Mantenimientos de pavimentos

Conjunto de tareas de limpieza, reemplazo y reparacin que se realizan de manera

regular y ordenada en una carretera, para asegurar su buen funcionamiento y la
prolongacin de su vida de servicio, al mximo compatible con las previsiones de
diseo y construccin de la obra.

Ensayos de laboratorio que deben hacerse antes y despus de la

construccin de un pavimento
A. Ensayos para el reconocimiento del terreno
Para tener xito en el reconocimiento de un terreno, se debe tener una correcta
definicin de las prospecciones y ensayos tanto in situ como en laboratorio.
Por su carcter de obra lineal extensa, las carreteras requieren en general de
exploraciones que alcancen profundidades superficiales, con un amplio
espaciamiento.
Las condiciones geolgicas, son las que definen si es necesario un programa
exploratorio muy detallado, como por ejemplo en zonas inestables.
Calicatas
Excavaciones que permiten la observacin del terreno hasta profundidades
mximas de hasta 3 4 metros.
Adems de observaciones de tipo litolgico, se pueden obtener datos sobre la
compacidad del material, la estabilidad de las paredes de la excavacin, nivel
fretico, etc.
Tambin permiten la ejecucin de algunos ensayos in situ a diferentes cotas, como
el penetrmetro dinmico de cono.
Existen tambin los llamados mtodos geofsicos, siendo los ms utilizados:
1. Mtodos ssmicos
2. Mtodos elctricos, sondeos elctricos verticales (S.E.V.)
3. Mtodos gravimetricos
4. Georradar

B. Ensayos de laboratorio
Al igual que en el caso de los ensayos in situ, existe una gran variedad de
ensayo de laboratorio disponibles, dependiendo de las caractersticas del terreno.
Los ensayos ms usuales son los de identificacin, de resistencia y de
deformabilidad.
La toma de muestras debe ser lo ms representativa posible de la realidad a
analizar y durante su envo hasta el laboratorio, se cuidar de que las muestras no
sufran deterioros o mezclas de las mismas, que nos puedan inducir errores en los
resultados obtenidos.

C. Ensayos de identificacin de suelos

Anlisis granulomtrico por tamizado y sedimentacin

Este ensayo tiene por objeto determinar los diferentes tamaos de las partculas de
un suelo y obtener la cantidad, expresada en tanto por ciento de stas, que pasan
por los distintos tamices de la serie empleada en el ensayo, desde el tamiz de 2
hasta el tamiz N 200.
Cuando se quiera conocer la distribucin de tamaos de las partculas inferiores a
dicho tamiz (N 200), se debe completar este procedimiento con el de
sedimentacin.

Anlisis granulomtrico por tamizado y sedimentacin

De la realizacin de este ensayo se obtiene la siguiente informacin:
- Distribucin granulomtrica del suelo analizado.
- Clasificacin de los suelos granulares.
- Se puede, en algunos casos, inferir su origen geolgico.
- Se pueden obtener parmetros como el dimetro efectivo, coeficiente de
uniformidad, y coeficiente de curvatura.

Determinacin de los Lmites de Atterberg

Es junto con la granulometra uno de los ensayos ms comunes, debido a la
informacin que se obtiene del mismo y la posibilidad de clasificar un suelo a
partir de los datos obtenidos.
El contenido de agua o humedad lmite al que se produce el cambio de estado
vara de un suelo a otro. El mtodo usado para medir estos lmites se conoce como
mtodo de Atterberg y los contenidos de agua o humedad con los cuales se
producen los cambios de estados, se denominan lmites de Atterberg (LL, LP, IP,
LC).
Contenido en humedad.
Es junto con el contenido de vacos, una de las caractersticas fundamentales para
explicar el comportamiento del suelo (especialmente en aquellos de textura ms
fina), como por ejemplo cambios de volumen, cohesin, estabilidad mecnica.
El mtodo tradicional de determinacin de la humedad del suelo en laboratorio, es
por medio del secado a horno, la relacin (%) entre el peso agua / partculas
slidas. Otros mtodos para determinar el contenido de humedad: mtodo del
alcohol metlico, mtodo del Speedy, y mtodo nuclear.
Densidad de un suelo
Existen diferentes normas para determinar las diferentes densidades de un suelo,
dependiendo el uso que se le vaya a dar a las mismas. As podemos distinguir
entre densidad aparente, densidad seca, densidad relativa, densidad mxima y
densidad mnima de suelos granulares.
Ensayo de Colapsabilidad
La colapsabilidad es la tendencia que puede tener un terreno a reducir su volumen
de forma rpida (colapso). Este fenmeno sucede en determinados tipos de suelos,
como son los de granulometra tipo limo y los que pueden perder parte de sus
componentes por lavado de finos (rellenos) o por disolucin (yesos).
El ensayo reproduce el efecto de una saturacin sbita del terreno cuando est
sometido a una carga de magnitud prefijada. Se estudia en suelos naturales poco
consolidados, rellenos y terrenos con alto contenido de limos.

