MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES

INTRODUCCION.Hay dos tipos de mantenimiento de pavimentos:

Mantenimiento preventivo.
Mantenimiento correctivo.
El mantenimiento preventivo tiende a prevenir o retardar las fallas.
El mantenimiento correctivo se aplica cuando han ocurrido las fallas en un pavimento, y sedan los
pasos para localizar y definir el tipo de falla y lo que la causo, haciendo la reparacin necesaria.
FALLAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO.Si los pavimentos de concreto estn firmados exclusivamente o por la loza de concreto, la mayora
de las fallas y deterioros de esos pavimentos se localizaran en la losa que los forma. Muchas de
las fallas o defectos se origina desde la elaboracin del concreto otras al momento de acabarlos en
la superficie y otras al curarlo o al hacer las juntas. Y otras hasta el momento de retirar la cimbra. A
continuacin se describirn en el orden de recibir el concreto en el lugar hasta su servicio normal
algunos aos despus.
Todas estas grietas daan al pavimento.
BACHEO Y SELLADO.Se entiende por bache la pequea falla de un pavimento, caracterizado por una depresin
agujero o rotura de su superficie, puede ser bache en carpeta asfltica, en adoqun empedrado o
losa de concreto.
Bacheo es la accin de corregir esas fallas.
CONCEPTOS GENERALES:
A semejanza de cualquier esfuerzo que el hombre desarrolla para conservar su salud, asimismo la
conservacin en los caminos viene siendo la mejor inversin posible, ya que una conservacin
adecuada no slo garantiza la inversin inicial de construccin, sino que disminuye el costo de
explotacin y alarga la vida tanto del camino como de los vehculos que lo usan.
Es necesario entender claramente que la observacin ms que un problema de economa es un
problema de muy alta tcnica de ingeniera y por lo tanto, los trabajos deben ejecutarse
oportunamente ya que de ello depende el que los gastos que se hagan sean mnimos. Sin
embargo, para ello es necesario contar con el personal con experiencia ya que sin ella o con personal negligente, todos los sistemas, materiales y equipo que se empleen, por buenos que sean,
tendrn como resultado despilfarros y trabajos defectuosos.
Se denomina conservacin normal al conjunto de trabajos constantes o peridicos que se ejecutan
para evitar el deterioro o destruccin prematuros de una obra y que la mantienen en su calidad y
valor.
El programa de trabajos de conservacin normal es generalmente rutinario y debe tender a
ejecutarse en forma de ciclos, estudiando para formularlo los intervalos de periodicidad adecuados

a la intensidad del trnsito para algunas obras, como rastreos y baches, y de acuerdo con las
estaciones meteorolgicas del ao si se trata de efectos atmosfricos; como las limpias

de

cunetas y los desyerbes de acotamiento y taludes.

La ejecucin de los trabajos de conservacin normal en forma de ciclos oportunos necesita de la
formacin previa de un calendario de operaciones. En dicho calendario deben aparecer los
siguientes tpicos:
Programas y presupuestos anuales de conservacin y mejoramiento.
Limpia y drenajes.
Limpia y derrumbes.
Desyerbes y podas.
Arreglo de taludes y acotamientos.
Rastreos y reconformaciones.
Inspeccin y reparacin de estructuras.
Baches, riegos asflticos y re nivelaciones de superficies de rodamiento.
Pintura de rayas y seales de trnsito.
Reparacin de defensas.
Reparacin de equipo.
Explotacin de canteras y bancos.
Informe de costos.
FALLAS EN LOS PAVIMENTOS:
Es necesario que la persona que analiza una falla, en un determinado pavimento, lo haga de una
manera muy cuidadosa, mediante el examen juicioso de todos aquellos factores y circunstancias
que existan en cada caso particular, para que pueda as obtener las conclusiones verdaderas en el
dictamen que lleva a cabo.
La primera etapa en el estudio de una falla ser el observar cuidadosamente la misma para que
permita emitir una hiptesis preliminar que deber ser verificada posteriormente con anlisis y
mediciones ms exactas.
Mediante la cuidadosa inspeccin visual se puede obtener una muy valiosa informacin acerca de
las diversas fallas observadas en una determinada zona del pavimento y la amplitud de cada zona
afectada. .
Es necesario tener muy presente que la sola inspeccin visual no es suficiente para conocer a
fondo la causa o las causas de una falla en un pavimento. Se precisa un cuidadoso estudio de
laboratorio para poder sacar realistas conclusiones. Tambin es necesario reconocer que el
diagnstico de fallas en los pavimentos es un problema bastante difcil que exige toda la atencin
ingenieril posible y necesaria.
En la actualidad se definen dos tipos de fallas:
Fallas funcionales.
Fallas estructurales.

Las fallas funcionales corresponden a un defecto que se refleja en la superficie de rodamiento del
pavimento y que afectan al cmodo movimiento de los vehculos, sin imposibilitar su uso.
La experiencia en este tipo de fallas ha demostrado que una "Calificacin Actual" comprendida
entre 1.5 y 2.5 corresponde a las condiciones de "falla funcional".
Las fallas estructurales corresponden a una deficiencia del pavimento que provoca, de inmediato o
a corto plazo posteriormente, una reduccin en la capacidad de carga del mismo, y como
consecuencia de su incapacidad para soportar las cargas de proyecto, la falla estructural se
manifiesta, en su etapa ms avanzada, en una destruccin generalizada del pavimento. Estas
fallas pueden catalogarse como graves e imposibilitan al pavimento en su uso correcto. Pueden
estas fallas presentarse tanto en la superficie de rodamiento como en la base, en la sub base o en
la subrasante. An ms, a estas fallas estructurales se les puede localizar en el cuerpo mismo de
las "terraceras" o en el "suelo de cimentacin" de la estructura del camino, calle o aeropuerto.