia
ASTM
8C-62
4.3.3
Escala C
Graduacin C
-2 + 400
Longitud total
mm
Error mx. C
1
386
Preparacin de la Muestra
La muestra, como se reciba, se agita bien para conseguir su homogeneidad, calentndola

si fuere necesario y separando a continuacin la porcin para el ensayo.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

80

Si la muestra contiene ms de 2% de agua, deshidrtese el material antes de la

destilacin, para que no se produzca espuma.
Nota 1. Los asfaltos de curado rpido tienden a formar espuma aunque no contengan
agua.
4.3.4
Montaje del Equipo
Se coloca el matraz, rodendolo con el protector, sobre el trpode o soporte con dos telas
metlicas de malla, cuadradas, de 150 mm (6") de lado, como puede verse en la El
mechero debe protegerse de las corrientes de aire por medio de una chimenea de hierro.
En el extremo del tubo de desprendimiento se conecta el refrigerante por medio de un
tapn de corcho. El tubo refrigerante debe estar limpio y seco.
Todas las conexiones del aparato deben quedar hermticamente cerradas debido a los
vapores inflamables que se destilan.
En el cuello del matraz se coloca el termmetro por medio de un corcho, de manera que
la parte inferior del bulbo quede a 6.5 mm (1/4") del fondo del matraz. El eje del cuello del
matraz deber quedar vertical y el termmetro alineado con respecto a este eje.
Se monta la alargadera en el extremo del tubo refrigerante y para recoger el destilado, se

coloca debajo de ella la probeta graduada, cubrindola durante la destilacin con un trozo
de papel secante, cortado de tal modo que se adapte perfectamente. La distancia desde
el cuello del matraz hasta el extremo de la salida de la alargadera, estar comprendida
entre 600 mm y 700 mm.
La alargadera deber introducirse por lo menos 25 mm en la probeta graduada, pero su

extremo ha de quedar siempre por encima de la graduacin de los 100 cm3.
Tanto el matraz eximo el tubo condensador, la alargadera, y el recipiente, debern

limpiarse y secarse antes de la destilacin. Colquese, as mismo, el recipiente de 8
onzas sobre su tapa, en un rea libre de corrientes de aire.
Se hace pasar agua fra a travs del forro del condensador. Si fuera necesario, emplese
agua caliente para evitar la formacin de slido condensado en el tubo del condensador.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

81

4.3.5
Procedimiento
Corrjanse las temperaturas que puedan observarse en la destilacin, si la altitud del

laboratorio en el cual se efecta el ensayo es de 150 m (500 ft) o ms sobre el nivel del
mar. Si se conoce la presin baromtrica equivalente en mm de mercurio, corrjase as
mismo con aproximacin a 1 C (2 F).
Se pesan en el matraz 200 cm3 (ml) de la muestra, cuyo peso se ha calculado por medio
del peso especfico del material, 15.6/15.6 C (60/60 F), con aproximacin a 0.5 g.
Se monta el matraz y se aplica el calor, regulndolo de tal forma que la primera gota de
destilado, sea de agua o de aceite, caiga desde el extremo del tubo de desprendimiento
del matraz, entre cinco y quince minutos despus del comienzo de la calefaccin.
La velocidad de destilacin deber mantenerse cuidadosamente y se continuar el

proceso de manera que se consigan las siguientes velocidades, contadas las gotas en la
punta de la alargadera:
Hasta 260 C (500 F) de 50 a 70 gotas por minuto.
Entre 260 C y 316 C (500 y 600 F) de 20 a 70 gotas por minuto.
No se emplearn ms de 10 minutos en terminar la destilacin desde 316 hasta
360 C (600 a 680 F).
Si la muestra produce espuma, se reduce la velocidad de destilacin, normalizndola tan

pronto como sea posible. Si el exceso de espuma persiste, se puede controlar la
destilacin aplicando la llama cerca del borde del matraz, en vez de hacerlo hada el
centro.
El destilado se recoge en la probeta y se toma nota de los volmenes destilados, con

aproximacin a 0.5 cm3, a las temperaturas especificadas. Tambin se anota, si lo
hubiera, el volumen de agua destilada.
Si el volumen destilado resultara excesivo, pueden emplearse recipientes graduados y
adecuados, con divisiones de 0.1 cm3 y sumergidos en un bao de agua transparente
mantenido a 15.6 3 C (60 5 F).
Cuando se alcance en el termmetro la temperatura mxima de 360 C, se apaga la
llama, se desmonta el matraz e inmediatamente se vierte el residuo en el recipiente
metlico, colocndolo sobre la tapa y procurando que la parte inferior no se enfre
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

