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PROFESOR:
DR.ANTONIO AMUNDARAY
BACHILLER:
JOS PALACIOS C.I. 19.875.803
INTRODUCCIN
Durante la historia el hombre a tratado de mejorar sus materias primas para sus
construcciones, aadiendo materiales orgnicos como inorgnicos, para obtener
as los resultados ideales para sus diversas obras.
Dado el caso de que los materiales ms usados en la construccin no se
encuentran en la naturaleza en estado puro, por lo que para su empleo hay que
someterlos a una serie de operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal
de las impurezas u otros minerales que lo acompaen. Pero esto no basta para
alcanzar las condiciones optimas, entonces para que los metales tengan buenos
resultados, se someten a ciertos tratamientos con el fin de hacer una aleacin que
rena una serie de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus formas
futuras y ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
El ACERO, como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una
aleacin de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el
2% de carbono, con el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener
tambin otros elementos. Una de sus caractersticas es admitir el temple, con lo
que aumenta su dureza y su flexibilidad.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo
continuamente aceros cada vez ms sofisticados, con propiedades de resistencia
a la corrosin, aceros mas soldables y otros requisitos. La investigacin llevada a
cabo por la industria del acero durante este periodo ha conducido a la obtencin
de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen muchos de los requisitos y
existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y especificaciones
actuales.
ACERO
Son aquellos productos ferrosos cuyo tanto por ciento de carbono est
comprendido entre 0.05% y 1.7%, el acero endurece por el temple y una vez
templado, tiene la propiedad de que si se calienta de nuevo y se enfra
lentamente, disminuye su dureza. El acero funde entre los 1400 y 1500C, y se
puede moldear con ms facilidad que el hierro.
Los Aceros se pueden clasificar segn se obtengan en estado slido: ensoldados,
batidos o forjados, o en estado liquido, en hierros o aceros de fusin y
homogneos. Tambin se clasifican segn su composicin qumica, en aceros
originarios, al carbono y especiales.
La proporcin de carbono influye sobre las caractersticas del metal. Se distinguen
dos grandes familias de acero: los aceros aleados y los no aleados. Existe una
aleacin cuando los elementos qumicos distintos al carbono se adicionan al hierro
segn una dosificacin mnima variable para cada uno de ellos.
Por ejemplo el 0.5% para el silicio, el 0.08% para el molibdeno, el 10.5% para el
cromo. De esta manera una aleacin del 17% de cromo mas 8% nquel constituye
un acero inoxidable. Y por eso no hay un acero sino mltiples aceros.
La diferencia fundamental entre ambos materiales es que los aceros son, por su
ductilidad, fcilmente deformables en caliente utilizando forjado, laminacin o
extorsin, mientras que las fundiciones son frgiles y se fabrican generalmente por
moldeo. Adems de los componentes principales indicados, los aceros incorporan
otros elementos qumicos. Algunos son perjudiciales (Impurezas) y provienen de la
chatarra, el mineral o el combustible empleado en el proceso de fabricacin; es el
caso del azufre y el fsforo. Otros se aaden intencionalmente para la mejora de
alguna de las caractersticas del acero (Aleantes); pueden utilizarse para
incrementar la resistencia, la ductilidad, la dureza.. etc, o para facilitar algn
proceso de fabricacin como puede ser el mecanizado. Elementos habituales para
estos fines son el nquel, el cromo, el molibdeno y otros. El acero es actualmente
la aleacin ms importante, emplendose de forma intensiva en numerosas
aplicaciones, aunque su utilizacin se ve condicionada en determinadas
circunstancias por las ventajas tcnicas o econmicas especficas que ofrecen
otros materiales, el aluminio cuando se requiere mayor ligereza y resistencia a
la corrosin, el hormign armado por su mayor resistencia al fuego, los materiales
cermicos en aplicaciones a altas temperaturas. An as siguen emplendose
extensamente ya que existen abundantes yacimientos de minerales de hierros
suficientemente ricos, puros y fciles de explotar.
RESISTENCIA A LA FATIGA.
Es la capacidad de resistir cargas de fatiga. En general, es el valor del esfuerzo
que puede resistir un material durante una cantidad dada de ciclos de carga, si la
cantidad de ciclos es infinita el valor del esfuerzo del material seria el limite de
fatiga.
Es otro tipo de fractura que aparece en los materiales metlicos. Tambin se da
en los polmeros, y los cermicos la soportan muy mal (ya que en general rompen
enseguida). La fatiga se produce cuando el material est sometido a cargas
cclicas y variables (se repiten a lo largo del tiempo), aunque el valor del esfuerzo
al que est sometido el material sea inferior a la resistencia a la traccin e incluso
inferior al lmite elstico. Un ejemplo de fatiga sera un alambre que se doblase
continuamente. Su importancia es enorme, ya que aproximadamente el 80% de
los fallos en servicio de las piezas metlicas son causados por fatiga.
El primero en estudiar la fatiga fue Whler, que defini tres condiciones
fundamentales para que se produjese rotura por fatiga:
Una tensin mxima de traccin de valor elevado.