D. Ensayos de expansividad
La expansividad es una caracterstica de determinados tipos de arcillas, que se
manifiesta con cambios de volumen al modificarse las condiciones de humedad
del terreno.
Los cambios de volumen pueden afectar de manera muy negativa a las estructuras
de pavimento, si estas no han sido diseadas para absorber estas deformaciones
del terreno o quedar al margen de sus efectos.
Ensayo edomtrico o de consolidacin
Se entiende como consolidacin de un material la deformacin o reduccin de
tamao que sufre cuando es sometido a una carga.
La finalidad de este ensayo es determinar la velocidad y grado de asentamiento
que experimentar una muestra de suelo arcilloso saturado al someterla a una serie
de incrementos de presin o carga. El fenmeno de consolidacin, se origina
debido a que si un suelo parcial o totalmente saturado se carga, en un comienzo el
agua existente en los poros absorber parte de dicha carga puesto que esta es
incompresible, pero con el transcurso del tiempo, escurrir y el suelo ir
absorbiendo esa carga paulatinamente.
Este proceso de transferencia de carga, origina cambios de volumen en la masa de
suelo, iguales al volumen de agua drenada. La consolidacin del suelo produce
asientos en las cimentaciones.
Estos asientos pueden producirse mas o menos rpidamente en funcin de la
granulometra y de la facilidad con la que puede escapar el agua intersticial. Los
suelos arcillosos asientan ms y ms lentamente que los arenosos. El ensayo debe
realizarse sobre una muestra inalterada tomada en sondeo.

E. Ensayos qumicos
Ensayos destinados a determinar la agresividad del terreno con las estructuras
proyectadas en el mismo, especialmente a las estructuras de hormign, como
suelen ser las obras de drenaje.
Contenido en materia orgnica
Contenido en sulfatos solubles en suelos
Acidez del suelo

F. Ensayos de resistencia
Ensayo corte directo
Con este ensayo se obtienen dos parmetros del suelo, la cohesin y ngulo de
friccin interna. Se usa el aparato de corte directo, que consiste en una caja de
seccin cuadrada o circular dividida horizontalmente en dos mitades.
Dentro de ella se coloca la muestra de suelo con piedras porosas en ambos
extremos, se aplica una carga vertical de confinamiento (esfuerzo normal) y luego
una carga horizontal (esfuerzo cortante) creciente que origina el desplazamiento
de la mitad mvil de la caja originando el corte de la muestra.
Ensayo compresin no confinada (CNC)
Tiene por finalidad, determinar la resistencia a la compresin no confinada (qu),
de un cilindro de suelo cohesivo o semi-cohesivo, e indirectamente la resistencia
al corte (c), por la expresin:
c = qu / 2 ( kgs/cm2 )
Este ensayo es ampliamente utilizado, ya que constituye un mtodo rpido y
econmico. Consiste en un ensayo uniaxial, en donde la probeta no tiene soporte
lateral.
Ensayo triaxial
Es un ensayo que se emplea para determinar los principales parmetros resistentes
de un suelo, es decir, delimitar los estados de tensiones principales posibles de los
no posibles.
El umbral que separa ambos estados es una recta que viene definnida por el
ngulo de rozamiento interno del suelo () y la cohesin (C).
Existen diferentes tipos de ensayos triaxiales que a continuacin se describir
brevemente:
Consolidado drenado (C.D.): se trata de confinar las 3 probetas a presiones
diferentes y a continuacin romper la muestra a travs del pistn vertical. La
rotura se realiza lentamente para corregir cualquier variacin intersticial que
pudiera inducir a la rotura con la presin de agua del exterior.
Consolidado no Drenado (C.U.): se diferencia del anterior en que una vez
terminada la consolidacin se cierra el drenaje de agua exterior. Esto permite
conocer las tensiones efectivas en la probeta en todo momento.