82

demasiado rpido. El tiempo total empleado desde cuando se apaga la llama hasta
cuando se comienza a verter el residuo, deber ser menor de 15 segundos. Cuando se
est vertiendo, el tubo de desprendimiento se mantendr prcticamente horizontal para
evitar que el condensado pueda incorporarse al residuo.
Despus de dejar que escurran todos los aceites que queden en el tubo del condensador,
se tomar nota del volumen total destilado a 360 C (680 F).
El residuo se deja enfriar en un lugar sin corrientes de aire, hasta que no se desprendan
vapores, pero conservando la suficiente fluidez para poderlo verter.
Se agita entonces el residuo dentro de la caja y se vierte en los moldes apropiados, para
realizar con l los ensayos requeridos de penetracin, viscosidad y punto de
ablandamiento.
Ya que al verter el residuo en la caja metlica puede producirse la inflamacin

espontnea de los vapores que quedan en el matraz, debe realizarse la operacin
protegiendo las manos con guantes de amianto.
Durante el proceso de la destilacin el termmetro permanecer en su posicin original.

No se realizarn correcciones por la parte del vstago del termmetro no sumergida.
4.3.6
Resultados De Ensayo.
ENSAYO
RESLTADO
UNIDAD
Destilacin
(% del volumen destilado total hasta 360C
ASTM D402
Hasta 225C
Hasta 260C
Hasta 315C
Residuo de Destilacin a 680F (360C)

(% del volumen por diferencia)
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

NORMA
83
14
58
88
%
%
%
54
ASTM D402

4.4
ENSAYO DE CONTENIDO DE AGUA (ASTM D95)
4.4.1
Objetivo
Este mtodo tiene por objeto determinar el contenido de agua en productos petrolferos,
tales como aceites, fuel-ol, gas-ol etc.
4.4.2
Alcance
El mtodo tal como se describe es aplicable a los aceites y combustibles lquidos

empleados en la construccin de carreteras.
Se puede determinar cualquier cantidad de agua, tomando el volumen de muestra
adecuado, de tal forma que el agua separada no exceda de la capacidad del colector.
4.4.3
Fundamentos
La muestra se calienta a reflujo con un disolvente inmiscible en agua, el cual arrastra, al

destilar, el agua contenida en la muestra. Los vapores condensados se recogen en un
colector en cuyo fondo se deposita el agua, mientras que el disolvente vuelve por un tubo
lateral al recipiente de destilacin.
4.4.4
Equipo de medida y ensayos
Matraz esfrico de 500 ml, con fondo redondo, cuello corto y boca esmerilada 29/32.
Tubo colector de 10 ml, graduado en dcimas de ml, con esmerilados 29/32.
Refrigerante a reflujo, recto, de 400 mm de longitud mnima, cuyo tubo interior sea de
9,5 a 12,5 mm de dimetro exterior, con esmerilado 29/32.
Manta calefactora para matraces de 500 ml.
Probeta de 100 ml.
Perlas de vidrio.
4.4.5
-
Realizacin del ensayo
Toma de muestra: Ver mtodos: Toma de muestras de combustibles lquidos y

Toma de muestras de aceites lubricantes.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

84

-
Medir con una probeta perfectamente seca, 100 ml de muestra y pasarlos al matraz de
destilacin.
Con la misma probeta, medir 25 ml de xileno, enjuagarla y echar el disolvente al

matraz.
Repetir la opcin anterior, y aadir unas perlas de vidrio.
Agitar bien el contenido del matraz por rotacin.
Colocar el matraz sobre la manta calefactora, y montar el conjunto de destilacin
Poner en el extremo superior del tubo refrigerante un tapn flojo de algodn para
evitar la condensacin de la humedad atmosfrica en el interior.
Establecer la circulacin de agua por la camisa de refrigeracin.
Calentar el matraz regulando la manta calefactora de forma que el destilado