Una variacin o fluctuacin lo suficientemente elevada.
Un nmero suficiente de ciclos.
De aqu se deduce que los resultados obtenidos por los ensayos de traccin no
nos sirven para poder identificar o determinar este tipo de fallo.
Los mecanismos que influyen en la fatiga son muy complejos. Los enumeramos y
realizaremos un estudio bsico de este fenmeno.
A la hora de hablar del ensayo de fatiga, existen varios parmetros a tener en
cuenta, como son la cintica de aplicacin de la carga, el tipo de tensiones
aplicadas al material, etc.
ACERO LAMINADO
El acero que sale del horno alto de colada de la siderurgia es convertido en acero
bruto fundido en lingotesde gran peso y tamao que posteriormente hay que
laminar para poder convertir el acero en los mltiples tipos de perfiles comerciales
que existen de acuerdo al uso que vaya a darse del mismo.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero
fundido a una temperatura que permita la deformacin del lingote por un proceso
de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presin
llamado tren de laminacin.
Estos cilindros van conformando el perfil deseado hasta conseguir las medidas
adecuadas. Las dimensiones del acero que se consigue no tienen tolerancias muy
ajustadas y por eso muchas veces a los productos laminados hay que someterlos
a fases de mecanizado para ajustar su tolerancia.
El tipo de perfil de las vigas de acero, y las cualidades que estas tengan, son
determinantes
a
la
eleccin
para
su
aplicacin
y
uso
en
la ingeniera y arquitectura. Entre sus propiedades estn su forma o perfil, su
peso, particularidades y composicin qumica del material con que fueron hechas,
y su longitud.
Entre las secciones ms conocidas y ms comerciales, que se brinda segn el
reglamento que lo ampara, se encuentran los siguientes tipos de laminados, se
enfatiza que el rea transversal del laminado de acero influye mucho en la
resistencia que est sujeta por efecto de fuerzas.
VIGAS SIMPLES:
En vigas, siempre que sea posible, se utilizaran perfiles laminados IPN, pues su
costo de mano de obra es mnimo, ya que en numerosas ocasiones ser suficiente
con el corte del perfil a la medida deseada.
Los rendimientos en flexin son muy buenos en los IPN, ya que conviene resistir
las flexiones con el mayor canto posible. Es decir, que es ms interesante
econmicamente para resistir las flexiones con el mayor canto posible. Es decir,
que es ms interesante econmicamente para resistir un esfuerzo de flexin una
sola viga que dos equivalentes.
Los perfiles empleados son IPN, IPE o HE (cuando es preciso canto reducido).
El empleo de los perfiles IPE resulta mas econmico en general, tanto por su
mayor rendimiento mecnico como por la simplificacin que, en empalmes y
uniones, proporciona el espesor uniforme de las alas.
Las principales diferencias en cuanto a forma de los perfiles IPE con relacin a los
IPN son:
- El paralelismo de sus caras.
- La reduccin en el espesor del alma.
- La mayor anchura de las alas.
El paralelismo de las alas elimina todos los inconvenientes que en construccin y
en montaje presentan los perfiles de alas ataluzadas, al tener que intercalar cuas
de ajuste para que la tornillera encaje correctamente
VIGAS MULTIPLES:
Son las vigas constituidas por dos o ms perfiles I adosados, unidos a travs de
elementos de unin tales como perfiles, presillas, tornillos, pasantes, etc., que
solidaricen eficazmente los perfiles componentes, del modo en que se detalla a
continuacin.
Los medios de unin habituales son:
- Perfiles UPN, IPN, HE con soldaduras o con tornillera.
- Pletinas o presillas soldadas o atornilladas.
Debe tenerse en cuenta, que los momentos resistentes no son magnitudes que
puedan sumarse, es decir, que para calcular refuerzos hay que trabajara con
momentos de inercia.
En ocasiones hay que reforzar una viga por razn de la flecha y, entonces, puede
ser ms adecuado disponer el refuerzo slo en el ala inferior, ya que el momento
de inercia es casi el mismo que con dos chapas simtricas, y sin embargo la mano
de obra es mucho menor. Adems si se trata de estructuras en servicio, es mucho
mayor la ventaja desde el punto de vista de facilidad de ejecucin.
Cuando en un edifico construido hay que reforzar una viga debido a que han
aumentado las cargas previstas puede recurrirse a una de las soluciones que se
indican en las siguientes figuras.
Puede darse mayor resistencia a un perfil adaptando su forma a la distribucin de
momentos flectores. Para ello se dan al perfil I los cortes que se indican en la
primera figura, recomponindolo como se representa en la figura insertada a
continuacin. Esta disposicin es muy til en vigas simplemente apoyadas que
deban recibir una cubierta de pequea pendiente, tal como se detalla a
continuacin.