No Consolidad y No Drenado (U.U.): sirve para determinar la resistencia de un

suelo en condiciones de resistencia a corto plazo. La densidad, la adherencia y
unin entre partculas permanece intactas independientemente del nivel de carga.

Ensayo Prctor
El ensayo Prctor es un ensayo de compactacin de suelo que tiene como
finalidad obtener la humedad ptima de compactacin de un suelo para una
determinada energa de compactacin.
La humedad ptima de compactacin es aquella humedad (%de agua) para la cual
la densidad del suelo es mxima, es decir la cantidad de agua que hemos de aadir
a un suelo para poderlo compactar al mximo con una energa concreta.
Existen dos tipos de ensayo prctor. La realizacin de un tipo u otro deber estar
de acorde con el material y el equipo de compactacin que se utilizar en
obra.
Determinacin de la capacidad de soporte CBR del suelo
El ensayo CBR mide la carga necesaria para penetrar un pistn de dimensiones
determinadas a una velocidad previamente fijada en una muestra de suelo,
compactada segn su prctor, formada por tres probetas (generalmente
compactada a 15, 30 y 60 golpes/capa), despus de haberla sumergido en agua
durante cuatro das y de haber medido su hinchamiento.
El hecho de sumergir la muestra se debe a que as podemos prever la hipottica
situacin de acumulacin de humedad en el suelo despus de la construccin.

G. Control de compactacin
Determinacin de la densidad in situ
Mtodo del cono de arena: Es un mtodo en desuso, pero que debe utilizarse
como calibracin de otros mtodos. Representa una forma indirecta de obtener el
volumen del agujero utilizando para ello, una arena estandarizada compuesta por
arena silcea normalizada.
Mtodo con densmetro nuclear: La determinacin de la densidad y humedad a
travs de este mtodo, est basada en la interaccin de los rayos gamma

provenientes de una fuente radiactiva y los electrones de las rbitas exteriores de

los tomos del suelo, la cual es captada por un detector gamma situado a corta
distancia de la fuente emisora, sobre, dentro o adyacente al material a medir.

Procesos de control de calidad en la construccin de un pavimento

el comportamiento tpico de todo pavimento ya sea de nueva construccin
o despus de una reparacin, es que sus caractersticas iniciales se van
degradando con el transcurso del tiempo. En muchos casos los pavimentos
son daados desde el mismo proceso constructivo por lo tanto se debe
prestar atencin tanto a los procesos mecnicos como trmicos que forman
parte de la construccin del pavimento. Si un pavimento asfltico es
sometido al paso repetido de vehculos pesados, sufre una serie de
deformaciones en la carpeta de rodadura los cuales se transforman en
esfuerzos de traccin.

Mejoramiento de Carpeta Asfaltica

La acumulacin de estos esfuerzos en dicha capa, dan origen a las

microfisuras que con el tiempo fracturan todo el espesor de la carpeta de
rodadura,debilitando la estructura del pavimento y permitiendo el paso del
agua a las capas inferiores, todo esto viene a repercutir en la capacidad
soporte y permite laaparicin de deformaciones permanentes en dichas

capas.Son diversos los factores que inciden y determinan este proceso de

deterioro, para una fcil comprensin se dividirn en 2 tipos :
FACTORES PASIVOS: SON AQUELOS QUE estn directamente
ligados con las caractersticas propias del pavimento, como pueden ser los
espesores, los materiales usados en la conformacin de cada capa de la
estructura de pavimento y hasta el mismo proceso de construccin.
FACTORES ACTIVOS: son los principales responsables del deterioro en
el pavimento, estos van desde el trnsito que circula en el pavimento, hasta
los factores ambientales que reinan en el lugar.Tanto los factores pasivos y
activos de deterioro aceleran la aparicin y Posterior propagacin de
diversos tipos de fallas en los pavimentos.
Es de suma importancia reconocer las dos clases de fallas que pueden
Presentarse en un pavimento: La primera es la falla estructural en ella se
produce Un colapso de la estructura del pavimento o de uno o ms de sus
componentes lo que los hace incapaces de soportar las cargas impuestas
por el trnsito. La segunda es la falla funcional este tipo de falla puede
estar o no acompaada de la falla estructural, pero es tal, que causa
grandes esfuerzos sobre los vehculos que transitan por el pavimento,
ocasionando incomodidad al usuario debido a la alta rugosidad que
presenta.
El deterioro en los pavimentos est relacionado con la insuficiente
capacidad de los materiales que los conforman para soportar sin rotura las
tensiones y deformaciones que originan las cargas del trnsito, cambios de
temperatura y cambios de volumen de la sub-rasante como lo son
asentamientos e hinchamientos.El tipo de falla que se presentar en un
pavimento asfltico depender de cmo se conjuguen los factores
siguientes: los efectos del trnsito, las caractersticas mecnicas de los
materiales utilizados en la conformacin de cada capa del pavimento, y el
tipo de apoyo que la sub-rasante le proporcione a las capas superiores del
pavimento asfltico.