condensado gotee a una velocidad de 2 a 5 gotas por segundo.
Mantener estas condiciones hasta que no se vea agua en ninguna parte del aparato,
excepto en el fondo del colector y que el volumen de agua en ste permanezca constante
durante 5 min. Si persiste un anillo de agua condensada en el tubo refrigerante, eliminarlo
aumentado con mucho cuidado la velocidad de destilacin o cortando el agua de
refrigeracin durante unos instantes.
-
Desconectar la manta calefactora y dejar enfriar el colector y su contenido hasta

temperatura ambiente.
Leer el volumen de agua recogido en el colector tomando la divisin ms prxima de

la graduacin de la escala.
4.4.6
Resultados de Ensayo
ENSAYO
Contenido de Agua
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

85
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
ASTM D95

4.5
ENSAYO DE PENETRACION A 25C
4.5.1
OBJETIVOS
Este mtodo describe un procedimiento para determinar la dureza, mediante penetracin,

de materiales bituminosos slidos y semislidos.
El ensayo de penetracin se usa como una medida de consistencia; valores altos de

penetracin indican consistencias ms blandas.
4.5.2
EQUIPOS Y MATERIALES
Penetrmetro.- Cualquier equipo que permita el movimiento vertical sin friccin

apreciable del vstago sostenedor de la aguja, y que sea capaz de indicar la profundidad
de la penetracin con una precisin de 0,1 mm. El peso del vstago ser de 47, 5 0,05
g. El peso total de la aguja y el vstago ser de 50, 0 0,05 g. Para cargas totales de 100
g y 200 g, dependiendo de las condiciones en que se aplique el ensayo, se estipulan
pesas de 50,0 0,05g y 100,0 0,05g.
La superficie sobre la que se apoya la cpsula que contiene la muestra ser lisa y el eje
del mbolo deber estar aproximadamente a 90 de esta superficie. El vstago deber
ser fcilmente desmontable para comprobar su peso.
Aguja de penetracin.- La aguja (ver Figura A0103_1) es de acero inoxidable templado

y duro, grado 440-C o equivalente, HRC 54 a 60; debe tener aproximadamente 50 mm de
largo y su dimetro entre 1,00 y 1,02 mm.
Ser simtricamente afilada en forma cnica, con un ngulo entre 8,7 y 9, 7 con respecto
al largo total del cono, el que debe ser coaxial con el cuerpo recto de la aguja. La
variacin total axial de la interseccin del cono y la superficie recta no debe exceder de
0,2 mm. La punta truncada del cono debe tener un dimetro entre 0,14 y 0,16 mm y en
ngulo recto al eje de la aguja con una tolerancia de 2.
La aspereza superficial (Ra) del eje de la aguja debe estar entre 0,025 y 0,125 micrones.
La aguja debe montarse en un casquete de metal no corrosivo, que tenga un dimetro de

3,2 0,05 mm y una longitud de 38 1 mm. La longitud expuesta de la aguja estndar
debe estar comprendida entre 40 y 45 mm.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

86

La aguja debe estar rgidamente montada en el casquete. La carrera (lectura del

indicador de penetracin total) de la punta de la aguja y cualquier porcin de la aguja
relativa al eje del casquete, no deber exceder de 1 mm.
La masa del conjunto casquete - aguja ser de 2,50 0,05 g (se puede perforar con
taladro o limar el casquete, para controlar el peso). Coloque marcas de identificacin
individual en el casquete de cada aguja; las mismas marcas no deberan repetirse por un
mismo fabricante dentro de un perodo de tres aos.
Cpsulas.- Las cpsulas deben ser de metal o vidrio, de forma cilndrica y con fondo
plano. Sus dimensiones son las siguientes:
Para penetraciones bajo 200. Dimetro (mm) 55 Profundidad (mm) 35.
Para penetraciones entre 200 y 350: Dimetro (mm) 55 Profundidad (mm) 70.
Transportador de cpsula.- Debe tener una capacidad mnima de 350 ml y una
profundidad suficiente de agua que permita cubrir la altura del contenedor de la muestra.
Debe estar provisto de algn medio que asegure firmemente la cpsula y evite el
balanceo; para lo que tendr tres brazos que permitan a lo menos tres puntos de contacto
para sostener la cpsula.
Aparato medidor de tiempo.- Para operar un Penetrmetro manual, utilice cualquier
aparato que mida el tiempo, tal como un medidor de tiempo elctrico, un cronmetro o
cualquier dispositivo a cuerda, que est graduado en 0,1 o menos y cuya precisin est
dentro de 0,1 seg. para un intervalo de 60 seg.
Tambin se puede utilizar un contador de segundos audible, ajustado para proporcionar

