CURSO:

INGENIERIA SISMICA

CICLO:

VII

INTEGRANTES:

ACUA GARCIA FRANK

AVALOS VEGA JANETH
GARCIA CABRERA PAUL
OBREGON ARTEAGA ROSSMERY

DOCENTE:
ING. GONZALO DIAZ

2014

INSPECCION DE PUENTES DE CARRETERAS

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INDICE
I.

INTRODUCCION

II.

OBJETIVOS

III.

JUSTIFICACION

IV.

ALCANCE DEL INFORME

V.

MARCO TEORICO

VI.

RECORRIDO

VII. PUENTES

7.1 PUENTE SHAMKULLU

7.2 PUENTE CHALLICHAY
VIII. CONCLUSIONES

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INTRODUCCION

La carrera de ingeniera civil plantea la necesidad de estudiar y analizar las condicionantes

fundamentales de esta especialidad tanto en el campo del estudio como en el de la
aplicacin prctica de la misma.
En este contexto la evaluacin de la calidad de las obras, as como de su funcionalidad
sistemtica y de las acciones de conservacin y remodelacin ocupa cada vez un lugar de
mayor peso dada la importancia que reviste desde el punto de vista econmico y social.
En el caso especfico de la especialidad de puentes, resalta la significacin que tiene la
obtencin de patrones de calidad para el logro de una vialidad segura, lo que garantiza el
trasiego de personas y de recursos de manera estable y segura.
Para lograr este propsito, se deben desarrollar mtodos de evaluacin e inspeccin que
certifiquen la calidad de las obras nuevas y las que estn en proceso de preservacin.
Las caractersticas geogrficas de nuestro territorio, donde las zonas llanas se encuentran
atravesadas por ros, riachuelos y caadas, alternando con pendientes. Se deduce
entonces la importancia de los puentes en el desarrollo de la vialidad y comunicacin
terrestre en Ancash.
Por lo tanto con esta inspeccin visual se dar a conocer el estado en el que se encuentra
el puente Shamkullu y Chillachay ubicados en Ancash, a las cuales se tiene acceso con el
fin de evaluar su estado de deterioro en un instante dado. Para realizar dicho labor se
utiliz como formulario la gua de inspeccin de puentes dado por el Ministerios de
Transporte y Comunicaciones (MTC).

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II. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

Conocerlos diferentes lugares de nuestra regin, para identificar la composicin y

vulnerabilidad de las diversidad de las zonas, as como tambin los factores que
intervienen en las obras de construccin civil y la respectiva inspeccin de ellas.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Ampliar el conocimiento geogrfico de nuestra regin de Ancash
Identificar las zonas vulnerables y la composicin del suelo
Inspeccionar puentes, edificios y tneles para conocer las condiciones de ellas.
Identificar los diferentes factores que intervienen en una obra civil, tales como:
clima, viento, lluvias y topografa critica del terreno
Conocer la planta hidroelctrica del can del pato, para profundizar
conocimientos tericos, con la perspectiva realidad
Realizar una descripcin bsica del puente y sus componentes y proveer algunas
dimensiones generales.
Analizar su seguridad vial para reducir la probabilidad de accidentes
Efectuar una inspeccin de sus componentes para determinar el estado actual de
conservacin.
Proporcionar recomendaciones para mejoras, mantenimiento o reparacin.

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III. JUSTIFICACION
Los alumnos de ingeniera civil que corresponden al curso de ingeniera ssmica , los
conocimientos que se recibe tericamente , nos es suficiente para el desarrollo de la
comprensin del tema , por ello es de vital importancia que estos temas de vulnerabilidad
,factores de clima que se somete una obra civil as como la topografa accidentada que
tiene nuestra regin de la sierra se profundiza en el conocimiento de la visita de estas
zonas , para que se ampli el criterio y realidad de comprensin en los temas
mencionados anteriormente.

IV.ALCANCE DEL INFORME

Este informe de inspeccin de puentes tiene la limitacin de que las conclusiones y
recomendaciones sugeridas para mejoras, mantenimiento y reparacin se basan
nicamente en observaciones visuales.