Entre las principales fallas que se originan en un pavimento asfltico

estn las siguientes:
o
o
o
o

Agrietamientos o Fisuras
Deformaciones
Desintegracin
Exudacin
PROCEDIMIENTOS A SEGUIR EN LA EVALUACIN DE UN
PAVIMENTO ASFLTICO EXISTENTE
A la hora que se requiera evaluar el estado actual de un pavimento asfltico
existente, con el fin de establecer si en la actualidad cumple con los
parmetros con el que fue diseado, o para determinar el tiempo de vida
del mismo con el objeto de definir el tipo de mantenimiento que necesita,
hay varios procedimientos que se deben de realizar.Estos procedimientos
van desde la recoleccin de toda la informacin acerca de los parmetros
de diseo del pavimento; visita de campo donde se hace un recorrido total
del tramo para determinar el tipo y cantidad de fallas que se presentan en
el pavimento; identificacin de los aspectos negativos que influyen en la
disminucin de la capacidad soporte de cada capa del pavimento asfltico
como lo son: la presencia de humedad, falta de drenaje o en algunos casos
sub drenajes, aumento del trnsito en mayor nmero que el proyectado en
el diseo,etc.; toma de muestras de los materiales de las distintas capas del
pavimento existente para ser analizadas en laboratorio y determinar sus
propiedades fsico mecnicas; y si el costo del proyecto lo permite
realizacin de ensayos no destructivos (no obligado) para determinar las
deflexiones y el nmero estructural que actualmente aporta el pavimento,
esto puede realizarse mediante un deflectmetro por impacto (Falling
Weight Deflectometer, FWD).
A continuacin se detallan algunos procedimientos tiles a seguir en
laevaluacin de un pavimento asfltico existente.

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE TESTIGOS CON

DIAMANTINA
Este estudio se realiza la fase de exploracin, para detallar un zona de
inters geolgico de la estructura del Pavimento en sus diferentes estratos,
Los resultados de perforacin permiten conocer de manera mas precisa la
estructura geolgica de la zona que se esta estudiando.
Cabe de sealar que en la fase de prospeccin se pueden realizar algunos
sondeos para delimitar la zona.

FALLA DEL PAVIMENTO ASFALTICO (GRIETA LONGUITUDINAL) EXTRACCION

DE TESTIGO EXTRACCIN DE TESTIGO CON DIAMANTINA

Este estudio se realiza la fase de exploracin, para detallar un zona de

inters geolgico de la estructura del Pavimento en sus diferentes estratos,
Los resultados de perforacin permiten conocer de manera mas precisa la
estructura geolgica de la zona que se esta estudiando.
Cabe de sealar que en la fase de prospeccin se pueden realizar algunos
sondeos para delimitar la zona.
o

Perforacin de prueba para cimientos estructurales, caminos, pistas,

Perforacin de hormign y suelos para la instalacin de barandillas

protectoras, parqumetros, cercas, postes indicadores, etc.
Extraccin de Testigos de hormign y asfalto ,Prueba de suelos con
herramientas de muestreo y procedimientos estndar

 maquinarias utilizadas en la construccin de un pavimento

Pavimentadora

Mquina fresadora de pavimento

Recicladora en fro
Debido al rpido desarrollo de la industria de construccin de autopistas y carreteras, la necesidad
de utilizar diferentes tipos de equipos para construccin de las mismas, ha llevado a incrementar
su demanda. Como una compaa con base de operacin en China y dedicada a la produccin y
venta de maquinaria para construccin de carreteras, en SINOMACH estamos en capacidad de
ofrecer a nuestros clientes una amplia variedad de mquinas para la construccin de carreteras,

incluyendo la pavimentadora para carreteras, mquina fresadora de pavimento, recicladora en fro,