un pulso cada 0,5 seg. El tiempo para un intervalo de cuenta de 11 pulsos debe ser de 5
0,1 seg.
Cualquier dispositivo automtico que se vaya a conectar al Penetrmetro debe ser

cuidadosamente calibrado para proporcionar el intervalo de ensayo deseado dentro de
0,1 seg
Termmetros.- Se pueden usar termmetros de vidrio de rango adecuado, con
subdivisiones y escala mxima de error de 0,1C, o cualquier otro aparato que mida
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

87

temperaturas con igual exactitud, precisin y sensibilidad. Los termmetros deben cumplir
los requisitos de la Especificacin ASTM E1.
4.5.3 EXTRACCIN Y PREPARACIN DE LA MUESTRA

Caliente la muestra cuidadosamente, agitando para prevenir sobrecalentamientos
locales, hasta que est lo suficientemente fluida para vaciar. En ningn caso la
temperatura debe elevarse ms all de 60C sobre el punto de ablandamiento esperado
para los alquitranes, de acuerdo con el Mtodo de Ensayo ASTM D 36, o no ms all de
90C sobre el punto de ablandamiento para el caso de los asfaltos. No caliente la muestra
por ms de 30 min. y evite la incorporacin de burbujas en la muestra.
Vierta la muestra en la cpsula a una profundidad tal que cuando se enfre a la
temperatura de ensayo, la profundidad de la muestra sea a lo menos 10 mm mayor que
la profundidad a la cual se espera que la aguja penetre. Vierta dos porciones separadas
para cada variacin de las condiciones de ensayo.
Proteja la cpsula contra el polvo, cubrindola con un vaso y djela enfriar al aire a una
temperatura entre 15 y 30C, entre 1 y 1,5 h. para una cpsula pequea (90 ml) y 1,5 y 2
h., para el ms grande (175 ml). Cuando utilice el transportador de cpsula, coloque las
muestras junto con ste en el bao de agua, mantenindolas a la temperatura de ensayo.
Las muestras en cpsulas pequeas deben permanecer entre 1 y 1,5 h. y en las ms

grandes, entre 1,5 y 2 h.
4.5.4 PROCEDIMIENTO
Examine la aguja y gua para comprobar que est perfectamente seca y libre de otros
materiales extraos. Si la penetracin esperada excede 350 use una aguja larga; en otros
casos, utilice una aguja corta. Limpie la aguja de penetracin con tolueno u otro solvente
adecuado, seque con un pao limpio e inserte la aguja en el penetrmetro. A menos que
se especifique otra cosa, coloque el peso de 50 g sobre la aguja, obteniendo una masa
total de 100 0,1 g.
Si el ensayo se hace con el penetrmetro en el bao, coloque la cpsula con muestra
directamente sumergida sobre la superficie de ste (Nota 2), y deje la cpsula con la
muestra en el bao, completamente cubierta con agua. Si el ensayo se realiza con el
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

88

penetrmetro fuera del bao, coloque la muestra en el transportador de cpsula, cbrala

completamente con agua a la temperatura del bao (constante) y ubique el transportador
sobre la superficie del penetrmetro.
Nota 1: Para ensayos cuando las penetraciones son a temperaturas diferentes de 25C, las
mismas deben realizarse sin remover la muestra del bao.
Posicione la aguja descendiendo lentamente hasta que la punta haga contacto con la
superficie de la muestra; realice esto con la punta de la aguja haciendo contacto real con
su imagen reflejada sobre la superficie de la muestra, para lo cual emple una fuente
luminosa (Nota 2).
Nota 2: La posicin de la aguja se puede visualizar mejor con la ayuda de un tubo de iluminacin
de polimetilmetacrilato.
Haga un mnimo de tres penetraciones en la superficie de la muestra en puntos

distanciados al menos 10 mm de la pared de la cpsula y a no menos de 10 mm entre
uno y otro. Si se usa el transportador de cpsula, retorne la muestra y el transportador al
bao de agua entre determinaciones; use una aguja limpia para cada determinacin. Si la
penetracin es mayor que 200, use un mnimo de tres agujas, dejndolas en la muestra
hasta completar las tres penetraciones.
4.5.5 RESULTADOS
ENSAYO
Penetracion a 25C, 100g, 5s
4.6
ENSAYO DE DUCTILIDAD 25C
4.6.1
OBJETIVO
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
130
0.1 mm
ASTM D5
La ductilidad de un material bituminoso es la longitud, medida en cm., a la cual se alarga

