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Los componentes
),asi se
tiene:
Para empezar a realizar los clculos se deben tener en cuenta los diferentes
parmetros establecidos
Perfil elegido
Pala de chapa curvada 5 %(Actividad 6).
10.4.1.1. ROTOR
Como ya se indico el rotor es la base de un generador elico, este consta de
los alabes y el buje.
Una base principal para empezar hacer los clculos es determinar el nmero
de alabes.
SELECCIN NUMERO DE ALABES.
El numero de alabes que mejor se adapta a un generador elico de baja potencia
es 3 alabes, las mismas irn situadas a 120 para tener un sistema equilibrado
como se muestra en la figura 10.1, los alabes a su vez van ajustados al buje.
LA CARACTERSTICA
Figura10.2 Caractersticas
La caracterstica
Despejando
se tiene:
Donde
Entonces:
Donde;
: Rendimiento total.
Llamemos instalacin elica al conjunto formado por el rotor, cojinetes,
engranaje, cables, bateras y otros dispositivos elctricos o mecnicos.
Sean 1, 2,..., 3 los rendimientos de los diferentes componentes de esta
cadena alimentada por el rotor de rendimiento w
Siendo;
Despejando queda;
Donde;
Figura 10.3 Coeficiente de potencia de un rotor ideal en funcin del factor de ralentizacin
Fuente: (Voneschen, M.F (2009), Introduccin a la teora de las turbinas elicas, pag 13)
Sustituyendo en la ecuacion10.7
Donde;
Figura 10.4 Reduccin del rendimiento total de un rotor con palas no torsionadas (o = d).
a: perfiles llenos; b: perfiles de chapa curvada.
Fuente: (Voneschen, M.F (2009), Introduccin a la teora de las turbinas elicas, Pag
102)
Sustituyendo en 10.8
Donde
: es la potencia mxima del rotor a la velocidad nominal del viento y
su mximo rendimiento a la velocidad especfica nominal 0
: Densidad local del aire
: Superficie o rea del rotor
: Velocidad nominal del viento
) para:
Donde;
El TSR indica que la periferia de la pala se encuentra a una velocidad TSR veces
mayor que la velocidad del viento V y es relacin entre la velocidad angular del
extremo de la pala
Definicin:
Las flechas y los tubos que tienen secciones transversales circulares se usan a
menudo para transmitir la potencia desarrollada por una mquina. Cuando se usan
para este fin, quedan sometidos a pares de torsin que dependen de la potencia
generada por la mquina y de la velocidad angular de la flecha.
Voneschen, M.F (2009),Segn las leyes de la mecnica, un rotor que genera
una potencia
giro
Sustituyendo;
(
La longitud es
La longitud til es
Ecuacin 10.14
Ecuacin 10.15
Para usar estas ecuaciones se necesita conocer la cuerda media, cuyo valor se
puede obtener de la siguiente ecuacin
Ecuacin 10.16
Donde;
Por lo tanto;
Fineza de un perfil
La fineza es un indicador de la calidad de un perfil. Una fineza elevada significa,
que la fuerza de sustentacin es mucho ms grande que la fuerza de resistencia.
El rendimiento del ala ser tanto mayor cuanto ms grande sea su fineza, de
modo que para su ngulo de ataque elegiremos el que corresponde a la mxima
fineza. Este ngulo se llama ngulo ptimo de ataque
resistencia:
Ecuacin 10.18
O
Ecuacin 10.19
Teniendo en cuenta que los coeficientes
Segn Voneschen, M.F (2009) por regla general, las polares se publican para un
alargamiento
largas para que podamos obtener un mayor valor de fineza como se observa en la
figura que a continuacin se presenta
el ngulo
Nos da que:
Donde;
(
)+
Tambin;
Siendo
el correspondiente coeficiente de
Los valores
Angulo de calado ( )
Este es constante a lo largo de la pala y se determina a travs de la ecuacin
Ecuacin 10.26
Para calcular el alto de la curvatura conocido como flecha (f), se observa la figura
10.7 en la parte superior y se sustrae las siguientes formulas
Ecuacin 10.27
10mm
3mm
La fuerza centrfuga empuja las palas hacia fuera y tiende a arrancarlas del cubo
del rotor. Para calcular la fuerza centrfuga es necesario conocer la masa de cada
pala mpala, la distancia desde el eje de rotacin del rotor al centro de gravedad de
la pala rG y la velocidad en el C.D.G. de la pala. . En la Ec. 10.28 se muestra la
expresin para la fuerza centrfuga Fcent.
Sustituyendo Ec. 10.29 en Ec. 10.28 se obtiene la frmula final para el clculo de
fuerza centrfuga en Ec. 10.30
(
Donde:
Para el clculo de la
(2008), donde:
Por lo tanto:
Segn este mismo autor, del mismo modo que ocurre con las fuerzas de
sustentacin y arrastre, se introducir un coeficiente de fuerza axial (cs) de tal
modo que:
A menudo tambin se trabaja con la presin del viento p w sobre el rotor, es decir,
la fuerza axial por unidad de superficie del rotor:
La mxima fuerza axial se ejerce sobre un rotor girando sin carga. Tericamente,
la fuerza axial es mayor en los rotores lentos que en los rpidos. Mediciones han
demostrado que por razones de seguridad debera contarse con un coeficiente
csmax = 1.6, independientemente de la velocidad especfica nominal del rotor ( d).
Los clculos se van a realizar para las condiciones ms desfavorables. Por ello, la
velocidad de viento se considera 18m/s, la cual se da en el caso de rfagas de
viento, ya que aunque stas no sean muy comunes, la estructura del
aerogenerador deber soportarlas aunque solo se den en momentos muy
puntuales.
Aplicando la ecuacin 10.33 se tiene que para una velocidad del viendo de 18 m/s
la presin mxima (
) es aproximadamente de
, se consigue el valor de la
Este mismo autor seala, que en los sistemas de proteccin contra los vientos
excesivos, en los que el rotor es parado pero no sacado del viento, la fuerza axial
que acta sobre las z palas es:
Donde:
es la superficie de una pala [m]
vaire la velocidad del viento huracanado [m/s].
Por razones de seguridad, para csmax se adoptar el valor 1,6.
es una carga de flexin, es decir, la presin del viento intenta doblar las palas
hacia atrs (Figura 10.11).