El informe no comprende la revisin de planos de disear o los planos como quedo

construido ni la revisin de registros previos de inspeccin por lo que la evaluacin se
basa nicamente en la inspeccin de componentes a los cuales se tuvo acceso visual.

En el caso que se requiera verificar la capacidad estructural hidrulica, funcional o de

soporte del suelo del puente, se recomienda realizar una inspeccin detallada y llevas a
cabo estudios especializados.

No se tiene informacin de la carga viva del diseo.

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V. RECORRIDO
La salida pedaggica del curso de Ingeniera Ssmica, el recorrido ser UCV
CHIMBOTE BESIQUE CASMA ENTRADA CASA BLANCA PARIACOTO CALLN
PUNTA VOLTEADORA HUARAZ PUENTE QUILCAY UCV HUARAZ (VICHAY)
CARHUAZ RANRAHIRCA MUSHO CARAZ HUALLANCA TERMINAL CHIMBOTE.

V. MARCO TEORICO
5.1 HUARAZ
Huaraz (en quechua ancashino: Waraq Amanecer) fundada como San Sebastin de
Huaraz, es una ciudad peruana, capital del distrito y provincia homnima y
del departamento de Ancash. La zona metropolitana que abarca parte de
los distritos de Huaraz e Independencia est ubicada en la parte central del Callejn
de Huaylas y al margen derecho del ro Santa, a una altitud media de 3050 msnm;
cuenta con una extensin de 8 km y una poblacin de 123.915 habitantes en 2014,
lo que la convierte en la segunda ciudad ms poblada del departamento, y la
segunda ms importante en poblacin y actividad econmica de los andes
centrales del Per, despus de la ciudad de Huancayo, ubicndose en el puesto 22
de las ciudades ms pobladas del pas. Popularmente Huaraz es conocida como
la Suiza peruana, por estar situada alrededor de las imponentes montaas nevadas
de la Cordillera Blanca.

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5.2 CARHUAZ
La Provincia de Carhus es una de las veinte provincias
que conforman el Departamento de Ancash, bajo la
administracin del Gobierno regional de Ancash, en el
Per.

Limita al norte con la Provincia de Yungay, al este

con la Provincia de Asuncin y la Provincia de
Huari y al sur con la Provincia de Huaraz, por el
oeste con la provincia de Yungay y el distrito de
Cochabamba.

5.3 RANRAHIRCA

El distrito de Ranrahrca es uno de los ocho que

conforman la Provincia de Yungay, ubicada en el
Departamento de Ancash, bajo la administracin
del Gobierno Regional de ncash, Per. Tiene una
altitud de 2 460 metros sobre el nivel del mar, una
extensin aproximada de 250 kilmetros cuadrados
y con una poblacin total de 3291 segn el Censo
2005.

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5.4 CARAZ
Es una ciudad y distrito peruano, capital de
la provincia de Huaylas en el departamento
de Ancash. Se ubica a orillas del ro Santa en
el Callejn de Huaylas, siendo la segunda
ciudad ms importante de este, luego
de Huaraz,

que

es

la

capital

del

departamento. Se localiza a 15 km al norte

de la ciudad de Yungay y a 67 km de la ciudad
de Huaraz. El clima es templado todo el ao
con una temperatura que oscila entre los 16
y 25C.
El distrito de Caraz limita por el sur con el
distrito de Pueblo Libre y la provincia de Yungay; por el norte con el distrito de Santa Cruz;
por el este con la Provincia de Pomabamba; v, por el oeste con los distritos de Huata y
Pamparoms. El distrito de Caraz tiene una extensin de 246.52 km
5.5 Clima
El clima de Caraz se caracteriza por ser semi-rido y templado, con temperaturas que
fcilmente llegan a los 25 C durante el da y durante la noche no baja de los 16 grados, lo
cual caracteriza a la ciudad por poseer un clima agradable todo el ao. Las lluvias suelen
ser escasas, sin embargo la precipitaciones nunca son superiores a 500 mm.

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VI. DESCRIPCION DE RECORRIDO

Como primer punto de partida, iniciamos en
la universidad cesar vallejo de Chimbote, ah
reunidos

todos

partimos,

iniciamos

nuestro viaje de estudio.