(elongacin) antes de romperse cuando dos extremos de una briqueta, confeccionada
con una muestra y de la forma descrita en 1 se fraccionan a la velocidad y temperatura
especificadas. A menos que otra condicin se especifique, el ensayo se efecta a una
temperatura de 25 0,5 C y a una velocidad de 5 cm/min 5%. Para otras temperaturas
deber especificarse la velocidad.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

89

4.6.2
Moldes.- El molde, de bronce o zinc, debe ser similar en diseo al mostrado en la Figura
A0105_1; los extremos b y b se denominan clips y las p molde se obtendr la briqueta
especificada, con las dimensiones que se indican:
Distancia entre los centros: 111,5 a113,5 mm

Largo total de la briqueta: 74,5 a75,5 mm.
Distancia entre clips: 29,7 a30,3 mm.
Borde del clip: 6,8 a7,2 mm.
Radio del clip: 15,75 a16,25 mm.
Ancho mnimo de la seccin transversal: 9,9 a10,1 mm.
Ancho de la boca del clip: 19,8 a20,2 mm.
Distancia entre los centros de radio: 42,9 a43,1 mm.
Dimetro del orificio del clip: 6,5 a6,7 mm.
Espesor: 9,9 a10,1 mm
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

90

Ductilmetro.- Para traccionar las briquetas de material bituminoso se puede usar

cualquier aparato construido de modo que la muestra se mantenga continuamente
sumergida en agua, como se especifica en 7, al mismo tiempo que los clips se traccionan
a una velocidad uniforme y sin vibraciones excesivas. Este aparato debe ser termo
regulable para mantener la temperatura especificada en forma homognea en toda la
masa de agua, dentro de la tolerancia indicada en 8.
4.6.3
PROCEDIMIENTO
Preparacin del molde.- Arme el molde sobre una placa base; cubra cuidadosamente la
superficie de la placa y las superficies interiores de los lados con una la pelcula delgada
de antiadhesivo para prevenir que el material por ensayar se adhiera. La placa sobre la
cual se coloca el molde debe estar perfectamente plana y a nivel, de modo que la
superficie inferior del molde est completamente en contacto
Moldeo de las muestras para el ensayo.- Caliente la muestra con cuidado, previniendo
calentamientos locales, hasta que est suficientemente fluida para verter. Sin embargo,
durante el calentamiento, la temperatura no debe exceder de 80 a110 C por encima del
punto de ablandamiento esperado.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

91

Tamice la muestra fundida a travs del tamiz 0,3 mm (N 50); luego contine revolviendo
y vierta el material dentro del molde. Durante el llenado cuide no tocar ni desarreglar el
molde, de modo que no se distorsione la briqueta; vierta con un chorro delgado hacia
atrs y hacia adelante, de extremo a extremo, hasta que el molde quede por sobre el
nivel de llenado. Deje enfriar a temperatura ambiente por un perodo de 30 a 40 min. y
luego coloque en el bao de agua mantenido a la temperatura de ensayo especificada
por 30 min. Luego recorte el exceso de ligante asfltico con una esptula o cuchillo
caliente, resistente y afilado, de modo que el molde se ajuste al nivel de llenado.
Ensayo.- Enganche los anillos de cada extremo de los clips a las clavijas del Ductilmetro
y seprelos a la velocidad uniforme especificada hasta la ruptura de la briqueta; se
permite una tolerancia de 5 % para la velocidad especificada. Mida la distancia en cm.
entre los clips traccionados en el momento de producirse la ruptura. Durante el desarrollo
del ensayo, el agua en el estanque del Ductilmetro cubrir la briqueta a lo menos 2,5 cm.
y sta se mantendr continuamente a la temperatura especificada con una tolerancia de
0,5 C.
4.6.4
RESULTADOS
ENSAYO
Ductilidad a 25C, 5cm/min
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
96.0
cm
ASTM D113
4.7
ENSAYO DE SOLUDIBILIDAD EN TROCLOROETILENO.
4.7.1
OBJETIVOS
Este mtodo de ensayo se aplica para determinar el grado de solubilidad en solventes