planta para mezcla de asfalto y la planta para mezcla de concreto.
Todos los modelos de nuestra maquinaria para construccin de carretera estn equipados con
motores de gran potencia, los cuales se caracterizan por producir bajos niveles de ruido, bajos
niveles de emisin y un bajo consumo de combustible, garantizando tanto la proteccin del medio
ambiente, como los bajos costos de operacin. Gracias a su alto nivel de automatizacin y su
excelente diseo, el cual facilita su uso, este tipo de maquinaria ofrece alta eficiencia y adems
reduce la intensidad laboral del operador. Por otra parte, los componentes principales de nuestros
equipos para construccin de carreteras han sido mejorados y reforzados, para lograr extender su
vida til.
Cada una de nuestra maquinaria para construccin de carreteras ofrece diferentes funciones, por
ejemplo, nuestra pavimentadora para carreteras esta diseada para pavimentar superficies de
carreteras, utilizando asfalto u otros materiales relacionados, y obteniendo un grosor uniforme.
Mientras que la mquina fresadora de pavimento es ideal para realizar funciones de reparacin y
mantenimiento de carreteras, adems esta en capacidad de crear superficies lisas, suaves y con
excelente apariencia. Por otra parte, nuestra recicladora en fro ha sido diseada para reciclar el
pavimento de asfalto y con el crear un nuevo material para pavimentacin; todo este proceso se
realiza en el mismo lugar donde se hace el mantenimiento y reparacin de las carreteras. Otro
modelo de nuestra maquinaria para construccin de carretera, es la planta para mezcla de
concreto y asfalto, ampliamente utilizadas para preparar los materiales utilizados en la
construccin de carreteras.
Con el fin de lograr ajustarnos a las diversas demandadas de nuestros clientes, ofrecemos varios
modelos de los diferentes tipos de maquinaria para construccin de carretera. Disponemos de seis
modelos de nuestra pavimentadora de acabados, divididos en pavimentadoras de ruedas y
pavimentadoras de orugas Tambin proveemos dos modelos de nuestra mquina fresadora de
pavimento, los cuales se caracterizan por la alta durabilidad de su cuchilla y su capacidad de
realizar ajustes de manera continua.
Como un reconocido productor y proveedor de la maquinaria para construccin de carreteras en
China, en nuestra compaa tambin ofrecemos el rodillo compactador vibratorio mecnico de
doble tambor, gra para camin, cargadora de ruedas y el bulldozer sobre orugas, entre otros
productos relacionados.
Otros productos

Excavadora sobre orugasEstos tres modelos de la excavadora sobre orugas se caracterizan por
ser fciles de operar y adems pueden ser utilizados en varios ambientes, ofreciendo alta
eficiencia en cada uno de ellos. Este tipo de excavadoras estn equipadas con motor de la marca
japonesa Yanmar. La alta salida de potencia de este motor, permite que nuestro equipo de trabajo

pesado ofrezca una gran capacidad de carga, excelente desempeo, bajas tasas de fallas y
eficiente consumo de combustible. Por estas razones, nuestra excavadora sobre orugas...

Rodillo compactador vibratorio hidraulico de un solo tamborCon el fin de garantizar tanto la

calidad de nuestro producto, como su larga vida til, hemos fabricado nuestro rodillo compactador
vibratorio hidrulico de un solo tambor con componentes seleccionados cuidadosamente para
comprobar su calidad. Por lo tanto, nuestros rodillos compactadores estn potenciados por un
motor diesel, turbocargado de 160kW, el cual ofrece un desempeo estable aun cuando se utiliza
en ambientes difciles, tales como lugares de altitudes elevadas, por encima de los 4000...

Etapas para la construccin de un pavimento

Muchas veces, cuando no se dispone de datos confiables sobre la composicin del
trfico, es conveniente programar la pavimentacin por etapas, lo cual tiene la
ventaja de permitir proyectar la construccin del pavimento, para el periodo
definitivo de proyecto, corrigiendo o eliminando las deficiencias o irregularidades
que pueden presentarse en los primeros aos de vida del pavimento.
La pavimentacin por etapas es especialmente recomendable cuando, de acuerdo a
las condiciones del trfico, es posible en una primera etapa, adoptar un
revestimiento con un tratamiento superficial, cuyo espesor es fcilmente
despreciable. En una segunda etapa, de acuerdo al crecimiento del trfico, se
puede determinar la construccin de revestimiento bituminoso en el espesor
requerido.