Todos preparados con nuestra respectiva

ficha de inspeccin, para la inspeccin de los
puentes, tneles y edificios.
Adems de reconocer las zonas de vulnerabilidad del lugar.
Despus de unas horas de viaje, y de pasar por varios pueblos, llegamos a Huaraz,
donde pudimos contemplar la belleza de sus paisajes, su clima frio, y su topografa
accidentada.

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VII. PUENTES
7.1 PUENTE SHAMKULLU
En la construccin de carreteras, es necesario evaluar los cruces de los ros que se
encuentren alrededor del proyecto y que puedan afectar a la carretera, siendo necesario
realizar una obra de drenaje y/o obra civil para disponer su evacuacin. El drenaje es un
punto crtico y vulnerable para una carretera

DESCRIPCION
El puente est ubicado entre carhuaz y chilla, su material es de concreto en forma
de arco donde abajo esta la alcantarilla, las alcantarillas vienen en diferentes
dimetros comerciales desde 24 a 72.
Con una longitud aproximadamente 26 m y un ancho de . El puente consta de un
solo carril.

26m

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La superficie de rodamiento consiste en una y el talud de la terraza de soporte del puente

no cuenta con ningn tipo de proteccin.

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El puente no cuenta con un tipo de baranda para la proteccin de

accidentes y de las mismas personas que hay en la zona

En las imgenes podemos apreciar el puente visto desde abajo,

tambin se ve los desperdicios y animales muertos que hay ah.

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Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre las cuales se
hace una estructura con forma de arco con la que se transmiten las cargas. Los puentes en
arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las sobrecargas de uso hacia los
apoyos mediante la compresin del arco, donde se transforma en un empuje horizontal y
una carga vertical. SE transmiten unas reacciones horizontales a los apoyos y, en
consecuencia, el terreno de cimentacin ha de ser capaz de resistir tales esfuerzos.

SEGURIDAD VIAL Y ESTADO DE CONSERVACION ACTUAL

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7.2 PUENTE CHILLACHAY

DESCRIPCION
El puente est ubicado en caraz , su material es de concreto
Con una longitud aproximadamente 26 m y un ancho de . El puente consta de un
solo carril.

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Aqu podemos apreciar un puente de una viga, con apoyos de

aglomerados propios de la zona.

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obra civil que se encuentra afectadas por diferentes factores del lugar.
a ello sumado la falta de mantenimiento propicios para el uso de la
estructura.

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En esta estructura podemos observar cmo ha ido afectando el clima,

y los diferentes factores de proceso constructivo, as como tambin las
lluvias ocasionando humedad , producto x el cual las pinturas tienden a
descascararse , y a falta de juntas de dilatacin estas tiene a rajarse.
Uno obra civil que no se ha hecho el mantenimiento oportuno para
estas fallas.

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VIII. CONCLUSIONES

Pudimos contemplar toda la belleza del paisaje que rodeo los

diferentes lugares que visitamos, pertenecientes a la regin Ancash,
parte sierra. Y ser parte de ella, viviendo su cultura, su artesana y su
tradicin.
Identificamos las zonas vulnerables, as como tambin las diferentes
composiciones que se tienen en la formacin de suelo, apreciamos
mltiples colores de suelo, cada uno identificando la composicin del
material, las ventajas y las desventajas que pueden traer en la
construccin.
Reconocimos, el estado en el que se encuentra los puentes, los
tneles, y los edificios que corresponden al recorrido, un estado de
deterioro muchos de los edificios, que se ven muy afectados
directamente por el clima, lluvias, temperaturas elevadas. As tambin
pudimos apreciar carreteras demasiados angostos para el pase fluido
de los vehculos, esto dado por la misma topografa accidentada del
lugar, puesto que est conformada, en su totalidad de cerros y laderas.
Profundizamos nuestros conocimientos tericos , verificando con la
realidad el funcionamiento de una obra civil de gran envergadura para
el desarrollo de toda una ciudad , la visita a Huallanca , fue precisa,
conocer , el funcionamiento de todo una planta hidroelctrica
generada por el famoso , Can del pato. Una obra admirable, puesto
que el lugar esta rodeado de peas y precipuos riesgosos, y como el
ingeniero de los ingenieros dieron lugar a esta obra civil.

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