orgnicos de materiales bituminosos usados en caminos, tales como alquitrn y Asfalto
de petrleo, tengan o no una pequea cantidad de materia mineral. Tambin se incluye el
procedimiento para calcular la proporcin de ligante asfltico en tetracloruro de carbono.
4.7.2
Filtrado.- Es conveniente filtrar al vaco con el crisol Gooch

a) Frasco de pared gruesa, de unos 250 ml o ms de capacidad (Erlen meyer).
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

92

b) Tubo filtrador de 40 a42 mm de dimetro interno.

c) Manguera o adaptador para sostener el crisol Gooch sobre el tubo filtrador.
Crisol Gooch.- Vidriado interior y exteriormente, con excepcin de la superficie del

fondo. Las dimensiones aproximadas deben ser: dimetro de 45 mm en la superficie y 35
mm en el fondo y una profundidad de 30 mm.
Soporte de fibra de vidrio.- De 32, 35 37 mm de dimetro.
Nota 1: Se pueden utilizar filtros de discos de fibra de vidrio en lugar de fibras de asbesto,
si se demuestra que son satisfactorios.
Horno.- Capaz de mantener la temperatura a 110 5C.
Solventes.- Utilice un solvente especificado. Son solventes adecuados para usar en este
mtodo los siguientes:
Tricloroetileno (C2 HCl3) Grado reactivo p.a. Este solvente no es inflamable, se aplica al
asfalto del petrleo como un sustituto del tetracloruro de carbono para determinar el
grado de solubilidad, pero no es aplicable a alquitranes o productos del petrleo
altamente craqueados. Es menos txico que el tetracloruro de carbono.
4.7.3
CONDICIONES GENERALES
Medidas de Seguridad.- Todos los solventes orgnicos son txicos en algn grado, por lo
que se debe estar provisto de muy buena ventilacin en todos los casos. El tetracloruro y
el tricloroetano en presencia de calor forman cidos altamente corrosivos.
Preparacin del Crisol Gooch.- Agite totalmente una porcin de fibra de vidrio en agua
destilada de modo de formar una pelcula en suspensin en la cual las fibras estn
dispersas.
Ensamble el aparato de filtrado.- Llene el crisol con parte de la suspensin de fibra en

agua y permita que sedimente en el crisol.
Aplique una leve succin para sacar el agua, dejando una pequea capa de fibra en el
fondo del crisol, agregue ms fibra suspendida y repita el proceso hasta que la capa
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

93

lograda pese 0,5 0,1 g (Nota 2) despus de la ignicin (inflamacin).Lave la capa de

fibra totalmente con agua y seque en un horno o en una mufla entre 600 a650C. Enfre
el crisol en un desecador y pese aproximando a 0,1 mg; repita la ignicin y enfre hasta
que se obtenga masa constante (0,3 mg), guarde en un desecador hasta que est listo
para ser usado.
Temperatura del Ensayo.- Normalmente, la temperatura a la que se realiza el ensayo no

es crtica; puede realizarse a temperatura ambiente de la sala. Sin embargo, para
ensayos de arbitraje, el frasco y la muestra en solucin deben colocarse en un bao de
agua mantenido a 38 0,5C por una hora antes de filtrar.
4.7.4
PROCEDIMIENTO
Transfiera aproximadamente 2g de la muestra en una Matriz Erlenmeyer de 125 ml

tarado, u otro recipiente adecuado; pese con precisin aproximando al mg y agregue 100
ml del solvente especificado al recipiente en porciones pequeas. Agite continuamente
hasta que los grumos desaparezcan y no queden partculas de la muestra no disueltas
adheridas al recipiente. Tape el frasco o cubra el recipiente y deje reposar al menos 15
min.
Coloque lo preparado anteriormente en el tubo de filtro y pese el crisol Gooch.

