TRANSPORTE DE SEDIMENTOS.

DEFINICIONES:

DUNA.
Una duna es una acumulacin de arena, en los desiertos o el litoral,
generada por el viento, por lo que las dunas poseen unas capas suaves y
uniformes

ANTIDUNAS.
Las antidunas son formas asimismo onduladas pero que crecen en el
sentido de la corriente.

FORNEO.
Forneo es un adjetivo que se emplea para definir que un ser humano o
que una cosa es extrao o bien que es extranjero.

CONCLUSIONES:

Aun simplificando el tratamiento de los procesos que se cumplen en la

cuenca y en el rio, es evidente que solamente la aplicacin de modelos
matemticos complicados o de modelos fsicos podra ayudar a determinar
de una manera aproximada la carga real de transporte de sedimentos en
funcin de la capacidad de transporte del rio y del abastecimiento potencial
de sedimentos por parte de la cuenca.

Los ros poseen una capacidad natural de transporte de sedimentos.

Cualquier obra que los afecte modificar tambin su capacidad de
transporte lo cual inducir cambios en los procesos de sedimentacin y
erosin que ocurren en el tramo de influencia de la obra.

No existe una relacin nica entre caudal slido en suspensin y caudal

lquido porque existen otros factores que deben tenerse en cuenta como
son la distribucin espacial de las lluvias, la localizacin de zonas
potencialmente erosionables en la cuenca y la capacidad de transporte del
rio.

MORFOLOGIA FLUVIAL.
DEFINICIONES:

SINUOSIDAD.
La sinuosidad de un ro es el ndice que representa cuanto el trazado del ro
se aparta de una lnea recta. Se mide por la relacin entre la distancia que
separa dos puntos a lo largo de la parte ms profunda del cauce, o thalweg
y la distancia en lnea recta entre ellos.

ORNITOLOGA.
La ornitologa es la rama de la zoologa que se dedica al estudio de las
aves

ESCORRENTA.
La escorrenta es un trmino geolgico de la hidrologa, que hace referencia
a la lmina de agua que circula sobre la superficie en una cuenca de
drenaje, es decir la altura en milmetros del agua de lluvia escurrida y
extendida

CONCLUSIONES:

Los estudios fluvio morfolgicos, como parte de los de Hidrulica Fluvial,

son de vital importancia para garantizar la estabilidad de las obras viales
construidas en las inmediaciones de un ro.

Toda restauracin debera comenzar por el restablecimiento de un rgimen

hidrolgico ms cercano al rgimen natural, especialmente en lo que
concierne a la magnitud, frecuencia, duracin y poca de las avenidas.

El caudal es el factor bsico para la creacin de hbitats en el medio fluvial,

de una estructura y composicin adecuadas en el bisque de ribera, de la
conectividad longitudinal y transversal de materia y energa en el espacio
fluvial, y de la puesta en valor del tramo restaurado, desde un punto de
vista paisajstico y cultural