Perfil T
Perfiles doble T
Perfil IPN
Perfil IPE
Perfil HE
Perfiles no ramificados:
Perfil UPN
Perfil L
Perfil LD
PERFIL T
El extremo del alma es redondeado, as como las uniones de la misma con las
caras interiores de las alas y las aristas interiores de stas. Las caras interiores de
las alas estn inclinadas un 2% respecto a las exteriores, y las del alma un 2%
respecto a su eje.
Pueden tener los lados iguales o no; L1 y L2 pueden ser iguales o no.
PERFILES DOBLE T
PERFIL IPN
Las uniones son redondeadas; tiene muy buena inercia respecto x y muy pequea
respecto a y. Su uso es muy recomendable.
Un perfil IPN es un tipo de producto laminado cuya seccin tiene forma de doble
T tambin llamado I y con el espesor denominado normal.
Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores
presentan una inclinacin del 14% respecto a las exteriores, por lo que las alas
tienen un espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre las caras del
alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Adems, las alas tienen
el borde con arista exterior viva e interior redondeada.
PERFILES IPE.
PERFILES HE.
PERFILES NO RAMIFICADOS
PERFILES UPN.
PERFILES L (angulares)
Sirven como elemento de unin; las dimensiones son iguales. Los LD tiene los
lados desiguales.
OTROS PERFILES
REDONDO
CUADRADO
RECTANGULAR
Cuando tenemos una seccin rectangular a>500 mm, tendremos que la seccin
ser fina, gruesa o media segn el espesor e.
FINA....................e < 3 mm
MEDIA................3 < e < 4.75 mm
GRUESA..............e > 4.75 mm
Pandeo
LEY DE HOOKE
En la actualidad no slo hay que observar y describir los fenmenos naturales,
aplicaciones tecnolgicas o propiedades de los cuerpos sino que hay explicarlos
mediante leyes Fsicas. Esa ley indica la relacin entre las magnitudes que
intervienen en el Fenmeno fsico mediante un anlisis cualitativo y cuantitativo.
Con la valiosa ayuda de las Matemticas se realiza la formulacin y se expresa
mediante ecuaciones, entregando como resultado una Ley. Por ejemplo, la Ley de
Hooke establece que el lmite de la tensin elstica de un cuerpo es directamente
proporcional a la fuerza. Mediante un anlisis e interpretacin de la Ley de
Hooke se estudia aspectos relacionados con la ley de fuerzas, trabajo, fuerzas
conservativas y energa de Resortes. Los resortes son un modelo bastante
interesante en la interpretacin de la teora de la elasticidad.
ELASTICIDAD Y RESORTES
La fuerza electromagntica bsica a nivel molecular se pone de manifiesto
en el momento de establecerse contacto entre dos cuerpos. La vida diaria
est llena de fuerzas de contacto como por ejemplo cuerdas, resortes,
objetos apoyados en superficies, estructuras, etc. En todos los cuerpos
slidos existen fuerzas contrarias de atraccin y repulsin, pero entre las
propiedades ms importantes de los materiales estn sus caractersticas
elsticas.
Si un cuerpo despus de ser deformado por una fuerza, vuelve a su forma o
tamao original cuando deja de actuar la fuerza deformadora se dice que
es un cuerpo elstico. Las fuerzas elsticas reaccionan contra la fuerza
deformadora para mantener estable la estructura molecular del slido.
Fue Robert Hooke (1635-1703), fsico, matemtico y astrnomo ingles,
quien primero demostr el comportamiento sencillo relativo a la elasticidad
de un cuerpo. Hooke estudio los efectos producidos por las fuerzas de
tensin, observo que haba un aumento de longitud del cuerpo que era
proporcional a la fuerza aplicada.
Hooke estableci la ley fundamental que relaciona la fuerza aplicada y la
deformacin producida. Para una deformacin unidimensional, la Ley de
Hooke se puede expresar matemticamente as:
= -k
RESISTENCIA AL DESGARRO
La resistencia al desgarro laminar del acero se define como la resistencia
a la aparicin de fisuras en piezas soldadas sometidas a tensiones de
traccin en direccin perpendicular a su superficie.
Para evitar el desgarro laminar, se deber reducir en lo posible dichas
tensiones mediante un proyecto adecuado de los detalles constructivos
correspondientes.
Tambin se puede emplear otros tipos aceros que son poco susceptibles
a este defecto, tales como los aceros con resistencia mejorada a la
deformacin en la direccin perpendicular a la superficie del producto, y
que son aquellos que cumplen con unos valores mnimos de estriccin
mostrados en la siguiente tabla, y que han sido obtenidos sometiendo al
producto a un ensayo de traccin en la direccin del espesor.
TENACIDAD A LA FRACTURA
La tenacidad a la fractura del acero define su capacidad a soportar
cualquier solicitacin exterior sin que se origine ningn tipo de fractura en
el interior del material. Este es un concepto aparte de la tensin de rotura
del material, y ello es as porque, en ocasiones, la fractura se puede
producir con la aplicacin de esfuerzos menores que los que marquen la
tensin de rotura del material, o incluso menores que su lmite elstico.