Humedezca la capa de fibra con una pequea porcin de solvente limpio y decante la
solucin a travs de la capa de asbesto en el crisol, con o sin una leve succin, si es
necesaria. Cuando la materia insoluble es apreciable, retenga tanto como sea posible en
el recipiente hasta que la solucin drene a travs de la capa, lave el recipiente con una
pequea cantidad de solvente y con un chorro de ste, desde la botella de lavado,
transfiera todo el material insoluble al crisol. Use una varilla si es necesario para remover
cualquier materia insoluble adherida a las paredes, lave la varilla y el recipiente
totalmente, lave la materia insoluble en el crisol con solvente hasta que el filtrado
realmente sea incoloro, entonces aplique una fuerte succin para sacar el solvente
remanente. Saque el crisol del frasco, lave el fondo libre de cualquier material disuelto y
coloque el crisol en la parte superior de un horno o en un bao de vapor hasta que todo
olor de solvente haya desaparecido.
Colquelo en un horno a 110 5C por lo menos durante 20 min; enfrelo en un
desecador y pese. Repita el secado y pesado, hasta obtener masa constante (0,3 mg).
(Nota 2). Excepto para ensayos de arbitraje, pueden emplearse crisoles usados.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

94

Nota 2: En orden a obtener resultados precisos cuando se usen materiales de asbesto, el

tiempo de enfriamiento en el desecador debe ser aproximadamente el mismo, dentro de
5 min, despus del calentamiento. Por ejemplo, si un crisol vaco se pesa despus de 30
min de enfriado en el desecador, el crisol conteniendo material insoluble debe ser pesado
despus de 30 5 min. de enfriado en el desecador. Crisoles vacos o conteniendo
material insoluble que han permanecido toda una noche en el desecador, deben
recalentarse en un horno por lo menos 30 min, entonces se enfriar antes de pesarlo.
4.7.5
RESULTADOS
ENSAYO
Solubilidad en Tricloroetileno
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

95
RESLTADO
UNIDAD
NORMA
99.79
ASTM D2042

CAPTULO IV:
ENSAYOS DE ASFALTO
LIQUIDO MC-30.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

96

ENSAYOS DE LABORATORIO DE MEZCLA ASFALTICA EN FRIO

5.1
ENSAYO DE LAVADO ASFALTICO (INCLUYE TRICOLORETILENO)
5.1.1
OBJETIVO
Determinar el porcentaje de asfalto presentes en un pavimento.
Determinar si los agregados utilizados en dicho pavimentos cumplen o estn

dentro del rango
establecido en las especificaciones, verificando as la calidad del
pavimento.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

97

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.3
Recursos y presupuesto
4.3.5 Recurso Humano

01
Investigadores.
02
Docente del curso proyecto de Tesis.

Asesor.
4.3.6 Materiales
Equipo De Ingeniera:
Equipo bsico de laboratorio de pavimentos.
Equipo bsico de laboratorio de Mecnica de Suelos.
Equipos Auxiliares:
Computadora personal.
Impresora.
Cmara fotogrfica.
Materiales De Escritorio:
Papel bond A-4 (80grs.)
Portaminas y minas.
Bolgrafos, borradores, reglas.
Tinta para impresora.
Memoria USB.
Servicios:
Internet.
Impresin
Fotocopiado
Empastado
4.3.7 Presupuesto
BIENES
Papel Bond A-4
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS

S/. 150.00
3

tiles de escritorio
Computadora personal
Cmara Fotogrfica
Otros
S/. 70.00
S/. 220.00
S/. 200.00
S/. 200.00
Subtotal
S/. 840.00
SERVICIOS
Bibliografa
Internet
Impresin
Fotocopiado
Empastado
Ploteo de planos
Otros
Trabajo de Laboratorio
Estudios de mecnica de
suelos
Alquiler de laboratorio
Extraccin de muestras
Movilizacin
Pasajes
Transporte para muestras
Viticos
Subtotal
BIENES
SERVICIOS
TOTAL
4.4
S/. 70.00
S/. 130.00
S/. 120.00
S/. 90.00
S/. 260.00
S/. 700.00
S/. 150.00
S/. 1000.00
S/. 160.00
S/. 400.00
S/. 1400.00
S/. 500.00
S/. 200.00
S/. 5,180.00
S/. 840.00
S/. 5,180.00
S/. 6,020.00
Financiamiento
El financiamiento del proyecto ser asumido por el Tesista.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS


4.5
Cronograma de ejecucin:
Semanas
Tiempo
Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
11
12
13
14
15
16
1.- Elaboracin del proyecto.

2.- Estudio de mecnica de suelos.
3.- Elaboracin de ensayos de
emulsiones asflticas.
4.- Elaboracin de ensayos de
mezclas asflticas en frio.
5.Elaboracin
de
estudio
comparativo de los agregados de
las canteras que cumplan los
estndares de calidad.
6.- Estudio de impacto ambiental de
la zona de estudio.
7.-Elaboracin del presupuesto del
proyecto de costos directos, costos
indirectos y gastos generales.
8.-Elaboracin del informe de tesis
9.-Sustentacin de la tesis
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1. Badillo, Juares. 1986. Mecanica de Suelos. : s.n. Mexico.

2. Bowles, Jhoseph E. 1981. Manual de Laboratorio de Suelos en Ingeniera
Civil. : s.n. Mexico.
3. Conesa Fernndez, Vicente . 1997. Gua Metodolgica para la Evaluacin de
Impacto Ambiental. : s.n. Madrid
4. Ministerio de Transportes Y Comunicaciones. 2001.Manual de Diseo
Geometrico de Carreteras (DG 2001). : s.n. Lima
6. Cspedes Abanto, Jos Mara. 2001. Carreteras Diseo Moderno. : s.n.
Cajamarca
7. MTC. Manual de Diseo Geomtrico de carreteras - DG 2001. Lima Per,
2001.
8. MTC. Manual Para el Diseo de Caminos no pavimentados de Bajo
Volumen de Trnsito. Lima Per, 2007.
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS


9. MTC. Especificaciones tcnicas para Construccin de carreteras EG

2001. Lima - Per 2000.
10. MTC. Manual Ambiental para la Rehabilitacin y Mantenimiento de
caminos Vecinales y Herradura, 2004.
11. Estudio del Mejoramiento de la carretera Pueblo Nuevo Santa Rosa
Roger Antonio Olrtegui Monzn. Ao 2010. Cajamarca
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS


ANEXOS
COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS


COMPATIBILIDAD
EN
LA
PREPARACION
DE
MEZCLAS


Desarrollo de Tesis - Marco

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

RAMIREZ MONTENEGRO, MARCO ANTONIO.

ING. HORNA ARAUJO, LUIS.

DISEO DE INFRAESTRUCTURA VIAL

Universidad Csar Vallejo.

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Escuela de Ingeniera Civil.

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

COMPATIBILIDAD EN LA PREPARACION DE MEZCLAS

Ramrez Montenegro, Marco Antonio

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

A Dios por mostrarme da a da que con

A mis padres: MARCO ANTONIO RAMREZ

MONTENEGRO DE RAMIREZ, Y a mi hermana

comprensin incondicional estuvieron siempre a lo

A la Universidad Cesar Vallejo en especial a

permitirme ser parte de una generacin de

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

A nuestro SEOR DIOS TODO PODEROSO.

Al Ingeniero HORNA ARAUJO LUIS ALBERTO, patrocinador de tesis por su valioso

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

Yo RAMREZ MONTENEGRO MARCO ANTONIO con DNI N 45230071, a efecto de

En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

Trujillo, Diciembre del 2014

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

Seores miembros del Jurado, presento ante ustedes.

Esperando cumplir con los requisitos de aprobacin.

Trujillo, Diciembre del 2014

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

Formulacin del Problema

1.8.1. Objetivos Generales

Poblacin, muestra y muestreo

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

Procedimiento de recoleccin de datos

Mtodos de anlisis de datos

ASFALTICAS EN FRIO, EMPLEANDO ASFALTO LIQUIDO MC-30,

Marco Ramrez Montenegro

Universidad Csar Vallejo.

Escuela de Ingeniera Civil.

MECNICA DE SUELO Y AGREGADO

Anlisis Granulomtrico por Tamizado (ASTM D422)

Ensayo de Contenido de humedad

Ensayo de Peso Especfico y Absorcin

Ensayo de Equivalente de Arena

Ensayo desgaste los ngeles